拖曳傾斜式海流計校準規(guī)范

1編寫說明函〔2020〕3號）的任務安排，由自然資源部南海海域海島中心（自然資源部南海洋專用計量器具計量技術委員會（以下簡稱數(shù)個獨立的團體開展過拖曳傾斜式海流計的研發(fā)[1][2][3]，如美國羅德島大學依托美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）志愿船計劃（eMOLT）設計的拖曳傾斜有美國Lowell儀器公司的TCM-X系列拖曳傾斜式海流計和澳大利亞詹姆斯庫克器公司與“海馬”開發(fā)者合作研發(fā)，以尋求更長的記錄時間和更廣的使用場景；表1拖曳傾斜式海流計信息一覽表儀器廠家規(guī)格/型號測量范圍最大允許誤差詹姆斯庫克大學MarotteHS流速：(0.05～120)cm/s流向：(0～360)°流速：±5cm/s（當v＜10cm/s時）±6cm/s（當>70cm/s時）流向：當記錄周期為10s時，2±45°（當v＜15cm/s時）±10°（當15cm/s＜v≤60cm/s時）±5°（當v＞60cm/s時）；當記錄周期為1s時，±45°（當v＜15cm/s時）±20°（當v≥15cm/s時）美國Lowell儀器公司TCM-1流速：分為(0～40)cm/s和(0～80)cm/s兩檔流向：(0～360)°流速：(0～40)cm/s檔位時，±2cm/s+3%讀數(shù)；(0～80)cm/s檔位時，±3cm/s+3%讀數(shù)流向：±5°（當v＞5cm/s時）TCM-3流速：(0～80)cm/s流向：(0～360)°流速：±3cm/s+3%讀數(shù)流向：±5°（當v＞5cm/s時）TCM-4流速：(0～50)cm/s流向：(0～360)°TCM-5流速：(0～50)cm/s流向：(0～360)°量值溯源法規(guī)，現(xiàn)已有國家計量技術法規(guī)JJG628-2016《SLC9型直讀式海流計技術法規(guī)JJG（交通）138-2017《聲學多普勒流速剖面儀檢定規(guī)程》。我國現(xiàn)有流計測得量值的準確性[2][4][5][6]，但對拖曳式原理海流計的量值溯源研究仍不充32018年-2019年，在綜合多年以來對大量聲學、旋槳式海流計的使用及檢定2022-2023年，完成拖曳傾斜式海流計流向校準實驗驗證，開展不確定度評42)適用范圍明確，在界定的范圍內、按3)結合我國的國策、國情，結合國內生產(chǎn)單位4)充分考慮技術和經(jīng)濟的合理性，并為采用最新技5采用本規(guī)范所描述的校準步驟和操作，對編號為B1574的MarotteHS型拖曳水池開展，流向驗證實驗于2023年3月28日在廣州分站海流實驗室開展。經(jīng)實驗4.2不確定度評定情況詢，拖曳傾斜式海流計的量值溯源方法尚未有國際法制計量組織（OIML）發(fā)布6本規(guī)范盡可能引用國家基礎規(guī)范或標準，發(fā)6.4關于術語和計量單位的說明本規(guī)范明確了流速、流向的計量單位和符號。本規(guī)范涉及的術語，在JJG1001-2001《通用計量術語及定義》、GB/T15920-2010《海洋學術語物理海洋本規(guī)范中規(guī)定校準的計量特性須滿足：1)在標準條件下評價被校設備的性測”中規(guī)定的海流的主要觀測要素和計量特性，并參考JJG628-2019《SLC9型直應計量性能差別較大，由海流計使用者根據(jù)儀器的實際工作用要求使用校準結7和其他設備的工作環(huán)境條件參考JJG628-2019《SLC9型直讀式海流計》和JJG1166-2019《聲學多普勒海流單點測量儀》的有關要求、結合測量標準和其他設測量磁場的方向，須規(guī)定開展流向校準時周圍不應有影響海流計正常工作的磁8要求確定原因：a)由于海流計流向的測量原理為通過磁力計測量磁場的方作的磁場；b)測量范圍須與海流計的工作范圍保持一致；c)值的分辨力確定標準器的分辨力；d)根據(jù)海流計說明書，在各個流速范圍中流顧經(jīng)濟合理的原則；e)須將海流計固定安裝于方位盤上，保持穩(wěn)定，避免相對要求確定原因：當全站儀準確度等級為Ⅱ級及以上時，其測距標準差在主要計量技術性能等要求：a)測量范圍不小于(0～150)cm/s；b)分辨力為9要求確定原因：a)測量范圍應覆蓋目前市面上各廠家、型號海流計的工作c)流速示值誤差校準結果的測量不確定度最主要來源識別為車速測量系統(tǒng)引入的不確定度。參考GB/T12763.2-2007《海洋調查規(guī)范第2部分：海洋水文觀測》“7海流觀測”給出的海流計標稱值，當車速測量系統(tǒng)的測其貢獻的計量標準不確定度滿足“1/3原則主要計量技術性能等要求：a)直線明槽，由加速段、穩(wěn)定段、測量段和制動段組成，兩壁上水平安裝軌道用于運行流速校準拖車；b)加速段和制動段的長度應由流速校準拖車的技術指標和海流計在流速校準水槽中的最大速度來決表2流速校準水槽尺寸要求單位：m測量段長度水槽凈寬水槽凈深要求確定原因：參考國家標準GB/T21699-2008《直線明槽中轉子式流速儀檢定/校準方法》中的描述，給出了流速校準水槽的結構要求。流速校準水槽的尺寸要求還結合海流計自身尺寸和校準的具體要求給出。按海流計的最高流速最大長度1.09m計，規(guī)定海流計靜水垂直懸浮時頂端距離水面不小于0.10m，測作用：流速主要配套設備之一，與流速校準主要計量技術性能等要求：a)速度范圍不小于(0～150)cm/s；b)車速變化表3車速變化率速度(cm/s)≤10>50車速變化率(%)≤2.00≤1.00≤0.60速變化率參考國家標準GB/T21699-2008《速示值誤差、流速示值重復性4個校準項目。選取的校準6.8.2流向示值誤差和正、反行程差校準點的設置參考JJG628-2019《SLC9型直讀式海6.8.3流速示值誤差和流速示值誤差重復性避免水面波的影響。根據(jù)現(xiàn)場試驗，流計靜水垂直懸浮時校準。參考GB/T21699-2008《直線明槽中度明顯低于上次校準速度，則必須有靜水時間。根據(jù)GB/T21699-2008《直線明槽中轉子式流速儀檢定/校準方法》的建議，將差別較大（如MarotteHS的測量范圍為(5～120)cm/s，TCM-1的測量范圍為(0~40)m/s和(0～80)cm/s兩檔，TC儀器的實際工作用要求在儀器測量范圍內至少選取6個校準點，通過6.9復校時間間隔建議的確定說明儀器復校時間間隔的長短是由儀器的穩(wěn)定性等校間隔，本規(guī)范根據(jù)實踐經(jīng)驗，建議復校時間不超過J.,&Ridd,P.(2013JournalofOceanicEngin[2]Figurski,J.D.,Minstrumentformeasuringwaveexposureandwaterveoceanography:Methods,9(5[3]Sheremet,V.A.(2009).Observationsofnear-bottomcurrentswi/details/DTIC_ADA527129.[4]Sheremet,V.A.currentmeasurementsbasedondragprinciplewithcoastalapplicationAGU,91(26).[5]Lowell,N.S.,Walsh,D.R.,&Pohlman,currentmetersandanacousticdopplercuMassachusett