2024年公路交通運輸技能考試-噴油泵調(diào)修工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年公路交通運輸技能考試-噴油泵調(diào)修工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.活塞式輸油泵一般由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動體（或桿）使活塞座往返運動，輸油泵活塞在往返運動過程中，完成（）的過程。A、吸油B、回油C、吸油和泵油D、出油和回油2.噴油霧化性能的檢查內(nèi)容是壓力調(diào)好后，以每分鐘（）次的頻率使用噴油器噴油，噴出的燃油應(yīng)成霧狀，不允許滴油和飛濺。A、20-30B、30-40C、40-50D、50-603.當(dāng)霧化正確時應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降（）kg/cm2不應(yīng)大于10s。A、10B、20C、30D、404.在拆卸噴油泵之前，應(yīng)該首先在（）上作出記號，以便于重新安裝。A、調(diào)速器B、噴油泵連軸器C、噴油泵體D、高壓油管5.調(diào)整供油時間時，逆著凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)んw轉(zhuǎn)動一個角度，供油時間（），即供油提前角（）；反之，則供油推遲，供油提前角減小。6.噴油器試驗器校驗用油必須是經(jīng)過48小時沉淀的（）輕柴油。A、0號B、1號C、2號D、1號或2號7.試驗臺用噴油泵墊塊根據(jù)墊塊適用的（）種類分類。A、凸輪軸B、噴油器C、輸油泵D、噴油泵8.I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“3”和“8”各代表什么含義（）A、A缸數(shù)；柱塞直徑B、B.調(diào)速器；柱塞直徑C、C.缸數(shù)；工廠代號D、D.調(diào)速器；工廠代號9.當(dāng)油泵凸輪由上止點向下止點轉(zhuǎn)動時，在（）作用下柱塞向下移動，柱塞頂面打開柱塞套上的進回油孔通道，燃油進入柱塞頂部空腔，這是進油過程。A、凸輪B、挺住體C、柱塞彈簧D、出油閥10.噴油泵供油拉桿靈活性的檢查方法是什么？11.以下哪個選項不是高壓油管在維護檢查時注意事項：（）A、緊帽螺紋是否損壞B、高壓油管根部是否有裂紋C、高壓油管的接頭內(nèi)孔尺寸是否縮孔D、柴油濾芯的清潔度12.噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)（）的軸頸尺寸分類。A、噴油器B、出油閥C、噴油泵D、凸輪軸13.常用的輸油泵型式主要有（）式、（）式和（）式等。14.以下哪個選項不屬于影響噴霧的主要因素：（）A、噴油壓力B、噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速C、噴油器噴孔直徑D、柱塞調(diào)節(jié)臂卡死15.以下哪個選項不屬于是Ⅰ號泵上體的組成部分：（）A、柱塞偶件B、出油閥偶件C、噴油泵上體D、凸輪軸16.轉(zhuǎn)動泵體對供油時間的影響是什么？17.調(diào)速手柄置于全負(fù)荷位置，從標(biāo)定轉(zhuǎn)速開始均勻升高試驗臺轉(zhuǎn)速，當(dāng)供油量調(diào)節(jié)齒桿開始隨轉(zhuǎn)速（）而向（）方向移動時，對應(yīng)的轉(zhuǎn)速即為調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速。A、降低；減油B、升高；減油C、升高；加油D、降低；加油18.金屬粘結(jié)劑的用途是借助于它和零件之間的強烈的表面粘著力，使零件能夠連接成（）的結(jié)構(gòu)。A、緊密性B、固定C、永久性D、連接性19.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點是一組供油元件分別向柴油機的（）氣缸供油，多缸柴油機有多組供油元件，每組供油元件向柴油機的（）氣缸供油。20.噴油泵試驗臺日常維護的方法是什么？21.II號泵型號BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母：“B”代表噴油泵，“H”代表合成式噴油泵，“S”是（）22.將調(diào)速器手柄扳到柴油機的啟動位置，由于柴油機啟動時噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機即為（）A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動工況D、校正工況23.轉(zhuǎn)動泵體只能同時改變各缸的（）A、供油角度B、供油時間C、工作方式D、工作時間24.精密偶件的清洗方法是什么？25.在柴油機工作中，拉桿由（）控制，隨負(fù)荷的變化而自動移動調(diào)節(jié)供油量。A、噴油泵B、輸油泵C、噴油器D、調(diào)速器26.調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整（）限止螺釘，通過調(diào)節(jié)調(diào)速彈簧的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只調(diào)怠速27.（）的作用是控制柴油機在工作過程中轉(zhuǎn)速基本上保持不變或在不大的范圍內(nèi)變化。A、出油閥B、噴油泵C、調(diào)速器D、柱塞彈簧28.外調(diào)式校正機構(gòu)可以調(diào)整油量限位螺套，來影響（）A、柴油機負(fù)荷率B、校正彈簧壓縮力C、油泵總油量D、柴油機扭矩29.裝配軸針式噴油器時，應(yīng)先清洗噴油器體及其油道，然后將（）和調(diào)壓螺釘部分組裝在一起。A、柱塞彈簧B、調(diào)壓彈簧C、拉桿D、針閥體30.（）下體、（）、挺柱體部件、三角法蘭、拉桿等是Ⅰ號泵下體主要組成部件。31.噴油器常見的漏油部位是（）接頭處，針閥體與噴油器體結(jié)合面。32.國產(chǎn)噴油泵通常使用（）油。A、90號汽油B、93號汽油C、0號柴油D、波許試驗油33.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點是（）供油元件分別向柴油機的（）氣缸供油，多缸柴油機有多組供油元件，每組供油元件向柴油機的一個氣缸供油。A、多組；一個B、一組；一個C、一組；多個D、多組；多個34.安裝出油閥時，應(yīng)注意出油閥襯墊內(nèi)徑和出油閥體外徑的配合應(yīng)（）A、相當(dāng)嚴(yán)密B、較大距離C、稍有間隙D、沒有間隙35.將調(diào)速器手柄扳到柴油機的（），旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機即為啟動工況。A、柴油機啟動位置B、柴油機怠速位置C、低速限制螺釘D、高速限制螺釘36.柱塞偶件的工作原理是什么？37.噴霧的形成機理是燃料受噴油泵的壓縮，在高壓下從（）噴孔噴出，便形成噴注。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴38.按照（）特點噴油泵可分為直列式噴油泵和分配式噴油泵二種39.填寫噴油泵接修單的主要內(nèi)容包括：噴油泵型號（）維修人姓名、地址、聯(lián)系方式、接修時間。A、故障原因B、汽車型號C、故障現(xiàn)象D、發(fā)動機型號40.以下哪個選項屬于常用的輸油泵型式（）A、分配式B、螺絲調(diào)整式C、活塞式D、離心式41.柱塞偶件的安裝應(yīng)先將上體放倒，將油封圈上彈簧座、（）、下彈簧座依次套進柱塞套。A、柱塞B、柱塞彈簧C、針閥D、出油閥芯42.以下哪個選項不屬于金屬清洗劑的種類：（）A、酸性金屬清洗劑B、堿性金屬清洗劑C、中性金屬清洗劑D、強力金屬清洗劑43.噴油泵試驗臺日常維護應(yīng)定期排放廢油箱內(nèi)的（），定期檢查油箱內(nèi)的（）是否充足。A、柴油；柴油B、廢油；汽油C、廢油；柴油D、柴油；汽油44.啟動油量的調(diào)整方法是將噴油泵總成安裝在試驗臺上，接通油路放盡空氣，放松調(diào)速手柄，慢慢升高轉(zhuǎn)速直至（）達(dá)到最大行程時，鋼球不能與調(diào)速器殼相碰，然后再進行調(diào)試。A、噴油器B、調(diào)速器C、出油閥D、噴油泵45.以下哪個選項不屬于輸油泵的組成部分：（）A、輸油泵體B、活塞C、活塞彈簧D、回油管46.（）與（）體結(jié)合面結(jié)合不嚴(yán)密是造成噴油器漏油的原因。A、針閥體；噴油器B、高壓油管；噴油器C、柱塞套筒；噴油泵殼體D、針閥體；噴油泵殼體47.II號泵型號BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母“B”和“H”分別代表什么含義（）A、噴油泵基本尺寸噴油泵；噴油泵B、噴油泵；噴油泵基本尺寸C、噴油泵；合成式噴油泵D、噴油泵柱塞直徑；合成式噴油泵48.安裝出油閥要按適當(dāng)?shù)牧財Q緊出油閥接頭，若沒有扭力扳手或經(jīng)驗不足時，則在擰緊出油閥后，將柱塞裝入柱塞套進行試驗，若柱塞運動自如，則表明擰緊力矩（）A、不合適B、合適C、過大D、過小49.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點是一組供油元件分別向柴油機的一個氣缸供油，多缸柴油機有多組供油元件，（）供油元件向柴油機的（）氣缸供油。A、每組；一個B、一組；一個C、每組；每個D、一組；多個50.噴油嘴主要分為孔式、（）兩類。A、離心式B、飛球式C、軸針式D、活塞式51.噴油泵的功用是按照柴油機的運行工況和氣缸工作順序，以一定的規(guī)律適時、定量地向（）輸送高壓燃油。52.以下哪個選項是噴油器試驗器油路系統(tǒng)的維護要求：（）A、緊帽螺紋是否損壞B、高壓油管根部是否有裂紋C、油箱內(nèi)的柴油是否充足D、柴油濾芯的清潔度53.以下哪個選項不是Ⅰ號泵下體的主要組成部件：（）A、凸輪軸B、噴油泵下體C、三角法蘭D、出油閥偶件54.螺釘調(diào)整式噴油器的裝配注意事項是什么？55.軸針式噴油器的工作過程是當(dāng)（）供油時，高壓柴油經(jīng)高壓油管接頭進入噴油器的斜油道，流入針閥體的環(huán)形油槽。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴56.精密偶件在裝配前，先要用60～80℃（）煮5～10分鐘，取出后趁熱放入純凈的（）中清洗。A、清水；柴油B、柴油；清水C、清水；汽油D、柴油；汽油57.在柴油機工作中，（）由調(diào)速器控制，隨負(fù)荷的變化而自動移動調(diào)節(jié)供油量。A、柱塞B、凸輪軸C、拉桿D、噴油嘴58.II號泵型號BH□6Ⅱ95ZZS81GB中的字母“S”代表什么含義（）A、噴油泵基本尺寸噴油泵B、噴油泵C、合成式噴油泵D、調(diào)速器及輸油泵的裝置代號59.飛球機械式調(diào)速器在工作中，彈簧力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量（）的方向移動；而離心力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量（）的方向移動。A、增加；增加B、減少；減少C、增加；減少D、減少；增加60.以下哪個選項不屬于螺釘調(diào)整式噴油器結(jié)構(gòu)主要部分：（）A、柱塞彈簧B、噴油器偶件C、噴油器體D、調(diào)壓裝置組成61.飛球調(diào)速器在安裝推力盤時應(yīng)注意噴油泵（）時將推力盤向驅(qū)動端推到底。A、啟動B、怠速C、靜止D、標(biāo)定工況62.當(dāng)調(diào)速手柄扳到使限位塊與（）接觸時，柴油機即處于標(biāo)定工況。A、柴油機啟動位置B、柴油機怠速位置C、低速限制螺釘D、高速限制螺釘63.螺釘調(diào)整式噴油器在裝配時，若噴油偶件為新件，則應(yīng)放在（）°C左右的柴油中加熱清洗，并進行針閥滑動性實驗檢查，以免產(chǎn)生膠結(jié)等故障。A、50B、60C、70D、8064.柴油機處于某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，一旦外界負(fù)荷（），則柴油機的平衡首先破壞，供油量與負(fù)荷不再適應(yīng)，隨即柴油機轉(zhuǎn)速（）A、增加；增大B、減?。唤档虲、增加；降低D、減??；增大65.分泵是噴油泵的泵油元件，它包括柱塞偶件、（）及柱塞彈簧等零件。A、出油閥偶件B、凸輪軸C、拉桿D、三角法拉66.針閥體緊帽沒擰緊或針閥體與噴油器體結(jié)合不嚴(yán)是造成噴油器漏油的原因。67.噴油霧化性能的檢查內(nèi)容是什么？68.為保證撥叉直槽與柱塞平行，防止拉桿在殼體支承孔內(nèi)或撥叉在拉桿上轉(zhuǎn)動而發(fā)生（）卡住現(xiàn)象，故在拉桿上制有一長平面。A、拉桿B、柱塞彈簧C、柱塞調(diào)節(jié)臂D、凸輪軸69.啟動油量的調(diào)整方法是將噴油泵總成安裝在試驗臺上，接通油路放盡空氣，放松調(diào)速手柄，慢慢升高轉(zhuǎn)速直至調(diào)速器達(dá)到（）時，鋼球不能與調(diào)速器殼相碰，然后再進行調(diào)試。A、最小行程B、最大行程C、最大供油量D、最小供油量70.以下哪個選項不屬于金屬粘結(jié)劑的種類：（）A、環(huán)氧粘接劑B、聚氨酯粘結(jié)劑C、橡膠粘接劑D、弱酸粘結(jié)劑71.以下哪個選項不是噴油泵在試驗臺上裝卡連接的要求：（）A、連接要可靠B、運轉(zhuǎn)要平穩(wěn)C、進回油管不能接反D、推力盤應(yīng)靈活自如72.以下哪個選項不是填寫噴油泵接修單的主要內(nèi)容：（）A、噴油泵的型號B、拖拉機型號C、維修人聯(lián)系方式D、故障現(xiàn)象73.拉桿、撥叉、調(diào)節(jié)臂等零件是Ⅰ號泵（）的組成部件。A、調(diào)速器B、噴油嘴C、油量控制機構(gòu)D、噴油器74.（）和（）是噴油泵中最緊密的零件，它們經(jīng)過精密選配互研而成，統(tǒng)稱為柱塞偶件。A、出油閥；閥座B、柱塞；柱塞套C、滾針；滾輪D、柱塞；套筒75.噴油泵在試驗臺上裝卡連接要求：噴油泵和試驗臺的連接要（）A、可靠B、有一點的間隙C、靈活自如D、平穩(wěn)第2卷一.參考題庫(共75題)1.柱塞由凸輪軸的凸輪驅(qū)動，當(dāng)凸輪的凸起部分離開柱塞時，柱塞在柱塞彈簧的作用下下移，油腔容積（），壓力（）2.試驗臺的（）和油泵連接時用帶有單向閥的回油螺栓。A、進油管B、回油管C、出油管D、高壓油管3.外調(diào)式校正機構(gòu)的工作原理是什么？4.噴霧的形成機理是燃料受（）的壓縮，在高壓下從噴油器噴孔噴出，便形成噴注。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴5.噴油泵按其結(jié)構(gòu)特點可分為直列式噴油泵和（）噴油泵二種。6.以下哪個選項不是撥叉拉桿式油量控制機構(gòu)的組成部分：（）A、供油拉桿B、齒圈C、柱塞D、撥叉7.噴油泵裝配注意事項有哪些？8.調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。A、標(biāo)定轉(zhuǎn)速B、額定轉(zhuǎn)速C、啟動轉(zhuǎn)速D、起作用轉(zhuǎn)速9.足夠的噴油壓力、良好的霧化質(zhì)量和足夠的噴油錐角、針閥的嚴(yán)密性，是（）工作性能的要求。A、軸針式噴油器B、出油閥C、噴油泵D、輸油泵10.噴油泵的裝配是一件細(xì)致工作，應(yīng)先將待安裝的部件和修理后的零件放在清潔的（）中進行清洗并用壓縮空氣吹干。A、汽油B、清水C、柴油D、煤油11.柱塞偶件是由（）和（）組成，在使用中不可互換。12.下列哪個選項是日常使用中噴油泵發(fā)生漏油的部位：（）A、火花塞B、手油泵上部C、活塞D、活塞彈簧13.調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機額定轉(zhuǎn)速來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速（）r/min即可。A、200B、100C、300D、40014.凸輪軸在裝入泵體前，應(yīng)弄清噴油泵的（）和噴油順序，以免裝反。A、安裝方向B、旋轉(zhuǎn)方向C、噴油方向D、噴油角度15.Ⅰ號泵供油過程是什么？16.I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表缸數(shù)，符號“Ⅰ”代表（）系列，數(shù)字“3”是調(diào)速器代號，數(shù)字“04”是（）代號。17.螺釘調(diào)整式噴油器結(jié)構(gòu)主要有三大部分：噴油器偶件、（）和調(diào)壓裝置組成。A、柱塞彈簧B、飛球C、噴油器體D、出油閥18.由于柴油機轉(zhuǎn)速降低，軸向分力（），調(diào)速器的平衡受到破壞，使彈簧力（）軸向分力。A、減??；大于B、增大；大于C、減??；小于D、增大；小于19.供油拉桿的結(jié)構(gòu)特點是什么？20.請簡述輸油泵的工作原理是什么？21.作滑動性試驗時，須將閥體傾斜60度左右，將針閥帛出約（）后放開，針閥應(yīng)能靠其自重平穩(wěn)地下滑。A、1/2行程B、1/3行程C、2/3行程D、1/4行程22.以下選項哪個不是常用輸油泵的主要形式（）A、活塞式B、葉片式C、齒輪式D、分配式23.外調(diào)式校正機構(gòu)的工作原理是把校正機構(gòu)從（）內(nèi)部移到外部，以實現(xiàn)不停機進行調(diào)整來滿足柴油機扭矩性能要求。A、調(diào)速器B、噴油泵C、輸油泵D、柴油機24.以下哪個選項不是噴油泵常見的漏油部分（）A、高壓油管接頭處B、針閥體與噴油器體結(jié)合面C、手油泵上體D、回油管接頭處25.當(dāng)螺釘調(diào)整式噴油器噴油壓力不符合規(guī)定要求時，可通過調(diào)節(jié)（）進行調(diào)節(jié)。A、拉桿B、柱塞彈簧C、螺釘D、操作手臂26.以下哪個選項是影響噴霧的主要因素：（）A、柱塞調(diào)節(jié)臂卡死B、停油轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)C、噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速D、起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)27.以下哪個選項是T7B調(diào)速器調(diào)速部件的組成部分：（）A、飛球B、高速調(diào)速彈簧C、調(diào)節(jié)杠桿D、操縱桿28.噴油泵試驗臺試驗油路系統(tǒng)的保養(yǎng)應(yīng)工作（）小時、或校500個油泵更換新油。A、200B、300C、400D、50029.噴油泵試驗臺日常維護應(yīng)定期檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器總成的（）及（）的接頭是否有縮孔現(xiàn)象等。A、開啟壓力；柱塞彈簧B、怠速壓力；高壓油管C、開啟壓力；高壓油管D、怠速壓力；柱塞彈簧30.以下哪個選項不是T7B調(diào)速器離心力產(chǎn)生元件的組成部分：（）A、分球B、支撐盤C、滑動盤D、高速調(diào)速彈簧31.當(dāng)螺釘調(diào)整式噴油器噴油壓力不符合規(guī)定要求時，可通過調(diào)節(jié)螺釘進行調(diào)節(jié)，旋進螺釘，則壓力（）；旋出螺釘，則壓力（）。A、升高；不變B、降低；不變C、升高；降低D、降低；升高32.輸油泵的功用是當(dāng)柴油機工作時克服管路中的（），將燃油箱內(nèi)的燃油輸送給（）33.供油量的調(diào)整是在（）上按一定轉(zhuǎn)速下規(guī)定的數(shù)值進行檢查調(diào)整的。A、噴油器試驗器B、噴油泵試驗臺C、噴油器專業(yè)工具D、噴油泵專業(yè)工具34.凸輪軸的安裝注意事項有哪些？35.校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向全負(fù)荷及高速位置，使噴油泵以（）起作用轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，測量噴油300次的供油量。A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動工況D、校正工況36.螺釘調(diào)整式噴油器的開啟壓力的檢查方法是將供油拉桿置于（）位置，搖轉(zhuǎn)柴油機曲軸，當(dāng)開始供油時，壓力表指針往回擺動一次，此瞬間的壓力即為噴油壓力。A、啟動位置B、怠速位置C、最大供油位置D、最小供油位置37.以下哪個選項不是噴油器試驗器的維護方法：（）A、定期更換柴油濾芯B、定期檢查油箱內(nèi)的柴油是否充足C、檢查油路系統(tǒng)是否漏油D、緊帽螺紋是否損壞38.軸針式噴油器的工作過程是什么？39.裝配軸針式噴油器時，應(yīng)先清洗（）及其油道，然后將調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘部分組裝在一起。A、柱塞偶件B、出油閥C、噴油器體D、高壓油管40.洗劑的濃度與清洗效果有很大的關(guān)系，一般隨著濃度的增加，去污能力也相應(yīng)的增強，但達(dá)到一定濃度后，去污能力不再明顯提高。一般濃度控制在（）為宜。A、3%-5%B、5%-8%C、8%-10%D、10%-15%41.以下哪個選項是高壓油管在維護檢查時注意事項：（）A、油路系統(tǒng)是否漏油B、高壓油管根部是否有裂紋C、油箱內(nèi)的柴油是否充足D、柴油濾芯的清潔度42.噴油泵試驗臺的工作間，環(huán)境溫度應(yīng)為（）°C，并且其附近無振動源。A、5-40B、5-20C、-5-40D、-5-2043.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點是一組供油元件分別向柴油機的一個（）供油，多缸柴油機有多組供油元件，每組供油元件向柴油機的（）氣缸供油44.（）上體、（）偶件、（）偶件、出油閥墊圈、出油閥彈簧、出油接頭等是Ⅰ號泵上體的重要組成部件。45.調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速的調(diào)整方法是什么？46.I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號系列，數(shù)字“3”是（）代號。47.油門手柄板到最大供油位置，邊搖轉(zhuǎn)曲軸邊注意傾聽邊注意傾聽，此時應(yīng)當(dāng)（）噴油聲；然后將手柄放到停供位置，在搖轉(zhuǎn)曲軸并注意傾聽，此時應(yīng)（）噴油聲。A、聽不到；聽到B、聽到；聽不到C、聽到；聽到D、聽不到；聽不到48.當(dāng)調(diào)速手柄扳到使限位塊與高速限制螺釘接觸時，柴油機即處于（）A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動工況D、校正工況49.校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向（）位置，使噴油泵以校正工況起作用轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，測量噴油300次的供油量。A、柴油機啟動位置B、柴油機怠速位置C、全負(fù)荷及高速位置D、全負(fù)荷及低速位置50.調(diào)整噴油壓力測試，應(yīng)在噴油器試驗器上，以每秒（）次的頻率壓動泵有手柄。A、40B、50C、60D、8051.飛球機械式調(diào)速器的工作原理是什么？52.Ⅰ號泵采用的撥叉式油量控制機構(gòu)，它由（）、撥叉、調(diào)節(jié)臂等零件所組成。A、拉桿B、柱塞C、柱塞彈簧D、回油管53.I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”和“04”各代表什么含義（）A、缸數(shù)；調(diào)速器B、調(diào)速器；噴油泵系類號C、缸數(shù)；工廠代號D、調(diào)速器；工廠代號54.出油閥的安裝注意事項有哪些？55.搭子連接式噴油泵在柴油機上安裝時應(yīng)注意聯(lián)軸器與噴油泵體之間的（）與拆卸時的標(biāo)記位置相同。A、啟動位置B、怠速位置C、正時位置D、標(biāo)定位置56.調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)（）的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。A、柱塞彈簧B、調(diào)速彈簧C、拉桿D、柱塞調(diào)節(jié)臂57.（）的調(diào)整是在專用的噴油泵試驗臺上按一定轉(zhuǎn)速下規(guī)定的數(shù)值進行檢查調(diào)整的。A、供油量B、調(diào)速器C、出油閥D、柱塞彈簧58.分泵是噴油泵的泵油元件，它包括（）偶件、（）偶件及柱塞彈簧等零件。59.當(dāng)柴油機為了克服柴油機臨時性超負(fù)荷（大于標(biāo)定負(fù)荷），要求在標(biāo)定轉(zhuǎn)速以下也能隨轉(zhuǎn)速的降低而自動（）少量供油量，超過噴油泵標(biāo)定供油量而額外（）供油即為正校正。A、減少；減少B、增加；減少C、增加；增加D、減少；增加60.啟動油量的調(diào)整方法是什么？61.（）與（）體結(jié)合面是噴油器常見的漏油部位。62.下列哪個選項不是日常使用中噴油泵發(fā)生漏油的部位：（）A、進油管接頭處B、噴油泵上平面出油閥接頭處C、高壓油管接頭處D、活塞彈簧63.噴油器主要分為兩類：（）噴油器。A、開式和軸針式B、閉式和多孔式C、開式和閉式D、軸針式和多孔式64.量杯里的液面呈凹形，讀數(shù)時，眼睛、量筒刻度線和（）應(yīng)在同一水平線上，才能讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)。A、液體凹面B、液體凹面的最低點C、液體凹面的最高點D、液體凹面的中間點65.搭子連接式噴油泵在柴油機上安裝時應(yīng)注意（）與噴油泵體之間的正時位置與拆卸時的標(biāo)記位置相同。A、噴油器B、聯(lián)軸器C、出油閥D、噴油嘴66.軸針式噴油器裝配的技術(shù)要求是什么？67.填寫噴油泵接修單的主要內(nèi)容包括：（）的型號、故障現(xiàn)象、維修人姓名、地址、聯(lián)系方式、接修時間。68.轉(zhuǎn)動校正機構(gòu)的（），可以影響油泵總油量。A、拉桿B、柱塞彈簧C、操作手臂D、油量限位螺套69.調(diào)速手柄置于全負(fù)荷位置，從（）開始均勻升高試驗臺轉(zhuǎn)速，當(dāng)供油量調(diào)節(jié)齒桿開始隨轉(zhuǎn)速升高而向減油方向移動時，對應(yīng)的轉(zhuǎn)速即為調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速。A、標(biāo)定轉(zhuǎn)速B、怠速工況C、啟動工況D、啟動轉(zhuǎn)速70.外調(diào)式校正機構(gòu)調(diào)整方法是什么？71.限位塊與低速限制螺釘接觸時，則彈簧預(yù)緊力最小，柴油機即為（）A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動工況D、校正工況72.以下哪個選項不屬于試驗臺用噴油泵墊塊的種類：（）A、II型B、B型C、F型D、A型73.拉桿末端穿過（）中的拉桿傳動板，通過墊圈、開口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。A、調(diào)速器B、柱塞C、出油閥D、噴油器74.軸針式噴油器的工作過程是當(dāng)噴油泵供油時，高壓柴油經(jīng)高壓油管接頭進入（）的斜油道，流入針閥體的環(huán)形油槽。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴75.以下哪個選項屬于輸油泵的組成部分：（）A、噴油器B、回油管C、高壓油管D、輸油泵體第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案：D3.參考答案：B4.參考答案：B5.參考答案：提前；增大6.參考答案：D7.參考答案：D8.參考答案：B9.參考答案：C10.參考答案： 油門手柄板到最大供油位置，邊搖轉(zhuǎn)曲軸邊注意傾聽邊注意傾聽，此時應(yīng)當(dāng)有噴油聲；然后將手柄放到停供位置，在搖轉(zhuǎn)曲軸并注意傾聽，此時應(yīng)聽不到噴油聲。如果油門手柄在最大和停供位置都能聽到或都聽不到噴油聲，就說明供油拉桿卡死，應(yīng)當(dāng)打開噴油泵蓋檢查。如果供油桿卡的不緊，可用一字旋具設(shè)法往復(fù)撬拔，使拉桿左右活動，并擦拭拉桿上的銹跡，同時清除拉桿孔周圍的銹蝕。一般情況下，這時供油拉桿即可活動自如。如果供油拉桿卡的過死，根本無法撬動，那就只有拆開噴油泵進行排除了。11.參考答案：D12.參考答案：D13.參考答案：活塞；葉片；齒輪14.參考答案：D15.參考答案：D16.參考答案： I號泵凸輪軸前端通過聯(lián)軸器與驅(qū)動齒輪相接。泵體通過制有三個圓弧孔的三角法蘭用螺釘固定在柴油機正時齒輪室殼壁上。使用時，若松開三個固定螺釘，并將泵體轉(zhuǎn)動一個角度，則因驅(qū)動齒輪的嚙合關(guān)系未變凸輪軸不轉(zhuǎn)，而泵體的轉(zhuǎn)動卻改變了柱塞尾端與凸輪接觸處的位置，所以改變了柱塞頂面封閉進油孔而開始供油的時刻。調(diào)整供油時間時，逆著凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向?qū)んw轉(zhuǎn)動一個角度，供油時間提前（注意：因柱塞自身沒有轉(zhuǎn)動，故供油行程、供油量均未變化，改變的僅僅是供油開始的時間，即供油提前角），即供油提前角增大；反之，則供油推遲，供油提前角減小。必須指出：轉(zhuǎn)動泵體只能同時改變各缸的供油時間。17.參考答案：B18.參考答案：C19.參考答案：一個；一個20.參考答案： 試驗臺外觀要保持整潔，定期排放廢油箱內(nèi)的廢油，定期檢查油箱內(nèi)的柴油是否充足，定期檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器總成的開啟壓力及高壓油管的接頭是否有縮孔現(xiàn)象等。21.參考答案：調(diào)速器及輸油泵裝置代號22.參考答案：C23.參考答案：B24.參考答案： 精密偶件在裝配前，先要用60～80℃柴油煮5～10min，取出后趁熱放入純凈的汽油中清洗，可用小試管毛刷除去偶件各孔的防銹油。噴油嘴偶件進油孔的防銹油，要用壓縮空氣吹凈或在噴油器試驗器上以高壓油多次沖刷，待冷卻后放入經(jīng)嚴(yán)格過濾的輕柴油中，將針閥、柱塞、出油閥芯在體孔中往復(fù)輕輕拉動，同時加以旋轉(zhuǎn)，直到滿足滑動性要求為止。25.參考答案：D26.參考答案：B27.參考答案：C28.參考答案：C29.參考答案：B30.參考答案：噴油泵；凸輪軸31.參考答案：高壓油管32.參考答案：C33.參考答案：B34.參考答案：C35.參考答案：A36.參考答案： 吸油過程：柱塞由凸輪軸的凸輪驅(qū)動，當(dāng)凸輪的凸起部分離開柱塞時，柱塞在柱塞彈簧的作用下下移，油腔容積增大，壓力減小；當(dāng)柱塞套上的徑向進油孔露出時，低壓油腔中的燃油便順著進油孔流入泵腔。 泵油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分將柱塞頂起時，泵腔內(nèi)的容積減小，壓力增大，燃油順著柱塞套上的徑向油孔流回低壓油腔；當(dāng)柱塞上行到將柱塞套上的徑向油孔完全堵上時，泵腔上的壓力迅速增加；當(dāng)此壓力克服出油閥彈簧的預(yù)緊力時，出油閥上移；當(dāng)出油閥上的減壓環(huán)帶離開閥座時，高壓柴油便泵到高壓油管中，經(jīng)噴油器噴入氣缸中回油過程：隨著柱塞的繼續(xù)上移，當(dāng)柱塞上的斜槽與柱塞套上的徑向油孔相通時，泵腔中的燃油便通過柱塞上的軸向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低壓油腔，泵油停止。37.參考答案：B38.參考答案：結(jié)構(gòu)39.參考答案：C40.參考答案：C41.參考答案：B42.參考答案：D43.參考答案：C44.參考答案：B45.參考答案：D46.參考答案：A47.參考答案：C48.參考答案：B49.參考答案：A50.參考答案：C51.參考答案：噴油器52.參考答案：D53.參考答案：D54.參考答案： 1、裝配前應(yīng)將分解并修復(fù)后的零件放在清潔的柴油中清洗干凈 2、組裝前應(yīng)做到油凈、手凈、場地環(huán)境干凈、容器干凈、裝配記號對準(zhǔn) 3、若噴油偶件為新件，則應(yīng)放在80°C左右的柴油中加熱清洗，并進行針閥滑動性實驗檢查，以免產(chǎn)生膠結(jié)等故障 4、將噴油器進油口朝下夾在有銅墊的臺虎鉗上安裝，以免損壞噴油 器體。55.參考答案：A56.參考答案：D57.參考答案：C58.參考答案：D59.參考答案：C60.參考答案：A61.參考答案：C62.參考答案：D63.參考答案：D64.參考答案：C65.參考答案：A66.參考答案：正確67.參考答案： 壓力調(diào)好后，以每分鐘50-60次的頻率使用噴油器噴油，噴出的燃油應(yīng)成霧狀，不允許滴油和飛濺。同時噴霧中不得有粗粒油滴。當(dāng)霧化正確時應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降20kg/cm2不應(yīng)大于10s。68.參考答案：C69.參考答案：B70.參考答案：D71.參考答案：D72.參考答案：B73.參考答案：C74.參考答案：B75.參考答案：A第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：增大；減小2.參考答案：B3.參考答案： 外調(diào)式校正機構(gòu)，其作用原理與內(nèi)調(diào)式校正機構(gòu)相同，即把校正機構(gòu)從調(diào)速器內(nèi)部移到外部，以實現(xiàn)不停機進行調(diào)整來滿足柴油機扭矩性能要求。該結(jié)構(gòu)在調(diào)整過程中改變了過去調(diào)整扭矩時，影響總油量的問題，而現(xiàn)在把調(diào)總油量與調(diào)校正點分開，則二者互不干擾。4.參考答案：A5.參考答案：分配式6.參考答案：B7.參考答案： 1、安裝噴油泵前應(yīng)對噴油泵所有零件進行清洗，以防在安裝時將臟物和雜質(zhì)帶入泵體內(nèi)，導(dǎo)致零件早期磨損。 2、柱塞套切不可裝反。 3、定位螺釘及墊片安裝應(yīng)符合要求 4、出油閥座的墊片不得漏裝、損壞，而且要求平整 5、按規(guī)定要求，正確調(diào)整好供油提前角。8.參考答案：B9.參考答案：A10.參考答案：C11.參考答案：柱塞套；柱塞12.參考答案：B13.參考答案：A14.參考答案：B15.參考答案： 當(dāng)油泵凸輪由上止點向下止點轉(zhuǎn)動時，在柱塞彈簧作用下柱塞向下移動，柱塞頂面打開柱塞套上的進回油孔通道，燃油進入柱塞頂部空腔，這是進油過程。 當(dāng)凸輪由下止點向上止點轉(zhuǎn)動，頂起挺柱體，壓縮柱塞彈簧，直至柱塞頂面遮住柱塞套進回油孔上邊緣時，進回油孔關(guān)閉，油泵開始供油。隨著凸輪軸進一步轉(zhuǎn)動，由于柱塞與柱塞套間配合精密，柱塞上部形成一個密封油腔，因此當(dāng)柱塞上升時，密封腔內(nèi)的油壓迅速升高，推起出油閥，當(dāng)克服出油閥的卸載行程后，高壓柴油便經(jīng)出油閥進入高壓油管，使噴油器針閥開啟，向燃燒室噴油。供油一直延續(xù)到柱塞斜槽與柱塞套上回油孔相通為止。這時，高壓油腔的燃油便經(jīng)柱塞頭部的小孔及斜槽向低壓通道回流，油壓驟降，出油閥立即關(guān)閉，供油停止。此后，直至凸輪到達(dá)上止點時，柱塞還上移一段空行程。當(dāng)凸輪突起部分越過上止點后，柱塞則在柱塞彈簧作用下向下移動。分泵就這樣不斷循環(huán)進行工作。16.參考答案：Ⅰ-Ⅰ號；工廠17.參考答案：C18.參考答案：A19.參考答案： 為保證撥叉直槽與柱塞平行，防止拉桿在殼體支承孔內(nèi)或撥叉在拉桿上轉(zhuǎn)動而發(fā)生柱塞調(diào)節(jié)臂卡住現(xiàn)象，故在拉桿上制有一長平面，拉桿一端的襯套以及撥叉與拉桿的配合孔均加工成相應(yīng)的形狀。拉桿末端穿過調(diào)速器中的拉桿傳動板，通過墊圈、開口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。20.參考答案： 活塞式輸油泵一般由凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動體（或桿）使活塞作往返運動，輸油泵活塞在往返運動過程中，完成吸油和泵油的過程，進油口和出油口都由單向閥控制燃油的單向流動，活塞式輸油泵又分為單作用和雙用兩種。21.參考答案：B22.參考答案：D23.參考答案：A24.參考答案：C25.參考答案：C26.參考答案：C27.參考答案：B28.參考答案：C29.參考答案：C30.參考答案：D31.參考答案：C32.參考答案：流動阻力；噴油泵33.參考答案：B34.參考答案： 凸輪軸在裝入泵體前，應(yīng)弄清噴油泵的旋轉(zhuǎn)方向和噴油順序，以免裝反。也可以根據(jù)軸上輸油泵驅(qū)動凸輪和輸油泵安裝孔的相對位置進行判別。 兩端的油封應(yīng)封住泵體里面的潤滑油，裝好軸承座后，凸輪軸轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，軸向