《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》期末考試試卷附答案

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》期末考試試卷附答案填空題（共10空，每空3分，共30分）1.發(fā)動機(jī)只有在P.N位時才能起動，如果在P.N位以外也能起動，應(yīng)調(diào)整????。2.汽車電子穩(wěn)定控制（ESP）,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向不足時，ESP系統(tǒng)使用發(fā)動機(jī)和變速器管理系統(tǒng)并有意識地對位于彎道的后輪實施制動，防止車輛駛出彎道。3.行星輪與行星架之間的間隙，其標(biāo)準(zhǔn)間隙為。?4.根據(jù)行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿勢進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是懸架。??5.車輪和車身狀態(tài)只能被動地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是??懸架。6.自動變速器按齒輪變速器的不同分為和平行軸式兩種類型。7.變矩器的傳動比等于?與之比。8.自動變速器液壓控制系統(tǒng)中調(diào)節(jié)壓力的閥有、次級調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥等。9.電子控制懸架系統(tǒng)能根據(jù)路況和行駛條件主動調(diào)節(jié)彈簧剛度或減振器阻尼系數(shù)，提高乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性，被稱為懸架。二、解釋含義（共5題，每題4分，共20分）1.AT2.CVT3.ASR(TCS)4.DSG5.ESP三、判斷題（共10題，每題2分，共20分。對的打“√”，錯的打“×”）1.當(dāng)出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向時，應(yīng)制動汽車的外側(cè)后輪。()2.驅(qū)動防滑系統(tǒng)采用改變發(fā)動機(jī)輸出功率、驅(qū)動輪制動力控制等方式（）。3.ESP系統(tǒng)更換方向盤轉(zhuǎn)角傳感器或控制單元后，需重新標(biāo)定零點。（）4.ESP、EBD、ASR的汽車必定擁有ABS。（）5.牽引自動擋全時四輪驅(qū)動汽車時，一般不能讓兩個車輪旋轉(zhuǎn)、另外兩個車輪固定，因為這樣做汽車無法驅(qū)動。()6.若降低彈簧的剛度，能夠使車輛的操縱穩(wěn)定性提高，但同時對平順性產(chǎn)生不良影響。（）7.現(xiàn)場總線FieldBus)是在工業(yè)過程控制和生產(chǎn)自動化領(lǐng)域發(fā)展起來的一種網(wǎng)絡(luò)體系，是一種在過程現(xiàn)場安裝在控制室先進(jìn)自動化裝置中的串行數(shù)字通信鏈路。（）8.電控電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)把電動機(jī)驅(qū)動力傳給電磁離合器和減速機(jī)構(gòu)。（）9.自動泊車系統(tǒng)是ABS功能的延伸。()10.液力變矩器的鎖止離合器打滑，會導(dǎo)致汽車起步困難，低速性能較差。()四、簡答題（共3題，每題10分，共30分）1、簡述自動變速器的優(yōu)缺點。自動變速器維修中的安全注意事項有哪些？3、電子控制系統(tǒng)的組成和作用是什么？汽車底盤電控系統(tǒng)檢修參考答案填空題1.多功能開關(guān)??2.?內(nèi)側(cè)??3.?0.2～0.6mm??4.?主動??5.?被動?6.?行星齒輪式??7.?渦輪??泵輪??8.??主調(diào)壓閥??9.?主動??二、解釋含義1.AT：液力自動變速器2.CVT：無級變速器3.ASR(TCS)：驅(qū)動防滑系統(tǒng)4.DSG：雙離合自動變速器5.ESP：電子穩(wěn)定程序（車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）三、判斷題1-5、×√√√√6-10、×√√√×四、簡答題1、自動變速器的優(yōu)點有：①?操縱簡單省力，提高行車安全性，行駛平穩(wěn)舒適性好。?②?有效地衰減傳動系扭轉(zhuǎn)震動，并防止傳動系過載。③?延長發(fā)動機(jī)及傳動部件壽命，改善和提高汽車的動力性。④?減少燃油消耗，降低排放污染。?自動變速器的缺點有：①?結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制造難度大，生產(chǎn)成本高。②?維修困難。③?傳動效率低。2、當(dāng)對任何車輛的自動變速器進(jìn)行診斷和維修時，技術(shù)人員必須遵守所有規(guī)定的安全操作程序，避免任何系統(tǒng)帶來的有意或無意的傷害，例如，當(dāng)自動變速器中油達(dá)到非常高的溫度出現(xiàn)泄漏時，會造成人體燒傷和燙傷，甚至引起爆炸。3、電控自動變速器的電控系統(tǒng)由傳感器、ECU和執(zhí)行器組成。車