市政工程前期施工情況及進(jìn)度計(jì)劃匯報(bào)材料

伊萊克斯大道西延段(107國道～湘江大道)工程施工狀況及進(jìn)度安排匯報(bào)材料伊萊克斯大道西延段(107國道～湘江大道)工程位于長沙市天心區(qū)暮云西片區(qū)，西起湘江大道南延線，東至107國道（中意路），與既有伊萊克斯大道對接，為城市主干道，道路全長1573.486m，規(guī)劃路幅寬度46m，為城市主干路。施工方于2018年3月中旬組織項(xiàng)目部前期管理人員進(jìn)場，因?yàn)檎鞯?、拆遷等方面的緣由而不能正式開工，截止目前主要是進(jìn)行開工前的打算工作，幫助協(xié)作天心區(qū)政府拆遷部門、南托街道及地方村委進(jìn)行征地拆遷方面的協(xié)調(diào)工作。一、開工前期的主要打算工作1、現(xiàn)場踏勘及環(huán)境調(diào)查熟識了解現(xiàn)場地形地貌、原地方水系及四周環(huán)境狀況，了解并落實(shí)現(xiàn)場臨時(shí)用地（搭建工程項(xiàng)目經(jīng)理部），提出臨時(shí)用地申請并聯(lián)系辦理相關(guān)事宜；2、租用地方民房用作為施工方項(xiàng)目部臨時(shí)辦公場所；3、督促組織項(xiàng)目部技術(shù)人員及管理人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件以及我方、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟識了解本工程的施工特點(diǎn),于5月25日組織召開了圖紙會審暨設(shè)計(jì)交底會；4、督促施工單位編寫平安施工方案及施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案；5、已完成測量限制點(diǎn)交接及其復(fù)核工作，完成了施工測量方案的編制和限制點(diǎn)的測設(shè)，完成了施工現(xiàn)場征地紅線及臨時(shí)用地邊線的測量放線工作；6、進(jìn)行質(zhì)安監(jiān)介入手續(xù)的辦理；7、結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)、工程規(guī)模，有針對性地調(diào)查選定卸土場、借土場，主動打算渣土證辦理的相關(guān)材料。二、征地拆遷方面本項(xiàng)目建設(shè)用地征用涉及南托街道北塘村2個(gè)村民小組和沿江村6個(gè)村民小組，征地拆遷由南托街道負(fù)責(zé)實(shí)施。目前，施工用地尚未交付給施工單位，征地拆遷方面的主要問題如下：1、施工用地范圍內(nèi)的房屋還有約23棟未倒地，其中北塘村約12棟，沿江村約11棟；特殊是北塘村進(jìn)行行政復(fù)議的兩棟房屋（文正武和劉科良兩家）位于K1+440和K1+460位置，假如不先行拆遷將嚴(yán)峻影響暮云中學(xué)高邊坡樁錨支護(hù)施工和施工現(xiàn)場臨時(shí)便道的拉通,也將制約整個(gè)鐵路以東的施工進(jìn)展；2、全線尚有數(shù)量不明的墳冢尚未遷移,鐵路以西主要集中在K0+210～K0+260段，鐵路以東主要集中在K1+260～K1+360段左半幅；3、本項(xiàng)目征地紅線寬度為46米，46米紅線以外的臨時(shí)用地面積及費(fèi)用尚未落實(shí)；4、鐵路以西（沿江村）部分施工范圍內(nèi)苗木未進(jìn)行補(bǔ)償和移栽;5、低排箱涵出水口提升泵房位置不確定（規(guī)劃周公塘泵站），低排箱涵接通后將無法排出上游來水。6、北塘村組上青苗補(bǔ)償及土地兩費(fèi)均未到位，但村主任張國梁已表態(tài)說只要安排方案確定，費(fèi)用沒到也沒關(guān)系。7、北塘村由村民自費(fèi)修建的水泥路已經(jīng)現(xiàn)場測量，但究竟有沒有補(bǔ)償或補(bǔ)償多少均無說法；（2018年5月10日下午機(jī)場遷建會議，郭主席說由村上解決，需與村上對接）8、北塘村村民的社保仍未解決，還需村上做工作；（需與村上對接）9、北塘村因住戶未搬離，導(dǎo)致農(nóng)電不能剪線，對挖機(jī)清表存在很大影響。10、沿江村房屋征收款未到村民手上，有的房屋未倒地。（據(jù)唐書記說已全部簽約，房屋倒地也由村長組織實(shí)施）11、沿江村征地未征屋、征屋未征地的狀況如何處理，是否有相關(guān)政策？（尚未有定論）12、沿江村組界尚未確定（未有進(jìn)展） 三、施工進(jìn)度安排依據(jù)本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)、工程規(guī)模，通過施工關(guān)鍵限制節(jié)點(diǎn)擬定的前期施工進(jìn)度安排詳細(xì)如下：1、預(yù)制梁場為確保橋梁施工進(jìn)度，必需提前建好梁場；由于梁場對地基承載力等指標(biāo)要求較高，受限于本項(xiàng)目的實(shí)際條件，梁場擬設(shè)置在K1+240~K1+500段挖方路基上，其中暮云中學(xué)段（K1+400～K1+510）為深路塹挖方段，必需盡快實(shí)施該段高邊坡樁錨支護(hù)，安排于2018年9月底完成，最遲須要在6月份移交施工用地。2、橋梁段箱涵（K0+715～K1+200)因引橋樁基位于箱涵基坑施工范圍，由于橋梁的施工工序多，施工工藝?yán)щy，施工周期長，為了避開與橋梁施工交叉干擾，確保橋梁的施工進(jìn)度，鐵路兩側(cè)橋梁范圍段的排水箱涵必需盡早實(shí)施，安排于2018年8月底完成該箱涵施工，最遲須要在6月中旬移交施工用地。3、西段箱涵橋梁以西段有排水箱涵、污水管及七水廠取水管，由于七水廠的取水管位于擬建伊萊克斯大道鐵路以西低排箱涵的基坑范圍內(nèi)，另外國家環(huán)保督察組將于2018年12月對污水管道進(jìn)行現(xiàn)場督查和驗(yàn)收，為不影響取水管道通水和污水管道埋設(shè)施工，必需加快實(shí)施排水箱涵。K0+000～K0+200段箱涵因靠近湘江，基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高較低，施工必需避開汛期，須要在9月份移交施工用地。K0+200～K0+715段，此段箱涵必需于2018年8月底之前移交施工用地，否則無法完成既定目標(biāo)。4、東段箱涵橋梁以東只有高排涵(路幅北側(cè))，施工任務(wù)量相對較小，需盡快推動K1+200～K1+540段箱涵施工，但必需在暮云中學(xué)高邊坡樁錨支護(hù)完成施工后才能介入，最遲須要在6月份移交施工用地。5、施工便道在鐵路