航空專業(yè)英語智慧樹知到期末考試答案2024年

航空專業(yè)英語智慧樹知到期末考試答案2024年航空專業(yè)英語Fluorescent（）

A:泛光的B:發(fā)熒光的C:蘭綠色的D:品紅色的答案:發(fā)熒光的燃氣渦輪發(fā)動機的部件中的，。分別對應(yīng)的工作過程是燃燒和做功。（）

A:渦輪turbineB:進氣道inletC:CombustionChamber燃燒室D:壓氣機compressor答案:燃燒室Inordertocollectairmoleculesatthesamerateastemperatureincreases,thecompressorwouldhavetochangeeither,or.（）

A:itsbladeshapeB:ItsmaterialC:itsbladeanglesD:itsspeed答案:itsbladeangles###itsspeedDualandtriplespoolaxialcompressorsweredevelopedfortheoperationalflexibilitytheyprovidetotheengineintheformofhighcompressionratios,quickacceleration,andbettercontrolofstallcharacteristics.（）

A:Idon’tknowB:highcompressionratiosC:quickaccelerationD:bettercontrolofstallcharacteristics答案:highcompressionratios###quickacceleration###bettercontrolofstallcharacteristics燃氣渦輪發(fā)動機的基本部件有Airintake進氣口，壓氣機，F(xiàn)uelburner火焰筒，燃燒室，渦輪，Jetpipe噴管，Propellingnozzle推力噴管，exhaustnozzle尾噴管。（）

A:TurbineB:PistonC:CombustionchamberD:Compressor答案:Compressor###Combustionchamber###TurbineFuelcontrolpanelisontheforwardoverheadpanel.（）

A:對B:錯答案:對Approximately80%ofthethrustproducedisfromthebypassairducting.（）

A:對B:錯答案:對Specificfuelconsumption(SFC)是燃氣渦輪發(fā)動機的單位燃油消耗率.（）

A:錯B:對答案:對Forturbopropengines,multi-stageturbineswithsmalldiameterdiscscanrunathigherrev/minandthusabsorbmoreenergyfromthegasstream.（）

A:對B:錯答案:對發(fā)動機的部件根據(jù)內(nèi)部流動的氣體分為coldsection冷端和hotsection熱端。（）

A:對B:錯答案:對1931年，英國的FrankWhittle爵士的燃氣渦輪發(fā)動機是一個由壓氣機和渦輪構(gòu)成的單轉(zhuǎn)子。SirFrankWhittle’sGasturbineengineconsistsofasinglerotatingspoolcomprisingofacompressorandturbine.（）

A:對B:錯答案:對afluidreservoir.Thisistherepurelytokeepthesystemtoppedupincaseofminorleaks.（）

A:錯B:對答案:對Alltheenergynotrequiredtofrivethegasgeneratorcompressorisusedtodrivethefreeturbine.（）

A:錯B:對答案:對A/TstandsforAutothrottle.（）

A:對B:錯答案:對Valvesinhydraulicsystemareusedtoregulatethepressure,flowanddirectionoftheliquid.（）

A:對B:錯答案:對InBoeing737airplane,eachmaintankusestwoelectricalpumps,oneforwardandoneaft.（）

A:對B:錯答案:對Thelandinggearinaviation，isthestructurethatsupportsanaircraftonthegroundandallowsittotaxi,takeoffandland.（）

A:錯B:對答案:對Ｆ＝Ｐ×Ａ.FequalsPmultiplyA.（）

A:對B:錯答案:對Ahydraulicmotorreceiveshydraulicfluidpressureandconvertsitintorotativeforce.（）

A:錯B:對答案:對SAFETYPRECAUTIONS（）

A:預(yù)防措施B:警告C:安全預(yù)防措施D:安全警告答案:AI參考:正確選項是【C:安全預(yù)防措施】。\n\n根據(jù)問題中的描述，選項中只有C“安全預(yù)防措施”符合語境，因為它包含了“安全”和“預(yù)防措施”兩個關(guān)鍵詞。而其他選項的含義與問題描述不符。A選項“預(yù)防措施”雖然包含了“預(yù)防”的含義，但不夠具體；B選項“警告”與問題描述無關(guān)；D選項“安全警告”雖然包含了“安全”和“警告”兩個關(guān)鍵詞，但“安全警告”通常用于提醒人們注意潛在的危險或風(fēng)險，而不是用于描述某種措施。因此，C選項是正確答案。'檢查引用水箱排水口、溢流口無堵塞（）

A:Checkthepotablewatertankdrain/overflowinconditionwithnoblockageB:Checkthewastewatertankdrain/overflowinconditionwithnodamageC:CheckthepotablewatertankoverflowinconditionwithnoblockageD:Checkthewastewatertankdraininconditionwithnoblockage答案:AI參考:正確選項為【A:Checkthepotablewatertankdrain/overflowinconditionwithnoblockage】\n\n選項A表示檢查飲用水箱排水/溢流口在無堵塞的狀態(tài)下，選項B、C、D則不正確，沒有體現(xiàn)出水箱排水口、溢流口的狀態(tài)以及無堵塞的含義。因此，正確答案為A選項。'Whatcentralizeradiocommunicationfrequencycontrol?（）

A:AFCSB:EFISC:RMP答案:AI參考:正確選項是A:AFCS。\n\nAFCS（AirborneFrequencyControlSystem）是空中無線電通信頻率控制的集中系統(tǒng)，用于統(tǒng)一控制和管理飛機上各種無線電通信設(shè)備的頻率，以保證空中無線電通信的穩(wěn)定和可靠。因此，AFCS是用于集中控制無線電通信頻率的控制系統(tǒng)。而EFIS（ElectronicFlightInstrumentSystem）是電子飛行儀表系統(tǒng)的簡稱，主要用于提供飛行員所需的氣象、飛行速度、高度等飛行信息；RMP（RadioMonitoringandProtection）是無線電監(jiān)測和保護系統(tǒng)的簡稱，主要用于監(jiān)測和保護飛機上的無線電設(shè)備，防止其受到外部干擾或非法使用。因此，選項B和C都不符合題意。'Whatisnotthetypeofpanellights,（）

A:MasterdimandtestB:InstrumentlightsC:IndicatorsD:Lightedpush-buttonswitches答案:AI參考:正確答案是C:Indicators。\n\n選項A是主控開關(guān)的調(diào)節(jié)和測試按鈕；選項B是儀表燈；選項D是發(fā)光型按鍵開關(guān)，這三者都可以在題目描述中找到相對應(yīng)的位置，但是它們并不屬于題中描述的“不是儀表板燈”的那一類，所以無法構(gòu)成符合邏輯的正確答案。選項C中的“indicators”（指示燈）能夠正確解釋題目中需要表達的含義，并且它的范圍更加廣泛，包括各種儀表盤上的指示燈等。因此，選項C是正確答案。'Whatlightsupplylighttohelpmaintenancepersonnelandgroundcrews.（）

A:PassengercompartmentlightsB:ExteriorlightsC:CargoandServicecompartmentlightsD:Flightcompartmentlights答案:AI參考:正確答案是B:Exteriorlights。\n\n根據(jù)題干中的描述，需要一種幫助維護人員和地面工作人員進行維護工作的照明設(shè)備，而選項B中的“Exteriorlights”即外部照明燈，可以提供足夠的照明，幫助維護人員和地面工作人員進行工作。因此，選項B是正確答案。選項A的“Passengercompartmentlights”是客艙照明燈，選項C的“CargoandServicecompartmentlights”是貨艙和服務(wù)艙照明燈，選項D的“Flightcompartmentlights”是飛行艙照明燈，都不符合題干描述。'Whichsystemsuppliespressuretothelandinggearextensionandretraction?（）

A:wheelsB:hydraulicsystemC:brakesD:energyabsorbers答案:AI參考:正確答案是B:液壓系統(tǒng)。\n\n液壓系統(tǒng)可以提供壓力給降落傘的展開和收回，選項B是正確的。其他選項中，A選項的“wheels”指的是輪子，與降落傘展開和收回?zé)o關(guān)；C選項的“brakes”指的是剎車，與降落傘無關(guān)；D選項的“energyabsorbers”指的是能量吸收器，與降落傘展開和收回也沒有直接關(guān)系。因此，正確答案是B。'選裝（）？

A:IDGB:OPTIONC:APUD:HP答案:AI參考:正確選項是【B:OPTION】。\n\n根據(jù)問題描述，這里需要選裝的是某個選項，而B選項"OPTION"是汽車、電子產(chǎn)品等中常見的一個選項名稱，表示可選的配置或者功能。A選項"IDG"、C選項"APU"、D選項"HP"都不是表示選裝的選項。因此，B選項是正確答案。'Visuallycheckareasbelowwithnodamage,scratch,dent,deformation,lightningstrike,fluidLeakiness,missingorloosepartsandfastener,obstructionofinlets/outlets.（）

A:按繞機線路目視檢查飛機以下區(qū)域沒有損傷、劃傷、凹陷、變形和雷擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有變形。B:按繞機線路目視檢查飛機以下區(qū)域沒有損傷、劃傷、凹陷、變形和雷擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有堵塞。C:目視檢查飛機以下區(qū)域沒有損傷、劃傷、破損、變形和雷擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有堵塞。D:目視檢查飛機以下區(qū)域沒有損傷、劃傷、凹陷、變形和鳥擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有堵塞。答案:AI參考:正確選項是：C:目視檢查飛機以下區(qū)域沒有損傷、劃傷、破損、變形和雷擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有堵塞。\n\n原文中提到需要檢查以下區(qū)域：沒有損傷、劃傷、凹陷、變形和雷擊痕跡，沒有油液滲漏，沒有部件/緊固件松動或遺失，進氣口/出氣口沒有堵塞。根據(jù)這些描述，選項C完全符合原文的要求，因此是正確答案。選項A和B描述的略有不同，而選項D描述的范圍過大，超出了原文的范圍。'Lighting（）

A:照明B:升降臺C:升力D:閃電答案:AI參考:正確答案是【A:照明】。\n\n題目中提到的“Lighting”是一個單詞，意思是照明，所以選項A是正確答案。其他選項與題目中的“Lighting”不符。'Whichofthefollowingisbasedonvisuallandmarks?（）

A:DeadreckoningB:RadionavigationC:Pilotage答案:AI參考:選項C：Pilotage，即航路指南，是基于視覺地標(biāo)的。Pilotage是一種導(dǎo)航方法，它基于已知的地標(biāo)（如燈塔、島嶼、山脈等）來確定船只或飛機在河流、湖泊、海洋或其他水域的位置。相比之下，選項A的DeadReckoning是一種基于過往經(jīng)驗或記憶的導(dǎo)航方法，而選項B的RadioNavigation是基于無線電信號的導(dǎo)航方法。因此，正確答案是C：Pilotage。'Thefastertheaircraftflies,themoreneededfromthepropulsionsystem.（）

A:FuelB:GasC:EnergyD:Air答案:AI參考:正確答案是C:Energy。\n句子中提到飛機飛得越快，需要更多的能量，而選項中只有C選項Energy符合這個意思，其他選項的意思與句子不符。因此，正確答案是C。'Asafetystaymustbepositionedattherearoftheaircraftafterjackingtostabilizetheaircraft.（）

A:在飛機頂升后，必須在飛機前部安裝一個安全支柱以穩(wěn)定飛機B:在頂起后，必須在飛機前部安裝安全支架以穩(wěn)定飛機。C:在飛機頂升后，必須在飛機后部安裝一個安全支柱以穩(wěn)定飛機D:在頂起后，必須在飛機尾部放置安全支架以穩(wěn)定飛機。答案:AI參考:正確選項是【C:在飛機頂升后，必須在飛機后部安裝一個安全支柱以穩(wěn)定飛機】。在頂升后，需要在飛機后部安裝安全支柱以穩(wěn)定飛機。這個選項準確地描述了安全支柱的位置，并符合飛機穩(wěn)定性的要求。其他選項都存在錯誤或不符合實際情況。'Brakesengaged（）

A:輪檔已放置B:輪檔已撤除C:剎車已設(shè)置D:剎車已松開答案:AI參考:正確選項是【剎車已松開】。\n\n句子中提到“Brakesengaged”，意思是“剎車已設(shè)置”，但是根據(jù)句意，我們需要選擇一個表示“剎車松開”的選項，因此選項D“剎車已松開”是正確的答案。選項A和B表示輪檔已經(jīng)放置或撤除，與句子意思不符。選項C沒有明確的含義，因此也不正確。'Theexteriorlightssupplylightfor（）？

A:directionB:aidinthesafeoperationofairplaneC:airplaneidentification,D:alloftheabove答案:AI參考:正確答案是D:alloftheabove。\n這道題是選擇一個最佳答案，從題干中我們可以看出，選項A、B、C都有可能是正確答案，因此都需要包括在內(nèi)。所以答案是D：alloftheabove。這道題主要考察的是對飛機外部燈的功能的理解和掌握。'Therearethreeseparatehydraulicsystemsandeachsystemissupportedbyitsownhydraulicfluidreservoir.（）

A:有三個獨立的液壓系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己的液壓儲液器。B:有三個液壓系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己的液壓油箱。C:有三個獨立的液壓系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己的液壓油箱。D:有三個液壓系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己的液壓儲液器。答案:AI參考:正確選項：【單選題】C:有三個獨立的液壓系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都有自己的液壓油箱。\n\n原文中明確提到“每個系統(tǒng)都由自己的液壓油箱支持”，所以選項C是唯一符合原文描述的選項。選項A和D中的“儲液器”和“液壓儲液器”并不符合原文描述，選項B雖然表達了每個系統(tǒng)都有自己的油箱，但沒有提到它是用于支持液壓系統(tǒng)的。因此，只有選項C是完全準確的描述。'Whataretheadvantagesoftheepicyclicalgear?（）

A:Itislighter.B:Ahighdegreeofspeedreductioncanbeobtained.C:Thestructurearesimple.D:Thepropellershaftandthrustlinesremainonthesamecentrelineasthecompressorandturbineshafts.答案:AI參考:正確選項為B、C、D。\n\n這三個選項都與齒輪的優(yōu)點有關(guān)。B選項表示可以得到較高的減速比，這是齒輪傳動的一個優(yōu)點；C選項表示結(jié)構(gòu)簡單，齒輪傳動通常比其他傳動方式更簡單；D選項表示齒輪傳動可以保持推進軸和推力線與壓縮機和渦輪機軸在同一中心線上，這有助于保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。A選項提到的“更輕”在齒輪傳動中并不是一個主要的優(yōu)點。'發(fā)動機各主要組成部件安裝在這個管道內(nèi)。各部件從前到后依次為壓氣機，燃燒室，渦輪，尾噴管。Thepartsfromfronttorearare,,,and.（）

A:anexhaustductB:AnaircompressorC:acombustionchamberD:aturbinewheel答案:AI參考:根據(jù)題目描述，發(fā)動機各主要組成部件安裝在這個管道內(nèi)，按照從前到后的順序為壓氣機（aircompressor）、燃燒室（combustionchamber）、渦輪（turbine）和尾噴管（exhaustduct）。因此，