整體提升鋼結(jié)構(gòu)安全施工施工工藝技術(shù)

4.1鋼結(jié)構(gòu)施工工藝 14.1.1技術(shù)原理或參數(shù) 14.1.2工藝流程 24.1.3施工方法 64.1.3.1加工廠預(yù)拼裝 64.1.3.2構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架的設(shè)置 74.1.3.3現(xiàn)場(chǎng)桁架拼裝方法 94.1.3.4桁架提升吊點(diǎn)設(shè)置 114.1.3.5液壓提升系統(tǒng)安裝 134.1.3.6桁架提升調(diào)試 184.1.3.7桁架提升流程及步驟 214.1.3.8桁架焊接 224.1.4操作要求 244.1.4.1構(gòu)件分段分節(jié)（單元?jiǎng)澐郑?244.1.4.2工況分析 244.1.4.3機(jī)、索具的選用 274.1.4.4施工過(guò)程及技術(shù)要求 324.1.4.5施工措施設(shè)計(jì) 344.1.5卸載工藝 434.1.5.1卸載要求 434.1.5.2卸載部位及方法 444.1.5.3卸載分區(qū)及順序 444.1.5.4過(guò)程控制及注意事項(xiàng) 444.1.6檢查要求 444.1鋼結(jié)構(gòu)施工工藝4.1.1技術(shù)原理或參數(shù)本案擬采用超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)安裝鋼桁架結(jié)構(gòu)，“桁架地面組裝成型、整體同步提升到位”的施工工藝、待提升桁架結(jié)構(gòu)總重量約1100t，提升高度約12.5m。現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件均采用散件運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，主要構(gòu)件包括上下弦桿，豎直腹桿及斜腹桿。主要拼裝場(chǎng)地位于7-12軸交E-M軸之間，±0m的樓面上，構(gòu)件主要通過(guò)2臺(tái)50T汽車吊進(jìn)行拼裝，現(xiàn)場(chǎng)已有的一臺(tái)塔吊ZSL850，一臺(tái)STL1000C,一臺(tái)S450配合桁架的卸車及埋件、提升支撐架及部分構(gòu)件的安裝工作。屋面結(jié)構(gòu)由橫向主桁架及縱向連系桁架及屋面景觀鋼結(jié)構(gòu)組成，橫向主桁架13榀，間距4.2m，材質(zhì)為Q390GJC,主要截面尺寸為400*400*35*35，□400*400*30*30，□400*400*20*20，□400*400*16*16，縱向連系桁架共7榀，間距4.2m,主要截面尺寸為□400*400*16*16。屋面景觀鋼結(jié)構(gòu)主要由鋼柱及鋼梁組成，材質(zhì)為Q345B,主要截面尺寸為□300*300*10，H290*200*8*12。4.1.2工藝流程1、整體安裝順序鋼桁架施工總流程見(jiàn)表4.1-1。表4.1-1鋼桁架施工總流程序號(hào)施工內(nèi)容圖示1步驟1：首先進(jìn)行E軸處主桁架下弦桿中間段的吊裝，通過(guò)汽車吊將下弦桿按照已放好的定位線放置在臨時(shí)胎架上。2步驟2：依次進(jìn)行E軸處主桁架下弦桿左右兩段的拼裝，桁架對(duì)接處預(yù)先加設(shè)卡板。3步驟3：按相同方法進(jìn)行E、F軸之間主桁架下弦桿的拼裝。4步驟4：連接2榀桁架之間的下弦桿件。5步驟5：先安裝E軸桁架中間段上下弦之間腹桿，后安裝E軸桁架中間段上弦桿。6步驟6：安裝兩榀桁架之間斜腹桿，以形成一個(gè)穩(wěn)定體系。7步驟7：依照同樣順序安裝E軸桁架左右兩側(cè)腹桿、上弦桿及兩榀桁架間斜腹桿。8步驟8：安裝端頭剩余構(gòu)件，提升下吊具及其加固措施。9步驟9：由下至上，由中間至兩側(cè)進(jìn)行E，F(xiàn)軸線之間桁架的拼裝。10步驟10：重復(fù)以上步驟進(jìn)行F軸桁架的安裝。。11步驟11：重復(fù)以上步驟完成桁架拼裝，利用液壓設(shè)備進(jìn)行提升。12步驟12：在桁架結(jié)構(gòu)正下方拼裝胎架位置拼裝各榀桁架，安裝加固桿件、提升下吊具和提升支架；在設(shè)計(jì)位置安裝液壓提升器、鋼絞線、提升專用地錨，連接液壓油管、布設(shè)通訊訊號(hào)線等液壓提升設(shè)備設(shè)施13步驟13：液壓提升器、液壓泵源、液壓同步控制系統(tǒng)整體調(diào)試；確認(rèn)無(wú)誤后，整體加載至結(jié)構(gòu)離地250mm，停留12h觀察；14步驟14：:將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置附近，各吊點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)處理；提升到位后，安裝桁架端部結(jié)構(gòu)，桁架成整體，并對(duì)主要焊縫進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)；液壓提升器分級(jí)卸載，結(jié)構(gòu)荷載平穩(wěn)轉(zhuǎn)移，拆除鋼絞線、液壓提升器和提升臨時(shí)措施，提升工作完成。4.1.3施工方法4.1.3.1加工廠預(yù)拼裝本工程桁架構(gòu)件平面面積大，屬超寬超長(zhǎng)構(gòu)件，不便于運(yùn)輸，因此桁架構(gòu)件采用散件進(jìn)場(chǎng)。通過(guò)工廠預(yù)拼裝進(jìn)行精度及接口檢驗(yàn)，確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝精度。1、進(jìn)入預(yù)裝的單構(gòu)件必須經(jīng)檢驗(yàn)完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)裝必須在固定、堅(jiān)實(shí)的胎架上進(jìn)行。用墊塊在胎架上墊出準(zhǔn)確標(biāo)高。并進(jìn)行測(cè)量，其標(biāo)高允許偏差≤2mm。2、在整個(gè)預(yù)裝場(chǎng)地垂直投影各構(gòu)件的中心線、節(jié)段端面基準(zhǔn)線，并作永久性印記（地面鋼板上）。3、預(yù)裝用尺必須與制作、安裝用尺一致。4、預(yù)裝前準(zhǔn)備足夠沖釘、零時(shí)安裝螺栓副，沖釘直徑小于孔徑0.2mm。5、預(yù)拼裝場(chǎng)地配備適合安裝施工高度的簡(jiǎn)易腳手架及扶梯。6、工廠預(yù)拼裝流程示意如下圖：圖4.1-1步驟一：預(yù)拼裝準(zhǔn)備工作圖4.1-2步驟二：桁架上下弦分段上胎定位圖4.1-3步驟三：豎向腹桿組裝圖4.1-4步驟四：斜腹桿組裝及架預(yù)拼裝驗(yàn)收4.1.3.2構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架的設(shè)置1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收（1）桁架按照拼裝工藝流程，按照構(gòu)件編號(hào)依次進(jìn)場(chǎng)；（2）進(jìn)場(chǎng)后仔細(xì)檢查構(gòu)件有無(wú)磕碰、損壞，如存在問(wèn)題，在拼裝前及時(shí)處理；（3）對(duì)構(gòu)件外形尺寸按照施工詳圖進(jìn)行核對(duì)，確保接口尺寸、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（4）對(duì)構(gòu)件接口部位，核對(duì)焊接坡口形式及大小，確保符合圖紙要求。（5）桁架進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，將構(gòu)件存放在7~12軸兩側(cè)，由南自北堆放,盡量避免構(gòu)件的堆疊，一般保證現(xiàn)場(chǎng)有2榀的拼裝量即可，按照拼裝順序進(jìn)行合理堆放，避免構(gòu)件二次倒運(yùn)。2、現(xiàn)場(chǎng)拼裝胎架設(shè)置根據(jù)桁架分段，在E-L軸與8-11軸范圍內(nèi)，8-11軸線位置上方各設(shè)置一道通常H型鋼作為拼裝胎架。使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，第一榀主桁架拼裝胎架下部需加設(shè)埋件，埋件采取后植方式或者采用膨脹螺栓進(jìn)行固定。并對(duì)第一榀胎架進(jìn)行放線定位，H型鋼之間設(shè)置角鋼支撐,確保底部的穩(wěn)定性。圖4.1-5拼裝胎架截面示意圖圖4.1-6拼裝胎架固定示意圖4.1.3.3現(xiàn)場(chǎng)桁架拼裝方法1、桁架拼裝現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件均采用散件運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，主要構(gòu)件包括上下弦桿，豎直腹桿及斜腹桿。主要拼裝場(chǎng)地位于7-12軸交E-M軸之間，±0m的樓面上，構(gòu)件主要通過(guò)2臺(tái)50T汽車吊進(jìn)行拼裝，現(xiàn)場(chǎng)已有的一臺(tái)塔吊ZSL850，一臺(tái)STL1000C,一臺(tái)S450配合桁架的卸車及埋件、提升支撐架及部分構(gòu)件的安裝工作，桁架平立面布置圖圖4.1-7桁架平面布置圖其中主桁架上下弦桿件均分為三段如下圖所示，圖4.1-8上弦桿分段示意圖圖4.1-9下弦桿分段示意圖立桿、斜桿與次桁架均為散件現(xiàn)場(chǎng)散拼，具體分段位置如下圖所示。圖4.1-10主桁架立面圖圖4.1-11次桁架立面圖汽車吊行進(jìn)路線主要在E~M至8~10軸之間，具體布置見(jiàn)圖3.7.2.1所示，汽車吊上樓板驗(yàn)算詳見(jiàn)第十四章施工計(jì)算書(shū)，汽車吊打腳點(diǎn)設(shè)置處放置30mm厚鋼板或道木，避免直接接觸混凝土面。2、對(duì)接方法桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝主要作業(yè)內(nèi)容有：弦桿與弦桿拼接、腹桿與弦桿拼接等，桁架拼裝時(shí)除按照拼裝工藝流程由下而上、由中間向兩側(cè)的原則外，還需重點(diǎn)控制拼裝定位精度、拼裝起拱要求等。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙節(jié)點(diǎn)，弦桿與腹桿交匯處為復(fù)雜節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)之間水平段與節(jié)點(diǎn)端部坡口熔透焊接，典型的上、下弦桿，腹桿拼接節(jié)點(diǎn)如下：圖4.1-12上下弦拼接節(jié)點(diǎn)示意為保證桁架拼接過(guò)程中弦桿準(zhǔn)確定位，工廠制作時(shí)在拼接節(jié)點(diǎn)端板上設(shè)置定位卡碼板。4.1.3.4桁架提升吊點(diǎn)設(shè)置待提升桁架共13榀，擬于E、F、G、H、J、K、L軸線桁架端部設(shè)置提升吊點(diǎn)，其他位置桁架由上述7榀桁架連帶提升。共設(shè)置14個(gè)提升吊點(diǎn)，均位于標(biāo)高+16.9m的柱梁頂或柱側(cè)面，本項(xiàng)目提升高度為16.9m,正式提升速度約為6m/小時(shí)，吊點(diǎn)布置如下：圖4.1-13提升吊點(diǎn)平面布置圖圖4.1-14提升吊點(diǎn)施工模擬分析平面布置圖根據(jù)計(jì)算分析，單個(gè)吊點(diǎn)反力最小為63噸、最大為93噸。4.1.3.5液壓提升系統(tǒng)安裝1、液壓提升器（1）將成卷的鋼絞線放開(kāi)，單根長(zhǎng)度36m（暫定），鋼絞線下料后采用氣割或打磨進(jìn)行削尖，對(duì)齊擺放；（2）將提升器水平放置，并吊裝至支撐架上，并將提升器上、下錨及天錨調(diào)整至打開(kāi)狀態(tài)；（3）一根一根由下至上穿入鋼絞線，鋼絞線傳出提升器1.5m左右停止。（4）調(diào)整理順?shù)摻g線，確保鋼絞線受力均勻：1）提升器在地面穿導(dǎo)鋼絞線時(shí)，確保每組鋼絞線的長(zhǎng)度；2）連接地錨時(shí)，同一組鋼絞線（9根）中較長(zhǎng)者進(jìn)行修割；3）鋼絞線預(yù)張緊時(shí)，如出現(xiàn)受力較小的單根鋼絞線可采用提升器單孔錨進(jìn)行張拉。（5）每穿完一臺(tái)提升器，立即將提升器天錨鎖緊，上、下錨浮動(dòng)，并將天錨上方鋼絞線用夾頭分組夾緊；（6）鋼絞線在地面穿導(dǎo)安成后再與提升器一并安裝，將安裝好的提升器、鋼絞線整體移至合適的吊裝位置。液壓提升器安裝注意事項(xiàng)：1）每臺(tái)提升器內(nèi)鋼絞線孔應(yīng)與提升梁的鋼絞線孔中心對(duì)齊；2）依液壓鎖方位來(lái)調(diào)整位置；3）每臺(tái)提升器底部采用壓板固定。4）將提升器吊裝至提升牛腿上，安裝時(shí)需通過(guò)測(cè)量?jī)x器對(duì)提升器定位，需確保提升器中心對(duì)應(yīng)于提升下吊點(diǎn)中心，水平誤差不得大于30mm。就位后，焊接卡板，將提升器固定在提升支架上。之后即可吊裝導(dǎo)向架，并焊接牢固。圖4.1-15液壓提升器固定示意圖圖4.1-16固定液壓提升器壓板圖2、提升地錨（1）將地錨安裝至下吊點(diǎn)處，用4塊卡板固定，卡板安裝需留有少量間隙，使得地錨在水平面內(nèi)和豎直方向均可少量移動(dòng)；（2）對(duì)應(yīng)疏導(dǎo)板，一根一根將鋼絞線下端穿入地錨，使得每根鋼絞線穿出地錨0cm左右，然后鎖緊地錨；（3）在提升器頂部用葫蘆或提升器單孔錨進(jìn)行單根張拉，張拉時(shí)，可通過(guò)液壓泵站壓力進(jìn)行控制，使得每根鋼絞線處于基本相同的松緊狀態(tài)。（4）液壓提升器安裝到位后，利用臨時(shí)固定板固定。提升地錨安裝注意事項(xiàng)：1)每提升地錨內(nèi)鋼絞線孔應(yīng)與地錨吊具的鋼絞線孔中心對(duì)齊；2)每提升地錨底部采用壓板固定；3)提升地錨固定時(shí)與下吊具留有一定空隙，使地錨可沿圓周方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)。圖4.1-17提升地錨安裝示意圖圖4.1-18提升地錨壓板大樣圖3、承重鋼絞線鋼絞線安裝操作工藝如下：（1）用砂輪切割機(jī)或氣割將鋼絞線切割成指定長(zhǎng)度，用打磨機(jī)或氣割將鋼絞線兩頭修理平整、圓滑、不松股；（2）將疏導(dǎo)板安裝于提升器正下方，調(diào)整疏導(dǎo)板板孔的位置，使其與提升器各錨孔對(duì)齊（注意三角形結(jié)構(gòu)），臨時(shí)固定；（3）用導(dǎo)管自上而下檢查提升器的天錨、上錨、中間隔板、下錨、安全錨和疏導(dǎo)板孔，做到6孔對(duì)齊；（4）在疏導(dǎo)板上作標(biāo)記，通常沿提升器布置方向指向外側(cè)的內(nèi)圈孔為1#孔；（5）提升器的每一鋼絞線盡量左旋、右旋間隔穿入，本案提升高度較小可以不予考慮；（6）將導(dǎo)管從天錨上方由1#孔開(kāi)始，從上往下穿過(guò)6層，并確保位置正確；然后將引針插入導(dǎo)管，在疏導(dǎo)板的下方把“子彈頭”旋在引針螺紋上，將待穿的鋼絞線塞于“子彈頭”中；以鋼絞線為主動(dòng)力，依次穿過(guò)各層，提升器頂部鋼絞線余留部分用臨時(shí)錨片鎖緊于天錨上；（7）每穿好2根鋼絞線后，用夾頭將鋼絞線兩兩夾緊，以免鋼絞線從空中滑落；（8）一般先穿外圈的小部分，后穿內(nèi)圈全部，再將剩余外圈穿完（左右旋間隔穿入）；（9）所有鋼絞線穿好后，用上、下錨具缸鎖緊鋼絞線，并鎖緊天錨；（10）用軟繩放下疏導(dǎo)板至下吊點(diǎn)上部，調(diào)整疏導(dǎo)板的方位，注意1#標(biāo)記孔方向；（11）鋼絞線穿好后若底部端頭高低不齊，在適當(dāng)位置的所有鋼絞線上劃一水平線，將線以下的鋼絞線割去，鋼絞線端頭修理圓滑；（12）調(diào)整地錨孔位置，使其與疏導(dǎo)板的孔對(duì)齊，按順序依次將鋼絞線穿入地錨中并理齊，鎖緊鋼絞線。承重鋼絞線安裝注意事項(xiàng)：鋼絞線的安裝根據(jù)實(shí)際情況選取不同的方法，提升器下部鋼絞線穿入提升器正下方對(duì)應(yīng)的提升地錨內(nèi)，鎖緊（盡量使穿出的鋼絞線底部持平），每臺(tái)提升器頂部余留的鋼絞線應(yīng)沿導(dǎo)向架導(dǎo)出。4、導(dǎo)向架在液壓提升器提升或下降過(guò)程中，其頂部必須預(yù)留長(zhǎng)出的鋼絞線，如果預(yù)留的鋼絞線過(guò)多，對(duì)于提升或下降過(guò)程中鋼絞線的運(yùn)行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開(kāi)有較大影響。所以每臺(tái)液壓提升器必須事先配置好導(dǎo)向架，方便其頂部預(yù)留過(guò)多鋼絞線的導(dǎo)出順暢。多余的鋼絞線可沿提升支架自由向后、向下疏導(dǎo)。圖4.1-19導(dǎo)向架示意圖導(dǎo)向架安裝注意事項(xiàng)：導(dǎo)向架安裝于提升器旁邊，導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架最上方橫桿離天錨高約1.5～2米（總高約3.5米），偏離提升器0.4米為宜，保證鋼絞線垂直導(dǎo)出，延導(dǎo)向架順利移動(dòng)。5、液壓管路的連接（1）連接油管時(shí)，油管接頭內(nèi)的組合墊圈應(yīng)取出，對(duì)應(yīng)管接頭或?qū)宇^上應(yīng)有O形圈；（2）應(yīng)先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來(lái)，泵站與提升器間油管要一一對(duì)應(yīng)，逐根連接；（3）依照方案制定的并聯(lián)或串連方式連接油管，確保正確，接完后進(jìn)行全面復(fù)查。圖4.1-20導(dǎo)向架類似工程照6、控制線、動(dòng)力線連接（1）各類傳感器的連接；（2）液壓泵站與提升器之間的控制信號(hào)線連接；（3）液壓泵站與計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)之間的連接；（4）液壓泵站與周圍5m內(nèi)配電箱之間的動(dòng)力線連接。7、液壓泵源系統(tǒng)連接泵源布置以靠近提升器為原則，使提升器與泵源間的液壓油管盡可能短，具體布置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況待定。8、計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)的布置本工程配置了1臺(tái)YT-1型計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)體積小、重量輕（相同一臺(tái)計(jì)算機(jī)的體積），為了提升控制操作及施工作業(yè)簡(jiǎn)便，同步控制系統(tǒng)可布置與提升器、泵源系統(tǒng)等布置位置相近，便于與提升器及泵源系統(tǒng)等連接。其周圍需做好防雨工作，保證環(huán)境的安靜。4.1.3.6桁架提升調(diào)試1、提升前確認(rèn)桁架結(jié)構(gòu)提升前檢查確認(rèn)下列工作內(nèi)容完成：⑴完成兩側(cè)框架結(jié)構(gòu)安裝及加固支撐、上下吊點(diǎn)的安裝；⑵兩側(cè)框架各層混凝土樓板澆注完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上；⑶桁架結(jié)構(gòu)按照拼裝工藝要求完成拼裝，設(shè)置并調(diào)試好液壓提升系統(tǒng)，提升鋼絞線完成復(fù)試且檢驗(yàn)合格。各施工階段按照預(yù)定目標(biāo)進(jìn)行，各泵站聯(lián)絡(luò)人員負(fù)責(zé)組織施工人員按照作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)施，并完成相應(yīng)的檢查確認(rèn)單或記錄表。表4.1-2桁架提升前檢查確認(rèn)單序號(hào)檢查（測(cè)）項(xiàng)目檢查情況確認(rèn)人備注1提升器上吊點(diǎn)及對(duì)應(yīng)加勁板安裝2提升器上吊點(diǎn)焊接質(zhì)量3上吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)完成情況4提升器下吊點(diǎn)及對(duì)應(yīng)加勁板安裝5提升器下吊點(diǎn)焊接質(zhì)量6下吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)完成情況7桁架下弦與支撐胎架脫離情況8桁架下弦墊設(shè)方木準(zhǔn)備每榀桁架四個(gè)點(diǎn)9提升上下吊點(diǎn)垂直度檢查10鋼絞線張拉后下吊點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)檢查人檢查日期序號(hào)檢查（測(cè)）項(xiàng)目檢查情況確認(rèn)人備注1提升器上吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)安裝上吊點(diǎn)節(jié)點(diǎn)區(qū)域2上吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域結(jié)構(gòu)鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)域3提升器下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)下吊點(diǎn)節(jié)點(diǎn)區(qū)域4下吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)桁架節(jié)點(diǎn)區(qū)域5桁架下弦方木墊設(shè)間隙控制50mm6試提升后下吊點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)判斷檢查人檢查日期表4.1-3桁架試提升后檢查確認(rèn)單表4.1-4桁架提升過(guò)程檢查確認(rèn)單序號(hào)測(cè)量檢查情況確認(rèn)人備注1提升器上吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)2上吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域結(jié)構(gòu)鋼梁節(jié)點(diǎn)區(qū)域3提升器下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)4下吊點(diǎn)設(shè)置區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)桁架節(jié)點(diǎn)區(qū)域5提升過(guò)程鋼絞線整理檢查人檢查日期表4.1-5桁架提升安全檢查表2、逐點(diǎn)調(diào)試待所有承載結(jié)構(gòu)達(dá)到承載條件，液壓油管連接完成后逐點(diǎn)調(diào)試提升器，使用手持器于液壓泵站邊操作。調(diào)試步驟包括：⑴逐一試驗(yàn)各操作指令，檢查泵站信號(hào)顯示是否正確；⑵啟動(dòng)錨具泵，操作上錨緊，同時(shí)注意錨具泵壓力顯示；⑶按照操作規(guī)程逐一試驗(yàn)，確保錨具油管連接正確，錨具泵油路工作正常；⑷開(kāi)上錨，啟動(dòng)主泵，調(diào)節(jié)泵站壓力，單點(diǎn)升缸，空載運(yùn)行兩個(gè)行程，試驗(yàn)油缸工作及油路系統(tǒng)；⑸通過(guò)上述試驗(yàn)流程，確定油缸、泵站均正常后，調(diào)節(jié)泵站壓力3MPa，預(yù)張緊鋼絞線。3、整體調(diào)試逐點(diǎn)調(diào)試完成后，連接操作柜和電腦，開(kāi)始整體調(diào)試。整體調(diào)試步驟包括：⑴各臺(tái)泵站送電，連接通訊，人機(jī)界面顯示；⑵暫不啟動(dòng)泵站，注意試驗(yàn)各操作指令，觀察泵站指令顯示，確保信號(hào)傳輸正常；⑶啟動(dòng)各臺(tái)泵站錨具泵，逐一試驗(yàn)錨具泵操作指令，對(duì)應(yīng)觀察油缸狀態(tài)，觀察人機(jī)界面錨具傳感器顯示情況；⑷然后啟動(dòng)主泵，縮缸至底部，對(duì)應(yīng)觀察油缸動(dòng)作，觀察人家界面拉繩傳感器顯示情況；⑸開(kāi)上錨，整體空載運(yùn)行油缸，對(duì)應(yīng)觀察油缸動(dòng)作，觀察人家界面拉繩傳感器和壓力傳感器顯示情況；⑹完成上述調(diào)試工作后，填寫(xiě)提升系統(tǒng)調(diào)試記錄，等待下一步操作指令4、結(jié)構(gòu)離地過(guò)程、分級(jí)加載得到提升指揮部指令后，可進(jìn)行分級(jí)加載，分級(jí)加載按3MPa、60%、90%、100%逐步進(jìn)行。在分級(jí)加載過(guò)程中，需實(shí)時(shí)做好如下監(jiān)控工作：需通過(guò)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)待提升結(jié)構(gòu)和提升支架受力、變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。4.1.3.7桁架提升流程及步驟桁架提升流程如下所示：圖4.1-21桁架提升流程示意4.1.3.8桁架焊接1、現(xiàn)場(chǎng)焊接概述西裙房桁架層焊接主要是箱型截面、H型截面的對(duì)接焊，使用的鋼材Q345B、Q390C為主，現(xiàn)場(chǎng)焊接板厚最后為35mm。并且需要進(jìn)行平焊、橫焊、立焊、仰焊全位置焊接，如下圖所示，操作有一定的難度，同時(shí)結(jié)合工程焊接特點(diǎn)及各種焊接方法的焊接質(zhì)量、焊接速度、操作方便程度、全位置焊接性能、抗風(fēng)能力、焊接成本等諸多因素，桁架層結(jié)構(gòu)的焊接擬選擇半自動(dòng)實(shí)芯焊絲或藥心焊絲二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊為主要焊接方法，焊條手工電弧焊為輔助焊接方法。VV圖4.1-22全位置焊接示意圖2、構(gòu)件的焊接順序（1）節(jié)點(diǎn)位置焊接順序節(jié)點(diǎn)1節(jié)點(diǎn)2節(jié)點(diǎn)3圖4.1-23西裙房桁架層局部節(jié)點(diǎn)圖桁架層現(xiàn)場(chǎng)焊接主要采用CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊。焊接施工按照先下層后上層、由中間向四周、先局部后整體的順序，便于逐區(qū)調(diào)整校正，最終合攏，保證在焊接過(guò)程中因溫度變化引起局部應(yīng)變，減少安裝過(guò)程中的累積誤差。如上圖，桁架層節(jié)點(diǎn)焊接應(yīng)先焊下弦桿或者上弦桿，再焊接中間的立桿，最后焊接斜腹桿。3（2）箱型桿件的對(duì)接焊截面如下圖，考慮到現(xiàn)場(chǎng)焊接的操作、焊接強(qiáng)度、效率等因素，其焊接主要分為兩種情況，如下：321212121截面1截面2圖4.1-24箱型構(gòu)件的焊接順序1）對(duì)于上下弦桿、以及橫梁相互對(duì)接焊時(shí)，需在箱型構(gòu)件上表面開(kāi)口，首先對(duì)箱型截面的下表面進(jìn)行平焊，如截面1所示焊接順序，然后再進(jìn)行立焊，最后在焊接上表面。2）而對(duì)于斜腹桿的焊接，則不需要開(kāi)坡口，如截面2所示，先焊接立焊，再橫角焊或者仰角焊，最后進(jìn)行橫焊，在一定程度上避免了仰焊，提高了現(xiàn)場(chǎng)焊接效率。（3）H型桿件截面焊接順序如下圖：111圖4.1-25H型桿件的焊接順序14.1.4操作要求4.1.4.1構(gòu)件分段分節(jié)（單元?jiǎng)澐郑┍?.1-6桁架構(gòu)件分段明細(xì)表序號(hào)構(gòu)件名稱截面特性最大加工長(zhǎng)度(m)最大重量(t)吊裝機(jī)械配置1上弦桿□400*400*35*358.43.450t汽車吊（R16m、Q=4.7t）2下弦桿□400*400*35*358.43.450t汽車吊（R16m、Q=4.7t）3直腹桿□400*400*20*2051.250t汽車吊（R16m、Q=4.7t）4斜腹桿□400*400*20*206.531.650t汽車吊（R16m、Q=4.7t）5桁架間桿件□400*400*16*166.81.250t汽車吊（R16m、Q=4.7t）4.1.4.2工況分析現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件均采用散件運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，主要構(gòu)件包括上下弦桿，豎直腹桿及斜腹桿。主要拼裝場(chǎng)地位于7-12軸交E-M軸之間，±0m的樓面上，構(gòu)件主要通過(guò)2臺(tái)50T汽車吊進(jìn)行拼裝，現(xiàn)場(chǎng)已有的一臺(tái)塔吊ZSL850，一臺(tái)STL1000C,一臺(tái)S450配合桁架的卸車及埋件、提升支撐架及部分構(gòu)件的安裝工作。汽車吊額定吊重4.7t＞最重構(gòu)件（3.4t），滿足吊裝要求。1、塔吊性能參數(shù)圖4.1-26ZSL850塔吊性能參數(shù)圖4.1-27STL1000C塔吊性能參數(shù)圖4.1-28S450塔吊性能參數(shù)2、50T汽車吊性能參數(shù)圖4.1-2950T汽車吊參數(shù)圖4.1-3050T汽車吊性能參數(shù)4.1.4.3機(jī)、索具的選用1、液壓提升器結(jié)合本工程的提升工況配置液壓提升器，被提升結(jié)構(gòu)總重約1100t，共設(shè)置14個(gè)提升吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)配置1臺(tái)TJJ-2000型液壓提升器，共計(jì)配置14臺(tái)，單臺(tái)提升器額定提升能力200t,工程配置液壓提升器總提升能力為200×14=2800t，裕度系數(shù)為2800/1100=2.5。根據(jù)《重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范》（GB51162-2016）第7.1.2條，總提升能力（所有液壓提升油缸總額定荷載）不應(yīng)小于總提升荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍，且不大于2.5倍。本案液壓提升器裕度系數(shù)為2.5，符合規(guī)定。圖4.1-31液壓提升器下表為各吊點(diǎn)荷載標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)應(yīng)的提升器額定提升能力配置情況。表4.1-7液壓提升器配置吊點(diǎn)編號(hào)反力值液壓提升器配置型號(hào)額定能力裕度系數(shù)D-1638kNTJJ-20002000kN3.13D-2793kNTJJ-20002000kN2.52D-3881kNTJJ-20002000kN2.27D-4930kNTJJ-20002000kN2.15D-5886kNTJJ-20002000kN2.26D-6793kNTJJ-20002000kN2.52D-7637kNTJJ-20002000kN3.14D-8624kNTJJ-20002000kN3.21D-9774kNTJJ-20002000kN2.58D-10862kNTJJ-20002000kN2.32D-11908kNTJJ-20002000kN2.20D-12866kNTJJ-20002000kN2.31D-13775kNTJJ-20002000kN2.58D-14623kNTJJ-20002000kN3.21根據(jù)《重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范》（GB51162-2016）第7.1.2條，各吊點(diǎn)提升能力（指定吊點(diǎn)液壓提升油缸額定荷載）不應(yīng)小于對(duì)應(yīng)吊點(diǎn)提升荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍。本案各吊點(diǎn)的液壓提升器最小裕度系數(shù)為2.15，符合規(guī)定。2、液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)為液壓提升器提供液壓動(dòng)力，在各種液壓閥的控制下完成相應(yīng)動(dòng)作。在不同的工程使用中，提升器的需求及型號(hào)都不盡相同，為了提高液壓提升設(shè)備的通用性和可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)。液壓泵源系統(tǒng)數(shù)量依照提升器數(shù)量和參考各吊點(diǎn)反力值選取，提升桁架結(jié)構(gòu)時(shí)，共計(jì)配置4臺(tái)TJV-60液壓泵站（下圖中泵源一至泵源四），每臺(tái)泵站含2臺(tái)30kW的主泵和1臺(tái)5kW的輔泵，每臺(tái)泵站控制3臺(tái)（或4臺(tái)）TJJ-2000型液壓提升器，即每臺(tái)主泵源控制1-2臺(tái)液壓提升器，提升速度約6m/h，能滿足本次提升要求。單位小時(shí)內(nèi)理論提升距離：S≤0.9（效率轉(zhuǎn)換）×30（泵源功率）×3600（時(shí)間單位換算）/2（單泵源連接提升器數(shù)量）×2（區(qū)分伸縮缸）×2000（提升器提升能力）=12m，同時(shí)考慮提升過(guò)程需要緊開(kāi)錨具時(shí)間、需要對(duì)桁架結(jié)構(gòu)及提升支架的下?lián)媳O(jiān)控需要占提升一定時(shí)間，故本項(xiàng)目提升速度約6m/h。本工程選用額定功率60KW的液壓泵源系統(tǒng)。液壓泵源系統(tǒng)數(shù)量依照提升器數(shù)量和參考各吊點(diǎn)反力值選取，提升桁架結(jié)構(gòu)時(shí)，共計(jì)配置4臺(tái)TJV-60液壓泵源系統(tǒng)，每臺(tái)泵源控制3-4臺(tái)TJJ-2000型液壓提升器。圖4.1-32液壓泵源系統(tǒng)3、同步控制系統(tǒng)液壓同步控制系統(tǒng)由動(dòng)力控制系統(tǒng)、功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。主要完成以下控制功能：(1)集群提升器作業(yè)時(shí)的動(dòng)作協(xié)調(diào)控制。無(wú)論是液壓提升器的主油缸，還是上、下錨具油缸，在提升工作中都必須在計(jì)算機(jī)的控制下協(xié)調(diào)動(dòng)作，為同步提升創(chuàng)造條件。(2)通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器控制提升器的運(yùn)行速度，保持被提升構(gòu)件的各點(diǎn)同步運(yùn)行，以保持其空中姿態(tài)完成同步提升。(3)操作人員可在中央控制室通過(guò)液壓同步計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面進(jìn)行液壓提升過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）控制指令的發(fā)布。本工程配置了1臺(tái)YT-1型計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)體積小、重量輕（相同一臺(tái)計(jì)算機(jī)的體積），為了提升控制操作及施工作業(yè)簡(jiǎn)便，同步控制系統(tǒng)可布置與提升器、泵源系統(tǒng)等布置位置相近，便于與提升器及泵源系統(tǒng)等連接。其周圍需做好防雨工作，保證環(huán)境的安靜。圖4.1-33同步控制系統(tǒng)（4）承重鋼絞線配置鋼絞線作為柔性承重索具，采用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。根據(jù)桁架結(jié)構(gòu)重量及液壓提升器配置，TJJ-2000型液壓提升器選取直徑為15.20毫米，破斷力為26.3噸/根的鋼絞線。鋼絞線的配置原則依據(jù)單根鋼絞線的實(shí)際承載不大于理論破斷力的50%（即2倍系數(shù)），桁架結(jié)構(gòu)提升作業(yè)的14臺(tái)TJJ-2000型液壓提升器內(nèi)每臺(tái)安裝9根鋼絞線。下表為本案計(jì)劃使用的鋼絞線性能參數(shù)。表4.1-8鋼絞線性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目名稱內(nèi)容1名稱：低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線2標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：ASTM416-19983公稱直徑：15.20mm4捻向：左或右5強(qiáng)度級(jí)別：1860Mpa6鋼號(hào)：SWRH82B7破斷力：260kN8延伸率：4.5%9模量：195Gpa111000H松弛：≤3.5%70I.load上述鋼絞線的配置原則符合相關(guān)法規(guī)和規(guī)范，完全滿足本次提升要求。表4.1-9鋼絞線配置編號(hào)反力值鋼絞線配置型號(hào)數(shù)量裕度系數(shù)D-1638kNφ15.20mm9根3.67D-2793kNφ15.20mm9根2.95D-3881kNφ15.20mm9根2.66D-4930kNφ15.20mm9根2.52D-5886kNφ15.20mm9根2.64D-6793kNφ15.20mm9根2.95D-7637kNφ15.20mm9根3.67D-8624kNφ15.20mm9根3.75D-9774kNφ15.20mm9根3.02D-10862kNφ15.20mm9根2.71D-11908kNφ15.20mm9根2.58D-12866kNφ15.20mm9根2.70D-13775kNφ15.20mm9根3.02D-14623kNφ15.20mm9根3.76注：鋼絞線裕度系數(shù)=吊點(diǎn)鋼絞線配置數(shù)量*單根鋼絞線破斷力/該吊點(diǎn)反力值。從上表可知，所有吊點(diǎn)鋼絞線的裕度系數(shù)為2.52，符合規(guī)范要求，能保證此次提升安全。桁架拼裝主要構(gòu)件為上下弦桿,腹桿,桁架間支撐,與兩側(cè)結(jié)構(gòu)連接處桿件拼裝及下吊具補(bǔ)強(qiáng)措施,根據(jù)構(gòu)件重量及現(xiàn)場(chǎng)塔吊覆蓋范圍及工期綜合考慮,選用2臺(tái)50T汽車吊進(jìn)行桁架的拼裝，利用1#S450塔吊（臂長(zhǎng)50m）,2-1#ZSL850塔吊（臂長(zhǎng)50m），2-2#STL1000C塔吊（臂長(zhǎng)50m）輔助進(jìn)行構(gòu)件的卸車，倒運(yùn)及桁架上部景觀鋼結(jié)構(gòu)的安裝。4.1.4.4施工過(guò)程及技術(shù)要求1、施工過(guò)程裙房鋼結(jié)構(gòu)最大安裝高度16.9m，結(jié)構(gòu)桿件自重較大、桿件眾多，若采用常規(guī)的分件高空散裝，不但高空組裝、焊接工作量較大，而且存在較大質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)，施工的難度較大。根據(jù)我司以往類似工程的成功經(jīng)驗(yàn)，利用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”提升安裝桁架鋼結(jié)構(gòu)，可以有效的保證工程的質(zhì)量、安全及工程進(jìn)度。從裙房桁架的結(jié)構(gòu)體系角度分析：位于E、F、G、H、J、K、L軸線的七榀主桁架組成了其主要承重體系，其余的框架結(jié)構(gòu)起到增加主桁架平面外穩(wěn)定及增加整體剛度的作用。且此受力體系較為簡(jiǎn)單，非常適合采用整體拼裝后同步提升的安裝工藝。裙房桁架的主桁架上弦桿通過(guò)兩端混凝土框架柱牛腿支撐于裙房主結(jié)構(gòu)，故采用整體提升安裝之前，主桁架弦桿預(yù)先做分段處理，待桁架結(jié)構(gòu)提升到位后在高空進(jìn)行弦桿腹桿對(duì)口連接和其它后裝桿件的安裝。將裙房桁架在牛腿以外位置斷開(kāi)，則剩余絕大部分可直接從樓面整體提升到安裝位置，形成“桁架整體吊裝方案”。在兩端原結(jié)構(gòu)立柱上設(shè)置提升支架，布置液壓提升器，并通過(guò)專用鋼絞線與設(shè)置在樓面整體被提升部分的下吊點(diǎn)連接，通過(guò)液壓提升器的伸缸與縮缸過(guò)程，逐步將鋼結(jié)構(gòu)提升至設(shè)計(jì)位置，提升到位后，將端頭部分結(jié)構(gòu)安裝至主桁架端部，桁架整體成型，然后提升器實(shí)施緩緩下降動(dòng)作，裙房桁架整體就位。提升立面如下圖所示。圖4.1-34桁架提升吊裝立面示意圖將裙房桁架結(jié)構(gòu)在混凝土框架柱牛腿以外位置斷開(kāi)，則剩余絕大部分可直接從地面整體提升到安裝標(biāo)高位置，形成“鋼桁架結(jié)構(gòu)整體吊裝方案”。在兩端原結(jié)構(gòu)立柱上設(shè)置提升支架（上吊點(diǎn)，用于放置液壓提升器），布置液壓提升器，并通過(guò)專用鋼絞線與設(shè)置在地面整體被提升部分的下吊點(diǎn)連接（下錨點(diǎn)），通過(guò)液壓提升器的伸缸與縮缸過(guò)程，逐步將鋼桁架結(jié)構(gòu)提升至設(shè)計(jì)位置，提升到位后鎖緊液壓提升器、將后裝的端部結(jié)構(gòu)安裝至主桁架端部，焊接作業(yè)桁架整體成型，然后提升器實(shí)施緩緩下降動(dòng)作（荷載轉(zhuǎn)移至設(shè)計(jì)支座），西裙房鋼桁架結(jié)構(gòu)整體就位，拆除相關(guān)臨時(shí)措施即可。2、技術(shù)要求所有鋼結(jié)構(gòu)安裝必須是在確保安全環(huán)境下進(jìn)行，若存在危險(xiǎn)因素，應(yīng)立即停止安裝，待危險(xiǎn)源排除后方可繼續(xù)安裝工作。鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置等進(jìn)行檢查，并應(yīng)辦理交接驗(yàn)收。鋼結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)安裝鋼桁架間次梁或穩(wěn)定纜繩，應(yīng)在形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)體系后在擴(kuò)展安裝。4.1.4.5施工措施設(shè)計(jì)本工程大量屋面桁架結(jié)構(gòu)，高空作業(yè)量較大，為保障高空作業(yè)安全，施工區(qū)域搭設(shè)高空作業(yè)安全通道。現(xiàn)場(chǎng)將組建專業(yè)安全班組，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中所需的一切安全防護(hù)設(shè)施搭設(shè)。1、定位卡碼板設(shè)置為保證桁架拼接過(guò)程中弦桿準(zhǔn)確定位，工廠制作時(shí)在拼接節(jié)點(diǎn)端板上設(shè)置定位卡碼板，具體步驟如下：步驟一：在水平短弦桿的拼接處，在對(duì)應(yīng)的弦桿上放出水平短弦桿的的定位線，并預(yù)先下2塊20*100*100卡馬板。另外一側(cè)箱型拼接處，并預(yù)先下2塊20*100*250卡馬板。圖4.1-35步驟一示意步驟二：將卡馬板固定在弦桿上的定位線，另外一側(cè)箱型拼接處，將卡馬板固定下箱型牛腿下部。圖4.1-36步驟二示意步驟三：將水平短弦桿吊至兩側(cè)的卡馬板上，進(jìn)行水平短弦桿的定位。經(jīng)調(diào)整完對(duì)口間隙、中心偏差、標(biāo)高等參數(shù)后，對(duì)水平弦桿進(jìn)行定位焊固定。圖4.1-37步驟三示意2、提升上吊點(diǎn)的設(shè)置根據(jù)我司以往成功案例，結(jié)合原結(jié)構(gòu)受力體系特性和結(jié)構(gòu)提升吊點(diǎn)的布置，綜合考慮各因素，本案擬設(shè)置八類提升支架，7軸、12軸處各設(shè)置7件提升支架，12軸線提升支架應(yīng)在其混凝土側(cè)面預(yù)埋埋件，每柱兩個(gè)，以方便安裝，埋件大小同拼裝胎架埋件，相對(duì)位置參照?qǐng)D4.1-38。圖4.1-38提升支架平面位置示意圖提升支架埋設(shè)前需在7軸及12軸柱頂，梁頂或柱側(cè)埋設(shè)埋件，埋件共三種，具體尺寸為600*600,600*900,450*450,詳圖如下：圖4.1-39埋件一詳圖圖4.1-40埋件二詳圖圖4.1-41埋件三詳圖(1)提升支架重要參數(shù)如下：1）在各主桁架端部上方設(shè)置一根水平橫梁放置液壓提升器，橫梁為箱型截面，截面尺寸400x400x16x16-50，提升吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置開(kāi)孔，直徑180mm；2）水平橫梁下方設(shè)置一根斜撐桿、一根后拉桿及一根豎直撐桿及側(cè)向撐桿，斜撐及后拉桿件為H型截面，截面尺寸HW400x400，側(cè)向撐桿截面P159x8，桿件連接處需加設(shè)加勁板，鋼結(jié)構(gòu)與混凝土通過(guò)埋件（或抱箍方式）連接；3）考慮到提升時(shí)風(fēng)荷載等不確定因素有可能產(chǎn)生的水平力，側(cè)向設(shè)置水平桿增強(qiáng)提升支架的穩(wěn)定性，側(cè)向支撐桿與埋件焊接，截面尺寸為P159x8。4）由于7軸線主樓部分較裙房結(jié)構(gòu)先施工，提升支架后拉桿通過(guò)抱箍方式與主樓框架柱連接，主樓框架柱截面分為900x2000和1000x2000兩種規(guī)格，主樓結(jié)構(gòu)部分砼梁結(jié)構(gòu)圖中未示意。（2）7軸全部7件設(shè)置于柱頂或混凝土梁頂，根據(jù)實(shí)際情況共分為7種，提升支架參照如下設(shè)置：圖4.1-42提升上吊點(diǎn)參照?qǐng)D提升支架示意圖如下，詳圖見(jiàn)方案附圖：圖4.1-43提升支架TSJ-1示意圖圖4.1-44提升支架TSJ-2（TSJ-3、TSJ-4、TSJ-5）示意圖圖4.1-45提升支架TSJ-6示意圖圖4.1-46提升支架TSJ-7示意圖（3）12軸剩余吊點(diǎn)設(shè)置在柱側(cè)面，提升支架參照如下設(shè)置：圖4.1-47提升支架參照?qǐng)D圖4.1-48提升支架TSJ-8示意圖提升支架材料材質(zhì)均為Q345B，支架加工制作過(guò)程中需注意：1）箱型構(gòu)件的組立焊縫需全熔透一級(jí)焊縫；2）所有加勁肋板采用雙面角焊縫，焊縫尺寸hf=0.7t；3）所有構(gòu)件開(kāi)孔、倒角等位置需打磨光滑，避免應(yīng)力集中；4）提升梁的安裝需保證其定位精度要求，誤差10mm內(nèi);5）圖中未標(biāo)注的加勁肋和節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)板厚度均為14mm。3、提升下吊點(diǎn)的設(shè)置提升下吊點(diǎn)與被提升結(jié)構(gòu)相連，再通過(guò)提升專用地錨、鋼絞線與提升