《二手車鑒定評估》 試卷2

期末考試(2)一、單選題（共40題，40分）1、凡達到報廢標準的機動車,其所有人應將機動車()。（1.0）A、贈送給學校作為實習用車B、交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)C、賣給農(nóng)村D、賣給汽車修理廠2、下列選項中,()不屬于拼裝汽車。（1.0）A、使用報廢汽車的發(fā)動機及其他零部件組裝的機動車輛B、進口全散件組裝的汽車C、進口半散件組裝的汽車D、更換了車身殼體的轎車3、小、微型出租客運汽車的報廢年限為(

)年。（1.0）A、8B、10C、15D、204、下列選項中,()不是二手車鑒定評估的原則。（1.0）A、有效B、公正C、真實D、客觀5、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉(zhuǎn)為營運載客汽車的,應重新核算,但累計使用年限不得超過()年。（1.0）A、8B、10C、15D、206、大型營運客車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、207、從機動車初次注冊登記日開始計算,到依據(jù)國家或地方的相關法律法規(guī)而不允許繼續(xù)使用為止的總使用時間或總行駛里程稱為()。（1.0）A、規(guī)定技術使用壽命B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命8、最新版的《機動車強制報廢標準規(guī)定》是（

）頒布實施的。（1.0）A、A.2005年10月1日B、B.2006年10月1日C、C.2013年5月1日D、D.2015年5月1日9、混合動力車的車身標識是()。（1.0）A、EVB、HEVC、DMD、BEV10、“黃標車”是指粘貼黃色()標志的車輛。（1.0）A、安全技術檢驗檢驗合格B、環(huán)保檢驗合格C、綜合性能檢測檢驗合格D、交強險11、車輛購置稅的征收標準,目前是按()計征。（1.0）A、年B、月C、價D、排量12、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后13、汽車的VIN中表示車型年份的是第()位。（1.0）A、8B、10C、9D、1114、下列選項中,()對判斷是否為走私車基本沒有幫助。（1.0）A、查勘汽車型號,看其是否在我國進口汽車產(chǎn)品目錄上B、看是否有外文手冊C、看自動變速器變速桿的保險按鈕是否仍在右側(cè)D、觀察發(fā)動機室是否有重新裝配和改裝的痕跡15、機動車檢驗合格標志滅失、丟失或者損毀的,機動車所有人應當持行駛證向機動車登記地或者檢驗合格標志核發(fā)地車輛管理所申請補領或者換領。車輛管理所應當自受理之日起()日內(nèi)補發(fā)或者換發(fā)。（1.0）A、1B、2C、3D、516、未放置保險標志的上道路行駛機動車,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續(xù),可以處警告或者20元以上()元以下罰款。（1.0）A、100B、200C、300D、50017、大客車的主參數(shù)是()。（1.0）A、發(fā)動機排量B、總質(zhì)量C、座位數(shù)D、車輛長度18、()的理論依據(jù)是:任何一個正常的投資者在購置某項資產(chǎn)時,他所愿意支付的價格不會高于市場上具有相同用途的替代品的現(xiàn)行市價。（1.0）A、重置成本B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法19、下列選項中,()不屬于商用車。（1.0）A、轎車B、客車C、貨車D、半掛車20、中型客車的車輛長度大于7m,但小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1221、汽車的驅(qū)動型式為4×2,表示()。（1.0）A、汽車為6輪汽車,其中2輪為驅(qū)動輪B、汽車為6輪汽車,其中4輪為驅(qū)動輪C、汽車為4軸汽車,2軸驅(qū)動D、汽車為4輪汽車,其中2輪為驅(qū)動輪22、()適用于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法23、大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的形式是()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)24、下列選項中,()不是二手車鑒定評估的計價標準。（1.0）A、折扣率標準B、重置成本標準C、收益現(xiàn)值標準D、清算價格標準25、承載式車身汽車前后橫梁并沒有連接,因此,并不存在真正意義上的()。（1.0）A、側(cè)彎B、凹陷C、菱形損傷D、扭曲26、車門垂直方向縫隙變大,車門寬度方向有皺折,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形27、雙工序的金屬漆從金屬底材到表面的總膜厚大約為()μm左右。（1.0）A、80B、100C、150D、18028、翼子板與門之間的縫隙在頂部變窄、在下部變寬,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形29、在檢查車體是否周正時,車體外緣左右對稱部位的高度差不應大于()mm。（1.0）A、30B、40C、50D、6030、按規(guī)定量加好機油,經(jīng)過使用后,機油油面增高,這說明()。（1.0）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬屑沉淀太多D、曲軸箱通風不夠,壓力太大31、我國公路車輛的極限尺寸規(guī)定車輛總寬不大于()m。（1.0）A、2B、2.5C、3D、3.532、將機油滴在白紙上,若黑點里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等,表明()。（1.0）A、機油變質(zhì)B、使用了劣質(zhì)機油C、機油濾清器作用不良D、發(fā)動機燒機油33、要求拉起駐車制動桿不超過()響,即可達到足夠的制動效能。（1.0）A、2B、3C、4D、534、下列選項中,()不是離合器分離不徹底的表現(xiàn)。（1.0）A、在發(fā)動機怠速狀態(tài)時,踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器B、踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲C、掛擋后不抬離合器踏板,車子開始行進D、起步困難、加速無力35、下列選項中,()不能明確反映車輛的使用程度。（1.0）A、機油的量B、地氈或地板膠殘舊程度C、座椅的新舊程度D、內(nèi)外的完好與清新程度36、實體性損耗的主要計算依據(jù)是（）。（1.0）A、車輛磨損度B、車輛技術狀況C、已使用年限D(zhuǎn)、車輛的已行駛里程37、下列對二手車評估方法選擇的敘述（）不正確。（1.0）A、同一種評估標準，可以采用不同的評估方法B、數(shù)據(jù)與信息收集制約評估方法C、盡量選擇簡單的方法D、盡量選擇重置成本法38、評估報告提交給委托方的最遲時間為：確定評估基準日后（）天。（1.0）A、1B、3C、5D、739、決定能否使用重置成本法的關鍵因素是（）。（1.0）A、能否獲得二手車交易市場參考價格B、能查詢到相同車型新車的市場報價C、二手車的未來收益可以預測D、交易必須是在受迫的條件下進行40、在運用現(xiàn)行市價法評估二手車時，要求參照車輛是近期的、可比較的。所謂近期，是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近，一般在（）之內(nèi)。（1.0）A、一周B、一個月C、一個季度D、半年二、多選題（共20題，20分）41、機動車不能再使用的判斷標準有()。（1.0）A、國家機動車報廢標準B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命42、下列選項中,()屬于報廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動機B、前后橋C、變速器D、轉(zhuǎn)向機43、二手車交易在技術和管理難度上遠遠超過一般舊貨交易行為,主要是因為()。（1.0）A、車輛技術狀況各不相同B、判定難度大C、交易價格的構(gòu)成復雜D、車輛技術先進44、表示全時四輪驅(qū)動的車身標識是()。（1.0）A、4WDB、AWDC、xDrivD、4MATIC45、查驗可交易車輛,即查驗車輛相關法定證明、憑證是否(),判定待評估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效46、下列選項中,(),主管稅務機關根據(jù)納稅人提供的《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或有效憑證注明的價格確定計稅價格。（1.0）A、進口舊車B、因不可抗力因素導致受損的車輛C、庫存超過3年的車輛D、行駛8萬公里以上的試驗車輛47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、商用車包括()。（1.0）A、客車B、貨車C、半掛牽引車D、貨車底盤49、下列對公平市場的描述,()正確。（1.0）A、買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制B、雙方的交易行為都是自愿的C、都有足夠的時間與能力了解市場行情D、市場必須歸政府管理50、在確定是否為泡水車時,駕駛室內(nèi)重點檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位51、對于承載式車身,下列()是通過鉸鏈安裝的。（1.0）A、發(fā)動機罩B、翼子板C、車門D、保險杠52、在確定是否為泡水車時,發(fā)動機艙內(nèi)重點檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、車輛外觀異常會導致()等故障。（1.0）A、方向不穩(wěn)B、行駛跑偏C、質(zhì)心轉(zhuǎn)移D、車輪吃胎54、下列選項中,(

)可改善汽車的操縱輕便性。（1.0）A、ABSB、EPSC、中控門鎖D、AT55、貨車改裝后,加長了貨箱,下列()可能發(fā)生變化。（1.0）A、軸距B、后懸C、車長D、離去角56、下列選項中,()屬于汽車的質(zhì)量參數(shù)。（1.0）A、整車裝備質(zhì)量B、最大裝載質(zhì)量C、最大總質(zhì)量D、最大軸荷質(zhì)量57、下列選項中，（）是二手車鑒定評估報告書對委托方的作用。（1.0）A、是評估機構(gòu)評估成果的體現(xiàn)B、作為產(chǎn)權(quán)交易變動的作價依據(jù)C、作為支付評估費用的依據(jù)D、作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料58、下列選項中，（）是無形損耗。（1.0）A、經(jīng)濟性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、實體性貶值59、整車觀測法觀察和檢測的技術指標主要包括（）。（1.0）A、二手車的現(xiàn)時技術狀態(tài)B、使用時間及行駛里程C、主要故障經(jīng)歷及大修情況D、整車外觀和完整性60、重置成本法既充分考慮了被評估二手車的重置全價，又考慮了該二手車已使用年限內(nèi)的（）。（1.0）A、磨損B、功能性貶值C、經(jīng)濟性貶值D、二手車市場參考價格三、判斷題（共40題，40分）61、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代號是非法的。（1.0）62、二手車鑒定評估機構(gòu)發(fā)現(xiàn)盜搶、走私等違法手段獲得的車輛,應當向公安機構(gòu)報告。（1.0）63、非營運乘用車,因可以無限期延長使用年限,所以國家對其不規(guī)定使用年限。（1.0）64、改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征是非法的。（1.0）65、所有二手車鑒定評估必須是自愿進行的。（1.0）66、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構(gòu)可以代辦二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)。（1.0）67、二手車交易必經(jīng)經(jīng)過二手車交易市場。（1.0）68、報廢汽車專指達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、對于國有企業(yè),資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機動車,其來歷憑證是資產(chǎn)主管部門的批準文件和車輛原始發(fā)票。（1.0）70、對于不可交易的車輛,不進行技術鑒定和價值評估。（1.0）71、機動車號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請補領、換領。（1.0）72、購買自用或者進口自用車輛,納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格,按納稅人申報的計稅價格計稅。（1.0）73、汽車門鎖是新?lián)Q的,則可斷定該車為盜搶車。（1.0）74、資產(chǎn)主管部門的批準文件可以作為機動車的來歷證明。（1.0）75、委托二手車鑒定評估的人,如果不是車主,因其對車輛無處置權(quán),故不能為其進行二手車評估。（1.0）76、國家征收車輛購置稅的主要目的是用于購置新車補貼。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價格評估不適用現(xiàn)行市價法。（1.0）78、由于技術進步引起的二手車功能相對落后而導致的貶值,屬于有形損耗。（1.0）79、如果企業(yè)喪失車輛處置權(quán),則以買方出價決定車輛售價。（1.0）80、二手車鑒定評估委托書是一項經(jīng)濟合同性質(zhì)的契約。（1.0）81、復原重置成本和更新重置成本的前提是車輛本身的功能不變。（1.0）82、我國汽車產(chǎn)品型號中,企業(yè)名稱代號由2~3位英文字母組成。（1.0）83、轎車的排量為1.8L,其真實排量一定大于或等于1.8.L。（1.0）84、按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則,TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3L三廂式電噴普通級