孤島運行汽輪機DEH控制策略與仿真研究的開題報告

孤島運行汽輪機DEH控制策略與仿真研究的開題報告一、研究背景和意義隨著工業(yè)化的發(fā)展，能源需求量不斷增長，石油和煤炭等傳統(tǒng)能源日益稀缺，環(huán)保意識也日益強烈。因此，研究新能源，提高能源利用率和使用效率顯得格外重要。在新能源中，太陽能和風能被廣泛應(yīng)用。但由于其供電不穩(wěn)定，儲能技術(shù)相對成熟度較低，致使其大規(guī)模應(yīng)用受到挑戰(zhàn)。而燃氣發(fā)電機組就是一種很好的備用和過渡方案。在沒有風能和太陽能時，燃氣發(fā)電機組可以提供可靠的電力供應(yīng)，而在有風能和太陽能時，可以通過其靈活性，將其作為輔助電源來使用，實現(xiàn)了電力系統(tǒng)的高效利用。因此燃氣發(fā)電機組在當前和未來的能源結(jié)構(gòu)中具有重要地位。燃氣發(fā)電機組中的汽輪機是關(guān)鍵的部件之一，它決定了發(fā)電機組的性能。汽輪機的負荷調(diào)節(jié)、溫度控制和保護等方面的研究是燃氣發(fā)電機組控制系統(tǒng)的重點。而用于控制和保護汽輪機的DEH控制系統(tǒng)也是燃氣發(fā)電機組控制系統(tǒng)中極其重要的組成部分。DEH控制系統(tǒng)主要是為了滿足汽輪機在整個負荷范圍內(nèi)的穩(wěn)定運行和保護，確保汽輪機的安全性、可靠性和經(jīng)濟性。因此，研究DEH控制策略和模型仿真對于提高燃氣發(fā)電機組的性能，提高能源利用率和使用效率具有重要的意義和應(yīng)用前景。二、研究內(nèi)容和目標本文主要研究孤島運行汽輪機DEH控制策略和模型仿真，具體包括以下內(nèi)容：1.燃氣發(fā)電機組和汽輪機的控制原理和控制需求分析。2.燃氣發(fā)電機組DEH控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能分析。3.孤島運行汽輪機DEH控制策略設(shè)計，包括控制算法、控制策略和控制參數(shù)的選擇。4.孤島運行汽輪機DEH控制系統(tǒng)建模與仿真。5.仿真模型分析和優(yōu)化，研究DEH控制系統(tǒng)在孤島運行條件下的性能和穩(wěn)定性。本文的主要目標是設(shè)計和優(yōu)化DEH控制系統(tǒng)的策略，在孤島運行條件下實現(xiàn)汽輪機的穩(wěn)定運行和保護，提高汽輪機的安全性、可靠性和經(jīng)濟性。三、研究方法和步驟本研究將采用以下方法和步驟：1.調(diào)研和收集國內(nèi)外關(guān)于燃氣發(fā)電機組和DEH控制系統(tǒng)的研究成果和相關(guān)文獻資料。2.分析燃氣發(fā)電機組和汽輪機的控制原理和控制需求，對DEH控制系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)和功能分析。3.根據(jù)DEH控制系統(tǒng)的功能需求和控制特點，設(shè)計孤島運行汽輪機DEH控制策略和控制算法。4.建立孤島運行汽輪機DEH控制系統(tǒng)的仿真模型，驗證控制策略和算法的正確性和性能。5.對仿真模型進行分析和優(yōu)化，并進行性能穩(wěn)定性評估。四、研究預(yù)期結(jié)果通過本研究，期望能夠?qū)崿F(xiàn)以下預(yù)期結(jié)果：1.深入理解燃氣發(fā)電機組和DEH控制系統(tǒng)的控制原理和需求，掌握DEH控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。2.設(shè)計孤島運行汽輪機DEH控制策略和算法，具有一定的可靠性和適用性。3.建立孤島運行汽輪機DEH控制系統(tǒng)的仿真模型，