冬季安全生產(chǎn)措施

關(guān)于冬季安全生產(chǎn)措施冬季八防內(nèi)容：防火災(zāi)爆炸、防人身傷害、防凍防滑、防觸電、防中毒窒息、防高處墜落、防交通事故、防機(jī)械傷害第2頁,共30頁，2024年2月25日，星期天一、防火災(zāi)爆炸基本知識(shí)一旦發(fā)生火災(zāi)怎么辦？

1、迅速撲滅火源。如果著火面積不大，可用黃沙蓋滅；如果著火面積大，就要選用滅火器滅火。

2、防止火勢(shì)擴(kuò)大。迅速移走一切可燃物，關(guān)閉電閘，切斷電源，停止通風(fēng)。

3、你的衣服著了火，切勿亂跑、亂撲打。如果火不大，可小心地將衣服脫下，將火熄滅；如果火較大，可躺在地上打幾個(gè)滾，使火熄滅。

4、使用滅火器滅火。常備滅火器有兩種：二氧化碳滅火器和干粉滅火器。第3頁,共30頁，2024年2月25日，星期天被燒傷和燙傷后怎么辦？如果是輕微的燒傷（直徑在3厘米之內(nèi)），你可以用冷水沖洗10分鐘以上。一定不要在傷口隨便涂抹油類或乳膏，因?yàn)檫@會(huì)給下一步治療帶來麻煩。如果是口部被燒傷、燙傷，就含幾口冰水。如果被燒傷處的皮膚呈深褐色，如焦炭般或者是起皰了，則可能是深度傷。深度傷部位無論其大小，你都不要侵入水中，否則會(huì)引起感染。你可以用棉布一類不帶絨毛的東西遮蓋深度傷處，然后及時(shí)去醫(yī)院診療。第4頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：1、認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)防火責(zé)任制和要害部位消防工作雙向工作職責(zé)，并積極開展工作；2、消防設(shè)施必須齊全好用，并完善檢查制度，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，及時(shí)采取自救措施，將火撲滅，并在防止火勢(shì)蔓延的同時(shí)迅速通知生產(chǎn)協(xié)調(diào)組。3、各重點(diǎn)要害部位及易燃易爆區(qū)域要狠抓各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，加強(qiáng)職工防火安全教育、危險(xiǎn)點(diǎn)源教育、事故預(yù)案教育和崗位操作規(guī)程教育。同時(shí)要強(qiáng)化職工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，堅(jiān)持對(duì)事故預(yù)案及滅火技能的學(xué)習(xí)和演練，必須達(dá)到人人掌握、熟練操作。第5頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：4、嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)票制度及其它有關(guān)規(guī)章制度，認(rèn)真研究制定安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，工業(yè)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作。5、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的地面油污必須及時(shí)組織徹底清除，防止著火蔓延。6、要害部位的避雷裝置必須檢測(cè)，并達(dá)到合格要求。7、冬季照明線路必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁設(shè)備及線路超負(fù)荷使用。各單位對(duì)本單位員工要加強(qiáng)教育和檢查，嚴(yán)禁在工地臨設(shè)內(nèi)使用電爐子、電熱管取暖做飯。第6頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：8、要加強(qiáng)對(duì)各生產(chǎn)、辦公場(chǎng)所的防火檢查，對(duì)動(dòng)火、用電等不符合安全要求的要限期整改，杜絕火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。9、各單位需要在船舶及平臺(tái)上動(dòng)火前，安全管理人員要親自到本單位動(dòng)火地點(diǎn)進(jìn)行檢查，機(jī)艙動(dòng)火要配備好滅火器材，確保安全。第7頁,共30頁，2024年2月25日，星期天二、防人身傷害防范措施：1、為防止人身傷害事故的發(fā)生，各單位必須加強(qiáng)與節(jié)日及冬季安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，堅(jiān)決杜絕違章指揮和冒險(xiǎn)蠻干現(xiàn)象的發(fā)生。在發(fā)現(xiàn)重大險(xiǎn)情和事故苗頭的情況下，要采取可靠的安全技術(shù)措施，在確保人身安全的前提下，及時(shí)排除險(xiǎn)情。2、加強(qiáng)新工人的培訓(xùn)工作，搞好安全教育，對(duì)達(dá)不到操作標(biāo)準(zhǔn)的人員一律不許上崗操作。特殊工種必須持證上崗。結(jié)合冬季生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，各生產(chǎn)班組要堅(jiān)持安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。第8頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：3、設(shè)備設(shè)施的安全保護(hù)、防護(hù)裝置必須靈敏可靠。對(duì)施工作業(yè)中的特殊情況，要制定切實(shí)可行的安全防范措施，確保施工中人員不受傷害。4、要強(qiáng)化特種設(shè)備的管理。重點(diǎn)做好設(shè)備的檢測(cè)、維修和保養(yǎng)，確保各種安全裝置有效可靠；要提高特種設(shè)備的完好性，確保施工作業(yè)人身安全。5、對(duì)作業(yè)中的特殊情況處理，要制定切實(shí)可行的安全防范措施，確保作業(yè)中人員不受傷害。第9頁,共30頁，2024年2月25日，星期天三、防凍防滑防范措施：1、冬季施工單位要為員工配備適當(dāng)?shù)亩緞趧?dòng)防護(hù)用品及應(yīng)急用品，要針對(duì)冬季施工作業(yè)面易結(jié)冰、結(jié)霜和易滑的特點(diǎn)，制定并落實(shí)相應(yīng)的防滑措施，及時(shí)清理施工作業(yè)面、梯子踏板、走道等工作面上的積水、積雪和冰霜，防止滑倒、跌傷。2、各單位要切實(shí)落實(shí)設(shè)備設(shè)施的防凍措施，認(rèn)真做好各類設(shè)備設(shè)施油、水的防凍、防堵保護(hù)，及時(shí)更換適于冬季的柴油、機(jī)油等油品。第10頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：3、在進(jìn)行高空作業(yè)、起重作業(yè)和機(jī)械操作時(shí)，對(duì)使用的梯子、登高面、吊裝部位必須采取防滑措施。接觸金屬物體時(shí)，應(yīng)帶好防護(hù)手套，凡遇有大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行高處、起重作業(yè)。4、對(duì)所有載貨車輛暖風(fēng)設(shè)施、防滑鏈條完好配置情況進(jìn)行檢查清理，能修復(fù)的要修復(fù)，該配置的配置。5、停工停用后露天停放的設(shè)備，每停一臺(tái)要切斷電源、放干凈水，保證不凍壞設(shè)備。第11頁,共30頁，2024年2月25日，星期天四、防觸電基本知識(shí)1、安全電壓：人體與電接觸時(shí)，對(duì)人體各部位組織（如皮膚、心臟、呼吸器官和神經(jīng)系統(tǒng)）不會(huì)造成任何損害的電壓叫做安全電壓。2、跨步電壓觸電：當(dāng)帶電設(shè)備發(fā)生某相接地時(shí)，接地電流流入大地，在距接地點(diǎn)不同的地表面各點(diǎn)上呈現(xiàn)不同電位，電位的高低與離開接地點(diǎn)距離有關(guān)，距離愈遠(yuǎn)電位愈低。當(dāng)人的腳與腳之間同時(shí)踩在帶有不同電位的地表面兩點(diǎn)時(shí)，會(huì)引起跨步電壓觸電。如果遇到這種危險(xiǎn)場(chǎng)合，應(yīng)合攏雙腳跳離接地處20米之外，以保障人身安全。第12頁,共30頁，2024年2月25日，星期天3、相間觸電：就是在人體與大地絕緣的時(shí)候，同時(shí)接觸兩根不同的相線或人體同時(shí)接觸電氣設(shè)備不同相的兩個(gè)帶電部分時(shí)，這時(shí)電流由一根相線經(jīng)過人體到另一個(gè)相線，形成閉合回路。這種情形稱為相間觸電，此時(shí)人體直接處在線電壓作用之下，比單相觸電的危險(xiǎn)性更大。4、致命電流：在較短的時(shí)間內(nèi)危及生命的最小電流稱為致命電流，在電流不超過百毫安的情況下，電擊致命的主要原因是電流引起心室顫動(dòng)或窒息造成的。因此，可以認(rèn)為引起心室顫動(dòng)的電流即為致命電流。第13頁,共30頁，2024年2月25日，星期天5、跨步電壓、最大跨步電壓：人體兩腳接觸該兩點(diǎn)時(shí)所承受的電壓稱為跨步電壓；人體兩腳接觸該兩點(diǎn)時(shí)所承受的電壓稱為最大跨步電壓。6、接地保護(hù)：又常稱為保護(hù)接地，就是將電氣設(shè)備的金屬外殼與接地體連接，以防止因電氣設(shè)備絕緣損壞而使外殼帶電時(shí)，操作人員接觸設(shè)備外殼而觸電。在中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中，在正常情況下各種電力裝置的不帶電的金屬外露部分，除有規(guī)定外都應(yīng)接地。7、接零保護(hù)：為了防止電氣設(shè)備因絕緣損壞而使人身遭受觸電危險(xiǎn)，將電氣設(shè)備的金屬外殼與供電變壓器的中性點(diǎn)相連接者稱為接零保護(hù)。在中性點(diǎn)非直接接地的低壓電力網(wǎng)中，電力裝置應(yīng)采用低壓接零保護(hù)。由同一臺(tái)發(fā)電機(jī)、同一臺(tái)變壓器或同一段母線供電的低壓電力網(wǎng)中，不宜同時(shí)采用接地保護(hù)與接零保護(hù)。第14頁,共30頁，2024年2月25日，星期天8、接地和接零比較有哪些不同：保護(hù)接地和保護(hù)接零是維護(hù)人身安全的兩種技術(shù)措施，不同處：其一，保護(hù)原理不同。低壓系統(tǒng)保護(hù)接地的基本原理是限制漏電設(shè)備對(duì)地電壓，使其不超過某一安全范圍；高壓系統(tǒng)的保護(hù)接地，除限制對(duì)地電壓外，在某些情況下，還有促成系統(tǒng)中保護(hù)裝置動(dòng)作的作用。保護(hù)接零的主要作用是借接零線路使設(shè)備形成單相短路，促使線路上保護(hù)裝置迅速動(dòng)作。其二，適用范圍不同。保護(hù)接地適用于一般的低壓不接地電網(wǎng)及采取其它安全措施的低壓接地電網(wǎng)；保護(hù)接地也能用于高壓不接地電網(wǎng)。不接地電網(wǎng)不必采用保護(hù)接零。其三，線路結(jié)構(gòu)不同。保護(hù)接地系統(tǒng)除相線外，只有保護(hù)地線。保護(hù)接零系統(tǒng)除相線外，必須有零線；必要時(shí)，保護(hù)零線要與工作零線分開；其重要的裝置也應(yīng)有地線。第15頁,共30頁，2024年2月25日，星期天電氣設(shè)備在安全技術(shù)上的基本要求：①設(shè)備要采取保護(hù)性接地。②設(shè)備的帶電部分對(duì)地和其他帶電部分相互間保持一定的安全距離。③低壓電力系統(tǒng)要裝設(shè)保護(hù)性中性線。④對(duì)地面裸露的帶電設(shè)備要采取可靠的防護(hù)措施。⑤在電氣設(shè)備系統(tǒng)和有關(guān)的工作場(chǎng)所裝設(shè)安全標(biāo)志。⑥根據(jù)某些電氣設(shè)備的特性和要求采取特殊的安全措施。第16頁,共30頁，2024年2月25日，星期天觸電急救方法：①使觸電者迅速脫離電源。發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)；若一時(shí)找不到開關(guān)可用絕緣物包住刀柄來切斷電源，若無法切斷電源；可用絕緣物挑開電線。②受害者在脫離電源后，立即使之平臥，迅速清除口腔和呼吸道內(nèi)的異物。解松農(nóng)扣、以保持呼吸暢通。如呼吸或心跳停止，應(yīng)迅速按醫(yī)療搶救方法進(jìn)行人工呼吸和胸外擠壓。并及時(shí)將受害者送醫(yī)院搶救治療，轉(zhuǎn)送途中仍要繼續(xù)進(jìn)行急救處理。第17頁,共30頁，2024年2月25日，星期天預(yù)防觸電措施：1、定期對(duì)線路及電路進(jìn)行檢修，老化的電線要及時(shí)更換；電源線不得與板房接觸，進(jìn)戶線要用絕緣管穿引；每棟板房均要按規(guī)定接地。2、各種電器必須接零、接地，接線、檢修必須由正式持證電工進(jìn)行，外施工隊(duì)伍也必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定。3、使用電鉆、電烙鐵等手持電動(dòng)工具和移動(dòng)電氣設(shè)備必須保持絕緣良好，配齊插頭、開關(guān)，安裝漏電保護(hù)器后方可使用。第18頁,共30頁，2024年2月25日，星期天預(yù)防觸電措施：4、機(jī)床、工作臺(tái)和手提燈必須使用36伏安全電壓照明；在金屬容器內(nèi)或潮濕區(qū)作業(yè)必須用12伏安全電壓照明。5、不準(zhǔn)帶電作業(yè)，不準(zhǔn)亂接臨時(shí)電線，如生產(chǎn)急需臨時(shí)用電，必須由持證電工接線。作業(yè)時(shí)要穿工作服和絕緣鞋、配帶絕緣手套，扎好安全帶，現(xiàn)場(chǎng)必須有監(jiān)護(hù)人，并采取可靠的安全措施。6、各單位要組織一次用電安全檢查活動(dòng)，徹底清理亂拉亂接、開關(guān)保險(xiǎn)等用銅絲、保護(hù)設(shè)施與設(shè)備不匹配等違章用電現(xiàn)象。第19頁,共30頁，2024年2月25日，星期天五、防中毒窒息基本知識(shí)封閉的場(chǎng)所必須有通風(fēng)換氣措施，在設(shè)備，容器，地溝等受限空間作業(yè)時(shí)，必須先進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)入，堅(jiān)決杜絕未進(jìn)檢測(cè)盲目進(jìn)入受限空間的行為發(fā)生；在有毒有害場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)用具，并且監(jiān)護(hù)必須到位；進(jìn)入缺氧或有毒有害的受限空間時(shí)，應(yīng)將與其相通的管道加盲板隔絕，隔絕后要仔細(xì)對(duì)管道檢查，防止因冬季管道內(nèi)冬凝的介質(zhì)溶化后泄露；在受限空間作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須配備檢測(cè)儀器和空氣呼吸器等應(yīng)急救援設(shè)施。第20頁,共30頁，2024年2月25日，星期天案例：

2005年2月19日10時(shí)，某石化公司液化氣車間1500噸/年硫磺回收裝置因故障緊急停工檢修。18時(shí)20分，車間設(shè)備技術(shù)員牟某進(jìn)入制硫爐內(nèi)檢查冷卻器管束，約5分鐘，失去知覺，20時(shí)左右經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故初步原因分析是由于裝置二級(jí)轉(zhuǎn)化器保壓氮?dú)?，?jīng)二級(jí)摻合閥竄入制硫爐內(nèi)，造成氮?dú)庵舷⑺劳觥５?1頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：

切實(shí)加強(qiáng)作業(yè)許可票證管理，要嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)入受限空間作業(yè)票證的審批和確認(rèn)制度，要在安全條件具備、防護(hù)措施到位、作業(yè)票手續(xù)齊全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁超越程序、走捷徑。要從嚴(yán)從重查處干部違章指揮和員工有章不循、冒險(xiǎn)蠻干等嚴(yán)重違章行為。對(duì)員工進(jìn)行受限空間作業(yè)、氮?dú)馐褂靡约坝推岬然瘜W(xué)品的有毒有害知識(shí)培訓(xùn)。第22頁,共30頁，2024年2月25日，星期天六、防高處墜落案例：事故經(jīng)過：2012年5月29日18時(shí)左右，在CP300-2#船升降基礎(chǔ)設(shè)備安裝時(shí)，巨濤施工隊(duì)員工相X在離地1米6左右的基礎(chǔ)平面上螺栓把擰距時(shí)，由于用力過猛，導(dǎo)致搬手脫落造成相學(xué)功從齒輪箱孔掉落，造成高處墜落事故。第23頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：1、必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)系安全帶制度，不得因穿棉工服或棉馬甲不方便，借口不系安全帶。2、電工上桿作業(yè)前要檢查腳扣，作業(yè)時(shí)系好安全帶。3、各類高架平臺(tái)和操作平臺(tái)、二層臺(tái)欄桿、爬梯要齊全、可靠。4、吊裝作業(yè)需具備“三證”（起重證、指揮證、司索證）齊全；吊裝鎖具完好可靠。5、加強(qiáng)危害因素辨識(shí)，對(duì)本崗位涉及到登高作業(yè)的工作要制定好防范措施及注意事項(xiàng)。6、陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)六級(jí)(風(fēng)速10.8m/s)禁止高處作業(yè)。第24頁,共30頁，2024年2月25日，星期天七、防交通事故案例：2011年1月31日×公司綜合車隊(duì)駕駛員張××駕駛遼L17051慶鈴吉普車與生產(chǎn)科科長華××和保衛(wèi)部副部長徐××去榮72-26-46井執(zhí)行油井取樣任務(wù)，10時(shí)20分許由北向南行駛至遼濱沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)向海大道榮興紀(jì)念館路口處左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員張××轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)對(duì)方的路面情況瞭望不周，對(duì)對(duì)方的車速判斷不準(zhǔn)確。被由南向北行駛的遼H9019A奔馳轎車撞至右后車門處，造成一死兩傷交通事故。

第25頁,共30頁，2024年2月25日，星期天防范措施：1、要認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛的各項(xiàng)管理制度，廣泛開展冬季行車安全教育，并根據(jù)冬季行車特點(diǎn)，制定出行車的管理辦法，進(jìn)一步提高駕駛員冬季行車安全意識(shí)。2、做好車輛的換季保養(yǎng)工作，剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。3、要教育司機(jī)嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛。不開急躁車，不開堵氣車，不強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，禮讓“三先”，嚴(yán)格控制車速，駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為4、要定期對(duì)車輛的安全設(shè)施、技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，消除隱患，使車輛處于完好狀態(tài)。司機(jī)也應(yīng)加強(qiáng)出車前、行駛中、回場(chǎng)后的安全檢查。5、客運(yùn)車輛要按照核定人員載客，嚴(yán)禁超員，客車必須專車專用，嚴(yán)禁在車廂內(nèi)堆放雜物或易燃易爆物品，嚴(yán)禁客貨混載。6、車輛通過路口時(shí)要降低車速，特別是通過人口稠密的鬧市、家屬區(qū)時(shí)更要加倍小心，放慢車速，保證行車安全。7、在冬季下雪過后光滑的路面上行駛一定要控制好車速，不準(zhǔn)高速行車，不準(zhǔn)急打方向，不準(zhǔn)使用緊急制動(dòng)，不準(zhǔn)急加、急收油門。第26頁,共30頁，2024年2月25日，星期天八、防機(jī)械傷害基本知識(shí)

機(jī)械性傷害主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。各類轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的外露傳動(dòng)部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分都有可能對(duì)人體造成機(jī)械傷害。機(jī)械傷害常見原因分析一、人的不安全行為

1、操作失誤的主要原因有：

1）機(jī)械產(chǎn)生的噪聲使操作者的知覺和聽覺麻痹，導(dǎo)致不易判斷或判斷錯(cuò)誤；

2）依據(jù)錯(cuò)誤或不完整的信息操縱或控制機(jī)械造成失誤；

3）機(jī)械的顯示器、指示信號(hào)等顯示失誤使操作者誤操作；

4）控制與操縱系統(tǒng)的識(shí)別性、標(biāo)準(zhǔn)化不良而使操作者產(chǎn)生操作失誤；

5）時(shí)間緊迫致使沒有充分考慮而處理問題；第27頁,共30頁，2024年2月25日，星期天6）缺乏對(duì)動(dòng)機(jī)械危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生操作失誤；

7）技術(shù)不熟練，操作方法不當(dāng)；

8）準(zhǔn)備不充分，安排不周密，因倉促而導(dǎo)致操作失誤；

9）作業(yè)程序不當(dāng)，監(jiān)督檢查不夠，違章作業(yè)；

10）人為的使機(jī)器處于不安全狀態(tài)，如取下安全罩、切除聯(lián)鎖裝置等。走捷徑、圖方便、忽略安全程序。如不盤車、不置換分析等。2