冬季施工安全教育（匯編）

冬季安全施工01.冬季施工危險(xiǎn)源分析02.冬季安全常識03.冬季施工安全管理目錄01.冬季施工危險(xiǎn)源分析冬季施工危險(xiǎn)源分析1.冬季氣溫較低，受冷空氣影響，施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動(dòng)作變得相對遲緩，高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故。2.人員在使用電熱取暖時(shí)容易誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故冬季施工危險(xiǎn)源分析3.受大霧、大雪等惡劣天氣影響容易引發(fā)電力線路斷線、短路等從而導(dǎo)致人員觸電4.冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)冬季施工危險(xiǎn)源分析5.低溫導(dǎo)致車輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車輛傷害的高發(fā)期。冬季施工危險(xiǎn)源分析根據(jù)上述危險(xiǎn)源分析，我們冬季施工中容易發(fā)生以下幾項(xiàng)安全事故火災(zāi)我們著重從“防火、防雨雪、防凍、防滑、防盜”的相關(guān)具體要求進(jìn)行作業(yè)總結(jié)觸電高處墜落02.冬季安全常識由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產(chǎn)中的恒溫過程容易產(chǎn)生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)。所以冬季必須高度重視消防安全

1、冬季消防安全進(jìn)入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛好警示牌和滅火器。易燃易爆物的存放及使用由專人進(jìn)行管理，并采取防火措施。易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。乙炔和氧氣瓶間距不少于5m且不能倒放

2.材料倉庫消防管理施工現(xiàn)場明確劃分動(dòng)火作業(yè)、易燃材料堆放、倉庫施工現(xiàn)場備足消防器材，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識，所有消防器材不得隨意挪用。

3.施工現(xiàn)場消防管理觸電事故是施工中最為常見的事故之一，此類事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些，加之惡劣天氣對電力線路也會有一定的影響，所以在冬季施工中用電安全必須牢記于心。冬季用電安全1.電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛、在電線上晾曬衣物。冬季用電安全2.施工現(xiàn)場使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門應(yīng)該隨時(shí)上鎖。冬季用電安全2.施工現(xiàn)場使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門應(yīng)該隨時(shí)上鎖。冬季用電安全3.冬季來臨前，應(yīng)對施工現(xiàn)場所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行全面性檢測、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障應(yīng)立即排除。大風(fēng)降雪降雨天氣時(shí)更應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)備，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)應(yīng)立即停止施工，確保安全用電。冬季用電安全4.嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。5.潮濕場所一律采用12伏安全電壓。6.電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢測合格的，發(fā)現(xiàn)工具外殼、手柄破裂，電源線破損，插頭有損壞時(shí)不得使用。電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專用接地線路。冬季用電安全7.使用電動(dòng)工具時(shí)應(yīng)先檢查電源是否有漏電保護(hù)器冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患

電源進(jìn)線不規(guī)范，動(dòng)力照明混用開關(guān)箱距地面距離小，存放雜物，一閘多機(jī)冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患

從箱門位置出線，易夾斷發(fā)生事故

電焊機(jī)直接放在鋼筋上冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全電焊作業(yè)是最為普遍的高危作業(yè)，在進(jìn)行電焊作業(yè)的時(shí)候，由于電焊機(jī)使用高壓電流，容易造成人員觸電的危險(xiǎn)，應(yīng)對作業(yè)人員做好安全教育，作業(yè)前落實(shí)好安全措施，做好設(shè)備檢查，作業(yè)時(shí)進(jìn)行有力監(jiān)護(hù)，避免事故的發(fā)生冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全焊接作業(yè)觸電主要原因1.焊接工作是在作業(yè)人員的緊握之下運(yùn)行的，人與工具之間的電阻小，一旦工具外露部分帶電，將有較大的電流通過人體，容易造成嚴(yán)重后果2.焊接工具有很大的移動(dòng)性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導(dǎo)致觸電事故；或者在惡劣的條件下移動(dòng)損壞而使金屬外殼帶電導(dǎo)致觸電事故3.焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全預(yù)防措施1.加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制2.尤其在下雨天和特別潮濕的環(huán)境里嚴(yán)禁動(dòng)焊3.加強(qiáng)組織措施落實(shí)，作業(yè)人員要嚴(yán)格穿戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品4.加強(qiáng)設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故案例2009年5月25日13時(shí)，李元龍?jiān)诒本┦谐枀^(qū)某汽車修理有限公司地溝內(nèi)修理微型客車時(shí)觸電倒地，經(jīng)搶救無效死亡。事發(fā)時(shí)現(xiàn)場位于汽車修理廠地溝內(nèi)，地溝上方有一輛微型客車，微型客車車頭金屬框架已變形。經(jīng)現(xiàn)場人員介紹，當(dāng)時(shí)李元龍等人正在對微型客車車頭處進(jìn)行修理，在地溝南側(cè)有一臺電焊機(jī)，電焊機(jī)焊把線有破損處，且無出廠銘牌冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故原因及分析電焊機(jī)在建筑施工中應(yīng)用十分廣泛，它依靠電能來加熱熔化金屬而使兩個(gè)或兩個(gè)以上的金屬零件達(dá)到牢固的連接，從而完成工作的需要。操作者在操作過程中接觸電的機(jī)會多，如更換焊條、手持焊鉗、調(diào)節(jié)電流、接觸工件（尤其在管道、容器內(nèi)作業(yè)）與焊接電纜等，若電氣發(fā)生故障或違犯操作規(guī)程都有可能造成觸電事故。因此，電焊作業(yè)時(shí)的觸電事故可分為操作原因和設(shè)備原因。

人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對地面又無絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生電擊事故。李元龍?jiān)谖磾嚯姷那闆r下更換焊件，操作前沒有檢查焊鉗電纜的絕緣是否合格，又無沒有基本的防范措施，沒有穿戴絕緣鞋、電焊手套等防護(hù)用品，造成觸電。冬季用電安全高空作業(yè)在尋常情況下本就是施工中潛在的重大危險(xiǎn)之一，加之冬季作業(yè)面濕滑，更容易誘發(fā)高空墜落事故。所以在冬季施工中，放置高空墜落的措施必須到位，作業(yè)人員在作業(yè)過程中的安全意識更加需要到位。冬季高空作業(yè)安全施工現(xiàn)場要完善建筑物臨邊、屋面臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求完好、牢固、有效。同時(shí)要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過大，超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；對施工現(xiàn)場腳手架、安全防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除；外墻施工吊籃作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對天氣變化的重點(diǎn)關(guān)注，每天派專人對吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業(yè)施工過程的安全可靠。冬季高空作業(yè)安全加強(qiáng)防高空墜落的管理1.落實(shí)防滑安全措施，及時(shí)清理作業(yè)面及施工道路上可能存在的積雪、結(jié)冰區(qū)，以防作業(yè)或行走時(shí)不小心跌倒造成事故.冬季高空作業(yè)安全2.高處作業(yè)時(shí)要穿緊口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全帶。如遇大霧、大雨和六級以上大風(fēng)時(shí)要停止高處作業(yè)。冬季高空作業(yè)安全

一般來說，粗大的橫向齒紋較細(xì)小的齒紋更防滑平底或者坡跟鞋，橡膠底的防旱滑和防水滑能力很好,發(fā)泡底、牛筋底、橡膠底真正意義上都是橡膠底冬季高空作業(yè)安全3.高處作業(yè)時(shí)防護(hù)措施必須到位，腳手架的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)定，不得改動(dòng)或拆除防護(hù)設(shè)施。冬季高空作業(yè)安全4.作業(yè)時(shí)不得嬉戲打鬧，以免失足發(fā)生墜落事故。上下樓梯時(shí)，要面對梯子雙手扶牢，不要持物件攀登。冬季高空作業(yè)安全5.高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。冬季高空作業(yè)安全6.高處作業(yè)時(shí)，要先掛牢安全帶后再作業(yè)，安全帶要高掛低用，嚴(yán)禁打結(jié)使用。不能將鉤直接掛在非金屬繩上使用冬季高空作業(yè)安全7.因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉貨物工具時(shí)要留有更大的安全系數(shù)以充分保證安全冬季高空作業(yè)安全

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)冬季交通安全嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響

1.燃油不易蒸發(fā)氣化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)2.金屬、塑料、橡膠等材料在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞3.駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響4.駕駛室內(nèi)外的溫差容易使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽影響視線5.路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大冬季交通安全

1.冬季時(shí)常出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，駕駛?cè)艘獣r(shí)刻關(guān)注天氣變化，提前選擇出行路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段。惡劣天氣駕駛車輛，要正確使用燈光，降低車速，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛冬季交通安全

能見度小于50米時(shí)，車輛禁止駛?cè)敫咚俟?。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過20公里。1.能見度小于500米大于200米時(shí)。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。2.能見度小于200米大于100米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。3.能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。4.能見度小于50米時(shí)，車輛禁止駛?cè)敫咚俟贰４藭r(shí)已進(jìn)入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過20公里。冬季交通安全

100公里/小時(shí)=27.8米/秒，從你意識到要?jiǎng)x車、踩剎車車輛開始制動(dòng)這段時(shí)間如果有一秒，就已經(jīng)過去30米了，車輛從100公里/小時(shí)到停止，在普通黑色路面，有ABS的情況下，大約40-50米，所以，100公里/小時(shí)的時(shí)候要保證100米以上的安全距離行車過程中突然發(fā)現(xiàn)前面的車追尾了，而且此車撞停后，橫亙了兩個(gè)車道（最左側(cè)道和相鄰的另一條道）如果你以100公里的正常速度正在靠最左側(cè)的道正常行駛，而你右側(cè)后方車道又有一輛大車，你會怎么辦？冬季交通安全2.雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦系數(shù)降低，影響車輛制動(dòng)效能，容易發(fā)生側(cè)滑。因此，駕駛?cè)嗽隈{車通過易引發(fā)滑轉(zhuǎn)的道路時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，發(fā)生車輛側(cè)滑情況，切不可急轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速冬季交通安全3.冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車輛安全保養(yǎng)。出行前，一定要檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

冬季交通安全

長期停車什么時(shí)候需要豎起雨刷器？尤其是在樹下，樹會分泌樹膠掉到車上，與雨刷上的膠條發(fā)生粘合，產(chǎn)生的粘合物會弄到前擋風(fēng)玻璃上，造成不好清洗甚至影響行車視線的麻煩。冬季為了更好地保護(hù)好雨刷器，防止雨刷器在高溫中被膠化，在冬季里被惡劣的天氣凍在前擋風(fēng)玻璃上，最好的方法就是將雨刷器與前擋風(fēng)玻璃分離。冬季交通安全駕駛車輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不查看、發(fā)送短信、微信，不與同車人員交談，安全文明行車。惡劣天氣駕車行駛更要集中注意力，保持“慢”、“穩(wěn)”，注意文明禮讓，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩剎車

冬季交通安全1.在騎摩托車的過程中，車速務(wù)必是要認(rèn)真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車速更不要太高，控制在40-50邁就差不多了摩托車、電瓶車駕駛安全

冬季交通安全2.夜間駕駛摩托車時(shí)．最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔冬季交通安全摩托車、電瓶車駕駛安全

3.冬季天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護(hù)冬季交通安全摩托車、電瓶車駕駛安全

車把套：因?yàn)閯x車、油門、離合器都被包裹在內(nèi)，駕駛?cè)耸稚爝M(jìn)去時(shí)對整輛車儀器的操作不是很方便，如果一旦發(fā)生緊急情況，想要及時(shí)的從套住的結(jié)構(gòu)里面抽離雙手就非常困難冬季交通安全摩托車、電瓶車駕駛安全

神器危害擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過車體，容易被其他車子帶到或者勾到，行駛過程中一旦被其它車輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來撐地，整個(gè)人可能就摔到地上去冬季交通安全摩托車、電瓶車駕駛安全

頭套和口罩：騎車戴頭盔就好比開車系安全帶一樣非常重要，在以前一些發(fā)生的摩托車、電瓶車的交通事故中，因?yàn)闆]有頭盔而付出了慘重的代價(jià)的案例不少冬季交通安全摩托車、電瓶車駕駛安全

03.冬季施工安全管理1.進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，系好安全帶冬季施工安全管理2.高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑鞋

冬季施工安全管理3.基坑（槽）及其他臨邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄

冬季施工安全管理4.嚴(yán)禁在基坑周圍停放機(jī)械設(shè)備和堆放物料。基坑周圍必須按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并隨時(shí)進(jìn)行巡查看護(hù)要加強(qiáng)對基坑壁的支護(hù)監(jiān)控管理，設(shè)置觀測點(diǎn)，隨時(shí)觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料冬季施工安全管理5.如遇雨、霜、雨雪時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除場地內(nèi)道路上的積霜雪和積水、確保達(dá)到防滑目的

冬季施工安全管理6.做好員工安全教育培訓(xùn)，結(jié)合工程任務(wù)，在冬季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護(hù)用品（手套、防滑鞋、防寒服等）冬季施工安全管理7.現(xiàn)場加強(qiáng)安全防護(hù)工作，做好防滑措施，對設(shè)備覆蓋要及時(shí)，施工區(qū)域及時(shí)清掃面人員滑到。霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生

冬季施工安全管理8.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每天對施工現(xiàn)場安全用電、消防、吊裝等進(jìn)行自查，認(rèn)真填寫自查表，對查出的問題按規(guī)定進(jìn)行整改冬季施工安全管理

冬季施工安全管理9.強(qiáng)化起重機(jī)械的管理重點(diǎn)做好設(shè)備的檢測、維修和保養(yǎng)，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；要做好塔機(jī)、物料提升機(jī)、外用電梯等設(shè)備基礎(chǔ)的檢查監(jiān)控，提高設(shè)備的防凍、防風(fēng)及防坍塌的能力；施工現(xiàn)場使用的起重機(jī)械必須要懸掛安全操作規(guī)程和安全警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收和檢查制度。冬季施工安全管理10.加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防安全管理冬季氣候干燥，風(fēng)力大，易發(fā)生火災(zāi)事故，要重點(diǎn)做好作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點(diǎn)部位的消防安全管理，實(shí)行重點(diǎn)防范、重點(diǎn)監(jiān)控，排除火災(zāi)隱患。要合理有效地配置滅火消防器材；實(shí)行嚴(yán)格的動(dòng)火審批制度，并設(shè)動(dòng)火監(jiān)護(hù)人，實(shí)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，施工現(xiàn)場保證有足夠的安全通道、防火間距。安全通道應(yīng)保持暢通，標(biāo)識醒目。落實(shí)專人進(jìn)行檢查驗(yàn)收管理，嚴(yán)防火災(zāi)事故發(fā)生。冬季施工安全管理6.冬季施工安全培訓(xùn)通過培訓(xùn)了解施工任務(wù)特點(diǎn)，適時(shí)做好冬季施工準(zhǔn)備工作。培訓(xùn)內(nèi)容主要有以下三點(diǎn)：（1）學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工安全的規(guī)范、規(guī)定（2）學(xué)習(xí)冬季施工安全理論，施工技術(shù)，應(yīng)急措施（3）學(xué)習(xí)理解冬季施工安全措施（4）關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好突變天氣的防范措施冬季施工安全管理謝謝冬季安全施工什么是冬季施工

在低溫季(日平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃)施工時(shí)需要采取防凍保暖措施。在冬季進(jìn)行施工的過程稱為冬季施工。冬季氣溫下降,不少地區(qū)溫度在0°C之下（即負(fù)溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結(jié)，材料容易脆裂，帶來許多困難。射洪的冬季時(shí)間一般為12月至次年的2月。01冬季施工危險(xiǎn)源分析02冬季安全常識目錄03冬季施工安全管理0101冬季施工危險(xiǎn)源分析一、冬季施工危險(xiǎn)源分析1.冬季氣溫較低，受冷空氣影響，施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動(dòng)作變得相對遲緩，高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故。冬季施工危險(xiǎn)源分析2.人員在使用電熱取暖時(shí)容易誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故冬季施工危險(xiǎn)源分析3.受大霧、大雪等惡劣天氣影響容易引發(fā)電力線路斷線、短路等從而導(dǎo)致人員觸電4.冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)冬季施工危險(xiǎn)源分析5.低溫導(dǎo)致車輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車輛傷害的高發(fā)期。根據(jù)上述危險(xiǎn)源分析，我們冬季施工中容易發(fā)生以下幾項(xiàng)安全事故

火災(zāi)

觸電

高處墜落我們著重從“防火、防雨雪、防凍、防滑、防盜”的相關(guān)具體要求進(jìn)行作業(yè)0202冬季安全常識二、冬季安全常識

(1)冬季消防安全

由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產(chǎn)中的恒溫過程容易產(chǎn)生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)。所以冬季必須高度重視消防安全（1）冬季消防安全2.材料倉庫消防管理

進(jìn)入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛好警示牌和滅火器。易燃易爆物的存放及使用由專人進(jìn)行管理，并采取防火措施。易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。

乙炔和氧氣瓶間距不少于5m且不能倒放（1）冬季消防安全3.施工現(xiàn)場消防管理

施工現(xiàn)場明確劃分動(dòng)火作業(yè)、易燃材料堆放、倉庫施工現(xiàn)場備足消防器材，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識，所有消防器材不得隨意挪用。

CONTENTS（2）冬季用電安全

觸電事故是施工中最為常見的事故之一，此類事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些，加之惡劣天氣對電力線路也會有一定的影響，所以在冬季施工中用電安全必須牢記于心。。（2）冬季用電安全1.電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛、在電線上晾曬衣物。（2）冬季用電安全2.施工現(xiàn)場使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門應(yīng)該隨時(shí)上鎖。（2）冬季用電安全2.施工現(xiàn)場使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門應(yīng)該隨時(shí)上鎖。（2）冬季用電安全3.冬季來臨前，應(yīng)對施工現(xiàn)場所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行全面性檢測、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障應(yīng)立即排除。大風(fēng)降雪降雨天氣時(shí)更應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)備，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)應(yīng)立即停止施工，確保安全用電。（2）冬季用電安全4.嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。

5.潮濕場所一律采用12伏安全電壓。

6.電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專業(yè)電工檢測合格的，發(fā)現(xiàn)工具外殼、手柄破裂，電源線破損，插頭有損壞時(shí)不得使用。電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專用接地線路。（2）冬季用電安全7.使用電動(dòng)工具時(shí)應(yīng)先檢查電源是否有漏電保護(hù)器（2）冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患

電源進(jìn)線不規(guī)范，動(dòng)力照明混用開關(guān)箱距地面距離小，存放雜物，一閘多機(jī)（2）冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患

從箱門位置出線，易夾斷發(fā)生事故

電焊機(jī)直接放在鋼筋上（2）冬季用電安全8.施工用電中常見的隱患（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全電焊作業(yè)是最為普遍的高危作業(yè)，在進(jìn)行電焊作業(yè)的時(shí)候，由于電焊機(jī)使用高壓電流，容易造成人員觸電的危險(xiǎn)，應(yīng)對作業(yè)人員做好安全教育，作業(yè)前落實(shí)好安全措施，做好設(shè)備檢查，作業(yè)時(shí)進(jìn)行有力監(jiān)護(hù)，避免事故的發(fā)生（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全焊接作業(yè)觸電主要原因

1.焊接工作是在作業(yè)人員的緊握之下運(yùn)行的，人與工具之間的電阻小，一旦工具外露部分帶電，將有較大的電流通過人體，容易造成嚴(yán)重后果

2.焊接工具有很大的移動(dòng)性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導(dǎo)致觸電事故；或者在惡劣的條件下移動(dòng)損壞而使金屬外殼帶電導(dǎo)致觸電事故

3.焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全預(yù)防措施

1.加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制

2.尤其在下雨天和特別潮濕的環(huán)境里嚴(yán)禁動(dòng)焊

3.加強(qiáng)組織措施落實(shí)，作業(yè)人員要嚴(yán)格穿戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品

4.加強(qiáng)設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故案例

2009年5月25日13時(shí)，李元龍?jiān)诒本┦谐枀^(qū)某汽車修理有限公司地溝內(nèi)修理微型客車時(shí)觸電倒地，經(jīng)搶救無效死亡。事發(fā)時(shí)現(xiàn)場位于汽車修理廠地溝內(nèi)，地溝上方有一輛微型客車，微型客車車頭金屬框架已變形。經(jīng)現(xiàn)場人員介紹，當(dāng)時(shí)李元龍等人正在對微型客車車頭處進(jìn)行修理，在地溝南側(cè)有一臺電焊機(jī)，電焊機(jī)焊把線有破損處，且無出廠銘牌（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故原因及分析電焊機(jī)在建筑施工中應(yīng)用十分廣泛，它依靠電能來加熱熔化金屬而使兩個(gè)或兩個(gè)以上的金屬零件達(dá)到牢固的連接，從而完成工作的需要。操作者在操作過程中接觸電的機(jī)會多，如更換焊條、手持焊鉗、調(diào)節(jié)電流、接觸工件（尤其在管道、容器內(nèi)作業(yè)）與焊接電纜等，若電氣發(fā)生故障或違犯操作規(guī)程都有可能造成觸電事故。因此，電焊作業(yè)時(shí)的觸電事故可分為操作原因和設(shè)備原因。

人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對地面又無絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生電擊事故。李元龍?jiān)谖磾嚯姷那闆r下更換焊件，操作前沒有檢查焊鉗電纜的絕緣是否合格，又無沒有基本的防范措施，沒有穿戴絕緣鞋、電焊手套等防護(hù)用品，造成觸電。

（2）冬季用電安全9.電瓶車用電

事故案例2016年1月4日城西福泰苑小區(qū)，電瓶車充電過程中短路引發(fā)火災(zāi)，1人死亡。氣表、氣管等燃?xì)庠O(shè)施嚴(yán)重受損（2）冬季用電安全9.電瓶車用電

事故案例2015年5月31日10點(diǎn)左右，城南漁道門口武安河十字路口發(fā)生一重大交通事故，一貨車與一老年電動(dòng)三輪車相撞，造成老年電動(dòng)三輪車當(dāng)場起火燃燒，致1人當(dāng)場被燒死，另三人被送院搶救，現(xiàn)場非常慘烈

高空作業(yè)在尋常情況下本就是施工中潛在的重大危險(xiǎn)之一，加之冬季作業(yè)面濕滑，更容易誘發(fā)高空墜落事故。所以在冬季施工中，放置高空墜落的措施必須到位，作業(yè)人員在作業(yè)過程中的安全意識更加需要到位。（3）冬季高空作業(yè)安全

加強(qiáng)防高空墜落的管理施工現(xiàn)場要完善建筑物臨邊、屋面臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求完好、牢固、有效。同時(shí)要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過大，超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；對施工現(xiàn)場腳手架、安全防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除；外墻施工吊籃作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對天氣變化的重點(diǎn)關(guān)注，每天派專人對吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業(yè)施工過程的安全可靠。（3）冬季高空作業(yè)安全

1.落實(shí)防滑安全措施，及時(shí)清理作業(yè)面及施工道路上可能存在的積雪、結(jié)冰區(qū)，以防作業(yè)或行走時(shí)不小心跌倒造成事故.（3）冬季高空作業(yè)安全（3）冬季高空作業(yè)安全

2.高處作業(yè)時(shí)要穿緊口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全帶。如遇大霧、大雨和六級以上大風(fēng)時(shí)要停止高處作業(yè)。（3）冬季高空作業(yè)安全

一般來說，粗大的橫向齒紋較細(xì)小的齒紋更防滑平底或者坡跟鞋，橡膠底的防旱滑和防水滑能力很好發(fā)泡底、牛筋底、橡膠底真正意義上都是橡膠底（3）冬季高空作業(yè)安全

3.高處作業(yè)時(shí)防護(hù)措施必須到位，腳手架的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)定，不得改動(dòng)或拆除防護(hù)設(shè)施。（3）冬季高空作業(yè)安全

4.作業(yè)時(shí)不得嬉戲打鬧，以免失足發(fā)生墜落事故。上下樓梯時(shí)，要面對梯子雙手扶牢，不要持物件攀登。（3）冬季高空作業(yè)安全

5.高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。（3）冬季高空作業(yè)安全

6.高處作業(yè)時(shí)，要先掛牢安全帶后再作業(yè)，安全帶要高掛低用，嚴(yán)禁打結(jié)使用。不能將鉤直接掛在非金屬繩上使用（3）冬季高空作業(yè)安全

7.因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉貨物工具時(shí)要留有更大的安全系數(shù)以充分保證安全（4）冬季交通安全

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強(qiáng)冬季駕駛的知識和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)（4）冬季交通安全嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響

1.燃油不易蒸發(fā)氣化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)

2.金屬、塑料、橡膠等材料在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞

3.駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響

4.駕駛室內(nèi)外的溫差容易使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽影響視線

5.路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大

（4）冬季交通安全

1.冬季時(shí)常出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，駕駛?cè)艘獣r(shí)刻關(guān)注天氣變化，提前選擇出行路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段。惡劣天氣駕駛車輛，要正確使用燈光，降低車速，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛

（4）冬季交通安全

能見度小于50米時(shí)，車輛禁止駛?cè)敫咚俟?。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過20公里。1.能見度小于500米大于200米時(shí)。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。2.能見度小于200米大于100米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。3.能見度小于100米大于50米時(shí)，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。4.能見度小于50米時(shí)，車輛禁止駛?cè)敫咚俟?。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過20公里。（4）冬季交通安全

100公里/小時(shí)=27.8米/秒，從你意識到要?jiǎng)x車、踩剎車車輛開始制動(dòng)這段時(shí)間如果有一秒，就已經(jīng)過去30米了，車輛從100公里/小時(shí)到停止，在普通黑色路面，有ABS的情況下，大約40-50米，所以，100公里/小時(shí)的時(shí)候要保證100米以上的安全距離

行車過程中突然發(fā)現(xiàn)前面的車追尾了，而且此車撞停后，橫亙了兩個(gè)車道（最左側(cè)道和相鄰的另一條道）如果你以100公里的正常速度正在靠最左側(cè)的道正常行駛，而你右側(cè)后方車道又有一輛大車，你會怎么辦？（4）冬季交通安全2.雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦系數(shù)降低，影響車輛制動(dòng)效能，容易發(fā)生側(cè)滑。因此，駕駛?cè)嗽隈{車通過易引發(fā)滑轉(zhuǎn)的道路時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，發(fā)生車輛側(cè)滑情況，切不可急轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速

（4）冬季交通安全3.冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車輛安全保養(yǎng)。出行前，一定要檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

（4）冬季交通安全

長期停車什么時(shí)候需要豎起雨刷器？尤其是在樹下，樹會分泌樹膠掉到車上，與雨刷上的膠條發(fā)生粘合，產(chǎn)生的粘合物會弄到前擋風(fēng)玻璃上，造成不好清洗甚至影響行車視線的麻煩。冬季為了更好地保護(hù)好雨刷器，防止雨刷器在高溫中被膠化，在冬季里被惡劣的天氣凍在前擋風(fēng)玻璃上，最好的方法就是將雨刷器與前擋風(fēng)玻璃分離。（4）冬季交通安全駕駛車輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不查看、發(fā)送短信、微信，不與同車人員交談，安全文明行車。惡劣天氣駕車行駛更要集中注意力，保持“慢”、“穩(wěn)”，注意文明禮讓，遇有情況提前減速，切忌急打方向、急踩剎車

（4）冬季交通安全1.在騎摩托車的過程中，車速務(wù)必是要認(rèn)真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車速更不要太高，控制在40-50邁就差不多了

摩托車、電瓶車駕駛安全

（4）冬季交通安全2.夜間駕駛摩托車時(shí)．最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔

摩托車、電瓶車駕駛安全

（4）冬季交通安全3.冬季天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護(hù)

摩托車、電瓶車駕駛安全

（4）冬季交通安全

神器四件套的危害

摩托車、電瓶車駕駛安全

車把套：因?yàn)閯x車、油門、離合器都被包裹在內(nèi)，駕駛?cè)耸稚爝M(jìn)去時(shí)對整輛車儀器的操作不是很方便，如果一旦發(fā)生緊急情況，想要及時(shí)的從套住的結(jié)構(gòu)里面抽離雙手就非常困難（4）冬季交通安全

神器危害

摩托車駕駛安全

擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過車體，容易被其他車子帶到或者勾到，行駛過程中一旦被其它車輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來