(完整)主要施工方法

1主要施工方法一、施工組織安排及部署(一)總體施工安排在確保質(zhì)量和安全文明施工的前提下，我公司加大機械設(shè)備、人員等的投入，采用多個工作面平行作業(yè)，科學(xué)合理的安排施工順序及施工進度，確保按期完工。施工正式開工前，我單位將對設(shè)計圖紙中的道路、地下通道、各種管線的位置、標(biāo)高、接口與現(xiàn)狀道路、管線進行復(fù)核、測量，發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)狀不符時，及時書面提出報監(jiān)理(抄報發(fā)包人項目部)、設(shè)計協(xié)調(diào)進行修改。根據(jù)工程特點及工期要求，開工后先對場地按業(yè)主要求及工地需要進行圍擋，場地整平，先施工地道工程、橋梁工程及道路工程，管線工程根據(jù)施工進度適時安排其它工程穿插施工，保證總工期目標(biāo)實現(xiàn).(二)施工任務(wù)劃分及隊伍配備根據(jù)本標(biāo)段的工程特征、規(guī)模及工期要求，安排四個施工隊承建本工程項目施工，擬投入勞動力550人，具體安排見下表。施工任務(wù)劃分及隊伍配置表序號隊伍名稱工作內(nèi)容勞動力(人)1第一施工隊負責(zé)路基土方、防護及綠化澆灌等工程施工2第二施工隊負責(zé)雨、污水工程及管線施工3第三施工隊負責(zé)路面、交通、道路照明及管線工程施工4第四施工隊(三)臨時工程布置臨時工程本著“滿足需求，合理布局，節(jié)約用地，經(jīng)濟合理”的原則進行規(guī)劃和設(shè)置，本著盡量少占用線路用地范圍之外用地的原則布置施工場地，盡可能通過合理安排施工順序，利用紅線內(nèi)空地作為施工臨時用地.整體布局體現(xiàn)文明工地的特征及風(fēng)貌，做到臨時建筑搭建有序、材料機具設(shè)備堆放整齊、生活污水處理后排放、生活垃圾袋裝化、消防設(shè)施齊備，并服從業(yè)主和社會管理部門的監(jiān)督和管理。2(完整)主要施工方法項目經(jīng)理部辦公用房采用新建彩鋼房，生活用房租用附近房屋。項目經(jīng)理部按花園式經(jīng)理部布置?，F(xiàn)場設(shè)工地試驗室，實驗室按標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)置.生產(chǎn)用房根據(jù)施工需要，分別布設(shè)在線路附近，鋼筋加工棚標(biāo)準(zhǔn)化施工要求建設(shè)；材料庫、配電房、發(fā)電房等采用磚砌房.本合同段與既有道路相連，交通運輸條件較為方便.進場后為便于施工車輛通行和材料設(shè)備等運輸，分別從既有道路向各生產(chǎn)、生活區(qū)引入施工便道，與既有道路相連通，施工期間沿道路中心線全線設(shè)置7m寬施工便道，臨時路面結(jié)構(gòu)采用16cm碎石碾壓而成，并與周邊現(xiàn)狀道路網(wǎng)相接。同時在與既有公路接口處按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志，并派專人指揮交通，確保交通安全及暢施工用電利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，就近接引，本項目計劃安裝2臺變壓器，以供本工程的施工用電。另外，配備發(fā)電機組，作為施工的備用電源應(yīng)急，以滿足大電不足或停電時應(yīng)急使用。施工和生活用水均采用自來水，就近接引，用引水管道從接水口引入各生產(chǎn)或生活區(qū)，在營地內(nèi)設(shè)蓄水池，以備停水時應(yīng)急用.施工通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵪到y(tǒng)，向當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請安裝程控電話進行聯(lián)絡(luò)。主要人員配備移動電話以便聯(lián)系.為防止本工程施工廢水、廢液排放污染環(huán)境，在營地附近設(shè)置污水處理池，工程施工中產(chǎn)生的廢水、廢液等均先排入處理池中經(jīng)處理達標(biāo)后方可排放。臨時工程布置具體位置詳見“施工總平面圖及臨時用地表”。(四)現(xiàn)場管理措施健全消防組織機構(gòu)，配備足夠消防器材和安裝消防設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并經(jīng)地方政府消防部門檢查認可，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，可隨時滿足消防要求。生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。辦公及生活區(qū)封閉管理，大門口設(shè)值班室，所有進出人員或車輛須登記檢查方可通行，以避免對施工的干擾.項目經(jīng)理部配保安人員，并與工程所在地的派出所簽定《治安責(zé)任承包協(xié)議書》服從治安管理，專門負責(zé)現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作，保衛(wèi)所有進入施工場地的人員、財產(chǎn)及工程專人負責(zé)對施工便道、排水溝、沉淀池維護清理，對廁所、浴室、料場等公共衛(wèi)生區(qū)進行清掃和保持，確?，F(xiàn)場交通、排水及排污系統(tǒng)的正常。宿舍、辦公室由職工輪流值班保持清潔，堅持文明衛(wèi)生管理制度和責(zé)任檢查考核辦法.施工現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生嚴(yán)格按廈門市的有關(guān)要求、規(guī)定執(zhí)行，并服從業(yè)主和社會管理部門的監(jiān)督和管理。施工現(xiàn)場必須符合國家住建部、省住建廳、市建設(shè)行政主管部門有關(guān)建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，按規(guī)定施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋的，施工現(xiàn)場圍擋設(shè)置必須按照《廈門市建設(shè)與管理局關(guān)于印發(fā)〈提升廈門市建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)化水平若干措施>的通知》(廈建工[2012]51號)中的要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工現(xiàn)場圍擋并保證安全文明施工.本工程測量控制采用兩方平行控制措施，我單位對測量的準(zhǔn)確性、正確性承擔(dān)責(zé)任，并委托有資質(zhì)的測量單位出具相關(guān)報告。項目部設(shè)專職測量組，負責(zé)本工程的施工測量放線、測量監(jiān)控等工作.我單位精測隊人員負責(zé)不定期對項目部測量組的施工放線工作進行抽檢和復(fù)檢。同時加強對測量設(shè)備的管理。平面位置測量采用全站儀，高程測量采用水準(zhǔn)儀.(一)控制測量與設(shè)計單位做好測量資料及樁位的交接，進行控制樁位復(fù)測，根據(jù)需要按規(guī)范要求對控制樁進行加密布設(shè)及保護，將測量結(jié)果以書面形式報送監(jiān)理工程師確認。(二)施工圖審核進場后對設(shè)計圖中道路、支路、各管線標(biāo)高、接口與現(xiàn)狀道路、管線進行復(fù)核、測量，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計圖紙不符時報監(jiān)理工程和設(shè)計院進行協(xié)調(diào)、修改。工程開工前項目部測量工程師對施工圖中給出測量放線起始數(shù)據(jù)進行復(fù)核計算，并形成書面資料，對經(jīng)計算與施工圖不符的數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄4一起報送監(jiān)理部，以便及時與設(shè)計部門聯(lián)系處理，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計部門有明確答復(fù)和確認后才可作為測量放線的依據(jù)。(三)施工測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙計算好點位坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無誤后通過以下方法進行放樣測量.先將全站儀立于B點，整平對中后輸入相關(guān)參數(shù)，瞄準(zhǔn)A點定向，定向完成后輸入1#樁點坐標(biāo)(X,Y),然后旋轉(zhuǎn)至0°00′00”指揮持桿人員走到此方向，測距至基本接近點位時為至，然后立站標(biāo)，通此指揮精確定位，這樣就求出了所要得到的點位，根據(jù)實際情況訂木樁或鋼釘?shù)龋缓鬁y量高程。歇樣測量示意圖此方法適用于所有的測量定位放樣工作。(四)變形測量(1)變形觀測以經(jīng)復(fù)測合格的施工區(qū)精密導(dǎo)線點和精密水準(zhǔn)點為起始依據(jù).(2)本工程變形測量的主體是路基工程、雨水管線、路面工程等。(3)技術(shù)要求及觀測方法①水平位置觀測采用全站儀按精密導(dǎo)線測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進行。②垂直位移(沉降)觀測采用精密水準(zhǔn)儀按國家Ⅲ等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進行。①先選2～3個易觀測位置，施工時預(yù)埋變形觀測點，其點布設(shè)于結(jié)構(gòu)物中心左、右等距，采用埋石設(shè)置或預(yù)埋鋼筋，其頂面標(biāo)高應(yīng)略高于規(guī)劃設(shè)計的地面高程。②點位一經(jīng)設(shè)置進行長期保護，直至工程交工時移交工程營運管理單位.③路基變形點在路基填筑時預(yù)埋沉降桿進行觀測。(完整)主要施工方法施工階段水平位移及垂直位移(沉降)觀測周期隨施工工序的變更及時跟蹤觀測，上部結(jié)構(gòu)施工完成至交工階段按劃分的時間區(qū)段進行觀測。每項觀測完成及時進行觀測成果即內(nèi)業(yè)整理，按規(guī)定的表格報送工程監(jiān)理部復(fù)核、確認。①路基竣工測量：路基平面位置、線型、高程、寬度、平整度。②路面竣工測量：路面中線、線型、高程、橫坡、縱坡、寬度、平整度。③管線、檢查井工程竣工測量：中線、高程、橫坡、縱坡、外形尺寸。④抗浮樁隱蔽前測量：樁的平面布置、樁頂、樁底標(biāo)高及樁徑。⑤結(jié)構(gòu)物工程竣工測量：中線、高程、橫坡、縱坡、外形尺寸.①竣工測量所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)及圖式等與原施工測量相同，其測量的基本方法和精度要求要與施工測量相同。②對施工過程中已變更設(shè)計的項目實測實量其實際竣工平、立面位置。③如發(fā)現(xiàn)竣工測量成果超過設(shè)計及規(guī)范限差時，通過補測或重測予以最終確認，確實證實超差時，在實體上作出明顯標(biāo)識，并專題上報工程監(jiān)理部以便及時與設(shè)計部門、業(yè)主協(xié)商，提出整改和處理方案。①每一分部分項工程竣工測量完成后，及時編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項工程竣工測量報告。②整個工程(承建部分)各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依據(jù)分項工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。(六)施工測量的質(zhì)量保證措施(1)施工測量嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進行施測，滿足規(guī)定的(2)健全項目部的施工測量質(zhì)量保證體系，加強管理，明確職責(zé)。(3)施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關(guān)的施工圖紙及說明，并對施工設(shè)計圖紙給出的放樣定位數(shù)據(jù)認真復(fù)核。(完整)主要施工方法(4)堅持雙檢、復(fù)核制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實，放樣點位進行換人復(fù)測.(5)各項測量嚴(yán)格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。(6)工程所有測量設(shè)備與器具定期進行檢校。測量設(shè)備送檢及現(xiàn)場測量設(shè)備的保管及維護遵照我單位質(zhì)量體系程序文件《計量設(shè)備管理程序》之相關(guān)規(guī)定，保證測量設(shè)備長期處于良好狀(7)做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔.三、路基工程施工路基設(shè)計類型主要有：一般路基設(shè)計，特殊路基設(shè)計及邊坡防護設(shè)計。路基施工工藝見下路堤填筑時首先進行試驗段施工，在取得施工參數(shù)后，嚴(yán)格按照“三區(qū)段、四階段、八流程"的施工方法組織機械化施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量.路塹采用橫向臺階開挖。路基相關(guān)工程采取預(yù)埋、預(yù)制，以保證路基的完整性和穩(wěn)定性。防護工程和排水系統(tǒng)與路基工程協(xié)調(diào)進行，及時施工，保證路基穩(wěn)定和有利水土保持。(一)施工準(zhǔn)備場地圍擋及清表：在路基施工之前，首先由測量組對施工紅線邊線進行放樣，按業(yè)主要求及工地需要對場地進行圍擋，各邊邊放樣點須用木樁標(biāo)志，并在樁位處標(biāo)明里程，邊線樁位按50m進行控制，樁位放樣完成后，用白灰將施工范圍標(biāo)志出。紅線施工范圍定出后，利用正鏟或反鏟挖掘機將原地面不合格土等清除，清除及換填厚度根據(jù)現(xiàn)場各土層力學(xué)性質(zhì)確定，清表土應(yīng)結(jié)合附近地形進行集中堆放，以便今后綠化使用或用作臨時用地的還耕.填方地段在清后碾壓，滿足原地面不小于90%的重型壓實標(biāo)準(zhǔn)。本項目內(nèi)容：拆除磚砼結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)、條石基礎(chǔ)等.施工步驟如下：施工前，要組織技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)，進行安全技術(shù)交底。拆除前做好與居民及四周的隔離措施，對應(yīng)圍護的部位，要用彩鋼板和彩帶做好圍護，拆除時應(yīng)注意安全.拆除的垃圾、雜物及時7本工程采用機械人工配合拆除。根據(jù)測量定出紅線，將施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物標(biāo)記，用挖掘機、路面開鑿車、吊車配合人工將在紅線范圍內(nèi)的所有障礙物挖掘清除運走，用推土機推平場地內(nèi)表土.構(gòu)筑物拆除盡量采用機械拆除，拆除后將棄方運至指定地點進行堆放整理。汽車進場運輸時，應(yīng)保持道路的整潔，設(shè)專人管理。車輛停放在指定的地點上，不影響來往車輛正常通行。在拆除和運輸中要保持周邊的整潔，如有發(fā)現(xiàn)有廢渣，要及時清理、清掃。確保施工現(xiàn)場的安全、文明和交通順暢。對地下管線的保護，在監(jiān)理工程師及有關(guān)方面指導(dǎo)下，先采用人工開挖的方式，暴露出地下管線后，再報監(jiān)理工程師現(xiàn)場協(xié)商處理保護.①路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水。②施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理指示的深度和范圍清除，并運到指定地點或廢棄。③全部掘除用地范圍以內(nèi)的樹根.④拆除用地范圍內(nèi)及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施。挖方段清表，清出后表土按工程師指點區(qū)域堆積。⑤修筑、擴建進場便道，以便大型工程機械及時進場；確定棄土場；⑥清表后遺留的坑穴，用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實。⑦在路基工程施工期間，修建一些臨時排水設(shè)施，保持場地處于良好的排水狀態(tài)，以防工程⑧臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。流水不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和沖刷.⑨挖方路基頂面或路堤基底含水量過大時，采取措施降低其含水量，并取得監(jiān)理工程師的(二)特殊路基處理擬建道路現(xiàn)狀場地土主要由耕植土、素填土、淤泥、亞粘土、殘積亞粘土及全風(fēng)化花崗巖8(完整)主要施工方法等組成，其中耕植土、素填土、淤泥不得作為路基持力層。本段道路經(jīng)過池塘溝渠等軟土分布路段應(yīng)進行特殊處理，具體根據(jù)路基所處軟基地段實際情況分別采取以下兩種措施：A。對軟弱下臥層深度超過設(shè)計路面下9米路段的池塘、溝渠，先對池塘進行圍堰抽水疏干后，采用拋石擠淤的處理方法：路基范圍內(nèi)拋石頂面高度至路面下9米，拋石頂面設(shè)1米厚碎石墊層，碎石墊層頂面設(shè)無紡?fù)凉げ?層，回填壓實振密中粗砂至水位線以上，最后分層碾壓路基土至路槽頂面，路基兩側(cè)坡腳處拋石至水位線上0。5米，拋石外邊坡比不小于|:2,拋石頂寬不小于2.0米，拋石頂面設(shè)0.4米漿砌塊石護面。拋石施工要求：塊片石采用重量30—8.0kg、大小搭壓路機(激振力不小于50t)反復(fù)碾壓，清除擠出的淤泥，再采用較小石塊填塞至隙并墊平，反復(fù)多次呈塊片石下沉后再繼續(xù)拋填塊石并重復(fù)此步驟，反復(fù)碾壓至淤泥頂面并高于常水位1。0m至不再沉陷或沒有輪跡，采用壓實沉降差法檢測合格后視為壓實，并要求其孔隙率不是于25%拋投的塊片石壓采用不易風(fēng)化、透水性好、級配良好、抗剪強度較高的石料(抗壓強度Mu30以上),一般粒徑不宜小于0.3m,且小于0。3m粒徑的片石含量不得超過20%,并應(yīng)避免大塊石過多造成填筑體架空現(xiàn)象，從而導(dǎo)致淤泥能通過犬塊石的架至孔道滲入到填筑體內(nèi).拋石層頂面采用100cm的級配碎石理面，后鋪2層350g/m無紡?fù)凉げ?，再分層碾壓回填好土。壓實沉降差檢測方法：采用施工時的重型振動壓路機按規(guī)定的碾壓參數(shù)(強振，4km/h以下速度)碾壓兩退后測量各測點的高程差，壓實沉降差平均值壓不大于5mm,標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm,視為壓實度滿足要求，測點檢測頻率參照土路基壓實度檢測要求.B.對軟弱下臥層深度在設(shè)計路面下9米范圍內(nèi)的池塘、溝渠，先排水抽干池塘，挖除淤泥后，采用換填砂的處理方法，須將池塘淤泥全部挖除再挾填中粗砂至地面線(換填厚≤2米)并灌水壓實振密，最后分層碾壓路基土至路槽頂面。路基范圍內(nèi)的深井寄集水坑采用中粗砂回填至井(坑)頂面，并灌水振密.(三)路基填挖本工程主要包括土方開挖、路基拓寬路槽開挖、回填土方等內(nèi)容.土方開挖采用機械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要.近距離采用推土機，遠距離運土采用推土機配合挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護，修建側(cè)溝。土質(zhì)路塹開挖過程中如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案時，應(yīng)及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；因冬雨季施工影響，按季節(jié)性施工處理。路塹基床土質(zhì)及密實度達不到規(guī)(完整)主要施工方法范要求時，按設(shè)計進行處理。路槽開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙進進行測量放樣，定出槽中心和邊線。開挖先查明開挖段地下管線及其它地下建筑物情況，會同有關(guān)部門作出妥善處理，確保施準(zhǔn)備好機械設(shè)備及場外運輸?shù)缆?，以利土地開挖工作連續(xù)快速的完成。土方開挖采用放坡開挖，人工配合機械開挖，機械開挖為主。嚴(yán)格控制開挖深度，嚴(yán)禁超挖。及時做好路槽排水工作。表層松石用反鏟開挖，次堅石采用手風(fēng)鉆打眼微差爆破，接近坡面采用預(yù)裂爆破或光面爆破，以減少對邊坡的擾動。推土機配合裝載機或反鏟挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸。開挖完成后修整邊坡，施作防護工程，修建邊溝.對于比較堅硬，用松土機械作業(yè)法施工有困難的軟石，可采用淺孔松動爆破，分散石方段開挖采用人工風(fēng)鉆鑿眼，小爆破開挖裝載機挖裝自卸汽車運輸?shù)教罘蕉位驐壨炼选＜惺蕉伍_挖，采用深孔微差梯段式爆破技術(shù)，潛孔鉆、風(fēng)鉆鉆孔施工人工裝藥電力引爆爆破法。預(yù)留兩側(cè)邊坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以確保邊坡穩(wěn)定。然后再進行松土作業(yè).起爆器材采用毫秒電雷管微差起爆系統(tǒng)，對角式“U”型起爆網(wǎng)絡(luò)，炮孔雷管采用全半聯(lián)聯(lián)接方式。爆破采用控制爆破，施工過程中根據(jù)施工監(jiān)測的信息，周邊放坡開挖后，及時進行支護。在整個爆破過程中需要對爆破震動進行不間斷的檢測，以便根據(jù)實際情況及時調(diào)整爆破參數(shù)，減小對周邊建筑的震動.(1)爆破施工工藝及技術(shù)要求①施工程序進行開挖面放線→進行設(shè)計，布置樁孔→鉆孔→裝藥→連接電路→堵塞→覆蓋→警戒→放炮→解除警戒②鉆孔采用空壓機、風(fēng)鉆按設(shè)計位置布置鉆孔，采用風(fēng)鉆鉆孔，其鉆進深度為測量孔深的依據(jù)。鉆孔完畢后，將炮孔內(nèi)的浮巖粉吹除干凈，表面用裝土土袋覆蓋，并作好標(biāo)示。③裝藥先用竹桿插進炮孔，看是否發(fā)生堵塞，處理好后接著裝藥，按設(shè)計的深度裝入炸藥，用竹桿標(biāo)上刻度進行丈量，達到要求后繼續(xù)恢復(fù)覆蓋。④聯(lián)接電路采用串并聯(lián)法聯(lián)接。聯(lián)接完成后，用儀表檢校.⑤堵塞采用干細砂土進行堵塞，輕搗密實，洞口表面進行覆蓋。項目沿線經(jīng)過村鎮(zhèn)，為了保證施工安全，在爆破施工時，在爆破表面加鐵皮覆蓋，鐵皮上面采用麻袋裝砂壓實，防止碎石飛濺.堵塞完后，派專人在預(yù)計安全距離處四周進行鳴哨警戒。⑧放炮15分鐘后，將電路連接總電源，合上總閘刀，派專人(兩人以上)統(tǒng)計炮聲。⑨警戒解除，放炮結(jié)束炮聲與裝藥孔數(shù)吻合時，15分鐘后可進入爆破現(xiàn)場，警戒解除。如不吻合，則停留30分鐘以上，派爆破工一人入現(xiàn)場察看，引爆后，15分鐘警戒解除.炮孔的布置間距、深度、角度、位置須質(zhì)檢員按技術(shù)員的技術(shù)交底進行跟蹤檢查，確保開挖面符合設(shè)計要求。①制定爆破時間，在每天的12:30～1:30及晚6:00～7:00。②制定爆破規(guī)章制度，施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴(yán)禁煙、火種、手機進入爆破現(xiàn)場.③設(shè)定爆破界線，指派專人警戒.爆破區(qū)域指定時間內(nèi)，非爆破人員不得入內(nèi)。爆破人員必須持證上崗，并且必須到當(dāng)?shù)毓簿謧浒?④炸藥及其它爆破器材的領(lǐng)用、發(fā)放、保管、使用制度層層把關(guān)，層層落實.裝藥工具用塑料制品和木棒。電雷管使用前，應(yīng)檢查其電阻(導(dǎo)電性),斷電的不得使用。使用電力線路作起⑤起爆之前應(yīng)對爆破網(wǎng)路進行一次檢查，防止接頭與地面接觸，造成短路.電源與雷管要分開放置，放炮箱閘刀要上鎖，并有專人管理，得到放炮命令后方準(zhǔn)起爆。⑥電爆網(wǎng)路應(yīng)采用膠皮絕緣和塑料絕緣的導(dǎo)線，不得使用裸露線。。⑦爆破時設(shè)統(tǒng)一指揮小組，負責(zé)爆破工作。對有可能危及附近的建筑及設(shè)備等用草簾圍柵加⑧裝藥后所有炮眼均堵塞炮泥，并覆蓋兩層草袋、一層鋼⑨遇有暴風(fēng)雨或閃電打雷時，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，同時應(yīng)迅速將雷管的腳線、電源線的兩端分別絕緣。路基工程的施工準(zhǔn)備，除應(yīng)做好施工調(diào)查、核對設(shè)計文件、交樁復(fù)測等常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還須著重做好與壓實度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查試驗和壓實工藝實驗工作.①土質(zhì)調(diào)查試驗填土材料要求采用易壓實的砂性土或粘土，不得采用雜填土、耕植土，填土要求在最佳含水量時壓實。施工之前做好本工程內(nèi)各類土的最佳干容重實驗.開工前進行土質(zhì)補充調(diào)查試驗，以取得足夠詳細數(shù)據(jù)，為基底處理、取土利用方的選擇、棄方利用等提供施工依②試驗方法：利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填土進行現(xiàn)場小區(qū)段填筑，所填土應(yīng)選擇砂性土。填土前應(yīng)進行壓實試驗，征得監(jiān)理工程師的同意，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。③試驗路段：為確定路堤填筑各項施工參數(shù)，選取一定長度的填土路堤作試驗段。試驗段施工前，首先按重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量，并按土方路基要求確定各項施工參數(shù)。根據(jù)試驗作施工技術(shù)交底，試驗段開始后要詳細記錄各次。試驗的有關(guān)數(shù)據(jù)，并將最后選出的土分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土壤的最佳含水率以及石方的推鋪、級配、碾壓等參數(shù)和施工工藝、機械配置報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為以后路堤土方填筑路基填筑施工工序圖重型擊實標(biāo)定最佳重型擊實標(biāo)定最佳翻曬或灑水不合格基底清理放線填前基底壓實檢測基底壓實度試驗段施工運土分層填筑推土機攤鋪平地機整平測標(biāo)高和壓實度合格作記錄檢查簽證檢測標(biāo)高壓實度測放中線、邊線檢查攤鋪厚度三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗收階段八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證①測量放線：放出路堤填筑邊樁線.邊樁處應(yīng)布設(shè)標(biāo)志樁，以方便施工。②基底處理：將地基表層碾壓密實，基底壓實度(重型)不小于90%;當(dāng)路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將地基表層土進行超挖并分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車③分層填土：按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實.同一層應(yīng)采用同一種填料，以利施工控制.為了保證壓路基邊緣部分的壓實度，每側(cè)加寬30cm,碾壓后按設(shè)計要求削坡。填挖交界面須將挖方部分表層挖松后再進行壓實.對于高路堤段落，要嚴(yán)格按路基施工規(guī)范要求進行，并注意施工和調(diào)運工序，嚴(yán)禁出現(xiàn)下部填土，上部填石的情況。在回填時，可用標(biāo)桿法或用計量法進行厚度控制。標(biāo)桿法：在路基中、邊線處立上標(biāo)桿、并在每根標(biāo)桿上作上分層厚度記號。④灑水或晾曬：應(yīng)在平整工作前或伴隨平整工作進行。無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量允許波動范圍內(nèi)，一般情況控制在+2%～—3%限值以內(nèi)。⑤攤鋪整平：用推土機或平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。最大分層松鋪厚度不超過30cm。⑦檢驗簽證：按照設(shè)計指標(biāo)，以填層的平密度，相對密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。不合格者，應(yīng)進一步碾壓，直到合格為止，此時檢驗量加倍.合格后經(jīng)簽證方可進行下道工序施道路類型填挖類型擊實標(biāo)準(zhǔn)壓實度(%)次干道填方重型零填及挖方主干道填方零填及挖方⑧路面整修：路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進行.按設(shè)計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚，并掛線細致找平.碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，須及時找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求.⑨邊坡夯拍：邊坡宜隨填層的填筑逐步將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，用人工進行修邊，滿足設(shè)計要求。路基填筑將采用大功率的機械進行施工作業(yè).主要機械配備有：挖掘機、裝載機、推土機、整平程度、碾壓遍數(shù)等進行施工控制，達到經(jīng)濟有效的施工管理，確保質(zhì)量指標(biāo)實現(xiàn)的目的。路堤填筑嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，所用材料為易壓實的粘性或砂性土，有機質(zhì)含量不得大于10%。嚴(yán)禁使用：雜填土、耕植土等。路基必須密實、均勻、穩(wěn)定、干燥，填土應(yīng)嚴(yán)格分層填在施工過程中，對施工現(xiàn)場應(yīng)注意做好臨時排水工作，以保證施工質(zhì)(四)排水及防護工程根據(jù)路基高度，綜合考慮路基的邊坡坡率、路基土的地質(zhì)情況，采用放坡開挖人工鋪草皮、土工網(wǎng)格植草防護等.路基排水采用在道路兩側(cè)設(shè)置M7.5漿砌片石排水邊溝，將路基、路面的水流導(dǎo)入天然河溝，引離路基。路面排水由路面橫坡、路肩橫坡組成。通過橫坡將水排入雨水管，通過箱涵等構(gòu)造物最終將水排入市政管線.1、植草護坡邊坡修整→種植土鋪設(shè)→基肥→草皮鋪設(shè)種植土鋪設(shè)同時撒1cm坡面基肥。然后鋪設(shè)草皮。施工注意事項如下：草塊切成30cm×30cm,厚2—3cm的方塊。鋪設(shè)草塊可采取密鋪或間鋪，密鋪應(yīng)互相街接不留縫隙，要求快速成坪，間鋪草塊，各草塊間的縫隙不得超過4-6cm,當(dāng)草縫隙寬為4cm時，草塊必須占草坪總量的70%以上，間隙間回填好草，草塊鋪設(shè)后應(yīng)壓實，澆水。施工時先將坡面上的沖坑分層夯實填平，然后削坡，清除坡面的尖刺物，土工格網(wǎng)直接鋪在(完整)主要施工方法土工格網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)同寬為|。95米，按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置，并用錨筋水平間距為1。875來，順披向間距為2.0米。錨筋均應(yīng)在錨固前作好防銹處理。布置時，由于相鄰兩土工格網(wǎng)之問重疊了7.5厘米，沿路線方向每延米護坡格柵增長0。036①盡可能選擇良好的植草期.一般情況下，暖季型草宜在春末至初夏種植，冷季型草宜在夏末種植，不應(yīng)在入伏或入冬后種草。②坡面處理。適當(dāng)平整坡面，當(dāng)土質(zhì)適宜時，可直接在坡上植土，松土厚度20cm左右；若坡面土不宜于植草，應(yīng)鋪土質(zhì)適宜的種植層，種植土厚度為按設(shè)計要求進行鋪填，種植土鋪設(shè)同時撒1cm坡面基肥。3、盲溝、漿砌片石排水溝盲溝施工工序：測量放樣→基坑開挖→鋪設(shè)土工布→反濾層、透水管設(shè)置→基坑回填。盲溝根據(jù)實際情況采用放坡開挖，在施作排水盲溝時留有工作面。先在排水盲溝基坑中鋪設(shè)土工布，然后在基坑底部鋪設(shè)碎石碎石墊層，安設(shè)盲溝透水管，在透水周邊回填碎石，碎石用土工布包裹。排水溝采用M7.5漿砌片石砌筑，排水邊溝內(nèi)底寬為0。6m,內(nèi)邊坡坡比為1:1,結(jié)構(gòu)厚度為0。3m。邊溝每隔15米設(shè)伸縮一道，縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。開挖邊溝基槽時，應(yīng)保證槽底地基的承載力，可采用人工整平，夯實。開挖土方用人工裝車運輸至指定地點.基坑開挖完成，鋪設(shè)砂碎墊層，漿砌排水溝，工程砂漿配合比符合試驗規(guī)定，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致，頂面抹面光滑。排水邊溝尺寸按設(shè)計施工。溝渠邊坡平整、穩(wěn)定、不貼坡，縱坡順適，溝底平整，排水暢，無沖刷和阻水現(xiàn)象，線形美觀，直線順直，曲線圓滑。本工程施工前應(yīng)采用可靠方法對所有管線進行驗正復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容包括各管線位置、標(biāo)高、接口及現(xiàn)狀道路平面及高程位置等.確認無誤后方可進行施工.發(fā)現(xiàn)城市地下管線信息數(shù)據(jù)未作記錄的地下管線，我方將及時報告發(fā)包人現(xiàn)場工程師和監(jiān)理工程師，書面向城建檔案館或建設(shè)行政主管部門報告并采取保護措施。(一)雨水管線施工1、施工測量及放樣根據(jù)控制點或加密點的平面位置及高程，利用全站儀、水準(zhǔn)儀，按照常規(guī)的測量原理，可以很方便地進行施工測量及放樣.其中曲線段的測量放樣可采用偏角法或直角坐標(biāo)法，縱斷面測量采用水準(zhǔn)測量法，對于橫斷面可采用簡易測法。溝槽采用挖機放坡開挖施工.開挖斷面窄小處采用直槽開挖，鋼板樁支撐槽壁施工。雨水管溝槽邊坡按設(shè)計，溝槽挖土采用水平分層開挖及縱向分段施工，流水作業(yè)，以避免溝槽暴露時間過長。溝槽采用人工與機械互相配合。挖土應(yīng)倒退進行，開挖同時人工修整邊坡，基底滲水時，在兩側(cè)開排水溝及時抽水；挖至槽底以上20cm,采用人工挖土并修正槽底和邊坡，若有超挖和遇障礙物清除后，應(yīng)采用中粗砂填實，不得用土回填.溝槽挖出土后，除滿足溝槽回填所需外，余土及時運至指定地點。現(xiàn)場土方堆放至距溝槽兩邊2米外地方，并不得超過設(shè)計高程.管道施工過程中，為維持開挖的溝槽內(nèi)無水直到施工完成，在溝槽外兩側(cè)填筑土壩，盡量減少表面水和雨水流入溝槽內(nèi)，以保證管道質(zhì)量和安全。3、管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)：采用砂基，塑料管基底換填砂厚200毫米，銅筋砼管基底換填砂厚300毫米。接入支管及檢查井基礎(chǔ)處理同相應(yīng)干管。4、管道埋設(shè)與接口管徑≤500毫米采用便于施工和安裝的硬聚氯乙烯(PVC-U)雙壁波紋管，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塑料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)》的技術(shù)要求，其力學(xué)性能壓滿足相壓的規(guī)程要求，強度等級為環(huán)剛度≥8KN/m,即不小于S2級別。接口采用彈性橡膠密封圈柔性承插接口，采用廠方配套供應(yīng)的具有耐酸堿防腐蝕性能為主料的橡膠圈，其物理性能壓滿足相壓的技術(shù)規(guī)程要求。管徑≥600采用鋼筋砼Ⅱ級管，120°管基，橡膠密封圈柔性承插接口。下管前，必須按管材管件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進行外觀檢驗，不合格者，嚴(yán)禁下管敷設(shè)。下管時須采用可靠的吊具，平穩(wěn)下溝，不得與溝壁、槽底激烈碰撞，吊裝時應(yīng)有兩個吊點，管道鋪設(shè)時二檢查井間的管道一起鋪設(shè)，使管道軸線間距、水平位置等調(diào)整比較容易。一節(jié)管道排管結(jié)束后，開始砌筑檢查井.5、檢查井及雨水口砌筑檢查井：下游管徑≤500毫米采用φ1000毫米磚砌圓形雨水檢查井，詳見06MS201—3—10.下游管徑d=600毫米，采φ1250毫米圓形磚砌自水檢查井，做法詳見《國標(biāo)》06MS201-3-13.下游管徑d=800毫米，采用φ1500毫米圓形磚砌雨水檢查井，做法詳見《國標(biāo)》06MS201-3-16.下游管徑d≥1000毫采，跌差<1米時，采用矩形磚砌雨水撿查井，具體劃分如下：①下游管徑DN≤1400時，若接入主管僅一側(cè)DN≥500,采用矩形90°三通磚砌雨水檢查井；其他情況采用矩形直線磚砌雨水檢查井.若接入支管兩側(cè)均DN≥500,采用矩形90°四通磚砌自雨水檢查井，其他情況采用矩形直線磚砌雨水檢查井.②下游管徑DN〉1400時，若接入支管兩側(cè)均DN≥800,采用矩矩形90°三通磚砌雨水檢查井；若接入支管兩側(cè)均DN≥800,采用90°四通磚砌雨水檢查井；其他情況采用矩形直線磚砌雨水檢查井。矩形直線磚砌雨水檢查井、矩形90°三通或四通磚砌雨水檢查井分別詳見06MS201-3-31、06MS201-3—33、06MS201-3—35。雨水檢查井全部設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)做法詳見《井筒安全網(wǎng)、管(溝)槽分層開挖斷面示意圖》。井壁要求內(nèi)外抹面至頂，內(nèi)設(shè)球墨鑄鐵踏步，踏步做法詳見《國標(biāo)》06MS201—6—14,安裝詳《井蓋及踏步》06MS201-6—17。機動車道上的檢查井周圍40cm范圍回填中粗砂，深度為1.5米，壓實度不小于92%。雨水檢查井采月重型球墨鑄鐵井蓋及支座(A型)做法詳見《國標(biāo)》06MS201-6—4、8.設(shè)于綠化帶內(nèi)的檢查井，其井蓋表面應(yīng)比綠化帶的種植土地表高出8厘米，井蓋支座周圍應(yīng)澆筑C25混凝土圈，其寬度為15厘米。雨水口、連接管雨集水井：單算雨水口詳見國標(biāo)06MS201-8-9,雙算雨水口詳見國標(biāo)06MS201—8-10,雨水口埋深0。9—1。0米。雨水口連接管除多個雨水口串聯(lián)接入檢查井段和雙算雨水口連接管采用D315PVC—U雙壁波紋管外，其余連接管均采用D250PVC-U雙壁波紋管，強度等級為環(huán)剛度≥8KN/m。連接管均沿道路走向的其坡度同道路坡度且不小于0.5%,交叉口處采用0。5%坡度。雨水口連接管管槽開挖邊坡采用直槽，管底以下10厘米至路基鋪設(shè)中粗砂，其壓實度不小于95%。進出水口：過路箱涵P2—4000*1500出口與設(shè)計排水明渠順接時采用一字試出水口，具體做法詳見“2-4。0m*1。5m箱涵一字墻出水口大樣圖”;過路圓管涵進出水口采用漿砌片石八字式，八字出水口做法詳見《國標(biāo)》06MS201-9/5、6.砌體檢查井及雨水口施工工序如下：測量放樣→基坑開挖→基坑支護→墊層施工→管井砌筑、內(nèi)外側(cè)勾縫、抹面→井蓋購買→井蓋安裝→基坑回填。檢查井及雨水口均采用磚砌.井的開挖、砌筑、回填與管道同時進行，并保證各種井的位置及接入支線的方向及高程的準(zhǔn)確性?；娱_挖采用人工配合挖掘機進行。檢查井井深≥3米均設(shè)置安全網(wǎng)，槽深大于5米時，采用分層開挖斷面型式，開按至設(shè)計標(biāo)高，澆筑砼墊層，墊層施工完畢，強度達到設(shè)計要求后，井身采用磚砌筑，砌體用墻厚按設(shè)計施工。檢查井井壁要求內(nèi)外抹面至頂面，內(nèi)設(shè)球墨鑄鐵踏步和腳窩。井蓋從專業(yè)廠家購買，汽車運至現(xiàn)場，人工配合小型吊具安裝井蓋。檢查井及雨水口基礎(chǔ)應(yīng)坐落在土質(zhì)良好的原狀土層或已經(jīng)處理的路基上。井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時施工。排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑。采用磚石砌筑時，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實抹砌筑前應(yīng)將磚用水浸透.砌筑時應(yīng)滿鋪滿擠、上下搭接，不得有豎向通縫.雨水口位置不得歪扭，井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為±10mm,井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，其允許偏差應(yīng)為10mm。矩形檢查井采用鋼筋砼，基坑開挖完成按設(shè)計制安鋼筋，立模澆筑砼。未盡事宜詳見《國管道閉水試驗在溝槽回填土前進行.井室砌筑完成后，進行閉水試驗的管道兩頭用磚砌管堵，在養(yǎng)護3～4d達到一定強度后方可進行閉水試驗。閉水試驗的水位為試驗上游管內(nèi)頂以上2m。閉水過程中同時檢查管堵、管道、井身、無漏水和滲水，再浸泡1～2d后進行閉水試驗。7、溝槽、井坑回填管道安裝完成并經(jīng)閉水試驗檢驗合格后，開始進行管溝回填，填料采用設(shè)計和規(guī)范要求的填料.溝槽回填根據(jù)不同回填部位，按設(shè)計及規(guī)范要求，采用人工或人工配合小型機械，分層對溝槽回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時分層(分層厚度不大于20cm)進行，填料不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上700mm的范圍均采用人工回填。管底至管頂以上400mm范圍內(nèi)填料按設(shè)計采用中粗砂，壓實度不小于設(shè)計要求，超過管頂700mm以上可采用機械回填，管槽上方采用回填土，并分層夯實。檢查井、雨水口及其它井室周圍的回填，應(yīng)采用砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于0。4米；井室周圍的回填應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行，當(dāng)不便同時進行時，應(yīng)留臺階形接茬；周圍的回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。8、施工要求及注意事項①溝槽采用機械開挖時，溝底應(yīng)預(yù)留20cm土層暫不挖除，鋪管道前必須用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，管道鋪設(shè)應(yīng)在溝底標(biāo)高、基礎(chǔ)墊層厚度、表面有無擾動等作業(yè)項目檢查合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)安裝.溝槽上堆土坡腳應(yīng)距槽邊2m以上。②管槽在管道安裝與鋪設(shè)及有關(guān)試驗完成后及時回填，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后再回填，先用中粗砂回填至管頂以上0.5m(砼管為0.3m),再回填良質(zhì)土，回填土中不允許含有直徑大于40mm的塊石，并分層對稱回填、夯實，每層回填高度不大于0.2m,管頂0。7m以下必須采用人工回填。管頂0.7m以上部位的回填，可采用機械從管道軸線兩側(cè)同時回填.用機械回填管溝時，機械不得在管道上行走。③安裝和鋪設(shè)管道時，應(yīng)按照從下坡往上坡和承口向前的原則進行。④不得使用海水養(yǎng)護；不能采用海砂作為細集料使用。⑤安裝和鋪設(shè)管道時，按照從上坡往下坡和承口向前的原則進行.⑥其余未盡事宜詳有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求。⑦埋地塑料排水管道施工參照國標(biāo)06MS201—2。⑧檢查井壁砌筑漿要飽滿，井圈尺寸要滿足規(guī)范要求。⑨模板具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和砼澆筑，模板接縫處不得漏漿。澆筑砼注意對砼保護層的控制，并保證砼施工質(zhì)量.(二)明渠施工臨時排水明渠為8000mm*2500mm,采用M7。5水泥砂漿漿砌塊石，外露部分用1:2.5水泥砂漿勾平縫。詳見“臨時排水明渠橫斷面設(shè)計圖”。明渠工程采取分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中心線及護坡道高程(兩側(cè)路基坡腳原地面高程上0.5m)放出兩側(cè)坡腳線，再根據(jù)邊溝流水面高程(根據(jù)實地情況調(diào)整流水面高程)坡比及護坡道寬度，放出水溝的中線及邊線，線拉設(shè)好后，請監(jiān)理工程師檢測，符合要求后再進行下道放好坡線后，按護坡道高程將護坡道及明渠位置推平振動壓路機碾壓兩遍，以防止護坡道沉降. 挖護坡道碾壓后，放好明渠渠底邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機開挖，自卸汽車動輸，開挖至設(shè)計尺寸20~挖掘，人工修整至設(shè)計尺寸，不得擾動溝底及邊坡原土，不允許超挖，開挖清理完畢后，然后清監(jiān)理工程師檢查。(3)基礎(chǔ)處理渠底鋪設(shè)10cm碎石墊層，渠道兩側(cè)先鋪設(shè)一層土工布后在其上鋪設(shè)10cm碎石墊層。運到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補。運料及攤鋪應(yīng)先遠后近循序進行，所需材料按預(yù)先計算量分段分堆放置，應(yīng)用人工配合機械進行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)級配分布均勻一致，無明顯顆粒分離現(xiàn)象。(3)、塊石砌筑各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間隱蔽面應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用用小石子混凝土塞豎縫時，應(yīng)以扁鐵搗實。(4)花崗巖欄桿安裝花崗巖欄桿按設(shè)計要求采購，裝運花崗巖時要注意強度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、不缺愣角.要輕裝輕卸以免損壞.卸車前應(yīng)先確定卸車地點和數(shù)量，盡量減少小搬運。花崗巖欄桿安裝前先進行水平高程和水平位置定位測量，并對基層進行修整，保證平整度。于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑1:3硬性水泥砂漿，厚度為30mm,面上撒素水泥，用刮板找平。鋪砂漿應(yīng)隨砌花崗巖同時進行.按樁橛高程，在方格內(nèi)由第一行花崗巖位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行花崗巖，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣樣板花崗巖砌筑。直線段縱線應(yīng)向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段花崗巖間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀；也可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用1:3水泥砂漿補齊并刻縫.砌筑時，花崗巖要輕放，用木錘輕擊花崗巖的中心。花崗巖如不平，應(yīng)拿起花崗巖平墊砂漿重新鋪筑，不準(zhǔn)向花崗巖底塞灰或支墊硬料，必須使花崗巖平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖、砌筑時花崗巖與與側(cè)石應(yīng)銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花崗巖相仿以保持美觀.花崗巖灌縫后灑水養(yǎng)護.(三)雨水箱涵施工箱涵采用鋼筋混凝土箱涵.主體箱涵采用C35砼，抗?jié)B等級S6。箱涵底板下鋪設(shè)C15素砼和砂碎墊層(砂碎4:6),砂碎墊層壓實度不小于90%。工序：測量放樣→基坑開挖→基底檢驗、墊層施工→基礎(chǔ)鋼筋制安、基礎(chǔ)砼施工→墻身鋼筋制安→側(cè)、內(nèi)、頂模板安裝→頂板鋼筋安裝→墻身、頂板砼施工→砼澆筑→養(yǎng)生→防水層及沉降縫處理→進出口施工→臺背回填→檢查驗收基坑土方采用放坡明挖法施工，開挖以機械配合人工作業(yè)為主?；娱_挖遵循“縱向分段，豎向分層，從上到下"的原則.開挖前坡頂設(shè)置好臨時截水溝，開挖后基槽兩側(cè)預(yù)留50cm工作平臺并設(shè)置臨時排水邊溝。基底以上0。3m范圍內(nèi)土方由人工開挖清底。挖出的土，除滿足回填所需外，余土及時運至基坑開挖后檢測基底承載力，符合設(shè)計要求方可進行下道工序的施工。如不符合要求，要及時上報監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)部門，采取處理措施.基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后進行地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理檢測合格后鋪設(shè)20cm級配碎石找平層，立模澆筑10cm厚C15素砼墊層。如果基底承載不符合設(shè)計要求需與設(shè)計人員進行溝通并采取措箱涵施工采用就地澆筑工藝，全箱分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm,;待砼強度達到設(shè)計值的90%以上后繼續(xù)進行第二次剩下部分澆筑，兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的結(jié)合面。各類鋼筋搭接處一律用鐵絲綁扎，有條件時進行焊接，鋼筋搭接應(yīng)嚴(yán)格按照通用設(shè)計圖要求進行。在澆筑底板砼之前，應(yīng)清除基底上的雜物，然后按圖紙立模板，綁扎鋼筋，澆筑砼.底板砼強度達到設(shè)計強度的70%后，在底板上立模澆筑側(cè)板及頂板。側(cè)墻及頂板模板架設(shè)支架采用滿堂式支架。通道按沉降縫的位置分成幾個單元進行澆筑.箱涵砼頂板側(cè)板外表面上在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料或其他材料，以形成防水層。五、路面工程標(biāo)段內(nèi)路面組成主要有瀝青砼面層，混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石墊層等，各道路結(jié)構(gòu)具體詳見設(shè)計圖紙。路面施工工藝如下：(一)級配碎石墊層施工混合料在拌和場集中拌和；攤鋪機攤鋪。攤鋪采用基準(zhǔn)高程控制法施工；壓路機碾壓成型。1、材料要求下基層用級配碎石備料按不同規(guī)格分類堆放，以利施工時摻配方便。集料必須清潔，不含有機物、塊狀或團狀的土塊、雜物及其它有害物質(zhì)。粗集料應(yīng)采用耐久、堅硬的巖石軋制而成，單個顆粒的最大粒徑不大于31。5mm,級配碎石墊層壓實度≥96%。細集料：即4。75mm以下料，宜采用石屑，細集料必須潔凈、干燥.水：應(yīng)潔凈，不能含有有害物質(zhì)，來之可疑水源的水應(yīng)該按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)級配碎石下基層選用骨架密實型混合料，級配范圍符合設(shè)計及規(guī)范要求：2、混合料組成設(shè)計各種材料在使用前選定并將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認的試驗室進行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合料組成設(shè)計.在級配碎石混合料組成設(shè)計開始前，首先選取有代表性的樣品進行下列原材料試驗(顆粒組成分析、液限和塑性指數(shù)、相對密度、含水量、擊實試驗、壓碎值、針片狀顆粒的含量),確定各種規(guī)格料的摻配比例、混合料的最佳含水量和最大干密度。在級配碎石基層正式施工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑試驗路段.在試驗路段開始鋪筑前，將試驗路段的施工方案報送監(jiān)理工程師審批。施工方案內(nèi)容包括：試驗人員、機械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細說明。(完整)主要施工方法標(biāo)準(zhǔn)施工方法(攤鋪方法和機具、拌和時間、壓實機械的選擇、壓實的順序、速度和遍數(shù)、運輸、攤鋪和碾壓機械的配合、密實度的檢查方法等).根據(jù)試驗路段所得的資料與數(shù)據(jù)，編寫試驗路總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開工的依據(jù).試驗路段確認的數(shù)據(jù)均作為現(xiàn)場施工控制和依據(jù)。底基層驗收合格后在底基層上灑水，使底基層保持適宜的濕度。級配碎石基層施工需在氣溫5℃以上的天氣進行施工，嚴(yán)禁雨天施工，做好交通標(biāo)志引導(dǎo)工作。下承層檢驗合格后采用全站儀按直線段每10m、平曲線段每5m間距測放出路線中樁、邊樁.用水準(zhǔn)儀測量各控制點實際高度，根據(jù)設(shè)計高程和試驗路段鋪筑得出的松鋪系數(shù)計算出鋪筑厚度及混和料用量，作好控制標(biāo)高的標(biāo)記?；旌狭习柚瀑|(zhì)量的好壞是路面基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。采用穩(wěn)定土拌和站拌和，控制室人員必須嚴(yán)格按修正后的電機轉(zhuǎn)速進行配料，各料斗上必須有專人輔助，確保各料斗出口不堵塞，做到各種材料下斗準(zhǔn)確。若遇缺料、皮帶跑邊、打滑等現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)立即停機.同時試驗室工作人員應(yīng)對混合料隨機取樣。拌制合格的混合料應(yīng)是色澤均勻一致，含水量級配碎石基層施工工藝流程圖底基層交接底基層交接原材料進場并報驗完成配比組成設(shè)計并報監(jiān)理工整理底基層程師批準(zhǔn)根據(jù)配比調(diào)試拌和樓并報監(jiān)理工程師認可打出路肩線裝載機裝料與各料斗培路肩土調(diào)試電機轉(zhuǎn)速控制配合比放標(biāo)高基準(zhǔn)線拌缸充分拌和(攤鋪機)就位混合料卸入自卸車卸料(到攤鋪機上)工運輸應(yīng)配備足夠的運料車，以便保證拌和、運輸、攤鋪施工的連續(xù)作業(yè)。8、攤鋪及碾壓攤鋪及碾壓工藝見水泥穩(wěn)定碎石底基層所述，壓實度按設(shè)計。9、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后按規(guī)范要求進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交通，輔以人工管制及路面保潔工作。10、檢驗各種技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行表列項目的檢驗，各種技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)范要(二)水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、水泥穩(wěn)定碎石主要技術(shù)指標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑2。65厘米，壓碎值≤30%,配合比通過實驗確定。7天浸水抗壓強度：基層不小于3.5MPa,底基層不小于2.5MPa.壓實度：上基層≥98%,下基層≥97%。水泥穩(wěn)定級配碎石底基層混合料的級配范圍應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。基層混合料采用3%和5%水泥穩(wěn)定碎石，穩(wěn)定碎石的粒料級配、配合比等須在施工前通過實驗進行確定，施工時嚴(yán)格控制確保質(zhì)量達至設(shè)計要求.水泥穩(wěn)定碎石層厚度、壓實度嚴(yán)格按設(shè)宜的碎石，確定最佳的水泥用量及最佳含水量。合料的級配應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(3)取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗，制備不同比例的混合料，用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。護后做強度試驗.(5)選取符合強度要求的最佳配合比作為生產(chǎn)配密度，報批后指導(dǎo)施工。正式施工前在驗收合格的路基上進行試鋪。試鋪前將試驗路段的施工方案交監(jiān)理工程師報批.施工方案包括：試驗人員、機械設(shè)備、施工工序和施工工藝等。(1)在路幅的一側(cè)車道、選擇長度為300~600m的試驗路段，每種方案試驗100～200m,按監(jiān)理工程師認可的混合料配合比進行試驗，試驗段施工按路面施工技術(shù)規(guī)范進行.(2)通過試驗，驗證用于施工的集料配合比例；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7碾壓.(1)在正式拌和混合料之前，先調(diào)試所用的(2)拌和的混合料要均勻、無離析現(xiàn)象，集料、水泥、水的用量偏差不超過技術(shù)規(guī)范要求。拌和混合料時含水量應(yīng)高于最佳含水量1～2%,以補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。不同粒級的碎石以及細集料分開堆放，并加以覆蓋，防止雨淋。(3)運輸混合料的車輛，要均勻地在鋪筑層整個表面上通過，速度要緩，減少不均勻碾壓或車場的混合物料應(yīng)盡快攤鋪，現(xiàn)場存放時間不得超過24h?；旌狭系臄備佊脭備仚C分層攤鋪。(1)攤鋪時按試驗路段確定的松鋪厚度、按規(guī)定的施工工藝攤鋪.(2)攤鋪的混合料的含水量要高于最佳含水量0。5～1。0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分6)碾壓碾壓時，先采用光輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機及輪胎壓路機進行碾壓。碾壓時先靜壓1～2遍，再振動碾壓。(1)混合料經(jīng)攤鋪和整型后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓，直線段由兩側(cè)向向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡應(yīng)與上道碾壓輪跡相重疊，壓后的表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合設(shè)計要求.(4)在攤鋪碾壓過程中配備專人用3m直尺隨后即時檢查初步壓實的表面是否滿足要求，發(fā)現(xiàn)7、橫縫處理攤鋪機攤鋪混合料時，中間不能隨意中斷，攤鋪機因故中斷攤鋪或當(dāng)天工作段結(jié)束時要設(shè)置橫縫，攤鋪機要駛離攤鋪的混合料末端.相同；整平緊靠方木的混合料.(2)方木的另一側(cè)用碎石回填約3m長，其高度要高出方木幾厘米.將混合料碾壓密實.在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。(4)施工中利用3m直尺檢查接縫處平整度，將不合格部分垂直切去，然后再攤鋪新的混合料。路面基層攤鋪采用整幅攤，避免縱向接縫，局部地段在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理。在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度要與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。路面墊層和基層施工工藝框圖路基排水處理路基排水處理級配料檢測路床精平碾壓局部補強碾壓攤鋪整平初步壓實人工配合平地機調(diào)平檢測振動壓路機復(fù)壓9、養(yǎng)生及交通管制水泥穩(wěn)定碎石在碾壓完成后及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d,并始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。雨季施工要特別注意天氣變化，勿使水泥、粒料遭受雨淋.降雨時必須停止施工，已攤鋪好的混合料應(yīng)盡快碾壓密實，對剛碾壓成型的部分用塑料布進行覆蓋，并排除表面的積水。(三)砼墊層施工1、基層檢驗與整修基層檢驗與整修基層檢驗基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處、損壞，在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴(yán)禁用松散粒料填補。測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作.首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合量的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板.模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm,木模板±2mm。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。4、混凝土的拌和與運輸砼采用商品砼，砼運輸車運輸.5、攤鋪和振搗商品混凝土一次攤鋪的最大厚度不得超過規(guī)范及設(shè)計要求.超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過30min,下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5.攤鋪完成，三輥軸機組進行整平.每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。施工時，采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性.施工中應(yīng)注意以下幾點：1)真空吸水深度不可超過30cm。2)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時間以min計，板厚以cm計).3)吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表Imin內(nèi)逐步升高到400~500mmHg,最高值不宜大于650～700mgHg,計量出水量達到要求。關(guān)泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10～15s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4)真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復(fù)平，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性.接縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。鋸縫時，混凝土應(yīng)達到5～10Mpa強度后方可進行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、泡沫板等.預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合?；炷涟遄雒嫱戤厬?yīng)及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護時間一般約為14～2ld?；炷烈诉_到設(shè)計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護采用濕治養(yǎng)生法，即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用草袋覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè).在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài).(四)瀝青砼路面施工瀝青砼施工前，項目部組織人員對路面檢查井進行詳細檢查，井壁、井周必須用高標(biāo)號水泥混凝土澆搗密實?；鶎邮┕ね旰?，在其上設(shè)置透層瀝青及下封層，再鋪設(shè)路面瀝青砼。各瀝青層間須灑布黏層瀝青混凝土采用熱拌熱鋪法施工，壓實度不小于95%,混合料最佳瀝青用量通過馬歇爾試驗確定。施工時嚴(yán)格控制瀝青砼混和料的施工溫度.砼采用商品砼，攤鋪機攤鋪。采用左右幅全斷面攤鋪，下面層采用兩側(cè)鋼絲基準(zhǔn)線找平控制高程，上面層采用浮動均衡梁控制攤鋪厚度和平整度，盡量不設(shè)縱縫。半幅通車，半幅攤鋪，保證施工車輛通行。壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓三個壓實階段進行.初壓采用輕型雙鋼輪壓路機碾壓，復(fù)壓采用三鋼輪壓路機或輪胎式壓路機碾壓，終壓采用雙鋼輪壓路機碾壓。1)材料要求各瀝青層的粗、細集料、填料，透層瀝青、粘層瀝青的材料規(guī)格、混合料級配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。2)透層、下封層、黏層施工采用瀝青灑布機澆灑透層、下封層、黏層瀝青，個別漏灑處采用人工噴壺補灑.石屑采用石屑撒布機施工。①施工準(zhǔn)備澆灑透層前，將路面清掃干凈，可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基外，然后用2～3臺肩扛式鼓風(fēng)機沿路縱向向前將基層表面的浮塵吹干凈，盡量使基層表面骨料外露，以利于瀝青與基層的聯(lián)結(jié).對路緣石及橋涵構(gòu)造物采取覆蓋防護措施，以防污染。②瀝青灑布施工透層緊接在基層施工結(jié)束、表面稍干后澆灑，澆灑溫度不小于70度.采用瀝青灑布車一次均勻噴灑，噴灑時要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量.灑布車在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。先灑靠近中央分隔帶的或路中間的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個車道與前一個車道原則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工噴灑設(shè)備補灑。灑布車噴完一個車道后，必須立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，污染基層表面.在鋪筑瀝青面層之前，或局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，用人工補灑；透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。底基層竣工及透層油灑布后必須鋪筑下封層，瀝青砂混合料封層采用層鋪法施工，稀漿封層采用專用封層攤鋪機進行施工。粘層施工程序如下：下層表面準(zhǔn)備工作→撒布瀝青。粘層瀝青用瀝青灑布車噴灑，在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部用刷子人工涂刷。澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過.粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑瀝青層。各瀝青層之間撒布粘層瀝青的瀝青用量為0.3～0。6kg/m2.3)混合料的配合比設(shè)計路面用料的質(zhì)量及各種技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范要求。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計要嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的步驟進行。配合比設(shè)計按“目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證”三個階段進行。根據(jù)實際使用的材料和設(shè)計配比要求計算出材料配比，在室內(nèi)拌制瀝青混合料，用旋轉(zhuǎn)壓實機成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標(biāo)符合要求，從而確定礦料的比例和最佳瀝青用量，并以此作為目標(biāo)配合比.將二次篩分后進入熱料倉的材料取樣篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近規(guī)定級配范圍的中值，供控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡.再根據(jù)目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量的±0.3%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標(biāo)，進行級配設(shè)采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗路段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比.4)商品砼試拌與試驗路段瀝青混凝土攤鋪層開工之前，每一種混合料均做一段100～200m長試驗路段進行試拌、試鋪和試壓試驗。以驗證混合料的穩(wěn)定性，機械設(shè)備組合的合理性及制訂正式的施工程序。瀝青混合料攤壓實12小時后，進行抽樣試驗，頻率滿足規(guī)范要求，為大面積施工取得可靠數(shù)5)運輸(1)施工前對全體駕駛員進行培訓(xùn)，使每個駕駛員均掌握運輸路線、運料意事項以及發(fā)生故障時的處理方法，同時加強對汽車保養(yǎng)，避免運料途中汽車拋錨使混合料冷卻受損.(2)在往運料車上裝載瀝青混合料時，為減少混合料顆粒離析距離，且自卸汽車不應(yīng)停在一個位置上受料，每往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。為使裝后移動運料車，將料放于車廂的后部，最后再移動運料車，使余下的料在車廂的中部均勻分裝。(3)開始攤鋪時，攤鋪機前面等待卸料車不少于5輛，在運輸時還要組織好車輛在拌和廠裝料處和工地卸料的順序以及車輛在工地卸料時的停車地點。對每輛運輸車輛，在裝料處經(jīng)過安全(4)運料汽車在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度.交司機。根據(jù)這些資料，可在事后推算某車混合料所鋪筑的位置，便于質(zhì)量跟蹤.在攤鋪現(xiàn)場憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否一致，有無白花料，有無結(jié)團或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍以內(nèi)。如果混合料的溫度過高或過低，廢棄不用。已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋完成壓實.(7)混合料運至攤鋪地點后要檢查拌和質(zhì)量，不符合要求的混合料不得鋪筑。(8)運料道路應(yīng)經(jīng)常灑水以防止揚塵，運料車輛在路基上行走時，要防止將混合料漏、掉在路面上。掉落后及時清理.(9)將混合料從拌和廠運到攤鋪現(xiàn)場，必須用篷布覆蓋運輸車內(nèi)的瀝青混合料，以保持混合料的溫度。在雨季施工時，運料車還要有防雨篷布.混合料運至工地要檢查溫度是否符合規(guī)范要求。6)攤鋪直徑5mm,鋼絲安裝拉力大于800N,每10m間距設(shè)鋼絲支架，嚴(yán)格測量架上鋼絲頂點標(biāo)高，以保證下面層的高程和平整度。(2)上面層采用浮動均衡梁控制攤鋪厚度和平整度.攤鋪機兩側(cè)各安裝一臺基準(zhǔn)裝置，裝置總長15m,每副裝置的前端基梁上裝有12個可上下伸縮的“雪撬板”,滑行在下承層的表面上，后端基梁裝有6個“雪橇板”,滑行在已攤鋪的瀝青混合料表面上。由于基梁裝置的雪橇板能上下自由伸縮，因而可消除下承層和攤鋪層表面的局部不平整，使攤鋪層既達到了設(shè)計標(biāo)高和厚度，又提高了平整度.(3)單幅路面較寬時，采用兩臺攤鋪機組成梯隊攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離一般為10～30m,軌道重疊50～100mm。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或路途停頓.攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合(4)機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時，可在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(5)當(dāng)下層受到污染時，在鋪筑上層之前對下層進行清掃或沖洗干凈，并澆灑粘層瀝青。(6)瀝青混合料攤鋪厚度為設(shè)計層厚乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓測定。(7)在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：半幅施工時，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板，瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。邊攤鋪邊用刮板整平，且用力一致，往返刮2～3次，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平以免引起離析.撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用.攤鋪要連續(xù)進行，不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料要緊接碾壓.低溫施工時，卸下的混合料要以苫布覆蓋。7)混合料的壓實(1)混合料完成攤鋪后應(yīng)立即進行壓實，瀝青砼碾壓溫度滿足規(guī)范要求。壓實前應(yīng)檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整，隨后按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行充分、均勻地壓實.(2)混合料壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三階段進行。(3)初壓用鋼輪壓路機。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓在初壓完成后緊接著進行，采用三鋼輪壓路機。終壓采用雙鋼輪壓路機。(4)碾壓終了溫度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。(5)碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為1/2～1/3輪寬.瀝青混合料施工工藝流程框圖下承層清掃瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計混合料試拌及試驗段鋪筑生產(chǎn)配合比設(shè)計與調(diào)整試鋪混合料質(zhì)量檢驗施工配合比設(shè)計確認道路底面層測量清掃及路緣石、綠化帶覆蓋放基準(zhǔn)線噴灑粘(透)層油攤鋪機就位預(yù)熱及安裝自動找平儀檢測來料溫度料車至攤鋪機前卸料啟動螺旋送料器均勻分布材料攤鋪機起步進行半幅攤鋪壓路機進行初、復(fù)、終壓清理工地及機械內(nèi)余料檢測各項路面指標(biāo)(6)碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外(8)壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合產(chǎn)料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。8)橫接縫的處理(1)每天攤鋪碾壓完后，將末端低于設(shè)計標(biāo)高的地方用鎬刨掉，接縫處刨齊或用切割機切齊。(2)接縫施工前將攤鋪機熨平板放在已做好的路面上，打開熨平板加熱裝置，將路面預(yù)熱(4)碾壓應(yīng)先橫向壓實，壓路機先位于已壓層15～20cm,然后每壓一遍向新鋪層伸入15~20cm,直至輪子全部在新鋪路面上。橫向壓實完成后，再進行縱向碾壓.(5)橫向接縫處相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m。9)縱縫處理縱縫采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡.不能熱接時，鋪加寬段前將緣邊切齊，清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。碾壓時先在已壓實部分路面上行走，碾壓新鋪層10~15cm,然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm,充分將接縫壓實緊密。上、下層的縱縫錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，宜留在車道區(qū)劃線位置上。(五)人行道及附屬工程人行道墊層施工參見路面各結(jié)構(gòu)層施工，基層施工完成后，進行找平層及地磚鋪設(shè)，施工工地磚進場后后詳細檢查品種、規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求，有裂紋、缺棱、掉角、翹曲和表對砼墊層進行檢查，平整度是否滿足要求.場地預(yù)埋電管及穿通地面的管線是否完成。準(zhǔn)備工作→試拼→彈線→試排→中粗砂找平層→鋪地磚→鑲縫、擦縫。(3)鋪地磚時，根據(jù)現(xiàn)場拉設(shè)的十字控制線，縱橫各鋪一行，做為大面積鋪砌標(biāo)筋用，在十字控制線交點開始鋪砌，先在鋪中粗砂找平層，再鋪地磚，安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板，根據(jù)水平線和鐵水平尺找平，鋪完第一塊，向兩側(cè)和后退方向順序鋪砌。鋪完縱、橫行之后有了標(biāo)準(zhǔn)，可分段分區(qū)依次鋪砌。(4)灌縫、擦縫：在板塊鋪完1至2晝夜后進行灌漿擦縫。以上工序完成后面層加以履蓋，養(yǎng)護時間不應(yīng)小于7d。2、緣石及障礙墩安裝緣石采用花崗巖條石制作，機械切割，立緣石采用M7。5水泥砂漿座漿.(1)緣石安裝時，正面和頂面要與路線線形及縱坡一致。緣石基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行。(2)鋪筑前將石塊清潔并充分澆濕，鋪砌時接縫寬按設(shè)計及規(guī)范要求進行。(3)路緣石要求等長順直，砌完后的線條要平順，頂面平行，曲線圓滑，無折曲和波浪現(xiàn)象，勾縫密實平整，無瀝青或臟物污染。障礙墩采用花崗巖制作，安裝嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范進行。路燈基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，燈桿根據(jù)各路段按設(shè)計進行選型，電纜規(guī)格按設(shè)計選擇，電纜按設(shè)計埋設(shè)、保護。穿過道路時采用鋼管保護。照明送配電系統(tǒng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。(一)管線工程管道預(yù)埋施工步驟如下：管線測量定位→管溝、管井基坑開挖→溝底標(biāo)高測量檢查→管井施工→管線保護管埋設(shè)→管溝中粗砂回填。管線測量定位采用全站儀進行，施工前根設(shè)計圖紙計算管線各控制點坐標(biāo)，根據(jù)計算坐標(biāo)現(xiàn)場精確放樣.根據(jù)所放樁位定出管線位置.管溝開挖采用人工，運土采用自卸汽車運土。開挖時，深度必須達到設(shè)計要求.溝槽挖完后，及時報項目部質(zhì)檢員做檢查工作，在自檢達到設(shè)計要求及施工規(guī)范的條件下，請監(jiān)理工程師進行驗收，以便于及時組織管道安裝。管道材質(zhì)、規(guī)格型號等必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定管道的允許偏差，嚴(yán)格控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)。溝槽開挖同時，開挖電纜手孔井基坑，砌筑手孔井，各井施工須符合圖紙和相應(yīng)規(guī)范要求.井管道安裝：根據(jù)管道安裝的技術(shù)要求先于溝底鋪砂墊層，再按設(shè)計要求進行