隧道工程智慧樹知到期末考試答案2024年

隧道工程智慧樹知到期末考試答案2024年隧道工程隧道洞口路肩設(shè)計高程，應(yīng)高出水庫計算洪水位，且不小于多少米？（

）

A:2.0B:0.5C:1.0D:1.5答案:0.5對車輛行駛影響小，最適合洞口周圍地形的洞門形式是哪種類型洞門？（

）

A:遮光棚式洞門B:柱式洞門C:喇叭口式洞門D:削竹式洞門答案:喇叭口式洞門《公路隧道設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，隧道內(nèi)輪廓凈空斷面應(yīng)滿足隧道建筑限界所需空間，并預(yù)留不小于多少mm的預(yù)留量？（

）

A:150mmB:25mmC:50mmD:100mm答案:50mm水的前提條件是什么？

A:科學(xué)規(guī)劃B:合理設(shè)計C:精心施工D:有效養(yǎng)護答案:合理設(shè)計應(yīng)該將鋼筋網(wǎng)設(shè)置于（）。

A:噴層與巖壁之間B:焊接于格柵鋼拱架上C:噴層之中D:二次襯砌之中答案:噴層之中當(dāng)支護結(jié)構(gòu)具有足夠的柔性時（）。

A:圍巖與支護共同組成承載結(jié)構(gòu)B:圍巖對支護的壓力減小C:圍巖成為惟一的承載結(jié)構(gòu)D:圍巖對支護的壓力增大答案:圍巖與支護共同組成承載結(jié)構(gòu)Ⅳ級圍巖計算塌落拱高度（）Ⅱ級圍巖計算塌落拱高度。

A:小于B:大于答案:大于“雙撐靴式、單撐靴式掘進機都屬于開敞式掘進機，在實際使用過程中，單撐靴式可隨時改變掘進方向，具有一定的靈活性?！边@種說法是否正確（）？

A:正確B:錯誤答案:正確為了保證隧道內(nèi)各種交通正常運行與安全，規(guī)定的在一定空間范圍內(nèi)不得設(shè)有任何障礙物的空間界限范圍為（）。

A:襯砌外輪廓B:建筑限界C:凈空D:襯砌內(nèi)輪廓答案:建筑限界隧道特征曲線法（收斂-約束法），屬于一種（）。

A:巖體力學(xué)分析方法B:結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法答案:巖體力學(xué)分析方法Ⅲ級圍巖整體質(zhì)量要比Ⅴ級圍巖（）。

A:差B:好答案:好端墻式洞門結(jié)構(gòu)的抗滑移與抗傾覆能力比翼墻式洞門（）。

A:強B:弱答案:弱某隧道斷面開挖高度5m，從隧道拱頂位置到地表之間距離為6m，圍巖塌落拱計算高度為6.5m，判別該隧道類型（）？

A:淺埋B:深埋C:超淺埋D:超深埋答案:超淺埋相同斷面尺寸的矩形隧道圍巖壓力要比圓形隧道圍巖壓力（）。

A:小B:大答案:大隧道斷面尺寸越大，圍巖壓力越（）。

A:小B:大答案:大在公路隧道橫斷面中，隧道建筑限界在襯砌內(nèi)輪廓線的（）。

A:內(nèi)部B:外部答案:內(nèi)部當(dāng)洞口受地形限制，難以設(shè)置翼墻時，可以換成（）。

A:柱式洞門B:端墻式洞門C:臺階式洞門D:削竹式洞門答案:柱式洞門當(dāng)隧道長度大于3km時，為了加快施工進度，最有效的輔助坑道是（）。

A:斜井B:豎井C:橫洞D:平行導(dǎo)坑答案:平行導(dǎo)坑炸藥感度越低，代表炸藥越（）發(fā)生爆炸，但一旦爆炸，釋放的能量越（）。

A:不容易，高B:容易，低C:不容易，低D:容易，高答案:不容易，高爆轟波是爆破的一種敏感源，對它敏感的爆破材料是（）。

A:塑料導(dǎo)爆管B:火雷管C:導(dǎo)爆索D:電雷管答案:塑料導(dǎo)爆管公式q=0.45*2^(S-1)*W中的w是（）。

A:隧道寬度影響系數(shù)B:隧道高度影響系數(shù)C:隧道洞開形影響系數(shù)D:隧道地質(zhì)景響系數(shù)答案:隧道寬度影響系數(shù)正向裝藥爆破效果比反向裝藥爆破效果（）。

A:好B:不好答案:不好對于淺埋隧道，圍巖自然拱（）

A:能形成B:支護及時則能形成C:不能形成D:讓圍巖充分變形則能形成答案:不能形成隧道開挖后由于圍巖重力塌落，而作用于支護結(jié)構(gòu)的力，屬于哪一種（）？

A:沖擊壓力B:松動壓力C:形變壓力D:膨脹壓力答案:松動壓力SEC法噴射混凝土工藝的關(guān)鍵是（）。

A:干式噴射B:形成砂子表面的水泥造殼C:加了專門的添加劑D:水分為兩次添加答案:形成砂子表面的水泥造殼"被動荷載"的"被動"是指（）

A:襯砌受到圍巖壓迫B:襯砌壓迫圍巖C:圍巖松動形成的壓力D:圍巖變形形成的壓力答案:襯砌壓迫圍巖隧道施工組織網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)點是（）。

A:便于工序優(yōu)化B:方便了解工序進度C:形象D:直觀答案:便于工序優(yōu)化當(dāng)隧道線路必須跨越分水嶺時，應(yīng)從分水嶺上哪個部位穿過（）？

A:虎口B:埡口C:山峰答案:埡口隧道機械通風(fēng)方式分為哪些類型？（

）

A:縱向通風(fēng)B:半橫向通風(fēng)C:全橫向通風(fēng)D:組合通風(fēng)答案:縱向通風(fēng)###半橫向通風(fēng)###全橫向通風(fēng)###組合通風(fēng)隧道工程常用建筑材料性能應(yīng)符合下列哪些要求？（

）

A:抗侵蝕性B:抗凍性C:抗?jié)B性D:強度和耐久性答案:強度和耐久性###抗凍性###抗?jié)B性###抗侵蝕性荷載結(jié)構(gòu)計算模型中圍巖與支護結(jié)構(gòu)相互作用處理方法主要有下列哪些？（

）

A:計算彈性抗力模型B:假定彈性抗力模型C:被動荷載模型D:主動荷載模型答案:主動荷載模型###假定彈性抗力模型###計算彈性抗力模型下列隧道應(yīng)設(shè)置火災(zāi)機械防煙與排煙系統(tǒng)的有哪些？（

）

A:長度L>1500m的二級公路隧道B:長度L>2000m的三級、四級公路隧道C:長度L>1000m的一級公路隧道D:長度L>1000m的高速公路隧道答案:長度L1000m的高速公路隧道;長度L1000m的一級公路隧道;長度L2000m的三級、四級公路隧道公路隧道混凝土襯砌矩形截面構(gòu)件強度驗算可按哪些強度控制其承載能力？（

）

A:抗壓強度B:抗拉強度C:抗剪強度D:抗彎強度答案:抗拉強度###抗壓強度下列情況宜采用拱形明洞結(jié)構(gòu)的有哪些？（

）

A:高度受到限制的地段B:洞頂回填土層較厚或一次塌方量大、落石較多C:地基較為軟弱地段D:需克服來自仰坡方向較大滑坡推力答案:洞頂回填土層較厚或一次塌方量大、落石較多###需克服來自仰坡方向較大滑坡推力關(guān)于隧道交通通風(fēng)力的說法正確的有哪些？（

）

A:交通通風(fēng)力應(yīng)按設(shè)計速度以下各工況車速分別計算B:雙向交通時，交通通風(fēng)力宜作為阻力考慮C:工況車速越大，交通通風(fēng)力也越大D:單向交通時，交通通風(fēng)力應(yīng)全部作為動力考慮答案:雙向交通時,交通通風(fēng)力宜作為阻力考慮###交通通風(fēng)力應(yīng)按設(shè)計速度以下各工況車速分別計算復(fù)合式襯砌中的二次襯砌與初期支護共同承擔(dān)圍巖壓力及其他外部荷載時，計算其內(nèi)力和變形、驗算可采用什么方法？（

）

A:荷載結(jié)構(gòu)法B:地層結(jié)構(gòu)法C:工程類比法D:監(jiān)控量測法答案:地層結(jié)構(gòu)法###荷載結(jié)構(gòu)法隧道照明光源的選擇所需考慮的因素有哪些？（

）

A:顯色性B:光效C:光源體積D:光通量答案:光效###光通量###顯色性高等級公路隧道設(shè)置形式主要有哪些？（

）

A:連拱隧道B:分離隧道C:小凈距隧道D:分岔隧道答案:分離隧道###小凈距隧道###連拱隧道###分岔隧道洞門的作用主要有哪些？（

）

A:裝飾洞口B:引流地表流水C:穩(wěn)定邊仰坡D:減少洞口土石方開挖量答案:減少洞口土石方開挖量###引流地表流水###穩(wěn)定邊仰坡###裝飾洞口三級及三級以下公路的隧道洞口段、IV~VI級圍巖洞身段應(yīng)采用哪些類型襯砌？（

）

A:復(fù)合式襯砌B:噴錨襯砌C:裝配式襯砌D:整體式襯砌答案:整體式襯砌###復(fù)合式襯砌為保證隧道結(jié)構(gòu)物和營運設(shè)備的正常使用和行車安全，隧道防排水應(yīng)遵循什么原則？（

）

A:剛?cè)嵯酀鶥:綜合治理C:防、排、截、堵相結(jié)合D:因地制宜答案:防、排、截、堵相結(jié)合###因地制宜###綜合治理錨桿的種類的合理選擇應(yīng)考慮下列那些因素？（

）

A:錨桿作用原理B:圍巖地質(zhì)條件C:隧道斷面尺寸D:施工條件答案:圍巖地質(zhì)條件###隧道斷面尺寸###錨桿作用原理###施工條件當(dāng)隧道修建過程中穿越涌水量大的地段、溶洞以及斷層破碎帶或隧道運營期襯砌發(fā)生滲漏等情況時，應(yīng)該在查明地下水性質(zhì)的基礎(chǔ)上，為達到預(yù)期防水效果，應(yīng)有針對性地采取哪些措施？（

）

A:堵排結(jié)合B:注漿全封堵C:防截結(jié)合D:排截結(jié)合答案:注漿全封堵###堵排結(jié)合所有照明燈具應(yīng)開啟到最大程度的隧道異常工況有哪些？（

）

A:進行養(yǎng)護、維修作業(yè)的隧道B:發(fā)生交通管制的隧道C:發(fā)生火災(zāi)的隧道D:發(fā)生交通事故的隧道答案:發(fā)生交通事故的隧道###發(fā)生交通管制的隧道###發(fā)生火災(zāi)的隧道改善隧道內(nèi)的空氣污染的途徑大體上有哪些？（

）

A:使用濾毒裝置還原被污染的空氣B:把污染空氣中有害物質(zhì)稀釋到容許值以下C:使用無塵路面D:生產(chǎn)無公害汽車答案:生產(chǎn)無公害汽車###使用濾毒裝置還原被污染的空氣###把污染空氣中有害物質(zhì)稀釋到容許值以下隧道照明控制方法主要有哪些？（

）

A:自動控制法B:智能控制法C:動態(tài)調(diào)光控制法D:分級調(diào)光控制法答案:分級調(diào)光控制法###動態(tài)調(diào)光控制法地下水發(fā)育、含水層明顯，又有長期充分補給來源、堵水效果不明顯、地下水對隧道存在安全隱患時，可采用下列哪些截排水設(shè)施？（

）

A:輔助坑道B:平行導(dǎo)坑排水C:洞內(nèi)中心水溝D:設(shè)置泄水洞答案:輔助坑道###平行導(dǎo)坑排水###設(shè)置泄水洞隧道內(nèi)凈空尺寸由哪些因素決定（）？

A:人行道或檢修道B:隧道內(nèi)各種機電設(shè)備C:通風(fēng)照明設(shè)施D:隧道類型答案:隧道內(nèi)各種機電設(shè)備;人行道或檢修道;通風(fēng)照明設(shè)施;隧道類型描述巖體強度的基本參數(shù)包括（）。

A:抗壓強度B:抗拉強度C:粘聚力D:內(nèi)摩擦角答案:內(nèi)摩擦角;粘聚力為實現(xiàn)隧道光面爆破效果，下面哪些說法是正確的（）？

A:相鄰周邊眼之間連線上爆破時產(chǎn)生的應(yīng)力加強，可利于順利切割出隧道開挖輪廓。B:周邊眼裝藥形式與裝藥量一定要嚴格限制。C:應(yīng)按照周邊眼、輔助眼、掏槽眼的順序進行依次起爆。D:周邊眼應(yīng)避免同時起爆，以減弱圍巖震動破壞。答案:周邊眼裝藥形式與裝藥量一定要嚴格限制。;相鄰周邊眼之間連線上爆破時產(chǎn)生的應(yīng)力加強，可利于順利切割出隧道開挖輪廓。常見的隧道結(jié)構(gòu)排水設(shè)施包括（）。

A:排水管B:排水溝C:盲溝D:集水坑答案:盲溝###排水溝###排水管哪些屬于隧道施工中的基本作業(yè)（）？

A:防水施作B:襯砌施作C:鉆爆D:出渣答案:襯砌施作;出渣;鉆爆;防水施作有關(guān)隧道全斷面施工方法的說法中，正確的有（）。

A:開挖面大，圍巖相對穩(wěn)定性降低B:適用于Ⅳ-Ⅵ級圍巖C:工序少，相互干擾少，便于組織施工和管理D:工作空間大，便于大型機械化施工答案:開挖面大,圍巖相對穩(wěn)定性降低###工序少,相互干擾少,便于組織施工和管理###工作空間大,便于大型機械化施工在隧道支護結(jié)構(gòu)計算原理中，哪些屬于結(jié)構(gòu)力學(xué)分析模型的假設(shè)內(nèi)容（）？

A:圍巖與支護結(jié)構(gòu)協(xié)同承載B:形變壓力作用C:荷載-結(jié)構(gòu)計算模型D:松動壓力作用答案:支護結(jié)構(gòu)公路隧道建筑限界由哪些因素決定（）。

A:行車道數(shù)量B:安全監(jiān)控設(shè)施C:行人道或檢修道D:機電通風(fēng)設(shè)施答案:行人道或檢修道;行車道數(shù)量在隧道縱斷面圖中，為保障洞門經(jīng)濟、穩(wěn)定與安全，隧道洞門位置應(yīng)如何選擇（）？

A:要遠離山坡巖土體B:盡可能將隧道洞門朝隧道內(nèi)部方向進行設(shè)置C:盡可能晚出洞D:盡可能晚進洞答案:盡可能晚出洞;要遠離山坡巖土體隧道圍巖分級的基本要素包括（）等方面。

A:巖性B:隧道斷面尺寸C:地下水D:地質(zhì)構(gòu)造答案:地質(zhì)構(gòu)造;巖性;地下水半襯砌結(jié)構(gòu)計算可以不考慮彈性抗力。（

）

A:對B:錯答案:對端頭錨固型錨桿作為永久支護時必須在孔內(nèi)注滿砂漿或樹脂。（

）

A:錯B:對答案:對曲墻式襯砌結(jié)構(gòu)計算可以不考慮襯砌和圍巖之間的摩擦力，并且忽略摩擦力的影響是偏于安全的。（

）

A:錯B:對答案:對同等情況下人車混合通行隧道營運通風(fēng)CO設(shè)計濃度比通車隧道的小。（

）

A:錯B:對答案:對白熾燈雖然價格便宜，但在隧道照明中已很少采用，原因是顯色性差。（

）

A:錯B:對答案:錯直線隧道通風(fēng)效果好一些，曲線隧道尤其是小半徑曲線隧道要差一些。（

）

A:錯B:對答案:對根據(jù)不同的圍巖壓力特點，對隧道工程拱墻等不同部位采用不同的支護參數(shù)。（

）

A:對B:錯答案:對高速公路上遠離隧道的獨立棚洞，建筑限界寬度應(yīng)與隧道建筑限界寬度相同。（

）

A:錯B:對答案:對隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的3倍。（

）

A:錯B:對答案:對車行橫通道建筑限界高度應(yīng)與主洞限界高度一致。（

）

A:錯B:對答案:對在山嶺隧道施工方法中，適應(yīng)性最強的是臺階法，它可以通過調(diào)節(jié)臺階的長度來適應(yīng)不同的地質(zhì)條件。（）

A:對B:錯答案:對洞口地形圖的主要作用是用于確定洞口位置，它的比例一般采用1/500。（）

A:對B:錯答案:對“撐靴”是指掘進機的支撐千斤頂。（）

A:錯B:對答案:對混凝土襯砌截面的最小厚度是0.2m。（）

A:錯B:對答案:錯洞口邊仰坡的開挖高度是控制洞口位置的關(guān)鍵。（）

A:錯B:對答案:對噴錨支護既是臨時支護，同時也是永久支護。（）

A:錯B:對答案:對從控制火災(zāi)規(guī)模和排煙疏散角度來看，最為有利的通風(fēng)方式為哪種？（

）

A:縱向通風(fēng)方式B:組合式通風(fēng)方式C:橫向通風(fēng)方式D:半橫向通風(fēng)方式答案:AI參考:正確選項為B：組合式通風(fēng)方式。\n\n組合式通風(fēng)方式具有排煙效果好、氣流組織合理、通風(fēng)排煙過程可控等優(yōu)點，可以更好地控制火災(zāi)規(guī)模和排煙疏散。這種通風(fēng)方式可以在一定程度上降低火災(zāi)對建筑物的破壞程度，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，從控制火災(zāi)規(guī)模和排煙疏散的角度來看，組合式通風(fēng)方式是最為有利的通風(fēng)方式。其他選項的優(yōu)缺點可以從不同角度進行分析和評價，但在本題中沒有提到相關(guān)細節(jié)。'容易分期實施的隧道通風(fēng)方式為哪種？（

）

A:射流式縱向通風(fēng)B:通風(fēng)井送排式縱向通風(fēng)C:全橫向通風(fēng)D:半橫向通風(fēng)答案:AI參考:正確選項是B:通風(fēng)井送排式縱向通風(fēng)。\n\n通風(fēng)井送排式縱向通風(fēng)是一種容易分期實施的隧道通風(fēng)方式，它利用設(shè)置在隧道某一斷面的通風(fēng)井，向另一斷面排放新鮮空氣，從而實現(xiàn)對隧道的通風(fēng)。這種通風(fēng)方式可以根據(jù)工程的分期實施情況，靈活調(diào)整通風(fēng)方案，因此比較適合分期實施的隧道工程。其他選項中，射流式縱向通風(fēng)、全橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)都需要一定的設(shè)備和投資，且實施難度和周期較長，不適合分期實施的隧道工程。'深淺埋隧道的判定原則是什么？（

）

A:垂直圍巖壓力達到最大值B:能否形成滑動面C:隧道頂部覆蓋層能否形成“自然拱”D:塌方平均高度答案:AI參考:正確選項是【C:隧道頂部覆蓋層能否形成“自然拱”】。\n\n深淺埋隧道的判定原則主要是根據(jù)隧道頂部覆蓋層的穩(wěn)定性，即能否形成“自然拱”。如果能夠形成穩(wěn)定“自然拱”，則屬于淺埋隧道；反之，則為深埋隧道。其他選項如垂直圍巖壓力達到最大值、能否形成滑動面、塌方平均高度等，雖然也是隧道埋深的影響因素，但在判定深淺埋隧道時并不是主要的判斷依據(jù)。'洞門端墻墻身最小厚度應(yīng)為多少？（

）

A:0.8mB:0.3mC:0.5mD:1.0m答案:AI參考:正確選項為B:0.3m。洞門端墻墻身最小厚度應(yīng)為0.3m。這是因為端墻的主要作用是抵抗側(cè)向土壓力，保持路塹的穩(wěn)定，而端墻墻身的厚度不夠會導(dǎo)致側(cè)向位移增大，進而影響路塹的穩(wěn)定性。因此，端墻墻身的厚度應(yīng)該盡可能大，但也要考慮經(jīng)濟性等因素，一般不應(yīng)小于0.3m。'沿CIE適應(yīng)曲線分割，隧道照明過渡段TR1、過渡段TR2的長度均相當(dāng)于多少時間內(nèi)的行駛距離？（