市政工程質量通病防治手冊樣本

亳州市北部新城一期工程市政工程質量通病防治手冊編制：審核：審批：中鐵天豐建筑工程有限公司第五項目部二O一四年八月市政工程質量通病防治手冊分部工程是由若個分項工程構成，而分項工程是由一系列互有關聯(lián)，互相制約工序構成，一方面要控制工序活動條件質量與否符合規(guī)定，另一方面又要控制工序活動效果質量，即每道工序施工完畢工程質量與否達到關于質量原則。因而，通過對工序質量控制來達到對整個施工過程中所發(fā)生質量通病進行分析并貫徹消除質量通病辦法和辦法。1、項目部注重對防止質量通病發(fā)生，把防止質量通病作為各級領導在工程管理過程中重要工作內(nèi)容之一。2、從生產(chǎn)管理、技術支持、人員調(diào)配、資源配備、施工工藝、過程控制、監(jiān)查監(jiān)督等，全方位把防止質量通病責任貫徹到每個管理人員和施工人員，把防止、治理、消除質量通病作為尋常工作常抓不懈。3、加強過程控制，防止質量通病。（1）、在編制施工技術辦法、方案時，規(guī)定技術人員必要分析質量通病產(chǎn)生因素，從主線上采用有效辦法，消除質量通病產(chǎn)生因素，進而達到防止質量通病目。（2）、采用一切可以采用、行之有效辦法，提示每個管理和施工人員注意自己行為會產(chǎn)生那些質量通病以及如何防止，達屆時時著想、處處防止，規(guī)范自己、監(jiān)督她人防止和消除質量通病目。（3）、工程部對質量通病按類型分解，在安排施工進度籌劃時，充分考慮不同施工階段、不同專業(yè)防止質量通病重點和難點，并采用有針對性辦法和辦法與施工進度籌劃一同下發(fā)施工單位。（4）、把好技術辦法審批關各種技術方案、辦法、作業(yè)指引書，必要有防止質量通病詳細切實可行易于操作辦法；審批人員必要做到對與本施工項目關于質量通病沒有防治辦法不予審核；流于形式操作性不強不能有效起到防止效果不批準。（5）、實行防止質量通病辦法交底制度在各專業(yè)施工技術交底同步，必要對本專業(yè)也許產(chǎn)生質量通病及其產(chǎn)生因素、防止辦法進行交底。（6）、優(yōu)選施工工藝和施工辦法充分選用品有成熟經(jīng)驗施工方案、辦法。在施工中減少施工人員作業(yè)隨意性和不規(guī)范性，提高工藝水平和工藝質量。（7）、履行質量否決權和質量通病懲罰A、項目部建立項目質量責任制和考核制度，將施工過程質量控制貫徹到每一道工序和第一種崗位。工程部專業(yè)工程師、質檢員、技術員、施工員將對所負責工程項目進行全過程檢查，采用尋常巡邏方式對正在施工項目進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工過程中浮現(xiàn)不規(guī)范行為和質量隱患，保證施工過程符合圖紙、原則、規(guī)范等設計和施工文獻及程序規(guī)定。B、項目部將加強質量管理工作考核，保證項目部各項關于質量管理保證文獻、制度、原則得到有效貫徹和執(zhí)行。項目部工程部針對本工程施工實際狀況制定質量管理考核詳細辦法并負責實行。C、工程部每月對項目質量管理工作和質量管理狀態(tài)進行分析、檢查和考核，并對照相應獎罰辦法對考核成果做出處置。D、對產(chǎn)生質量通病關于人員和部門進行嚴格經(jīng)濟懲罰；對消除質量通病單位予以獎勵，從而加強全體員工對防止質量通病結識。E、工程管理部門各級技術人員，必要加強對施工技術方案、辦法實行過程監(jiān)督檢查，對違背行為及時糾正，將也許發(fā)生質量通病消滅于施工過程中。F、各級質檢人員，必要加強對質量通病監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質量通病有權及時制止，對責任單位和個人進行經(jīng)濟懲罰；其她部門各種管理人員發(fā)現(xiàn)質量通病有義務及時報告。G、項目工地質量通病治理小組依照工程施工狀況，及時總結經(jīng)驗，提出質量通病防止改進辦法，使工程質量水平穩(wěn)步提高。下面依照中鐵天豐蚌埠項目及亳州項目施工中存在質量問題進行梳理，整頓，匯總編制，內(nèi)容涵蓋路基施工、管道施工、路基附屬工程施工、路面基層施工、路面面層施工、橋涵工程施工、標線施工、綠化工程施工等幾種方面進行分類論述。市政工程質量通病防治重要有如下幾種方面：一、路基工程常用質量通病及與防治辦法（一）、填土路基質量通病及防治1、路面浮現(xiàn)縱向裂縫，嚴重時裂縫變寬，裂縫向土路肩邊沿伸展，裂縫處呈現(xiàn)錯臺，形成滑裂面。土路基表觀不密實。2、形成因素①施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時復壓：接近管道一側回填不密實。3、防治辦法(1)填筑路基前，一方面，必要疏通路基兩側縱橫向排水系統(tǒng)，避免路基受水浸泡。特別是地基土為黃土、粘土等細粒土，在干燥狀態(tài)下(最佳含水量)構造比較強，有較強承載能力，一旦受水浸泡，將易形成翻漿或路基沉降，因而做好路基施工前排水暢通尤為重要，(2)路基旋工必要分層填筑，分層碾壓，禁止路改工程中滾填，普通路段壓實度不得不不大于30cm，構造物兩側(橋涵頭解決)松鋪厚度不得不不大于20cm。不同性質土不能混填，同一種土填筑厚度不能不大于50cm(兩層)。(3)路基施工中，按照設計規(guī)定一方面做好排水工程以及施工場地附近暫時排水設施，以保持路基能經(jīng)常處在干燥、結實和穩(wěn)定狀態(tài)。路基頂面做成2％-4％橫坡，以便于表面水及時排出。（二）、填土路基質量通病及防治（一）、超厚回填：（1）現(xiàn)象：一種是路基填方，一種是溝槽回填土，不按規(guī)定虛鋪厚度回填。嚴重者，用挖掘機一次將溝槽填平。（2）危害：不能將所鋪層厚內(nèi)松土所有達到規(guī)定密實度。如是道路，將導致路基和路面構造沉陷，如果是管道，其胸腔部位便達不到規(guī)定密實度，使胸腔部位土壓力不大于管頂土壓力不大于管頂土壓力和地面荷載，也許導致管體破裂。（3）因素分析：施工技術人員和操作工人對上述危害質量意識局限性；項目部在技術交底方面交底不清或質量控制辦法不力；施工者故意偷工不顧后果。（4）治理辦法：加強技術培訓，使施工技術人員和操作人員理解分層壓實意義。（三）、挾帶大塊土回填：（1）現(xiàn)象：在填土中帶有大塊硬土、大磚塊、大石塊、大混凝土塊。（2）危害：填土中挾帶塊狀物，妨礙土顆料間互相擠緊達不到整體密實效果。另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周邊留下空隙日后發(fā)生深陷。（3）因素分析：不理解較大塊狀物摻入土中對夯實不利影響；不肯多運棄土方或雜物；或交底不清，或控制不嚴格。（4）治理辦法：在回填土交底中要向操作者講明帶塊狀回填危害,使操作者能自覺遵守；要嚴格管理，對填土中大磚塊、大混凝土塊等要取出，對不不大于10cm硬土塊要打碎或取出。（四）、路床土過濕或碾壓之后浮現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象：1、現(xiàn)象：路基回填土含水量超過壓實最佳含水量，以致碾壓過后局部浮現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。2、因素分析：（1）、在進行路基開挖過程中，降雨使得雨水浸入路基土層；（2）、由于地下水位過高滲入路床土層；（3）、填方路基進行填土，土質含水量超過最佳含水量，未進行晾曬便碾壓；（4）、路基填土具有不符合規(guī)定土質（如粘性較大土）。3、危害：路基回填土含水量超過壓實最佳含水量，碾壓過后局部會浮現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，達不到規(guī)定壓實度，會影響路面構造層穩(wěn)定性，導致路面構造層過早破壞。治理辦法：（1）、雨季施工路基時，要采用有效地雨季施工辦法。挖方段要在路基邊沿兩側設立排水溝；填方段，應及時上土及時碾壓，當天成活。遇到雨水浸濕土，要采用晾曬或換填土質。（2）、路基填筑土質要避免使用粘性較大土質。（3）、路基碾壓后如浮現(xiàn)軟彈現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量適當好土。（4）、負責實驗人員要在路基施工前對土質含水量進行檢測，保證土質達到最佳含水量并為現(xiàn)場施工提供有根據(jù)實驗數(shù)據(jù)。（五）、新老路基搭接浮現(xiàn)縱向裂縫：1、現(xiàn)象：道路拓寬改造導致路面面層浮現(xiàn)縱向裂縫，減少路面使用年限。新老路基搭接部位，浮現(xiàn)搭接寬度局限性現(xiàn)象2、產(chǎn)生縱向裂縫因素：

（1）、由于土基地質差，導致新老路基底部土基因荷載增長發(fā)生沉降。但原路基下地基因在改造時已基本固結沉降到位并且所增長荷載遠不大于新拓寬某些，其沉降量大大不大于新拓寬某些地基。

（2）新路路基搭接時，老路基搭接解決不符合設計規(guī)定，導致搭接寬度局限性；

（3）施工后新老路基浮現(xiàn)差別沉降，路基失去穩(wěn)定，體現(xiàn)為路堤內(nèi)破裂面（頂部破裂面在老路范疇內(nèi)）外土體下沉側移，將路面拉裂導致縱向開裂。

3、防治辦法：

（1）、市政道路拓寬改造路基是核心,路基是路面基本，并承受由路面?zhèn)鬟f下來各種荷載，因而，路基堅實和穩(wěn)定是保證路面強度與穩(wěn)定性重要條件之一。舊路改建工程對路基施工技術規(guī)定高，是由于舊路改建都必要進行加寬和加高及舊路原排水系統(tǒng)解決。任何施工不當辦法和土方工程弊病都難以在此后養(yǎng)護中改正，因而在改建工程中，解決好舊排水溝和舊砌體、新老路路基結合部界面解決、路基加寬及加高是整個改建工程質量好壞核心。

A．舊路排水溝和舊砌體解決。（1）舊水溝：在路基加寬過程中，原舊路排水溝將被挖掉或覆蓋，對于填方路段水溝，一方面要將舊排水溝上砌體及雜物挖除掉，然后用與其相似土壤或砂性土填平，再用機械夯實，其壓實度不能低于老路基土壤壓實度，新填土壤壓實系數(shù)應力求達到98%以上，只有具備這個條件才也許在路基加寬和邊溝回填地方防止形成沉陷。（2）拆除舊砌體：改建工程中填土高度普通都不大，舊砌體應當拆除，由于舊砌體和新填筑路基材料各項性能指標相差很大，特別是對水浸潤和吸取量不同，而土含水量又是影響路基壓實度重要因素，因而施工過程中，先拆除舊路緣石，然后把舊路挖成寬度不不大于1m臺階；同理，也必要拆除舊路肩和路堤上擋土墻，避免引起不均勻沉降。

B．由于新舊路基強度和密實限度不同，新舊路基會產(chǎn)生不同沉降，因而會引起路面沿接縫浮現(xiàn)縱向裂縫，針對這一缺陷，咱們對新舊路銜接采用如下辦法：（1）拓寬路堤地基解決：拓寬路堤地基狀況良好時，清除表土碾壓密實后，進行路堤填筑。本地基為不良地基時，浮現(xiàn)厚度不大于3m不良土，挖除采用換填解決，分層碾壓密實，分層厚度為0.2～0.3m，浮現(xiàn)淤泥或軟弱土層厚度不大于3m時，采用拋石擠淤辦法解決，石料采用沒有風化開山片石，片石不不大于30cm。浮現(xiàn)厚度不不大于3m時不良土、淤泥或軟弱土層時，依照不同狀況，可采用排水固結法、粒料樁、粉噴樁、加筋土法解決。（2）路塹拓寬：一方面在上邊坡設計排水溝位置做好暫時排水溝，然后自上而下挖土運走，最后修整邊坡，按前面已述方式解決舊水溝，并對已拓寬土基路肩進行干燥解決。（3）縱向搭接：舊路改建縱向浮現(xiàn)搭接時，沿路線方向將舊路挖成寬度不少于1m縱向臺階。（4）路基填料選取：路基加寬填土某些應當與老路基完全形成一種整體構造，保持良好穩(wěn)定性，最佳辦法是使用與老路相似土壤，當無法做到這點時，可采用石灰改良土，并嚴格遵守填筑規(guī)定，每層厚度為0.2～0.3m。（5）路基壓實：路基壓實目是為了提高土體密實限度，減少填土透水性，防止水分積聚和浸蝕，避免路基軟化及因凍脹引起不均勻變形，保證路基在全年各季內(nèi)均具備設計規(guī)定強度和穩(wěn)定性，提高市政道路使用品質，并減薄路面提供有利條件。對于舊路加寬而言應當注意是：結合部必要碾壓到位，如大型壓實機械無法壓到邊，就要用小型振動設備壓實，保證拓寬路基任何部位壓實度均符合規(guī)定。（六）石灰土基層質量通病及防治現(xiàn)象：石灰未消解完全，導致路基“鼓包“現(xiàn)象。產(chǎn)生因素：未采用強制拌和設備、拌和遍數(shù)不夠。防止辦法：將備好土與石灰按有關比例分層交疊堆載拌和場地上，采用旋耕機或路拌機等拌和設備進行攪拌，規(guī)定拌和均勻，色澤一致，無花白現(xiàn)象。若土質較干，要采用加水，以最佳含水控制。二、路基附屬工程常用質量通病及與防治辦法（一）、側石、平石安砌質量通病及防治1、側石、平石基本填土不實現(xiàn)象：基本不實和牙背回填廢料、虛土不夯實或夯實達不到規(guī)定密度，竣工交付使用后即浮現(xiàn)變形和下沉，浮現(xiàn)曲曲彎彎，高低不平。因素分析：（1）未按設計規(guī)定尺寸施工路面基層。（2）未按設計規(guī)定和質量原則做好側石背部砼靠背澆筑工作。危害：稍觸外力，即東倒西歪和下沉，保持不住平面上直順度和縱斷面上平整度，導致外觀質量上明顯缺陷。治理辦法：（1）路牙基本應與路面基層以同樣構造攤鋪，同步碾壓；槽底超挖應夯實。（2）安載側石要按設計規(guī)定施工，砂漿臥底。2、側石前傾后仰現(xiàn)象：側石安載成活并鋪筑路面后，局部或大部有前傾后仰而多數(shù)為前傾即向路面傾，且頂面不平。因素分析：（1）安載時只顧及側石內(nèi)側上角直順度，未顧及立面垂直度和頂面水平度。（2）側石安載后填土夯實時，下半部內(nèi)外不實，當牙背上半部填土夯實時，受土壓力擠壓向內(nèi)傾。側石外側不設人行道時，經(jīng)車輪等外力內(nèi)側擠撞，側石便向外仰。危害：側石內(nèi)傾外仰，破壞了側石整體直順度，影響路容和道路外觀質量。治理辦法：（1）側石安載既要控制內(nèi)上棱角直順度，以要注意立面垂直度，頂面水平度檢查控制。（2）側石安載調(diào)直后，側石跟部砼靠背澆筑不能草率從事；要按設計圖紙尺寸施工。3、“平石”頂面不平不直現(xiàn)象：“平石”是指平石埋入地面，使其頂面與路面邊沿平齊，而許多狀況是：（1）平石頂面高于或低于路面邊沿。（2）平石向內(nèi)向外傾斜，牙身壓碎或被碾輪推擠出彎。因素分析：導致水泥混凝土平石不平不直因素，水泥混凝土平石在碾壓面層時普通是不能上碾壓，由于施工時高程控制不準，或因路邊沿底層高低不平，導致油路邊沿與平石浮現(xiàn)高低差。危害：平石高高低低，曲曲彎彎。（1）影響道路整體外觀質量和橫斷面高程。（2）平石曲彎與傾倒，易使油路邊掰裂，是導致路邊初期破壞根源。治理辦法：水泥混凝土平石頂面和路邊沿底層都要嚴格控制高程和平整度。在攤鋪瀝青混合料時，要按照壓實系數(shù)，需高出平石頂面，當碾壓油面時，要跟人使用熱墩錘和熱烙鐵修整夯實邊沿，使油路邊與平石接平接實。4、側石外露尺寸不一致現(xiàn)象：（1）側石頂面與路面邊沿相對高差不一致。以設計外露高度15cm為例，在實際工程上有8—9cm，有18—20cm。（2）側石頂面縱向呈波浪狀。因素分析：（1）側石高程控制較好而忽視路面邊沿高程控制，導致路邊波浪。（2）路面邊沿高程控制較好，而忽視了側石高程控制，導致側石頂面波浪。（3）兩種狀況兼而有之，必然都會導致側石與路面邊沿相對高差不一致。危害：（1）影響道路整體外觀質量。（2）頂面波浪將會影響路面橫斷面高程合格率，還會導致兩雨水口間路邊積水。治理辦法：（1）側石高程與路面中心高程要同步使用一種系列水準標點。嚴格予以控制，在施工側石過程中要隨時檢查校正調(diào)和樁變化，并隨時抽查已安載好側石高程。不應放一次高程樁便一勞永逸。這樣可以檢查和復核已放高程樁與否精確，同步也檢查操作者在使用高程樁與否對的。（2）依托精確側石高程，在側石立面上彈出路面邊線高程，根據(jù)此線，應事先找補修整一次路邊底層平整度和密實度。攤鋪面層時，嚴格按彈線控制高程。5、彎道、八字不圓順現(xiàn)象：重要體當前：（1）路線大半徑彎道，局部不圓順，有折點，和路口小半徑八字符合圓半徑規(guī)定，浮現(xiàn)折角，或浮現(xiàn)各種弧度。（2）側石高程與路面邊沿相對高差懸殊，浮現(xiàn)較切點以外明顯高突，多數(shù)出當前路口小半徑八字和隔離帶斷口圓頭牙。（3）一種路口兩側八字側石外露一側高一側低。因素分析：（1）路線大半徑曲線側石安載后，宏觀彎順度未調(diào)順，即還土固定。（2）小半徑圓弧，未放出圓心，按設計半徑控制弧度。（3）隔離帶斷口未按斷口橫斷高程或設計所給等高線控制側石高程。對待側石高程隨意性較強。危害：側石曲線不圓順，重要影響外觀質量。治理辦法：（1）路線大半徑曲線，除嚴格依照已控制道路中線量出側石位置控制安載外，還要做好宏觀調(diào)順后，在回填固定。（2）小半徑圓曲線要使用圓半徑控制圓弧，要按路斷口縱橫斷面或等高線高程控制側石高程。（3）過小半徑圓弧曲線，為了防治長側石折角和短側石不穩(wěn)定及勾縫困難，應按設計圓半徑預制圓弧側石。6、平石不平現(xiàn)象：（1）平石局部有下沉或相鄰板差過大。（2）平石頂面縱向有明顯波浪。（3）平石材質差，表面不平整，有掉皮、起砂、裂縫等現(xiàn)象。因素分析：（1）平石基底超挖某些或因高程不夠找補某些未進行夯實。（2）板差大與砌筑工藝粗糙和平石（大方磚）自身表面不平或扭曲關于。（3）平石波浪，重要是縱斷面高程失控導致。（4）未按質量原則把住材料進場質量關。危害：（1）平石縱向波浪，相鄰板差、下沉，會導致雨水口之間積水：同步使路面與平石也不易接平，影響路面整體外觀質量。（2）平石多是承擔路面排水偏溝和清潔工人清掃磨耗部位，如果材質不密實、強度低、有蜂窩、脫皮，會因滲水，冬春凍融風化等因素，導致混凝土平石松散出坑。防止辦法：（1）對平石材質應當按其質量原則嚴格把住進場關。（2）要保證每塊平石基底密實度。對超挖和找補填墊或其他廢槽，必要補充夯實。（3）對平石內(nèi)側和外側高程，應加密點予以控制，在砌筑中應隨時用水準儀檢查，并最后做好高程驗收。（4）對平石臥底砂漿要注意工作度，不能太干。每塊均有夯實至規(guī)定標高。留縫均勻，勾縫密實。7、側石、平石材質差現(xiàn)象：（1）側石、平石混凝土強度局限性，在運送過程中缺棱掉角較多。（2）側石表面氣泡多，側石、平石有麻面，有掉皮，甚至有浮現(xiàn)局部或整塊松散。（3）側石薄厚不一，棱角不直，呈兩頭尖現(xiàn)象；平石表面不平，四角扭曲不在一各水平面上，導致安砌局部相鄰板差。因素分析：（1）側石、平石生產(chǎn)廠家，為了賺錢，水泥用量低或使用劣質水泥和不合格骨材（級配差、強度底、含泥量大）致使強度低，易損壞；同步因技術素質低，管理差，缺少應有質量控制手段，達不到規(guī)定質量指標。（2）施工單位材料采購者，不是選購質量好，而是光顧選購價格低。危害：側石、平石材質差，強度低，經(jīng)不起風吹、雨淋、冰凍、車輛撞等自然和人為浸害，尚未竣工交驗，即已浮現(xiàn)損壞，影響工程外觀質量和使用功能，導致返工揮霍。竣工交驗后，過早損壞，給養(yǎng)護單位增長維修承擔。平石損壞導致路邊積水，冬春凍融更加劇損壞，也給清潔工人保潔工作增長了難度。防止辦法：施工單位材料采購員應與本公司質量管理人員配合，負責事先選取采購廠家，對其產(chǎn)品外觀質量、強度、幾何尺寸要嚴格反關，不合格不能進場。8、人行道板磚下沉現(xiàn)象：（1）人行道板磚局部下沉，浮現(xiàn)坑洞現(xiàn)象。（3）人行道板磚松動，平整度差等。因素分析：（1）人行道灰土回填質量較差，特別下有經(jīng)營性管線時，由于管道回填質量控制不嚴，導致下沉引起人行道板磚下沉。（2）在人行道板磚強度未達到設計規(guī)定期，外力引起沉陷。防止辦法：（1）加強人行道下部經(jīng)營性管道回填質量控制，嚴格檢查每層壓實度，保證管道回填質量。（2）加強人行道板磚基本層砼質量控制，在未達到強度時，應加強成品保護，防止車輛進入已完畢道板磚上。9、人行道板磚橫縱縫不直現(xiàn)象：（1）人行道板磚橫縱縫不順直。（2）外觀觀感較差。（3）與路緣石不密貼浮現(xiàn)錯臺等。因素分析：（1）人行道鋪設過程中未進行掛線，橫向縱向浮現(xiàn)線型扭曲。（2）在鋪設過程中，底層砼墊層鋪設不平整。（3）鋪設人行道板磚時，人工使用橡膠錘未振搗密實。防治辦法：（1）每道道板磚進行鋪設時必要采用橫向、縱向掛線，及時調(diào)節(jié)鋪設線型。（2）鋪設完畢后及時欠縫解決。三、路面構造層常用質量通病及其防治辦法1、水泥穩(wěn)定碎石基底：（1）、7D無側限抗壓強度不合格因素分析：水泥品質低劣，影響混合料固結；水泥用量局限性；骨料級配較差。防止辦法：加強進場水泥驗收和復檢，無合格證水泥不予驗收，復檢不合格水泥禁止使用。加強操作工人質量意識教誨，防止偷工減料。加強攪拌設備計量檢測，保證計量精度在容許誤差范疇內(nèi)。加強砂（石屑）、石原材料檢查，但砂（石屑）、石原材料變化時，重新進行配合比實驗。（2）、攤鋪時粗細料分離因素分析：攪拌時間不充分，混合料均勻性差，或攪拌機計量不準，細集料少下或未下，致使粗集料集中；裝卸運送中浮現(xiàn)離析現(xiàn)象。防止辦法：加強操作工人質量意識，保證攪拌過程規(guī)范性；定期對攪拌機計量裝置進行檢定，保證其計量精度；攤鋪前對已離析混合料人工重新攪拌；如果在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。（3）、壓實度較差因素分析：混合料含水量控制不準；骨料級配較差；碾壓不規(guī)范。防止辦法：加強攪拌設備計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運送、攤鋪碾壓過程中會產(chǎn)生某些水份損失，攪拌時用水量原則上按不不大于最佳含水量1%進行控制；加強砂（石屑）、石原材料檢測，當砂（石屑）、石原材料變化時，重新進行配合比實驗；加強操作工人質量意識教誨，加強對操作工人技術交底，保證碾壓過程規(guī)范性。（4）、基層浮現(xiàn)松散現(xiàn)象因素分析：碾壓成型后不養(yǎng)護，或養(yǎng)護不規(guī)范；交通管制不嚴，過境車輛或施工車輛在基層面上通行，致使基層頂面遭受破壞；碾壓過程不規(guī)范，壓路機在剛碾壓成活基層面上轉彎、掉頭。防止辦法：加強技術教誨，提高操作人員、管理人員對混合料養(yǎng)生重要性結識，嚴肅技術紀律，嚴格管理，嚴格執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生規(guī)定。養(yǎng)生時間控制不少于()或養(yǎng)護至鋪筑上層面層時為止；如施工區(qū)域封閉交通，則禁止施工車輛在已形成基層面上通行；如施工區(qū)域未封閉交通，則盡量在構造層外修筑暫時便道讓車輛通行，如確無法避免，則至少保證限制重車通行；加強操作工人技術教誨，保證操作過程規(guī)范性，禁止壓路機在已碾壓成活基層面上轉彎、掉頭。（5）、平整度較差因素分析：拌合物不夠均勻，碾壓過程不均勻沉降；碾壓過程不規(guī)范，未消除車轍或壓路機停在剛碾壓完混合料上，在壓路機重力作用下形成低洼帶；攤鋪過程初平水平不高，碾壓過程下沉不一，導致局部低洼；路基平整度差，影響基層。防止辦法：加強混合料拌制過程規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強基層碾壓規(guī)范性，不容許浮現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結束后，禁止壓路機停放在剛成活基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強調(diào)橫向拉流動線進行檢測，發(fā)既有低洼處時，在碾壓前及時彌補；加強技術教誨，嚴格控制路基平整度。（6）、標高控制差因素分析：路基平整度差，基層虛鋪厚度不易掌握，影響基層標高；高程控制點密度不夠或高程控制點標高錯誤；虛鋪系數(shù)不精確，施工過程中未及時總結經(jīng)驗；采用拉線控制高程時，拉線位置自身錯誤。防止辦法：加強技術教誨，嚴格控制路基平整度；加強基層頂面高程控制點測量復核工作，保證其精確性，對控制點密度則考慮為：有豎曲線段每*+，放樣一點；按照規(guī)范再依照施工經(jīng)驗擬定基層虛鋪系數(shù)，基層碾壓后及時檢測高程并及時調(diào)節(jié)虛鋪系數(shù)；加強操作工人技術教誨，強調(diào)拉線后校對工作。四、瀝青混合料路面面層質量通病及防治1、路面平整度差現(xiàn)象：瀝青混合料人工攤鋪、摟平、碾壓后表面尚較平整，當開放交通后路面浮現(xiàn)波浪或浮現(xiàn)“碟子”坑、“疙瘩”坑。因素分析：（1）底層平整度差，由于各類瀝青混合料均有它一定壓實系數(shù)，攤鋪后，表面摟平了，由于基底高低不平，而虛鋪厚度有薄有厚，碾壓后，薄處沉降少，則較高，后處沉降多，則較低，表面平整度則差。（2）攤鋪辦法不當，在等厚虛鋪層中，由于攤鋪時用鐵高拋，或運送卸料時沖擊力將瀝青混合料砸實，或人、車在虛鋪混合料上亂踩亂軋，而后又摟平，致使虛實不一致，虛處則較低，實處則較高，平整度較差。（3）料底清除不干凈，瀝青混合料直接傾卸在底層上，粘結在底基層上料底清除不干凈，或把當天剩料胡亂攤在底層上，充當一某些攤鋪料，但它已經(jīng)壓實，冷凝，大大縮小了壓實系數(shù)，當新料補充摟平壓實后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。危害：（1）路面平整度是道路工程重要使用功能。如果道路不平坦，會減少行車速度，增長行車顛簸，加大沖擊力，損壞車輛機件，減少舒服性，減少安全性，減少經(jīng)濟效益和社會效益。（2）路面愈不平坦，車輛沖擊力愈大，對道路損壞愈嚴重，會大大減少道路工程建設投資效益。治理辦法：（1）一方面要解決底層平整度問題，這里所指底層是泛指。如果瀝青混合料面層分三層鋪，那么表面層底層是中面層，中面層底層是地面層，地面層底層是道路基層，基層底層是道路路基，每一層平整度都會上一層平整度至關重要。因此要按照質量檢查評估中對路面各層規(guī)定嚴格控制，認真檢查。特別是在保證各層密實度和縱橫斷高程基本上，把平整度提高原則進行控制，最后才干保證表面層平整度高質量。（2）面層攤鋪應使用攤鋪機，并放準每幅兩側高程基準線，操作手控制好燙平板預留高和穩(wěn)定性；小面積或無條件使用攤鋪機時，要嚴格按照操作規(guī)程規(guī)定辦法攤鋪，即采用扣鍬法，不準揚鍬，要鍬鍬重疊，扣鍬時規(guī)定用鍬頭略向后刮一下，以使均勻一致，使用手推車和裝載機運料時，應用熱鍬將料底砸實某些翻松后攤平，以求各處虛實一致。摟平工序，不能中踩踏未經(jīng)壓實虛鋪層，要倒退摟平一次成活，如再發(fā)既有不平處，可備專用長把刮板找補摟平。（3）瀝青混合料應卸在鐵板上，不能直接傾斜在鋪筑底層上。如果要卸在底基層上，則必要設法清除干凈。剩余冷料不能直接鋪筑在底基層上充當一某些層厚，應加熱另做它用。2、路面接茬不平、松散、路面有輪跡現(xiàn)象：（1）使用攤鋪機攤鋪或人工攤鋪，兩幅之間縱向接茬不平，浮現(xiàn)高差，或在接茬處浮現(xiàn)松散掉渣現(xiàn)象。（2）兩次攤鋪橫向接茬不平，有跳車。（3）油路面與側石接茬或與其他建筑物接茬部位留有輪跡。因素分析：（1）縱向接茬不平，一是由于兩幅虛鋪厚度不一致，導致高差，二是兩幅之間皆屬每幅邊沿，油層較虛，經(jīng)碾壓后，不實，浮現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象。（2）無論是熱或冷接橫向接茬，也是由于虛鋪厚度偏差和碾輪在鋪筑端頭攤擠作業(yè)都很難接平。（3）油路面與側石或與其他構筑物接茬部位，碾輪未巾邊碾壓，又未用墩錘烙鐵夯實，虧油某些又未及時找補，導致邊沿部位抗洼不平松散掉渣，或留下輪跡。防治辦法：（1）縱橫向接茬均需力求使兩次攤鋪虛實厚度一致，如在碾壓一遍發(fā)現(xiàn)不平或有漲油或虧油現(xiàn)象，應即刻用人工補充或修整，冷接茬仍需刨立茬，刷邊油，使用熱烙鐵接茬燙平整后在壓實。（2）對側石根部和構筑物接茬，碾輪壓不到部位，要有專人進行找平，用熱墩錘和熱烙鐵，夯烙密實，并同步消除輪跡。3、透層脫落現(xiàn)象：透層浮現(xiàn)脫落，撒布不到位。因素分析：（1）基層清掃不徹底，基層潮濕，未吹掃干凈。（2）基層污染導致。防止辦法：（1）基層清掃中對土方污染物一定要清理干凈。（2）采用強力吹風機進行清掃，局部采用高壓水進行清洗。（3）瀝青灑布前如基層潮濕，禁止施工。5、土工格柵破損因素分析：（1）土工格柵固定不牢固。（2）攤鋪機調(diào)頭導致格柵破損。防止辦法：（1）固定釘間距加密，鋪平后禁止其她車輛在上掉頭行駛。（2）攤鋪機掉頭時采用其她橡膠墊進行防護，防止履帶破損土工格柵。6、接近路緣石一側浮現(xiàn)錯臺現(xiàn)象：接近路緣石一側浮現(xiàn)錯臺，碾壓過程中普通是碾壓輪未接近邊沿，形成錯臺帶。因素分析：（1）碾壓不到位，在瀝青溫度未降前未進行解決。（2）壓路機司機操作不當（3）現(xiàn)場安質人員檢查不到位。防止辦法：（1）做好工人質量教誨（2）專人進行檢查及時解決7、路面橫向開裂現(xiàn)象：路面浮現(xiàn)橫向裂縫，裂縫分布集中，浮現(xiàn)區(qū)域輪廓明顯。因素分析：（1）基層浮現(xiàn)斷裂已發(fā)生在基層接茬部位。（2）路基下沉導致基層斷裂，引起裂縫反射到瀝青面，裂縫呈現(xiàn)擴展趨勢。防止辦法：（1）加強道路回填質量控制，嚴格控制回填厚度，防止浮現(xiàn)下沉引起路面整體下沉。（2）兩種材質交接處，由于采用不同材質引起不均勻沉降，因而在該部位鋪設土工格柵，防止反射裂縫上穿。五、橋涵工程常用質量通病及與防治辦法（一）、橋頭跳車橋頭部位系路基和橋梁剛柔過渡，若施工質量控制不嚴，通車不久即會產(chǎn)生橋頭跳車等病害。構造物涵背回填不密實同樣會引起跳車現(xiàn)象。1、軟基路段橋頭跳車形成因素：（1）橋頭過渡段軟基解決不當。（2）反開槽施工預壓時間偏短。（3）臺后填筑質量控制不嚴。防治辦法：（1）采用砼管樁解決軟基橋頭段，應嚴格控制施工質量，保證成樁長度和深度。（2）臺背回填應采用透水性好砂性土等，采用小型機具分層夯實，填筑層厚不得不不大于20cm。2、普通路段橋頭跳車形成因素：（1）臺背回填材料不合格。（2）臺背回填壓實度不合格。（3）臺背與路基結合部未充分壓實，存在虛填。（4）施工、監(jiān)理人員對臺背填筑質量重要性結識局限性。防治辦法：（1）大中橋凡具備施工條件，一定要與路基一起填筑臺背和錐坡，之后再施工橋臺蓋梁。（2）嚴格按照設計規(guī)定控制臺背回填材料，使用流態(tài)粉煤灰或灰土回填嚴格控制混合料配比，加大抽檢頻度。（3）灰土必要異地集中拌合后再攤鋪、整平、壓實、不得就地拌合?；彝僚_背回填應采用小型壓實機具分層夯實，壓實度應在96%以上。最大厚度不得超過15cm。（4）臺背回填必要逐級檢測壓實度。（5）流態(tài)粉煤灰臺背回填必要嚴格按照擬定《施工作業(yè)指引書》規(guī)定執(zhí)行。（6）要將路提填筑某些松土挖除，形成臺階狀后填筑臺背。（7）要責任貫徹到人，樹立標記牌，訂立責任狀，嚴格把關。3、橋頭搭板斷裂形成因素：（1）搭板砼質量不合格。（2）搭板鋼筋網(wǎng)保護層局限性。（3）搭板下底模未用砂漿等封底，形成跑漿現(xiàn)象。防治辦法：（1）嚴格控制搭板砼質量。（2）搭板鋼筋網(wǎng)要有架立筋等，保證不下沉。（3）存在跑漿問題時，底模必要用砂漿等封底，保證不跑漿。（二）、鋼筋焊接質量問題1、現(xiàn)象：鋼筋焊接接縫不飽滿，焊接過程損傷鋼筋因素分析：鋼筋工操作不當，焊接質量水平低。防止辦法：對焊工操作人員證件進行檢查，同步做好質量交底。（三）、小橋涵構造外觀質量差防治基本規(guī)定：1、不容許采用勞務名義整體外包，混凝土拌合和鋼筋制作必要由施工單位集中生產(chǎn)，直接負責其質量控制與管理，施工現(xiàn)場必要有施工單位內(nèi)部技術人員現(xiàn)場指揮與管理。2、普通應采用新購買鋼模板，采用其他模板時應得到監(jiān)理工程師批準。3、每個小橋涵構造施工工藝均應得到監(jiān)理工程師批準。4、為防止漏漿或安拆模板，邊角盡量做成圓弧狀。5、禁止進行大面積整體涂抹修飾，的確需要進行修補，修補面積與修補方應得到監(jiān)理工程師批準，且修補前需進行拍照，留存修飾前照片。6、按檢查評估原則檢查，外觀質量扣減分數(shù)不不大于5分、色澤明顯雜亂不均勻、存在嚴重蜂窩麻面（每面3處，每處面積在0.5平方米且深度不不大于5厘米）等外觀缺陷，應進行返工解決。詳細問題因素分析和防治辦法工：1、砼構造構件裂縫、裂紋形成因素：（1）砼配合比控制不嚴格，原材料質量控制不嚴格。（2）砼振搗不嚴格，未按照規(guī)定進行收漿。（3）沒以及時養(yǎng)護。（4）基本不均勻沉降。梁頂板開裂防治辦法：（1）加強原材料質量控制，嚴格混凝土構成設計，特別要控制使用外摻劑；重要受力構件骨料要進行機械水洗，水洗后骨料及其然砂要庫存。（2）對水泥技術性能加大頻率檢查，使用安定性已到期水泥。（3）嚴格控制混凝土拌合，使用可以自動計量且可以逐盤打印級配數(shù)據(jù)拌合設備，嚴格按規(guī)范原則控制施工級配。（4）澆筑混凝土方案必要通過監(jiān)理工程師批準，澆筑過程中監(jiān)理人員必要旁站。（5）振搗工藝應程序化，杜絕隨意性振搗，保證振搗均勻密實。（6）所有混凝土構件澆筑，必要嚴格收漿工藝。（7）拆模時間要通過實驗擬定，不能過早或過晚，拆模時注意不得強烈擾動混凝土構件。（8）必要嚴格養(yǎng)生工藝，不得采用塑料薄膜直接覆蓋或包裹養(yǎng)生。規(guī)定采用透水性材料覆蓋或包裹灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得不不大于7天。（9）做好基本解決。2、構造物表面施工縫明顯 形成因素：（1）整體澆筑不持續(xù)，下一層澆筑混凝土已經(jīng)凝固在澆筑上一層混凝土。防治辦法（1）應增長攪拌能力和運送能力，提高砼供應速度。（2）改進澆筑工藝，在下層混凝土初凝邁進行上一層混凝土澆筑。3、混凝土表面蜂窩、麻面形成因素：（1）集料級配差。（2）分層太厚，混凝土澆筑時漏振、欠振。（3）模板清潔度差、隔離劑質量差。（4）模板接縫漏漿。防治辦法：（1）集料應分篩、分規(guī)格堆放，保證良好集料級配。（2）混凝土澆筑過程中插入式震動其得移動間距不應超過其作用半徑1.5倍，其與側模距離應保持5-10cm，采用分層澆筑混凝土時，上層振搗應插入下一層混凝土5-10cm。（3）表面震動器移位應覆蓋所有以震實某些。（4）控制混凝土分層澆筑厚度，對于采用插入式及附著式振動器施工不適當超過30cm。4、混凝土表面不平整形成因素：（1）模板周轉次數(shù)多、表面不平整。（2）模板剛度不夠面導致變形。防治辦法：（1）必要使用沒有變形新模板。（2）采用平整度好、剛度符合規(guī)定模板。5、混凝土表面模板縫明顯形成因素：（1）模板陳舊變形，拼裝后產(chǎn)生間隙。（2）模板剛度不夠，接縫變形。（3）某些位置隔離劑未涂刷，導致粘模。防治辦法：（1）盡量使用同一批號水泥。（2）避免使用不同隔離劑或易掉色養(yǎng)護遮蓋物。六、雨污水管道工程常用質量通病及與防治辦法（一）、管道開槽施工質量通病及防治存在重要問題分析：基槽邊坡過陡，卸載平臺寬度局限性，邊坡過載，基底浸泡現(xiàn)象；安全隱患多；危害：（1）邊坡坡度、卸載平臺和坡頂過載以及基底浸泡均危及邊坡穩(wěn)定，有坍塌隱患（2）基底浸泡會導致基本承載力減少，會導致路基沉陷質量問題。防止辦法：（1）施工前要進行專項方案交底和安全質量交底工作，安全質量交底必要交到班組求，進行總體布置和規(guī)定（2）施工作業(yè)邁進行專項質量教誨培訓，讓一線操作人員明白施工安全質量規(guī)定及注意事項（3）施工過程中管理人員要現(xiàn)場旁站動態(tài)監(jiān)控，使用測量工具檢查執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)邊坡坡度、平臺寬度不符合施工方案及規(guī)范規(guī)定等問題及時糾偏解決（4）基坑內(nèi)設立集水井，排水溝，依照水量大小配備相應抽水設備，不間斷進行抽排水作業(yè)，保證基底干燥堅實（5）依照物資材料準備狀況進行施工安排，避免停工待料（6）發(fā)生基底被浸泡要清理松軟泥土，采用碎石換填辦法進行解決。（7）邊坡禁止過載，堆土高度不不不大于1.5m，距邊坡邊沿不不大于1m，施工過程中要注意觀測邊坡狀況，發(fā)現(xiàn)危險，及時撤離，安全后才干恢復施工。（8）安全防護設施必要設立完善，警示標志標語齊全。較規(guī)范照片：邊坡、平臺較規(guī)整，排水溝暢通，有安全警示旗維護（二）、管道安裝施工質量通病及防治存在重要問題分析：管道滲漏，閉水實驗不合格，基本不均勻下沉，排水不暢導致基本浸泡，管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等因素均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象危害：管道滲漏會導致管周邊回填土流失，引起路基下沉；閉水功能實驗不合格會導致不能順利交驗；有較大危害1、管材不合格，二次修補痕跡明顯，缺棱掉角防止辦法：1）、管材及輔材進場驗收合格，產(chǎn)品合格證，進場復試報告等質量證明文獻齊全。2）、鋼筋砼管材無裂縫，局部露筋，漏振等質量問題，齡期符合規(guī)定3）、施工工程中注意保護，防止外力碰撞破損；4）、做好監(jiān)督檢查，不合格品不得進入施工現(xiàn)場，不得投入使用。2、承插管安裝不到位，橡膠密封圈外露防止辦法：1）、鋼筋砼承插管密封橡膠圈在安裝過程中防止破損，大質量大管徑管材安裝要在管底部放置滾木，人工配合安裝，或采用挖掘機正面輕推，務必使接縫緊密，連接可靠。2)、管道接口之間縫隙要比管材砼高一級別砂漿或混凝土加微膨脹劑解決，振搗密實，完畢后做好養(yǎng)護防止開裂，解決時間宜在上部回填完畢后，并預留管道施加荷載后沉降時間，且無大型機械作業(yè)或行走擾動時進行解決，防止外力或沉降導致堵縫砂漿或混凝土開裂。3)、橡膠圈外露是管道承插不到位因素導致，一旦發(fā)現(xiàn)須及時進行安裝校正，控制安裝誤差，橡膠圈應與承口端管壁密貼，并在外側使用三角灰封堵密實。3、地下水豐富地段排水辦法不當，帶水作業(yè)導致波紋管上浮，邊坡過陡，安全質量隱患嚴重防止辦法：1）、溝槽開挖必要按照經(jīng)批準施工方案規(guī)定坡度開挖，過程中注意控制檢查，配備安全防護用欄桿、警示標志、逃生梯等安全防護用品，做好防止；2）、為防止擾動基本，預留20-30cm人工開挖3）、排水辦法必要到位，溝槽不得積水，管道基本不得浸泡，不準帶水作業(yè)，浸泡基本必要采用進行碎石換填等辦法解決，保證基本承載力符合規(guī)定，并經(jīng)隱蔽驗收合格后才干施工；4）、保證波紋管管頂50cm如下部位回填中粗砂等材料數(shù)量質量，必要報驗并經(jīng)檢查驗收合格。4、管頭與井室結合處砌筑不當，砂漿不飽滿，空隙明顯；回填過早，井室未灌芯，導致墻體變形位移防止辦法：1）、管道與檢查井之間接縫解決應先鑿毛，涂刷界面劑，增強抹灰或砌筑砂漿粘接力；2）、檢查井與管道接頭連接處砌塊排列不能通縫，砂漿飽滿密實，內(nèi)外壁抹灰邁進行表面界面劑解決，防止后期開裂；3）、保證現(xiàn)場使用砂石骨料水泥及生產(chǎn)砂漿和混凝土質量符合設計規(guī)定；4）、管道回填土在砂漿及混凝土材料強度達到設計規(guī)定后才干開始回填，壓實機械在管頂回填至50cm以上才干使用；5）、閉水實驗依照規(guī)范規(guī)定進行，時間在管道回填前完畢，避免后期閉水實驗不合格導致返工。5、管道溝槽回填土松鋪過厚，未分層夯實，回填灰土含量局限性，管側碎石數(shù)量局限性防止辦法：1）、管道側面碎石數(shù)量必要符合設計規(guī)定并報請驗收檢查，合格后才干進入下步施工2）、回填灰土石灰提前消解到位，灰土必要提前拌合均勻并通過驗收檢查，填筑完畢后必要進行壓實度和灰劑量取樣檢測3）、人工回填厚度不得超過20cm，打夯機層層夯實4）、管頂50cm如下部位人工夯實，不得使用壓路機等大型機械碾壓，防止損壞管材。5）、地下水豐富地段必要做好排水辦法，回填前溝槽內(nèi)不得積水。6）、回填土質量符合規(guī)定，不得有樹根、垃圾等雜物，含水量符合規(guī)定。較規(guī)范照片：管道安裝完畢后線型順直，墊層碎石數(shù)量符合規(guī)定（三）、檢查井及井周回填工程施工質量通病及防治存在重要問題分析：在現(xiàn)場生產(chǎn)砂漿、混凝土制品，基坑抽排水，砌筑質量，混凝土施工質量，抹灰質量，安裝質量，回填質量等諸多環(huán)節(jié)受人為操作技術水平、責任心，管理水平限制，質量波動較大，容易重復浮現(xiàn)施工質量問題。危害：管道工程為隱蔽工程，檢查井施工質量左右著質量評估，十分重要，在竣工驗收過程中管道工程僅檢查井供人檢查，因而檢查井施工質量不佳對通過竣工驗收和工程評優(yōu)有十分重要影響。1、集中生產(chǎn)混凝土、砂漿現(xiàn)場不規(guī)范，配合比、材料合格證標記缺失，計量設備不到位，水泥無防潮辦法防止辦法：1）、施工現(xiàn)場暫時生產(chǎn)及原材料堆放場地應依照施工組織設計規(guī)劃布置，各種材料分類堆放整潔，配備檢查合格標記。2）、攪拌場地必要配備計量設備和施工配合比牌，配純熟工人，并按規(guī)定生產(chǎn)。3）、水泥現(xiàn)場堆放必要搭設防雨棚，并有隔離防潮辦法，過期及變質水泥必要報廢，禁止用于施工生產(chǎn)。4）運送和使用過程中要有防遺撒和防污染辦法，保證作業(yè)地點使用質量。2、現(xiàn)場暫時拌合混泥土直接在泥土上拌合，無計量設備，無配合比牌防止辦法：1）、禁止人工拌合混凝土，必要按規(guī)定規(guī)范設立集中攪拌場地，使用攪拌機生產(chǎn)現(xiàn)場合需砂漿、混凝土。2）、運送機械在過程中要防止遺撒，運送至目地不得直接放置在泥土上，必要設立隔離板。3）、混凝土必要在初凝前用完。3、預制蓋板未使用定型模板，厚度、尺寸偏差，場地不平防止辦法：1）、預制蓋板場地必要硬化，并保證平整度符合規(guī)定2）、蓋板邊模和芯摸使用定型模板制作保證蓋板成型質量，外形規(guī)則，棱角分明，圓順3）、混凝土使用振動棒振搗密實，無氣泡，蜂窩麻面狀況產(chǎn)生，表面進行二次收面，保證表面光潔平整，并養(yǎng)護到位，防止裂縫產(chǎn)生。4）、使用符合規(guī)定圓鋼制作吊環(huán)，不得使用螺紋鋼制作，防止吊裝脆斷發(fā)生安全事故。5）、蓋板安裝座漿到位，保證與井室頂部密貼，四周塞縫密實，防止漏水。4、檢查井基本施工基槽積水，帶水施工混凝土底板及墊層，沉降隱患嚴重防止辦法：1）、嚴肅禁止此類違規(guī)作業(yè)，檢查井基本施工必要保證基底干燥，承載力符合規(guī)定，經(jīng)隱蔽驗收合格后才干施工墊層，底板。2）、加強管理，保證檢查監(jiān)控到位，發(fā)現(xiàn)違規(guī)立即制止。3）、抽排水設備必要滿足地下滲水狀況，設立集水井，不間斷抽排。5、檢查井灌芯前回填，井室變形；一次灌芯超高；爬梯安裝隨意，橫向間距和豎向控制不到位防止辦法：1）、檢查井周邊回填必要在灌芯砼達到設計強度后進行，按照20cm分層，人工層層夯實。2）、一次灌芯高度不適當超過1m，且滿足振動棒有效作用范疇灌芯混凝土振搗密實，插筋到位。3）、爬梯安裝嚴格按照圖集規(guī)定尺寸檢查，橫向卷尺仔細測量，縱向吊線檢查垂直度，保證安裝牢固。4）、鋼爬梯要做防腐解決。6、檢查井抹灰開裂，井壁不垂直，不圓順，接頭部位臺階明顯防止辦法：1）、井壁抹灰砂漿宜使用中砂，按照設計配合比生產(chǎn)，保證砂漿強度符合規(guī)定，現(xiàn)場使用時要在初凝前用完。2）、井壁鑿除表面松散砼，清除浮灰，預先濕潤，并做毛化解決，增強粘接力。3）、抹灰前要進行測量檢查，制作灰餅控制抹灰厚度，并保證構造尺寸符合設計，抹灰宜分層，不適當一次成型，并在后期做好養(yǎng)護工作，防止開裂。4）、抹灰工人使用純熟、經(jīng)驗豐富和責任心強操作人員。7、砼井圈與井蓋縫隙導致受壓時周邊開裂防止辦法：1）、井圈混凝土施工時要嚴格控制混凝土頂面高程和平整度，保證誤差符合規(guī)定。2）、井蓋安裝時要座漿解決，砂漿強度符合規(guī)定，密實無縫隙，固定螺栓采用膨脹螺栓，數(shù)目不得少于設計規(guī)定。3）、保證安裝方向順行車方向關閉，橫向坡度與道路橫坡一致。4）、安裝完畢前實行交通管制，防止車輛碾壓位移。8、雨水口砌體及圈梁偏位防止辦法：1）、加強測量定位控制和交底，施工過程中做好測量復查。2）、構造尺寸按照設計規(guī)定施工，砌筑過程中仔細檢查。3）、安排責任心強、技術純熟工人操作。其她注意事項：1）管道工程施工要做好排水辦法，在開挖過程中防止機械擾動基本，預留20cm左右人工開挖，井室施工完畢前要保持抽水2）進場模塊強度，型號符合設計規(guī)定，有合格質量證明文獻3）現(xiàn)場砂石骨料水泥等原材料合格，生產(chǎn)砂漿、混凝土強度符合設計規(guī)定