《純電動汽車構造與檢修》第二版 課件 7.3 （2）電動空調系統(tǒng)檢修

電動空調系統(tǒng)檢修學習目標掌握電動汽車空調系統(tǒng)常見故障掌握電動汽車空調系統(tǒng)的故障診斷方法電動汽車空調概述汽車空調是汽車室內空氣調節(jié)的簡稱，用以調節(jié)車內的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等空氣參數(shù)，為乘員提供清新舒適的車內環(huán)境。主要有三大部分組成：制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、送風系統(tǒng)圖1空調效應示意圖空調系統(tǒng)組成圖2某空調系統(tǒng)組成空調系統(tǒng)常見故障-不制冷故障現(xiàn)象：打開空調開關，各出風口正常出風但不是涼風。溫度開關調到最冷仍然不出涼風。故障原因：a.壓縮機通訊故障或壓縮機控制器故障。b.冷凝器風扇不轉，電機損壞或電路故障。c.制冷劑過多、過少，壓力開關及電路故障。d.壓縮機損壞或絕緣故障。e.膨脹閥損壞。f.制冷回路泄漏或堵塞。g.空調繼電器損壞。h.空調請求信號或鼓風機信號斷路?？照{系統(tǒng)常見故障-制冷不足故障故障現(xiàn)象：打開空調開關，各出風口能出涼風但涼度不夠。故障原因：a.壓縮機效率降低。b.制冷劑不足或過多，系統(tǒng)內有空氣。c.壓縮機損壞，內部有泄漏。d.冷凝器臟污。e.蒸發(fā)器表面臟污空調系統(tǒng)常見故障-系統(tǒng)噪聲太大故障現(xiàn)象：系統(tǒng)工作時，發(fā)出異常的聲音或明顯振動。故障原因：a.壓縮機固定支架松動。b.壓縮機動盤或靜盤振動過大。c.壓縮機內部部件磨損嚴重，配合松曠d.制冷劑過量引起高壓管振動，壓縮機敲擊。e.節(jié)流孔堵塞導致流量過小，產(chǎn)生制冷劑流動發(fā)出聲音。f.鼓風機故障產(chǎn)生摩擦聲音?？照{系統(tǒng)常用故障診斷方法一.眼看：①檢查各管路接頭處是否有油污及灰塵，冷凝器表面臟不臟，散熱片是否倒伏變形。如果有油污灰塵則有可能泄漏。②觀察低壓管路是否有結霜，如果有結霜則膨脹閥開度過大。二.耳聽：①系統(tǒng)在工作中如果出現(xiàn)液擊聲，可能是膨脹閥開度過大或制冷劑過多，應更換膨脹閥或釋放制冷劑。②空調壓縮機工作中是否有金屬摩擦的聲音，可能是軸承損壞或動、靜盤異響?？照{系統(tǒng)常用故障診斷方法三.手摸：①在正常情況下，系統(tǒng)的高壓管路比較熱，但如果出現(xiàn)冷凝器或儲液干燥器進、出口有比較明顯溫差，通常是內部有堵塞。壓縮機的進氣管和排氣管有明顯溫差，進氣管發(fā)涼，排氣管發(fā)燙。②低壓管路溫度比較低，膨脹閥出口至壓縮機之間管路溫度很低，但不結霜。③如用手觸摸高、低壓回路沒有明顯溫差，說明制冷系統(tǒng)不工作或系統(tǒng)泄漏使制冷劑嚴重不足。空調系統(tǒng)常用故障診斷方法四.儀器、儀表測量：⑴檢漏手段①檢漏儀利用檢漏儀檢查各接頭或管路是否有泄漏②熒光劑在冷凍油內加熒光劑，一兩滴就可然后搖均勻。將制冷濟加入。著車開空調跑幾天，用紫外線燈就可看見滲漏處。紫外線燈可以用驗鈔燈，最好用黃色眼睛減少紫外線傷害?？照{系統(tǒng)常用故障診斷方法四.儀器、儀表測量：③皂泡法用氮氣注入系統(tǒng)內，使系統(tǒng)壓力達到10bar以上，將肥皂水噴、抹在管路或各接頭觀察是否有起泡現(xiàn)象。五.岐管壓力表啟動空調3分鐘后.用岐管壓力表檢查壓縮機高、低側的壓力：當空調系統(tǒng)開啟后，高、低壓力取決于冷凝器的散熱和車內的熱負荷，通常高壓在13-16bar，低壓在2—2.5bar左右。如果車內溫度很高，低壓端也會在2.5-3bar左右。空調系統(tǒng)常用故障診斷方法六.冷媒加注方法：1.打壓試漏用岐管表與高、低維修閥連接，中央管與氮氣瓶連接，用高壓表加壓到10－13bar關閉閥門，在管路或接頭用肥皂水試漏。2.抽真空中央管與真空泵連接，打開低壓閥，抽真空時間不低于20分鐘。3.加冷媒根據(jù)需要加冷凍油（R134a）起動發(fā)動機接通空調與鼓風機開關，打開開瓶器開關，按下排氣閥排出空氣后再打