洗車庫(kù)設(shè)備安裝綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u268831.編制說明 3276651.1編制依據(jù) 3264121.2編制范圍： 3196432.參建單位 4113553.工程場(chǎng)地條件 4240014.工程概況 454244.1施工內(nèi)容 458044.2施工思緒及施工對(duì)現(xiàn)有營(yíng)業(yè)線影響： 5150585.人員、機(jī)械、材料 6135045.1管理機(jī)構(gòu) 6131245.2勞力計(jì)劃表 7216335.3關(guān)鍵施工機(jī)具及設(shè)備需用計(jì)劃 7136606.洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案 9133816.1設(shè)備基礎(chǔ)安裝 9178056.2設(shè)備安裝 9205746.3吊裝方案 10311997.工期安排及施工組織 11198837.1施工時(shí)間 1158377.2節(jié)點(diǎn)工期安排 1134648.質(zhì)量確保體系及方法 1150858.1質(zhì)量目標(biāo) 11241908.2質(zhì)量控制關(guān)鍵 1138.3質(zhì)量確保體系 1159158.4質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 1282758.5質(zhì)量管理 1453349.行車安全確保方法 15466610.營(yíng)業(yè)線施工安全管理 16997910.1營(yíng)業(yè)線施工安全確保組織機(jī)構(gòu) 161046510.2營(yíng)業(yè)線施工安全確保方法 172813110.3確保營(yíng)業(yè)線施工安全“卡死”制度 182385310.4防傾覆安全保障方法 181460411.其它安全確保方法 191489011.1施工用電安全確保方法 1971411.2施工機(jī)械安全確保方法 192622311.3防火安全確保方法 202423011.4確保安全關(guān)鍵技術(shù)方法 211471811.5預(yù)防機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全方法 22606312.工期確保方法 231775613.施工工具、堆放、清理方法 232617914.施工安全應(yīng)急預(yù)案 231579914.1目標(biāo) 23846714.2重大危險(xiǎn)源確實(shí)定和分布及危險(xiǎn)性分析 231261614.3組織機(jī)構(gòu) 231113114.4應(yīng)急小組職責(zé)和分工 242851214.5報(bào)警和通訊 251315315、三圖一表（施工示意圖、施工作業(yè)步驟圖、施工防護(hù)示意圖、安全關(guān)鍵卡控表） 2570315.1施工示意圖 25901115.2施工作業(yè)步驟圖 261334115.3施工防護(hù)示意圖 26429115.4安全關(guān)鍵卡控表： 26兗州北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案1.編制說明1.1編制依據(jù)（1）國(guó)家、鐵路總企業(yè)、沿線各地現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)，現(xiàn)行施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全規(guī)則。（2）《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》鐵建設(shè)【】226號(hào)。（3）濟(jì)南鐵路局下發(fā)濟(jì)鐵總發(fā)【】66號(hào)文《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》。（4）濟(jì)南鐵路局相關(guān)印發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)線施工方案計(jì)劃管理實(shí)施細(xì)則》通知（濟(jì)鐵建發(fā)【】91號(hào)文）（5）《濟(jì)南、濟(jì)南西、兗州北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》、施工招標(biāo)文件等（6）中鐵十局簽署《濟(jì)南、濟(jì)南西、兗州北整備場(chǎng)機(jī)車整備能力加強(qiáng)工程施工總價(jià)承包協(xié)議》【協(xié)議編號(hào)（）濟(jì)鐵建合基字第123號(hào)】（7）設(shè)計(jì)圖紙，工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢運(yùn)行單位所獲取資料及前期策劃書等。（8）企業(yè)擁有技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備情況、管理水平、工法及科技結(jié)果，及歷年來在鐵路干線施工中積累施工經(jīng)驗(yàn)。（9）依據(jù)GB/T19001-質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001-環(huán)境管理體系和GB/T28001-職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。1.2編制范圍：本方案適適用于兗州北整備場(chǎng)洗車庫(kù)外皮清洗車設(shè)備安裝工程，本工程洗車機(jī)工程量：洗車庫(kù)全長(zhǎng)60m，洗車機(jī)加牽車機(jī)牽引端，改向端全長(zhǎng)116m；洗車速度，3/4列（小時(shí)）；清洗車型，電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車；總用水量,2.0/2.5噸（小時(shí)）。2.參建單位2.1項(xiàng)目名稱：濟(jì)南西機(jī)務(wù)段兗州北整備場(chǎng)整備能力加強(qiáng)工程.2.2建設(shè)單位：濟(jì)南鐵路局建設(shè)項(xiàng)目管理中心2.3設(shè)計(jì)單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)企業(yè)2.4監(jiān)理單位：山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理2.5施工單位：中鐵十局第八工程企業(yè)2.6配合單位：濟(jì)西機(jī)務(wù)段、兗州工務(wù)段、濟(jì)南維管段。2.7施工單位責(zé)任人：項(xiàng)目經(jīng)理：趙自學(xué)3.工程場(chǎng)地條件3.1本工程項(xiàng)目關(guān)鍵為在已完成洗車庫(kù)項(xiàng)目基礎(chǔ)上進(jìn)行洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工，施工地點(diǎn)為洗車庫(kù)庫(kù)內(nèi)及南北兩側(cè)牽引端、改向端設(shè)備基礎(chǔ)。3.2進(jìn)場(chǎng)道路下穿京滬下行一框架涵洞，涵洞凈高只有3.2米，無法滿足裝載設(shè)備車輛進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，需在場(chǎng)外卸車進(jìn)行設(shè)備倒運(yùn)進(jìn)場(chǎng)。3.4施工需封鎖場(chǎng)內(nèi)機(jī)12線路，天天登記點(diǎn)外作業(yè)，配置駐站聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員。4.工程概況4.1施工內(nèi)容（1）濟(jì)南鐵路局采購(gòu)沃爾新（北京）自動(dòng)設(shè)備提供機(jī)車外皮清洗機(jī)。機(jī)車自動(dòng)清洗機(jī)設(shè)備專門適適用于清洗機(jī)車外皮灰塵、油污及其它污漬。本洗車機(jī)設(shè)備為固定式，機(jī)車移動(dòng)靠牽車機(jī)小車移動(dòng)，以3-5km/h速度經(jīng)過清洗線洗刷。（2）庫(kù)內(nèi)安裝由四大部分組成，電氣系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、刷組系統(tǒng)。電氣部分由：配電柜、操作臺(tái)等。管路系統(tǒng)：有光催化系統(tǒng)、水泵組系統(tǒng)、噴管系統(tǒng)等。氣路系統(tǒng)：有空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐。刷組系統(tǒng)：有立刷組系統(tǒng)、端刷組系統(tǒng)、強(qiáng)風(fēng)吹掃系統(tǒng)、熱風(fēng)幕系統(tǒng)。（3）庫(kù)外鐵牛安裝有兩大部分組成，牽引端系統(tǒng)和改向端系統(tǒng)。牽引端系統(tǒng)：有卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)、導(dǎo)論系統(tǒng)改向輪等系統(tǒng)。改向端系統(tǒng)：有頭牛設(shè)備、導(dǎo)向輪系統(tǒng)等。4.2施工思緒及施工對(duì)現(xiàn)有營(yíng)業(yè)線影響：4.2.1施工思緒對(duì)機(jī)12道進(jìn)行點(diǎn)外登記封鎖作業(yè)，在施工地點(diǎn)搭設(shè)硬隔離，將洗車庫(kù)設(shè)備倒運(yùn)至洗車庫(kù)西側(cè)存放，采取人工向里倒運(yùn)，內(nèi)部采取手動(dòng)葫蘆進(jìn)行運(yùn)輸安裝，北側(cè)鐵牛采取吊車將鐵牛吊至設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試，計(jì)劃施工時(shí)間為1月14至1月29日。詳見工期計(jì)劃安排。4.2.2洗車庫(kù)設(shè)備安裝位置和線路關(guān)系（1）洗車庫(kù)設(shè)備安裝位置和營(yíng)業(yè)線關(guān)系洗車庫(kù)位置在機(jī)12道上，設(shè)備安裝在洗車庫(kù)庫(kù)內(nèi)及兩側(cè)牽引端和改向端，詳見下圖。4.2.3施工項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)線影響統(tǒng)計(jì)表序號(hào)施工項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)線影響作業(yè)內(nèi)容確定施工等級(jí)備注1封鎖線路施工洗車機(jī)牽車機(jī)安裝設(shè)備材料吊運(yùn)鄰近營(yíng)業(yè)線C類4.5.4配合單位、配合內(nèi)容及聯(lián)絡(luò)人序號(hào)單位配合內(nèi)容聯(lián)絡(luò)人聯(lián)絡(luò)電話1兗州工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控蓋建偉2濟(jì)南西機(jī)務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、配合施工榮猛3濟(jì)南維管段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控彭浩人員、機(jī)械、材料5.1管理機(jī)構(gòu)為全方面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建精品工程，安全工程，打造中鐵十局營(yíng)業(yè)線施工品牌。本工程由中鐵十局第八工程企業(yè)施工，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理兩名、總工程師一名、安全總監(jiān)一名，下設(shè)“五部二室”，分別是工程部、工經(jīng)部、物機(jī)部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室，各部設(shè)部長(zhǎng)1人，工程師若干人。施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)以下圖：試驗(yàn)室試驗(yàn)室工程部安質(zhì)部物機(jī)部工經(jīng)部總工程師安全總監(jiān)副經(jīng)理綜合辦公室財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理架子隊(duì)5.2勞力計(jì)劃表序號(hào)管理人員技術(shù)人員作業(yè)人員信號(hào)施工人員125145.3關(guān)鍵施工機(jī)具及設(shè)備需用計(jì)劃5.3.1設(shè)備配置表序號(hào)名稱數(shù)量單位存放地點(diǎn)備注1“人”字梯2架工具箱2三腳架1個(gè)工具箱3噸，5米3管螺紋手動(dòng)套扣機(jī)1套工具箱4管螺紋電動(dòng)套扣機(jī)1套工具箱5無齒鋸1臺(tái)工具箱6電焊機(jī)1臺(tái)工具箱7氣焊機(jī)1套工具箱8水平儀2臺(tái)工具箱9V型水平尺1把工具箱10電鉆、風(fēng)鉆4把工具箱φ3~25mm11沖擊鉆2把工具箱φ6~20mm12起重導(dǎo)鏈、尼龍繩4個(gè)工具箱3噸13角磨機(jī)2把工具箱Φ10014混凝土澆注工具1套工具箱16拉鉚釘，鉆頭，絲錐1套工具箱17機(jī)械組合工具1套工具箱18電工用成套工具1套工具箱M3~M2419拉鉚槍2個(gè)工具箱20電烙鐵2個(gè)工具箱21萬用表1個(gè)工具箱22歐姆表1個(gè)工具箱23液壓導(dǎo)線鉗1把工具箱24380V線軸1個(gè)工具箱100米25軌道小車1輛工具箱運(yùn)貨用5.3.2洗車機(jī)材料數(shù)量表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量電器部分1焊錫、焊藥各6盒2電工膠布10卷3熱縮管φ6、φ10、φ16、φ20、各100米4不銹鋼蛇皮軟管φ10、φ16、φ20、各200米水路系統(tǒng)1生料帶50卷2PVC管路φ25φ32300米3膠皮管路φ16φ3250米4麻2斤5導(dǎo)電密封用油膏1桶6鍍鋅管路φ32200米6.洗車庫(kù)設(shè)備安裝施工方案6.1設(shè)備基礎(chǔ)安裝洗車庫(kù)內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)安裝在已完成設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行二次基礎(chǔ)焊接安裝。將需要焊接二次設(shè)備基礎(chǔ)在輔助間進(jìn)行整理、打磨，確保表面無銹跡、污漬，人工搬運(yùn)至庫(kù)內(nèi)對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)上進(jìn)行位置對(duì)接，位置對(duì)接無誤后進(jìn)行滿焊，確保滿足設(shè)備使用標(biāo)高。6.2設(shè)備安裝設(shè)備基礎(chǔ)焊接完成后，對(duì)基礎(chǔ)上螺栓進(jìn)行對(duì)位、固定。首先將大型設(shè)備采取機(jī)械運(yùn)至庫(kù)內(nèi)入口處，然后采取庫(kù)內(nèi)已安裝手動(dòng)葫蘆將設(shè)備豎立，運(yùn)至對(duì)應(yīng)安裝位置進(jìn)行焊接固定。庫(kù)外設(shè)備經(jīng)過人工搬運(yùn)方法將設(shè)備運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行安裝。設(shè)備安裝完成后，在庫(kù)內(nèi)及庫(kù)外已完成管溝內(nèi)進(jìn)行管線敷設(shè)并經(jīng)過預(yù)留孔洞連接至設(shè)備上。設(shè)備及管線全部安裝完成后，進(jìn)行通電、通水對(duì)完成安裝設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行、調(diào)試。6.3吊裝方案（1）進(jìn)行鐵牛設(shè)備安裝時(shí)，因鐵牛設(shè)備達(dá)成5t，人工無法搬運(yùn)，采取12噸吊車在改向端進(jìn)行吊運(yùn)，將鐵牛設(shè)備吊運(yùn)至設(shè)備基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行安裝。12噸吊車參數(shù)是：半徑5.5米，主臂長(zhǎng)8.7米，起吊重量6噸，5≤6噸，12噸吊車滿足要求。（2）吊車防護(hù):①吊車進(jìn)場(chǎng)時(shí)提前和整備場(chǎng)責(zé)任人協(xié)商，落實(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、停車位置及防護(hù)方法，吊車進(jìn)場(chǎng)經(jīng)過平過道時(shí)，場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓駐聯(lián)絡(luò)員，平過道處設(shè)防護(hù)員，由現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人帶車進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)入對(duì)應(yīng)施工地點(diǎn)。②為保障吊車安全，吊車停車位置地基承載力大于100KPa，若承載力不夠，則用砂夾石處理，處理深度0.5米，作業(yè)時(shí)監(jiān)理及配合單位監(jiān)護(hù)人員應(yīng)到場(chǎng)，實(shí)施一人一機(jī)防護(hù)，支腿及副支腿穩(wěn)固后，檢驗(yàn)一切正常后，在正式作業(yè)，作業(yè)時(shí)由專員指揮吊車，嚴(yán)禁亂指揮，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁司機(jī)飲酒、嚴(yán)禁抽煙。7.工期安排及施工組織7.1施工時(shí)間開工日期1月14日完工日期1月29日并開通機(jī)12道。封鎖里程JK0+154.71-JK0+273.08。7.2節(jié)點(diǎn)工期安排洗車庫(kù)設(shè)備安裝計(jì)劃工期以下：設(shè)備基礎(chǔ)安裝：1月14日-1月17日設(shè)備安裝：1月18日-1月24日管線敷設(shè)：1月25日-1月27日設(shè)備調(diào)試：1月28日-1月29日8.質(zhì)量確保體系及方法8.1質(zhì)量目標(biāo)全部達(dá)成國(guó)家或鐵路總企業(yè)現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；工程一次驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量責(zé)任事故。8.2質(zhì)量控制關(guān)鍵依據(jù)本工程特點(diǎn)及我單位以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，本月工程質(zhì)量控制關(guān)鍵是：設(shè)備安裝位置、標(biāo)高。8.3質(zhì)量確保體系建立質(zhì)量確保體系，以落實(shí)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為根本，以確保和提升工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段，建立一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)境保護(hù)、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購(gòu)，再到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工確保質(zhì)量確保系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各步驟質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個(gè)現(xiàn)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能相互協(xié)調(diào)、促進(jìn)質(zhì)量確保體系。該體系符合施工協(xié)議具體要求，業(yè)主有權(quán)對(duì)體系任何方面進(jìn)行確定。本工程質(zhì)量確保體系見下頁。8.4質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部各部門根據(jù)質(zhì)量管理矩陣要求，開展質(zhì)量管控。首先各質(zhì)量管理部門制訂部門職責(zé)及部門人員質(zhì)量崗位職責(zé)，安全質(zhì)量部配置專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量監(jiān)控和存在問題處理，并配合監(jiān)理工程師進(jìn)行監(jiān)管、指導(dǎo)等工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。質(zhì)量確保體系見下頁。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)安全質(zhì)量部安全質(zhì)量部質(zhì)量實(shí)施小組組長(zhǎng)：安質(zhì)部長(zhǎng)副組長(zhǎng)：質(zhì)量工程師工號(hào)技術(shù)員項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師副經(jīng)理各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員各施工班組兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員施工過程質(zhì)量信息采集管理。品質(zhì)確保評(píng)定和管理。多種質(zhì)量確保方法。鐵路總企業(yè)質(zhì)量監(jiān)督管理部門、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位監(jiān)管、指導(dǎo)咨詢、匯報(bào)監(jiān)督實(shí)施安全質(zhì)量部監(jiān)督實(shí)施質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系思想確保提升質(zhì)量意識(shí)總結(jié)表彰優(yōu)異指揮部\項(xiàng)目分部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組TQC確保提升工作能力技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程施工確保提升經(jīng)濟(jì)效益獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)確保改善工作質(zhì)量工序間回訪反饋ISO9001系列教育經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制訂教育計(jì)劃成果發(fā)布隊(duì)QC小組掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制制訂創(chuàng)優(yōu)方法明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量評(píng)定接收監(jiān)理工程師檢驗(yàn)定時(shí)不定時(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充足利用優(yōu)異儀器優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制訂獎(jiǎng)罰條例責(zé)任成本簽訂包保責(zé)任狀確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程檢驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)效果質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系8.5質(zhì)量管理工程質(zhì)量管理作為建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)一項(xiàng)關(guān)鍵管理內(nèi)容，建立健全縱向到底、橫向到邊質(zhì)量管理體系，抓好全員、全過程控制。嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)“三標(biāo)一體化”管理體系，利用科學(xué)管理手段，建立完善和嚴(yán)密質(zhì)量確保體系，遵照質(zhì)量管理體系程序進(jìn)行施工，落實(shí)工程各步驟要求，質(zhì)量事故。調(diào)集思想素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、身體素質(zhì)好干部職員，組成精干高效項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊(duì)。確保勞、材、機(jī)等資源配置和施工項(xiàng)目相匹配。針對(duì)本工程特點(diǎn)和管理模式，配齊各層次質(zhì)量檢驗(yàn)和管理專職人員，專職人員選擇含有工程師以上技術(shù)職稱，熟悉本行業(yè)規(guī)范、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，掌握多種材料技術(shù)要求、性能，含有一定工作經(jīng)驗(yàn)，各級(jí)質(zhì)檢、管理人員具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)及日常管理工作。建立和完善質(zhì)量責(zé)任制，明確施工總責(zé)任人、技術(shù)責(zé)任人、質(zhì)量檢驗(yàn)主管、各級(jí)質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎(jiǎng)懲方法。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，立即掌握施工動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)信息化管理施工。深入調(diào)查，吃透設(shè)計(jì)文件，將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況同設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合起來，優(yōu)化設(shè)計(jì)，杜絕機(jī)械性施工。提供和工程相配套施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，由業(yè)主確定，并按所提供標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工；備齊和工程進(jìn)度、質(zhì)量相適應(yīng)材料、設(shè)備、機(jī)械、工具，確保工程質(zhì)量。9.行車安全確保方法（1）駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)員指定專員，由經(jīng)過考試合格正式職員擔(dān)任。未設(shè)防護(hù)嚴(yán)禁開工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行機(jī)車條件，嚴(yán)禁拆除防護(hù)。施工防護(hù)信號(hào)設(shè)置和拆除由施工責(zé)任人及監(jiān)護(hù)檢驗(yàn)責(zé)任人共同決定。（2）嚴(yán)格遵照鐵路總企業(yè)頒發(fā)《技規(guī)》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和濟(jì)南鐵路局頒發(fā)《行規(guī)》等相關(guān)文件要求辦理。（3）施工前，應(yīng)向工務(wù)、電務(wù)、濟(jì)西機(jī)務(wù)段等部門聯(lián)絡(luò)，簽署書面協(xié)議；并提前報(bào)施工計(jì)劃，經(jīng)計(jì)劃下達(dá)后，方可據(jù)此施工。（4）對(duì)設(shè)置臨時(shí)車檔、停車牌、硬隔離設(shè)專員巡查，發(fā)覺問題立即整改。（5）全部作業(yè)人員（包含所持工具）和接觸網(wǎng)帶電部分必需保持2m以上距離。（6）發(fā)覺設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，施工責(zé)任人除采取緊急方法排除故障外，并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號(hào)，攔停機(jī)車，并快速通知駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及整備場(chǎng)責(zé)任人，有值班員通知司機(jī)采取停車方法，故障處理后由施工責(zé)任人及監(jiān)護(hù)檢驗(yàn)責(zé)任人共同確定是否放行機(jī)車。10.營(yíng)業(yè)線施工安全管理10.1營(yíng)業(yè)線施工安全確保組織機(jī)構(gòu)施工中把營(yíng)業(yè)線施工安全放在重中之重位置，為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，特成立強(qiáng)有力確實(shí)保營(yíng)業(yè)線施工安全組織機(jī)構(gòu)。營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，關(guān)鍵負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線防護(hù)施工安全管理工作。確保營(yíng)業(yè)線施工確保營(yíng)業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組確保營(yíng)業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組10.2營(yíng)業(yè)線施工安全確保方法⑴針對(duì)本工程特點(diǎn)，加強(qiáng)職員在營(yíng)業(yè)線安全生產(chǎn)方面培訓(xùn)，對(duì)職員進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施國(guó)家相關(guān)安全施工規(guī)范，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程和鐵路總企業(yè)“鐵路行車線上施工安全規(guī)則”及鐵路相關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全相關(guān)要求。⑵施工中和運(yùn)行管理單位親密合作，主動(dòng)征求運(yùn)行單位對(duì)施工方案、施工計(jì)劃意見，使施工方案、計(jì)劃安排愈加具體，愈加切合實(shí)際，并取得運(yùn)行單位支持。做到施工運(yùn)行兩不誤，設(shè)置完備施工安全防護(hù)設(shè)施，確保行車安全，影響營(yíng)業(yè)線運(yùn)行施工等材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、砼澆筑等，提前和運(yùn)行不滿溝通，利用線路空閑，集中運(yùn)輸及進(jìn)場(chǎng)。⑶影響營(yíng)業(yè)線正常運(yùn)行一切施工，嚴(yán)格依據(jù)鐵路總企業(yè)鐵運(yùn)〔〕280號(hào)文、濟(jì)鐵總發(fā)[]66號(hào)文通知精神，立即提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，按要求設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配置可靠通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)和防護(hù)人員保持聯(lián)絡(luò)。⑷珍惜營(yíng)業(yè)線設(shè)施，確保施工中不損壞營(yíng)業(yè)線設(shè)施，若施工中必需拆遷營(yíng)業(yè)線設(shè)施和運(yùn)行部門協(xié)商，妥善處理后再施工。⑸施工前準(zhǔn)備足夠應(yīng)付突發(fā)事件物資器材，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即補(bǔ)救。⑹靠近線路堆放材料、機(jī)具等不得侵入建筑限界，堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固，向線路一側(cè)邊坡不得陡于1∶1（雙線間堆碼高度不得超出軌面0.3m）。⑺施工首先以確保運(yùn)行安全為前提，不放過絲毫不安全原因，封鎖線路施工，必需做到項(xiàng)項(xiàng)有些人負(fù)責(zé)，事事有些人落實(shí)、四處有些人監(jiān)護(hù)，織起一張牢靠安全防護(hù)網(wǎng)。⑻封鎖機(jī)9道機(jī)11道機(jī)12道線路兩端均設(shè)置臨時(shí)車檔及夜間燈，施工區(qū)和相鄰線路間設(shè)置硬隔離帶。對(duì)影響營(yíng)業(yè)線基坑邊坡用槽鋼樁加固路基，施工時(shí)信號(hào)樓設(shè)聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。⑼人員、材料、機(jī)械經(jīng)過現(xiàn)有平過道進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)，先設(shè)防護(hù)，由現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人率領(lǐng)統(tǒng)一進(jìn)出。⑽設(shè)專員檢驗(yàn)現(xiàn)有平過道道口，立即清除施工垃圾，確保機(jī)車安全。10.3確保營(yíng)業(yè)線施工安全“卡死”制度在營(yíng)業(yè)線旁施工作業(yè)，必需堅(jiān)持安全第一標(biāo)準(zhǔn)，全部參與施工人員均需嚴(yán)格實(shí)施以下“卡死”制度：⑴沒有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒有制訂安全技術(shù)方法、沒有和工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽署好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。⑵沒有書面技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地下電纜等隱蔽設(shè)施沒有查明并采取保護(hù)方法不準(zhǔn)動(dòng)工。⑶在營(yíng)業(yè)線作業(yè)和行車安全有直接影響防護(hù)員、駐場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員、施工員等，沒有經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證不準(zhǔn)上崗。=4\*GB2⑷沒有納入濟(jì)南局施工計(jì)劃附件，不準(zhǔn)施工。10.4防傾覆安全保障方法依據(jù)本項(xiàng)施工內(nèi)容分析，可能發(fā)生傾覆危險(xiǎn)源關(guān)鍵是小型挖掘機(jī)、吊車。進(jìn)場(chǎng)小型挖掘機(jī)、吊車必需檢修合格，證件齊全，用完機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離線路停放，吊車停機(jī)位置處地面應(yīng)進(jìn)行扎實(shí)、整平處理，對(duì)地質(zhì)承載力較差區(qū)域要加鋪碎石墊層并用機(jī)械碾壓扎實(shí)，確保設(shè)備作業(yè)時(shí)機(jī)身穩(wěn)定。吊車作業(yè)中停機(jī)位置應(yīng)垂直線路，材料垂直運(yùn)輸時(shí)，吊車必需加付支墩，嚴(yán)禁起吊過載物品，吊車順著線路作業(yè)時(shí)必需加付支墩。11.其它安全確保方法11.1施工用電安全確保方法用電前和產(chǎn)權(quán)單位簽署使用及安全協(xié)議，嚴(yán)格根據(jù)協(xié)議條款實(shí)施。(1)本工程從場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有架空線接線并設(shè)置總配電箱，從配電箱用電攬引致各分配電箱，各分配電箱電纜引致各用電設(shè)備，電纜線徑滿足用電負(fù)荷要求。(2)纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采取老化脫皮電纜線，中間接頭應(yīng)牢靠可靠保持絕緣完好；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。(3)電纜線路采取“三相五線”接線方法，電氣設(shè)備和電氣線路必需絕緣良好。(4)配電箱內(nèi)設(shè)漏電保護(hù)器，應(yīng)一機(jī)一漏控制。(5)多種型號(hào)電動(dòng)設(shè)備必需按使用說明書要求接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。(6)維修用電線路及設(shè)備，應(yīng)斷電掛牌，專員防護(hù)，預(yù)防其它人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。(7)必需實(shí)施“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。(8)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每個(gè)月檢驗(yàn)一次，對(duì)檢驗(yàn)不合格線路設(shè)備要立即維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。11.2施工機(jī)械安全確保方法(1)多種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必需取得操作合格證，不準(zhǔn)操作和證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專員管理。(2)操作人員必需根據(jù)本機(jī)說明要求，嚴(yán)格實(shí)施工作前檢驗(yàn)制度、工作中注意觀察及工作后檢驗(yàn)保養(yǎng)制度，(3)駕駛室或操作室要保持整齊，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)施工車輛進(jìn)入整備場(chǎng)施工地點(diǎn)時(shí)，根據(jù)整備場(chǎng)要求行使及停放，車輛排煙管必需加防火罩，無用車輛設(shè)備立即退出整備場(chǎng)。車輛行駛速度不得超出5Km/小時(shí)。(5)使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。(6)起重作業(yè)嚴(yán)格根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》要求要求實(shí)施。(7)定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)中查出安全問題，根據(jù)“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查處理，制訂防范方法，預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生。(8)加強(qiáng)安全教育，定時(shí)進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不停強(qiáng)化安全意識(shí)。(9)施工車輛經(jīng)過場(chǎng)內(nèi)平過道時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三經(jīng)過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車，服從防護(hù)員指揮，夜間施工土方及砼時(shí)，在場(chǎng)內(nèi)道口處設(shè)專員防護(hù)，在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車，司機(jī)同時(shí)要做好車輛日常維修保養(yǎng)，確保剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。(10)全部施工機(jī)械必需“一人一機(jī)”進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。11.3防火安全確保方法（1）項(xiàng)目建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。（2）木工棚等部位必需建立相關(guān)要求，有專員管理，落實(shí)責(zé)任，設(shè)置警告標(biāo)志，配置對(duì)應(yīng)消防器材。（3）建立動(dòng)用火審批制度，按要求劃分等級(jí)，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)方法。（4）設(shè)置消防器材。（5）焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施“十不燒”及壓力容器使用要求。。11.4確保安全關(guān)鍵技術(shù)方法(1)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提升全員安全意識(shí)。關(guān)鍵進(jìn)行四個(gè)方面教育，即主人翁責(zé)任和安全第一教育；安全基礎(chǔ)知識(shí)和技能教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教育；文明施工教育。同時(shí)開展安全檢驗(yàn)評(píng)選競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性。(2)依據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐層簽署安全生產(chǎn)“標(biāo)、保、考”責(zé)任狀，堅(jiān)持安全“三查”標(biāo)準(zhǔn)，明確分工，責(zé)任到人。(3)每一工序開工前，做出具體施工方案和實(shí)施方法，立即做好施工技術(shù)交底和安全注意事項(xiàng)。(4)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多種安全警示牌，危險(xiǎn)區(qū)段設(shè)置欄桿和標(biāo)牌，做到燈明、路平、無積水，備齊消防器材。(5)加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)人員管理，將架子隊(duì)人員安全教育納入本單位安全教育計(jì)劃，把架子隊(duì)人員生產(chǎn)安全狀態(tài)作為考評(píng)項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)安全關(guān)鍵指標(biāo)，組織架子隊(duì)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)操作技能，建立架子隊(duì)人員接收安全教育卡片，把保障生產(chǎn)安全關(guān)鍵步驟、架子隊(duì)人員安全納入到企業(yè)安全確保體系中來。（6）各類材料、設(shè)備等裝卸，必需選擇好場(chǎng)地，準(zhǔn)備好適宜起吊設(shè)備、工具，由指定專員負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一行動(dòng)。起重所用器械工具必需經(jīng)過仔細(xì)檢驗(yàn)，不符合要求不得使用。（7）必需聽從監(jiān)理工程師所作出指示，立即向監(jiān)理工程師匯報(bào)多種設(shè)備使用安全情況，不得違章作業(yè)或違章指揮。（8）洗車庫(kù)水池搭設(shè)腳手架必需可靠，開挖基坑防護(hù)護(hù)欄應(yīng)有顯著提醒標(biāo)識(shí)夜間有提醒燈，腳手架施工作業(yè)人員必需系安全帶，全部些人員必需戴安全帽穿防護(hù)服。（9）道路上及周圍所挖溝槽、基坑應(yīng)含有圍欄等防護(hù)設(shè)施，夜間應(yīng)有顯著標(biāo)志或照明，預(yù)防車輛撞入和人員跌傷。（10）加強(qiáng)工地用電管理，照明、動(dòng)力電源線、確保絕緣良好。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備檢驗(yàn)和維修，多種用電設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保用電安全。（11）凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員，均要服從管理、遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人防護(hù)用具。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。（12）認(rèn)真落實(shí)落實(shí)鐵路總企業(yè)、局現(xiàn)行相關(guān)法規(guī)、制度、并深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)。（13）堅(jiān)持常常和定時(shí)安全檢驗(yàn)制度，立即發(fā)覺事故隱患，堵塞事故漏洞，定時(shí)對(duì)安全情況分析、研究，立即處理施工中存在安全問題。11.5預(yù)防機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全方法(1)起重作業(yè)嚴(yán)格根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》要求要求實(shí)施。實(shí)施一機(jī)一人防護(hù)制度。施工機(jī)械、設(shè)備、車輛、吊車挖掘機(jī)臂旋轉(zhuǎn)半徑嚴(yán)禁侵入線路限界。(2)定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)中查出安全隱患，根據(jù)“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查處理，制訂防范方法，預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生。(3)施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備或車輛在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取方法攔停機(jī)車并通知駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員采取方法。(4)4級(jí)風(fēng)以上、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。12.工期確保方法1、多種施工用材料提前聯(lián)絡(luò)提前進(jìn)場(chǎng)，做好檢驗(yàn)，合格后方可施工，不合格立即退場(chǎng)，確保是材料正常供給。2、天天下午開交班會(huì)，針對(duì)當(dāng)日進(jìn)度、質(zhì)量等存在問題，制訂對(duì)策及措施，確保明天正常施工。13.施工工具、堆放、清理方法15.1施工工具設(shè)專庫(kù)存放，專員看管，施工工具庫(kù)具線路距離滿足限界要求。15.2工后施工工具立即清理歸庫(kù)并設(shè)專員檢驗(yàn)，預(yù)防料具侵限。15.3現(xiàn)場(chǎng)施工工具清理完成后駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員方可撤離。立即退場(chǎng)。14.施工安全應(yīng)急預(yù)案14.1目標(biāo)為預(yù)防和控制臨時(shí)用電、火災(zāi)、路基坍塌等施工事故隱患，在發(fā)生事故時(shí)，能快速得到有效應(yīng)急處理，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救和其它救援方法，將緊急事件局部化（如有可能給予消除），最大程度降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為此制訂施工安全應(yīng)急預(yù)案14.2重大危險(xiǎn)源確實(shí)定和分布及危險(xiǎn)性分析本工程施工作業(yè)重大危險(xiǎn)源貫穿于施工全過程。關(guān)鍵存在火災(zāi)、觸電、、人員傷害、高空墜落、物體打擊、料具、機(jī)械侵限、機(jī)械傾覆、機(jī)械損壞行車設(shè)備、施工車輛影響行車、信號(hào)連電潛在危險(xiǎn)。14.3組織機(jī)構(gòu)成立事故救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：趙自學(xué)副組長(zhǎng)：肖自剛成員：王基潤(rùn)邵高紅臧好琦組員：項(xiàng)目部各部門責(zé)任人及架子隊(duì)14.4應(yīng)急小組職責(zé)和分工(1)應(yīng)搶救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：①應(yīng)搶救援小組接到施工現(xiàn)場(chǎng)事故匯報(bào)后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮和組織搶救，同時(shí)將事故概況（包含傷亡人員、發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因等）分別用電話和快報(bào)措施匯報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)。②指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)搶救援組織，首先搶救傷員和排除險(xiǎn)情，同時(shí)協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。③負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮調(diào)動(dòng)應(yīng)搶救援力量，包含應(yīng)急物資資源和人員支持、技術(shù)支持，全力保障應(yīng)急行動(dòng)順利完成。④幫助和接收上級(jí)相關(guān)部門對(duì)事故調(diào)查處理。⑤幫助政府相關(guān)部門分析事故原因和性質(zhì)。⑥吸收事故教訓(xùn)，制訂并落實(shí)對(duì)應(yīng)預(yù)防方法，預(yù)防類似事故反復(fù)發(fā)生。⑦協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)做好事故善后處理工作，在做好預(yù)防方法確保安全情況下，上報(bào)相關(guān)部門復(fù)檢認(rèn)可后，努努力爭(zhēng)取取立即恢復(fù)正常生產(chǎn)。(2)應(yīng)搶救援小組人員分工①組長(zhǎng)全方面負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)搶救援工作。②常務(wù)副組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)搶救援具體指揮工作。③應(yīng)急小組組員負(fù)責(zé)救援具體工作落實(shí)。14.5報(bào)警和通訊(1)若發(fā)生影響行車安全塌方時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人立即通知信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員，由聯(lián)絡(luò)員快速將塌方情況匯報(bào)給信號(hào)樓值班員，由值班員確定不在此