《帶式輸送機(jī) 料流檢測器》（征求意見稿）編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳“關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知（工信廳

科函［2020］114號）”的要求，由唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究

院有限公司負(fù)責(zé)修訂JB/T10959-2010《帶式輸送機(jī)料流檢測器》，該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃號為

2020-0254T-JB，計(jì)劃完成時(shí)間為2021年。

2、主要工作過程

1）起草階段

接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后，由唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院

有限公司組成了標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組。為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)性，標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組對

JB/T10959-2010進(jìn)行了全面仔細(xì)地分析，并對使用性能的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。2020年7月

20日，標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組完成了該標(biāo)準(zhǔn)初稿，并提交全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書處復(fù)核。

2020年8月31日，標(biāo)委會秘書處完成該標(biāo)準(zhǔn)初稿的復(fù)核，并形成最終的標(biāo)準(zhǔn)初稿。

二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則

——本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷

完善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)；

——本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)

準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；

——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范國內(nèi)市場秩序，促進(jìn)規(guī)格型號統(tǒng)一、縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，便于加強(qiáng)

管理，保護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者的合法權(quán)益，提升產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力，加快與國際尤其是“一

帶一路”沿線國家接軌的步伐，使標(biāo)準(zhǔn)更加先進(jìn)科學(xué)。在技術(shù)內(nèi)容方面綜合考慮了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)

能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和技術(shù)上的合

理性；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí)，力求語言簡練，通俗易懂。

2、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

1

1）主要內(nèi)容

本文件規(guī)定了帶式輸送機(jī)料流檢測器的型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)

志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于檢測帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中的通用型料流檢測器。

2）該標(biāo)準(zhǔn)的修訂意見大致歸類

a）由于產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，JB/T10959-2010在實(shí)施過程中出現(xiàn)了一些由于技術(shù)進(jìn)步未能涵蓋的

產(chǎn)品型式，表現(xiàn)出與市場實(shí)際需求不一致的現(xiàn)象。

b）JB/T10959-2010中的規(guī)范性引用文件已經(jīng)發(fā)生變更，需要對引用文件進(jìn)行更新；

c）原標(biāo)準(zhǔn)對于料流檢測器的型式并未進(jìn)行劃分，修訂后對其進(jìn)行了詳細(xì)劃分。

d）基本參數(shù)中增加了非接觸型的參數(shù)要求。

e）原標(biāo)準(zhǔn)4.1.1的環(huán)境溫度發(fā)生變化。

3、本標(biāo)準(zhǔn)與JB/T10959-2010相比主要技術(shù)變化如下：

a)修改了規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容（見第2章，2010年版第2章）；

b）修改了產(chǎn)品型式（見3.1，2010年版3.1）；

c）增加了不同型式產(chǎn)品的簡圖（見3.1）；

d）修改了環(huán)境溫度（見4.1.1,2010年版4.1.1）；

e）修改了高溫試驗(yàn)中的試驗(yàn)溫度（見4.9，2010年版4.9）；

f）修改了低溫試驗(yàn)中的試驗(yàn)溫度（見4.10，2010年版4.10）。

4、解決的主要問題

料流檢測器是一種廣泛應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的料流檢測設(shè)備，主要安裝于帶式輸送機(jī)上方，

用來檢測帶式輸送機(jī)在輸送過程中運(yùn)輸料物是否超高或者是否有斷料情況發(fā)生，它是帶式輸送機(jī)系

統(tǒng)中不可或缺的一款產(chǎn)品，目前由于產(chǎn)品的不斷進(jìn)步，JB/T10959-2010在實(shí)施過程中出現(xiàn)了一些

未能涵蓋由于技術(shù)進(jìn)步并且在實(shí)際生產(chǎn)使用領(lǐng)域證明是行之有效的新結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)出與市場實(shí)際需求

不一致的現(xiàn)象，如近幾年料流檢測器的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了多種衍生變化，而原標(biāo)準(zhǔn)對結(jié)構(gòu)的描述較少，不

能涵蓋目前市場上的絕大部分產(chǎn)品型式。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和技

術(shù)水平提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新，奠定了基礎(chǔ)。

2

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

唐山市協(xié)力膠帶運(yùn)輸設(shè)備有限公司對帶式輸送機(jī)料流檢測器標(biāo)準(zhǔn)中新型式的料流檢測器進(jìn)行了

使用性能驗(yàn)證，技術(shù)要求滿足產(chǎn)品使用需求。

數(shù)據(jù)內(nèi)容如下：

密封性測試記錄

測試條件：水噴淋，噴水強(qiáng)度：8L/min*m2，水溫23℃-30℃，時(shí)間2020.6.18

噴水測試時(shí)間非接觸式料流檢測器

15分鐘內(nèi)部無滲水現(xiàn)象

30分鐘內(nèi)部無滲水現(xiàn)象

1小時(shí)內(nèi)部無滲水現(xiàn)象

4小時(shí)內(nèi)部無滲水現(xiàn)象

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

料流檢測器是應(yīng)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的料流檢測設(shè)備，主要應(yīng)用在冶金、水泥、礦山、港口、

碼頭等散狀物料運(yùn)輸場所。標(biāo)準(zhǔn)自通過實(shí)施至今，料流檢測器的型式已經(jīng)由最開始的接觸式檢測發(fā)

展到現(xiàn)在的非接觸檢測。目前帶式輸送機(jī)料流檢測器已經(jīng)越來越成熟，而且也在用戶中被廣泛應(yīng)用，

但是我國目前已有的料流檢測器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10959-2010與現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)不太相符，給企業(yè)和質(zhì)

量監(jiān)督帶來不便，因此，該標(biāo)準(zhǔn)的修訂對提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、保證用戶用到穩(wěn)定可靠的

產(chǎn)品都發(fā)揮著重要作用。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未測試國外的樣品和樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如附圖。

本標(biāo)準(zhǔn)屬于連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)體系“輸送機(jī)械”小類，“帶式輸送機(jī)”系列。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

3

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中無重大分歧。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。