HJ 1239.1-2021 重型車排放遠程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范 第１部分 車載終端-PDF解密

中華人民共和國國家生態(tài)環(huán)境標準第1部分車載終端i 2 2 6 7 7 8 本標準由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、法規(guī)與標準司組1重型車排放遠程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范第1部分車載終端安裝于重型車上，用于采集、存儲和傳輸車輛車載診斷系統(tǒng)（OBD）信息和發(fā)動機排放數(shù)據(jù)且不2有者可以通過車載終端的報警燈等相關(guān)指示器，實時了解車載終端聯(lián)4.4車載終端應具有防拆除技術(shù)措施，確保車載終端未經(jīng)4.6車輛生產(chǎn)企業(yè)應對車載終端進行功能5.2激活5.2.2激活信息包括安全芯片標識ID、儲存在安全芯片5.2.3激活信息應通過安全芯片中存儲的私鑰添加數(shù)據(jù)簽名后傳輸至生態(tài)環(huán)境部。3圖1激活流程表1車載終端采集的數(shù)據(jù)（采用DPF和/或SCR技術(shù)的車輛）1234567894表2車載終端采集的數(shù)據(jù)（采用三元催化技術(shù)的車輛）123發(fā)動機凈輸出扭矩（作為發(fā)動機最大基準扭矩的百分比或發(fā)動機實際扭矩/456789a安裝NOx傳感器的車輛應采集并傳輸N表3混合動力電動車輛車載終端補充采集的數(shù)據(jù)123455表4車載終端的OBD信息采集1234567895.3.5車載終端的定位信息采集應能滿足如下要求：5.3.6車載終端的時間和日期應滿足如下要求：5.3.7車載終端采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)應與車輛實際數(shù)據(jù)一致。圖2數(shù)據(jù)傳輸流程6按GB17691附錄Q.7規(guī)定，車載終端的電氣適應性能、環(huán)境適應性能和電磁兼容性能應符合——應存儲芯片ID和密鑰，由安全芯片生產(chǎn)企于安全范圍內(nèi)。車載終端不應有權(quán)威漏洞數(shù)據(jù)庫公開的6個月及以7表6整車測試內(nèi)容8A.1概述本附錄規(guī)定了進行重型車排放遠程監(jiān)控車載終端功能和性能檢測A.2試驗準備A.3車載終端測試方法A.3.1.2時間和日期檢查讀取車載終端傳輸至檢測平臺的數(shù)據(jù)，檢查數(shù)據(jù)中的時間格式，并記錄標準時間24h對A.3.1.3數(shù)據(jù)采集檢查讀取車載終端傳輸至檢測平臺的數(shù)據(jù)，檢查數(shù)據(jù)頻率、采集數(shù)據(jù)頻率和數(shù)據(jù)內(nèi)A.3.1.4衛(wèi)星導航定位性能仿真測試A.3.1.4.1測試方法9A.3.1.4.2判定指標——冷啟動：TTFF≤120s；——熱啟動：TTFF≤10s。A.3.1.5數(shù)據(jù)存儲A.3.1.6數(shù)據(jù)補傳A.3.2性能測試A.3.2.1適應性試驗車載終端電氣適應性能試驗、環(huán)境適應性能試驗和電磁兼容性能試驗應按照GB/T32960.2中A.3.2.3使用壽命試驗或共享平臺授予的公開漏洞編號，漏洞類型應涵蓋通用型漏洞和事件型漏B.3.2.3車載終端存儲、傳輸?shù)臄?shù)據(jù)完整性測試。發(fā)送指定源數(shù)據(jù)至車載終端，并由車載終端傳輸至B.3.2.4車載終端連接至企業(yè)平臺，使用檢測平臺模擬非企業(yè)操作指令并下發(fā)至車載終端，測試車載B.4.2.4通過故障信號注入系統(tǒng)對安全芯片簽名處理過程進行激光、電磁或毛刺注入測試，分析和破B.4.3.4通過故障注入手段無法獲得安全芯片私鑰，測試通過，否通過企業(yè)平臺將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到檢測平臺，進行數(shù)據(jù)校驗，檢測數(shù)據(jù)是否符合本標準規(guī)定的協(xié)議格式。