電信級以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的研究與實(shí)現(xiàn)的開題報告

電信級以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的研究與實(shí)現(xiàn)的開題報告一、研究背景及研究意義1.1研究背景以太網(wǎng)是目前廣泛應(yīng)用在局域網(wǎng)（LAN）和廣域網(wǎng)（WAN）中的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以太網(wǎng)已經(jīng)成為全球最普及的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，同時也成為了本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LAN）和城域網(wǎng)（MAN）中的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。雖然以太網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用廣泛，但在一些大型的通信系統(tǒng)中，單個以太網(wǎng)鏈路的可靠性和高可用性無法滿足要求，因此在電信網(wǎng)絡(luò)中，采用以太環(huán)網(wǎng)作為主干網(wǎng)已經(jīng)成為共識。以太環(huán)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)在于連接性、可擴(kuò)展性和成本效益等方面，但是由于其鏈路間存在的物理環(huán)路，無法使用經(jīng)典的網(wǎng)絡(luò)故障容錯技術(shù)，例如以太網(wǎng)的跨段廣播風(fēng)暴，該問題是普遍存在的，一旦發(fā)生，往往會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。因此，如何在以太環(huán)網(wǎng)中進(jìn)行路徑保護(hù)是首要的問題。1.2研究意義路徑保護(hù)即在網(wǎng)絡(luò)中為主路徑配置備用路徑，能夠使得在主路徑出現(xiàn)故障的情況下，網(wǎng)絡(luò)能夠自動切換到備用路徑，從而保證網(wǎng)絡(luò)的可靠性和高可用性。在電信網(wǎng)絡(luò)中，路徑保護(hù)機(jī)制尤其重要，因?yàn)殡娦啪W(wǎng)絡(luò)的高可用性和可靠性是其最基本的要求之一。本研究旨在針對以太環(huán)網(wǎng)中的路徑保護(hù)問題展開深入探索，探究電信級以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的設(shè)計、實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用，研究成果將為電信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、部署和管理提供有力支撐和技術(shù)保障。二、研究內(nèi)容和方法2.1研究內(nèi)容本研究主要內(nèi)容包括：1）以太環(huán)網(wǎng)的基本原理和結(jié)構(gòu)：介紹以太環(huán)網(wǎng)的基本原理與組成結(jié)構(gòu)，包括環(huán)網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、環(huán)網(wǎng)特點(diǎn)、以太環(huán)網(wǎng)協(xié)議等。2）路徑保護(hù)機(jī)制的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)：介紹路徑保護(hù)的運(yùn)行流程、相關(guān)算法等，并提出電信級以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的設(shè)計方法和實(shí)現(xiàn)方案。3）實(shí)驗(yàn)環(huán)境搭建：搭建以太環(huán)網(wǎng)測試環(huán)境，驗(yàn)證方案的可行性和優(yōu)越性。4）機(jī)制性能測試和分析：對路徑保護(hù)機(jī)制的性能進(jìn)行測試和分析，包括延遲、丟包率、帶寬利用率等方面。2.2研究方法本研究采用如下方法：1）文獻(xiàn)研究法：通過閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)、專利和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，了解以太環(huán)網(wǎng)和路徑保護(hù)機(jī)制的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。2）系統(tǒng)設(shè)計法：通過對以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計和算法設(shè)計，提出完整的方案和實(shí)現(xiàn)方案。3）仿真實(shí)驗(yàn)法：通過搭建仿真實(shí)驗(yàn)環(huán)境，對路徑保護(hù)機(jī)制的性能進(jìn)行測試和分析，并且對方案提出改進(jìn)意見三、預(yù)期成果和研究進(jìn)展安排3.1預(yù)期成果本研究旨在針對電信級以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制進(jìn)行研究，預(yù)期的研究成果包括：1）以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的設(shè)計方法和實(shí)現(xiàn)方案；2）路徑保護(hù)機(jī)制的測試結(jié)果和性能分析；3）學(xué)術(shù)論文和技術(shù)報告；4）以太環(huán)網(wǎng)路徑保護(hù)機(jī)制的軟件實(shí)現(xiàn)和開源工具。3.2研究進(jìn)展安排本研究預(yù)計的時間安排如下表：|時間|研究內(nèi)容||----|-----------||1-2月|文獻(xiàn)研究||3-5月|系統(tǒng)設(shè)計||6-8月|環(huán)境搭建和測試||9-10月|性能測試和數(shù)據(jù)分析||11-12月|論文撰寫和總結(jié)|四、參考文獻(xiàn)[1]常利國，李權(quán).以太環(huán)網(wǎng)[M].北京:人民郵電出版社,2016.[2]劉濤，張華，趙云成.電信級以太環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)[J].通信技術(shù),2012,45(11):63-67.[3]趙玉輝，劉軍.基于以太環(huán)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)容錯技術(shù)研究[J].計算機(jī)工程,2014，40(7):136-144.[4]葉竹林.以太環(huán)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用[M].北京：電子工業(yè)出版社