長西鐵路CXV標(biāo)段冬期施工方案樣本

長西鐵路CX-V標(biāo)段（DK311+861-DK406+584.16）長西鐵路CX-V標(biāo)段冬期施工方案編制：職稱：審核：職稱：審批：職稱：中鐵十四局集團有限公司長西鐵路工程項目經(jīng)理部二〇一六年九月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u3551.編制根據(jù)、范疇 415981.1.編制根據(jù) 4219741.2.編制范疇 450601.3.編制原則 4159392.工程概況 547652.1.工程簡介 5225252.2.重要技術(shù)原則 6181212.3.冬期施工定義 6274072.4.區(qū)段氣候分析

6255812.5.冬期施工特點 6248783.施工目的 799933.1.安全目的 733.2.環(huán)保目的 789344.施工組織機構(gòu) 775784.1.項目部組織機構(gòu)設(shè)立 734.2.架子隊組織機構(gòu)設(shè)立 8295885.施工準(zhǔn)備 918295.1.氣象資料收集 914595.2.技術(shù)準(zhǔn)備 9167635.3.現(xiàn)場準(zhǔn)備 10323145.4.施工班組布置和任務(wù)劃分 11298016.施工程序 11221587.施工辦法 12174617.1.冬期施工期間混凝土受凍最低規(guī)定 12226337.2.鋼筋工程 12307217.3.模板工程 13270207.4.混凝土工程 13136047.4.1混凝土配制、拌合、運送 13322907.4.2混凝土澆筑 15149817.4.3混凝土拆模 20120897.4.4冬期施工測溫 21173307.5.路基工程 2376728.施工保證辦法 24147898.1.砼工程冬期施工保證辦法 24208528.2.鋼筋工程冬期施工保證辦法 25185159.安全保證辦法 25277409.1.安全目的 25243199.2.安全保證體系 26165939.3.安全管理職責(zé) 27113589.4.安全管理辦法 29153909.5.安全管理制度 30177499.6.人身安全保證辦法 31126039.7.機械設(shè)備安全辦法 3210519.8.做好“六防”工作 33499.9.起重吊裝作業(yè)安全操作辦法 35175339.10.電焊工安全操作辦法 36189109.11.高空作業(yè)安全辦法 3738699.12.腳手架安全技術(shù)辦法 38683110.質(zhì)量管理辦法 39505110.1.質(zhì)量保證體系 39314010.2.質(zhì)量管理組織機構(gòu) 41481810.3.質(zhì)量保證控制辦法 41745211.環(huán)保、水土保持辦法 42641211.1.施工環(huán)保辦法 421401311.2.環(huán)保辦法 441724012.文明施工辦法 442404713.夜間施工辦法 461450014.預(yù)警機制和應(yīng)急預(yù)案 46973314.1.目及合用范疇 461192214.2.組織機構(gòu) 46187014.3.應(yīng)急組織體系 471449114.4.應(yīng)急準(zhǔn)備 473126514.5.應(yīng)急響應(yīng) 482393214.6.各種狀況下應(yīng)急預(yù)案 4979414.7.應(yīng)急通訊及物資 54330014.8.善后工作 56長西鐵路CX-V標(biāo)段冬期施工方案編制根據(jù)、范疇編制根據(jù)（1）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔〕241號）；(2)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收原則》（TB10424-）(3)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ/T104-)；(4)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-）；（5)《客貨共線路基工程施工技術(shù)指南》（TZ202-）(6)結(jié)合我標(biāo)段實際施工狀況；(7)結(jié)合我標(biāo)段工程材料及防寒物資、能源和機械設(shè)備準(zhǔn)備狀況；(8)本地例年冬期氣溫變化狀況編制范疇長西鐵路CX-V標(biāo)段混凝土工程與路基工程冬期施工保溫辦法及施工辦法。編制原則（1）遵循規(guī)范文獻原則。在編制方案時，認(rèn)真閱讀、核對所獲得技術(shù)規(guī)范文獻資料，加強現(xiàn)場實地調(diào)查，掌握現(xiàn)場狀況，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計原則和規(guī)范規(guī)定。（2）遵循“安全第一、防止為主”原則。嚴(yán)格按照關(guān)于涉及安全面法律、法規(guī)、原則、文獻，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行辦法，保證施工安全。服從建設(shè)單位指令，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。（3）遵循“四個原則化”原則。做到管理制度原則化（建立構(gòu)造清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定管理制度），人員配備原則化（實現(xiàn)崗位設(shè)立滿足管理規(guī)定，人員素質(zhì)滿足崗位規(guī)定），現(xiàn)場管理原則化（生活設(shè)施、施工設(shè)施、安全生產(chǎn)防護設(shè)施統(tǒng)一化，保證施工人員職業(yè)健康安全），過程控制原則化（建立健全項目管理目的體系、責(zé)任體系、分級控制系統(tǒng)和評價評估體系，明確安全、質(zhì)量、環(huán)水保、文明施工等控制要點，保證過程控制有序可控，實現(xiàn)工程建設(shè)目的）。（4）遵循“六位一體”原則。保證質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新六個建設(shè)管理目的實現(xiàn)。工程概況 工程簡介新建長春（開安）至西巴彥花鐵路CX-V標(biāo)段位于內(nèi)蒙古興安盟突泉縣和科爾沁右翼中旗境內(nèi)，起點里程K311+861，終點里程DK406+584.16(通霍線K254+600)(含西巴彥花站、西巴彥花疏解線和通霍線有關(guān)工程)，線路全長95.758km。重要工程涉及：路基：土方石951.6萬方，其中區(qū)間703.3萬方，站場248.3萬方；特大橋及中橋15座，計15599.56延米；框架小橋10座1576.1頂平方米；隧道1座，計680延米；路基長2027.4米；涵洞165座2883.83延米；改建車站1座，西巴彥花站；新建車站2座，太本站、突泉站；新建線路所1座，毛杜營子線路所。主體工程混凝土：29.9萬立方，路基及附屬混凝土：5萬立方，鋼材15731T，鋼絞線156T，后張空心板梁242片。重要技術(shù)原則鐵路級別：I級。正線數(shù)目：單線。速度目的值：120km/h，平面預(yù)留160km/h條件。本標(biāo)段從1月20日開工，至9月20日竣工，總工期32個月，項目總投資10.9億元。冬期施工定義依照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫平均值或本地時間6時、14時及21時室外氣溫平均值）持續(xù)3天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，即可擬定進入冬期施工。依照《建筑工程冬期施工規(guī)程》，當(dāng)室外日平均氣溫持續(xù)5天不不大于5℃時解除冬期施工。區(qū)段氣候分析

本地區(qū)屬溫帶大陸季風(fēng)性氣候，無霜期130天左右，年平均氣溫5℃，年有效積溫2700－2900℃，光照資源豐富，雨熱同季。平均降水量為400毫米左右。冬期施工特點1、冬期施工由于氣溫低，空氣干燥，容易導(dǎo)致工程因凍受損，同步，大風(fēng)天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程居多。2、質(zhì)量事故浮現(xiàn)隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故解決帶來很大難度，輕者進行修補，重者重來，不但給工程帶來損失，并且影響工程使用壽命。施工目的安全目的⑴杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少普通事故；⑵無重大安全責(zé)任事故；⑶無重大火災(zāi)事故、重大職業(yè)??；環(huán)保目的（1）無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標(biāo)，（2）環(huán)保、水土保持設(shè)施與主體工程“同步設(shè)計、同步施工、同步投入使用”。（3）盡量不因施工揚塵、瀝青煙氣而導(dǎo)致項目沿線空氣污染；（4）盡量不導(dǎo)致項目沿線施工機械噪聲擾民問題；施工組織機構(gòu)項目部組織機構(gòu)設(shè)立依照本工程特點，采用集團公司項目經(jīng)理部、架子隊兩級管理模式進行本項目管理。項目部設(shè)立綜合辦公室、工程技術(shù)部、籌劃合同部、財務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、工地實驗室七個職能部門，項目部下設(shè)架子隊。項目部成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小構(gòu)成員如下：組長：韓誠善（項目經(jīng)理手機）副組長：李海龍（項目部副經(jīng)理手機）李偉（安全總監(jiān)手機）武繼海（總工程師手機）成員：項目部各部室負(fù)責(zé)人圖5.1-1施工組織機構(gòu)圖架子隊組織機構(gòu)設(shè)立我單位將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式指引意見》，充分調(diào)動社會資源積極參加鐵路建設(shè)，進一步規(guī)范鐵路建設(shè)項目施工用工行為，本工程施工隊伍采用架子隊管理模式。架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”原則組建。架子隊設(shè)立專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備技術(shù)、質(zhì)量、安全、實驗、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊重要構(gòu)成人員。各崗位明確職責(zé)，貫徹責(zé)任。圖4.1-2架子隊體系框圖施工準(zhǔn)備氣象資料收集項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)與氣象臺站保持聯(lián)系，及時收集、整頓大風(fēng)、暴雪等惡劣氣候資料，做好防止準(zhǔn)備工作。同步安排專人測量施工期間室外氣溫，并做好記錄。技術(shù)準(zhǔn)備1.工程部結(jié)合實際狀況制定冬期施工防寒保溫辦法。并組織項目部及架子隊全體施工管理人員和各施工作業(yè)班組學(xué)習(xí)冬期施工防寒知識，冬期施工技術(shù)辦法，冬期施工安全、質(zhì)量注意事項，進行人員冬期施工培訓(xùn)。2.安質(zhì)環(huán)保部針對冬期施工特點制定出安全生產(chǎn)辦法，并組織對項目部及架子隊全體人員進行冬期施工、防寒、防火、防煤氣中毒等安全知識教誨，增強安全防范意識，并加強尋常檢查貫徹工作?，F(xiàn)場準(zhǔn)備5.3.1物資準(zhǔn)備物資設(shè)備部提前購買防寒保溫備用材料、設(shè)備保養(yǎng)物品。做好鋼材、水泥、砂石料、外加劑等施工材料運送和儲備工作，對新進材料及時下達書面告知單，報實驗室進行檢查，提前準(zhǔn)備冬期施工使用防寒材料、保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)材料，做好混凝土輸送泵車、混凝土拌合站、混凝土罐車、吊車等施工機械（車輛）及辦公車輛和設(shè)備尋常維修和保養(yǎng)工作，儲備必要易損件，保證滿足生產(chǎn)規(guī)定。冬期施工期間，各類辦公車輛、施工機械、運送工具應(yīng)參照關(guān)于規(guī)定換季保養(yǎng)、加注冬期潤滑油、防凍液，停機放水。拌和站進行增添保溫設(shè)施，滿足冬期施工規(guī)定。冬期施工所需物資籌劃如下：冬期施工物資需用籌劃表序號材料名稱單位數(shù)量規(guī)格備注1火爐個80生火2鍋爐個2攪拌水加熱3鐵鍋個80燒水4蓬布㎡4000保溫5節(jié)能燈個80加熱68#鐵絲kg150加固7燃煤噸300原則燃煤燃料8塑料薄膜㎡50000.2mm厚覆蓋保溫9棉被㎡1000依照實際狀況訂做覆蓋保溫10水銀溫度計個20-20~100℃測溫11鋼管m6000Φ48×3暖棚支搭5.3.2施工場地準(zhǔn)備工作1.排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要修整，做好排水辦法，防止現(xiàn)場施工用水導(dǎo)致場地結(jié)冰現(xiàn)象。2.施工場地積雪清掃后，不應(yīng)堆放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。3.保證消防道路暢通。5.4.3安全保障檢查職工住房及倉庫與否達到過冬條件，及時按照冬期施工保護辦法準(zhǔn)備好取暖及保溫器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒辦法，棚內(nèi)必要有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種急救設(shè)備。在進入冬期前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場合采用防滑辦法。施工班組布置和任務(wù)劃分依照施工進度目的與工程量以及現(xiàn)場施工狀況，所有施工隊針對冬期施工做好冬期保溫辦法。表4.3-1施工班組任務(wù)劃分工程名稱施工班組施工任務(wù)劃分冬期施工所有工班標(biāo)段內(nèi)冬期施工保溫作業(yè)施工程序施工前編制專項施工方案，報監(jiān)理和建指審核，審核通過后，最后安排施工人員及設(shè)備進場施工，施工中安排專職安全人員，對施工安全進行把控。施工辦法冬期施工期間混凝土受凍最低規(guī)定冬期施工期間，混凝土強度達到設(shè)計強度40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下混凝土開始受凍時，期強度不得不大于設(shè)計強度75%；砌體砂漿強度達到設(shè)計強度70%前，不得受凍。鋼筋工程1、鋼筋存儲鋼筋需進行嚴(yán)密上蓋下墊。既對鋼筋起保溫作用，又防止雪霜等對鋼筋銹蝕。2、鋼筋加工鋼筋加工需在棚內(nèi)進行。在負(fù)溫條件下使用鋼筋，施工時應(yīng)加強檢查。鋼筋在運送和制作過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕，鋼筋冷彎溫度不適當(dāng)?shù)陀?20℃，當(dāng)溫度低于-20℃時，不得對HRB400鋼筋進行冷彎操作。3、鋼筋焊接冬期施工重點控制鋼筋焊接，環(huán)境溫度達到-5℃時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，禁止焊接過程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時，焊接操作部位需采用封閉圍擋保溫辦法，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，導(dǎo)致冷脆，影響焊接質(zhì)量。鋼筋焊接前，必要依照本地施工條件、氣溫狀況進行試焊，經(jīng)實驗合格后，方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時，要按闡明書規(guī)定，對焊條或焊劑進行烘焙，干燥后再使用。冬期鋼筋閃光對焊宜在室內(nèi)進行，焊接時環(huán)境氣溫不適當(dāng)?shù)陀?℃。鋼筋應(yīng)提前運入車間，焊接后鋼筋待完全冷卻后才干運往棚外。鋼筋電弧焊接應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫辦法，并應(yīng)選用韌性較好焊條。焊接后接頭禁止及時接觸冰雪。鋼筋電弧焊接宜采用分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接層間溫度宜控制在150℃—350℃。應(yīng)依照鋼筋牌號、直徑、接頭形式和焊接位置選取焊條和焊接電流。焊接時應(yīng)采用防止產(chǎn)生過熱，燒傷、咬肉和裂縫等辦法。模板工程按照施工組織設(shè)計安排，明挖基本、承臺、墩柱、托盤頂帽采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪?；炷凉こ?.4.1混凝土配制、拌合、運送1、水泥為減少、防止混凝土凍害，選用較小水灰比和較低坍落度，以減少拌合用水量，此時可恰當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不低于P.O42.5。2、外加劑選用品有防凍性能復(fù)合減水劑，其各項指標(biāo)應(yīng)滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收原則》TB10424-規(guī)定。禁止使用具有氯鹽類防凍劑，禁止在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。外加劑應(yīng)存儲在室內(nèi)保溫，儲罐要包裹保溫，防止液體外加劑受凍結(jié)晶。3、骨料粗細(xì)骨料必要置于防風(fēng)、防雨雪棚內(nèi)，保證骨料清潔，不得受凍結(jié)塊，不得具有冰雪凍結(jié)物及易凍裂礦物物質(zhì)，其她指標(biāo)滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收原則》TB10424-規(guī)定。粗細(xì)骨料拌合前必要置于封閉料倉內(nèi)，并設(shè)立火爐，溫度不低于5℃。4、混凝土拌合（1）混凝土攪拌在暖棚內(nèi)進行，棚內(nèi)設(shè)立火爐，保證溫度不低于10℃。（2）混凝土原材料使用時溫度依照熱工計算和實際試拌狀況擬定，保證混凝土出機溫度不低于10℃，入模溫度不不大于5℃?；炷猎牧项A(yù)熱應(yīng)符合下列規(guī)定：①水泥、礦物摻和料、外加劑等可在合用前運入暖棚進行自然預(yù)熱，但不得直接加熱；②當(dāng)需要對水進行加熱解決時，水加熱溫度不適當(dāng)高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，但攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱水，拌勻后再投入水泥；③當(dāng)加熱水尚不能滿足規(guī)定期，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用片石可預(yù)熱；④當(dāng)拌制混凝土浮現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)節(jié)拌合料加熱溫度。（3）攪拌時應(yīng)先投入骨料、水，充分拌勻后再投入水泥、礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內(nèi)開始計算，應(yīng)較正常溫度下延長50%左右且不得少于3min。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。（4）輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采用遮蔽、包裹等保溫辦法，盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)縮短運送時間，減少施工過程中熱量損失。（5）當(dāng)拌制混凝土浮現(xiàn)坍落度減少或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)重新調(diào)節(jié)投料順序、攪拌工藝及原材料加熱溫度，經(jīng)試拌合格后方可正式生產(chǎn)。5、混凝土運送（1）加強便道維護，保證便道平穩(wěn)、安全、快捷，選取最佳運送路線，盡量縮短運送距離，縮短運送時間在半小時以內(nèi)，減小混凝土溫度損失。（2）運送時將運送車用棉氈包裹，輸送管道同步用棉氈包裹，運送混凝土量依照混凝土施工用量和澆注時間選取。（3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運送和卸出混凝土工作。（4）運送和澆筑前，先用熱水沖洗混凝土運送車和輸送泵，減少混凝土熱量損失。7.4.2混凝土澆筑1、混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土溫度、坍落度、含氣量及沁水率等工作性能，符合設(shè)計規(guī)定后才干入模澆筑。2、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境溫度高于0℃時，可采用蓄熱法，將模板用保溫材料包裹，頂面用保溫材料覆蓋。當(dāng)環(huán)境溫度在0℃～-10℃時，應(yīng)采用暖棚法，暖棚用棚布搭設(shè)，棚內(nèi)采用活路加熱取暖辦法，塑料膜、棉被等保溫養(yǎng)護。3、砼灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼構(gòu)造灌注溫度不適當(dāng)?shù)陀?0℃，砼分層持續(xù)灌注，半途不間斷，每層灌注厚度不不不大于20cm，盡量縮短每層澆筑分段長度，減少混凝土散熱面，并采用機械振搗。4、新、舊混凝土施工縫清理：①前層混凝土強度不得不大于1.2Mpa。②施工縫處水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必要鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。③新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相似而水灰比略小水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處新層混凝土要重點搗實。④當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范疇內(nèi)舊混凝土和長度在1.0m范疇內(nèi)外漏鋼筋進行防寒保溫。⑤當(dāng)混凝土不需要加熱養(yǎng)護且再規(guī)定養(yǎng)護期內(nèi)不致凍結(jié)時，對非凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。⑥當(dāng)混凝土需加熱養(yǎng)護時，新澆筑混凝土與鄰接已經(jīng)硬化混凝土或巖土介質(zhì)之間溫差不得不不大于15℃，與混凝土接觸網(wǎng)地面溫度不得低于2℃。5、泵送混凝土?xí)r應(yīng)對輸送管進行保溫解決，并依照構(gòu)造物、混凝土量及當(dāng)時氣溫擬定罐車時間間隔，保證混凝土澆筑溫度。6、科學(xué)合理組織施工，混凝土澆筑安排在一天之中溫度較高時段（如10：00-17：:00）進行。7、混凝土澆筑應(yīng)采用分層持續(xù)辦法澆筑，分層厚度不得不大于20cm。8、采用加熱養(yǎng)護整體構(gòu)造，當(dāng)混凝土養(yǎng)護溫度高于40℃時，應(yīng)預(yù)先擬定混凝土澆筑順序和施工縫位置。9、下部構(gòu)造各位置混凝土養(yǎng)護保溫辦法（1）鉆孔灌注樁混凝土冬期施工拌制泥漿用膨潤土或黏土原料采用棉被覆蓋保溫。在泥漿拌制池、沉淀池外側(cè)搭設(shè)暖棚，暖棚內(nèi)生火爐供暖，暖棚內(nèi)火爐數(shù)量以可以保持暖棚內(nèi)溫度在5℃～10℃即可。施工人員必須配備必要冬期施工勞保用品，例如防滑鞋、防水棉手套等，年老、體弱、帶病者禁止上崗。因冬季氣溫低，現(xiàn)場設(shè)立供人員取暖設(shè)備，防止工人因手腳麻木浮現(xiàn)跌倒、機械傷害事故。鉆孔施工用機械如沖擊鉆、旋挖鉆等，施工前安排專人仔細(xì)檢查各部性能，例如鋼絲繩磨損狀況等，發(fā)現(xiàn)問題及時整治，做到定期、定人、定辦法，保證不發(fā)生機械設(shè)備事故。澆筑施工重要是保證混凝土在灌注時入模溫度并能順利灌注，普通狀況不需要養(yǎng)護。灌注樁混凝土冬期施工規(guī)定如下：①灌注時混凝土溫度不低于5℃。②混凝土不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。（2）承臺混凝土養(yǎng)護優(yōu)先考慮蓄熱法養(yǎng)護，在拆模前外露混凝土面，覆蓋辦法為先鋪設(shè)一層塑料薄膜，再覆蓋兩層篷布，最后覆蓋一層彩條布。當(dāng)混凝土溫度達不到5℃以上時，模板外側(cè)搭設(shè)暖棚，用火爐加熱升溫。拆模后，在混凝土外表面包裹一層塑料薄膜，然后再采用兩層篷布覆蓋，最后用彩條布包裹嚴(yán)密，防止漏風(fēng)，搭設(shè)暖棚，在棚內(nèi)用火爐上加鐵盆燒水加溫。在混凝土養(yǎng)護期到后，需逐級解除養(yǎng)護材料，使混凝土與環(huán)境之間溫差不不不大于15℃，當(dāng)溫差在10℃以上但低于15℃時，拆除模板后混凝土表面應(yīng)采用帆布覆蓋保溫。當(dāng)外界氣溫低于0℃時，需同步保證混凝土溫度冷卻至5℃如下后拆模?；炷敛鹉：?，在混凝土強度達到設(shè)計強度75%此前且齡期達7天前，不得與流動水接觸。（3）墩身養(yǎng)護為保證墩身外觀質(zhì)量和冬期保溫養(yǎng)生以便性，采用一次性澆注到位。按大體積混凝土養(yǎng)護辦法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于28天。我標(biāo)段采用表面保溫及外熱源加熱辦法，詳細(xì)如下：①、當(dāng)外界氣溫高于5℃時采用把礅身砼表面外裹土工布，當(dāng)氣溫0～5℃時采用外裹棉被保溫養(yǎng)生法，砼澆注完畢后在模板表面采用帆布覆蓋，模板拆除后砼表面用塑料布+棉被緊裹養(yǎng)生，塑料布位于里層。同步通過測溫儀測量砼內(nèi)部與表面溫差使之達到規(guī)范規(guī)定。②、當(dāng)外界氣溫接近0℃或如下時采用外裹棉被保溫養(yǎng)生法，砼澆注完畢后在模板表面采用帆布覆蓋，模板拆除后砼表面用塑料布+棉被從里到外兩層緊裹養(yǎng)生。③、當(dāng)外界氣溫接近0℃或如下時也可采用暖棚加熱法因墩身處在地表以上，受風(fēng)影響較大，故在施工時對保溫棚搭設(shè)規(guī)定更為嚴(yán)格。在墩身鋼筋及模板均安裝就位后，在腳手架鋼管外側(cè)搭設(shè)防寒保溫棚，將整個墩身罩住，并留出操作以及養(yǎng)生空間。保溫棚篷布搭接處應(yīng)不少于50cm，施工人員進出口處設(shè)立門簾。棚內(nèi)沿墩身高度方向以及四周布設(shè)火爐燒水，既保溫又保持棚內(nèi)濕度。煙囪伸出保溫棚外。待棚內(nèi)溫度升至5℃以上，開始澆注混凝土。澆注完畢后，將各澆注窗口重新蓋住防止散熱。保溫棚內(nèi)分別在墩身底部、中部、頂部四周，且盡量在離火爐最遠處懸掛溫度計，同步做好大氣溫度測量，精確掌握暖棚內(nèi)外溫差，適時調(diào)節(jié)好養(yǎng)生溫度，做好尋常紀(jì)錄。無論采用何種養(yǎng)生辦法，砼達到養(yǎng)生期后均不可及時在拆降養(yǎng)生設(shè)施，應(yīng)依照砼內(nèi)外溫差狀況，外界氣溫狀況采用階梯式降溫辦法，防止產(chǎn)生溫縮裂縫。暖棚法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：①棚內(nèi)各測點溫度不得低于5oC，并應(yīng)設(shè)專人檢測混凝土及棚內(nèi)溫度。暖棚內(nèi)測溫點應(yīng)選取具備代表性位置進行布置，在離地面50cm高度處必要設(shè)點，每晝夜測溫不應(yīng)少于4次，并形成記錄。②養(yǎng)護期間測量棚內(nèi)濕度，混凝土不得有失水現(xiàn)象。當(dāng)有失水現(xiàn)象時，應(yīng)及時采用增濕辦法或在表面灑水養(yǎng)護。③暖棚出入口應(yīng)設(shè)專人管理，并應(yīng)采用防止棚內(nèi)溫度下降或引起風(fēng)口處混凝土受凍辦法。④在混凝土養(yǎng)護期間將煙或燃燒氣體排至棚外，加強通風(fēng)，防止煙氣中毒和火災(zāi)。9、混凝土試件留設(shè)按規(guī)范較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護試件，一組測定混凝土受凍強度，另一組用作檢查28d強度，混凝土試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場用澆筑構(gòu)造拌和物制作。實驗前試件應(yīng)擁有正溫條件室內(nèi)停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。7.4.3混凝土拆模冬期混凝土拆模強度應(yīng)滿足如下規(guī)定：1、非承重模板應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受傷時，方可拆除。承重模板應(yīng)在混凝土強度達到下表規(guī)定后，方可拆除。拆除底模時所需混凝土強度構(gòu)造類型構(gòu)造跨度（m）達到混凝土設(shè)計其強度百分率（%）板、拱≤2502-875＞8100梁≤875＞8100懸臂梁（板）≤275＞2100拆除模板時混凝土溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶?nèi)部開始降溫此前不得拆模。構(gòu)造或構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土之間溫差、表面混凝土與環(huán)境之間溫差不不大于20℃時不得拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時不應(yīng)拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采用逐段拆模、邊拆邊蓋拆模工藝。2、采用暖棚法養(yǎng)護混凝土，安排專人對構(gòu)造物進行溫度測量，拆模時混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境溫差不得不不大于15℃，當(dāng)溫差在10℃時，拆除模板后混凝土表面宜采用暫時覆蓋辦法。當(dāng)養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃如下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃如下且混凝土與環(huán)境溫差不得不不大于15℃后，方可拆除模板。3、拆模時，應(yīng)邊拆除模板邊用內(nèi)塑料布外用棉被對拆除某些進行包裹養(yǎng)生，包裹養(yǎng)生時間自拆除模板時合計不得不大于21d，采用暖棚法是，混凝土模板拆除完畢，包裹好構(gòu)造物后方可拆除暖棚。4、冬期施工不得直接灑水養(yǎng)護，可采用保溫增濕辦法（暖棚內(nèi)燒水增長空氣濕度）。5、模板拉桿孔道在冬施期間進行封堵，防止水進入構(gòu)造物內(nèi)部產(chǎn)生凍脹。7.4.4冬期施工測溫冬期施工對溫度掌握十分重要，實驗室安排專人在工地現(xiàn)場記錄每日6、14、21時溫度，精確計算出日平均氣溫。若施工現(xiàn)場日平均氣溫持續(xù)3天穩(wěn)定低于5℃時，實驗室依照量測數(shù)據(jù)及時告知各部門進入冬期施工，工程調(diào)度注意收聽本地氣象臺站天氣預(yù)報，及時通報天氣變化狀況。7.4.4.1施工測溫范疇1、大氣溫度；2、混凝土出罐溫度及入模溫度；3、混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度；4、混凝土施工作業(yè)環(huán)境溫度；7.4.4.2施工測溫辦法1、大氣溫度、棚內(nèi)溫度直接用玻璃溫度計測定，構(gòu)造物溫度采用采用JDC-Ⅱ型便攜式建筑電子測溫儀，配合測溫導(dǎo)線、測溫探頭使用；2、混凝土出機溫度測定：用玻璃溫度計輕輕插入混凝土，留置4min，迅速取出溫度計，使溫度計與視線成水平，仔細(xì)讀數(shù)并記錄測溫表。3、混凝土入模溫度測定：測定振搗完畢后，離混凝土表面5-10cm處溫度，測溫辦法同混凝土出機溫度測定。4、混凝土養(yǎng)護溫度檢測頻次，應(yīng)符合下列規(guī)定：①當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護時，在養(yǎng)護期間至少每6h檢測一次；②室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)沒晝夜定期、定點觀測4次。7.4.4.3施工測溫管理1、各施工現(xiàn)場要在施工前成立測溫小組，每日對大氣溫度、混凝土溫度、現(xiàn)場風(fēng)速進行觀測。指定專人負(fù)責(zé)，專職測溫工作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實可靠。2、測溫時間和測溫數(shù)據(jù)要詳細(xì)記錄，整頓歸檔；3、測溫人員應(yīng)保持與供熱人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫辦法不當(dāng)使溫度急劇變化時，應(yīng)及時向技術(shù)負(fù)責(zé)人報告進行解決；4、質(zhì)量檢查人員，每天要抽查測溫狀況，并將其納入質(zhì)量控制范疇；5、測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，實行嚴(yán)格交班制度，測溫人員要分項分部位填寫測溫記錄并妥善保管；測溫負(fù)責(zé)人要定期將測溫記錄歸檔，以備查存。7.4.4已完畢工程越冬防護①越冬防護部位依照現(xiàn)場狀況，已完實體工程需進行越冬防護部位有：承臺、墩柱、框架涵、防水層保護層等構(gòu)造物。②防護方案已完承臺工程在拆模后，應(yīng)及時進行基坑回填，承臺頂部采用塑料薄膜和帆布覆蓋保溫，待墩柱施工完畢后及時采用原狀土覆蓋，覆蓋厚度不不大于50cm，以保持與原地面平齊為原則。當(dāng)前對于墩柱工程在養(yǎng)護期內(nèi)按規(guī)定進行保溫保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期結(jié)束采用延續(xù)防護，即對養(yǎng)護辦法如塑料薄膜、包裹帆布、頂部覆蓋棉被等辦法進行保存，不得拆除，直至冬期施工結(jié)束?？蚣芎こ淘诓鹉：螅瑧?yīng)及時進行基坑回填，涵頂未施工填土框架涵防水層保護層，采用AB組料覆蓋60cm，采用小型夯機夯實，防止冬季期間保護層受凍。路基工程冬季低溫路基施工重點是控制未受凍填料取用、A、B組填料時間和填筑后路基防凍三個環(huán)節(jié)。①、A、B組填料施工時間安排在0℃以上，A、B組填料應(yīng)在晴朗、風(fēng)力較小天氣條件下進行，填筑時間宜在早9:00至下午4:30進行，如遇雨雪天提前停止施工，由工區(qū)實驗室實驗員和監(jiān)理共同負(fù)責(zé)測量環(huán)境溫度，擬定與否具備開盤條件。②、填料前保證料場不結(jié)冰、無凍土塊，采用篷布或彩條布覆蓋嚴(yán)實。運送車在運料途中用彩條布覆蓋。③、填筑區(qū)應(yīng)提前測量放樣，用石灰打好網(wǎng)格，邊樁掛線控制虛鋪厚度，填筑前應(yīng)確認(rèn)下層土未受凍，若受凍應(yīng)清除凍結(jié)層并報監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可填筑。④、A、B組填料填筑時平整碾壓設(shè)備應(yīng)提邁進場并試機正常，實驗人員和檢測設(shè)備應(yīng)到位，嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”作業(yè)，分區(qū)長度為20m，以縮短路基填筑時間；減薄填層厚度，每層填土壓實厚度控制在25-27cm，路堤填筑每側(cè)超寬填筑50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時再削去超寬某些。⑤、路基各項檢測指標(biāo)報監(jiān)理工程師檢查合格后及時采用覆蓋防凍辦法，現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備滿足覆蓋規(guī)定草簾子，依照每日最低氣溫和土層凍結(jié)深度分別采用覆蓋草簾子，草簾子厚度不不大于5cm，日最低氣溫低于-15℃，停止A、B組填料施工，防護辦法以保證已填路基不受凍為原則。⑥、對采用防凍辦法路基填筑前應(yīng)先清理干凈草簾子，保證填筑干凈密實表面不松散，報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可填筑下一層。施工保證辦法砼工程冬期施工保證辦法（1）、冬期施工前，進行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底，學(xué)習(xí)冬期施工規(guī)范，認(rèn)真研究施工方案。（2）、保溫材料提前采購，儲備一定量施工材料。（3）、施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，測溫數(shù)據(jù)要真實可靠，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時解決。（4）、室外氣溫及工地環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定期、定點檢測。每個有冬施工點架子隊測控溫度，依照溫度對現(xiàn)場冬期施工辦法隨時進行調(diào)節(jié)。（5）、專人檢查水、骨料溫度，開盤時一次，施工過程中每工作臺班四次，并形成記錄。（6）、對混凝土專人負(fù)責(zé)測量其溫度，并結(jié)合混凝土入模溫度，及時反饋調(diào)節(jié)水溫，保證混凝土入模溫度不低于5℃，并形成記錄。（7）、對混凝土坍落度加大檢測頻率。（8）、大體積混凝土澆筑體芯部與表面溫差、降溫速率、環(huán)境溫度及應(yīng)變測量，在混凝土澆筑后，每晝夜應(yīng)不不大于4次；入模溫度測量，每工班不少于2次。（9）、當(dāng)混凝土達到規(guī)范規(guī)定強度規(guī)定，并符合抗凍強度規(guī)定后，方可拆除模板和保溫層。檢查混凝土表面與否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫，邊角與否脫落，施工縫處與否有受凍痕跡。鋼筋工程冬期施工保證辦法（1）、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，閃光對焊溫度不適當(dāng)?shù)陀?℃，并采用防雪擋風(fēng)辦法，減小焊件溫度差，焊接后接頭禁止立即接觸冰雪焊接，焊畢后鋼筋待完全冷卻后才干搬運往室外。（2）、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫辦法，并選取韌性較好焊條。焊接后接頭禁止及時接觸冰雪。（3）、幫條焊時幫條與主筋之間采用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不不大于0.3d，焊縫寬度不得不大于0.8d。安全保證辦法安全目的⑴杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故，減少普通事故；⑵無重大安全責(zé)任事故；⑶無重大火災(zāi)事故、重大職業(yè)??；⑷人員因施工年死亡率為0，重傷率不大于0.2‰，負(fù)傷率不大于3‰；安全保證體系建立健全安全組織機構(gòu)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組職務(wù)姓名職務(wù)電話備注組長韓誠善項目經(jīng)理副組長李東書記副組長武繼海總工程師副組長李偉安全總監(jiān)副組長李海龍項目副經(jīng)理成員顏庭輝安質(zhì)部長成員王自森架子隊長成員吳電強工程部長成員劉慶東物資部長成員邰洪濤綜合辦主任形成上自項目經(jīng)理下至工班兼職安全員安全保證體系，安全保證體系見下圖。安全保證體系框圖安全管理職責(zé)⑴項目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)條例、規(guī)程、制度全面貫徹。每個工點開工前，主持召開安全生產(chǎn)會議，研究施工安全辦法并組織貫徹。對安全隱患大，技術(shù)復(fù)雜工程，主持編制施工組織設(shè)計，制定有效安全對策，并進行現(xiàn)場把關(guān)。審批安質(zhì)部下發(fā)安全制度、安全生產(chǎn)籌劃；并全面負(fù)責(zé)組織編制報上級和建設(shè)單位有關(guān)部門安全生產(chǎn)籌劃辦法。定期主持召開安全生產(chǎn)狀況分析會和事故分析解決會。負(fù)責(zé)組織對事故進行調(diào)查解決、分析及批準(zhǔn)報送上級和建設(shè)單位事故調(diào)查解決意見。組織并參加安全大檢查，對事故隱患組織制定消除和防止辦法，并督促檢查貫徹狀況。負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場解決和補救工作。⑵項目副經(jīng)理在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本項目安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)各項安全生產(chǎn)籌劃、安全辦法、勞動保護辦法詳細(xì)貫徹。組織核心工程、控制工程及技術(shù)性能較為復(fù)雜工程安全生產(chǎn)方案和辦法編制，并負(fù)責(zé)督促貫徹。負(fù)責(zé)組織本項目安全生產(chǎn)尋常檢查，時刻掌握施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，對施工中不安全現(xiàn)象組織制定糾正辦法并督促貫徹。對安檢部門工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負(fù)責(zé)督促安檢部門工作籌劃及貫徹狀況。參加安全生產(chǎn)大檢查，參加安全生產(chǎn)狀況分析會和事故分析解決會。負(fù)責(zé)組織編寫事故分析調(diào)查及事故解決意見。⑶安全總監(jiān)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本項目安全生產(chǎn)方案辦法貫徹、督促、檢查工作負(fù)重要責(zé)任。監(jiān)督檢查本項目貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級頒發(fā)關(guān)于規(guī)章制度。參加編制本項目工程施工安全方案、辦法，負(fù)責(zé)編制本項目安全施工制度，并負(fù)責(zé)督促檢查實行貫徹狀況。負(fù)責(zé)進行現(xiàn)場施工安全尋常檢查，對違背安全操作規(guī)程行為有權(quán)制止，直到停止施工。組織安全大檢查，對檢查中浮現(xiàn)問題提出糾正指令和糾正辦法，并負(fù)責(zé)檢查督促貫徹狀況。組織安全生產(chǎn)狀況分析和安全事故分析解決會，負(fù)責(zé)編寫安全生產(chǎn)狀況報告、事故調(diào)查解決意見報告等文獻。負(fù)責(zé)編制本項目勞動保護籌劃、辦法，并督促檢查勞保辦法貫徹狀況。負(fù)責(zé)本項目職工安全教誨和安全基本培訓(xùn)、考核等工作。負(fù)責(zé)本項目安全生產(chǎn)宣傳工作，編制本項目安全施工手冊。⑷項目總工程師在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本項目安全生產(chǎn)負(fù)有技術(shù)、教誨方面直接責(zé)任。依照本項目技術(shù)特點及施工組織設(shè)計，負(fù)責(zé)組織編制本項目施工安全方案、安全辦法。負(fù)責(zé)對項目所有參建人員安全生產(chǎn)教誨工作。參加安全生產(chǎn)大檢查，參加安全生產(chǎn)狀況分析會和事故分析解決會。對發(fā)現(xiàn)不安全因素提出防范技術(shù)方案及辦法。⑸架子隊隊長認(rèn)真執(zhí)行貫徹項目經(jīng)理部關(guān)于安全生產(chǎn)制度辦法，對施工現(xiàn)場安全負(fù)有直接責(zé)任。依照施工現(xiàn)場實際狀況，對施工中安全辦法進行修正，并保證貫徹。進一步施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)施工中不安全因素，并負(fù)責(zé)整治、糾正。檢查督促生產(chǎn)工班施工安全辦法貫徹狀況。會同技術(shù)人員、工班長編制施工中安全工作難度較大項目實行性安全辦法。負(fù)責(zé)本作業(yè)隊全員安全意識教誨工作。參加安全生產(chǎn)大檢查，負(fù)責(zé)編寫本作業(yè)隊管段安全生產(chǎn)狀況報告。參加安全生產(chǎn)分析會和事故分析解決會。⑹專職安全員職責(zé)對現(xiàn)場施工安全辦法和方案負(fù)有重要技術(shù)責(zé)任。依照施工方案，編寫本項目施工安全方案辦法。參加本項目現(xiàn)場施工安全尋常檢查工作，對違背安全技術(shù)條件行為有權(quán)制止直至停工。參加安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)現(xiàn)狀分析會和事故分析解決會。安全管理辦法做好現(xiàn)場監(jiān)督、檢查安質(zhì)部作為重要職能部門，現(xiàn)場安排安全人員配合盯控工作。此外安全人員每天對施工現(xiàn)場及設(shè)備機具等進行全面檢查，并對所有安全辦法貫徹狀況進行檢查，杜絕因辦法貫徹不到位而導(dǎo)致安全隱患。配齊搶險設(shè)施為保證安全工作順利進展，項目部在施工地點配備各種搶險物資（如枕木、鋼軌、電纜線、信號燈、警示牌等）及相應(yīng)工具，各種搶險機械均性能良好（挖機、裝載機、吊車等）制定專項安全應(yīng)急預(yù)案在制定、貫徹安全管理、安全辦法同步，制定專項安全應(yīng)急預(yù)案，針對施工現(xiàn)場也許發(fā)生安全事故，制定了機械傷人、車輛側(cè)翻和人員觸電等專項應(yīng)急預(yù)案，一旦事故發(fā)生時，可以及時采用有效安全應(yīng)急辦法，防止事故擴大，爭取在最短時間內(nèi)進行人員急救。搶險預(yù)案中涉及了事故報告、判斷、方案選用、組織搶險、以及事故后解決、確認(rèn)。崗前培訓(xùn)制度定期組織職工和施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)混凝土外觀質(zhì)量缺陷解決辦法安全知識，學(xué)習(xí)關(guān)于鐵路安全生產(chǎn)政策、法規(guī)和規(guī)章制度，宣傳安全生產(chǎn)，貫徹安全責(zé)任，并制定相應(yīng)安全生產(chǎn)各項辦法。定貫徹各項安全防護制度為保證解決混凝土外觀質(zhì)量缺陷過程中施工安全、可靠、萬無一失，項目部制定系列安全防護制度，如規(guī)范作業(yè)制度、現(xiàn)場檢查制度、崗前培訓(xùn)制度、施工要點制度等以及相應(yīng)獎罰制度，安質(zhì)部作為重要負(fù)責(zé)部門對各種制度貫徹狀況進行全面檢查。安全管理制度（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。建立安全風(fēng)險抵押金制度，項目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度安全風(fēng)險抵押金。對安全事故責(zé)任者除按關(guān)于規(guī)定懲罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。（2）安全教誨培訓(xùn)制度 工人在上崗前，進行安全教誨，針對不同工程特點，定期進行不同安全生產(chǎn)教誨，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備基本知識和技能。（3）安全檢查制度項目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查人員。對檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題、安全隱患，要建立登記、整治、消項制度。要定人、定辦法、定經(jīng)費、定完畢日期，在隱患沒有消除前，必要采用可靠防護辦法。如果有危及人身安全險情應(yīng)立即停止施工，解決合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者經(jīng)濟利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管生產(chǎn)必要管安全”制度真正貫徹。（4）安全防護制度在工程施工中，對安全有影響重要環(huán)節(jié)，在施工前要制定出可行安全防護辦法和實行細(xì)則，并報請監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，方可進行施工。開工前由工點安全負(fù)責(zé)人進行書面安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則，核心工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。（5）事故報告、解決制度施工中發(fā)生安全事故時，項目經(jīng)理及時按安全行政主管部門規(guī)定及時報告并協(xié)助關(guān)于人員進行解決。安全事故解決必要堅持“事故因素不清晰不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教誨不放過，事故責(zé)任者沒有解決不放過，沒有制定防范辦法不放過”“四不放過”原則。人身安全保證辦法1）對參加冬期施工全體員工進行冬期施工安全知識培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期間，堅持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全發(fā)言，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教誨。2）制定詳細(xì)冬期施工安全制度，明確各崗位安全職責(zé)，并配齊冬期施工安全防護用品以及防寒、防凍、防滑等勞動保護用品。3）做好排水系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，防止施工廢水和生活廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。4）霜雪天后，及時清除施工場地和道路上冰雪，上下人員樓梯、工作平臺等人員活動部位要保持干燥，設(shè)立必要防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。5）下班后，容器、管道內(nèi)余水所有放干，機械設(shè)備要使用與本地氣溫相適應(yīng)防凍液。6）安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、宿舍內(nèi)禁止用明火取暖?；馂?zāi)危險地區(qū)、人員匯集地區(qū)，配備足夠數(shù)量消防滅火器材。7）加強各種壓力容器管理，壓力計等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應(yīng)遠離熱源，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。8）加強用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護供電線路和電力設(shè)備，依照最大用電量檢查供電線路和設(shè)備與否有足夠容量，用電設(shè)備要采用防漏電辦法，防止觸電事故發(fā)生。機械設(shè)備安全辦法1）在進入冬期前對所有機械設(shè)備做全面維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號潤滑油；對使用防凍液機械設(shè)備保證防凍液符合本地防凍規(guī)定；未使用防凍液機械設(shè)備要采用相應(yīng)防凍辦法（采用停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。2）各種車輛使用燃油，要依照環(huán)境氣溫選取相應(yīng)型號，冷車起步時，要先低速運營一段路程后再逐漸提高車速。3）冬期車輛啟動發(fā)動機前，禁止用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。4）冰雪天行車，汽車要設(shè)立防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛制動裝置與否達到良好狀態(tài)，不滿足規(guī)定期不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運營。5）嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看守好設(shè)備，并作好相應(yīng)記錄。6）購買合格鍋爐設(shè)備，有合格證并通過地方安全監(jiān)督部門檢查合格，鍋爐工必要具備特種設(shè)備操作證方可容許上崗。做好“六防”工作1）防人身傷害事故①強化防高空墜落管理。加強對承臺基坑壁支護，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必要進行有效防護，并設(shè)立明顯警示標(biāo)志；基坑周邊要設(shè)立堆放物料限重牌，禁止堆放大量物料；②施工現(xiàn)場要在防護設(shè)施周邊設(shè)立醒目防止高空墜落安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)防護欄桿等防護設(shè)施，必要按照《建筑施工安全防護設(shè)施原則》規(guī)定，使用定型化、工具化安全防護設(shè)施。腳手架與搭設(shè)必要符合國家關(guān)于規(guī)定；③登高作業(yè)人員必要佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍辦法，并按規(guī)定對的戴好安全帽、系好安全帶；④遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場積水、積雪，禁止雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；⑤對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施拆除，要實行嚴(yán)格內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。2）防火災(zāi)事故①加強防火安全教誨，特別是存在易燃易爆物質(zhì)區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強禁止煙火教誨，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；②消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬邁進行一次全面檢查；③嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)禁止使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電；④加強冬期取暖統(tǒng)一管理，禁止在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。3）防凍、防滑①防止施工場地、運送道路積水和結(jié)冰，導(dǎo)致安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。②工地暫時水管應(yīng)埋入凍土層如下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。③應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，禁止其他人員隨意拆、改裝電氣線路。④禁止使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必要用防水絕緣膠布解決，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損導(dǎo)致觸電事故。⑤霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用暫時操作架和臨邊防護設(shè)施必要由安全管理人員檢查合格后才干繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。⑥注重施工機械設(shè)備防凍防凝安全工作，所有在用施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后規(guī)定將設(shè)備內(nèi)存水放凈。4）防中毒①為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用狀況，與否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒危險。②封閉場合必要有通風(fēng)換氣辦法。5）防交通事故①廣泛開展冬期行車安全教誨，貫徹防凍、防滑、防霧和防火等詳細(xì)辦法，進一步提高駕駛員冬期行車安全意識。②加強車輛維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引起事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、籌劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好狀況。③認(rèn)真貫徹貫徹車輛各項管理制度，做好車輛換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬期使用防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，特別是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必要完好可靠，保證車輛處在良好技術(shù)狀況。④教誨司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，禁止酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”保證行車安全。⑤遇嚴(yán)重冰雪路面規(guī)定加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并恰當(dāng)拉長車距減少車速，防止尾追事故發(fā)生。6）做好事故應(yīng)急預(yù)案管理要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬期施工安全生產(chǎn)值班制度，貫徹?fù)岆U救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，保證可以高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害導(dǎo)致人員傷亡和經(jīng)濟損失。起重吊裝作業(yè)安全操作辦法①凡參加吊裝施工人員都必要堅守工作崗位,并聽從指揮,統(tǒng)一行動,保證設(shè)備吊裝安全可靠。②開始吊裝前,吊裝人員必要詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁與否牢固,與否找準(zhǔn)重心,吊點、吊環(huán)焊接與否牢固,必要具備保險系數(shù)。③設(shè)備及構(gòu)件吊升時應(yīng)平穩(wěn),避免振動或擺動。在設(shè)備構(gòu)件就位前,禁止解開索具。④任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機具升降。⑤吊裝設(shè)備或構(gòu)件時,在作業(yè)范疇內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯標(biāo)志,禁止非工作人員通行。在吊裝時,施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具附近停留。⑥禁止在風(fēng)速6級及以上時進行吊裝工作,大型設(shè)備吊裝時風(fēng)速不能超過5級。⑦不得在霧天及雨天吊裝設(shè)備或拆除桅桿。夜晚進行吊裝工作必要有充分照明。⑧拖拉繩跨公路時,繩距路面不得低于7m,以免阻攔車輛通行,與帶電線路距離應(yīng)保持2m以上或設(shè)立保護架,禁止與電線接觸,以防止發(fā)生事故。⑨在吊裝過程中,如因故中斷時,必要采用安全辦法,不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長時間停留。⑩薄壁、細(xì)長設(shè)備或構(gòu)件運送或吊裝時,應(yīng)恰當(dāng)采用加固辦法,防止相臨物體位移產(chǎn)生變形,吊裝時應(yīng)有專人觀測,禁止人員入內(nèi)。電焊工安全操作辦法①電焊機要設(shè)單獨開關(guān),開關(guān)應(yīng)放在防雨匣箱內(nèi),拉合閘時應(yīng)戴手套側(cè)向操作。②焊鉗與把線必要絕緣良好。連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。③更換場地移動把線時,應(yīng)切斷電源,并不得手持把線爬梯登高。④所有交、直流電焊機金屬外殼,都必要采用保護接地或接零。接地、接零電阻值應(yīng)不大于4Ω。⑤焊接金屬設(shè)備、容器自身有接地、接零保護時,焊機二次繞組禁止設(shè)有接地或接零。⑥多臺焊機接地、接零線不得串接入接地體,每臺焊機應(yīng)設(shè)獨立接地、接零線,其接點應(yīng)用螺絲壓緊。⑦每臺電焊機須設(shè)有漏電保護開關(guān),并有與焊機相匹配過流保護裝置。一次線與電源接點不適當(dāng)用插銷連接,其長度不得不不大于5m,且須雙層絕緣。⑧電焊機地線須接長使用時,應(yīng)保證搭接面積,接點處用絕緣膠帶包裹好,接點不適當(dāng)超過兩處,禁止長距離使用管道、軌道及建筑物金屬構(gòu)造或其她金屬物體串接起來作為導(dǎo)線作用。⑨電焊機一次、二次接線墩應(yīng)有防護罩,且一次接線端須用絕緣帶包裹嚴(yán)緊,二次接線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。⑩電焊機應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)地方,水冷式除外、露天使用時其下方應(yīng)防潮且高于周邊地面,上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。高空作業(yè)安全辦法①所有進入施工現(xiàn)場人員必要戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。②作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。③從事架子施工人員,要獲得特種作業(yè)操作證才干持證上崗,對進行模板施工,高度超過2米架子要由架子工去完畢。在距邊沿1.2～-1.5m處應(yīng)設(shè)立護欄或架設(shè)防護網(wǎng),且不低于1.2m,并規(guī)定穩(wěn)固可靠。④施工作業(yè)搭設(shè)扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等,必要牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定規(guī)定。⑤人員上下通行要由斜道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板,腳手架、或繩索上下,并作好進入口等防護辦法管理。⑥作業(yè)用料具應(yīng)放置穩(wěn)妥,小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，禁止拋擲。進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)立密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。⑦腳手架拆除時，按自上而下，逐漸下降進行，禁止將架桿、扣件、模板等向下拋擲。⑧從事高處作業(yè)人員必要定期進行身體診斷，患有心臟病、貧血病、高（低）血壓病、癲癇病、恐高癥及其他不適當(dāng)高處作業(yè)疾病，不得從事高處作業(yè)。⑨酒后禁止高處作業(yè)。⑩高處作業(yè)場合有也許墜落物體，應(yīng)一律固定或拆除。所用材料均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來材料及零料、廢料應(yīng)及時清理運走。?遇有六級（含六級）以上強風(fēng)濃霧等惡劣天氣，不得進行露天懸空攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進行雨天高處作業(yè)時，必要有可靠安全防護辦法。?所有安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志等不得損壞或擅自移動和拆除。如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志時，必要經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并采用辦法后，方可拆除。事后應(yīng)及時恢復(fù)。?施工中，對高處作業(yè)安全防護設(shè)施發(fā)既有缺陷或隱患時，必要及時報告，及時解決。危及人身安全時，必要及時停止作業(yè)。腳手架安全技術(shù)辦法①搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進行鋼管篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變桿件不適當(dāng)采用。②嚴(yán)重銹蝕、變形、裂痕螺栓螺紋已經(jīng)損壞扣件不準(zhǔn)采用。③腳手架基本除按規(guī)定設(shè)立外，必要做好排水解決。④斜桿接長，不適當(dāng)采用對接扣件。應(yīng)采用疊交方式，搭接長度不不大于50cm，用三只回轉(zhuǎn)扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不不大于10cm。質(zhì)量管理辦法質(zhì)量管理項目施工中核心崗位重要指從事測量、質(zhì)檢、實驗、安全、材料等工作施工和管理人員以及特種作業(yè)人員，由安質(zhì)部和工程部負(fù)責(zé)培訓(xùn)籌劃制定和貫徹。（1）實行樣板工程引路制度，優(yōu)質(zhì)樣板工程評比應(yīng)充分體現(xiàn)其示范性和時效性，參評工程應(yīng)達到一定規(guī)模，質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保、內(nèi)業(yè)資料等方面成績特出，每半年申報一次。（2）建立材料設(shè)備構(gòu)配件進場檢查及存儲管理制度，物資管理部門要建立各種工程用物資臺帳，收集好各種質(zhì)量合格證明資料、原材料檢查報告和使用記錄，在原材料擬定供貨單位前，應(yīng)一方面對供應(yīng)商現(xiàn)場考察，從源頭上控制進場材料質(zhì)量。（3）實行質(zhì)量檢查、申報、簽認(rèn)制度，工程質(zhì)量檢查是保證作業(yè)過程和工程實體質(zhì)量最有效和直接控制程序，安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)全管段質(zhì)量管理工作，工程質(zhì)量檢查重要涉及施工前對進場原材料檢查控制、施工過程控制(或單工序完畢后對工程實體檢查)、質(zhì)量記錄。質(zhì)量保證體系項目部對施工質(zhì)量實行全過程控制，并對工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)，建立本項目建設(shè)質(zhì)量管理組織體系。以保證和提高工程質(zhì)量為目的，以強化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一套包括工程籌劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程實驗、項目施工保證等內(nèi)容質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一種既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、增進質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系詳見圖10.1.1-1。合格合格不合格不合格圖9.1.1-1質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理組織機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳見圖10.2-1。圖10.2-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量保證控制辦法1.冬期施工前，進行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底，學(xué)習(xí)冬期施工有關(guān)驗標(biāo)，認(rèn)真研究施工方案。2.保溫材料提前采購，并儲備一定量施工材料，特別是地材。3.專人檢查水、骨料溫度，開盤時一次，施工過程中每工班四次。4.檢查砼從出罐及入模溫度，每工班四次。5.檢查砼從入模到拆除模板時溫度，每6h檢查一次，達到受凍臨界強度后每6h檢查一次。6.要保證同養(yǎng)試塊養(yǎng)護條件同現(xiàn)場構(gòu)造物養(yǎng)護條件一致。

7.定期檢查砼表面與否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫，邊角與否脫落，施工縫處與否有受凍痕跡。8.模板和保溫設(shè)備必要在砼達到規(guī)定強度后方可拆除，拆模后砼表面應(yīng)及時再次覆蓋保溫材料以使砼強度繼續(xù)穩(wěn)定增長。9.基本開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)用草簾進行覆蓋，在混凝土施工之前不容許基底受凍。10、加強鋼筋及鋼構(gòu)造工程施工過程控制，加強工序驗收，保證施工質(zhì)量。11.貫徹混凝土施工養(yǎng)護過程各環(huán)節(jié)保溫養(yǎng)護辦法，嚴(yán)格溫度檢測制度，掌握混凝土施工養(yǎng)護過程中各環(huán)節(jié)部位溫度狀況，采用有效辦法控制各環(huán)節(jié)部位溫度，保證混凝土不受凍。12.加強混凝土施工設(shè)備維護保養(yǎng)，保證施工各環(huán)節(jié)順利進行，施工前對拌合設(shè)備，罐車，輸送管道進行預(yù)熱，施工完畢后認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。13.經(jīng)常檢查暖棚密封狀況和保溫設(shè)備完好狀況，定期檢查施工設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。14.嚴(yán)格控制混凝土水膠比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，加強振搗，提高混凝土密實性，控制混凝土養(yǎng)護過程中內(nèi)外溫差，防止水分轉(zhuǎn)移導(dǎo)致混凝土構(gòu)造松散。15．灌注樁冬期施工辦法冬期進行灌注樁施工重要是保證砼不受凍，可以順利灌注，普通狀況下不需要養(yǎng)護，如果樁頭位于冰凍范疇內(nèi)時，需要對樁頭及時回填土（覆土厚度1.0m以上）進行覆蓋保溫。環(huán)保、水土保持辦法施工環(huán)保辦法暫時工程環(huán)保辦法（1）必要按照設(shè)計統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)單位規(guī)定和施工環(huán)保規(guī)定進行實行。嚴(yán)格在設(shè)計核準(zhǔn)用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)暫時用地范疇內(nèi)開展施工作業(yè)活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。（2）暫時用地使用完后恢復(fù)至原有地形地貌或比原有更改進狀況。（3）合理布置施工便道，盡量減少施工便道數(shù)量，不在便道兩側(cè)就近取土。施工營地合理選取在一定距離范疇內(nèi)。（4）暫時工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流排泄，不容許在暫時工程附近形成新積水洼地或負(fù)地形。防止空氣污染和揚塵辦法（1）拌和站、工程材料存儲場地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路采用硬化解決，施工過程中經(jīng)常灑水，防止揚塵對施工人員導(dǎo)致危害和對周邊農(nóng)作物影響。（2）在運送易飛揚散料時，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚材料用彩條布遮蓋。避免運送、裝卸過程中和刮風(fēng)時揚塵。（3）經(jīng)常清洗工程車輛車輪和車廂。施工噪音控制辦法（1）對施工機械和運送車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，減少噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場地選取盡量遠離居住區(qū)。車輛路過施工生活營地或居住場合時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。恰當(dāng)控制機械布置密度，條件容許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。（2）在接近村莊較近地方，對噪音較大機械設(shè)備修建隔音棚或隔音墻，減少對居民干擾。（3）在比較固定機械設(shè)備附近（空壓機房），修建暫時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大機械施工。環(huán)保辦法1、對易揮發(fā)物品存儲位置要安全可靠，保證儲運不揮發(fā)、不泄露，并盡量縮短啟動時間。2、橋梁下部構(gòu)造完畢后，對因施工導(dǎo)致墩、臺、墩周邊植被破壞地段要恢復(fù)原貌。3、報廢材料要及時運浮現(xiàn)場，并進行掩埋等解決。對于施工中廢棄零散配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，要及時清理至地方環(huán)保環(huán)衛(wèi)部門指定地帶并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。4、采用合理辦法，避免因施工辦法不當(dāng)而引起粉塵、有害氣體污染、噪聲和其他因素導(dǎo)致對居民生活環(huán)境傷害或妨礙、以及導(dǎo)致人身傷害或財產(chǎn)損失。5、注意保養(yǎng)機械和正常操作，盡量使機械噪聲維持其最低聲級水平。采用辦法防止機械、車輛停放、維修以及油品存儲時油品泄漏。6、采用辦法，合理安排，減少揚塵等有害氣體排放；施工產(chǎn)生污水、泥漿等達標(biāo)后排放；工程施工垃圾、生活垃圾按關(guān)于規(guī)定排放、解決。文明施工辦法（1）按本地環(huán)保規(guī)定精心設(shè)計，合理布置施工總平面，充分考慮環(huán)保，保護生態(tài)與環(huán)境。（2）現(xiàn)場臨建房屋必要安全牢固，滿足抗風(fēng)防震規(guī)定。（3）施工現(xiàn)場生產(chǎn)房屋及設(shè)施布局合理，整潔化一；暫時便道合理規(guī)劃，盡量減少便道數(shù)量，路面平整，兩側(cè)排水暢通。（4）開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊。場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整潔，場地平整，道路暢通，排水暢通；施工迅速有序，配合精密協(xié)調(diào)；各種物資材料儲放安全并按ISO9001原則標(biāo)記對的、醒目；場區(qū)內(nèi)管線布置線條整潔化一、衛(wèi)生、悅目。（5）強化施工現(xiàn)場管理。嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到突出重點，分批貫徹，規(guī)范施工，注重實效。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動；施工現(xiàn)場設(shè)立鮮明標(biāo)牌，重要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質(zhì)量原則牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。圖10.2-1文明施工保證體系圖夜間施工辦法為保證施工進度，合理安排夜間施工項目，夜間施工將采用如下辦法，保證工程質(zhì)量和安全。（1）建立夜間值班制度，做好周密組織和技術(shù)交底，配備足夠資源，保證夜間施工順利進行。（2）嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必要進行隱蔽工程施工時，及時告知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，不能進行下一道工序施工。（3）安裝足夠照明設(shè)備，保證夜間施工有良好照明條件。（4）做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)立警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提示行人和司機注意，并安排專人看守。預(yù)警機制和應(yīng)急預(yù)案在開工前對事故風(fēng)險因素分析和評估，找出危險源。在此基本上分別制定各危險源詳細(xì)監(jiān)測和防止辦法、監(jiān)測辦法和程序。在施工過程中加強安全投入，強化防止辦法解決，組織專業(yè)化救援隊伍，加強應(yīng)急演習(xí)，一旦發(fā)生事故，迅速響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案。目及合用范疇為保護人身安全，依照現(xiàn)場實際狀況特制定此應(yīng)急預(yù)案。。組織機構(gòu)項目部應(yīng)急組織體系由項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、架子隊?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及架子隊?wèi)?yīng)急搶險隊構(gòu)成，同步發(fā)動全體參建人員積極應(yīng)對工程施工中不可預(yù)見突發(fā)事件。組長項目經(jīng)理韓誠善統(tǒng)領(lǐng)應(yīng)急解決小組，全面負(fù)責(zé)事故解決一切適當(dāng)。（2）副組長安全長李偉指揮應(yīng)急救援人員以先救人后搶物原則實行搶險工作，防止二次事故發(fā)生，保證救援工作實效性。(3)副組長項目總工武繼海及時迅速收集事故總體狀況，匯總成文字材料上報上級主管部門。(4)副組長項目副經(jīng)理李海龍負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮解決事故現(xiàn)場工作以及事故善后工作。(5)成員：各部室主管配合組長與副組長工作并貫徹。應(yīng)急組織體系項目應(yīng)急組織體系由項目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及6個應(yīng)急救援工作小組構(gòu)成。構(gòu)造框圖如下應(yīng)急組織體系應(yīng)急準(zhǔn)備（1）凡涉及施工危險源必要認(rèn)真研究其施工工程特點，制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，建立和完善應(yīng)急組織機構(gòu)和應(yīng)急救援隊伍，加強宣教、培訓(xùn)、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。（2）各施工項目必要依照各自項目特點，配備必要救援器材和設(shè)備，建立設(shè)備器材清單，配備急救藥箱、外傷救護用品等。（3）各架子隊必要定期檢查本單位應(yīng)急預(yù)案編制和應(yīng)急準(zhǔn)備狀況，應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演習(xí)，使所有員工熟悉事故緊急解決程序和辦法，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進行維護和管理。（4）項目部必要向全體施工人員發(fā)布本項目應(yīng)急指揮機構(gòu)成員、工地管理人員聯(lián)系電話，保證信息渠道暢通。應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)及開展當(dāng)事故發(fā)生時項目部及時調(diào)動所有物資及人員對事故進行先期處置，防止事故進一步擴大，把事故危害盡量減少到最低危害限度，按照事先安排分工各應(yīng)急小組及時展開救援或配合救援，當(dāng)向駐地安監(jiān)部門發(fā)出祈求應(yīng)急響應(yīng)時，各應(yīng)急小組應(yīng)分工負(fù)責(zé)對口配合實行救援工作。啟動應(yīng)急預(yù)案(1)各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組依照事故性質(zhì)、嚴(yán)重限度和職責(zé)權(quán)限，啟動相應(yīng)級別應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員及搶險隊伍一旦接到告知，及時奔赴事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)分工迅速開展各項救援工作。(2)應(yīng)急預(yù)案啟動后，項目部及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及事故單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場組織、指揮各職能小組開展搶險救援并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門報告。組織搶險(1)在上一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組未到達現(xiàn)場前，下一級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要及時組織義務(wù)搶險隊員和施工現(xiàn)場員工進行初步搶險，對事態(tài)進行控制，防止傷害事故進一步擴大。(2)上一級應(yīng)急指揮機構(gòu)到達現(xiàn)場后，迅速調(diào)動一切力量，采用一切手段，以最迅速度和最有效辦法控制事故狀態(tài)，并將人員傷亡、經(jīng)濟損失、負(fù)面社會影響減少到最低限度。應(yīng)急解決（1）重大事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)及時報告部門負(fù)責(zé)人，并積極采用有效急救辦法，防止事故蔓延擴大。（2）事故部門擬定重大事故未能有效控制時，應(yīng)當(dāng)及時向安全小組提出啟動本公司重大事故應(yīng)急救援預(yù)警機制建議，經(jīng)組長批準(zhǔn)后及時實行。（3）應(yīng)急預(yù)警機制啟動后，關(guān)于部門、架子隊和人員應(yīng)當(dāng)依照預(yù)警機制規(guī)定職責(zé)規(guī)定，服從指揮中心統(tǒng)一指揮，及時到達規(guī)定崗位，采用關(guān)于控制辦法。（4）項目擬定重大事故未能有效控制時，應(yīng)當(dāng)及時報警，并向本地政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦報告事故狀況，祈求助助。各種狀況下應(yīng)急預(yù)案火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案報警程序：

發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即組織疏散人員離開現(xiàn)場。及時報警撥打消防中心火警電話（１１９），組織關(guān)于人員攜帶消防器具趕赴現(xiàn)場進行撲救。同步，派出人員到重要路口等待引導(dǎo)消防車輛。2、組織實行：迅速組織人員逃生，原則是“先救人，后救物”。參加人員：在消防車到來之前，在保證自身安全狀況下均有義務(wù)參加撲救。消防車到來之后，要配合消防專業(yè)人員撲救或做好輔助工作。使用器具：滅火器、水桶、消防水帶等。無關(guān)人員要遠離火災(zāi)地道路，以便于消防車輛駛?cè)搿?/p>

3、撲救辦法：撲救固體物品火災(zāi)，如木制品，棉織品等，可使用各類滅火器具。撲救液體物品火災(zāi)，如汽油、柴油、食用油等，只能使用滅火器、沙土、浸濕棉被等，絕對不能用水撲救。如系電力系統(tǒng)引起火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)先切斷電源，而后組織撲救。切斷電源前，不得使用水等導(dǎo)電性物質(zhì)滅火。4、注意事項：火災(zāi)事故首要一條是保護人員安全，撲救要在保證人員不受傷害前提下進行。火災(zāi)第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)判斷因素，及時切斷電源?；馂?zāi)發(fā)生后應(yīng)掌握原則是邊救火，邊報警。人是第一可寶貴，在生命和財產(chǎn)之間，一方面保全生命，采用一切必要辦法，避免人員傷亡。5、燒傷應(yīng)急解決:事故發(fā)生后，必要沉著冷靜。多人燒傷，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，有條不紊地進行急救。燒傷時，作為急救解決辦法，將其進行冷卻是最為重要。此辦法要在受傷現(xiàn)場立即進行。燒著衣服時，及時澆水滅火，然后用自來水洗去燒壞衣服，并慢慢剪開或脫去沒有燒壞某些，注意避免碰傷燒傷面。禁止奔跑呼喊或用雙手撲打火煙，以免引起呼吸道和雙手燒傷。如傷員口渴，可飲鹽開水、鹽豆?jié){等，不可喝生水或過多喝開水。至少持續(xù)冷卻30分鐘至2小時左右。冷卻水溫度在10～15℃為適當(dāng)，最佳不要低于這個溫度。為了防止發(fā)生疼痛和損傷細(xì)胞，受傷后采用迅速冷卻辦法，在6小時內(nèi)有較好效果。對不便洗滌冷卻臉及身軀等部位，可用經(jīng)自來水潤濕2～3條毛巾包上冰片，把它敷于燒傷面上。要十分注意經(jīng)常移動毛巾，以防同一部位過冷。若患者口腔疼痛時，可給其含冰塊。雖然是小面積燒傷，如果只冷卻5～10分鐘，則效果甚微。因而，燒傷時，必要進行長時間冷卻。經(jīng)初救后，速送附近醫(yī)院。大面積燒傷時，要將其進行冷卻在技術(shù)上較難解決。同步，還應(yīng)考慮到有發(fā)生休克危險以及“盡快入醫(yī)院”這一原則