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第第頁(yè)2024屆高三下學(xué)期第二次模擬考試文綜歷史試題(帶答案)學(xué)校:___________班級(jí):___________姓名:___________考號(hào):___________24.新石器時(shí)代晚期的屈家?guī)X遺址,位于江漢平原。近年來(lái)考古學(xué)者在這里發(fā)現(xiàn)了多組因勢(shì)而建、規(guī)模龐大的史前水利系統(tǒng)。據(jù)此可知,這一時(shí)期長(zhǎng)江流域A.農(nóng)業(yè)水平高于黃河流域
B.先民能夠利用自然和改造自然C.十分重視水利工程建設(shè)
D.原始農(nóng)業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)化為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)25.秦始皇陵的兵馬俑肅穆剛烈,動(dòng)作單一;漢陽(yáng)陵(漢景帝的陵墓)中的漢俑則顯得平和而從容,如下圖。這一變化反映出西漢初年A.統(tǒng)治者治國(guó)理念的變化
B.陶俑制作技術(shù)發(fā)達(dá)C.社會(huì)審美觀念發(fā)生變化
D.社會(huì)政治較為穩(wěn)定26.宋代官營(yíng)手工業(yè)每遇需要,大都“差雇”登記于簿籍的民匠。所謂“差”就是服役并非出自工匠的自愿,而是官府按籍征發(fā);所謂“雇”,就是官府對(duì)服役的工匠支付一定的雇值和食錢(qián),并非無(wú)償服役。這說(shuō)明宋代A.官營(yíng)手工業(yè)居于壟斷地位B.賦役制度發(fā)生了根本變化C.工匠的社會(huì)地位有所提高D.政府放松了對(duì)社會(huì)的控制27.朱元璋當(dāng)皇帝后,對(duì)二十多個(gè)兒孫封王建藩,其中九位藩王在北部戍邊。并規(guī)定,如果朝廷有奸臣專(zhuān)權(quán),藩王可以發(fā)兵聲討,甚至可以“清君側(cè)”。這一做法A.嚴(yán)重削弱了明朝的中央集權(quán)
B.力圖維護(hù)朱家王朝的長(zhǎng)治久安C.消除了北方少數(shù)民族的威脅
D.造成明朝內(nèi)輕外重的軍事布局28.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)失敗后稱(chēng)為“同治中興”,寄托了清王朝的希望,并明顯地帶有歸復(fù)舊物的幻想;為稍明新舊區(qū)分,又稱(chēng)“同光新政”;為表示其回應(yīng)泰西逼迫的一面,又稱(chēng)“自強(qiáng)新政”。時(shí)人對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)A.與客觀事實(shí)完全背離
B.因現(xiàn)實(shí)需要不斷變化C.帶有一定的主觀色彩
D.體現(xiàn)統(tǒng)治階級(jí)的意志29.據(jù)統(tǒng)計(jì),到19世紀(jì)后期,“寄寓”海外的華民在飽受苦辛和“侵侮”之后,他們中的一部分稍能自主,或有所發(fā)展,于是開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)有了僑匯,還有華僑投資于國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)事業(yè)。進(jìn)入20世紀(jì)后,此風(fēng)愈盛。據(jù)此可知A.資本輸出是列強(qiáng)侵略的主要方式B.華僑對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)C.晚清政府被迫實(shí)施對(duì)外開(kāi)放政策D.華僑投資促進(jìn)了中國(guó)新經(jīng)濟(jì)因素的增長(zhǎng)30.下表是20世紀(jì)20年代初中國(guó)部分新刊物的情況。這說(shuō)明刊物名稱(chēng)創(chuàng)辦時(shí)間刊物宗旨或內(nèi)容《廣東群報(bào)》1920年10月反映社會(huì)現(xiàn)實(shí)生活,報(bào)道勞動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀況《勞動(dòng)音》1920年11月提倡“勞動(dòng)主義”,使工人有充足的知識(shí)和善良的方法,去排斥那班“不勞而食的人”?!秳趧?dòng)與婦女》1921年2月宣傳勞動(dòng)解放和婦女解放,對(duì)廣大勞動(dòng)群眾和被壓迫的婦女進(jìn)行通俗教育,批駁守舊勢(shì)力攻擊社會(huì)主義的謬論。A.馬克思主義思想的傳播
B.社會(huì)階級(jí)矛盾十分尖銳C.民主共和觀念深入人心
D.黨的綱領(lǐng)得到民眾認(rèn)可31.1938年初,國(guó)民政府確立了以西南為中心的大后方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。從1937年到1944年,大后方的各種發(fā)明和新型專(zhuān)利增多,其中機(jī)械、化學(xué)專(zhuān)利約占一半。據(jù)此可知A.大后方為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)提供物質(zhì)支持
B.西南地區(qū)是國(guó)民政府的統(tǒng)治中心C.民族工業(yè)具有良好的發(fā)展機(jī)遇
D.國(guó)民政府注重區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展32.20世紀(jì)60年代,毛澤東對(duì)來(lái)訪的英國(guó)蒙哥馬利元帥說(shuō):我們不感到英法是威脅,我們希望英法強(qiáng)大起來(lái)。對(duì)來(lái)訪的法國(guó)議員表示:我們做個(gè)好朋友,做過(guò)好朋友。這說(shuō)明A.資本主義陣營(yíng)開(kāi)始分化
B.中國(guó)堅(jiān)持獨(dú)立自主的和平外交C.中國(guó)反對(duì)美蘇霸權(quán)主義
D.中國(guó)放棄“一邊倒”的外交政策33.19世紀(jì)中期,英國(guó)食品摻假十分嚴(yán)重。1860年,英國(guó)通過(guò)了《食品摻假法》。該法令第一次確立了“保護(hù)消費(fèi)者免遭錢(qián)財(cái)損失和身體傷害是政府應(yīng)盡的職責(zé)”的思想。這反映了A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)政府職能的完善
B.英國(guó)注重立法保護(hù)公民私有財(cái)產(chǎn)C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)了民主法治建設(shè)
D.工業(yè)革命導(dǎo)致兩大對(duì)立階級(jí)產(chǎn)生34.下表為1928—1932年蘇聯(lián)重工業(yè)的固定投資情況。這說(shuō)明當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)時(shí)間重工業(yè)的固定投資(百萬(wàn)盧布)1928年14441929年21271930年34251931年65131932年9080A.基本實(shí)現(xiàn)重工業(yè)的工業(yè)化B.國(guó)民經(jīng)濟(jì)比例嚴(yán)重失調(diào)C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到恢復(fù)和發(fā)展
D.社會(huì)制度的優(yōu)越性凸顯35.下表是1980—1992年國(guó)際貿(mào)易中主要的貿(mào)易計(jì)價(jià)貨幣占世界出口的比重(單位:%)據(jù)此可知幣種1980年1982年1987年1992年美元56.45647.947.6德國(guó)馬克13.614.06.115.3法郎6.26.26.36.5英鎊6.56.55.55.7日元2.12.04.04.8A.世貿(mào)組織促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展
B.國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序孕育著變革C.美國(guó)經(jīng)濟(jì)霸主地位開(kāi)始動(dòng)搖
D.發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢材料一新中國(guó)成立第一年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程共達(dá)21810公里,客貨換算周轉(zhuǎn)量314.01億噸公里。從1953年到1980年,經(jīng)過(guò)五個(gè)五年計(jì)劃的建設(shè),全國(guó)鐵路骨架網(wǎng)基本形成。1982年,國(guó)家指出“鐵路運(yùn)輸已成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要原因”,提出“北戰(zhàn)大秦,南攻衡廣,中取華東”的戰(zhàn)略。到1985年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)52119公里,客貨換算周轉(zhuǎn)量突破1萬(wàn)億噸公里。2003年以來(lái),中國(guó)鐵路以快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力、快速提升技術(shù)裝備水平為主線,全面加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐。2016年7月,國(guó)家發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,勾畫(huà)了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖。至今,“八縱八橫”鐵路網(wǎng)已經(jīng)完成近七成的建設(shè)。2022年為舉辦北京冬季奧運(yùn)會(huì),鐵路部門(mén)對(duì)冬奧服務(wù)車(chē)站實(shí)行閉環(huán)管理,動(dòng)車(chē)組還采用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是我國(guó)首次將高鐵與北斗衛(wèi)星、自動(dòng)駕駛和5G等技術(shù)相結(jié)合,是中國(guó)科技與鐵路的又一次突破。——摘編自程語(yǔ)《從近現(xiàn)代史看中國(guó)鐵路的發(fā)展史》材料二20世紀(jì)90年代,隨著東、西德鐵路的合并拉開(kāi)了德國(guó)鐵路改革和發(fā)展的序幕。改革需要政府在財(cái)政上的支持。政府專(zhuān)門(mén)成立了聯(lián)邦鐵路資產(chǎn)管理局,負(fù)責(zé)接管和償還670億馬克的債務(wù)問(wèn)題并補(bǔ)貼鐵路網(wǎng)建設(shè)資金。資金主要來(lái)自聯(lián)邦政府的投資、聯(lián)邦政府貼息貸款及德國(guó)鐵路股份公司自籌資金。另外,德國(guó)各州政府以購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸服務(wù)的方式補(bǔ)償短途旅客運(yùn)輸開(kāi)支。歐盟要求各成員國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),打破國(guó)界,形成歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)。德國(guó)政府加強(qiáng)了對(duì)鐵路的監(jiān)管,由交通部鐵道司、聯(lián)邦鐵道署專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé),后者監(jiān)管落實(shí)歐盟的法律法規(guī)。德國(guó)鐵路致力于為乘客提供長(zhǎng)短途無(wú)縫銜接、門(mén)到門(mén)的一體化運(yùn)輸,鐵路貨運(yùn)公司設(shè)計(jì)了300多種不同類(lèi)型的貨車(chē)以滿(mǎn)足貨主的個(gè)性化需求,并參與制定對(duì)特殊貨物的裝載方案。聯(lián)邦德國(guó)于2013年首次頒布《交通和燃料戰(zhàn)略》,以減少因交通產(chǎn)生的環(huán)境危害,尤其要減少CO?的排放量并實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)型。——摘編自柳進(jìn)《德國(guó)鐵路改革與發(fā)展模式的分析與思考》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括新中國(guó)成立以來(lái)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)并分析促進(jìn)中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的原因。(12分)(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),簡(jiǎn)析與中國(guó)相比德國(guó)鐵路改革與發(fā)展呈現(xiàn)的新特點(diǎn),并說(shuō)明其改革與發(fā)展的有利因素。(13分)43.閱讀材料,完成下列要求。(12分)中華文明的創(chuàng)新性源自中華民族的創(chuàng)新精神。從歷史文獻(xiàn)記載來(lái)看,中華民族向來(lái)崇尚創(chuàng)新創(chuàng)造,主張革故鼎新?!吨芤住分械摹案挥兄^大業(yè),日新之謂盛德,生生之謂易”、《禮記·大學(xué)》中的“茍日新,日日新,又日新”等語(yǔ),都飽含著創(chuàng)新精神。公元554年成書(shū)的《魏書(shū)》首現(xiàn)“創(chuàng)新”一詞,書(shū)中記載“革弊創(chuàng)新者,先皇之志也”。幾千年來(lái),創(chuàng)新精神活躍于中華民族各個(gè)歷史時(shí)期,體現(xiàn)在中華文明各個(gè)方面。中華文明在應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境變化中不斷變革,在傳承的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,因而能夠始終保持生機(jī)活力,成為人類(lèi)歷史上唯一一個(gè)綿延5000多年至今未曾中斷的燦爛文明?!涡橇痢渡羁汤斫庵腥A文明的創(chuàng)新性》根據(jù)材料并結(jié)合中國(guó)史的相關(guān)知識(shí),就中國(guó)歷史某一方面的創(chuàng)新與變革加以闡述。(要求:自擬標(biāo)題,觀點(diǎn)正確,史實(shí)準(zhǔn)確,論證充分,表達(dá)清晰)44.閱讀材料,完成下列要求。(15分)材料早期大多數(shù)羅馬人一日三餐相當(dāng)簡(jiǎn)單。他們甚至沒(méi)有足夠的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備早餐,不吃早餐的羅馬人屢見(jiàn)不鮮。肉在羅馬人的餐桌上是比較奢侈的東西。這時(shí)民眾的主要飲料同樣是水,有時(shí)人們也會(huì)喝葡萄酒,但是通常會(huì)摻上幾倍的水。烹調(diào)器具大部分是用粗陶所制。羅馬家庭沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的廚房、餐廳,就餐時(shí)坐在桌子旁,伴有祭祀神的儀式。共和國(guó)末期,羅馬在地中海地區(qū)擴(kuò)張,被征服的行省向羅馬繳納賦稅,羅馬也深受被征服地區(qū)的文化影響。水果的種類(lèi)增多,東方來(lái)的柑橘也成為了他們常吃的水果之一;隨著農(nóng)業(yè)管理水平的提高,肉成為了羅馬人的普遍食物;面包的種類(lèi)增加了,還特別講究烘焙技巧;他們根據(jù)參加宴會(huì)賓客數(shù)量的不等設(shè)置規(guī)格大小不一的餐廳,餐廳中不僅那些擺設(shè)器具及其講究,就連墻壁都繪有各種壁畫(huà)或是鑲嵌各種好看的圖案;私人宴會(huì)、宗教宴會(huì)、節(jié)日宴會(huì)等各種宴會(huì)頻繁舉行,而且宴會(huì)中主人都及其講究排場(chǎng),就連吃飯的姿勢(shì)也由原來(lái)的坐著變成斜躺著,享受完美食后有酒宴,整個(gè)宴會(huì)還有娛樂(lè)活動(dòng)助興?!幾蕴稃愊肌对囌摴埠蛧?guó)末年羅馬人飲食文化與社會(huì)現(xiàn)狀變遷》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出羅馬飲食文化的變化。(6分)(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析羅馬共和國(guó)末期飲食文化發(fā)生變化的主要原因。(9分)參考答案及評(píng)分建議題號(hào)242526272829303132333435答案BDCBCDAACADB42.(25分)(1)發(fā)展:全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增長(zhǎng)迅速;全國(guó)鐵路客貨換算周轉(zhuǎn)量得到極大提高;鐵路現(xiàn)代化建設(shè)成效顯著;中國(guó)高速鐵路網(wǎng)由規(guī)劃到逐漸成為現(xiàn)實(shí);中國(guó)鐵路的科技含量不斷突破。(每點(diǎn)2分,任意3點(diǎn)6分)原因:黨和政府的重視與支持;適應(yīng)改革開(kāi)放決策的內(nèi)在動(dòng)力;積極參與國(guó)際事務(wù)的要求;自主研發(fā)能力的提升。(每點(diǎn)2分,任意3點(diǎn)6分)(2)新特點(diǎn):改革資金來(lái)源多元化;服務(wù)于歐洲統(tǒng)一大市場(chǎng);改革注重頒布法律保護(hù)環(huán)境。(每點(diǎn)2分,3點(diǎn)6分)有利因素:德國(guó)的統(tǒng)一;歐盟(區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化)的推動(dòng);國(guó)家及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略;以人為本的服務(wù)理念。(每點(diǎn)2分,4點(diǎn)7分)43.(12分)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):論題2分,論述8分,總結(jié)提升2分。10—12分:論題符合要求,指向明確:能夠引用兩個(gè)或兩個(gè)以上的具體史實(shí),支持論題;史實(shí)分析準(zhǔn)確,論述充分,結(jié)論合理;邏輯嚴(yán)謹(jǐn),文字通順。7—9分:所擬論題基本符合要求,指向明確;能夠運(yùn)用史實(shí)支持論題,分析和論述較為完整,表述清晰,文字通順。4—6分:能夠擬出論題,指向較明確:能夠運(yùn)用史實(shí)支持論題,有一定的分析和論證;但所舉史實(shí)對(duì)論題支撐不足,或史實(shí)與結(jié)論之間邏輯不強(qiáng),文字較通順。0—3分:所擬論題不符合要求,或指向不明確。所舉史實(shí)與論題關(guān)系不清,或無(wú)關(guān)系;結(jié)論錯(cuò)誤,論述不夠嚴(yán)謹(jǐn),文字不通順。答案示例:論題:制度創(chuàng)新推動(dòng)國(guó)家發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步秦朝統(tǒng)一六國(guó)后,推行郡縣制取代分封制,建立起中央集權(quán)的政治體制,這一重大改革確保了國(guó)家長(zhǎng)期穩(wěn)定。唐宋時(shí)期,科舉制度的發(fā)展和完善,打破了門(mén)閥世襲的傳統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了人才選拔的社會(huì)流動(dòng),為社會(huì)進(jìn)步注入新的活力。明朝時(shí)張居正實(shí)施的一系列改革,在賦稅制度上進(jìn)行創(chuàng)新,如“一條鞭法”,減輕了農(nóng)民負(fù)擔(dān),促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。近代以來(lái),面對(duì)列強(qiáng)侵略與內(nèi)部危機(jī),無(wú)數(shù)仁人志士探索救亡圖存的道路,辛亥革命更是廢除了延續(xù)千年的帝制,嘗試建立現(xiàn)代國(guó)家制度,盡管成效有限,但卻開(kāi)啟了中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)轉(zhuǎn)型的大門(mén)。綜上所述,制度革新體
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