現(xiàn)代物流學(xué)智慧樹知到期末考試答案2024年

現(xiàn)代物流學(xué)智慧樹知到期末考試答案2024年現(xiàn)代物流學(xué)金槍魚捕撈企業(yè)將捕撈上來的金槍魚全部加工成罐頭，分配到各倉(cāng)庫(kù)，由此產(chǎn)生的庫(kù)存屬于

A:拉動(dòng)式庫(kù)存B:計(jì)劃庫(kù)存C:安全庫(kù)存D:推動(dòng)式庫(kù)存答案:推動(dòng)式庫(kù)存目前，我國(guó)沿著1.8公里的海岸線，布局的主樞紐港的數(shù)量是

A:17個(gè)B:18個(gè)C:20個(gè)D:10個(gè)答案:20個(gè)貨物從消費(fèi)地向生產(chǎn)地倒流的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象屬于

A:倒流運(yùn)輸B:重復(fù)運(yùn)輸C:迂回運(yùn)輸D:對(duì)流運(yùn)輸答案:倒流運(yùn)輸節(jié)約里程法的核心理念是

A:巡回送貨B:面積相等的情況下，圓的周長(zhǎng)最短C:三角形兩邊之和大于第三邊D:節(jié)約里程答案:三角形兩邊之和大于第三邊沃爾瑪門店配送屬于

A:商店配送B:倉(cāng)庫(kù)配送C:配送中心配送D:生產(chǎn)企業(yè)配送答案:商店配送一般而言，當(dāng)運(yùn)距大于550公里時(shí)，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是

A:航空運(yùn)輸B:公路運(yùn)輸C:鐵路運(yùn)輸D:水路運(yùn)輸答案:水路運(yùn)輸我國(guó)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的裝船港口，主要以下列哪一港口群為主

A:珠三角港口群B:長(zhǎng)三角港口群C:其他D:環(huán)渤海港口群答案:環(huán)渤海港口群下列選項(xiàng)中，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是

A:公路運(yùn)輸B:水路運(yùn)輸C:鐵路運(yùn)輸D:航空運(yùn)輸答案:水路運(yùn)輸我國(guó)鐵路主骨干網(wǎng)的布局是

A:八橫八縱B:五縱七橫C:兩橫兩縱D:五縱三橫答案:八橫八縱采用蛋盒來包裝雞蛋是為了

A:美觀B:防止破損C:促進(jìn)銷售D:防止變質(zhì)答案:防止破損運(yùn)輸方式選擇定量分析方法一般考察的是

A:速度B:可靠性C:成本D:服務(wù)水平答案:成本我國(guó)第一條民用航線是

A:上海-廣州B:北京-上海C:上海-西安D:北京-天津答案:北京-天津圓木的集中下料，主要是為了

A:提高材料利用率B:方便用戶C:完善功能D:方便物流答案:方便物流化妝品的包裝一般采用

A:白色B:中間色C:紅色D:紫色答案:中間色管道運(yùn)輸是通過下列何種方式來完成的商品運(yùn)輸?shù)?/p>

A:蒸汽動(dòng)力B:壓力差C:電力D:內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力答案:壓力差順豐物流屬于

A:第四方物流B:第一方物流C:第三方物流D:第二方物流答案:第三方物流下列選項(xiàng)中，可以實(shí)現(xiàn)空間（場(chǎng)所）價(jià)值的物流功能的選項(xiàng)是

A:運(yùn)輸B:包裝C:流通加工D:倉(cāng)儲(chǔ)答案:運(yùn)輸下列不屬于物流的特點(diǎn)的選項(xiàng)是

A:來源廣B:靜態(tài)C:量大D:種類多答案:靜態(tài)同一種貨物在同一條運(yùn)輸線路上做相對(duì)方向運(yùn)動(dòng)的不合理運(yùn)輸方式是

A:重復(fù)運(yùn)輸B:迂回運(yùn)輸C:對(duì)流運(yùn)輸D:倒流運(yùn)輸答案:對(duì)流運(yùn)輸新歐亞大陸橋指的是

A:京滬線B:隴海-蘭新線C:蘭昆線D:京廣線答案:隴海-蘭新線下列哪些現(xiàn)象屬于干線運(yùn)輸?shù)姆懂?/p>

A:京珠高速上的集裝箱運(yùn)輸B:蘇寧電器的市內(nèi)送貨C:順豐快遞的市內(nèi)送貨D:上海到東京航線答案:上海到東京航線###京珠高速上的集裝箱運(yùn)輸下列屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的選項(xiàng)有

A:高速B:可達(dá)性差C:安全D:耗能大答案:安全###耗能大###高速###可達(dá)性差我國(guó)油田主要分布在

A:西北B:西南C:東南D:東北答案:東北###西北下列哪些選項(xiàng)屬于冷鏈物流的范疇

A:生鮮物流B:巧克力物流C:醫(yī)藥物流D:化妝品物流答案:生鮮物流###醫(yī)藥物流通風(fēng)一般是為了調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的

A:濕度B:溫度C:空氣清新度D:庫(kù)容答案:溫度###濕度下列屬于倉(cāng)儲(chǔ)保管活動(dòng)范疇的選項(xiàng)有

A:編碼B:出庫(kù)C:堆碼D:盤點(diǎn)答案:盤點(diǎn)###編碼###堆碼倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以歸納為

A:分揀B:保管C:出庫(kù)D:入庫(kù)答案:入庫(kù)###保管###出庫(kù)下列不屬于水路運(yùn)輸特點(diǎn)的選項(xiàng)有

A:運(yùn)輸費(fèi)用低B:可靠性高C:機(jī)動(dòng)性強(qiáng)D:速度慢答案:可靠性高###機(jī)動(dòng)性強(qiáng)下列哪些屬于運(yùn)輸不合理現(xiàn)象

A:空載B:倒流運(yùn)輸C:對(duì)流運(yùn)輸D:過遠(yuǎn)運(yùn)輸答案:空載###對(duì)流運(yùn)輸###倒流運(yùn)輸###過遠(yuǎn)運(yùn)輸下列能夠體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)銜接性特點(diǎn)的選項(xiàng)有

A:配送B:多式聯(lián)運(yùn)C:公路運(yùn)輸D:管道運(yùn)輸答案:多式聯(lián)運(yùn)###配送庫(kù)存持有成本一般包含

A:服務(wù)成本B:空間成本C:風(fēng)險(xiǎn)成本D:資金成本答案:空間成本###資金成本###服務(wù)成本###風(fēng)險(xiǎn)成本一套典型的RFID的系統(tǒng)主要包含

A:識(shí)別系統(tǒng)B:讀取器C:應(yīng)用系統(tǒng)D:電子標(biāo)簽答案:電子標(biāo)簽;讀取器;應(yīng)用系統(tǒng)下列不屬于鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的選項(xiàng)有

A:速度慢B:端點(diǎn)費(fèi)用低C:可靠性高D:運(yùn)量大答案:端點(diǎn)費(fèi)用低###速度慢下列不屬于配送特征的選項(xiàng)有

A:品種多B:時(shí)效性強(qiáng)C:運(yùn)距長(zhǎng)D:批量大答案:運(yùn)距長(zhǎng)###批量大下列哪些選項(xiàng)屬于綠色物流的范疇

A:綠色包裝B:綠色運(yùn)輸C:綠色倉(cāng)儲(chǔ)D:綠色宣傳答案:綠色運(yùn)輸###綠色包裝###綠色倉(cāng)儲(chǔ)可用創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值的物流功能有

A:倉(cāng)儲(chǔ)B:包裝C:流通加工D:運(yùn)輸答案:倉(cāng)儲(chǔ)###運(yùn)輸目前存在的常見的配送模式有

A:外協(xié)配送模式B:自營(yíng)性配送模式C:共同配送模式D:第三方配送模式答案:自營(yíng)性配送模式###外協(xié)配送模式###第三方配送模式###共同配送模式下列不屬于航空運(yùn)輸特點(diǎn)的選項(xiàng)有

A:運(yùn)輸費(fèi)用高B:安全性低C:對(duì)包裝的要求高D:速度快答案:安全性低###對(duì)包裝的要求高從倉(cāng)庫(kù)是否需要關(guān)門停止?fàn)I業(yè)的角度看，盤點(diǎn)可以分為

A:永續(xù)盤點(diǎn)法B:定期盤點(diǎn)法C:重點(diǎn)盤點(diǎn)法D:訂貨點(diǎn)盤點(diǎn)法答案:定期盤點(diǎn)法###永續(xù)盤點(diǎn)法下列不屬于干線運(yùn)輸特征的選項(xiàng)有

A:運(yùn)距長(zhǎng)B:品種多C:時(shí)效性強(qiáng)D:批量大答案:品種多###時(shí)效性強(qiáng)低頻RFID可以實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽識(shí)別

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)共同配送有利于保護(hù)商業(yè)機(jī)密

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)一個(gè)運(yùn)輸公司就是一個(gè)物流系統(tǒng)

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)共同配送的“共同化”范圍越大，資源共享和整合的效果就越好。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)航空運(yùn)輸鮮活、易腐、應(yīng)急等這些對(duì)時(shí)間要求高的物資的運(yùn)輸

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)運(yùn)輸包裝主要以保護(hù)商品為主

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)建設(shè)城市地下物流系統(tǒng)可以緩解地面交通擁堵和空氣污染。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)共同配送的運(yùn)作主體多元化，主管人員管理協(xié)調(diào)存在困難。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)水路運(yùn)輸是歷史最為悠久的一種古老的運(yùn)輸方式

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)RFID的工作原理是電磁理論

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)從物理運(yùn)動(dòng)的角度看，裝卸搬運(yùn)一般包含了垂直和水平兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)把貨物散放在地上比放在容器內(nèi)的裝卸活性高

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)溜槽和溜板是利用重力進(jìn)行裝卸的形式，是一種有效的裝卸合理化途徑

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)傳統(tǒng)的管道運(yùn)輸主要承擔(dān)單向、定點(diǎn)、量大的流體狀貨物的輸送

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)與現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)相比，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的保管環(huán)節(jié)地位更重要。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)共同配送可以達(dá)到配送作業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高效率，降低營(yíng)運(yùn)成本。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)目前，我國(guó)公路總里程雖然體量很大，但是公路的技術(shù)等級(jí)不高。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)航空運(yùn)輸一定公路運(yùn)輸速度快

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)配送與運(yùn)輸?shù)母拍钍且恢碌?/p>

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)“買櫝還珠”，從包裝的角度看，屬于包裝不足問題

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)不列顛港是一個(gè)叫鹿特丹汽車中心的子集群的中心，專門處理新車。大規(guī)模、專業(yè)化的汽車滾裝船（PCTC）把汽車從海外車廠運(yùn)到鹿特丹。高大、四四方方的船就像一個(gè)12層的浮動(dòng)車庫(kù)，可以容納4000~7000輛車。汽車在亞洲的車廠碼頭開上船，在鹿特丹下船，再?gòu)穆固氐ぱb上小號(hào)的滾裝船、短途貨船、萊茵河里的駁船、載車鐵路車廂或者汽車運(yùn)輸半掛車，送到歐洲各個(gè)國(guó)家。每年在鹿特丹港上岸的30萬輛汽車中，80%在這里進(jìn)行針對(duì)特定國(guó)家的銷售準(zhǔn)備工作，這種增值活動(dòng)包括技術(shù)改裝、發(fā)貨前檢查、車損檢查、打蠟、去蠟、安裝配件、準(zhǔn)備展示車型等。這個(gè)地區(qū)每年還要處理1.5萬噸舊車翻新和1.5萬噸挖掘機(jī)。

答案:AI參考:題目：不列顛港是一個(gè)專門處理新車的中心，這個(gè)中心的特點(diǎn)是（）。\n\nA.汽車運(yùn)輸量巨大\n\nB.處理新車的種類多\n\nC.專門處理海外車廠生產(chǎn)的新車\n\nD.專門處理舊車\n\n正確答案是：C.專門處理海外車廠生產(chǎn)的新車。\n\n根據(jù)文章內(nèi)容，不列顛港是一個(gè)專門處理新車的中心，大規(guī)模、專業(yè)化的汽車滾裝船把汽車從海外車廠運(yùn)到鹿特丹，新車在亞洲的車廠碼頭開上船，在鹿特丹下船，再?gòu)穆固氐ぱb上小號(hào)的滾裝船、短途貨船、萊茵河里的駁船、載車鐵路車廂或者汽車運(yùn)輸半掛車，送到歐洲各個(gè)國(guó)家。由此可知，不列顛港的特點(diǎn)是專門處理海外車廠生產(chǎn)的新車。故正確答案為C。'從羅馬時(shí)代開始，軍事活動(dòng)始終都離不開物流和后勤基礎(chǔ)設(shè)施，后來這些設(shè)施支援了民用、貨運(yùn)用途。羅馬軍團(tuán)建造了荷蘭最早的運(yùn)河，用來保衛(wèi)羅馬帝國(guó)的北部邊界。美國(guó)資助了巴拉馬運(yùn)河，協(xié)助西半球的海防。高速道路網(wǎng)，如德國(guó)的高速公路和美國(guó)州際公路，為軍事物資的流動(dòng)提供了保障。這些軍事設(shè)施項(xiàng)目同樣支持了民用領(lǐng)域，包括商業(yè)貨物的流通。在伊利諾伊州的喬利埃特，物流園和多式聯(lián)運(yùn)貨場(chǎng)都坐落在二戰(zhàn)高峰期建起來的美國(guó)陸軍彈藥廠的原址上。這些以前的軍事設(shè)施往往有成片的土地，非常適合開發(fā)物流園區(qū)。此外，關(guān)閉軍事設(shè)施形成的經(jīng)濟(jì)空白，可以由物流作業(yè)來填補(bǔ)。可見，政府對(duì)軍事物流的投資可以輔助同期和后續(xù)的民用物流。

答案:AI參考:正確選項(xiàng)是：C\n\n推理過程如下：\n\n1.根據(jù)第一段內(nèi)容，羅馬時(shí)代的軍事活動(dòng)需要物流和后勤基礎(chǔ)設(shè)施，這些設(shè)施后來支援了民用和貨運(yùn)用途。這表明軍事物流可以轉(zhuǎn)化為民用物流。\n2.第二段提到，政府對(duì)軍事物流的投資可以輔助同期和后續(xù)的民用物流，這也說明軍事物流可以轉(zhuǎn)化為民用物流。\n3.根據(jù)最后一段內(nèi)容，喬利埃特的物流園和多式聯(lián)運(yùn)貨場(chǎng)都是在關(guān)閉的軍事設(shè)施上建立的，這些軍事設(shè)施通常有大量的土地，適合開發(fā)物流園區(qū)。此外，關(guān)閉軍事設(shè)施形成的經(jīng)濟(jì)空白可以被物流作業(yè)填補(bǔ)。\n\n因此，根據(jù)文章內(nèi)容推理，可以得出結(jié)論：C選項(xiàng)“政府對(duì)軍事物流的投資