2023-2024學(xué)年四川省綿陽(yáng)市涪城區(qū)八年級(jí)（上）10月月考物理試卷（含解析）

2023-2024學(xué)年四川省綿陽(yáng)市涪城區(qū)八年級(jí)（上）月考物理試卷（10

月份）

一、單選題（本大題共13小題，共39.0分）

1.下列數(shù)據(jù)中，與實(shí)際不相符的是（）

A.教師課桌的高度約為80cmB.一節(jié)課的時(shí)間是0.75/1

C.物理課本的寬度約為18mmD.人步行的速度約為l.lm/s

2.如圖所示，三輛小車(chē)在平直公路上向東勻速行駛，三輛小車(chē)的速度如圖所示。若以甲車(chē)為參照物，則以

下說(shuō)法正確的是（）

西東

80km/h60km/h

Jj

甲

A.丙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)B.乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)C.乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)D.丙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)

3.周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫(huà)的柳葉湖畔騎自行車(chē)，如圖所示

是他們?cè)谀扯温访嫔系乃俣入S時(shí)間變化的圖像。下列分析中錯(cuò)誤的是（）

A.0?10s兩人所通過(guò)的路程相等

B.以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的

C.第10s末，兩人的速度相等

D.小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)

4.某運(yùn)動(dòng)員在一次百米跑中，測(cè)得5s末的速度為9.4M/S,10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度為11.4m/s,則下列說(shuō)法正

確的是（）

A運(yùn)動(dòng)員本次百米跑的平均速度為10.4m/sB.運(yùn)動(dòng)員本次百米跑的平均速度為10m/s

C.在后5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員移動(dòng)的距離為577nD.在前5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員移動(dòng)的距離為47nl

5.如圖，小明在探究“聲音是怎樣產(chǎn)生的”實(shí)驗(yàn)中，用正在發(fā)聲的音叉緊靠懸線下的

輕質(zhì)小球，發(fā)現(xiàn)小球被多次彈開(kāi)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.音叉發(fā)聲是由于小球的振動(dòng)產(chǎn)生的

B.小明聽(tīng)到音叉發(fā)出的聲音是通過(guò)空氣傳播的

C.實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)，是為了增大聲音的響度

D.人眼是無(wú)法直接觀察到發(fā)聲音叉的振動(dòng)的

6.如圖所示，在筷子上捆一些棉花，做一個(gè)活塞。用水蘸濕棉花后插入兩端開(kāi)口的塑料管中。用嘴吹管的

上端，可以發(fā)出悅耳的哨音。上下推拉“活塞”，能顯著改變聲音的（）

A.響度B.音量C.音色D.音調(diào)

A.圖甲中，對(duì)著氣球說(shuō)話，感覺(jué)到氣球在振動(dòng)，說(shuō)明聲音可以傳遞信息

B.圖乙中，人隔墻能聽(tīng)到敲墻的聲音，說(shuō)明固體能傳聲

C.圖丙中，敲擊音叉后用乒乓球靠近音叉，乒乓球被彈開(kāi)，實(shí)驗(yàn)中乒乓球的作用是將振動(dòng)的現(xiàn)象放大

D.圖丁中，兩列音叉的波形圖說(shuō)明兩個(gè)音叉發(fā)聲時(shí)音調(diào)不同

8.噪聲監(jiān)測(cè)器在對(duì)環(huán)境聲音的監(jiān)測(cè)中，可以提供聲音的部分參數(shù)以便采取相關(guān)措施。監(jiān)測(cè)器測(cè)出的甲、乙

兩種聲音的特性如下表，分析表中數(shù)據(jù)可知（）

聲音聲音強(qiáng)弱的等級(jí)/dB頻率/Hz

甲502000

乙90500

A.甲、乙兩種聲音一定都屬于噪聲

B.甲的頻率高，是超聲波，能夠在真空中傳播

C.在監(jiān)測(cè)器處，甲的響度小于乙的響度

D.甲每秒的振動(dòng)次數(shù)小于乙每秒的振動(dòng)次數(shù)

9.如圖所示甲、乙、丙三輛小車(chē)同時(shí)同地同方向運(yùn)動(dòng),

A.甲的速度為4m/s

B.以甲車(chē)為參照物，丙車(chē)靜止

C.10s時(shí)甲、乙兩車(chē)相距70nl

D.若乙、丙的路程之比為2：3,則乙和丙所用的時(shí)間之比為8：3

10.如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情

況，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

05s10s15s20s

A.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為20米每秒

B.乙車(chē)在做加速直線運(yùn)動(dòng)

C.甲、乙兩車(chē)在20秒內(nèi)的平均速度相同

D.前300米內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

11.如圖所示，關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是（）

M

X

f95.8M

20l3i|()7jj09||X

星期二11:30:35

甲乙丙丁

A.甲圖：在靠近居民區(qū)的路段設(shè)置的聲音屏障，目的是在聲源處減弱噪聲

B.乙圖：利用超聲可以探測(cè)海底深度，說(shuō)明超聲波在海水中的傳播速度大于其他聲波

C.丙圖：城市中的噪聲測(cè)試儀，數(shù)字95.8后的單位應(yīng)該是Hz

D.丁圖：從上、下兩個(gè)音叉振動(dòng)的波形圖中，可看出上面的音叉音調(diào)高

12.鼓作為敲擊樂(lè)器，在重要的節(jié)日慶典中頻頻登場(chǎng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.鏗鏘的鼓聲是由鼓面引起周?chē)諝庹駝?dòng)產(chǎn)生的

B.觀眾通過(guò)音色來(lái)辨別鼓聲

C.鼓聲震耳欲聾，說(shuō)明鼓聲的音調(diào)高

D.部分觀眾用手捂住耳朵，是在聲源處減弱噪聲

13.如圖，為某道路由南向北機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)的道路示意圖，已知機(jī)動(dòng)

車(chē)車(chē)道寬。=3m,甲、乙兩部轎車(chē)分別在慢車(chē)道和快車(chē)道上向北勻速行

駛，"用=36km",v乙=54km/h。兩部轎車(chē)的尺寸均為：長(zhǎng)度k=4.5m,非

機(jī)

:快車(chē)道慢車(chē)道

寬度d=1.8m,甲、乙兩車(chē)沿南北方向上的距離為S2=3?n時(shí)，在甲車(chē)前“動(dòng)

方慢車(chē)道與非雙機(jī)動(dòng)車(chē)道交界處的C點(diǎn)（與甲車(chē)相距s「且S】=10,5m,車(chē)

道

突然有一人騎自行車(chē)橫穿馬路（假設(shè)勻速），自行車(chē)車(chē)長(zhǎng)心2=1.8/n,下列

說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)自行車(chē)速度為0.35m/s時(shí)，將與甲車(chē)相撞

B.當(dāng)自行車(chē)速度為7m/s時(shí)，可以安全通過(guò)整個(gè)道路

C.當(dāng)自行車(chē)速度為6.5m/s時(shí)，將與乙車(chē)相撞

D.若自行車(chē)速度為0.2m/s,自行車(chē)尾部到達(dá)雙黃線用時(shí)30s

二、填空題（本大題共5小題，共20.0分）

14.第十四屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)在陜西舉行，蘇炳添以9.95秒

的成績(jī)奪得了男子100米冠軍。如圖所示，比賽中以看

臺(tái)為參照物，蘇炳添是的，他完成百米比賽的

平均速度為m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）。

15.甲、乙兩位同學(xué)沿著公園直線跑道從同一地點(diǎn)同時(shí)同向出發(fā)，其s-t圖象

如圖所示，則第12s時(shí)甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為（選填“靜止”、“勻速直線運(yùn)動(dòng)”

或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）；從出發(fā)到甲、乙相遇的這段時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度為

16.小明坐在一列勻速行駛的火車(chē)上，火車(chē)完全通過(guò)450m的甲橋用時(shí)15s,以相同的速度完全通過(guò)1200m的

乙橋用時(shí)30s,火車(chē)的車(chē)長(zhǎng)為,火車(chē)的速度是m/s.

17.小明家附近有兩塊交通標(biāo)志牌，如圖所示，其中甲圖表示的含義是禁止鳴

笛，這是減弱噪聲。乙圖的含義是限制機(jī)動(dòng)車(chē)的（填“平均速

度”或“最大速度”）,不得超過(guò)60krn/h。

甲乙

18.“不敢高聲語(yǔ)，恐驚天上人”，詩(shī)句中的“高”是指聲音的；如圖是1978年

在湖北省發(fā)掘出土的曾侯乙編鐘。用大小相同的力敲擊不同的編鐘時(shí)，會(huì)發(fā)出不同的聲

音。這“不同的聲音”主要指聲音的不同。

三、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共2小題，共22.0分）

19.如圖所示是探究“聲音的傳播”實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）交流討論：①在玻璃鐘罩內(nèi)的木塞上，放一個(gè)正在發(fā)聲的音樂(lè)鬧鈴，此時(shí)我們能

聽(tīng)到音樂(lè)。②用抽氣設(shè)備抽鐘罩內(nèi)空氣，在抽氣的過(guò)程中，你聽(tīng)到音樂(lè)聲將會(huì)（

選填“變大”“不變”或“變小”）。③如果把鐘罩內(nèi)空氣完全抽出我們將（選

填“能”或"不能"）聽(tīng)到聲音。

（2）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：聲音的傳播需要，聲音在______中不能傳播。

（3）通常人們會(huì)從噪聲的產(chǎn)生、傳播及接收三個(gè)環(huán)節(jié)控制噪聲。下列控制噪聲的措施中，與上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論相

符合的是（填序號(hào)）

A.摩托車(chē)安裝消聲器B.在高噪聲環(huán)境下工作的人戴耳罩

C.臨街的房屋安裝雙層真空玻璃。.學(xué)校附近禁止汽車(chē)?guó)Q笛

20.在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中。

（1）每次實(shí)驗(yàn)時(shí)必須讓小車(chē)從同一位置由______開(kāi)始下滑；

（2）圖甲中力C的長(zhǎng)度是cm,小車(chē)通過(guò)全程的平均速度是m/s；（停表指針轉(zhuǎn)動(dòng)未超過(guò)一圈，

每格1s）

（3）為了測(cè)量小車(chē)下半程的平均速度，讓小車(chē)從B點(diǎn)釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)所用的時(shí)間，這樣的做法

（選填“正確”或“不正確”）；

（4）斜面的坡度增大后，通過(guò)相同的路程，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度將變；

（5）圖乙中能大致描述小車(chē)從4點(diǎn)到C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的s-t圖象是（填序號(hào)）。

四、計(jì)算題（本大題共2小題，共19.0分）

21.我們知道：聲音在不同介質(zhì)中傳播的速度不同。閱讀下表中一些介質(zhì)中的聲速：回答問(wèn)題：

（D聲音在介質(zhì)中的傳播速度有什么規(guī)律（寫(xiě)出一條）？

（2）在長(zhǎng)為850米的金屬管的一端敲擊一下，在另一端先后聽(tīng)到兩個(gè)聲音，兩聲相隔2.33秒。聲音在金屬管

中的傳播速度是多大？該金屬管可能是什么材料制成的？（此時(shí)氣溫約為15P）

一些介質(zhì)中的聲速"（m/s）

空氣（0℃）331冰3230

空氣（15?！辏?40如，］3750

煤油（25?！辏?324鋁5000

水（常溫）1500鐵5200

22.如表為某列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題。

站名站點(diǎn)1站點(diǎn)2站點(diǎn)3站點(diǎn)4站點(diǎn)5

到站時(shí)刻18：4019：0019：2020：10

發(fā)車(chē)時(shí)刻17：4018：4219：0219：22

距起始站里程次小0118183275

(1)列車(chē)全程的平均速度是多少

(2)若列車(chē)由站點(diǎn)2到站點(diǎn)3的平均速度120/on",則表格中橫線處的里程數(shù)應(yīng)為多少？

(3)若列車(chē)以108kzn//i的速度通過(guò)長(zhǎng)為4744nl的大橋，列車(chē)全長(zhǎng)244m,則列車(chē)全部在大橋上的時(shí)間為多少

秒？

答案和解析

1.【答案】c

【解析】解：4、課桌的高度約為0.8m,即80cm,故A不合題意；

B、一節(jié)課的時(shí)間為45min=妾/i=0.75兒故B不合題意；

6U

C、物理課本的寬度約為18cm,故。符合題意；

￡）、人正常步行的速度約為4/nn//i=4X白zn/s右l.lm/s,故。不合題意。

故選：Co

首先要對(duì)選項(xiàng)中涉及的幾種物理量有個(gè)初步的了解，對(duì)于選項(xiàng)中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)

換，排除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際的答案。

本題考查對(duì)生活中常見(jiàn)物理量的估測(cè)，結(jié)合對(duì)生活的了解和對(duì)物理單位的認(rèn)識(shí)，找出符合實(shí)際的選項(xiàng)即可。

2.【答案】D

【解析】解：4D.甲、丙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同，甲車(chē)速度大于丙車(chē)速度，隨著時(shí)間增加，甲車(chē)與丙車(chē)之間的距

離逐漸減小，直至甲車(chē)追上丙車(chē)、甚至超過(guò)，所以以甲車(chē)為參照物，丙車(chē)是向西運(yùn)動(dòng)的，故。正確，故4

錯(cuò)誤；

BC.甲、乙兩車(chē)速度大小相等方向相同，甲車(chē)和乙車(chē)之間的相對(duì)位置不變，即以甲車(chē)為參照物，乙車(chē)是靜止

的，故8c錯(cuò)誤。

故選：Do

解答該題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改

變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的。

此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究不同物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果

選擇同一個(gè)參照物，得出的結(jié)論可以不同。

3.【答案】A

【解析】解：4、物體的t圖像與時(shí)間軸圍成的面積就是物體通過(guò)的路程，由圖可知，。?10s兩人的v-t

圖像與時(shí)間軸圍成的面積不等，因此所通過(guò)的路程不相等，故A錯(cuò)誤；

8、由圖可知小芳的u-t圖像是平行于時(shí)間軸的直線，說(shuō)明小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

小芳相對(duì)于湖畔的垂柳有位置的變化，因此以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動(dòng)的，故8正確；

C、由圖可知，第10s末兩人的v-t圖像相交，說(shuō)明兩人的速度相等，故C正確；

。、由圖可知小明的v-t圖像是傾斜直線，說(shuō)明小明的速度一直變化，做變速運(yùn)動(dòng)；小芳的速度不變，小

芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)故。正確。

故選：A.

(1)在。-t圖像中，圖像與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過(guò)的路程；

(2)在。-t圖像中，平行于時(shí)間軸的直線說(shuō)明物體的速度不變，即做勻速運(yùn)動(dòng)；

若物體相對(duì)于參照物有位置的變化，該物體是運(yùn)動(dòng)的，若物體相對(duì)于參照物沒(méi)有位置的變化，該物體是靜

止的；

(3)在17-t圖像中兩直線相交表示兩物體的速度相等；

(4)在"-t圖像中傾斜直線表示物體的速度一直變化，即變速運(yùn)動(dòng)。

本題考查了對(duì)運(yùn)動(dòng)圖像的理解，屬于基礎(chǔ)題，從圖中讀取相關(guān)信息是解題的關(guān)鍵。

4.【答案】B

【解析】解：AB,百米賽跑的路程是100m,10s末到達(dá)終點(diǎn)，所以時(shí)間是10s,所以平均速度u=曙=

t10s

10m/s,故8正確，A錯(cuò)誤；

CD、由于不確定后5s和前5s的平均速度，因此無(wú)法計(jì)算前5s和后5s移動(dòng)的距離，故CD錯(cuò)誤。

故選：Bo

平均速度等于物體運(yùn)動(dòng)的路程和這段路程所用的時(shí)間的比值。

本題考查速度公式的應(yīng)用，注意：計(jì)算平均速度要用總路程除以總時(shí)間。

5.【答案】B

【解析】解：4、音叉發(fā)聲是由于音叉的振動(dòng)產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；

B、小明聽(tīng)到音叉發(fā)出的聲音是通過(guò)空氣傳播的，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)，是為了將音義的振動(dòng)放大后顯示出來(lái)，不能增大聲音的響

度，故C錯(cuò)誤；

。、頻率較低時(shí)，我們可以看到音叉的振動(dòng)，故。錯(cuò)誤。

故選：B。

(1)聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的。

(2)聲音的傳播需要介質(zhì)。

(3)實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)是利用轉(zhuǎn)換法放大音叉的振動(dòng)。

(4)頻率較低時(shí)，我們可以看到音叉的振動(dòng)。

知道聲音產(chǎn)生和傳播的條件；知道轉(zhuǎn)換法在本題中的應(yīng)用。

6.【答案】0

【解析】解：管內(nèi)空氣柱因發(fā)生振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生聲音，上下推拉活塞時(shí)，空氣柱的長(zhǎng)度發(fā)生改變，因此空氣柱

的振動(dòng)快慢會(huì)發(fā)生改變，所以會(huì)發(fā)出不同音調(diào)的聲音，故￡＞正確，ABC錯(cuò)誤。

故選：D。

聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，音調(diào)的高低與發(fā)聲體振動(dòng)快慢有關(guān)，物體振動(dòng)越快，音調(diào)就越高。

此題考查了聲音的產(chǎn)生原因及影響聲音音調(diào)的因素，會(huì)結(jié)合概念解釋現(xiàn)象。

7.【答案】A

【解析】解：4圖甲中，對(duì)著氣球說(shuō)話時(shí)，發(fā)聲體的能量通過(guò)空氣傳遞給氣球，使氣球振動(dòng)，說(shuō)明聲音可以

傳遞能量，故A錯(cuò)誤；

8.圖乙中，固體、氣體、液體都能傳聲，人隔墻能聽(tīng)到敲墻的聲音，說(shuō)明固體能傳聲，故8正確；

C圖丙中，敲擊音叉后用乒乓球靠近音叉，乒乓球被彈開(kāi)，實(shí)驗(yàn)中乒乓球的作用是將音叉的振動(dòng)放大，通

過(guò)乒乓球的振動(dòng)證明音叉在振動(dòng)，故C正確；

。圖丁中，由兩列音叉的波形圖可以看出，下面音叉的振動(dòng)頻率大于上面的振動(dòng)頻率，說(shuō)明兩個(gè)音叉發(fā)聲

時(shí)音調(diào)不同，故。正確。

故選：Ao

(1)聲音可以傳遞信息和能量；

(2)物體振動(dòng)產(chǎn)生聲音，聲音傳播需要介質(zhì)；

(3)音調(diào)的影響因素是頻率，響度的影響因素是振幅，音色的影響因素是發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)。

此題考查了聲音的產(chǎn)生、傳播條件及聲音的特性，屬基礎(chǔ)題目。

8.【答案】C

【解析】解：力、甲、乙兩處聲音不一定都屬于噪聲，這要取決于聲音是否妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，

故A錯(cuò)誤；

B、聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲，甲的頻率小于20000Hz不是超聲波，故B錯(cuò)誤；

C、甲的響度為50dB,乙的響度為90dB,說(shuō)明甲聲音的響度小于乙聲音的響度，故C正確；

D,由表格中的數(shù)據(jù)可知，甲的頻率大于乙的頻率，即聲音甲每秒的振動(dòng)次數(shù)大于聲音乙每秒的振動(dòng)次數(shù)，

故。錯(cuò)誤。

故選：C。

(1)響度表示聲音的大小，振幅越大，響度越大；音調(diào)表示聲音的高低，頻率越高的聲音的音調(diào)越高，高于

20000Hz的是超聲波。

(2)聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲。

(3)噪聲是發(fā)聲體無(wú)規(guī)則的振動(dòng)產(chǎn)生的聲音，凡是不利于人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音都屬于噪聲。

此題涉及到聲的傳播、頻率、響度等，基礎(chǔ)性題目，難度不大。

9.【答案】C

【解析】解：由圖可知，甲、乙的圖象為s-t圖象，并且都是過(guò)原點(diǎn)的直線，則甲、乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

丙的圖象為v-t圖象，隨著時(shí)間的變化，其速度大小不變，則丙也做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

s甲8m

A、由甲的s—t圖象知，當(dāng)t平=2s時(shí)，s平=8m,則甲車(chē)的速度=匕=云?=4m/s,故A正確：

B、由丙的v-t圖象可知V兩=4m/s,甲車(chē)的速度”用=4m/s,

因甲、乙兩車(chē)同時(shí)、同地向同方向運(yùn)動(dòng)，則以甲車(chē)為參照物，丙車(chē)靜止，故8正確；

C、由乙的s-t圖象知，當(dāng)tz=4s時(shí)，=4m,則乙車(chē)的速度"z=二=湛=lm/s；

因甲、乙兩車(chē)同時(shí)、同地向同方向運(yùn)動(dòng)，

則10s時(shí)甲、乙兩車(chē)相距/s=s/-sj=v￥t'-vzt'=4m/sx10s-Im/sx10s=30m,故c錯(cuò)誤；

D、由。z：17丙=lm/s：4m/s=1：4,

s乙s丙2a

已知Sz：s丙=2：3,則乙和丙所用的時(shí)間之比為電：t兩=1：-=7：[=8：3,故。正確。

乙丙4

故選：C。

根據(jù)三個(gè)圖象，分析得出甲、乙、丙三輛小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。

(1)(2)利用速度公式求出甲、乙的運(yùn)動(dòng)速度，直接讀出丙的運(yùn)動(dòng)速度；以甲車(chē)為參照物判斷丙車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(3)已知乙、丙通過(guò)的路程之比、速度之比，利用公式t=；求所用時(shí)間之比；

(4)甲、乙兩輛小車(chē)同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，知道速度大小，利用s=仇可計(jì)算出10s時(shí)兩車(chē)行駛的距離，

然后算出兩車(chē)之間的距離。

此題主要考查了速度公式及其應(yīng)用，分清s-t圖象和圖象、據(jù)此求出甲、乙、丙的速度是關(guān)鍵。

10.【答案】C

【解析】解：4、由圖可知，甲車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，說(shuō)明甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)通過(guò)400/n

s甲400m

所用的時(shí)間為20s,所以甲車(chē)的速度："=Z=W=20a/s,故A正確；

8、由圖可知，乙車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程在變大，說(shuō)明乙車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng)，故8正確；

C、甲在20s內(nèi)通過(guò)的路程s平=400m,乙在20s內(nèi)通過(guò)的路程s乙=450m,即甲、乙兩車(chē)在相同的時(shí)間內(nèi)

通過(guò)的路程不相等，則根據(jù)可知，甲、乙兩車(chē)的平均速度不相同，故C錯(cuò)誤；

。、由圖可知，甲車(chē)到達(dá)300TH處所用的時(shí)間為15s,乙車(chē)到達(dá)300TH處所用的時(shí)間也等于15s,所以甲、乙

兩車(chē)前300m內(nèi)所用時(shí)間相等，故。正確。

故選：C。

(1)分析甲車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程的關(guān)系得出甲車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，利用速度公式求出甲車(chē)的速度；

(2)分析乙車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程的關(guān)系得出乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(3)根據(jù)甲、乙兩車(chē)在20s內(nèi)通過(guò)的路程利用速度公式比較平均速度；

(4)分析前300m內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間即可得出結(jié)論。

本題考查勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)的定義、速度公式的運(yùn)用，注意路程和時(shí)間的一一對(duì)應(yīng)，能從圖中

獲取有用的信息是本題的關(guān)鍵。

11.【答案】D

【解析】解：4、在靠近居民區(qū)的路段設(shè)置的聲音屏障，目的是使聲在傳播過(guò)程中減弱噪聲，故A錯(cuò)誤；

8、超聲波在海水中的傳播速度與其他聲波在海水中的傳播速度相同，故B錯(cuò)誤；

C、監(jiān)測(cè)噪聲的設(shè)備是用來(lái)測(cè)定噪聲的等級(jí)的，而聲音的強(qiáng)弱用分貝來(lái)表示，所以監(jiān)測(cè)噪聲設(shè)備上數(shù)字95.8

后的單位應(yīng)該是dB(分貝)，故C錯(cuò)誤；

。、兩個(gè)音叉振動(dòng)的波形圖中，相同時(shí)間內(nèi)，上面物體振動(dòng)的頻率大于下面的頻率，上面的音調(diào)比下面的音

調(diào)高，故。正確。

故選：D。

(1)減弱噪聲有三條途徑，即在三個(gè)不同的位置——聲源處、傳播過(guò)程中、人耳處減弱噪聲。

(2)在相同溫度下，在相同介質(zhì)中聲音的傳播速度相同。

(3)聲音的強(qiáng)弱，即人耳感覺(jué)到的聲音的大小用分貝來(lái)表示，聲音越小，分貝數(shù)越小。

(4)比較相同時(shí)間內(nèi)物體振動(dòng)的次數(shù)可以比較頻率大小。頻率越大，音調(diào)越高。

此題涉及到防止噪聲的途徑、頻率與音調(diào)的關(guān)系、聲波的傳播速度、響度的單位等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，考查比較

全面，難度不大。

12.【答案】B

【解析】解：4、聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的，鼓聲是由鼓面振動(dòng)產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；

8、不同的發(fā)聲體因材料和結(jié)構(gòu)不同，所發(fā)出的聲音的音色就不同，所以觀眾是通過(guò)音色來(lái)辨別鼓聲的，故

B正確；

C、鼓聲大作，震耳欲聾，說(shuō)明聲音的響度大，故C錯(cuò)誤；

。、觀眾用手捂住耳朵，是在人耳處減弱噪聲，故。錯(cuò)誤。

故選：Bo

(1)聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的；

(2)音調(diào)指聲音的高低，由物體振動(dòng)的頻率決定的；響度指聲音的強(qiáng)弱，由物體振動(dòng)的振幅決定，還與距離

發(fā)聲體的遠(yuǎn)近有關(guān)；音色指聲音的特色，不同的發(fā)聲體因材料和結(jié)構(gòu)不同，所發(fā)出的聲音的音色就不同；

(3)減弱噪聲的方式有三種，即在聲源處減弱，在人耳處減弱，在傳播過(guò)程中減弱。

本題考查了聲音的產(chǎn)生、防止噪聲的途徑，以及音調(diào)、響度、音色的區(qū)分，是聲學(xué)中的基礎(chǔ)知識(shí)，相對(duì)比

較簡(jiǎn)單。

13.【答案】B

【解析】解：

(1)由題知I,甲車(chē)的尾部恰好到達(dá)C線的路程：s/=Si+L=10.5m+4.5m=15m,

甲的車(chē)速=36km/h=10zn/s,

由U=；可得，甲車(chē)的尾部恰好到達(dá)c線所用的時(shí)間:

'甲15m

t=—(?]=1.5s.

〃甲lOm/s

自行車(chē)與甲車(chē)水平方向距離，s自行車(chē)=1x(D-d)=1x(3m-1.8m)=0.6m,

甲車(chē)通過(guò)C時(shí)，自行車(chē)車(chē)頭恰好到達(dá)甲車(chē)尾處時(shí)自行車(chē)與甲車(chē)相撞，用時(shí)最長(zhǎng)，自行車(chē)速度最小,

此時(shí)，t自行車(chē)=t甲=\.5s,

則此時(shí)自行車(chē)速度：17百疔至=r=嚶=S4M/S；

自行車(chē)

所以，當(dāng)自行車(chē)速度為0.357H/S時(shí)，不會(huì)與甲車(chē)相撞，故A錯(cuò)誤；

自行車(chē)尾與甲車(chē)頭部相撞：

甲車(chē)走的路程：s伊'=Si=10.5m,

甲車(chē)用的時(shí)間：1/=￡=曙=1?055,

自行車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)?自療至=1尹=L°5s)走的路程s/行至=0.6m+1.8m+1.8m=4.2m,

s自行車(chē)4.2m.,

%"至=K=T^=4m/s；

當(dāng)自行車(chē)車(chē)速在0.4ni/s?4?n/s范圍內(nèi)將與甲車(chē)相撞；

(2)乙車(chē)的速度吆=54km"=15m/s,

自行車(chē)頭與乙車(chē)尾部相撞，乙車(chē)走的路程:

S/=Si+s2+2L]=10.5m+3m+2x4.5m=22.5m,

……，一〃$乙22.5m4_

乙車(chē)用的時(shí)間：￡乙=5=后訴=1.5s,

自行車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)(t"浮=《z=L5s)走的路程：s乙=0.6m+3m=3.6m

_S自行車(chē)_3.6m

=2.4m/s.

自行車(chē)尾與乙車(chē)頭部相撞，乙車(chē)走的路程:

s￡=Si+$2+L=10.5m4-3m+4.5m=18m,

乙車(chē)用的時(shí)間：1'="=熟=1C,

自行車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)(t分療至=￡乙=L2s)走的路程：s自療車(chē)=3x0.6m+3x1.8m=7.2m

,$自行車(chē)7.2m

6m/s.

V自行車(chē)=一？廠=石

當(dāng)自行車(chē)車(chē)速在2.4m/s?6?n/s范圍內(nèi)將與乙車(chē)相撞;

但是被乙車(chē)撞的前提是不能被甲車(chē)撞，因此要把2.4m/s至4m/s剔除出去，

因此被乙車(chē)撞的條件是自行車(chē)速度在4m/s至6m/s之間；當(dāng)自行車(chē)速度為7m/s時(shí)，可以安全通過(guò)整個(gè)道路,

故C錯(cuò)誤，B正確;

(3)若自行車(chē)速度為0.2m/s,自行車(chē)尾部到達(dá)雙黃線的時(shí)間為：7=誓=即喘泮=39s,故。錯(cuò)誤。

故選：B。

(1)先確定甲車(chē)的尾部恰好到達(dá)C線的路程，由速度公式計(jì)算其到C所消耗的時(shí)間；

甲車(chē)車(chē)尾恰好到達(dá)C的時(shí)間，計(jì)算自行車(chē)到甲車(chē)的距離，由速度公式計(jì)算自行車(chē)與甲車(chē)相撞的最小速度；

(2)自行車(chē)與乙車(chē)相撞的范圍是自行車(chē)頭與乙車(chē)尾部相撞以及自行車(chē)尾與乙車(chē)頭部相撞，但是被乙車(chē)撞的前

提是不能被甲車(chē)撞，由此分析解答；

(3)根據(jù)自行車(chē)的速度和路程求出時(shí)間。

本題考查的是速度公式的計(jì)算題，對(duì)公式熟練掌握和應(yīng)用是前提，弄清各自通過(guò)的路程是關(guān)鍵，難度比較

大。

14.【答案】運(yùn)動(dòng)10.05

【解析】解：蘇炳添在比賽過(guò)程中，以看臺(tái)上的觀眾為參照物，蘇炳添與看臺(tái)上的觀眾之間的位置不斷變

化，所以蘇炳添是運(yùn)動(dòng)的；

蘇炳添的百米平均速度：〃=：=罌?10.05m/s。

cWbs

故答案為：運(yùn)動(dòng)；10.05。

(1)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化，如果變化，物體是運(yùn)動(dòng)的，如果

沒(méi)變化，則是靜止的；

(2)利用公式"=也十算平均速度的大小。

此題考查速度的計(jì)算、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，難度不大，掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題。

15.【答案】靜止4

【解析】解：從圖中可知，甲在10s?20s內(nèi)路程不變，故甲靜止，則第12s時(shí)甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為靜止；

甲、乙在t=15s時(shí)相遇，運(yùn)動(dòng)了60m,從出發(fā)到甲、乙相遇的這段時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度為“=：=饕=

t15s

4m/s。

故答案為：靜止；4<>

從圖中可知，甲在10s?20s內(nèi)路程不變，故甲靜止，據(jù)此得出第12s時(shí)甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

甲、乙在t=15s時(shí)相遇，運(yùn)動(dòng)了60m,根據(jù)