2023年道路運輸企業(yè)主要負責人證考試題及解析

2023年道路運輸企業(yè)主要負責人證考試題及解析

1、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕

駛機動車構(gòu)成危險駕駛罪的行為，在以下有Oo(ACD)

A、追逐競駛，醉酒駕車的

B、駕駛過程中接打電話的

C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者

嚴重超過規(guī)定時速行駛的

D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安

全的。

E、駕駛過程中抽煙的

2、【多選題】《放射性物品安全管理條例》規(guī)定，運輸放射性

物品時，應當使用專用的放射性物品運輸包裝容器。在運輸過程中正

確的做法有()0(ABE)

A、托運人和承運人應當按照國家放射性物品運輸安全標準和國

家有關(guān)規(guī)定，在放射性物品運輸容器和運輸工具上設(shè)置警示標志。

B、通過道路運輸放射性物品應當經(jīng)公安機關(guān)批準，按照指定的

時間、路線、速度行駛，并懸掛警示標志，配備押運人員，使放射性

物品處于押運人員的監(jiān)管之下。

C、通過道路運輸核反應堆乏燃料的，托運人應當報國務院公安

部門批準。通過道路運輸其他放射性物品的，托運人無需報相關(guān)部門

批準。

1

D、一類放射性物品從境外運抵中華人民共和國境內(nèi)，或者途經(jīng)

中華人民共和國境內(nèi)運輸?shù)?，托運人可直接委托承運人運輸。

E、托運人、承運人或者其代理人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，應當提

交國務院核安全監(jiān)管部門頒發(fā)的放射性物品運輸核與輻射安全分析

報告批準書，或者放射性物品運輸?shù)妮椛浔O(jiān)測報告?zhèn)浒缸C明。

3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，報

告事故的內(nèi)容應包括()o(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人

數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失

4、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運

企業(yè)應當制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括O。

(ABCD)

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的檢修和

維護要求

B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序

D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

5、【多選題】下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》

規(guī)定的行為有()-(ABCD)

2

A、道路運輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛

員交通違法處理率低于90%的

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信

號的

6、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道

路貨物運輸包括()o(ABCD)

A、道路普通貨運

B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸

D、道路危險貨物運輸

7、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是()。(ABCD)

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投

入運營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運

輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具

二級維護出廠合格證。

8、【多選題】客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，

3

每月檢查車內(nèi)車輛應急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬

于檢查范圍內(nèi)應急裝置和安全設(shè)施的是()o(ABCD)

A、滅火器

B、應急錘

C、安全帶

D、應急門、應急窗、安全頂窗

9、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

道路運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()0(ABCD)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度

10、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員

和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”，“三不進站”

是指()o(ABD)

A、危險品不進站

B、無關(guān)車輛不進站

C、危險包裹不進站

D、無關(guān)人員不進站

H、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營

負全面責任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全

面負責，其具體職責包括有()o(ABDE)

4

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生

產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，保證本單

位安全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生

產(chǎn)教育和培訓情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故

隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，及時、

如實報告生產(chǎn)安全事故

12、【多選題】用于表示風險等級的顏色包含O。(ABCD)

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、藍色

E、綠色

13、【多選題】運輸民用爆炸物品的，應當憑《民用爆炸物品運

輸許可證》，按照許可的品種、數(shù)量運輸。經(jīng)由道路運輸民用爆炸物

品的，應當遵守以下規(guī)定有()o(ABD)

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得

載人

B、運輸車輛安全技術(shù)狀況應當符合國家有關(guān)安全技術(shù)標準的要

5

求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示

標志

C、運輸民用爆炸物品的車輛應當保持較高車速，縮短在道路上

運輸?shù)臅r間

D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應當有專人看守，并遠離建

筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停

E、可雇傭當?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品

14、【多選題】道路運輸從業(yè)人員管理是道路運輸行業(yè)管理的重

要內(nèi)容，也是重要手段，對開展道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動，加強企業(yè)安

全管理具有重要的作用。這里的道路運輸從業(yè)人員是指()0(ABDE)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員

B、道路危險貨物運輸從業(yè)人員

C、貨運站場裝貨人員

D、機動車駕駛培訓教練員

E、道路運輸經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員

15、【單選題】《中共中央國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)

第一責任人是()。(D)

A、技術(shù)管理負責人

B、安全管理負責人

C、企業(yè)董事會

D、法定代表人和實際控制人

6

16、【單選題】《中共中央國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)

展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是O,加強領(lǐng)導、改革

創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。(B)

A、“預防為主、防治結(jié)合，綜合治理”

B、“安全第一、預防為主、綜合治理”

C、“安全第一、風險管控、隱患排查”

D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

17、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單

位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，不正確的是()o(C)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

18、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責，其中表述中

不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是()o(C)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

19、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運輸

部令2016年第55號)中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速

7

行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合

客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過()小時。(B)

A、6

B、8

C、10

D、12

20、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防

護用品的是()0(D)

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

21、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是()0

(D)

A、嚴格落實《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務水平

22、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是O。

(B)

A、企業(yè)應當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理

制度

8

B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員

的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車

輛運行時在線。

23、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是O。(A)

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升

效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、

法規(guī)、規(guī)章和標準

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生

產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運

駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

24、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是

O0(C)

A、客運企業(yè)應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

B、安全教育培訓內(nèi)容應當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、

技能訓練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應急處置訓練等

C、客運企業(yè)不應依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育

D、客運企業(yè)應在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛

員教育培訓的效果進行統(tǒng)一考核

9

25、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不

安全行為的是()(B)

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

26、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是()。

(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

27、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責

任制，確保安全生產(chǎn)人人有責，各負其責，企業(yè)應當遵循的原則是()。

(A)

A、管業(yè)務必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財務不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

28、【單選題】為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他

有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，生產(chǎn)經(jīng)營單位應做

好的工作是()o(C)

10

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作

29、【單選題】交通運輸部對道路運輸車輛實施安全達標管理，

下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術(shù)標準的是()(D)

A、營運客車安全技術(shù)條件

B、營運貨車安全技術(shù)條件

C、危險貨物道路運輸車輛安全技術(shù)條件

D、營運客車類型劃分及等級評定

30、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照

規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒

童不得超過核定載客人數(shù)的()0(A)

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

31、【單選題】關(guān)于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是

Oo(D)

A、客運站經(jīng)營者不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改

變客運站用途和服務功能

B、客運站經(jīng)營者應禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

11

C、客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、

運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價等信息

D、所有的客運站都必須實行實名制購票方式

32、【單選題】關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例

會頻次，下列說法中正確的是()0(A)

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次

安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次

安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次

安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次

安全例會

33、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，

錯誤的是O。(B)

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)

“營運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查

結(jié)果可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除

故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查

12

報告單》

34、【單選題】關(guān)于道路普通貨物運輸管理要求，下列說法中錯

誤的是()o(D)

A、貨運車輛禁止運輸旅客

B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運輸車輛駕駛員應隨車攜帶

《道路運輸證》

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應當對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職

業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓

D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營

的，仍需要取得《道路運輸經(jīng)營許可證》及《道路運輸證》

35、【單選題】在以下選項中關(guān)于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的

是()。(D)

A、安全為輔，預防為主，協(xié)調(diào)管理

B、預防為輔，協(xié)調(diào)管理

C、預防為主，協(xié)調(diào)管理

D、安全第一，預防為主，綜合治理

36、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責任主體是()0

(A)

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

13

37、【單選題】客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超

過日間限速80%的要求。(C)

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

38、【單選題】對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面責任的第

一責任人是()。(C)

A、安全部門負責人

B、分管安全生產(chǎn)的負責人

C、法定代表人和實際控制人

D、其他負責人

39、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑

或者穩(wěn)定劑的()0(A)

A、托運人應當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

40、【單選題】按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客

運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)職責不包括()。(C)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

14

B、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱

由

JA、

C、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃

D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育培訓計劃

41、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企

業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()o(C)

A、應當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

C、應當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

42、【單選題】某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)

監(jiān)控人員管理說法正確的是O。(C)

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓能力的機構(gòu)培訓、

考試合格后上崗。

43、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛

15

速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列

說法正確的是O。(A)

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

44、【單選題】根據(jù)《中共中央國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是()。(O

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格

履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制；

B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責

任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”；

C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一

責任人，主要技術(shù)負責人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；

D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地

監(jiān)管。

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，

以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責的表述中不正確的是()(A)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱

患應該直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的主管部門報告

B、建立安全生產(chǎn)責任制

C、保障安全生產(chǎn)資金投入

16

D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于

生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人職責的表述不正確的是O。(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負

責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負

責

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應當

立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任,

有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》

規(guī)定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式,

報送重大隱患整改的進展情況屬于O。(B)

A、首次報備

B、定期報備

C、不定期報備

D、以上都不對

48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，

公路行業(yè)安全生產(chǎn)風險的等級為()級。(C)

A、2

B、3

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C、4

D、5

49、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)

于煙花爆竹運輸要求說法錯誤的是()o(C)

A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應當經(jīng)公安部門許可，托運人應

當向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應當自受理申請之日

起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆

竹道路運輸許可證》。

C、公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說

明理由。

D、《煙花爆竹道路運輸許可證》應當載明托運人、承運人、一

次性運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種

類、規(guī)格和數(shù)量。

50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)

經(jīng)營單位應急預案可以分為()0(D)

A、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置預案、火災事故應

急預案

B、突發(fā)事件應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應急預案、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場

處置預案

D、綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案

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51、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，

客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點

進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿

途攬客，但以下哪一種客運方式除外O。(B)

A、城市公交客運

B、農(nóng)村班車客運

C、直達班車客運

D、普通班車客運

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客

運經(jīng).安全生產(chǎn)模擬考試一點通.營駕駛?cè)藛T條件的是O。(D)

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動

車維修和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故

53、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽

車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是()。(C)

A、客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從

事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務功能

B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應有編號、發(fā)送地

名等明確標識

C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易

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燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D、汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和

消防器材，并確保齊全有效

54、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員

和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和O。(D)

A、“三不出站”

B、“四不出站”

C、“五不出站”

D、“六不出站”

55、【單選題】汽車客運站領(lǐng)導和工作人員應當既對分管的業(yè)務

工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責，該制度被稱之為

()o(B)

A、一把手負責制

B、一崗雙責制

C、黨政同責制

D、雙崗雙責制

56、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，

《道路交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、

《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休

息時間和人員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時

應當嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，日間連續(xù)駕駛時間不得超過O小時，夜間

連續(xù)駕駛時間不得超過()小時，每次停車休息時間應不少于()分

20

鐘。(D)

A、4,2,30

B、4,3,20

C、4,4,30

D、4,2,20

57、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮

水器開關(guān)，刮水器各擋位應工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應能()o

(D)

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

58、【單選題】道路運輸企業(yè)應建立健全與()工作相適應的安

全管理機構(gòu)，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。(B)

A、經(jīng)營管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

59、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括()。(D)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

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B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記

錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

60、【單選題】O應當依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制

造和使用等進行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

61、【單選題】O是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

62、【單選題】O負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

63、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定：用人單位必須采用有效

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的職業(yè)病防護設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。

（V）

64、【判斷題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》

規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時

的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在

駕駛室易見位置標示。（J）

65、【判斷題】座板裝置是承載作業(yè)人員的裝置，由吊帶，安全

繩、攔腰帶和座板組成。（X）

66、【判斷題】事故發(fā)生單位的負責人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期

間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)

情況。（J）

67、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需

時間計入事故調(diào)查期限。（X）

68、【判斷題】企業(yè)應采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”

動態(tài)循環(huán)模式，依據(jù)標準的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)自身特點，自主建立并保

持安全生產(chǎn)標'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'準化管理體系。（V）

69、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險

就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（J）

70、【判斷題】安全帽子里可以再佩戴其他帽子。（X）

71、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他

危險貨物、普通貨物混合裝載。（X）

72、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客

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運車輛的客運企業(yè)應當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人

員。擁有20輛以下客運車輛、安全生產(chǎn)模擬考試一點通、的客

運企業(yè)應當配備專職安全管理人員。（J）

73、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或

者進入公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量

以內(nèi)的民用爆炸物品。（X）

74、【判斷題】國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關(guān)

交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨

時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。（J）

75、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（J）

76、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配

置。（J）

77、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制不包括管理科室及其負

責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核標準。（X）

78、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通

違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（X）

79、【判斷題】客運企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理

系統(tǒng)，完善客運車輛的技術(shù)管理。（J）

80、【判斷題】客運企業(yè)應每年組織客運駕駛員進行體檢。（J）

81、【判斷題】客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核

發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,

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并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招

攬包車合同外的旅客乘車。（J）

82、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)