2022一級(jí)建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)真題及答案

試卷科目：一級(jí)建造師考試鐵路工程2022一級(jí)建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)真題及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2022一級(jí)建造師考試鐵路工程實(shí)務(wù)真題及答案第1部分：單項(xiàng)選擇題，共18題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.路基邊坡高16米，自上而下分別是普通土、硬土和軟石，橫坡小于1：10，可適用的開挖方法是()。A)全斷面法B)橫向臺(tái)階法C)逐層順坡法D)縱向臺(tái)階法答案:B解析:[單選題]2.隧道初期支護(hù)中，錨桿軸力檢測(cè)的工具是()。A)壓力盒B)鋼筋計(jì)C)位移計(jì)校D)應(yīng)力計(jì)答案:B解析:[單選題]3.高速鐵路川型板式無砟軌道應(yīng)采用的扣件類型是()。A)WJ-7AB)WJ-7BC)WJ-8B校D)WJ-8A答案:C解析:[單選題]4.隧道鉆爆設(shè)計(jì)炮眼設(shè)置中，()對(duì)隧道輪廓效果影響最大。A)掏槽眼B)輔助C)周邊眼D)底板眼答案:C解析:[單選題]5.根據(jù)技術(shù)規(guī)程要求樁基澆筑時(shí)，澆筑面高程最低不小于設(shè)計(jì)高程的()。A)0.3B)0.5C)0.8D)1答案:B解析:[單選題]6.牽引變電所桿塔基礎(chǔ)開挖后應(yīng)檢查士壤的()。A)承載力B)電阻率C)含水率校D)平整度答案:A解析:[單選題]7.混凝土強(qiáng)度試樣的取樣原則是()A)拌合站內(nèi)、同一車隨機(jī)取樣B)拌合站內(nèi)、不同車隨機(jī)取樣C)澆筑現(xiàn)場、同一車隨機(jī)取樣D)澆筑現(xiàn)場、不同車隨機(jī)取樣答案:C解析:[單選題]8.光纖的傳輸性能受衰減和()影響。A)頻率B)光延C)色散D)噪音答案:C解析:[單選題]9.以下施工現(xiàn)場污染源中，屬于大氣污染的是()A)機(jī)械漏油B)噪聲C)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵D)水土答案:C解析:[單選題]10.電力牽引變電所施工中，屬于交直流電源裝置供電的是()。A)避雷器B)抗雷圈C)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)D)通信避雷箱答案:C解析:[單選題]11.橋梁跨度8米，頂部覆土深度為1m:應(yīng)采用哪種類型加固()。A)吊軌法B)吊軌縱橫梁C)鋼便梁D)軌束梁答案:C解析:[單選題]12.無功補(bǔ)償裝置的變壓器沖擊合閘()次。A)兩B)三C)四D)五答案:B解析:[單選題]13.鐵路架橋機(jī)架設(shè)T梁前需要進(jìn)行()A)起道B)壓道C)撥道D)搗固答案:B解析:[單選題]14.以下屬于軌道電路單項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容的是0A)斷電試驗(yàn)B)軌道電壓調(diào)整C)軌道電流調(diào)整D)過載試驗(yàn)答案:B解析:[單選題]15.以下屬于調(diào)度中心設(shè)備的是()。A)調(diào)壓器B)服務(wù)器C)互感器D)變壓器答案:B解析:[單選題]16.以下屬于計(jì)軸設(shè)備單項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容的是()A)分路試驗(yàn)B)室外輪軌模擬實(shí)驗(yàn)C)殘壓試驗(yàn)D)極性交叉實(shí)驗(yàn)答案:B解析:[單選題]17.不定期復(fù)測(cè)的組織單位是()A)建設(shè)單位B)施工單位C)監(jiān)理單位D)設(shè)計(jì)單位答案:B解析:[單選題]18.隧道必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量點(diǎn)斷面及測(cè)點(diǎn)布置正確的是()A)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)布置在不同斷面上B)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)設(shè)置在拱頂軸線附近C)V級(jí)圍巖，斷面間距35米D)V級(jí)圍巖，斷面間距25米答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共10題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]19.以下屬于隧道洞內(nèi)施工控制測(cè)量內(nèi)容有()A)腰線測(cè)量B)中線測(cè)量C)平面測(cè)量D)高程測(cè)量E)橫斷面測(cè)量答案:CD解析:[多選題]20.水上施工鋼板樁圍堰的組成有()A)內(nèi)支撐B)鋼板樁C)定位樁D)導(dǎo)向框架E)鋼模板答案:ABCD解析:[多選題]21.短卸荷板式擋土墻的組成有()A)短卸荷板B)上墻C)下墻D)懸臂板校E)立壁板答案:ABC解析:[多選題]22.隧道施工防水板鋪設(shè)說法正確的是()A)由拱頂往下鋪設(shè)B)環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，上部防水板應(yīng)壓住下部防水板C)防水板搭接寬度不小于15cmD)焊接采用熱熔單縫焊接法E)焊縫應(yīng)采用充氣法檢查質(zhì)量答案:ACE解析:[多選題]23.以下關(guān)于混凝土連續(xù)梁掛籃法施工，說法正確的有()A)合龍段的混凝土強(qiáng)度可提高一B)掛籃在梁段澆筑時(shí)的彈性變形可一次調(diào)整C)澆筑梁段混凝土前，應(yīng)將前段接茬處的混凝土充分灑水潤濕D)合龍段縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在臨時(shí)固結(jié)解除完成前進(jìn)行E)橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱平衡答案:ACDE解析:[多選題]24.以下關(guān)于機(jī)械化大養(yǎng)中分層上砟整道的要求正確的是()。A)一次撥道量不大于90mmB)起道量50mm以上時(shí)，宜選擇雙搗作業(yè)C)起道量50mm以下時(shí)，宜選擇單搗作業(yè)D)一次撥道量不大于50mmE)插鎬深度應(yīng)小于起道量答案:BCD解析:[多選題]25.下列接觸網(wǎng)與支持裝置中，適用于高速鐵路的有()。A)腕臂B)硬橫梁C)軟橫跨校D)吊柱E)隧道水平懸掛答案:ABD解析:[多選題]26.下列屬于鐵路電力牽引接觸網(wǎng)安全監(jiān)控系統(tǒng)的有()A)被控制站B)控制站C)復(fù)示設(shè)備D)列控中心E)傳輸通道答案:ABCE解析:[多選題]27.以下屬于光纜接續(xù)施工工序有()A)接頭盒組裝B)光纜開剝C)套熱可縮套管D)光纖接續(xù)和測(cè)試E)過軌光纜焊接答案:ABD解析:[多選題]28.97型25周軌道電路室外部分組成()A)軌道變壓器B)電阻器C)接收器D)扼流變壓器E)發(fā)送器答案:ABD解析:第3部分：問答題，共4題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]29.某段路基長700m,兩側(cè)與橋梁相連，設(shè)過渡段，路基基底下有2處不相連的巖溶，采用注漿方式處理。事件一：事件二：袋裝水泥經(jīng)檢驗(yàn)合格后直接堆碼在注漿附近現(xiàn)場土質(zhì)臨時(shí)場地，注漿時(shí)按設(shè)計(jì)配合比拌合后即開始?jí)鹤?。施工完成后，水泥袋直接就地掩埋，未用完的注漿料直接排放至附近農(nóng)田灌溉溝渠。事件三：現(xiàn)場技術(shù)人員編制路基碾壓檢測(cè)的技術(shù)交底要求：填筑過程中逐層檢測(cè)地基承系數(shù)和7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。事件四：基床表層采用?三四六?流程施工：填料拌和運(yùn)輸→X→填料平整→碾壓夯實(shí)→Y→修整養(yǎng)生【問題】1:寫明分部工程M、檢驗(yàn)批個(gè)數(shù)N各代表什么內(nèi)容。2.針對(duì)事件二的不妥之處，寫出正確做法。3.針對(duì)事件三的不妥之處，寫出正確做法。4.寫出事件四中X、Y分別代表的工序名稱。答案:1.①地基處理(2分)②2(2分)2.①設(shè)計(jì)配合比(2分)②水泥袋直接掩埋(2分)3未用完的注漿料直接排放(2分)3.①壓實(shí)系數(shù)(2分)233網(wǎng)林②地基系數(shù)(2分)3動(dòng)態(tài)變形模量(2分)4.①分層攤鋪(2分)②檢測(cè)簽證(2分)解析:[問答題]30.某特大橋施工，全長2100m,高墩、翻模施工，簡支梁（箱梁預(yù)制架設(shè)）+連續(xù)梁梁部掛籃施工。事件一：翻模施工的高墩模板用三節(jié)模板施工，施工流程如下：基礎(chǔ)表面清理一→>以→第一、二、三節(jié)鋼筋綁扎→Y→第一、二三節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)→第四、五節(jié)鋼筋綁扎→Z→第四、五節(jié)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)。事件二：掛籃進(jìn)場后，項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)場拼裝，拼裝完成后項(xiàng)目部質(zhì)檢人員對(duì)掛籃安裝質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收，僅進(jìn)行了靜載預(yù)壓檢測(cè)，且預(yù)壓荷載滿足最大施工荷載的1.1倍，計(jì)劃投入使用。事件三：項(xiàng)目部技術(shù)交底編制：連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的95%，且混凝土齡期不少于4d,即可進(jìn)行張拉作業(yè)。事件四：架梁過程中，運(yùn)梁車要降速至2km/h,方可開始喂梁。箱梁落位時(shí)先放在臨時(shí)支點(diǎn)千斤頂上，調(diào)整千斤頂?shù)臉?biāo)高和支反力，待滿足標(biāo)高和支反力要求后即可卸力拆除。拆除千斤頂前，遇到突發(fā)事件，得到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人允許后，可繼續(xù)過孔?！締栴}】1.針對(duì)事件一，寫出X、Y、Z各代表什么內(nèi)容。2.針對(duì)事件二的不妥之處，給出正確做法。3.針對(duì)事件三的不妥之處，給出正確做法。4.針對(duì)事件四的不妥之處，給出正確做法。答案:1.①X:測(cè)量放樣(2分)②Y:安裝第一、二、三節(jié)模板(2分)③Z:拆除第一、二節(jié)模板安裝至第四、五節(jié)墩身(2分)2.①走行性能試驗(yàn)(2分)②預(yù)壓為最大荷載的1.2倍，預(yù)壓以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則(2分)3.①混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%(2分)②彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%(2分)③混凝土齡期不少于5d(2分)4.①運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁(2分)②調(diào)整千斤頂?shù)臉?biāo)高和支反力后，采用流動(dòng)性強(qiáng)的支座砂漿在支座與支承墊石之間進(jìn)行重力灌漿填滿空隙，待漿體材料強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，方可拆千斤頂(2分)解析:[問答題]31.某新建鐵路雙線橋上跨既有電氣化鐵路。雙線隧道內(nèi)采用雙塊式無砟軌道，其余有砟軌道，有砟軌道403.98km,無砟軌道7.98km,道岔66組。有砟軌道采用機(jī)械化單枕連續(xù)鋪設(shè)法，站線人工鋪軌。有效鋪軌工期180天。隧道開挖掌子面節(jié)理組數(shù)急劇增加，有明顯褶曲出現(xiàn)，巖石強(qiáng)度明顯降低。裂隙中有少量水。【問題】1.上跨既有線風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和技術(shù)措施。2.開挖作業(yè)線、支護(hù)作業(yè)線、襯砌作業(yè)線補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備3.判定不良地質(zhì)，說明理由。4.鋪軌最少需要幾套設(shè)備5.鋪軌缺少的關(guān)鍵工序補(bǔ)答案:1.①侵限①安全管理②墜落②防墜落③用水③防水4火災(zāi)④防火233風(fēng)⑤臺(tái)風(fēng)⑤高壓絕緣（至少答3組，每組2分）2.①開挖作業(yè)線線：鑿巖臺(tái)車(2分)②初支作業(yè)線：拱架安裝臺(tái)車(2分)③襯砌作業(yè)線：防水板作業(yè)車(2分)3.①富水軟弱破碎圍巖（斷層破碎帶）(2分)②理由(4分)4.①計(jì)算過程(4分)②結(jié)論(2分)5.①單元軌節(jié)焊接②應(yīng)力放散及無縫線路鎖定③軌枕鋪設(shè)④軌道精調(diào)整理⑤鋼軌預(yù)打磨（答3個(gè)給6分）解析:[問答題]32.某新建Ⅱ級(jí)鐵路（設(shè)計(jì)時(shí)速120km)事件一：原方案用CFG樁，新方案擬采用預(yù)制樁或旋噴攪拌樁。事件二：隧道2100m,計(jì)劃工期28個(gè)月，其中施工準(zhǔn)備2個(gè)月，洞口施工2個(gè)月，正洞開挖24個(gè)月。川、Ⅳ級(jí)圍巖無不良地質(zhì)，川級(jí)圍巖擬采用二臺(tái)階法開挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階預(yù)留核心土開挖。成本核算分析認(rèn)為超標(biāo)，要求改進(jìn)。事件三：CFG樁技術(shù)交底，缺少機(jī)械設(shè)備補(bǔ)充。事件四：道岔單項(xiàng)試驗(yàn)補(bǔ)充。事件五：接觸網(wǎng)施工作業(yè)隊(duì)編制方案：承力索和接觸線必須采用恒張力架線法架設(shè)，接觸懸掛調(diào)整每個(gè)錨段安排四個(gè)作業(yè)面進(jìn)行，且都從中心錨節(jié)向下錨方作業(yè)面進(jìn)行，且都從中心錨節(jié)向下錨方向進(jìn)行。【問題】1.地基加固方案比選2.成本降低改進(jìn)措施3.CFG樁機(jī)械補(bǔ)