現(xiàn)代物流管理試卷10

學院、系學院、系專業(yè)班級學號姓名······························密································封·······························線···································第頁學年第學期《現(xiàn)代物流管理》期末考試試卷年級專業(yè)（本試卷考試時間120分鐘滿分100分）題號一二三四五六總分復核得分得分一、單項選擇(共20題，每題1分)閱卷人1、在網(wǎng)絡時代特別看重（），可以說是完善服務功能的要素。A、運輸B、流通加工C、信息管理D、配送2、海南很便宜的香蕉在北京可以賣出好價格，這種由運輸創(chuàng)造的效應叫（）。A、場所效應B、追加效應C、馬太效應D、蝴蝶效應3、運輸包裝的重要特點是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使（）。A、包裝速度最快B、包裝費用最低C、包裝強度最大D、包裝技術(shù)最高4、在物流活動中（）屬于宏觀物流。A、社會物流B、銷售物流C、國民經(jīng)濟D、國際物流

5、火車運輸?shù)奶攸c是（）。A、固定成本低，變動成本低B、固定成本高，變動成本高C、固定成本高，變動成本低D、固定成本低，變動成本高6、()是用來衡量缺貨的程度及其影響的指標。A、缺貨頻率B、滿足率C、庫存率D、缺貨率7、物流結(jié)點的功能有()，信息功能，管理功能。A、流轉(zhuǎn)功能B、加工功能C、銜接功能D、包裝功能8、集裝箱的容積一般是()。A、大于1立方米B、大于10立方米C、大于20立方米D、大于40立方米9、采用集裝箱專用列車，把大陸當成連接兩端海運的橋梁，使集裝箱船和專用列車結(jié)合起來的方法稱為（）。A、大陸橋運輸B、微橋運輸C、陸路運輸D、空橋聯(lián)運10、物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，()屬于最基本的課題。A、追求效益最大化B、

降低物流成本C、提高物流服務水平D、提高企業(yè)知名度11、現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性學科，源自于（）。A、軍事B、工業(yè)C、農(nóng)業(yè)D、服務業(yè)12、“物流”一詞的英文標準翻譯為（）。A、PhysicalDistributionB、LogisticsC、TransportationD、Distribution13、物流管理的核心在于（）。A、創(chuàng)造價值B、節(jié)約成本C、服務社會D、服務個人14、一般由國家設置，以保管國家應急的儲備物資和戰(zhàn)略物資的倉庫屬于（）。A、儲備倉庫B、采購供應倉庫C、批發(fā)倉庫D、零售倉庫15、商品的包裝具有（）兩種屬性。A、自然屬性和商品性B、從屬性和自然屬性C、從屬性和經(jīng)濟性D、從屬性和商品性16、下列不屬于配送中心的主要功能的是（）。A、采購B、生產(chǎn)C、存儲D、分揀17、一般儲位編碼的編制方法不包括（）。A、區(qū)段方式B、品項群別方式C、地址式D、索引式18、有萬能裝卸機械之稱的工業(yè)搬運車輛是（）。A、跨運車B、牽引車C、叉車D、平板拖車19、將物流園區(qū)作為一個類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項目進行有組織開發(fā)和建設的物流園區(qū)建設模式是（）。A、主體企業(yè)引導模式B、工業(yè)地產(chǎn)商模式C、綜合運作模式D、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式20、我國生產(chǎn)企業(yè)原有的物流管理形式源于（）。A、英國B、美國C、前蘇聯(lián)D、日本得分二、多項選擇(共10題，每題1分)閱卷人1、物流時間價值的表現(xiàn)形式（）。A、縮短時間創(chuàng)造價值B、改變產(chǎn)品使用價值C、延長時間差創(chuàng)造價值D、彌補時間差創(chuàng)造價值2、水路運輸?shù)牧觿荼憩F(xiàn)在（）。A、速度慢，航行周期長B、易受天氣影響C、港灣建設費用高D、成本高3、防止和消除無效作業(yè)的途徑是()。A、盡量減少裝卸次數(shù)B、保持物流順暢C、包裝要適宜D、減少裝卸作業(yè)的距離4、影響運輸合理化的因素（）。A、運輸線路B、運輸距離C、運輸工具D、運輸環(huán)節(jié)5、按物流設施的歸屬分類()。A、供應型配送中心B、自有型配送中心C、公共型配送中心D、合作型配送中心6、第三方物流的特征為（）。A、長期契約B、專業(yè)化C、擁有充分信息D、規(guī)?；?jīng)營7、以下（）可以降低物流成本。A、通過物流外包B、借助現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)C、優(yōu)化顧客服務D、依靠標準化8、物流的增值性服務有（）。A、增加便利性的服務B、加快反應速度的服務C、優(yōu)化顧客服務D、降低成本9、現(xiàn)代物流的基本構(gòu)成有（）。A、裝卸搬運、包裝B、流通加工、物流信息C、儲存、交接驗收D、運輸、儲存、配送10、下列哪些屬于國際多式聯(lián)運（）。A、大陸橋運輸B、國際石油管道運輸C、國際集裝箱海陸聯(lián)運D、國際集裝箱?？章?lián)運得分三、判斷題(共10題，每題1分)閱卷人（）1、物流中的“物”是指有形的實體產(chǎn)品。（）2、航空運輸?shù)牧觿荼憩F(xiàn)在受自然因素限制大。（）3、裝卸是物流系統(tǒng)的一個重要構(gòu)成要素，也是最不平凡的活動。（）4、流通加工地點應盡量接近最終消費者。（）5、物流節(jié)點之間通過多條鏈相連代表不同運輸形式、不同線路、不同的產(chǎn)品。（）6、國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。（）7、物流活動追求的及時性就是快速性。（）8、物流是一個部門，是由物流各要素所組成要素之間彼此存在有機聯(lián)系的整體。（）9、多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式，其主要目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運輸服務，但其“門—門”的服務可拓展到整個物流過程。（）10、所謂物流成本管理就是管理物流成本。得分四、名詞解釋（共4題，每題3分）閱卷人1、載體2、流通加工3、庫存控制4、物流成本得分五