2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程通關(guān)考試題庫(kù)帶答案解析

2023年整理試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程

通關(guān)考試題庫(kù)帶答案解析

單選題（共50題）

1、混凝土徐變?cè)囼?yàn)中，徐變應(yīng)力為所測(cè)的棱柱體抗壓強(qiáng)度的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

【答案】B

2、4.某公路雙向雙車道隧道，長(zhǎng)1825m,埋深90m,在隧道進(jìn)洞

300nl后，遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層

及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰

巖和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，

回答以下問題：（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個(gè)流

程是對(duì)的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管

【答案】D

3、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有

關(guān)頻率和周期的說法錯(cuò)誤的為（）。

A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系

【答案】B

4、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度

應(yīng)滿足（）O

A.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度三50MPa

B.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度三60MPa

C.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度三70MPa

D.實(shí)測(cè)極限抗壓強(qiáng)度三80MPa

【答案】C

5、模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力的力學(xué)性能指標(biāo)

為（）kN/mo（2013真題）

A.W3

B.W4

C.W5

D.W6

【答案】B

6、鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)平行長(zhǎng)度為795m,摘下伸計(jì)時(shí),兩夾口距離為

800mm，鋼絞線拉斷時(shí)夾口距離為840mm，最大力總延伸率應(yīng)為（

A.4%

B.5%

C.56%

D.6.5%

【答案】B

7、錨桿拉拔力試驗(yàn)，要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到（）的設(shè)計(jì)

值。

A.三70%

B.N80%

C.三90%

D.1

【答案】C

8、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)

未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)

點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）該橋進(jìn)行永久測(cè)點(diǎn)復(fù)

測(cè)應(yīng)至少幾年復(fù)測(cè)一次（）o

A.1年

B.2年

C.3年

D4年

【答案】C

9、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整

或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試

結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】C

10、無地下水的軟弱地層、薄層水平層炊巖層、開挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂

圍巖可能剝落或局部坍塌的地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】B

11、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/T

H21-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問

題。7.瀝青混凝土橋面鋪裝松散，露骨累計(jì)面積大于20%,則瀝青

標(biāo)度及扣分值為（）

A.3,40

B.4,50

C.4,60

D.5,100

【答案】B

12、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測(cè)。

A.3.OkPa

B.2.5kPa

C.2.OkPa

D.1.5kPa

【答案】c

13、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小

于（）。

A.0.03

B.0.05

C.0.08

D.0.1

【答案】c

14、用超聲-回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí)，如采用統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線,

在使用前應(yīng)（）。（2014真題）

A.對(duì)構(gòu)件表面修補(bǔ)

B.進(jìn)行驗(yàn)證

C.校準(zhǔn)儀器

D.重新確定測(cè)區(qū)布置

【答案】B

15、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低，則（）。

A.波長(zhǎng)越大,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

B.波長(zhǎng)越大,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大

C.波長(zhǎng)越小,能量衰減快,預(yù)報(bào)距離越小

D.波長(zhǎng)越小,能量衰減慢,預(yù)報(bào)距離越大

【答案】B

16、橋梁靜力荷載試驗(yàn),要求結(jié)構(gòu)主要測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變（撓度）

不得超過（）O

A.20%

B.15%

C.10%

D.5%

【答案】A

17、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值范圍

確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值

【答案】A

18、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子

聚合物等，以調(diào)整配合比,減小孔隙率，增加各原材料界面間密實(shí)性或

使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用，從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、

防滲能力，其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試

結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-

2008）,完成下列問題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí),水壓從0.2MPa開始，每隔

8h增加水壓0.IMPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)

滲水.記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

19、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為

60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為

55cd/m2o結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）在隧道照明中，（

是最重要的技術(shù)指標(biāo)。

A.路面照明

B.路面亮度

C.眩光參數(shù)

D.反射系數(shù)

【答案】B

20、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測(cè)抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.3%

【答案】D

21、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片

梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔

板（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；

全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/TH21-

2011）回答下列問題。14）上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為（）

A.74.68

B.74.85

C.77.34

D.87.93

【答案】B

22、混凝土發(fā)生碳化后，對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的不利影響主要是（）。

A.使混凝土的強(qiáng)度降低

B.會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂

C.使混凝土堿度降低，對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱

D.降低混凝土的彈性模量

【答案】C

23、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容，請(qǐng)回答下列問題。（3）單

向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于

（），人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s

【答案】A

24、淺層平板載荷試驗(yàn)中，需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制（），并利用該曲

線確定地基承載力基本容許值、計(jì)算地基土的變形模量。

A.荷載-沉降關(guān)系曲線

B.荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線

C.沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線

D.沉降-模量關(guān)系曲線

【答案】A

25、高強(qiáng)混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3

【答案】D

26、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水泥粒徑為0.085mm,只能注入（）的孔隙或粗砂

中。

A.0.050mm

B.0.255mm

C.0.105mm

D.0.085mm

【答案】B

27、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比

為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤

的是（）。

A.n=l時(shí)，F(xiàn)=0,T=1

B.n大于1時(shí)，F(xiàn)小于0,T大于0

C.n小于1時(shí)，F(xiàn)大于0,T大于0

D.n大于1時(shí)，F(xiàn)大于0,T大于0

【答案】D

28、對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件受拉區(qū)進(jìn)行應(yīng)變測(cè)試，最好采取（）的辦法。

A.混凝土平均應(yīng)變

B.測(cè)鋼筋應(yīng)變

C.測(cè)混凝土點(diǎn)應(yīng)變

D.應(yīng)變花

【答案】D

29、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)，每對(duì)支座所組成試樣的綜合

抗剪彈性模量，為該對(duì)試樣3次加載所得到的3個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均

值。但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的（）時(shí),

應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】B

30、某涵洞受了火災(zāi)，為確定火災(zāi)后墻身混凝土強(qiáng)度，可以采用（）

進(jìn)行檢查。

A.回彈法

B.超聲法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法

【答案】D

31、當(dāng)混凝土電阻率＜5000Qcm時(shí)，可判斷鋼筋銹蝕的速率可能

（）,評(píng)定標(biāo)度為（）。

A.很慢，1

B.很慢，2

C.很快，4

D很快,5

【答案】D

32、錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，孔深允許偏差為（）。

A.±50mm

B.±70mm

C.±90mm

D.±100mm

【答案】A

33、對(duì)于隧道內(nèi)噴射混凝土，施工中應(yīng)主要檢測(cè)其強(qiáng)度、（）和平

整度。

A.密度

B.面積

C.厚度

D.濕度

【答案】C

34、壓力試驗(yàn)機(jī)兩壓板之一應(yīng)是球面座，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，面部平整，

球面座（）應(yīng)與試件端面中心相重合。

A.幾何中心

B.曲率中心

C.承壓板

D.上、下壓板

【答案】B

35、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿孔一般呈（）布

置。

A.正方形

B.圓形

C.梅花形

D.不規(guī)則

【答案】C

36、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微

風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺(tái)

階法開挖。28）如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報(bào)及超前鉆孔預(yù)報(bào)在掌子面前

方30m范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開挖至掌子面前方15nl處，

再有拱腰上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象，這可說明（）。（2018助理

真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

B.超前鉆探預(yù)報(bào)不準(zhǔn)

C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外

D.開挖爆破用藥量過大

【答案】C

37、某錨具組裝件3個(gè)試樣在疲勞荷載試驗(yàn)中,錨具零件未發(fā)生疲勞

破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面

積的2%、4%、6%,則對(duì)該批錨具試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判

為不合格

D.另取3倍數(shù)量重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判

為不合格

【答案】C

38、某3跨簡(jiǎn)支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片

梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限），評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔

板（全橋共9道），出現(xiàn)局部混凝土剝落，評(píng)定標(biāo)度為2,其余完好；

全橋支座完好。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（"G/TH21-

2011）回答下列問題。15）如橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等

級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類,該橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為

40小于等于Dr<60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）o

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類

【答案】C

39、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè)，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱

頂測(cè)點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：

前視1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視

1070mmo試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的

位移量為（）。

A.-10mm

B.10mm

C.-20mm

D.20mm

【答案】A

40、采用錨噴支護(hù)主要作用為（）。（2013真題）

A.施工安全

B.阻止圍巖變形

C.與圍巖共同作用形成承載圈

D.防止圍巖掉塊

【答案】B

41、回彈法檢測(cè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于

（）。

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.16個(gè)

D.20個(gè)

【答案】B

42、對(duì)極破碎地層、坍方體、巖堆等地段，隧道一般采用（）支護(hù)

方式。

A.超前錨桿

B.管棚鋼架超前

C.超前小導(dǎo)管

D.地表砂漿錨桿

【答案】B

43、矢跨比小于等于（）時(shí)，拱橋的基本振型和梁橋一樣。（2014

真題）

A.1/8

B.1/10

C.1/12

D.1/11

【答案】B

44、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100"150mm

C.100?200mm

D.150?200mm

【答案】c

45、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是

（）。

A.結(jié)構(gòu)本身所固有的

B.與外荷載無關(guān)

C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)

D.—座橋梁只有一個(gè)振型

【答案】D

46、某跨徑為10m的新建鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，以下做法

正確的是（）。

A.小跨徑橋梁可不測(cè)試結(jié)構(gòu)撓度

B.為使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行充分的預(yù)載

C.試驗(yàn)橋梁跨徑較小，試驗(yàn)荷載可一次性施加

D.加載期間跨中附近出現(xiàn)新裂縫，需終止加載試驗(yàn)

【答案】B

47、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mml30nlm,對(duì)其進(jìn)

行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗(yàn)，在水

平荷載t=l.OOMPa和t=0.30MPa作用下，測(cè)得累積剪切應(yīng)變值分別

為0.91和0.30,該試樣實(shí)測(cè)抗剪彈性模量計(jì)算值為（）。

A.1.OOMPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.lOMPa

【答案】c

48、監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)斷面距離開挖面距離為1?2倍隧道開挖

寬度時(shí)，監(jiān)控量測(cè)頻率宜為（）o

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2?3d）

D.1次/（7d）

【答案】B

49、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50"100mm

B.100^150mm

C.100"200mm

D.150?200nlm

【答案】c

50、某簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16nl，相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差（不包括

施工中的沉陷）容許限值為（）。

A.2cm

B.3cm

C.4cm

D.5cm

【答案】D

多選題（共30題）

1、對(duì)某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對(duì)橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定。經(jīng)檢查

后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其

中36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,

4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)

得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）

斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括（）。

A.主梁

B.索塔

C.橋臺(tái)

D.拉索

【答案】ABD

2、橋梁模數(shù)式伸縮裝置力學(xué)性能包括（）。

A.摩阻力

B.變形均勻性

C.豎向變形偏差

D.梁體應(yīng)力

E.防水性能

【答案】ABCD

3、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道

初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問題：（4）對(duì)噴射混凝土厚

度進(jìn)行檢測(cè)，規(guī)范規(guī)定值為（）。

A.平均厚度三設(shè)計(jì)厚度

B.60%的測(cè)點(diǎn)厚度三設(shè)計(jì)厚度

c.80%的測(cè)點(diǎn)厚度設(shè)計(jì)厚度

D.最小厚度三0.8設(shè)計(jì)厚度

E.最小厚度三0.6設(shè)計(jì)厚度

【答案】AB

4、板式橡膠支座產(chǎn)品標(biāo)記由下列（）部分組成。

A.名稱代號(hào)

B.結(jié)構(gòu)形式

C.外形尺寸

D.適用溫度

E.設(shè)計(jì)豎向承載力

【答案】ABCD

5、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控

制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。5）隧道風(fēng)速檢測(cè)說法有誤的是（）。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測(cè)0.5?10m/s的

中等風(fēng)速,翼式用于大于10m/s高風(fēng)速。

B.背面法測(cè)風(fēng)速時(shí),測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁測(cè)定。

C.皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定。

D.公路隧道中一般采用流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)。

【答案】ABC

6、鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，第一次檢測(cè)結(jié)果不合格的情況下（）。

（2014真題）

A.如果合格點(diǎn)率低于80%則該工程鋼筋保護(hù)層厚度判為不合格

B.復(fù)檢時(shí)應(yīng)重新抽取雙倍數(shù)量的構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢

C.合格點(diǎn)率必須不小于80%才有復(fù)檢的可能

D.復(fù)檢后的總合格點(diǎn)率不小于90%是該工程鋼筋保護(hù)層厚度判定為

合格的一個(gè)條件

E.復(fù)檢后的總合格點(diǎn)率不小于95%,則該工程鋼筋保護(hù)層厚度判定

為合格

【答案】AC

7、對(duì)某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)

化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺(tái)階

法開挖。27）針對(duì)本隧道地質(zhì)特征，可采用的中長(zhǎng)距離物探預(yù)報(bào)方

法有（）。（2018助理真題）

A.紅外探測(cè)法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.地震波反射法

D.瞬變電磁法

【答案】BCD

8、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度，試回

答以下相關(guān)問題。

A.測(cè)區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應(yīng)先完成回彈測(cè)試，再進(jìn)行超聲測(cè)試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測(cè)結(jié)果

D.超聲測(cè)試優(yōu)先采用平測(cè)法

【答案】AB

9、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號(hào)為

20mmx400mmo請(qǐng)回答下列問題：（5）熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是

對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測(cè)定試樣的（）等性能。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.最大力總伸長(zhǎng)率

D.斷后伸長(zhǎng)率

E.彎曲性能

【答案】ABCD

10、成樁后應(yīng)對(duì)實(shí)際樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，看其是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和相應(yīng)

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)樁位中心位置偏差的要求，測(cè)量?jī)x器有（）。

A.超聲波儀

B.傘形孔徑儀

C.精密經(jīng)緯儀

D.紅外測(cè)距儀

【答案】CD

11、隧道排水系統(tǒng)包括（）o

A.排水盲管

B.橫向?qū)?/p>

C.橫向盲管

D.深埋水溝

E.防寒泄水洞

【答案】ABCD

12、在用橋梁活載影響修正系數(shù)確定應(yīng)考慮因素包括（）。

A.典型代表交通量

B.大噸位車輛混入率

C.軸荷載分布

D.荷載持續(xù)時(shí)間

E.荷載作用位置

【答案】ABC

13、某在用壇工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多,

受業(yè)主委托，需對(duì)進(jìn)行橋梁承載能力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)

分析和檢測(cè)評(píng)定。

A.混凝土彈性模量

B.材料風(fēng)化

C.混凝土碳化狀況

D.物理與化學(xué)損傷

【答案】BCD

14、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工

時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀

測(cè)點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋情況，該

橋應(yīng)進(jìn)行永久觀測(cè)點(diǎn)補(bǔ)設(shè)的方法為（）。

A.應(yīng)設(shè)而沒有設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)的橋梁，應(yīng)在定期檢查時(shí)按規(guī)定補(bǔ)設(shè)

B.測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和首次檢測(cè)的時(shí)間及檢測(cè)數(shù)據(jù)等，應(yīng)按竣工資料的要

求予以歸檔

C.應(yīng)設(shè)而沒有設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)的橋梁，必須專門進(jìn)行補(bǔ)設(shè)

D.測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和首次檢測(cè)的時(shí)間及檢測(cè)數(shù)據(jù)等，應(yīng)按定期檢查資料

的要求予以歸檔

【答案】AB

15、簡(jiǎn)支梁橋荷載試驗(yàn)加載測(cè)試項(xiàng)目控制截面為（）。

A.跨中截面最大正彎矩

B.跨中截面最大撓度

C.支點(diǎn)附近最大剪力

D.L/4截面正彎矩和撓度

E.墩臺(tái)最大垂直力

【答案】ABCD

16、隧道鋼支撐包括（）。

A.鋼格柵

B.型鋼支撐

C.鋼管支撐

D.木支撐

E.竹支撐

【答案】ABC

17、影響司機(jī)視覺的因素有（）o

A.適宜的亮度

B.顏色對(duì)比的影響

C.環(huán)境亮度

D.空氣對(duì)能見度的影響

【答案】ABCD

18、在用橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定包括（）o

A.橋梁缺損狀況檢測(cè)評(píng)定

B.橋梁材質(zhì)狀況檢測(cè)評(píng)定

C.橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢測(cè)評(píng)定

D.橋梁承載能力檢算

E.橋梁荷載試驗(yàn)

【答案】ABCD

19、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進(jìn)，對(duì)該隧道進(jìn)行施工

監(jiān)控量測(cè)，請(qǐng)同答以下問題

A.錨桿軸力

B.鋼架應(yīng)力

C.圍巖接觸壓力

D.襯砌內(nèi)部應(yīng)力

【答案】ABCD

20、符合下列（）條件的，可采用超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)

度。

A.人工或機(jī)械攪拌的混凝土

B.泵送混凝土

C.齡期7~3000d

D.混凝土強(qiáng)度10?70MPa

【答案】ABD

21、石料的抗凍性是用來評(píng)估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍

融循環(huán)后抵抗破壞的能力，分別用（）來表示。

A.抗拉強(qiáng)度

B.凍融系數(shù)

C.質(zhì)量損失率

D.吸水率

【答案】BC

22、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳

播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種

物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問題。

(3)關(guān)于地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)描述正確的是()。

A.具有快速、無損、連續(xù)檢測(cè)、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)，但在掌子面有水

的情況下不宜使用

B.掌子面超前地質(zhì)預(yù)報(bào)常采用單點(diǎn)探測(cè)方式，同時(shí)可結(jié)合連續(xù)探測(cè)

方式進(jìn)行比對(duì)。

C.通過試驗(yàn)選擇雷達(dá)天線的工作頻率，確定相對(duì)介