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文檔簡介

學(xué)習(xí)任務(wù)4轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與維護任務(wù)目標:

1.能夠?qū)崿F(xiàn)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護與保養(yǎng);2.能夠正確對轉(zhuǎn)向油進行檢查與維護。

1相關(guān)知識:

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要,因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。2一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型;

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照轉(zhuǎn)向能源的不同分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛?cè)说捏w力作為轉(zhuǎn)向能源。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兼用駕駛?cè)说捏w力和發(fā)動機的動力作為轉(zhuǎn)向能源,又可分為液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、氣壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。3二、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理(一)組成

機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成41-轉(zhuǎn)向盤2-轉(zhuǎn)向軸3-轉(zhuǎn)向萬向節(jié)4-轉(zhuǎn)向傳動軸5-轉(zhuǎn)向器6-轉(zhuǎn)向搖臂7-轉(zhuǎn)向直拉桿8-轉(zhuǎn)向節(jié)臂9-左轉(zhuǎn)向節(jié)10-左梯形臂11-轉(zhuǎn)向橫拉桿12-右梯形臂13-右轉(zhuǎn)向節(jié)(二)工作原理駕駛?cè)藢D(zhuǎn)向盤施加的轉(zhuǎn)向力矩通過轉(zhuǎn)向軸輸入轉(zhuǎn)向器,經(jīng)轉(zhuǎn)向器放大后的力矩和減速后的運動傳到轉(zhuǎn)向橫拉桿,再傳給固定于轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向節(jié)臂,使轉(zhuǎn)向節(jié)和它所支承的轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),從而改變了汽車行駛方向。三、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用與組成。(一)功用(1)在汽車轉(zhuǎn)彎時,減少對轉(zhuǎn)向盤的操作力;(2)限制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速比;(3)在原地轉(zhuǎn)向時,能提供必要的助力;(4)限制車輛高速或在薄冰上的助力,具有較好的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性;(5)在動力轉(zhuǎn)向裝置失敗時,能保證機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效的工作。(二)組成動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用一定的動力助力方式,幫助執(zhí)行轉(zhuǎn)向操作的轉(zhuǎn)向裝置。動力轉(zhuǎn)向裝置一般由機械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動力缸、轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向油泵等組成。5任務(wù)實施一、轉(zhuǎn)向盤檢查(一)檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程1.將車輛停放在平坦的硬地面上,并讓前輪處于直線行駛狀態(tài);2.起動發(fā)動機,使之怠速運轉(zhuǎn),將轉(zhuǎn)向盤向左(或向右)轉(zhuǎn)動到自由行程消除為止,再向后(向左)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到自由行程消除,用直尺量取兩次轉(zhuǎn)動之間的下線距離,即為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自由行程。標準值應(yīng)不大于30mm,如果自由行程大于標準值,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向軸的連接部位和橫拉桿球頭的間隙。轉(zhuǎn)向盤自由行程檢查

轉(zhuǎn)向盤松動和擺動情況檢查6(二)檢查轉(zhuǎn)向盤松動和擺動情況用兩手握住轉(zhuǎn)向盤,垂直和軸向的移動轉(zhuǎn)向盤,檢查是否有松動情況,同時,兩手握住轉(zhuǎn)向盤,向兩側(cè)移動轉(zhuǎn)向盤,檢查是否有擺動情況。(三)點火開關(guān)處于ACC位置時的狀態(tài)檢查通過將點火開關(guān)轉(zhuǎn)動到ACC位置時,保持轉(zhuǎn)向盤不鎖定并且可以自由轉(zhuǎn)動。

點火開關(guān)相關(guān)位置檢查方向盤回正力7(四)轉(zhuǎn)向盤自動回應(yīng)檢查1.檢查轉(zhuǎn)向盤回正時,無論快慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。左右兩側(cè)的回正力都應(yīng)相同;2.車速在3.5km/h時打轉(zhuǎn)向盤90°,保持1~2S后,放松轉(zhuǎn)向盤應(yīng)回到70°以上位置,如果快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時可能在瞬間感到轉(zhuǎn)向盤沉重,這不屬于故障。二、動力轉(zhuǎn)向液檢查(一)動力轉(zhuǎn)向液液位檢查1.將汽車停在水平道路上,發(fā)動機停止運轉(zhuǎn),檢查儲液罐中動力轉(zhuǎn)向液的液位,如果有必要,加注轉(zhuǎn)向液,確保動力轉(zhuǎn)向液液位正確。如果轉(zhuǎn)向液溫度較高,則液位應(yīng)該在“hot”(熱)范圍內(nèi);2.如果動力轉(zhuǎn)向液溫度低,檢查應(yīng)該在“cold”(冷)范圍內(nèi),起動發(fā)動機并使之怠速運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤從一側(cè)極限位置到另一側(cè)極限位置數(shù)次,待油溫達到75~80℃,檢查是否有泡沫盒乳化想象發(fā)生,如果有泡沫盒乳化想象,則排出動力轉(zhuǎn)向液。發(fā)動機處于怠速狀態(tài),檢查儲液罐中液面高度。關(guān)閉發(fā)動機,等幾分鐘并測量儲液罐中液面的高度,液面高度最多升高5mm,如果發(fā)現(xiàn)問題,則排出動力轉(zhuǎn)向液。8動力轉(zhuǎn)向液位擰開制動液儲液罐蓋(二)動力轉(zhuǎn)向液添加1.將車輛停駐在水平地面上,并讓前輪處于直線行駛狀態(tài);2.用手旋下儲液罐蓋并用抹布擦凈標尺上的油跡;9

3.緩慢的將動力轉(zhuǎn)向液加入儲液罐內(nèi),在加注動力轉(zhuǎn)向液時,油流不要過急,同時注意觀察液面高度變化,防止油液因溢出而損失;4.加注一定量時,觀察一下標尺上顯示的液面位置。如果不足,則繼續(xù)添加;如果超量,則用吸管吸出。如此反復(fù)操作,直到液面符合規(guī)定要求為止。

添加轉(zhuǎn)向液

吸出轉(zhuǎn)向液10(三)動力轉(zhuǎn)向液的更換如果動力轉(zhuǎn)向液出現(xiàn)變白、氣泡、渾濁等現(xiàn)象,應(yīng)及時更換動力轉(zhuǎn)向液。1.用吸管將儲液罐內(nèi)的動力轉(zhuǎn)向液吸出,放置在專門容器內(nèi);2.使用鯉魚鉗將轉(zhuǎn)向器回油管與儲液罐連接端的壓緊卡箍脫離壓緊部位,拉離油管與管接頭接觸部位;3.將接油容器放置于油泵下方,為了把動力轉(zhuǎn)向液排放徹底,起動發(fā)動機并保持怠速運轉(zhuǎn),同時,左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置數(shù)次,直到無動力轉(zhuǎn)向液排出。重新連接回油管至儲液罐,停止發(fā)動機運轉(zhuǎn),并將轉(zhuǎn)向盤回位到中間位置;4.添加動力轉(zhuǎn)向液,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤叢一側(cè)極限位置到另一側(cè)極限位置數(shù)次,直到轉(zhuǎn)向盤回到中間位置;5.使液位達到規(guī)定位置,并給動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。11(四)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣1.檢查油面,確保動力轉(zhuǎn)向液位在規(guī)定范圍內(nèi);2.將車輛舉升到合適高度,在發(fā)動機停機時,輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤從一側(cè)鎖止位置到另一側(cè)鎖止位置,反復(fù)幾次;3.將車輛下降,起動發(fā)動機,怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘。怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機,左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到一側(cè)極限位置并且保持2~3秒。重復(fù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤幾次,直到發(fā)動機怠速狀態(tài)下儲液罐內(nèi)停止出現(xiàn)氣泡為止,排氣過程結(jié)束。4.如果液位低于規(guī)定要求,則應(yīng)添加動力轉(zhuǎn)向液。三、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏檢查起動發(fā)動機,保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置并保持,此時液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中油壓最高,便于發(fā)現(xiàn)泄漏部位。121.檢查動力轉(zhuǎn)向泵處是否存在泄漏;2.檢查轉(zhuǎn)向器處是否存在泄漏;3.檢查液體管路和各連接點處是否有滲漏(檢查動力轉(zhuǎn)向泵及各管接頭、儲液罐及各管路連接部位);4.檢查各軟管是否有裂紋、老化或其他損害;5.舉升車輛至適當(dāng)位置,檢

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