70米船鋼材預(yù)處理和涂裝工藝

TOC\o"1-5"\h\z編制依據(jù) 3基本要求 3施工程序 6施工要求 7涂裝質(zhì)量要求 8檢測要求 9安全防護 9鋼板預(yù)處理涂裝工藝實證材料 11編制依據(jù)本施工工藝主要依據(jù)下列文件編制而成：《油漆配套表》《產(chǎn)品說明書》（上海國際油漆有限公司）引用文件：CB/T3718 船舶涂裝膜厚檢測要求CB/T340002016中國造船質(zhì)量標準CB3381 船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程基本要求（1）鋼材預(yù)處理前應(yīng)檢查核對鋼材有無嚴重缺陷，如有嚴重缺陷應(yīng)及時報告處理，經(jīng)檢驗合格的鋼材方能進入預(yù)處理程序。（2）鋼材預(yù)處理前應(yīng)檢查核對材料的標識，如材料的牌號、爐批號、規(guī)格等，并做好記錄便于材料標識的移植。（3）對于準備預(yù)處理的鋼板，型材在錕道上的擺放要符合設(shè)備說明中的要求，要特別注意擺放外圍尺寸要求。（4）鋼材預(yù)處理前應(yīng)確保鋼材表面清潔、干燥、無油污、鋼材若被油脂沾污，必先進行除油工作。（5）對于同一批次且量大的鋼材，預(yù)處理時必須進行首檢制度，先拋丸一兩張，首件合格后才可繼續(xù)施工。（6） 經(jīng)表面處理的材料必須噴涂車間防護底漆15-25um。（7） 根據(jù)表面處理等級，規(guī)定鋼板拋丸處理后表面處理等級應(yīng)不小于Sal級，其特征為；表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆淪涂層等附著物。8）鋼板、型材的拋丸清理在室內(nèi)進行，清理后的鋼材不得在露天存放。經(jīng)表面處理的材料，在油漆烘干后，應(yīng)及時將材料識別移植到材料上。船體殼體平整度和焊縫質(zhì)量報檢合格。涂裝施工時周圍環(huán)境溫度應(yīng)在5°C?40°C范圍內(nèi)，周圍環(huán)境相對濕度應(yīng)不高于85%,待涂表面溫度應(yīng)不低于5°C,且須至少高于露點溫度3°C以上。涂裝作業(yè)應(yīng)在室內(nèi)的場地進行，以保證涂裝作業(yè)的施工環(huán)境不受到污染和不污染其他場地。如果是露天進行涂裝作業(yè)，周圍的環(huán)境風(fēng)力應(yīng)不大于5級以上，空氣中有有害漂浮物時應(yīng)停止施工。施工用設(shè)備須經(jīng)設(shè)備管理部門按規(guī)定進行精度和狀態(tài)的認可，檢驗合格并具有“完好”標識；粗糙度檢測儀、測厚儀、溫濕度計等測量設(shè)備須經(jīng)計量部門按規(guī)定校驗合格后投入使用。不得使用過期涂料進行施工。為避免二次污染，表面處理完成后6小時內(nèi)應(yīng)完成第一道漆，然后根據(jù)復(fù)涂時間要求進行后續(xù)油漆的涂裝。本船所用油漆、稀釋劑均選用上海國際油漆有限公司的產(chǎn)品。上海國際油漆有限公司負責(zé)施工期間提供現(xiàn)場相關(guān)技術(shù)服務(wù)與指導(dǎo)以及施工后的質(zhì)量保證。油漆的混合原則：使用前，查看油漆的生產(chǎn)日期，確保在有效期內(nèi)，開啟油漆桶查看是否存在沉淀物、雜質(zhì)等。攪拌器在使用前應(yīng)徹底清潔，去除原有的油漆殘余物等?；旌锨按舐怨浪愦舜螄娡克栌推崃?包括攪拌器上、油漆桶內(nèi)、膠管內(nèi)以及噴涂時的損耗)，然后用量具稱量出所需的量進行混合。雙組份油漆應(yīng)先將兩種組分分別攪拌均勻，再將兩種組分混合攪拌均勻后使用。12)涂裝方式：大面積涂裝作業(yè)采用高壓無氣噴涂的方式(無氣噴涂機壓縮比$40:1,進氣壓力$0.45MPa)o噴涂前需對局部噴涂難以達到規(guī)定膜厚的部位(如焊縫、結(jié)構(gòu)加強筋、狹小部位等)進行預(yù)涂,預(yù)涂方式采用刷涂或輥涂。小面積涂裝或面積修補采用刷涂或輥涂。噴涂前應(yīng)試噴,了解噴涂的速度與流量。測量濕膜厚度,及時進行調(diào)整,直至滿足規(guī)定濕膜厚度要求為止。然后按調(diào)控好的速度、流量進行噴涂,確保涂層厚度均勻一致。噴槍操作:縱橫交替噴涂或縱行雙重噴涂。左上角開始向右移動，運行與待涂面平行。噴嘴與待涂面成60°~90。角，距離為200~250mm，移動速度10?12m/min,實際操作時可據(jù)情況進行調(diào)整。吸漆口安裝尼龍過濾網(wǎng)以防止漆皮和雜質(zhì)在施工過程中進入設(shè)備。涂裝施工時，涂裝道數(shù)僅作參考，主要以膜厚控制為主。若現(xiàn)場一度油漆未實現(xiàn)規(guī)定膜厚要求(如出現(xiàn)流掛等)，可分次施工，確保涂層總厚度達到規(guī)定要求。為此，需要合理調(diào)整設(shè)備的使用工況或調(diào)整施工節(jié)點。手工涂刷時，輥涂以及刷涂所用油漆都不需要添加稀釋劑。油漆噴涂后，應(yīng)檢查涂層有無異狀。若涂層有小的流掛，應(yīng)及時處理，方法是:用一個新刷子浸入干凈的配套稀釋劑里面，輕輕甩動刷子去除多余的稀釋劑，然后輕刷流掛部位，直至收平為止。每個步驟(如涂層表面的清潔、粗糙度、每度涂層的厚度)施工過程中都應(yīng)進行自互檢，對膜厚不足或噴涂難以施工到的局部部位進行修補，直至達到規(guī)定要求，然后按驗收要求報檢。涂裝前，涂裝區(qū)域附近的非涂裝部位(如艙室內(nèi)的設(shè)備等)應(yīng)做好保護，防止涂裝時污染到這些非涂裝部位。涂裝施工前對工件外表面檢查：部位修整方法檢測方法自由邊用砂輪機磨去銳邊，使其圓滑過渡目測飛濺用角磨機打磨消除目測焊縫咬邊超過0.8mm深或?qū)捫∮谏疃鹊木a焊后進行打磨目測表面損傷超過0.8mm深的表面損傷、坑點或裂紋均補焊后打磨目測焊接弧按“飛濺”和“表面損傷”的要求處理目測施工程序涂裝體系按照《油漆明細表》執(zhí)行。涂裝場地、設(shè)備、人員涂裝場地在涂裝車間進行。動力及設(shè)備動力：工廠在涂裝車間或碼頭的動力源高壓無氣噴漆機：1臺干膜測厚儀：1臺3.2.2.4濕膜測厚儀：1臺粗糙度檢測儀：1臺溫濕度計：1件人員涂裝作業(yè)人員須經(jīng)本崗位相關(guān)知識的教育、培訓(xùn)和考核并取得工廠頒發(fā)的崗位資格證。表面處理（1）鋼材表面采用非金屬磨料（氧化鋁材料）輕掃砂表面粗化處理；其他艙室內(nèi)表面采用輕掃砂表面粗化處理或采用風(fēng)動砂紙（磨料為氧化鋁材料）打磨，氧化鋁砂紙磨盤粒度為20?40目，處理后的表面粗糙度為35?65um,處理完后采用壓縮空氣、溶劑和高壓淡水沖洗清潔表面浮動雜質(zhì)及顆粒，保證涂裝作業(yè)前鋼板表面沒有油污、雜質(zhì)、焊接飛濺物、區(qū)邊毛刺、可溶性鹽、水分及其它外來污染物。（2）鋼材表面打磨合格之后以及每道油漆施工之前，必須做好施工部位的表面清潔，使用溶劑對施工部位的涂層表面進行除油、除脂，采用抹、掃或吸塵等方法去除涂層表面的灰塵，直至達到目視表面無明顯灰塵的要求。（3）在表面清潔后的待涂表面施工時，施工人員應(yīng)穿戴手套、鞋套，以防止污染已經(jīng)清潔合格的表面。涂裝（1）涂裝參照油漆明細表執(zhí)行，按照如上所示相關(guān)的涂裝步驟，將該部位的油漆涂裝到指定膜厚要求。（2）管系外表面。注：聚氨酯面漆按照GB3033-1982《船舶管路和識別符號的油漆顏色》要求對管系進行分色。施工要求（1） 船體各部位涂裝不宜提前過早（但應(yīng)考慮復(fù)涂間隔的工藝要求）。（2） 整體涂裝作業(yè)前，焊接、校正、打磨、清砂等工作必須全部完工且報檢合格，涂裝作業(yè)開始后不允許火工、機械作業(yè)返工，否則涂層質(zhì)量難以達到規(guī)定要求。（3） 表面打磨達到要求后，滿涂底漆。待涂層固化后，及時檢測涂層厚度，若達不到規(guī)定要求，應(yīng)立即組織補涂，直至達到規(guī)定膜厚。在允許復(fù)涂時間間隔內(nèi)完成中間漆及面漆的噴涂，待涂層固化后，及時檢測漆膜厚度，若達不到要求，應(yīng)立即組織補涂面漆，使漆膜總厚度不低于設(shè)計規(guī)定值。（4） 允許的最小/最大復(fù)涂時間間隔內(nèi)，涂中間漆及面漆。（5） 完成整個涂裝體系后，對膜厚不足或難以噴涂到的局部部位進行修補，直至達到涂裝總膜厚的要求，在自互檢合格后報專檢。同時在油漆損壞部位進行局部修補。

6）涂料復(fù)涂時間數(shù)據(jù)已涂涂料&復(fù)涂涂料復(fù)涂時間min/max底材溫度5°C底材溫度25C底材溫度35CEGA088/EGA08924小時/不限6小時/不限6小時/不限EGA088/EGA08924小時/不限6小時/不限6小時/不限KUA602/KUA6039小時/14天7小時/14天4小時/14天KUA602/KUA6039小時/14天7小時/14天4小時/14天KUA603/PHL系列9小時/5天7小時/3天4小時/2天PHL549/PHA04624小時/7天8小時/7天5小時/7天已涂涂料&復(fù)涂涂料復(fù)涂時間min/max底材溫度5°C底材溫度25C底材溫度35CPHL549/PHA04612小時/不限6小時/不限4小時/不限注：除5°C、25°C、35°C三個溫度點以外的相應(yīng)條件下的復(fù)涂間隔時間，可以根據(jù)溫度-時間曲線圖，獲得相應(yīng)數(shù)據(jù)。涂裝質(zhì)量要求（1） 油漆廠家提供的產(chǎn)品應(yīng)有出廠合格證，且滿足產(chǎn)品說明書要求。（2） 涂層干膜厚度以及顏色應(yīng)滿足《油漆明細表》及《產(chǎn)品說明書》（上海國際油漆有限公司）中的規(guī)定。其中干膜厚度測量值滿足CB/T3718-95《船舶涂裝膜厚檢測要求》中的兩個85%（85%以上的檢測點干膜厚度不小于規(guī)定膜厚，其余檢測點的干膜厚度不小于規(guī)定膜厚的85%）的規(guī)定，否則應(yīng)及時補涂直至符合要求。（3） 涂層的外觀質(zhì)量應(yīng)符合CB/T34000-2016《中國造船質(zhì)量標準》的相關(guān)要求。（4） 涂層存在缺陷時（如流掛、漏涂、龜裂、起皺等），應(yīng)根據(jù)缺陷種類、范圍大小和嚴重程度進行修正或返工。當需要重新表面處理時，其質(zhì)量應(yīng)符合本文件的相關(guān)要求。6檢測要求每個需報檢的步驟(粗糙度檢測、涂層厚度的檢測)都需自互檢、專檢合格。表面粗糙度檢測值要求在35?65um范圍內(nèi)。涂層濕膜厚度采用濕膜測量儀測量，涂層干膜厚度采用非鐵基電子式涂層干膜測厚儀測量。對于外表面及艙內(nèi)的各狹小部位，檢測范圍原則上每10檢測一個點，驗收按二個85%執(zhí)行。即:85%以上的檢測點干膜厚度不小于規(guī)定膜厚，其余檢測點的干膜厚度不小于規(guī)定膜厚的85%。對于狹小部位，需保證每一個面上有一個以上檢測點，驗收按兩個85%執(zhí)行。即:85%以上的檢測點干膜厚度不小于規(guī)定膜厚，其余檢測點的干膜厚度不小于規(guī)定膜厚的85%。焊縫表面、距自由邊30mm范圍內(nèi)及檢驗困難處，不必檢驗。7安全防護涂裝施工的涂料和揮發(fā)性的稀釋劑、設(shè)備清洗劑等，為易燃易爆品，應(yīng)在涂裝場地附近設(shè)置防火防爆警示牌。涂裝過程中，不能有任何明火(如氣割、電焊、打磨等)作業(yè)。涂裝現(xiàn)場要有足夠的照明，照明用具使用防爆型燈具。電源線不能亂牽亂拉，避免產(chǎn)生火花。避免長期吸入溶劑蒸汽或漆霧，皮膚、眼睛不得接觸本品。涂裝作業(yè)時應(yīng)足夠通風(fēng)，確保每個部位的溶劑濃度在爆炸極限范圍以外。溶劑重于空氣時必須用抽風(fēng)機除去。涂裝結(jié)束后，繼續(xù)保持通風(fēng)，保證涂料的干燥和固化。溶