【北汽EU260汽車整車控制器供電系統(tǒng)故障診斷與排除3800字（論文）】

北汽EU260汽車整車控制器供電系統(tǒng)故障診斷與排除目錄3760摘要 216778Abstract 256401緒論 3270991.1研究背景 3289681.2研究目的與意義 4119992關(guān)于北汽EU260的重要應(yīng)用設(shè)備 4100032.1電源設(shè)備 4260802.2啟動(dòng)程序 4166252.3照明系統(tǒng) 5663關(guān)于設(shè)備故障成因的探究 5194403.1突發(fā)性系統(tǒng)故障 567713.2漸發(fā)性系統(tǒng)故障 5284034關(guān)于電氣設(shè)備線路檢修的建議和對(duì)策 5295154.1電源設(shè)備檢修 5232724.2汽車動(dòng)能系統(tǒng)設(shè)備檢修 660334.3儀表顯示設(shè)備檢測 6211925總結(jié) 710877參考文獻(xiàn) 7摘要加大對(duì)新能源汽車的研究開發(fā)是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要技術(shù)環(huán)節(jié)，目前，我國新能源汽車還未達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的程度，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)線路故障等技術(shù)問題。本論文將由電氣設(shè)備組成元素作為切入點(diǎn)，著重分析北汽EU260故障產(chǎn)生的原因，為北汽EU260的電氣設(shè)備檢修工作提出一些建議，企業(yè)不僅需要將降低故障的發(fā)生率作為檢修工作的目標(biāo)，還要考慮到各方面存在的問題，讓新能源汽車能真正為大眾所青睞，成為人們首選的綠色出行工具，改善我國由汽車尾氣排放所引起的大氣問題，營造綠色健康的生活環(huán)境。本文將以北汽EU260這款新能源汽車為例，以此來討論車輛控制器供電系統(tǒng)的故障排查工作。關(guān)鍵詞：北汽EU260新能源汽車供電系統(tǒng)故障診斷1緒論研究背景為了減少傳統(tǒng)汽車為環(huán)境帶來的污染，我國在近幾年不斷更新北汽EU260的應(yīng)用系統(tǒng)，這不僅能緩解當(dāng)下的資源能源緊張局面，還可以方便人們的日常出行，為社會(huì)大眾創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境。而北汽EU260的研發(fā)過程并不順利，電氣設(shè)備操作系統(tǒng)十分容易出現(xiàn)線路故障，為了解決這方面的問題，本文將著重觀察容易出現(xiàn)線路故障的設(shè)備系統(tǒng)，對(duì)北汽EU260的檢修工作開展深入分析，希望能進(jìn)一步提升這些設(shè)備系統(tǒng)的應(yīng)用性能，新能源汽車能成為更多人的出行工具，助力國民高質(zhì)量生活的發(fā)展。北汽集團(tuán)近些年致力于新能源汽車的開發(fā)研究工作，也推出了幾款該類型的車，在這其中最具代表性的為北汽EU260。研究目的與意義在當(dāng)代社會(huì)，人們的環(huán)保意識(shí)在不斷加強(qiáng)，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，人們將目光轉(zhuǎn)向新能源行業(yè)。北汽EU260的運(yùn)行系統(tǒng)具有功能各異的結(jié)構(gòu)以及不同的運(yùn)行機(jī)理。因此，在對(duì)其進(jìn)行檢修時(shí)所采用的的檢查方式與維修方式有很大的差異。如果想加強(qiáng)北汽EU260控制系統(tǒng)的相關(guān)功能，則需要在故障檢測方面下足功夫，要能準(zhǔn)確排查故障發(fā)生部位以及引起故障的具體原因，從而能據(jù)此提出新的解決辦法。本文對(duì)北汽EU260供電系統(tǒng)所出現(xiàn)的問題進(jìn)行具體分析，并提出相關(guān)措施來解決這些問題，同時(shí)會(huì)針對(duì)這些系統(tǒng)故障提出行之有效的維護(hù)建議。2關(guān)于北汽EU260的重要應(yīng)用設(shè)備2.1電源設(shè)備電源作為給各級(jí)電氣系統(tǒng)供電的設(shè)備，滿足了北汽EU260在啟動(dòng)與正常運(yùn)行時(shí)的能量需要。而一套完整的電源設(shè)備需要包括電量的儲(chǔ)存空間以及供電設(shè)備與其調(diào)節(jié)系統(tǒng)。電量儲(chǔ)存空間保障新能源車啟動(dòng)的重要條件，它負(fù)責(zé)為車輛運(yùn)行提供電能。而設(shè)備中的供電系統(tǒng)則是在汽車運(yùn)行過程中起作用，通過車輛啟動(dòng)后所產(chǎn)生的動(dòng)能來為車輛提供能量補(bǔ)給，這也是北汽EU260在運(yùn)行時(shí)最為重要的系統(tǒng)，也體現(xiàn)了其在環(huán)保與減少能量消耗上的優(yōu)勢。而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是保障汽車在運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定，可以通過調(diào)節(jié)電壓的方式來確保電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全供能，從而降低汽車故障發(fā)生的概率，保障電源系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要想保證北汽EU260的電源供給正常，則需要這三個(gè)系統(tǒng)相互配合、相互協(xié)作。2.2啟動(dòng)程序啟動(dòng)系統(tǒng)是使北汽EU260實(shí)現(xiàn)正常供電的重要環(huán)節(jié)，汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)一般由起動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，在啟動(dòng)汽車系統(tǒng)時(shí)，供電裝置能為其提供所需的電能，在啟動(dòng)機(jī)接收到這些電能后便開始運(yùn)作，以控制汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)，從而能接著啟動(dòng)汽車的其他各級(jí)系統(tǒng)，使汽車能在較短的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。2.3照明系統(tǒng)汽車的照明系統(tǒng)中有非常多且雜的線路，因此出現(xiàn)線路故障是不可避免的。而汽車的照明系統(tǒng)中包含信號(hào)燈、照明燈等照明設(shè)備，并且汽車的車前、車尾以及車內(nèi)都裝有不同功能的照明裝置。除此之外，轉(zhuǎn)向燈以及信號(hào)提示燈也屬于照明系統(tǒng)的范疇。照明系統(tǒng)可以保證駕駛員的行車安全，因此研發(fā)人員要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，從而能為駕駛員提供更多的便利。3關(guān)于設(shè)備故障成因的探究3.1突發(fā)性系統(tǒng)故障汽車突發(fā)性的系統(tǒng)故障主要是因?yàn)槠鋬?nèi)部的各個(gè)系統(tǒng)長期都在進(jìn)行高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，這使得各個(gè)零部件的承載能力逐漸下降，因此很容易造成突發(fā)的系統(tǒng)故障。此外，汽車在行駛過程中難免會(huì)遇到顛簸及碰撞等問題，這也會(huì)造成內(nèi)部原件的毀損，使得系統(tǒng)難以進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)短路及線路串位連接等現(xiàn)象都可能會(huì)造成突發(fā)系統(tǒng)故障。3.2漸發(fā)性系統(tǒng)故障而漸發(fā)性系統(tǒng)故障則是設(shè)備經(jīng)過長期磨損而使得其性能逐漸下降，引發(fā)故障。例如線路老化、設(shè)備性能下降以及各系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍等問題。此外，如果電氣系統(tǒng)處于長時(shí)間放電狀態(tài)，也會(huì)降低汽車其他系統(tǒng)的使用性能。而漸發(fā)性的設(shè)備故障也會(huì)減弱汽車整體性能，從而減少汽車的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)駕駛員的生命造成威脅。4關(guān)于電氣設(shè)備線路檢修的建議和對(duì)策4.1電源設(shè)備檢修如果電源設(shè)備打火失敗，但儀表盤未反映該現(xiàn)象時(shí)，有可能出現(xiàn)了電池和線路連接不良的問題。倘若在啟動(dòng)汽車時(shí)電源無法正常供電，此時(shí)需要根據(jù)供電設(shè)備運(yùn)行是否正常來判斷系統(tǒng)故障。如果供電系統(tǒng)可以正常工作，但是指示燈沒有反應(yīng)，則說明供電設(shè)備沒有問題，此時(shí)應(yīng)當(dāng)著重檢查電池線路并排查指示燈故障。如果指示燈燈絲熔斷，則需要更換新的指示燈，更換后再檢查系統(tǒng)是否能正常運(yùn)行，如果此時(shí)仍存在故障，則需要進(jìn)一步檢測電氣設(shè)備中線路的連接是否正確，確定電源能否正常供電。如果確實(shí)是線路連接的問題，則需要重新連接線路，若重連后故障仍然存在，就需要利用測試電壓的儀器來排查其是否有線路損壞的跡象，如果存在，則需要更換上適合的線路型號(hào)以保障電路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。要注意的是，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢修前要確保蓄電池能進(jìn)行正常供電工作，維修人員要在蓄電池中有充足的電能時(shí)來排查設(shè)備故障，利用電力測試的相關(guān)儀器對(duì)部分線路的電壓進(jìn)行檢查，若電壓值為零則表示線路存在故障，此時(shí)要對(duì)電源線路進(jìn)行重連。4.2汽車動(dòng)能系統(tǒng)設(shè)備檢修如果故障出現(xiàn)在汽車的動(dòng)能系統(tǒng)，則需要對(duì)汽車的油門檔位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在進(jìn)行檔位檢查的過程中，若汽車處于前進(jìn)檔位，則汽車應(yīng)正常運(yùn)行；若處于剎車檔位，汽車能正常運(yùn)行，降低速度；在汽車處于空擋時(shí)，供電設(shè)備將正?？辙D(zhuǎn)，運(yùn)用以上方式來檢查檔位的功能是否正常，如果在操控檔位時(shí)，汽車能進(jìn)行正常反應(yīng)，則檔位沒有出現(xiàn)故障，那么就要檢查別的動(dòng)力系統(tǒng)。在確保檔位正常的基礎(chǔ)上，才能進(jìn)行其他動(dòng)能的檢測工作。首先需要觀察蓄電池是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而開展下一步的排查工作，汽車如果長期不啟動(dòng)就很可能發(fā)生放電或漏電的現(xiàn)象。如果蓄電池能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，則需要更深入地排查其他系統(tǒng)，需要著重檢查的是動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)功能。檢查啟用軟件的磨損情況、線路連接情況等，要先明確故障的具體發(fā)生位置，再進(jìn)行有針對(duì)性的檢修措施，高效地排查出系統(tǒng)故障。4.3儀表顯示設(shè)備檢測儀表燈主要是用來表示車輛各級(jí)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，維修人員通過儀表燈上所顯示的內(nèi)容可以對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行故障進(jìn)行檢測。若汽車在正常行駛途中出現(xiàn)儀表故障，則要打開緊急信號(hào)燈，并將汽車停在緊急停車區(qū)排查故障，防止設(shè)備出現(xiàn)更為嚴(yán)重的故障。此外，依據(jù)儀表系統(tǒng)所檢測出來的故障，可以判斷汽車的儀表燈是否能正常運(yùn)行，以此來查明系統(tǒng)內(nèi)部的線路是否正確連接，進(jìn)一步排查電路系統(tǒng)的故障。若啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)發(fā)生儀表燈失靈的現(xiàn)象，則表示電路系統(tǒng)仍存在故障，此時(shí)需要進(jìn)一步查明故障原因?？赡苁蔷€路交錯(cuò)、傳感器發(fā)生故障以及線路短路等原因所引起的故障。維修人員需要有針對(duì)性地開展檢修工作，以提高工作效率，壓縮檢修時(shí)間，盡快保障線路能正常運(yùn)行。在系統(tǒng)內(nèi)部線路連接出現(xiàn)故障時(shí)，需要借助電路測試儀來確定發(fā)生線路故障的具體位置，從而進(jìn)行線路重連，保障系統(tǒng)安全有效地運(yùn)行。如果線路需要重新連接，則說明儀表存在故障，此時(shí)需要觀察儀表控制系統(tǒng)是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)需要利用數(shù)據(jù)檢測軟件對(duì)儀表進(jìn)行全面檢測，并詳細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以此來設(shè)計(jì)解決方案。如果故障發(fā)生在儀表傳感器中，我們可以用更新系統(tǒng)的方式來解決問題，并利用連接器來判斷傳感器故障所在，以此來解決系統(tǒng)故障。此外，儀表系統(tǒng)中的元件較多且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此在檢測儀表時(shí)要將這些元件有序拆卸下來，逐一對(duì)其進(jìn)行排查，在進(jìn)行后續(xù)安裝時(shí)要將這些元件恢復(fù)到其原來的位置，不能出現(xiàn)安裝錯(cuò)位的情況。這不僅是為了保證元件使用的安全性，同時(shí)也是為了減少操作不當(dāng)而導(dǎo)致的二次損壞。5總結(jié)綜上所述，對(duì)于北汽EU260電氣設(shè)備的檢查與維護(hù)，需要工作人員先對(duì)其進(jìn)行分類再來解決對(duì)應(yīng)的問題。電氣設(shè)備的性能也受多方面因素的影響，線路結(jié)構(gòu)以及電子元件是否完好無損都與系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著密切的聯(lián)系，因此，電氣設(shè)備的故障也具有相當(dāng)多的種類。此外，電氣設(shè)備使用壽命的長短也和駕駛員的開車習(xí)慣以及汽車的日常保養(yǎng)有著重要的聯(lián)系。想要減少新能源汽車故障的發(fā)生，需要正確了解汽車機(jī)構(gòu)以及其運(yùn)行原理，還要對(duì)其進(jìn)行日常維修養(yǎng)護(hù)，以防因元件的過度損耗而帶來的永久性損害，降低汽車的使用壽命。參考文獻(xiàn)[1]蘇有民.北汽EU260電氣設(shè)備的檢修研究[J].時(shí)代汽車，2019，No.322（19）：117-118.[2]張文靜.北汽EU260高壓電氣維修操作規(guī)范的研究[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息，2019（20）：112-113.[3]曲志剛.簡析北汽EU260電氣設(shè)備及線路檢修[J].南方農(nóng)機(jī)，2020，v.51；No.349（09）：247-247.[4]吳軍瑤.我國北汽EU260產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].山西財(cái)經(jīng)大學(xué),2014.[5]祁頂立.服務(wù)于北汽EU260發(fā)展的充換電站布點(diǎn)優(yōu)化研究[D].華北電力大學(xué),2016.[6]朱慶林.基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車控制策略研究[D].吉林大學(xué),2009.[7]ChinaNew