任務二風機機艙安裝與調(diào)試工藝

武漢電力職業(yè)技術(shù)學院學習情景二風力發(fā)電機組機艙的安裝與調(diào)試任務二

風力發(fā)電機組機艙安裝與調(diào)試工藝01機艙裝配的相關(guān)規(guī)定02風力發(fā)電機組裝配工藝與技術(shù)要求目錄機艙裝配的相關(guān)規(guī)定01PART機艙裝配的相關(guān)規(guī)定武漢電力職業(yè)技術(shù)學院一、機艙裝配的相關(guān)規(guī)定

以1500kW永磁直驅(qū)風力發(fā)電機組機艙裝配為例，在裝配前需對風力發(fā)電機組機艙裝

配的技術(shù)要求進行規(guī)范，以保證裝配工藝的規(guī)范性。

1.方向的規(guī)定

機艙的裝配方向要以機艙內(nèi)部的基礎(chǔ)件-

面為下平面，安裝定軸的平面為前面，站在底座后部向前看，底座前安裝潤滑小齒輪的

一底座的工作狀態(tài)為基準，安裝偏航軸承的

側(cè)向左，安裝偏航減速器的一側(cè)向右，如圖2-2-1所示。

2.防松標記的規(guī)定

標記線寬度為3~4mm，長度為15~20mm，防松標記在長度方向無間斷，且不能畫在六

使用紅色漆油筆做防松標記，同一臺機組螺栓的防松標記顏色必須一致為紅色。防頭的棱邊上，要求畫在標記面的中間部位，靠近內(nèi)側(cè)，如圖2-2-2所示。2-2-12-2-2機艙裝配的相關(guān)規(guī)定武漢電力職業(yè)技術(shù)學院3、絲錐的選用及使用要求

M6~M24的絲錐選用二錐，大于M24的絲錐選用三錐。如果采用電動工具過絲，必須選用帶力矩值調(diào)整或定力矩的電動工具以便確定使用時的扭矩值:M18以下的螺紋孔不

得使用力矩值大于100N*m的電動工具過絲，M18以上的螺紋孔不得使用力矩值大于

200N*m的電動工具過絲。如過絲過程中普通的絲錐長度不夠，必須選用加長絲錐(JB/T

8786一1998《長柄螺母絲鏈》)，不得在普通絲錐上焊接螺栓作為加長絲錐使用。過絲時，

必須先用手將絲錐旋入螺紋孔3~5扣，找正中心后，再開動電動工具進行過絲。

4.螺紋鎖固膠的使用規(guī)定

螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠,涂抹長度為螺紋的旋合長度,寬度約為3mm,如圖2-2-3所示。5.固體潤滑膏的使用規(guī)定

螺栓的螺紋旋合面和螺栓六角頭部與平熱圈接觸面涂固體潤滑膏，用排筆在螺栓六頭部下端面(與平墊圈接觸的平面)涂固休潤滑膏，用油漆刷在螺栓的螺紋旋合面上涂固

體潤滑膏一周，長度L為螺栓螺紋的旅合長度

注意:涂過固體潤滑膏的螺栓必須在4h內(nèi)宗成安裝，螺栓的力矩值必須在24h內(nèi)緊固完成

2-2-3機艙裝配的相關(guān)規(guī)定武漢電力職業(yè)技術(shù)學院6.涂抹防銹油

要求在裸露的金屬表面涂抹防銹油，防銹油要清潔，涂抹均勻、無氣泡、無漏涂。

7.零部件清理要求所有零部件安裝前必須進行清理，清理時主要去除零部件表面的污物，去除多余的防

腐層、毛刺、銳邊倒鈍等。要求清潔干凈且不傷及要保護的防腐層。

8.關(guān)于化學品侵蝕的規(guī)定

由于潤滑站油脂罐、液壓站油窗和機艙蓋組件上天窗的材質(zhì)對化學品侵蝕很敏感，所

以在機艙組裝過程中嚴禁以上設備與酒精、汽油、丙酮等化學品接觸。在清理以上設備過

程中只能用水和大布來清潔表面。風力發(fā)電機組裝配工藝與技術(shù)要求01PART風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院二、風力發(fā)電機組裝配工藝與技術(shù)要求

(一)底座的清理及翻身

1.底座的放置和清理

(1)底座各表面的清理。用清洗劑和大布將底座各表面清洗干凈，(2)底座各孔的清理。用一字形螺釘旋具將底座上所有螺紋孔的堵頭啟封。用不同型

號的絲錐對相應的螺紋孔進行過絲并清理，用壓縮空氣將螺紋孔內(nèi)的污物清理干凈，用吸塵器將清出的污物清理干凈。用絲錐過絲的操作如圖2-2-9所示。(3)底座支撐的放置。將底座支撐擺放在安裝工位上，在底座支撐下面放置兩塊200mmx2000mmx5mm的防護橡膠墊，將四塊650mmx5mm防護橡膠墊的形狀修剪為底座支撐的支撐面形狀，然后放置在底座支撐的四個支撐面上(也可以使用同等尺寸的木板進行防護)，如圖2-2-10所示。2-2-10風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院2.底座的翻身

(1)吊具的安裝。將兩個底座吊具安裝到底

圖2-2-10放置底座支撐

座定軸連接面上，底座吊具與定軸連接面之間、

墊板和底座之間墊橡膠墊，將一根10t吊帶兩端分別套在兩個9.5t的卸扣上并安裝在兩個

底座吊具上，吊帶與底座接觸的部位用吊帶護套進行防護，如圖2-2-11和圖2-2-12所示。

將吊環(huán)螺釘安裝到底座偏航軸承安裝面上的安裝孔內(nèi)，將另一根10t吊帶兩端分別套在兩

個卸扣上并安裝在兩個特制的吊環(huán)螺釘上。吊帶從底座的斜面孔穿出，10t吊帶與底座接觸

的部位用兩個吊帶護套進行防護，如圖2-2-13所示。

2-2-112-2-132-2-12風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

(2)翻身。將連接底座吊具的吊帶掛在主鉤上，將連接特制吊環(huán)螺釘?shù)牡鯉煸谳o鉤

上，平穩(wěn)地提升主鉤使吊帶處于張緊狀態(tài)，如圖2-2-14所示。然后平穩(wěn)地提升輔鉤使吊帶

處于張緊狀態(tài)，交替啟動主鉤和輔鉤將底座提升至離地面3m處。輔鉤平穩(wěn)下降使吊帶處

于松弛狀態(tài)，將吊帶從輔鉤上摘下，如圖2-2-15所示。將底座水平旋轉(zhuǎn)180°，將摘下的吊帶從底座的偏航軸承安裝孔穿出重新掛在輔鉤上，吊帶與底座接觸的地方做好吊帶的防護

工作，如圖2-2-16所示。平穩(wěn)地提升輔鉤使底座偏航軸承安裝面處于水平位置，移動底座

至底座支撐的正上方，主鉤和輔鉤平穩(wěn)交替下降，將底座放置在底座支撐上，將兩個吊帶

取下，如圖2-2-17所示。

(3)清理。用平刮刀清理裝配面的毛刺和多余的防腐層，如圖2-2-18所示。用絲錐將相應的螺紋孔清理干凈。用壓縮空氣和吸塵器將螺紋孔內(nèi)的污物清理干凈，如圖2-2-19所

示。用清洗劑和大布將底座上各非加工面清理干凈，用清洗劑和大布將底座上與偏航制動

器、偏航軸承連接的機加工面清理干凈。

將底座裝配操作平臺安裝到底座上，如圖2

-2-20所示。

2-2-142-2-192-2-182-2-172-2-162-2-152-2-20風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院4.將底座裝配操作平臺安裝到底座上，如圖2-2-202-2-20風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(二)偏航軸承的安裝

1.清理

川清選劑和大布將偏航軸承清理干凈。用不同型號的絲鍵對相應的螺紋孔進行過絲并清理，用壓縮空

何將機紋孔內(nèi)的污物清理干凈，用吸塵器將清出的沁

物清理干凈。

2.檢查壓注油杯

逐個檢查并緊固直通式壓注油杯。3.軟帶的位置

偏航軸承安裝時，內(nèi)圈內(nèi)凹口面朝上(既外圈上帶有8-M16孔的一面朝上)。偏航軸承內(nèi)圈堵塞孔軟帶的位置要與以底座最前端的偏航軸承安裝螺紋孔為基準，順時針數(shù)第13螺紋孔對正，如圖

2-2-22和圖2-2-23所示。

4.吊裝

將三個吊環(huán)螺釘緊固到偏航軸承的三個吊裝螺紋孔內(nèi)。用三個1t卸扣將一根特制的三

腿吊帶和三個吊環(huán)螺釘連接，然后將偏航軸承穩(wěn)起吊提升至1.8m的高度，如圖2-2-24所示。2-2-222-2-242-2-23風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院5.安裝

圖2-2-25偏航軸承內(nèi)圈堵塞孔

將偏航軸承平穩(wěn)地移到底座偏航軸承安裝面的正上方，平穩(wěn)下降，然后緩慢下降吊鉤

使偏航軸承的安裝孔與底座螺紋孔對正，確保偏航軸承內(nèi)圈堵塞孔軟帶的位置正確，如圖

2-2-23和圖2-2-25所示，直至偏航軸承能平穩(wěn)地放置到底座偏航軸承的安裝面上，取下特

制的三腿吊帶及吊環(huán)螺釘。用螺栓和墊圈將偏航軸承固定到底座上，螺栓螺紋旋合部分及

螺栓頭與平墊圈接觸面涂固體潤滑膏。

2-2-232-2-25風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院6.緊固

螺栓的緊固順序為十字對稱緊固，力矩值為1200N*m，分三次打力矩，力矩值分別

為:7一600N*m，T900N*m，T-1200N*m。打力矩前將空氣壓縮機的壓力值調(diào)整

到1MPa，按照氣動扳手上的壓力值與扭矩值對照表，將氣動調(diào)壓單元的壓力值調(diào)節(jié)到相應

的壓力值。調(diào)整好氣動調(diào)壓單元的壓力值后，試打一個螺栓的力矩，檢驗氣動扳手打的力

矩值。打力矩過程中必須輪流使用三個氣動扳手，每打15個螺栓的力矩后就必須更換另一

把氣動扳手。使用氣動扳手時，應對氣動扳手的反作用力臂做好防護，不能傷及偏航軸承

和螺栓的防腐層。也可以使用相應力矩值的電動沖擊扳手和液壓扳手打力矩

7、力矩檢查

調(diào)整2000N。m的扭力扳手扭力值至1200N。m，依次對螺栓的力矩值進行檢查，若

有螺栓的力矩值不合格，必須重新對此螺栓打力矩，再檢查，直至力矩值合格為止，如圖

2-2-26所示，2-2-26風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院8.技術(shù)要求

偏航軸承安裝的技術(shù)要求如下:

(1)螺栓緊固力矩值為1200N。m。

(2)氣動扳手每打15個螺栓，進行更換。

(3)安裝偏航軸承時偏航軸承軟帶的位置要正確。

(4)螺栓必須做防松標記，螺栓和墊片裸露部分涂抹MD-硬膜防銹油，必須清潔、均勻、無氣泡。

(三)偏航剎車盤的安裝

1.清理

用平面刮刀將偏航剎車盤裝配面的毛刺和多余的防腐層清理干凈，用清洗劑和大布將偏航剎車盤的各表面清理干凈，偏航利車盤如圖2-2-27所示

2.吊裝

將三個吊環(huán)端釘緊固到偏航利車盤的三個吊裝螺紋孔內(nèi),用一根特制的三腿吊帶將偏航剎車盤吊制，如圖2-2-28所示。

注意:偏航剎車盤上帶有外止口的一面朝下。2-2-272-2-28風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院3.安裝

將偏航剎車盤吊到偏航軸承上，用四個導正棒使偏航剎車盤上的四個光孔與偏航軸承

上四個螺紋孔對正，導正棒均布，如圖2-2-29所示。調(diào)整偏航剎車盤的位置，令偏航剎車

盤上其余的光孔與偏航軸承上其余的螺紋孔對正。然后用一個導正棒對偏航剎車盤和偏航軸承進行檢驗，偏航剎車盤安裝導正棒必須能

夠通過所有的孔。如果有未對正的孔，應使用

白板筆對偏航剎車盤和偏航軸承的安裝位置

及不合格的孔位進行標記，將偏航剎車盤吊離

安裝位置后進行磨修，修磨后用壓縮空氣吹凈

鐵屑，然后重新試裝，直至偏航剎車盤安裝導

正棒能夠通過所有的孔。調(diào)整對正后，用內(nèi)六

角圓柱頭螺釘將偏航剎車盤與偏航軸承連接

起來，在螺釘?shù)穆菁y處涂螺紋鎖固膠。

2-2-292-2-30風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

4.緊固

螺釘緊固順序為十字對稱緊固，緊固力矩

值為120N*m，分兩次打力矩，力矩值為:

T=60N*m，Th=120N*m。偏航剎車盤的緊固如圖2-2-30所示。

5.技術(shù)要求

圖2-2-28偏航剎車盤的吊裝

偏航剎車盤安裝的技術(shù)要求如下:(1)安裝偏航剎車盤時，將偏航剎車盤上帶有外止口的平面與偏航軸承安裝面配合。

(2)偏航剎車盤上的所有光孔必須與偏航軸承上所有的螺紋孔對正，用導正棒檢驗是

否可以通過所有孔。2-2-292-2-30風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(四)偏航制動器的安裝

1、清理

用清洗劑和大布清理偏航制動器各零部件。

2.準備

先將偏航制動器按上閘體、下閘體依次擺放在底座安裝位置附近。注意閘體的塑料堵頭安裝0形密封圈。用內(nèi)六角扳手將上、下閘體上的油管堵頭旋松(注意清理干凈閘體流出的液壓油)，將偏航制動器剎車片安裝到偏航制動器的上、下閘體內(nèi)，用橡皮錘輕輕敲擊安裝到位，如圖2-2-31所示。

2-2-31風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院3.安裝

偏航制動器的安裝位置如圖2-2-32所示。調(diào)整墊片的規(guī)格和數(shù)量，應盡量保證偏航制動器在底座上的安裝面(即偏航剎車調(diào)整墊片的

上平面)與偏航剎車環(huán)上環(huán)面的間距值接近118mm，以保證偏航制動器上、下剎車片與偏

航剎車盤的間隙均勻，如圖2-2-33所示。用螺栓和墊圈將上、下閘體連接在一起，螺栓緊

固順序為對稱緊固(從中間開始，逐漸向兩邊對稱地擴展)。螺栓螺紋旋合部分及螺栓頭與

平墊圈接觸面涂固體潤滑膏。螺栓分三次緊固，緊固力矩值分別為:T=440N。m，T=

660N*m，T;=880N*m。安裝完成的制動器如圖2-2-34所示。安裝時要注意帶有銘牌的

閘體在底座翻身后銘牌的文字為正字(易于閱讀)，如圖2-2-35所示。

4.檢查

調(diào)整2000N。m的扭力扳手扭力值至880N*m，用扭力扳手依次對所有螺栓的力矩值

進行檢查，若有螺栓的力矩值不合格，必須重新對此螺栓打力矩，再檢查，直至力矩值合格為止。2-2-322-2-342-2-332-2-35風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院5.后處理

螺栓的力矩值檢查合格后，在螺栓六角

頭側(cè)面與偏航制動器面做防松標記，如圖

2-2-36所示，待防松標記完全干后，用油漆

刷在每個螺栓和墊圈的裸露表面均勻地涂抹

MD-硬膜防銹油，要求清潔、均勻、無氣泡。

6.技術(shù)要求

偏航制動器安裝技術(shù)要求如下:

(1)偏航制動器上、下閘體間安裝0形密封圈，防止漏油。

圖2-2-36放松標記和防腐處理

(2)偏航制動器剎車片安裝到位。

(3)調(diào)整調(diào)整墊的規(guī)格和數(shù)量，應盡量

保證偏航制動器在底座上的安裝面(即偏航剎車調(diào)整墊片的上平面)與偏航剎車環(huán)上環(huán)面

的間距值接近118mm，以保證偏航制動器上、下剎車片與偏航剎車盤的間隙均勻。

(4)所有螺栓緊固順序為對稱緊固，緊固力矩值為880N*m。

(5)檢查螺栓的防松標記和防銹油，防銹油要清潔、均勻、無氣泡。2-2-36風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(五)底座組件的翻身

1.清理

將機艙總成運輸支架組對好并清理干凈，在工位上放置好。注意，在機艙總成運輸支

架的支撐腿下面墊上兩塊橡膠墊來保護地面，如圖2-2-37所示

2.吊裝

用兩個卸扣將一根吊帶與兩個特制的吊環(huán)螺釘相連，吊帶從偏航軸承安裝孔穿出。用兩個

卸扣將一根吊帶與兩個底座吊具相連。將與底座吊具相連的吊帶掛在主鉤上，將與特制吊環(huán)螺

釘相連的吊帶掛在輔鉤上，如圖2-2-38所示。吊帶與底座接觸的部位用吊帶護套進行防護。

2-2-372-2-402-2-392-2-38風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

3.翻身

平穩(wěn)提升主鉤，使吊帶處于張緊狀態(tài)，然后平穩(wěn)地提升輔鉤使吊帶處于張緊狀態(tài)，交

替緩慢地啟動主鉤和輔鉤將底座提升至離地面3m處。輔鉤平穩(wěn)下降使吊帶處于松弛狀態(tài)，

將吊帶從輔鉤摘下，將底座水平旋轉(zhuǎn)1800，將摘下的吊帶從底座斜面孔穿出重新掛在輔鉤

上，如圖2-2-39所示。平穩(wěn)地提升輔鉤使底座偏航軸承的安裝面處于水平狀態(tài)。平穩(wěn)地移

動底座至機艙總成運輸支架的正上方，主鉤和輔鉤平穩(wěn)地交替下降，對正安裝孔，將底座

放置在機艙總成運輸支架上，放置要平穩(wěn)。注意;在機艙總成運輸專加的宏業(yè)平而上熱四塊橡膠板進行防護(先將防護橡膠墊

剪的和墊塊頂板形狀一致)。底座座的放置如圖2-2-40所示。2-2-372-2-402-2-392-2-38風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院4.固定

用螺栓將機艙總成固定在運輸支架上，螺栓的螺紋部分涂固體潤滑膏。出廠前套完機

艙罩底再緊固螺栓。

5.后處理

各螺栓緊固完畢后，將各吊帶、吊環(huán)螺釘、底座翻身吊具取下，擺放到規(guī)定的位置

6、技術(shù)要求

底座組件翻身技術(shù)要求如下:

(1)將橡膠墊墊在機艙總成運輸支架下面來保護地面。

(2)在機艙總成運輸支架的安裝平面上墊橡膠板進行防護。

(3)底座翻身時用吊帶護套對吊帶進行防護;翻身過程中底座要進行防護。

2-2-41風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

(六)偏航減速器和偏航電機的安裝

1.清理

先將偏航減速器總成和偏航電機做如下編號:底座右前部安裝的為偏航減速器總成1

和偏航電機1，右后部的為偏航減速器總成2和偏航電機2，左后部的為偏航減速器總成3

和偏航電機3，如圖2-2-41所示。將三臺偏航減速器整齊地擺放在橡膠墊板上，用清洗劑和大布將偏航減速器的安裝面清洗干凈。

2.潤滑油加注及檢查

安裝偏航減速器前，要檢查偏航減速器的油位，保證油位處于上下油位限的中間部位，如果潤滑油過多，則放油至上下油位限的中間部位;如果潤滑油過少，則加油至上下油位

限的中間部位。

2-2-41風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院3.準備

查看偏航減速器總成最大直徑圓周面上的標識位置(不同廠家生產(chǎn)的偏航減速器在相應位置上有不一樣的標識)，此處是偏心圓盤的圓周面到偏航減速器中心軸距離的最遠點，

稱為大端，如圖2-2-42和圖2-2-43所示。也可以分別通過測量標識位置，以及與標識位置相對的圓周面到偏航減速器偏心圓盤

次最大直徑圓周面的距離，距離小的就是最遠點，稱為大端，用白板筆標記此位置;反之

就是最近點，稱為小端。用清洗劑將底座上安裝偏航減速器的三個安裝孔內(nèi)表面清洗干凈。

2-2-422-2-442-2-43風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

4.安裝

用兩個卸扣和一根吊帶將一臺偏航減速器吊起，在偏航減速器調(diào)整盤裸露的金屬面均

勻地涂抹一層固體潤滑膏(圖2-2-44)。然后將偏航減速器的安裝孔和底座螺紋孔對正，找

到偏航軸承齒頂圓的最大標記處(涂綠油漆處)，在該處調(diào)整齒側(cè)間隙。旋轉(zhuǎn)偏航減速器，

使偏航減速器的偏心圓盤大端、小端的中間位置處在齒輪嚙合位置。然后用四個試裝螺釘

將偏航減速器安裝到底座上，對稱緊固。用同樣方法將其余兩臺偏航減速器安裝到底座的

相應位置上。2-2-422-2-442-2-43風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院5.電源的連接

國倒順開關(guān)連接三個偏航電機，為調(diào)整齒側(cè)間附作準備，

6.調(diào)整齒側(cè)間隙

田壓鉛絲法測量齒側(cè)間陳，調(diào)整大、小齒輪的

長側(cè)明合的雙邊間隙為0.50~0.90mm。具體步驟為

生將兩個鉛絲在齒輪齒長方向?qū)ΨQ放置，上、下鉛

距齒輪的上、下端面的距離均為20-30mm，如

2-2-45所示。啟動偏航電機驅(qū)動偏航小齒輪碾壓鉛絲，

測量鉛絲的雙面厚度(即為齒側(cè)雙面間隙)，如圖2-2-46所示。若間隙偏小，則將偏航減速器大端向遠離大齒

方向旋轉(zhuǎn);若間隙偏大，則將偏航減速器大端向靠近大齒方向旋轉(zhuǎn)。由于偏航減速器的小齒輪的齒形被修正過，上測量點間隙應大于下測量點間隙。

2-2-452-2-46風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

注意:三臺偏航減速器的齒側(cè)間隙要分別調(diào)整用同樣的方法，調(diào)整另外兩臺偏航減速器小齒輪與偏航軸承上大齒輪的嚙合間隙。

7.調(diào)整電機接線盒

調(diào)整三臺偏航電機上接線盒的位置。要求:偏航電機1上接線盒的接線方向朝后;偏航

電機2上接線盒的接線方向朝左;偏航電機3上接線盒的接線方向朝前。如果任意一電機接

線盒上接線方向不合適，則將偏航電機上的螺栓拆出，重新調(diào)整電機接線盒的位置，直至合

適為止。然后用螺栓重新將偏航電機安裝到偏航減速器上，螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠。

2-2-452-2-46風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院8.固定

偏航減速器的齒側(cè)間隙調(diào)整合適后，用內(nèi)六角圓柱頭螺釘和墊圈將偏航減速器固定到

底座上，在螺釘螺紋旋合部分及螺釘頭與平墊圈接觸面涂固體潤滑膏。再將調(diào)整齒側(cè)間腺

時固定偏航減速器用的四個螺釘取出，在螺釘螺紋旋合部分及螺釘頭與平熱圈接觸面涂

體潤滑膏后，再旋入。緊固所有螺釘時，螺釘緊固順序為十字對稱緊固，分三次打力矩。

9.防腐處理和放油嘴的調(diào)整

將底座上安裝偏航減速器的兩個安裝孔裸露的內(nèi)表面和偏航減速器調(diào)整盤上涂抹的余固體潤滑膏清理干凈，用油漆刷涂刷MD-硬膜防銹油，要求清潔、均勻、無氣泡，如圖

2-2-47~圖2-2-49所示。同時檢查調(diào)整好的偏航減速器放油嘴位置，放油嘴如果朝向底座

方向必須進行調(diào)整，使放油嘴位于易操作的位置(清理干凈流出的潤滑油)。10.安裝放氣帽(自帶)

將三個偏航減速器上靠近底座的內(nèi)側(cè)加油口處的堵塞擰下來，將放氣帽安裝到加油?

上并緊固，如圖2-2-50所示,2-2-50風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院11.后處理

將偏航減速器放油閥用綁扎帶固定在放油嘴的鐵鏈上，然后用塑料薄膜將偏航減速器

放油閥防護好。每個偏航減速器配一個放油閥，如圖2-2-51所示。檢查偏航減速器外表面油漆是否有脫落，如果需要、補刷脫落的油漆，油漆的顏色要一致。12、技術(shù)要求

偏航減速器和偏航電機安裝的技術(shù)要求如下:

(1)保證底座偏航減速器安裝面和偏航減速器齒面清潔。

(2)偏航系統(tǒng)的齒側(cè)味合雙面間險為0.50~0.90mm，上測量點間應大于下測最點間附

(3)電機接線盒位置正確，接線正確。

2-2-512-2-52風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

(4)放油嘴必須位于易操作的位置。

(5)每臺偏航減速器必須配一個放油閥。

(七)內(nèi)平臺總成安裝1.清理

用清洗劑和大布將內(nèi)平臺總成的各零部件及底座安裝面清理干凈。

2.粘貼減振墊

用萬能膠將減振墊粘貼在前踏板、左踏板焊合、右踏板焊合和左、右平臺門的外邊沿

的下端面上，如圖2-2-52所示;將U形護邊安裝在兩個限位板上，安裝應美觀牢固。2-2-512-2-52風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院3.安裝前踏板

用一根吊帶將前踏板吊入底座內(nèi)部前端，用螺栓和墊圈將前踏板固定在底座上對應的

螺紋孔上，螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠，螺栓緊固，如圖2-2-53所示。

4、安裝梯子左、右下支板

將梯子左下支板和梯子右下支板安裝到前踏板上。注意梯子左、右下支板的安裝位置

要正確，要求支板的內(nèi)壁距離為432~434mm，同時保證支板的內(nèi)壁相互平行，如圖2-2-54

所示;螺栓在試裝梯子時緊固。

5.安裝左、右踏板焊合和限位板

將左、右踏板焊合與前踏板相連，將兩個限位板分別串在左、右踏板焊合上并固定在

底座對應的螺紋孔上，連接底座的螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠，如圖2-2-55所示。

2-2-532-2-552-2-54風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院6.安裝護圈

將液壓站管路護圈安裝在內(nèi)平臺前踏板的液壓站管線的穿線孔位置,如圖2-2-56所示將潤滑站管線護圈安裝在內(nèi)平臺前踏板的潤滑泵的穿線孔位置，將滑環(huán)電纜護圈安裝內(nèi)平臺前踏板的滑環(huán)線穿線孔位置。7，安裝動力電纜護

將動力電纜護圈安裝在前踏板上，如圖2-2-57所示,2-2-562-2-57風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院8.安裝左、右平臺門和把手將左、右平臺門分別與左、右踏板相連，將兩個把手分別安裝到左、右平臺門上，使

用螺釘進行緊固，螺釘?shù)穆菁y部分涂螺紋鎖固膠，如圖2-2-58所示。9、技術(shù)要求

內(nèi)平臺總成安裝的技術(shù)要求如下:(1)U形護邊安裝應牢固、美觀。

(2)左、右平臺門安裝完后開啟自如，無卡滯現(xiàn)象。

(3)保證內(nèi)平臺總成安裝完后平整無翹曲。(八)液壓站的安裝

1.清理

用清洗劑和大布將液壓站、液壓站支架清理干凈。

2.粘貼

用萬能膠將減振墊粘貼在液壓站支架上(長孔的一面)，如圖2-2-59所示。

3.連接液壓站和液壓站支架

將液壓站固定在液壓站支架上(液壓站支架背靠背地安裝)，如圖2-2-60所示,

4.安裝液壓站

將液壓站支架安裝在前踏板上。2-2-582-2-592-2-59風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院5、液壓管線路的連接及固定

對液壓管線路進行連接及固定。

6、技術(shù)要求

液壓站安裝的技術(shù)要求為:

液壓站手動手柄不得與其他零件干沙。

(九)潤滑站及潤滑齒輪的安裝

1、清理

用清洗劑和大布將潤滑站支架、潤滑站及附件、潤滑內(nèi)輪總成清理干凈。用絲錐將機

艙底座上安裝計數(shù)器支架、振動傳感器支架和潤滑小齒輪支架的相應螺紋孔清理干凈，并

過絲，如圖2-2-62所示。2.加油脂

從潤滑泵的手動加油口由下向上將潤滑油脂加到潤滑站的油脂桶內(nèi)，充滿泵室，如圖

2-2-63所示。將潤滑泵安裝到內(nèi)平臺后，再將潤滑泵的油脂桶上蓋打開，從上向下將潤滑

油脂加到油脂桶內(nèi)，如圖2-2-64所示。2-2-622-2-632-2-64風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

3.安裝潤滑站用萬能膠將減振熱制貼在潤滑站支架上，如圖2-2-65所示;將潤滑泵固定在潤滑站支架上(螺檢頭在靠近潤滑泵罐體一側(cè))，如圖2-2-66所示;將潤滑站支架安裝在前踏板上

如圖2-2-67所示,4.安裝潤滑小齒輪總成

將潤滑小齒輪及其支架安裝在底座上，要求潤滑齒輪的上平面和偏航軸承大齒的上平

面平齊。調(diào)節(jié)潤滑齒輪與偏航軸承的外齒嚙合間隙，要求潤滑齒輪和偏航軸承外齒嚙合情

況良好(嚙合雙面間隙約為1.5~3mm)。螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠。潤滑小齒輪的安

裝如圖2-2-68所示。5.潤滑管線路的連接及固定

對潤滑管線路進行連接及固定。

2-2-652-2-662-2-672-2-68風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院6.技術(shù)要求

潤滑站及潤滑齒輪安裝的技術(shù)要求如下:(1)安裝管路前油管中應充滿油脂。

(2)要求各附件安裝牢固、可靠、美觀。

(3)連接管路時，要求先將潤滑泵和分配器連接好，運行潤滑泵，將分配器內(nèi)試驗用

的潤滑脂排出后，再連接分配器到各個潤滑點的管路。

(4)保證管路美觀，軟管無扭曲。

(5)在內(nèi)平臺有棱角的地方，油管須用橡膠套保護。

(6)要求潤滑齒輪的上平面和偏航軸承大齒的上平面平齊，調(diào)節(jié)潤滑齒輪與偏航軸承

的外齒嚙合間隙，要求潤滑齒輪和偏航軸承外齒嚙合情況良好(嚙合雙面間隙約為1.5~

3mm)。

(7)安裝完后需做潤滑系統(tǒng)功能檢測。潤滑泵工作方向正確，檢查各潤滑點，保證每

個潤滑點能夠打出潤滑脂。風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(十)下平臺總成的安裝

1.清理

用清洗劑和大布將下平臺總成中各零部件清理干凈。

2.安裝

用兩根吊帶將下平臺骨架焊合水平吊起，從底座上部套在底座上，注意不能傷及底座

防腐層，如圖2-2-69所示。3.固定

將下平臺骨架焊合上的光孔與底座前后端相應的螺紋孔對正，并將下平臺骨架焊合固

定在底座上，固定螺栓的螺紋旋合部分及螺栓頭與平墊圈接觸面涂固體潤滑膏，按要求的

力矩值分三次進行緊固，如圖2-2-70和圖2-2-71所示。

4.防松標記及防銹處理

螺栓緊固完后,用紅色漆油筆在螺栓六角頭側(cè)面與下平臺骨架焊合連接面做防松標記，

防松標記位于易觀察部位。待防松標記完全干后均勻涂抹MD-硬膜防銹油，要求清潔、均勻、無氣泡。5.試裝左、右平板和后平板

將左平板、右平板和后平板分別在下平臺骨架焊合上試裝，著各板上有的孔位不合適，

需進行修正，直至所有孔位均滿足要求。

風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院6.安裝F形護邊

試裝合格后，取下各平板，將F形護邊分別安裝在后平板、左平板和右平板各邊緊常

底座邊緣和緊靠機艙罩邊緣的相應位置上，即內(nèi)側(cè)邊緣和外側(cè)邊緣。直角彎處的護邊要在

F形護邊帶有卡簧的一側(cè)剪一個開口，如圖2-2-72~圖22-74所示。將U形護邊安裝在左平板的長圓孔邊上，如圖2-2-75所示。注意安裝F型、U型護邊時用橡膠錘輕輕敲擊，要求安裝牢固。2-2-722-2-732-2-742-2-75風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院7.粘貼減振墊

用萬能膠將減振墊粘貼在下平臺骨架焊合上，如圖2-2-76和圖2-2-77所視8.安裝左、右平板和后平板

將左平板、右平板和后平板分別固定在下平臺骨架上，如圖2-2-78~圖2-2-80所

示:將左蓋板安裝在左平板上，用萬能膠將減振墊粘貼在左蓋板下平面和下平臺骨架

前梁接觸的平面上，用機械密封膠將F形護邊粘貼在左蓋板靠近底座的邊上，如圖

2-2-81所示。9.安裝下平臺門及把手

將2個下平臺門安裝在后平板上，將3個把手安裝到下平臺門和左蓋板上，緊固用螺

釘?shù)穆菁y部分涂螺紋鎖固膠。2-2-812-2-762-2-802-2-792-2-782-2-77風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院10.安裝偏航軸承護板

將伯航軸承護板安裝到下平臺骨架焊合的前梁上，緊固螺栓的螺紋部分涂螺紋鎖固膠，如圖2-2-82所示。11.技術(shù)要求

下平臺總成安裝的技術(shù)要求如下:

(1)F形護邊安裝要牢固美觀。

(2)在吊裝下平臺骨架焊合時，不得碰傷底座的防腐層。

(3)下平臺門與左蓋板安裝完后開啟自如，無卡滯現(xiàn)象。

(4)后踏板及左右踏板安裝完后平整無翹曲。

(5)螺栓六角頭涂抹防銹油必須清潔、均勻、無氣泡。2-2-82風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(十一)上平臺總成的安裝

本部分內(nèi)容為自學內(nèi)容，學習者可通過觀看安裝視頻，對上平臺總成的安裝步驟、工

器具使用、技術(shù)要求等進行總結(jié)。p78

上平臺安裝

(十二)機艙罩總成的安裝

本部分內(nèi)容為自學內(nèi)容，學習者可通過觀看安裝視頻，對機艙罩總成的安裝步驟。p79風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(十三)提升機及其護欄總成的安裝

1.清理

用清洗劑和大布將提升機和提升機護欄總成各表面清洗干凈。

2.安裝提升機

將提升機安裝到提升機支架焊合上，再將提升機鏈盒安裝到提升機支架焊合上，如圖

2-2-83所示。

3.安裝提升機護欄總成

將護欄固定到耳板焊合上，如圖2-2-84所示。4.技術(shù)要求

提升機及其護欄總成安裝的技術(shù)要求如下:

(1)提升機護欄總成安裝完后，應保證各關(guān)節(jié)活動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。

(2)根據(jù)塔架高度來選擇對應的提升機。

2-2-832-2-84風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(十四)測風系統(tǒng)總成的安裝

1，清理

用清洗劑和大布將測風系統(tǒng)支架焊合總成、護座和墊板清理干凈，如圖2-2-85所示。將護座上的螺紋孔過絲，并清理干凈。2.查看項目配置

如果項目要求安裝航空障礙燈總成，則在測風系統(tǒng)支架焊合總成的立管上，按照工藝

文件要求，鉆

一個孔，打孔后去除毛刺，如圖2-2-86所示。3.安裝護座

將護座固定在測風系統(tǒng)支架焊合總成上，緊固牢固。

2-2-852-2-882-2-872-2-86風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院

4.試裝測風系統(tǒng)支架焊合

將測風系統(tǒng)支架焊合總成與機艙罩總成連接起來，固定牢固，如圖2-2-87所示。

注意:墊板安裝在導流罩體內(nèi)，如圖2-2-88所示。試裝結(jié)束后，將測風系統(tǒng)支架焊合

總成拆下，標準件包裝后放置好。5.技術(shù)要求

測風系統(tǒng)總成安裝的技術(shù)要求如下:

(1)航空燈支座安裝孔位置正確。

(2)試安裝時，保證測風系統(tǒng)支架焊合總成軸線與地面垂直。2-2-852-2-882-2-872-2-86風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院(十五)機艙總成運輸前的準備

1、偏航軸承大齒和偏航減速器驅(qū)動小齒的防銹

檢查偏航軸承大齒的上下端面和齒面以及偏航減速器驅(qū)動小齒的齒面是否生銹，除銹

清潔。用油漆刷在偏航軸承大齒的上下端面及齒面裸露的金屬表面上均勻地涂抹一層MD-

硬膜防銹油用油漆刷在偏航減速器驅(qū)動小齒的上下端面及齒面上均勻地涂抹一層MD-硬

膜防銹油，要求清潔、均勻、無氣泡。

2、安裝吊具

將吊耳焊合安裝到底座定軸連接面上，吊具與定軸連接面之間墊橡膠墊，用一個卸扣將

一根專用吊帶的一端和吊耳焊合連接在一起，專用吊帶的另一端從上平臺總成上的方孔穿

出，通過機艙蓋體掛在行車的主鉤上。再將兩個特制的吊環(huán)螺釘安裝到底

座偏航軸承安裝面上的安裝孔內(nèi)，用兩個卸扣將兩根專用吊帶的一端分別和兩個特制的吊環(huán)

螺釘連接在一起，專用吊帶的另一端通過機艙蓋體掛在行車的主鉤上。3.導出綁扎提升機鏈條

將提升機鏈條導到一個紙箱內(nèi)盤好,用3~4根綁扎帶均勻地將導出的提升機鏈條綁扎

牢固。風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院4.后處理

將機艙總成清理干凈，將機臉總成表面磕碰處進行補漆。

5.零部件的包裝防護

按照生產(chǎn)廠家的具體要求對有防護要求的零部件進行包裝防護

6.吊裝及固定

將機艙部分吊裝到運輸車輛上，按照生產(chǎn)廠家的具體要求進行固定，

7.文件準備

按照生產(chǎn)廠家的具體要求編制《機艙部分隨機零部件清單》《主要零部件清單(機艙部分)》《機組零部件缺件清單(機艙部分)》等文件。

8.技術(shù)要求

機艙總成運輸前準備工作的技術(shù)要求如下:

(1)偏航軸承大崗和偏航減速器驅(qū)動小齒的上下端面及齒面的防銹油涂抹要求清潔、均勻、無氣泡。機艙安裝風力機組裝配工藝與技術(shù)要求武漢電力職業(yè)技術(shù)學院一、機艙安裝注意事項1）機艙吊裝前兩周內(nèi)執(zhí)行一次齒輪箱強制潤滑，吊裝后長時間未調(diào)試并網(wǎng)的機組，每三個月執(zhí)行一次齒輪箱強制潤滑。每次強制潤滑時間持續(xù)1.5～2小時（冬季不少于2小時，夏季不少于1.5小時）。2）考慮到大風、雨雪等情況帶來的危險，塔架為4段時，最后一段塔架和機艙應在同一天內(nèi)完成吊裝；塔架為5段或6段時，最后兩段塔架和機艙應在同一天內(nèi)完成吊裝。如有特殊情況，無法完成機艙吊裝的情況下，起重機不松鉤。3）現(xiàn)場風速大于10m/s時，不得進行機艙的吊裝。4）機艙吊裝時，應在機艙前、后位置設置2根纜風繩，以防起重機松鉤后機組晃動（非必要時可以不拉緊）。機艙上的纜風繩應保留至風輪安裝后再拆除。5）機艙安裝時，塔架間聯(lián)接螺栓應擰緊至額定預緊力。6）塔架和機艙吊裝完成后，若三天內(nèi)無法進行風輪吊裝，起重機不松鉤。7）現(xiàn)場條件允許的情況下，機組安裝時或安裝后應使風輪面向安裝期間的主風向。8）輪轂中心高度H≥120m的柔性塔架機組，塔架和機艙吊裝完成后，若三天內(nèi)無法進行風輪吊裝的情況下，起重機不松鉤。9）吊裝機艙后長期放置等特殊情況下的處置措施詳見Q/YD-JZ12650-2021《風電機組特殊場景抗渦技術(shù)要求》。風力機組機艙安裝武漢電力職業(yè)技術(shù)學院二、機艙安裝流程圖風力機組機艙安裝武漢電力職業(yè)技術(shù)學院三、機艙安裝過程1.吊前準備工作安裝步驟安裝過程安裝要求安裝圖片發(fā)電機軸固定裝置拆除檢查發(fā)電機前后徑向固定裝置有無拆除機組吊裝前，必須拆除此裝置齒輪箱強制潤滑1）機艙吊裝前兩周內(nèi)執(zhí)行一次齒輪箱強制潤滑，吊裝后長時間未調(diào)試并網(wǎng)的機組，沒三個月執(zhí)行一次齒輪箱強制潤滑2）該潤滑操作若在吊裝前（地面）進行時，啟動電動泵進行潤滑的同時，同時需要手動盼動高速軸40圈風力機組機艙安裝武漢電力職業(yè)技術(shù)學院吊裝前準備安裝風速風向儀、航空燈3）用M12×50螺栓將風速風向儀支架安裝至機艙上蓋尾部的預鉆孔處，下部分別用墊板I、墊板II及螺母、墊圈固定，擰緊。4）在風速風向儀支架與機艙罩連接處及連接螺栓的頭部涂抹密封膠。密封膠涂抹前應對周邊作清潔處理，確保密封可靠。1在風速風向儀支架上安裝風速風向儀、航空燈等，安裝位置詳見附件。風速風向儀和航空燈的電纜線從風速風向儀支架的空心管道中穿進機艙內(nèi)，沿穿線管走線至上罩末端，多余的線捆好固定在機艙上罩上。1）風速風向儀正北標記“Northmark”正對機艙尾部，并與風速風向儀支架安裝板垂直。2）航空燈裝在風速儀側(cè)。3）具體電纜走線位置詳見第七章圖7.4-1~圖7.4-3。吊裝前準備2）將機艙內(nèi)預留的1根接地電纜與風速風向儀支架的固定螺栓連接緊固。4）四顆螺栓任選一顆接地，如右圖所示。

工具、電纜放置將10根定轉(zhuǎn)子電纜及安裝風輪用的螺栓、工具等事先放置在機艙內(nèi)。1）工具、螺栓栓等需做好固定措施以防掉落。2）若要放置電纜，需按電纜重量在機艙前后合理放置。定子主電纜2.2t/km（1×185或1×150B，共18根），1.5t/km（1×120，共12根），電纜根數(shù)僅供參考。吊裝前準備安裝齒輪箱通風罩、機艙罩前冠1）用M10×45或M12×45外六角螺栓、螺母和墊圈安裝齒輪箱通風罩。安裝完成后，在齒輪箱通罩與機艙上罩間涂抹密封膠，如圖5.3-7所示。2）機艙內(nèi)齒箱冷卻通風管用抱箍固定到齒輪箱通風罩上，3)用M10×45或M12×45外六角螺栓、螺母和墊圈安裝機艙罩前冠。安裝時，在機艙罩前冠與機艙上罩間涂抹密封膠。4）檢查吊裝口蓋板固定螺栓、上罩吊耳、錨點、天窗及吊機支架等處的防水處理情況，如有異常，重新涂抹密封膠。齒輪箱通風罩、機艙罩前冠安裝時需涂抹密封膠。

圖5.3-6機艙罩前冠和齒輪箱通風罩圖5.3-7齒輪箱通風罩密封膠涂抹示意圖安裝機艙吊具2、安裝機艙吊具安裝步驟安裝過程安裝要求安裝圖片機艙吊具安裝1