《道路工程檢測(cè)技術(shù)》課件-錨桿錨固長(zhǎng)度和密實(shí)度檢測(cè)

隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)延時(shí)符錨桿錨固長(zhǎng)度和密實(shí)度檢測(cè)目錄

CONTENTS檢測(cè)原理檢測(cè)儀器0102檢測(cè)方法錨固質(zhì)量評(píng)定0304概述全長(zhǎng)黏結(jié)錨桿普通砂漿錨桿中空注漿錨桿藥包（藥卷）錨桿組合中空錨桿鉆孔呈水平或向下錨桿孔容易注滿砂漿鉆孔上仰（特別是垂直向上）錨桿孔難注滿砂漿錨桿砂漿灌注質(zhì)量多以錨桿拉拔力檢驗(yàn)長(zhǎng)度大于3.0m藥包（卷）錨桿難注滿砂漿01檢測(cè)原理第一部分檢測(cè)原理0102030504桿體外端發(fā)射一個(gè)超聲波脈沖沿桿體鋼筋以管道波形式傳播到鋼筋底端后反射桿體外端接收此反射波根據(jù)反射波振幅判定水泥砂漿飽滿程度握裹砂漿不密實(shí)（中間空洞或缺失）→桿體外端測(cè)得反射波振幅介于前二者之間握裹砂漿密實(shí)→超聲波能量損失大→桿體外端測(cè)得反射波振幅?。ㄉ踔翜y(cè)不到）無(wú)砂漿握裹→超聲波能量損失不大→桿體外端測(cè)得反射波振幅較大02檢測(cè)儀器第二部分檢測(cè)儀器錨桿質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)儀早期：開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)：基樁低應(yīng)變檢測(cè)持續(xù)改進(jìn)：傳感器、激振、頻率響應(yīng)現(xiàn)狀：品種較多檢測(cè)速度和精度大幅提高可檢測(cè)錨桿長(zhǎng)度03檢測(cè)方法第三部分檢測(cè)方法室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)錨桿模擬試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)徑≤90mmPVC或PE管錨桿孔比被模擬錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)1m以上錨桿長(zhǎng)度包含所等級(jí)和主要缺陷類型膠黏材料與檢測(cè)工程錨桿同標(biāo)準(zhǔn)錨桿與所檢測(cè)工程相同類型長(zhǎng)度涵蓋設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度范圍外露段長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)相同外露端頭加工平整類型+長(zhǎng)度+外露長(zhǎng)度+外露端頭第三部分檢測(cè)方法現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)0102標(biāo)準(zhǔn)錨桿與被檢工程錨桿施工工藝參數(shù)相同03注漿與被檢工程相同材料和配合比注漿完成后自然養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地選與被檢工程錨桿圍巖條件類同圍巖段不影響主體工程施工便于鉆孔取芯施工第三部分檢測(cè)方法試驗(yàn)錨桿密實(shí)程度設(shè)計(jì)中部錨固不密實(shí)孔口段錨固不密實(shí)孔底錨固不密實(shí)完全錨固密實(shí)孔底錨固密實(shí)孔口錨固段密實(shí)3d、7d、14d、28d齡期檢測(cè)條件許可還需采用鉆孔取芯等有效手段進(jìn)行檢驗(yàn)第三部分檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)錨桿試驗(yàn)報(bào)告編寫試驗(yàn)儀器儀器設(shè)置最佳參數(shù)檢測(cè)精度檢測(cè)有效范圍桿體波速桿系波速桿系能量修正系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)錨桿檢測(cè)圖譜內(nèi)容第三部分檢測(cè)方法待檢錨桿密實(shí)度檢測(cè)檢測(cè)在錨桿7d以后進(jìn)行周邊不得有明顯干擾施工作業(yè)被檢測(cè)錨桿隨機(jī)抽樣重點(diǎn)檢測(cè)拱部及地質(zhì)條件差段04錨固質(zhì)量評(píng)定第四部分錨固質(zhì)量評(píng)定錨桿質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)儀波形特征、時(shí)域信號(hào)特征、幅頻信號(hào)特征→錨固密實(shí)度評(píng)判錨固密實(shí)度評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)單根錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)分級(jí)評(píng)價(jià)質(zhì)量等級(jí)密實(shí)度質(zhì)量等級(jí)密實(shí)度A≥90%C70%～80%B80%～90%D＜70%錨固質(zhì)量等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ密實(shí)度為A

級(jí)，且長(zhǎng)度合格Ⅱ密實(shí)度為B

級(jí)，且長(zhǎng)度合格Ⅲ密實(shí)度為C

級(jí)，且長(zhǎng)度合格Ⅳ密實(shí)度為D