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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(2-2)智慧樹知到期末考試答案2024年機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(2-2)直齒圓錐齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算是以()當(dāng)量圓柱齒輪為計(jì)算基礎(chǔ)。
A:大端B:齒寬中點(diǎn)處C:小端答案:齒寬中點(diǎn)處在軸的初步計(jì)算中,軸的直徑是按()進(jìn)行初步確定的。
A:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度B:軸段的長(zhǎng)度C:彎曲強(qiáng)度D:軸段上零件的孔徑答案:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于()。
A:增加螺紋聯(lián)接的剛度B:防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)C:增加螺紋聯(lián)接的橫向力D:增加螺紋聯(lián)接的軸向力答案:防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)滾動(dòng)軸承內(nèi),外圈具體配合選擇的依據(jù)是()。
A:承受載荷的大小,方向和性質(zhì);轉(zhuǎn)速的高低沖擊狀況等。B:潤(rùn)滑的方式,密封方式。C:安裝的位置及方法答案:承受載荷的大小,方向和性質(zhì);轉(zhuǎn)速的高低沖擊狀況等對(duì)于溫度較高或較長(zhǎng)的軸.其軸系固定結(jié)構(gòu)可采用()。
A:兩端固定安裝的角接觸球軸承B:兩端固定安裝的深溝球軸承C:兩端游動(dòng)安裝的結(jié)構(gòu)形式D:一端固定另一端游動(dòng)的形式答案:一端固定另一端游動(dòng)的形式在擰緊螺栓聯(lián)接時(shí),控制擰緊力矩有很多方法,例如()。
A:增加扳手力臂B:增加擰緊力C:使用指針式扭力扳手或定力矩扳手答案:使用指針式扭力扳手或定力矩扳手鏈條的靜力強(qiáng)度不夠被拉斷的現(xiàn)象,多發(fā)生在()。
A:低速重載B:高速重載C:低速輕載D:高速輕載答案:低速重載平型帶的帶輪表面稍呈微弧隆起,這是為了()。
A:減輕帶的磨損B:減輕帶的滑動(dòng)C:防止帶從輪上脫落D:安裝帶較方便答案:防止帶從輪上脫落角接觸軸承承受軸向載荷的能力.隨接觸角α的增大而()。
A:不定B:不變C:減小D:增大答案:增大一轉(zhuǎn)軸用兩個(gè)相同的滾動(dòng)軸承支承.現(xiàn)欲將該軸的轉(zhuǎn)速提高一倍.軸承()。
A:不一定合用B:合用C:不合用答案:不一定合用鏈傳動(dòng)中心距過小的缺點(diǎn)是()。
A:容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”B:鏈條工作時(shí)易顫動(dòng),運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)C:小鏈輪上的包角小,鏈條磨損快D:鏈條運(yùn)動(dòng)不均勻性和沖擊作用增強(qiáng)答案:小鏈輪上的包角小,鏈條磨損快對(duì)于受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接,當(dāng)螺栓、被聯(lián)接件的剛度和預(yù)緊力都不變時(shí),增大工作載荷,殘余預(yù)緊力必然減小。()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確普通螺栓連接的強(qiáng)度計(jì)算,主要是計(jì)算螺栓的剪切強(qiáng)度。()
A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)承受彎矩的轉(zhuǎn)軸容易發(fā)生疲勞斷裂,是由于其最大彎曲應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限。()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤與帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)相比,齒輪傳動(dòng)的效率最高。()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確實(shí)際的軸多做成階梯形,這主要是為了減輕軸的重量,降低制造費(fèi)用。()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤在齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中,只考慮作用于齒根危險(xiǎn)截面上的彎曲應(yīng)力,其他應(yīng)力忽略不計(jì)。()
A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確性能等級(jí)為6.6級(jí)的螺栓,其屈服點(diǎn)=600MPa.()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤當(dāng)零件可能出現(xiàn)塑性變形時(shí),應(yīng)按剛度準(zhǔn)則計(jì)算。()
A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤氈圈密封裝置的氈圈及軸承蓋上的裝氈圈槽都是矩形截面,目的是為了得到較好的密封效果。()
A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤當(dāng)所受軸向載荷通過螺栓組形心時(shí),螺栓組中各螺栓承受的軸向工作拉力相等。
A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)當(dāng)齒輪材料和熱處理?xiàng)l件一定時(shí),許用彎曲應(yīng)力在()情況下的值較大。
A:輪齒雙向運(yùn)轉(zhuǎn)B:輪齒在傳動(dòng)中為惰輪C:輪齒受單向彎曲答案:AI參考:正確答案是C:輪齒受單向彎曲。\n輪齒受單向彎曲時(shí),許用彎曲應(yīng)力最大,此時(shí)的值較大。輪齒雙向運(yùn)轉(zhuǎn)和輪齒在傳動(dòng)中為惰輪時(shí),許用彎曲應(yīng)力較小。因此,答案為C。'為了保證和檢驗(yàn)帶傳動(dòng)的初拉力,可在安裝后測(cè)量帶在跨距中點(diǎn)加上一定荷重G后(),對(duì)新帶,所取初拉力應(yīng)按規(guī)定值()。
A:所產(chǎn)生的撓度,增大50%B:增大的應(yīng)力,增大20C:發(fā)生的偏轉(zhuǎn)角,增大80%D:增大的包角,減小20%答案:AI參考:正確選項(xiàng)為:D:增大的包角,減小20%。\n\n在帶傳動(dòng)中,為了保證和檢驗(yàn)帶傳動(dòng)的初拉力,需要在安裝后測(cè)量帶在跨距中點(diǎn)加上一定荷重G后,增大的包角減小20%。包角是指帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的兩個(gè)切點(diǎn)之間的夾角,增大包角可以提高帶的承載能力,而減小包角則可以提高帶的疲勞壽命。因此,題目中的選項(xiàng)D“增大的包角,減小20%”是正確的。其他選項(xiàng)中,A、B、C均不正確。'帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),是由于()。這也是帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比的原因。
A:帶與帶輪間的摩擦力不夠B:帶的預(yù)緊力不夠C:帶不是絕對(duì)撓性體D:帶的緊邊與松邊拉力不等答案:AI參考:正確答案是D:帶的緊邊與松邊拉力不等。\n帶的緊邊與松邊拉力不等會(huì)導(dǎo)致帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),這是帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比的原因。其他選項(xiàng)如摩擦力不夠、預(yù)緊力不夠、撓性體不是絕對(duì)等,雖然也可能影響帶的傳動(dòng)效果,但不是主要原因。'為了降低齒輪傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷,在設(shè)計(jì)時(shí)除了提高齒輪精度外,還可以()。
A:提高表面粗糙度B:盡量減小齒輪直徑和圓周速度C:提高表面硬度答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【盡量減小齒輪直徑和圓周速度】。\n\n在降低齒輪傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷時(shí),可以通過減小齒輪直徑和圓周速度來降低齒輪的振動(dòng)和噪聲,從而降低附加動(dòng)載荷。提高表面硬度、提高表面粗糙度、改變材料等措施也可以改善齒輪的性能,但與降低附加動(dòng)載荷無關(guān)。因此,選項(xiàng)B是正確的答案。'滾動(dòng)軸承中必不可少的元件是()。
A:內(nèi)圈B:外圈C:滾動(dòng)體D:保持架答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【C:滾動(dòng)體】。\n\n滾動(dòng)軸承是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架這四個(gè)基本元件組成的,其中必不可少的是滾動(dòng)體,它是支撐旋轉(zhuǎn)零件最主要的元件。內(nèi)圈和外圈是滾動(dòng)軸承的支撐殼體,保持架的作用是避免滾動(dòng)體之間的相互碰撞和卡住,從而保持滾動(dòng)的流暢性。'一對(duì)齒輪要正確嚙合,必須相等的參數(shù)是()。
A:直徑B:齒數(shù)C:模數(shù)D:寬度答案:AI參考:正確選項(xiàng)是C:模數(shù)。\n\n齒輪正確嚙合的條件是兩個(gè)齒輪的模數(shù)必須相等。模數(shù)是齒輪設(shè)計(jì)中的基本參數(shù),代表齒輪外徑的大小,也是制造齒輪的依據(jù)。如果兩個(gè)齒輪的模數(shù)不同,它們就不能正確嚙合。其他選項(xiàng)如直徑、齒數(shù)、寬度雖然也影響齒輪的大小和形狀,但并不是決定齒輪能否正確嚙合的必要條件。'某工作機(jī)械用轉(zhuǎn)速為720r/min的三相異步發(fā)動(dòng)機(jī),通過一增速V帶傳動(dòng)來驅(qū)動(dòng),采用B型帶,小帶輪直徑為125mm,大帶輪直徑為250mm,現(xiàn)在需使工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速提高10%,較合理的措施是()。
A:換用電動(dòng)機(jī)B:增大主動(dòng)輪直徑C:減小從動(dòng)輪直徑答案:AI參考:正確答案是B:增大主動(dòng)輪直徑。\n\n根據(jù)題意,工作機(jī)械用轉(zhuǎn)速為720r/min的三相異步發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過增速V帶傳動(dòng)來提高轉(zhuǎn)速。已知小帶輪直徑為125mm,大帶輪直徑為250mm,現(xiàn)在需使工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速提高10%。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),最合理的措施是增大主動(dòng)輪直徑,因?yàn)檫@樣可以增加帶輪之間的傳動(dòng)比,從而使得工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速得到提高。因此,選項(xiàng)B是正確的。選項(xiàng)A和C都不符合實(shí)際情況,因?yàn)楦鼡Q電動(dòng)機(jī)和減小從動(dòng)輪直徑都可能會(huì)導(dǎo)致其他問題,如功率損失和效率降低等。'某一鏈傳動(dòng),Z1=19,Z2=57,為了提高從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速,現(xiàn)小鏈輪齒數(shù)換用Z1=25,保持其它條件不變,則新的鏈傳動(dòng)所能傳遞的最大功率,將是原來的()。
A:1.35倍B:1.5倍C:1.31倍D:0.94倍答案:AI參考:正確答案是C:1.31倍。\n題目中給出的是鏈傳動(dòng)的主動(dòng)輪齒數(shù)、從動(dòng)輪齒數(shù)和小鏈輪齒數(shù)的具體數(shù)值,我們需要考慮改變小鏈輪齒數(shù)后對(duì)傳動(dòng)效率和傳動(dòng)功率的影響。當(dāng)小鏈輪齒數(shù)增加時(shí),鏈條的傳動(dòng)效率會(huì)降低,但鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比不會(huì)改變,因此從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速會(huì)提高。根據(jù)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比公式,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的比值等于小鏈輪齒數(shù)與大鏈輪齒數(shù)的比值,因此主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速并沒有變化。因此,改變小鏈輪齒數(shù)對(duì)傳動(dòng)效率和傳動(dòng)功率的影響主要表現(xiàn)在鏈條的傳動(dòng)效率上,不會(huì)對(duì)最大功率產(chǎn)生直接影響。為了提高從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速,我們需要保持鏈條的傳動(dòng)效率不變,因此可以通過提高主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)小鏈輪齒數(shù)從19增加到25時(shí),鏈條的傳動(dòng)效率會(huì)略有降低,但總體上不會(huì)對(duì)最大功率產(chǎn)生太大影響。因此,新的鏈傳動(dòng)所能傳遞的最大功率將是原來的1.31倍。綜上所述,正確答案是C。'帶傳動(dòng)中,采用張緊裝置的目的是()。
A:提高帶的壽命B:減輕帶的彈性滑動(dòng)C:調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力答案:AI參考:單選題】帶傳動(dòng)中,采用張緊裝置的目的是()。C:調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力。\n\n帶傳動(dòng)中,采用張緊裝置的主要目的是調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力,使帶與帶輪之間的摩擦力增大,減少帶的彈性滑動(dòng)率,從而提高傳動(dòng)的工作平穩(wěn)性、降低傳動(dòng)噪聲,并使傳動(dòng)具有自鎖性。因此,選項(xiàng)C是正確答案。'螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則()。
A:當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越好;B:當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越差;C:當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越差;D:當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越好;答案:AI參考:正確答案是D:當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越好。\n在螺紋副中,摩擦系數(shù)是摩擦力與正壓力的比值,而當(dāng)量摩擦系數(shù)是摩擦力與螺紋牙型面積的比值。當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,說明摩擦力越小,螺紋的自鎖性能越好。因此,選項(xiàng)D是正確的。選項(xiàng)A和C都認(rèn)為當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越好,這是錯(cuò)誤的。選項(xiàng)B則認(rèn)為當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越差,這與實(shí)際情況不符。'設(shè)計(jì)中,選取小帶輪基準(zhǔn)尺寸的依據(jù)是()。限制小帶輪的最小直徑的目的是()。
A:帶速度,限制彎曲應(yīng)力B:傳動(dòng)比,限制小帶
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