智慧城市 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測技術(shù)要求 編制說明

1本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市勘測院、重慶市測繪科學(xué)技術(shù)研究院、自然資源部智能城市時(shí)空信息與裝備工程技術(shù)創(chuàng)新中心、廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院、武漢大學(xué)、深圳大學(xué)、濟(jì)南市勘察測繪研究院、福州市勘測院有限公司、北京市測繪設(shè)計(jì)研究院、中鐵第六勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、沈陽市勘察測繪研究院有限公上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限卡斯柯信號有限公司、華為技術(shù)有限公司、建設(shè)綜合勘察研究設(shè)計(jì)院上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司、中鐵九橋工程有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會等單位負(fù)2政策背景：①習(xí)近平總書記指出：要提高城市治理水平，推動治理手段、治理模式、治理理念創(chuàng)新，加快建設(shè)智慧城市；②《十四五規(guī)劃綱要》指出：要統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打行業(yè)背景：現(xiàn)階段，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測需求量大，實(shí)施流程復(fù)雜，在監(jiān)測方案制定、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理分析、數(shù)據(jù)管理、成果應(yīng)用等流程環(huán)節(jié)尚無統(tǒng)一的智能監(jiān)測技術(shù)要求，導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)路線各異，監(jiān)測數(shù)據(jù)與成果不夠規(guī)范、共享程度低，設(shè)施運(yùn)維管理難度大。因此，有必要制定覆蓋智能監(jiān)測各流程環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，填編制意義：本標(biāo)準(zhǔn)通過制定交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測內(nèi)容與方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)處理分析、數(shù)據(jù)管理與成果應(yīng)用等方面的技術(shù)要求，統(tǒng)一智能監(jiān)測技術(shù)體系，有助于提升監(jiān)測實(shí)施單位的技術(shù)水平，提升管理部門的城市治理能力，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)成果的標(biāo)準(zhǔn)性與一致性，為城市管理發(fā)展和人民安全出行提供保障。同時(shí)，規(guī)范和建立統(tǒng)一的交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測技術(shù)體系框架，整合各數(shù)據(jù)資源，解決行業(yè)監(jiān)測3草案及編制說明，向全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提交開題資料，家意見對工作組討論稿（第1稿）進(jìn)行了研討，重點(diǎn)討論了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、編制大綱，初步確定標(biāo)準(zhǔn)框架一級標(biāo)題、主要編制內(nèi)容及任討論了草案主要編制內(nèi)容，明確了各章節(jié)的編制思路，初步制定了編42024年3月：根據(jù)專家內(nèi)審意見，進(jìn)一步組織作，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明內(nèi)容，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿和征求求意見稿的征求意見工作，廣泛征求各方面意見，征求意見時(shí)間為2二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定主要內(nèi)容的論據(jù)及解決的主要問題該標(biāo)準(zhǔn)給出了城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能監(jiān)測內(nèi)容與方法，規(guī)定了該標(biāo)準(zhǔn)適用于指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)城市道路、橋梁、隧道、軌道交通、客運(yùn)2.標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)設(shè)綱要》指出：要完善交通基礎(chǔ)設(shè)施安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測檢測，提高養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、信息化水平；交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》指出：要制5修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，增強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)感知、精確分析、精有監(jiān)測技術(shù)規(guī)范的配套銜接。本標(biāo)準(zhǔn)定位于智慧城市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系中的融合基礎(chǔ)設(shè)施，用于規(guī)范支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造與升級，服務(wù)于智慧城市，為智慧城市的管理與服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。標(biāo)準(zhǔn)編制過智慧城市信息化平臺建設(shè)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在性能指標(biāo)、技術(shù)體系、發(fā)展案編制單位在監(jiān)測領(lǐng)域具有雄厚的自主科研創(chuàng)新能力，開展了大量的人工與自動化監(jiān)測技術(shù)工程化應(yīng)用，積累了豐富的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在編制過程中充分參考國內(nèi)外智能監(jiān)測技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、專著與科技3.標(biāo)準(zhǔn)編制原則測領(lǐng)域的先進(jìn)研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并與國家智慧城市建設(shè)的相關(guān)政研院所、監(jiān)測實(shí)施單位、監(jiān)測設(shè)備供應(yīng)商、監(jiān)測技術(shù)科研院所等多方6該標(biāo)準(zhǔn)草案總結(jié)了多家參編單位橋梁、隧道、軌道交通、公路、客運(yùn)碼頭、站場等類型交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測項(xiàng)目上的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，整體框架與各章節(jié)技術(shù)要求更貼近工程實(shí)際需求，具有扎實(shí)的推廣試驗(yàn)積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，提升標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效能，驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的合理性與適五、產(chǎn)業(yè)化情況、推廣應(yīng)用論證和預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果監(jiān)測項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測數(shù)據(jù)獲取、處理分析、管理與成果應(yīng)用等方面的科研院所、交通基礎(chǔ)設(shè)施管理部門等智能監(jiān)測產(chǎn)業(yè)上下游多個(gè)主體，有助于推動產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同發(fā)展，提升監(jiān)測技術(shù)水平；②該標(biāo)準(zhǔn)以滿足城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用需求為導(dǎo)向，旨在進(jìn)一步促進(jìn)智慧城市建設(shè)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興前沿技術(shù)的融合與發(fā)展，為深化智慧城市建設(shè)以及應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展提供有7推廣應(yīng)用論證：標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，可在監(jiān)測單位、管養(yǎng)單位、科研院所、監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)商、信息系統(tǒng)服務(wù)商等全國范圍內(nèi)監(jiān)測相關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行推廣應(yīng)用，通過建立示范性項(xiàng)目，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的快速落地預(yù)期達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效果：①推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測的智能化、數(shù)字填補(bǔ)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白，輔助城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)維、災(zāi)害防治、應(yīng)急救援等應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展；③規(guī)范智能監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用方法，指導(dǎo)城市交通