汽車(chē)基本知識(shí)

關(guān)于汽車(chē)基本知識(shí)汽車(chē)的誕生1886年1月29日，德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。德國(guó)工程師卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。他們?cè)?886年分別發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車(chē)和四輪汽車(chē)，所以被后人稱為“汽車(chē)之父”。1769法國(guó)陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。由于試車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機(jī)動(dòng)車(chē)事故汽車(chē)發(fā)展歷史分為：汽車(chē)發(fā)明實(shí)驗(yàn)階段(1886年-1910年)；汽車(chē)技術(shù)不斷完善階段(1911年-1940年)；汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展階段(1941年-1960年)；汽車(chē)高科技廣泛應(yīng)用階段(1961年至今)第2頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天最早的汽車(chē)1867年四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)模型1886年第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)三輪汽車(chē)第3頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天比較現(xiàn)代汽車(chē)奧迪A6保時(shí)捷CarreraGT

奔馳S500

第4頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)世界記錄最高速度1979年12月17日，一輛裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪汽車(chē)“Budweiser火箭”在加州的愛(ài)德伍德空軍基地，創(chuàng)造了1190千米/小時(shí)的紀(jì)錄，與音速之比是1:1.0106。最長(zhǎng)行駛距離一輛1957年的奔馳180D汽車(chē)，在1978年8月已經(jīng)轉(zhuǎn)完它的里程表，證明它已經(jīng)行駛了1930800千米的路程。最長(zhǎng)的車(chē)

一輛由加州的基·瑞伯設(shè)計(jì)的汽車(chē)，長(zhǎng)30.5米。它可以作為一個(gè)整體行駛，也能以中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)?yán)锉姸嘣O(shè)施包括：大尺寸的水床，帶潛水區(qū)的游泳池和直升飛機(jī)降落臺(tái)。最便宜的新車(chē)1922年的RedBug四輪車(chē)，售價(jià)只有150美元，由BriggsStratton公司制造。最差的駕駛員在1966年10月15日在德克薩斯的Mckinney得到了10張罰款單，逆行4次，撞車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)4次，6次交通事故，所有這一切都是在20分鐘內(nèi)發(fā)生的。第5頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)性能汽車(chē)的主要使用性能通常有：汽車(chē)動(dòng)力性（最大速度、最大爬坡度、最大原地和超車(chē)加速度）汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性能（等速百公里油耗、循環(huán)油耗）汽車(chē)制動(dòng)性（制動(dòng)穩(wěn)定性、制動(dòng)距離等）汽車(chē)操縱穩(wěn)定性（汽車(chē)對(duì)指令的響應(yīng)能力）汽車(chē)平順性（在不平道路上人員舒適性和貨物平穩(wěn)）汽車(chē)通過(guò)性能。（跨障礙和無(wú)路地帶的能力）第6頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)安全汽車(chē)安全有兩部分組成：主動(dòng)安全和被動(dòng)安全；碰撞實(shí)驗(yàn)：汽車(chē)正碰的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)速是64公里/小時(shí),40%碰撞面積.側(cè)碰是50km/h第7頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)交通事故自1889年世界上發(fā)生第一起車(chē)禍死亡事故至今，全球每年大約有120萬(wàn)人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數(shù)高達(dá)5000萬(wàn)，相當(dāng)于全球5個(gè)最大城市人口的總和；地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故，每2秒鐘就有1人因交通事故受傷；我國(guó)是世界上道路交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一，每年車(chē)禍死亡人數(shù)超過(guò)8萬(wàn)人，傷20萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失近20多億元。2008年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元第8頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)構(gòu)造

第9頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)構(gòu)造汽車(chē)構(gòu)造分為四大部分：發(fā)動(dòng)機(jī)

2大機(jī)構(gòu)5大系：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系起動(dòng)系底盤(pán)

作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成車(chē)身車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成電子設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置第10頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)分汽油機(jī)和柴油機(jī)；按照排量大小不同發(fā)動(dòng)機(jī)分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種類(lèi)型；工作參數(shù)主要包括：排量、最大功率（表現(xiàn)速度）、最大扭矩（表現(xiàn)加速度）；重要概念：化油器、壓縮比、渦輪增壓、電噴等。第11頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成；1.傳動(dòng)系將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪；2.行駛系接受傳動(dòng)系的動(dòng)力和通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力；3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改變或恢復(fù)其行駛方向，轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器組成；4.制動(dòng)系統(tǒng)用于強(qiáng)制制動(dòng)或減速。第12頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)車(chē)身車(chē)身汽車(chē)車(chē)身從整體上分為非承載式車(chē)身和承載式車(chē)身兩種；非承載式車(chē)身汽車(chē)，車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接，比較笨重，質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車(chē)、客車(chē)和越野吉普車(chē)上；非承載式車(chē)身負(fù)載通過(guò)懸架裝置傳給車(chē)輪，具有質(zhì)量小，高度低，沒(méi)有懸置裝置，裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，大部分的轎車(chē)采用了這種車(chē)身結(jié)構(gòu)。第13頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)電器汽車(chē)電子產(chǎn)品歸納為兩類(lèi)：一類(lèi)是汽車(chē)電子控制裝置，汽車(chē)電子控制裝置要和車(chē)上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死控制等，另一類(lèi)是車(chē)載汽車(chē)電子裝置，在汽車(chē)環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，它和汽車(chē)本身的性能并無(wú)直接關(guān)系，包括汽車(chē)信息系統(tǒng)(行車(chē)電腦)、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)音響及電視娛樂(lè)系統(tǒng)等；第14頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外觀（1）第15頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外觀（2）第16頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外觀（3）第17頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外部零件（1）中網(wǎng)車(chē)牌架霧燈前杠防撞條前杠前門(mén)前門(mén)防撞條后門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋大燈/角燈前擋風(fēng)玻璃車(chē)頂后視鏡前門(mén)玻璃后門(mén)三角玻璃前翼子板第18頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外部零件（2）前門(mén)下檻板輪胎輪輞后杠后尾燈后翼子板天線后擋風(fēng)玻璃行李箱蓋后杠防撞條油箱蓋第19頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外部零件（3）中網(wǎng)標(biāo)識(shí)霧燈角燈前杠電鍍條前翼子板燈前門(mén)拉手前輪輪眉前擋雨刮器前杠進(jìn)氣格第20頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天汽車(chē)外部零件（4）后杠雷達(dá)尾蓋裝飾板尾蓋標(biāo)識(shí)字母尾蓋標(biāo)識(shí)前擋噴水咀后門(mén)裝飾板頭蓋標(biāo)識(shí)第21頁(yè),共24頁(yè)，2024年2月25日，星期天其他車(chē)型外部零件前護(hù)杠前杠咀中門(mén)貨箱中央尾燈天窗后尾