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發(fā)電機(jī)組規(guī)程考試試題一、填空題(共20分,每題0.5分)1.空氣預(yù)熱器是利用(煙氣余熱)加熱燃燒所需要的(空氣)的熱交換設(shè)備,它利用了煙氣余熱,使(排煙溫度)降低,提高了鍋爐的效率。同時(shí),被加熱的空氣減少了(著火所需熱量),強(qiáng)化了(著火)和(燃燒)過程,減少了(燃料燃燒的不完全燃燒損失),使鍋爐效率進(jìn)一步得到提高。2.空預(yù)器的密封分為(徑向密封)(軸向密封)(中心筒密封)。3.我廠磨煤機(jī)最小出力(16.9)t/h,轉(zhuǎn)速為(32.5)rpm。磨煤機(jī)電機(jī)功率(450)KW,,電機(jī)轉(zhuǎn)速為(990)rpm。4.為了提高熱經(jīng)濟(jì)性更有效地利用抽汽的過熱度和疏水的過冷卻,大容量機(jī)組的高壓加熱器常把傳熱面分為(蒸汽冷卻段)、(疏水冷卻段)和(凝結(jié)段)三部分。5.旁路系統(tǒng)投運(yùn)原則為先投(三級(jí)減溫)再投(低旁)再投(高旁)。6.要求冷卻水的電導(dǎo)率應(yīng)低于(5μs/cm),最高不大于(9.5μs/cm)。7.為了防止發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)露,(氫氣進(jìn)口)溫度大于(定子水溫)。8.輔汽聯(lián)箱汽源(本機(jī)冷段)(本機(jī)四抽)(啟動(dòng)爐來汽)(五抽來汽)。9.直流動(dòng)力負(fù)荷主要包括(直流油泵)、(交流不停電)電源裝置、事故照明等。10.發(fā)電機(jī)組所有起動(dòng)模式(手動(dòng)起動(dòng)/遠(yuǎn)程起動(dòng)模式)下的起動(dòng)允許次數(shù)為(3)次,盤車時(shí)間15秒,間隔時(shí)間15秒。11.若控制器接收到遠(yuǎn)程的停機(jī)信號(hào),發(fā)電機(jī)組即完成其(正常停機(jī)程序)。12.6KV廠用母線快切裝置的手動(dòng)切換方式正常設(shè)為(并聯(lián)半自動(dòng))方式。13.當(dāng)1A、1B、1C空冷變故障或工作電源進(jìn)線開關(guān)故障跳閘,只要空冷PC段母線無故障,(備自投裝置)動(dòng)作自動(dòng)投入備用電源開關(guān),由1號(hào)機(jī)空冷備變接帶失電空冷PC段。14.每段保安PC段母線有(三路)電源,即(工作電源)、(備用電源)、(保安電源)。保安電源由(柴油發(fā)電機(jī))供電。15.啟動(dòng)另一臺(tái)一次風(fēng)機(jī),注意啟動(dòng)前必須確認(rèn)(轉(zhuǎn)子)無倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象,否則應(yīng)采取措施制動(dòng)后方可啟動(dòng)。16.磨煤機(jī)潤(rùn)滑油站油溫低于(25)度聯(lián)起潤(rùn)滑油站電加熱,高于(35)度聯(lián)停潤(rùn)滑油站電加熱。17.磨煤機(jī)潤(rùn)滑油站雙室油過濾器差壓小于(0。2)MPa。18.給煤機(jī)出口堵煤且給煤機(jī)皮帶電機(jī)運(yùn)行,延時(shí)5s,給煤機(jī)將(跳閘)。19.高旁投入的原則為先(減壓)再(減溫),低旁的投入原則為先(減溫)再(減壓)。20.為了防止發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)露,(氫氣進(jìn)口)溫度大于(定子水溫)。21.直流動(dòng)力負(fù)荷主要包括(直流油泵)、(交流不停電)電源裝置、事故照明等。22.6KV廠用母線的工作電源與備用電源相互切換時(shí),在保證工備電源為(同一系統(tǒng))的情況下,通過快切裝置進(jìn)行切換。23.PC段正常運(yùn)行方式:正常運(yùn)行時(shí)低壓廠用變壓器各帶自己的PC段母線運(yùn)行。兩PC段之間分段運(yùn)行,母聯(lián)開關(guān)處于手動(dòng)(熱備用)狀態(tài)。24.空冷PC段采用(明備用)方式供電,配置了三套備自投裝置。25.定子水額定流量(55t/h),定子線圈進(jìn)出水差壓力(0.15~0.2MPa))發(fā)電機(jī)進(jìn)水壓力維持不大于0.26Mpa;進(jìn)水溫度45~50℃(52℃)報(bào)警,出水溫度(85℃)報(bào)警;軟化水導(dǎo)電率為(0.5~1.5μs/cm)。二、判斷題(共10分,每題1分)1.磨煤機(jī)作用是及時(shí)地按照要求磨制一定數(shù)量合格品質(zhì)的煤粉,供鍋爐燃燒。(√)2.6KV設(shè)備或380V重要輔助設(shè)備,啟動(dòng)時(shí)就地按照情況設(shè)專人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。(√)3.同側(cè)預(yù)熱器停運(yùn),同側(cè)一次風(fēng)機(jī)仍可以正常運(yùn)行。(×)4.空預(yù)器上、下軸承采用油浴潤(rùn)滑,頂部軸承裝有水冷裝置。(√)5.加熱器投入時(shí)應(yīng)先投水側(cè),后投汽側(cè);停止時(shí)先停汽側(cè),后停水側(cè)。(√)6.高壓加熱器的疏水冷卻段是利用剛進(jìn)人加熱器的給水來冷卻加熱器內(nèi)的疏水。(√)7.正常運(yùn)行中水壓要低于氫壓0.035MPa,以防至萬一繞組破損時(shí)冷卻水不會(huì)漏人繞組破壞絕緣。(√)8.蓄電池組絕緣電阻用高內(nèi)阻電壓表測(cè)量不低于0.2MΩ。(√)9.兩直流系統(tǒng)必須極性相同,電壓不相等也可并列。(×)10.柴油發(fā)電機(jī)啟、停應(yīng)遵循先啟機(jī),后加載;先卸載,后停機(jī)原則。(√)三、選擇題(共10分,每題1分)1.直流母線電壓正常維持在(A)A、220V±5%B、220V±10%C、220V±2%2.重要直流負(fù)荷每一支路均為雙電源供電,正常為(A)運(yùn)行A、開環(huán)B、閉環(huán)C開環(huán)閉環(huán)均可以3.蓄電池組絕緣電阻用高內(nèi)阻電壓表測(cè)量不低于(B)。A、0.5MΩB、0.2MΩC、1MΩ4.全部直流系統(tǒng)(不包括蓄電池)用(A)搖表測(cè)量不低于0.5MΩA、500VB、1000VC、2500V5.低加汽側(cè)投運(yùn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制加熱器出口水溫溫升率,溫度變化率為(2)℃/min,不大于(3)℃/min,維持低加有一定水位;6.高加疏水端差一般控制在(C)℃A、8~14B、11~15C、5.6~117.采暖用減溫減壓器出口溫度設(shè)定值不得高于(A)A、143B、150C、1608.空調(diào)循環(huán)水壓力正常維持在(A)MPa左右,最高不得超過(C)MPaA、0.4B、0.5C、0.69.給煤機(jī)出口堵煤且給煤機(jī)皮帶電機(jī)運(yùn)行,延時(shí)(A),給煤機(jī)將跳閘。A、5SB、10SC、15S10.排石子煤時(shí),磨煤機(jī)排渣箱(A)打開,(A)關(guān)閉。A下插板上插板B上插板下插板C沒有先后順序四、簡(jiǎn)答題(總計(jì)40分)(一)查找直流接地時(shí)注意事項(xiàng)?(6分)答:1.查找直流接地應(yīng)兩人進(jìn)行,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。2.查找直流接地時(shí),先根據(jù)微機(jī)絕緣監(jiān)測(cè)儀指示進(jìn)行查找,若裝置動(dòng)作不正常,采用瞬停法查找,事先應(yīng)得到相關(guān)專業(yè)崗位負(fù)責(zé)人同意。3.查找直流接地使用高內(nèi)阻電壓表或監(jiān)視微機(jī)絕緣監(jiān)測(cè)儀中絕緣電阻的變化,來判斷是否為多點(diǎn)接地。4.瞬停保護(hù)直流前,必須經(jīng)值長(zhǎng)同意,停用該路直流電源所帶保護(hù)或采取措施,以防保護(hù)誤動(dòng);必要時(shí)會(huì)同電氣二次人員進(jìn)行。5.瞬停熱工ETS、DEH、MFT保護(hù)直流等可能使機(jī)組跳閘的電源前應(yīng)聯(lián)系熱工人員,必須請(qǐng)示值長(zhǎng),經(jīng)熱工人員同意并采取防止機(jī)組跳閘措施后方可進(jìn)行。6.在斷開每一回路時(shí),無論回路接地與否應(yīng)立即合上。7.查找過程中切勿造成另一點(diǎn)接地。8.在環(huán)路供電時(shí),應(yīng)同時(shí)拉開兩路電源側(cè)的空氣開關(guān)。9.在試?yán)绷饔捅秒娫磿r(shí),一定確認(rèn)油泵在停運(yùn)。10.直流系統(tǒng)接地運(yùn)行不允許超過2小時(shí)。11.直流接地時(shí),禁止在二次回路上工作。(二)柴油發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng)?(6分)答:1.保安PC段失電,應(yīng)檢查保安段工作、備用電源開關(guān)已跳閘,如未跳閘則手動(dòng)拉開,柴油發(fā)電機(jī)還未啟動(dòng),在集控室操作臺(tái)可以手動(dòng)強(qiáng)啟一次,如強(qiáng)啟不成功在確認(rèn)保安段母線無故障,就地手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行。2.機(jī)組正常運(yùn)行中保安PC1A(1B)段中一段失電,柴油發(fā)電機(jī)未啟動(dòng)時(shí),應(yīng)立即查明原因,禁止隨便強(qiáng)啟柴油發(fā)電機(jī)。3.柴油發(fā)電機(jī)的定期啟、停試驗(yàn)用操作臺(tái)按鈕進(jìn)行。啟動(dòng)前就地檢查良好,拉開柴油機(jī)出口塑殼開關(guān)910,試驗(yàn)結(jié)束后合上;啟動(dòng)時(shí)就地有專人檢查運(yùn)行情況,試驗(yàn)完畢后,檢查O/Manual/Autoswitch(關(guān)閉/手動(dòng)/自動(dòng))開關(guān)在“Auto”位置。4.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)出口91開關(guān)、910開關(guān)及911刀閘在合位,柴油發(fā)電機(jī)出口母線電源開關(guān)901熱備用。5.柴油發(fā)電機(jī)啟、停應(yīng)遵循先啟機(jī),后加載;先卸載,后停機(jī)原則(三)A磨煤機(jī)跳閘條件有什么?(6分)答:1、磨電機(jī)定子線圈溫度>140℃2、正常模式下,A磨出口風(fēng)粉混合物溫度>75℃,微油模式下,A磨出口風(fēng)粉混合物溫度>90℃3、A給煤機(jī)皮帶電機(jī)運(yùn)行且入口混風(fēng)量<40T/H4、A磨推力油槽油溫>75℃五取二5、A磨出口氣動(dòng)門未全開(2/4)6、兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)均停止7、A給煤機(jī)運(yùn)行2MIN火檢無火8、MFT動(dòng)作9、A磨潤(rùn)滑油站系統(tǒng)故障10、A磨液壓油泵停11、A磨就地事故按鈕(四)空預(yù)器著火處理?(6分)答:1)當(dāng)出現(xiàn)空預(yù)器火災(zāi)報(bào)警后,應(yīng)綜合分析空預(yù)器的出口煙溫和風(fēng)溫,做出正確判斷,還應(yīng)到就地檢查火災(zāi)監(jiān)控柜的報(bào)警情況及空預(yù)器的就地情況;2)確認(rèn)空預(yù)器著火時(shí),應(yīng)保持空預(yù)器運(yùn)行,停運(yùn)該側(cè)引、送、一次風(fēng)機(jī),迅速關(guān)閉該空預(yù)器所有進(jìn)出口風(fēng)門、煙氣擋板和電除塵進(jìn)口煙氣擋板,隔絕空氣;3)停運(yùn)暖風(fēng)器;4)投入空預(yù)器吹灰蒸汽和空預(yù)器消防水滅火,確認(rèn)煙、風(fēng)道的放水門己打開;5)當(dāng)空預(yù)器著火熄滅,轉(zhuǎn)子完全冷卻后,停運(yùn)消防水,打開人孔門進(jìn)行檢查;6)若火情嚴(yán)重,或兩臺(tái)空預(yù)器均著火,應(yīng)緊急停爐,關(guān)閉所有煙、風(fēng)道的風(fēng)門和擋板。(五)主機(jī)冷油器切換方法?(6分)1.切換過程要做好聯(lián)系工作,注意油箱位及油溫度變化。2.切換前對(duì)備用冷油器油側(cè)注油后,關(guān)閉注油觀察窗回油門。3.備用冷油器水側(cè)注水排空,開啟出口冷卻水門,關(guān)閉冷卻水入口門。4.松開冷油器切換手柄鎖緊銷,5.緩慢稍向備用冷油器側(cè)移動(dòng)手柄,當(dāng)備用冷油器油溫上升后,再緩慢移到中間位置稍作停留。6.注意油壓油溫變化,及時(shí)調(diào)整油溫。7.一切正常后,將切換手柄切到備用冷油器側(cè),關(guān)閉停運(yùn)冷油器冷卻水門。(六)高壓加熱器投停操作原則(5分)1、新裝或檢修后的高加安全門,經(jīng)校驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。2、高壓加熱器投運(yùn)時(shí),應(yīng)先投水側(cè)再投汽側(cè);停運(yùn)時(shí),應(yīng)先停汽側(cè)再停水側(cè);高壓加熱器在鍋爐上水時(shí)應(yīng)投入水側(cè),投入水側(cè)前要注水。汽側(cè)投入時(shí)按抽汽壓力由低到高的順序投入,停止時(shí)按抽汽壓力由高到低順序停止。3、高壓加熱器水側(cè)注水時(shí),汽側(cè)水位明顯上升,不允許投入。4、加熱器必須在就地水位計(jì)、水位開關(guān)、水位變送器完好投入,報(bào)警信號(hào)及保護(hù)裝置能正常動(dòng)作的情況下投入運(yùn)行。5、高壓加熱器原則上采用隨機(jī)滑啟、滑停的方式。6、當(dāng)不具備隨機(jī)滑啟、滑停的條件時(shí),依

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