鐵路橋涵建設(shè)綜合項(xiàng)目綜合項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

鐵路橋涵建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)1.1編制依據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)規(guī)范》（TB10002.1-）《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-）《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.4-）《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.5-）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-）（）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行要求》（鐵建設(shè){}157號(hào)）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行要求局部修訂條文》（鐵建設(shè){}140號(hào)）新建鐵路新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）段工程施工圖紙及要求等。國家及相關(guān)部委頒布法律、法規(guī)和鐵道部頒布現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它相關(guān)文件資料。我單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查施工區(qū)域自然原因、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取資料。投標(biāo)人依據(jù)ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、ISO14000環(huán)境管理體系和OHSAS18000職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。1.2編制標(biāo)準(zhǔn)（1）嚴(yán)格實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、水保、文明施工等目標(biāo)編制本施工組織設(shè)計(jì)。（2）遵照設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀查對(duì)所取得技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和功效要求。（3）遵照“以人為本、安全第一、確保質(zhì)量”標(biāo)準(zhǔn)。充足考慮施工項(xiàng)目性質(zhì)、施工環(huán)境及對(duì)質(zhì)量、安全要求，遵照以人為本標(biāo)準(zhǔn)安排各項(xiàng)施工活動(dòng)和設(shè)備配置，并嚴(yán)格根據(jù)要求采取施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制訂切實(shí)可行方法，確保施工質(zhì)量及安全。（4）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過和建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合利用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在確保安全和工期前提下最好組合。（5）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確保總工期標(biāo)準(zhǔn)。（6）確保關(guān)鍵，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上標(biāo)準(zhǔn)。（7）保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)厲性和動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)。（8）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。（9）優(yōu)化資源配置，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。（10）重視生態(tài)環(huán)境，遵照施工生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)同時(shí)計(jì)劃，同時(shí)建設(shè)，同時(shí)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。在施工期間及完工通車后確保不發(fā)生水土流失，確保不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。落實(shí)實(shí)施國家和當(dāng)?shù)卣结樥?，遵遵法律法?guī)，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗。（11）遵照貫標(biāo)機(jī)制標(biāo)準(zhǔn)。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。（12）快速施工標(biāo)準(zhǔn)，確保施工機(jī)械配套合理、優(yōu)異，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。（13）堅(jiān)持實(shí)事求是標(biāo)準(zhǔn)。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工技術(shù)優(yōu)異、施工方案可行、重信譽(yù)守協(xié)議、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體布署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)相結(jié)合，使施工組織設(shè)計(jì)含相關(guān)鍵突出、內(nèi)容全方面、思緒清楚特點(diǎn)。2、工程概況2.1工程概況 本段工程在河南省某市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過七娘寨村、張寨村、劉拐村、吉家堂村、宗晁寨村五個(gè)自然村莊。DK92+050～DK95+505.25里程之間有20座框架涵施工。其中澆灌框架涵12座，交通框架涵7座，交通兼澆灌框架涵1座，全為鋼筋混凝土框架涵。本段框架涵結(jié)構(gòu)尺寸分別有：3*1.5m、14*4.5m、2*1.5m、4*3.7m、4.7*4m、3*3.5m、5*4.5m。2.2關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)（1）線路等級(jí)：國鐵I級(jí)重載鐵路，設(shè)計(jì)軸重30t。（2）正線數(shù)目：雙線；（3）限制坡度：湯陰東～日照南6‰；（4）速度目標(biāo)值：120km/h；（5）最小曲線半徑：通常1200m，困難800m；（6）牽引種類：電力；（7）牽引質(zhì)量：5000t，部分10000t；（8）到發(fā)線有效長：1050m，部分1700m；（9）閉塞類型：自動(dòng)閉塞。2.3關(guān)鍵工程數(shù)量1框架涵基礎(chǔ)混凝土m31996.34框架身混凝土m32050.7鋼筋kg232300.10翼墻混凝土m31104.822.4地形地貌及工程地質(zhì)情況（1）地形地貌山前沖洪積平原，地形有微起伏，地勢較開闊，相對(duì)高差10.0m，表層發(fā)育很好。（2）工程地質(zhì)1、地層性質(zhì)。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、上更新沖積層（Q3al）覆蓋，厚度大，鉆探未揭穿，關(guān)鍵土層為粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，互層狀、條帶狀相間分布，各土層特征分述為：①12粉質(zhì)黏土（Q4al）：褐灰、深灰色，軟塑，土質(zhì)均勻，粘粒為主，厚1.5m。①13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚1.5~8.6m,褐黃~褐灰色，硬塑，成份以黏粒為主，含粉砂、少許鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。①22粉土（Q4al）：厚1.1~11.2m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，關(guān)鍵成份為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。①32粉砂（Q4al）：厚3~6m,褐黃、褐灰色，稍密，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，含少許黏性土及姜石。①33粉砂（Q4al）：厚1.1~7.1m,褐黃、褐灰色，中密，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，含少許黏性土及姜石。①42細(xì)砂（Q4al）：見于DJJZZ-2，層厚1.7m,褐灰、褐黃、灰黃色，稍密，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。①43細(xì)砂（Q4al）：厚0.8~4.8m,褐黃、褐灰色、灰黃色，中密，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，含少許黏性土，見有姜石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。②13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚2.45m,褐黃~褐灰色，硬塑，成份以黏粒為主，含粉砂、少許鐵質(zhì)氧化物及姜石，常見粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。②22粉砂（Q3al）：厚1.5~2.7m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，關(guān)鍵成份為粉粒及黏粒，常見粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。②34粉砂（Q3al）：厚6.6~11.6m,褐黃、褐灰色、灰黃色，密實(shí)，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，含少許黏性土，見圓礫和姜石，局部夾粉土。②44粉砂（Q3al）：厚9.0~21m,灰褐色、褐黃色、密實(shí)，飽和，關(guān)鍵成份為石英、長石，含少許黏性土及姜石，局部夾粉土。2.5水文情況沿線地下水在不一樣地貌單元及地質(zhì)結(jié)構(gòu)單元，分布有不一樣類型，本線所經(jīng)地域地下水埋深約7.2m左右，地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對(duì)混凝土無侵蝕性，大多可供生活飲用和通常工程用水。2.6氣象特征本標(biāo)段途經(jīng)地域?qū)倥瘻貛啙駶檯^(qū)；四季分明，冬長夏短；春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱，雨量集中，秋季清涼濕潤，冬季嚴(yán)寒干燥，雨雪偏少。受大陸性季風(fēng)制約，冬寒干燥，春季多風(fēng)，夏熱多雨，秋季天高氣爽，具“春旱、秋澇、晚秋又旱”特征，年平均氣溫介于12～15℃，年平均降雨量介于500～840mm，集中在7～9月。2.7地震動(dòng)參數(shù)本標(biāo)段范圍地震動(dòng)峰值加速度為0.20g，地震基礎(chǔ)烈度：Ⅷ，地震動(dòng)反應(yīng)普特征周期0.35S。2.8運(yùn)輸情況線路所經(jīng)地域有S101、S209和縱橫交錯(cuò)省道、縣道，可作為本工程汽車運(yùn)輸主干道。3、施工前期準(zhǔn)備3.1施工臨時(shí)便道為了便于施工設(shè)備進(jìn)出場地和其它工地機(jī)械設(shè)備從本段經(jīng)過，需要修筑一條縱向貫通便道，貫通便道走向和線路走向平行。貫通便道路面寬度為5.5m，橫坡2%，便道每隔500m，設(shè)一處長15m、寬7m避車道。便道開挖（或填筑）后上鋪一層0.1m泥結(jié)碎石路面。組織專門養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對(duì)施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保路況完好，無坑洼、無泛漿、排水通暢，保持全天候不間斷運(yùn)輸需要。（1）從柳州路DK92+182.33處向小里程方向修至起點(diǎn)DK92+050全長132.33米；向大里程方向修至柳下路DK92+587.82全長405.49米。（2）從柳下路DK92+587.82前方200處右轉(zhuǎn)沿鄉(xiāng)村小路進(jìn)入約150左右里程DK92+789.11處修至吉家莊橋頭DK95+505.25全長2716.14米。（3）由黃吉村道進(jìn)入里程DK95+579.05向小里程修至橋頭DK95+505.25全長73.8米。全線貫通?！霸斠姼奖?平面施工圖”3.2臨時(shí)鋼筋加工場場地及生活區(qū)部署為方便施工，在DK93+200右側(cè)處設(shè)置臨時(shí)鋼筋加工場，臨時(shí)鋼筋加工場按鋼筋原材存放區(qū)、廢料存放區(qū)、鋼筋籠存放區(qū)、加工區(qū)、生活區(qū)等部署，臨時(shí)鋼筋加工場采取C20砼硬化地面，臨時(shí)鋼筋加工場設(shè)置加工棚。橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在臨時(shí)鋼筋加工場，生活及辦公房屋采取彩色活動(dòng)板房。3.3施工用水區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對(duì)混凝土不具侵蝕性，大多可供生活飲用和通常工程用水。3.4通訊條件當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件良好，有移動(dòng)、聯(lián)通電話可供選擇。將電話、傳真機(jī)、寬帶網(wǎng)絡(luò)等通訊設(shè)備接入施工隊(duì)辦公地點(diǎn)。3.5技術(shù)準(zhǔn)備3.5.1測量放線依據(jù)設(shè)計(jì)院提供交樁資料對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報(bào)批，依據(jù)審批后結(jié)果資料布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制該段工程測量放樣工作。導(dǎo)線控制網(wǎng)測設(shè)精度要滿足設(shè)計(jì)要求，控制樁埋設(shè)要設(shè)在前后通視且不易被擾動(dòng)位置，并采取混凝土包裹牢靠。在開工前完成該段工程貫通測量，對(duì)各關(guān)鍵坐標(biāo)點(diǎn)認(rèn)真做好防護(hù)、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算，測量無誤后，整理成正式資料。3.5.2圖紙會(huì)審開工前組織施工隊(duì)技術(shù)室技術(shù)主管、工程師對(duì)圖紙進(jìn)行具體審核，并做好審核統(tǒng)計(jì)，搞清楚設(shè)計(jì)意圖，發(fā)覺圖紙中存在問題立即上報(bào)設(shè)計(jì)院，確保每個(gè)技術(shù)干部全部根本了解設(shè)計(jì)情況。3.5.3技術(shù)交底依據(jù)設(shè)計(jì)要求備齊所需定型圖、參考圖及多種相關(guān)資料。施工前由總工程師組織工程技術(shù)科對(duì)施工隊(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)交底內(nèi)容包含：圖紙要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、安全細(xì)則、環(huán)境保護(hù)要求、施工規(guī)則要求、施工次序、工種間配合、預(yù)埋件位置、砼及砂漿配合比、結(jié)構(gòu)物尺寸、標(biāo)高、測量樁橛及水準(zhǔn)點(diǎn)等。4、施工組織4.1施工總體目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)成國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）。4.1.2安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全方面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)通常事故；杜絕因施工引發(fā)尤其重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引發(fā)較大鐵路交通事故。4.1.3工期目標(biāo)框架涵開工時(shí)間：11月10日框架涵完成時(shí)間：2月10日詳見附表2橫道圖4.1.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)嚴(yán)格實(shí)施環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格實(shí)施本項(xiàng)目《環(huán)境影響匯報(bào)書》及批復(fù)意見、《水土保持匯報(bào)書》及批復(fù)意見相關(guān)要求；嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)文件及同意施工組織設(shè)計(jì)組織施工，將環(huán)水保、文物保護(hù)及土地復(fù)墾方法落實(shí)到施工全過程；自覺接收并主動(dòng)配合國家及地方環(huán)境保護(hù)、水保行政主管部門監(jiān)督檢驗(yàn)。4.2施工管理組織機(jī)構(gòu)部署本段施工將根據(jù)“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提升效率、有利協(xié)調(diào)”標(biāo)準(zhǔn)，組成“新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）工程ZNTJ-15標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理五分部”，組織調(diào)集全集團(tuán)精干力量，全方面負(fù)責(zé)完成本協(xié)議段建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部將認(rèn)真落實(shí)實(shí)施《建設(shè)工程項(xiàng)目法施工管理規(guī)范》(GB/T50326-)、鐵道部《相關(guān)主動(dòng)提倡架子隊(duì)管理模式指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)[]51號(hào)）和山西中南部鐵路通道企業(yè)對(duì)架子隊(duì)管理模式相關(guān)要求。組織本工程實(shí)施管理，推行協(xié)議條款，兌現(xiàn)投標(biāo)文件中工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工、文物保護(hù)等各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人。項(xiàng)目部設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、協(xié)議計(jì)價(jià)部、綜合辦公室。施工組織機(jī)構(gòu)圖以下4.2：4.2.1施工隊(duì)伍配置及劃分本單位工程量小不設(shè)架子隊(duì)，分六個(gè)施工班組由項(xiàng)目分部直接管理，負(fù)責(zé)該段路基、橋涵施工，依據(jù)本單位工程特點(diǎn)，結(jié)合整體施工工期要求，計(jì)劃組織路基施工班組120人，負(fù)責(zé)地基加固，路基填筑，支擋和邊坡防護(hù)；計(jì)劃組織橋涵施工班組隊(duì)150人負(fù)責(zé)樁基、承臺(tái)、墩柱、框架涵基礎(chǔ)、框架涵涵身鋼筋、模板、混凝土施工，隸屬設(shè)施等工程任務(wù)。施工區(qū)段及任務(wù)劃分詳見表4.2.1施工區(qū)段及任務(wù)劃分表。表4.2.1施工區(qū)段及任務(wù)劃分表施工區(qū)段區(qū)段管段范圍班組名稱架子隊(duì)關(guān)鍵工作內(nèi)容DK92+050～DK95+619.6DK92+050～DK95+505.8路基施工一班組區(qū)間內(nèi)路基基層、表層、路基隸屬工程DK92+050～DK92+587.62橋涵施工一班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK92+789.11～DK93+425橋涵施工二班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK93+561.13～DK94+254.1橋涵施工三班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK94+320.93～DK94+888.1橋涵施工四班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK95+072.4～DK95+620.15橋涵施工五班組區(qū)間內(nèi)框架涵、橋梁工程4.2.2關(guān)鍵施工設(shè)備為確保工程按期完工，配置足夠機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛，投入本工程關(guān)鍵施工設(shè)備表見下表4.2.2表4.2.2關(guān)鍵設(shè)備統(tǒng)計(jì)表編號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)50KW3臺(tái)良好2電焊機(jī)BX1-400、BX1-5007臺(tái)良好3切斷機(jī)GQ40-12臺(tái)良好4彎曲機(jī)GW402臺(tái)良好5對(duì)焊機(jī)UN-1501臺(tái)良好6吊車QY252臺(tái)良好5、涵洞施工方案本段涵洞工程在某縣境內(nèi)，在某縣柳屯鎮(zhèn)北側(cè)。本標(biāo)段涵洞工程量共21座，均為框架涵。涵洞全部在路基DK92+050～DK95+505.25段和路基段內(nèi)。該工程分布零碎，對(duì)施工機(jī)械合理調(diào)配有一定難度。依據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際情況，框架涵分兩次立模，兩次澆筑成型。5.1施工安排該段全部涵洞均由橋涵班組隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)。涵洞施工前，應(yīng)首先對(duì)施工圖和按設(shè)計(jì)要求對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行核實(shí)，核實(shí)無誤后方可進(jìn)行施工，然后由測量班負(fù)責(zé)將涵洞位置、標(biāo)高進(jìn)行放樣，現(xiàn)場技術(shù)員將涵洞施工技術(shù)方法交底給現(xiàn)場施工人員。現(xiàn)場施工機(jī)械及施工人員立即到位。5.2總體施工次序⑴本標(biāo)段共有涵洞21座，均為框架涵。涵洞相對(duì)集中段落計(jì)劃先行施工。并做好各涵洞間進(jìn)度協(xié)調(diào)，加緊材料及設(shè)備周轉(zhuǎn)利用，以利于路基土石方工程全方面展開。⑵涵洞施工對(duì)路基填筑制約性較大，施工次序依據(jù)橋梁架梁次序和路基施工次序安排施工，對(duì)路基施工影響較大路段涵洞宜早動(dòng)工、早完工，為路基及隧道施工發(fā)明有利條件。⑶對(duì)和關(guān)鍵項(xiàng)目施工有干擾及連續(xù)挖方段內(nèi)小型結(jié)構(gòu)物滯后施工，依據(jù)路基挖方進(jìn)展情況適時(shí)進(jìn)行。⑷涵洞防排水及隸屬工程依據(jù)其施工特點(diǎn)、位置和其它相關(guān)工程進(jìn)度，適時(shí)靈活進(jìn)行施工安排。5.3框架涵施工方法及工藝5.3.1施工工藝步驟測量放線→基坑開挖→基底處理施工→基礎(chǔ)施工→涵身底板鋼筋→涵身底板砼施工→內(nèi)模施工→涵身及頂板鋼筋→外模立模及加固→涵身及頂板砼→翼墻施工→防水層及涵頂施工→填夯兩側(cè)填土→砌筑出入口隸屬工程。詳見5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖5.3.2施工方法5.3.2.1基坑開挖土質(zhì)基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工，必需時(shí)加設(shè)擋板或合適放緩邊坡；石質(zhì)基坑采取風(fēng)槍鉆孔，小炮淺孔松動(dòng)爆破，人工鑿石檢底，坑壁局部加以修鑿。依據(jù)基坑地質(zhì)水文情況，基坑底面尺寸每邊放寬50cm，基坑滲水時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，再用抽水機(jī)排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)，然后開挖基底一直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.3.2.2基底處理施工依據(jù)施工要求，對(duì)地基軟弱，地基承載力不足地方根據(jù)施工圖要求采取級(jí)配碎石換填等方法進(jìn)行地基加固處理。5.3.3底板鋼筋制作和綁扎框架涵鋼筋在鋼筋加工場集中彎制，現(xiàn)場綁扎和焊接。主筋接頭焊接及接頭設(shè)置位置符合規(guī)范要求。鋼筋保護(hù)層厚度為5cm，涵節(jié)始5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底處理和檢驗(yàn)基坑開挖施工放樣墻背回填養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)橋面板底模鋪設(shè)內(nèi)側(cè)墻立模鋼筋安裝混凝土集中拌和混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土入模不合格合格外墻模板安裝加固末端可合適調(diào)整始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為4-5cm。為確保保護(hù)層厚度，兩排鋼筋對(duì)拉鋼筋采取點(diǎn)焊固定，確保兩排距位置正確，并設(shè)置保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個(gè)。施工過程中，首先綁扎底板鋼筋鋼筋，為使下一步工序邊墻鋼筋綁扎愈加方便，側(cè)墻鋼筋可部分預(yù)埋，和底板鋼筋澆筑在一起。5.3.4支設(shè)底板側(cè)模及下倒角模板立底板側(cè)模及下倒角模板，并支撐固定。由測量班測量控制底標(biāo)高，并做好標(biāo)識(shí)。5.3.5涵洞底板澆筑采取建筑組合鋼模立?，F(xiàn)澆。現(xiàn)澆框架涵混凝土在工地混凝土攪拌站集中拌制，混凝土采取吊車吊料入模，分層澆筑，混凝土振搗采取φ50mm插入式振動(dòng)棒，分層搗固密實(shí)，混凝土分層澆筑厚度小于40cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。澆注時(shí)嚴(yán)格根據(jù)測量班控制標(biāo)高進(jìn)行施工。5.3.6邊墻和頂板施工底板混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，搭設(shè)滿堂鋼管支架，立邊墻內(nèi)模及頂板底模。側(cè)墻和頂板采取大塊鋼模沿側(cè)墻全長以沉降縫為界。支架搭設(shè)完成并按要求進(jìn)行預(yù)壓合格后，綁扎邊墻及頂板鋼筋。其綁扎方法同底板鋼筋綁扎。設(shè)置保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個(gè)。待鋼筋綁扎完成后，立邊墻外模，并和內(nèi)模用對(duì)拉螺栓栓連，搭設(shè)混凝土灌注平臺(tái)。5.3.7澆筑邊墻及頂板混凝土。由測量班測量頂標(biāo)高，并做好標(biāo)識(shí)。混凝土送至現(xiàn)場灌注平臺(tái)，用吊車進(jìn)行漏斗吊料，經(jīng)過串筒下放混凝土。用插入式振動(dòng)棒振搗，混凝土分層澆筑厚度小于30cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。頂板混凝土采取插入式振動(dòng)棒及平板振動(dòng)器振實(shí)。當(dāng)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以后，拆除模板及支撐。5.3.8翼墻施工混凝土翼墻墻身澆筑采取180mm厚大塊竹膠板，內(nèi)撐外拉，澆筑混凝土?xí)r連續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。

翼墻墻身施工完成，立模澆筑帽石混凝土。5.3.9沉降縫和防水層施工沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一個(gè)豎直面上。沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，并確?？p內(nèi)填料密實(shí)。

防水層及包縫應(yīng)選在睛天敷設(shè)，并確保和圬工粘結(jié)良好，對(duì)于平整度差圬工能夠先用高標(biāo)號(hào)砂漿找平后再敷設(shè)。防水層及包縫敷設(shè)時(shí)要使瀝青涂刷均勻，麻布平順。5.3.10涵身兩側(cè)及頂層回填橋面板施工完成后，立即按施工圖要求材料進(jìn)行涵身兩側(cè)回填，回填應(yīng)從涵身兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱、水平分層進(jìn)行，確保涵身受力均勻，預(yù)防造成偏壓或偏移情況，必需時(shí)挖方界內(nèi)坡度應(yīng)修成臺(tái)階形。用于回填全部材料應(yīng)能夠充足壓實(shí)?；靥钤诒M可能排干水情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁回填虛土。

涵洞頂面路基填筑在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)成100%后方可進(jìn)行，當(dāng)洞頂覆土厚度小于1m時(shí)杜絕重型機(jī)械經(jīng)過。5.4施工注意事項(xiàng)（1）混凝土施工時(shí)，注意不一樣部位采取是不一樣材料和不一樣標(biāo)號(hào)混凝土。（2）單位工程分布散亂，為加緊施工進(jìn)度，確保在要求工期內(nèi)完成該單位工程建設(shè)，工程采取平行作業(yè)，施工機(jī)具要合理安排，確保不影響任何一個(gè)框架涵正常施工。5.5施工技術(shù)方法5.5.1預(yù)防涵洞沉降方法依據(jù)地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，采取切實(shí)可行防水、排水方法，確保施工過程中基底不被水淹引發(fā)沉降。基坑開挖后要立即進(jìn)行觸探檢測和處理，避免基底暴露過久，降低承載力。對(duì)基底，檢測指標(biāo)滿足規(guī)范要求。當(dāng)各點(diǎn)檢測指標(biāo)之間差異較大時(shí)，采取方法進(jìn)行處理，以滿足設(shè)計(jì)承載力要求。涵洞沉降縫填縫連續(xù)密實(shí)，端面豎直平整，上下不得交錯(cuò)搭壓影響沉降。路堤過渡段施工時(shí)，要在涵身結(jié)構(gòu)混凝土及砌體砂漿達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，從洞身兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱、水平分層進(jìn)行，確保涵身受力均勻。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻部分和涵頂要求高度范圍，采取輕型機(jī)械施工，并預(yù)防施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物，涵頂填筑厚度超出1.0m后,方可通行重型施工機(jī)械。5.5.2控制涵洞不均勻沉降技術(shù)方法因?yàn)楹春奢d差異和土質(zhì)承載力等原因，基礎(chǔ)各部分沉降或多或少總是不均勻，基礎(chǔ)不均勻沉降超出了一定程度，將造成涵洞開裂、歪斜甚至破壞。具體技術(shù)方法以下：地基處理控制：基底處理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，采取多功效振蕩建筑扎實(shí)機(jī)或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)械扎實(shí)，密實(shí)度達(dá)成規(guī)范要求。如按設(shè)計(jì)達(dá)不到承載力要求，采取其它有效地基處理方法。位移控制：涵洞不僅要控制沉降，還要控制結(jié)構(gòu)水平位移。滿足涵洞強(qiáng)度和剛度要求，回填時(shí)應(yīng)對(duì)稱分層進(jìn)行。預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降時(shí)間：路基填筑后，要有合適沉降期。5.6.涵洞防水和沉降縫施工5.6.1框架涵沉降縫施工在涵洞施工中，沉降縫是一個(gè)關(guān)鍵步驟，在施工瀝青麻筋時(shí)，應(yīng)先把瀝青麻筋原材料控制成繩狀，然后浸泡液體瀝青，取出預(yù)留在沉降縫木板，把瀝青麻筋置入沉降縫防水層處，置入后不可立即施作防水層，應(yīng)待瀝青麻筋立即風(fēng)干時(shí)把瀝青麻筋壓實(shí)緊密，如有出入，在加入瀝青麻筋用相同方法做到瀝青麻筋密實(shí)，然后再施作防水層從而使防水層起到防水作用。5.6.2框架涵防水層施工鐵路橋涵結(jié)構(gòu)防水層是橋涵關(guān)鍵組成部分，防水效果好壞直接關(guān)系到橋涵結(jié)構(gòu)使用壽命，為維護(hù)鐵路橋涵結(jié)構(gòu)耐久性，有良好防水層才能夠使橋涵結(jié)構(gòu)免遭周圍環(huán)境水侵害。我部涵洞工程中使用了RBW-1鐵路專用SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材技術(shù)性能優(yōu)于瀝青麻布，且所采取材料毒性小，對(duì)環(huán)境施工條件有顯著改善，并又能夠達(dá)成耐久性設(shè)計(jì)要求。5.6.3施工工藝步驟涵洞施工成型→清理基層→涂刷基層處理劑→鋪貼卷材附加層→熱熔鋪貼卷材→熱熔封邊→做保護(hù)層5.6.4施工關(guān)鍵點(diǎn)（1）清理基層：涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。對(duì)蜂窩、麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面松散層，并使之濕潤。

（2）涂刷基層處理劑：在基層滿刷一道用汽油稀釋氯丁橡膠瀝青粘結(jié)劑，要求涂刷均勻，不露底。

（3）熱熔鋪貼卷材采取SBS改性瀝青防水卷材鋪設(shè)區(qū)域不涂刷聚氨酯防水涂料，其它需涂刷聚氨酯防水涂料區(qū)域應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于1.5mm，并不得漏刷。

防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，采取噴燈熱熔方法直接和混凝土粘接，粘接混凝土表面需先用基層處理濟(jì)處理。當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí)，若需要縱向搭接，許可進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開?？v向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。鋪設(shè)時(shí)待較低一幅防水卷材粘貼完成后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)和次前層涂層銜接好。鋪貼時(shí)應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材邊緣和搭接處無翹起，其它部分無空鼓。

（4）熱熔封邊

將卷材搭接縫處用專用噴槍加熱，趁熱使二者粘結(jié)牢靠，以邊緣擠出瀝青為合格。末端收頭可用密封膏嵌填嚴(yán)密。

（5）保護(hù)層施工

將混合均勻纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)速度盡可能緩慢，使纖維網(wǎng)混凝土振搗時(shí)間達(dá)成20秒左右，并無可見空洞為止。6、雨季施工施工安排 6.1橋涵工程雨季施工安排 現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮處理，各施工工地（工點(diǎn)）按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置水泥庫，預(yù)防水泥淋濕受潮，橋涵基礎(chǔ)施工盡可能安排在雨季前完成，泄水涵洞須在雨季前完成，并達(dá)成泄水能力。橋涵基坑四面設(shè)好排水溝及集水井，備足抽水泵，加強(qiáng)抽水。雨季施工前應(yīng)對(duì)全部施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，增設(shè)防雨方法，對(duì)生產(chǎn)資料能入棚入棚，不能入棚要有遮蓋設(shè)施。機(jī)電設(shè)備電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮方法，并安裝接地保護(hù)裝置。溝槽施工時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況，設(shè)置排泄降水設(shè)施，以確?；诐M足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)灌注混凝土?xí)r碰到降雨，應(yīng)立即依據(jù)沙石料含水率調(diào)整施工配合比，施工完成立即覆蓋，預(yù)防雨水沖刷表面，盡可能避免在大雨時(shí)灌注混凝土。雨期施工工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對(duì)有排洪要求河渠內(nèi)工程全部安排在枯水期間完成，對(duì)有可能受洪水危害工程，在雨季施工前制訂專門防洪搶險(xiǎn)方法，配置足夠防洪搶險(xiǎn)物資。服從地方防汛總體安排，主動(dòng)抗洪搶險(xiǎn)。6.2針對(duì)雨季施工采取方法雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動(dòng)力準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨方法：接到暴雨預(yù)報(bào)后，立即遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以確保其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)全部混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)和其它有危險(xiǎn)性施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷方法：場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，預(yù)防雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)要求要求，并定時(shí)檢驗(yàn)。雷電出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)和其它有危險(xiǎn)性施工作業(yè)。雨季防冰雹方法：接到冰雹預(yù)報(bào)后，立即遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)全部施工作業(yè)，組織人員快速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置呵護(hù)所。6.3冬季施工安排當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，采取冬季施工防護(hù)方法，確保冬季條件下施工正常進(jìn)行。6.3.1混凝土工程冬季施工確保方法混凝土拌合站內(nèi)設(shè)置暖棚，水泥等粉料使用時(shí)，提前從庫內(nèi)搬運(yùn)到暖棚內(nèi)預(yù)熱6h以上，方可使用?；炷涟柽m用水加熱溫度不宜高于80℃；視需要對(duì)骨料進(jìn)行加熱，可依據(jù)天天用量集中在室內(nèi)經(jīng)過暖氣加熱。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料次序先放骨料，再加水，拌合后，最終加水泥和摻外加劑，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹埂？s短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，選擇最好路線，確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵應(yīng)有保溫方法，并應(yīng)降低混凝土裝卸次數(shù)?；炷涟柚圃O(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃廠房或暖棚內(nèi)。模板、鋼筋、管道經(jīng)過預(yù)熱，表面溫度達(dá)成5℃以上?；炷翝沧⑶埃瑢?duì)保溫設(shè)施加強(qiáng)檢驗(yàn)，發(fā)覺問題立即處理。指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。6.3.2鋼筋工程冬季施工確保方法 在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必需在室外進(jìn)行，其環(huán)境溫度不低于-10℃，風(fēng)力超出3級(jí)時(shí)有擋風(fēng)方法。鋼筋端面比較平整時(shí)，采取預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，采取閃光－預(yù)熱－閃光焊。為預(yù)防接頭熱影響區(qū)溫度梯度忽然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧；使接頭端部鋼筋達(dá)成預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采取分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條和主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋焊接、冷拉要依據(jù)實(shí)際使用環(huán)境溫度選擇，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求使用標(biāo)準(zhǔn)。6.3.3機(jī)械設(shè)備冬季施工確保方法全部施工機(jī)械在入冬前進(jìn)行保養(yǎng)，按要求更換冬季機(jī)油。每日工作前對(duì)所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做具體檢驗(yàn)，確定無問題后正式作業(yè)。施工機(jī)械、車輛采取低標(biāo)號(hào)柴油，每日施工完成后排空水箱余水，預(yù)防凍結(jié)，對(duì)有尤其要求機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢驗(yàn)，多觀察，預(yù)防設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，預(yù)防受凍。6.4針對(duì)冬季施工采取方法依據(jù)總體施工安排和施工組織設(shè)計(jì)要求，參建單位確定冬季施工工程項(xiàng)目，并落實(shí)相關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)方法，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。應(yīng)提前組織相關(guān)機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，備足路基填料，和混凝土圬工等所需外加劑和保溫材料進(jìn)場。提前進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)；按要求進(jìn)行熱工計(jì)算，確保冬季施工程項(xiàng)目質(zhì)量。完成攪拌棚、暖棚搭設(shè)，供熱鍋爐、管道安裝調(diào)試工作。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配置必需滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，立即檢驗(yàn)更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。6.5冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案6.5.1事故應(yīng)急處理制度和職責(zé)為了預(yù)防災(zāi)難和降低事故危害，根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合”方針和“以人為本、避免傷亡”標(biāo)準(zhǔn)，制訂突發(fā)事故應(yīng)急處理制度。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事故預(yù)防及搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險(xiǎn)組織，制訂規(guī)章制度，實(shí)施責(zé)任制，并和獎(jiǎng)罰掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)信息辦公室，作為項(xiàng)目信息系統(tǒng)中樞；按業(yè)主安排，納入統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。建立和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T信息通報(bào)制度，有專員負(fù)責(zé)親密注意氣象信息，立即提出預(yù)警，為回避風(fēng)險(xiǎn)和降低損失爭取時(shí)間。修訂完善應(yīng)急預(yù)案、方法，檢驗(yàn)抗災(zāi)搶險(xiǎn)所需人、機(jī)、料準(zhǔn)備情況，組織抗災(zāi)搶險(xiǎn)教育和演練。接到三級(jí)預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差吊運(yùn)、混凝土灌注、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大程度地降低現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備和人員投入；全方面檢驗(yàn)落實(shí)防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實(shí)調(diào)整搶險(xiǎn)小分隊(duì)；加固保護(hù)設(shè)備、設(shè)施；清除可能搶險(xiǎn)障礙。接到二級(jí)預(yù)警指令后，停止全部施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，便于撤離機(jī)械設(shè)備要盡可能撤離，不便撤離機(jī)械設(shè)備要作好保護(hù)工作。注意錨固吊車等設(shè)備、設(shè)施。搶險(xiǎn)人員、設(shè)備、物資處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時(shí)值班，派專員對(duì)關(guān)鍵部位巡查，每6小時(shí)向業(yè)主匯報(bào)防災(zāi)情況，遇緊急情況隨時(shí)匯報(bào)。接到一級(jí)預(yù)警指令后，全員進(jìn)入抗災(zāi)布署，開啟應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，立即采取搶險(xiǎn)方法，并快速向業(yè)主和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門匯報(bào)；全時(shí)值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點(diǎn)匯報(bào)現(xiàn)場險(xiǎn)情，遇緊急情況隨時(shí)匯報(bào)。災(zāi)難發(fā)生時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全方面協(xié)調(diào)指揮；副經(jīng)理負(fù)責(zé)救災(zāi)、傷員處理及控制事態(tài)發(fā)展；總工程師負(fù)責(zé)受影響區(qū)域安全及恢復(fù)方法；工程技術(shù)部部長負(fù)責(zé)安全撤離現(xiàn)場人員。一旦發(fā)生危害工程或人身、財(cái)產(chǎn)安全事故時(shí)，經(jīng)理部在采取必需搶險(xiǎn)補(bǔ)救方法同時(shí)立即暫停此項(xiàng)目和和之相關(guān)項(xiàng)目標(biāo)施工。同時(shí)還應(yīng)該嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)該做出標(biāo)識(shí)，并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方法反應(yīng)現(xiàn)場原狀。組織實(shí)施好災(zāi)難發(fā)生后保護(hù)及恢復(fù)方法以減輕災(zāi)難損失。6.5.2加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)對(duì)全體人員安全知識(shí)教育，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)安全隱患要分析原因、制訂整改防范方法并限期整改、檢驗(yàn)。配置防災(zāi)應(yīng)急人員，并進(jìn)行相關(guān)災(zāi)壞處理知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)全體職員進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險(xiǎn)救助演練等培訓(xùn)，提升職員防災(zāi)自救能力。配齊搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備、備足搶險(xiǎn)物資，并保持相關(guān)器材完好。依據(jù)預(yù)報(bào)等級(jí)，開啟應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)，立即行動(dòng)。一旦有突發(fā)性事故出現(xiàn)，這些人員、物資必需能夠立即投入到事故搶險(xiǎn)救助工作中去。6.5.3事故應(yīng)急處理程序事故發(fā)生后，在組織搶險(xiǎn)救護(hù)同時(shí)，經(jīng)理部必需立即以最快方法向監(jiān)理工程師和業(yè)主匯報(bào)，同時(shí)要作好匯報(bào)統(tǒng)計(jì)。事故處理完成后，將事故突發(fā)造成工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患整改和檢驗(yàn)等情況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整匯報(bào)。6.5.4雨季施工應(yīng)急預(yù)案雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動(dòng)力準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨方法。接到暴雨預(yù)報(bào)后，立即遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以確保其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)全部混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)和其它有危險(xiǎn)性施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷方法。場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)機(jī)械設(shè)備全部裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，預(yù)防雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)要求要求，并定時(shí)檢驗(yàn)。雷電出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)和其它有危險(xiǎn)性施工作業(yè)。雨季防冰雹方法。接到冰雹預(yù)報(bào)后，立即遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現(xiàn)時(shí)，立即停止場內(nèi)全部施工作業(yè)，組織人員快速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置呵護(hù)所。6.5.5冬季施工應(yīng)急預(yù)案適時(shí)調(diào)整施工安排，主動(dòng)回避風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)地域氣候規(guī)律安排施工，在工期計(jì)劃安排中充足考慮氣候影響不利原因，留有因回避風(fēng)險(xiǎn)、采取應(yīng)急方法而調(diào)整工期余地。當(dāng)預(yù)報(bào)近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，回避風(fēng)險(xiǎn)，依據(jù)險(xiǎn)情預(yù)報(bào)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時(shí)對(duì)臨時(shí)道路采取防滑處理；對(duì)混凝土工程立即覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，預(yù)防混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采取其它防凍方法。冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對(duì)方法。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，立即加固微弱部位。大風(fēng)開始攻擊時(shí)，立即停止高空、吊運(yùn)等作業(yè)，必需時(shí)進(jìn)行鎖定、錨固，預(yù)防機(jī)械設(shè)備傾翻、滑移事故發(fā)生；立即切斷電源，預(yù)防電傷事故發(fā)生。7、質(zhì)量確保體系和控制方法7.1質(zhì)量目標(biāo)合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，確保全部工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)成國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）7.2質(zhì)量確保體系本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊(duì)長等參與全方面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。具體詳見7.2-1《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系模式建立本項(xiàng)目工程質(zhì)量確保體系，具體見7.2-2《質(zhì)量確保體系框圖》。成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長質(zhì)量攻關(guān)小組，定時(shí)或不定時(shí)舉行活動(dòng)，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)境保護(hù)問題，并針對(duì)出現(xiàn)問題分析原因，制訂對(duì)策，不停提升工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)審工作。各工程隊(duì)依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量目標(biāo)及管轄工程特點(diǎn)成立對(duì)應(yīng)質(zhì)量管理小組，定時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、督促檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)選。根據(jù)ISO9001∶“質(zhì)量體系要求”標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本標(biāo)段質(zhì)量控制工作，提升質(zhì)量控制和確保能力，使工程質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)。分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計(jì)劃協(xié)議部物資設(shè)備部分部項(xiàng)目總工程師各班組質(zhì)量管理7.2-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖合格合格不合格后勤確保計(jì)劃確保施工確保物資材料機(jī)械設(shè)備劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對(duì)方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制證工程技術(shù)部技術(shù)確保工藝審定7.2-2《質(zhì)量確保體系框圖》7.3質(zhì)量確保方法在施工時(shí)質(zhì)量控制重視施工前和施工中過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，以良好工作質(zhì)量來確保工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制具體方法以下：（1）推行全方面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性QC小組活動(dòng)。（2）實(shí)施逐層技術(shù)交底活動(dòng)。（3）做到生產(chǎn)班組自檢、互檢和交接檢及專檢工作，施工前對(duì)工程中用原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用，上道工序檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下道工序。7.3.1思想確保方法全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)生命”理念。把思想政治工作作為一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容貫穿到整個(gè)施工過程中，對(duì)全體施工人員，尤其是各作業(yè)隊(duì)施工人員，常常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，牢靠樹立“質(zhì)量第一”觀念。7.3.2經(jīng)濟(jì)確保方法本工程在施工過程中推行質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度。獎(jiǎng)勵(lì)基金用于重獎(jiǎng)在創(chuàng)優(yōu)工作中作出成績集體和個(gè)人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金用于獎(jiǎng)罰在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出或?yàn)^職個(gè)人，達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)者加成返回，達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)給予沒收。7.3.3制度確保方法本工程項(xiàng)目標(biāo)關(guān)鍵制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目標(biāo)管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢驗(yàn)驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故匯報(bào)制度、質(zhì)量確保獎(jiǎng)罰制度等。（1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐層建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽署質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。（2）質(zhì)量目標(biāo)管理制度依據(jù)本工程總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工步驟和施工工序等，并逐層落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，逐層簽署包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？傮w質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功效作用及和其它分項(xiàng)工程關(guān)系、施工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。（4）工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序試驗(yàn)質(zhì)量。對(duì)工序施工現(xiàn)場實(shí)施標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（5）工序交接制度實(shí)施“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢統(tǒng)計(jì)不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工統(tǒng)計(jì)不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工不計(jì)價(jià)。（6）隱蔽工程檢驗(yàn)驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐層進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。（7）測量復(fù)核制度測量資料必需經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，方可用于施工，并對(duì)中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定時(shí)復(fù)測檢驗(yàn)制度，測量和施工應(yīng)建立聯(lián)絡(luò)制度，對(duì)監(jiān)控測量數(shù)據(jù)立即反饋到施工方案中，并依據(jù)反饋信息立即調(diào)整施工方法，確保施工質(zhì)量。（8）施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程質(zhì)量檢測按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范要求檢驗(yàn)、抽檢頻率。經(jīng)過施工過程質(zhì)量檢測立即發(fā)覺問題、處理問題，方便為驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（9）原材料、半成品和成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對(duì)采購進(jìn)場原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門及施工隊(duì)相關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢驗(yàn)單和材料單，確保合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存放，做到優(yōu)異先用，不積壓，不變質(zhì)。（10）儀器設(shè)備標(biāo)定制度多種儀器、儀表均根據(jù)計(jì)量法要求進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專員負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)置帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。儀器設(shè)備由試驗(yàn)室和相關(guān)專業(yè)指定專員管理。（11）施工資料管理制度施工原始資料積累和保留由分管人員負(fù)責(zé)，立即搜集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)真實(shí)可靠。文件統(tǒng)計(jì)整理工作由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將全部質(zhì)量確保文件和統(tǒng)計(jì)匯編成冊，保留好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢驗(yàn)時(shí)出具和完工時(shí)隨完工文件移交。（12）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防方法，過程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生質(zhì)量事故消亡在施工前。（13）質(zhì)量事故匯報(bào)制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)快速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，在要求時(shí)限內(nèi)書面匯報(bào)監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故分析處理工作。（14）質(zhì)量確保獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。要認(rèn)真落實(shí)我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)要求，逐層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，做到一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，針對(duì)責(zé)任落實(shí)情況，嚴(yán)格、公正地實(shí)施獎(jiǎng)罰。7.3.4技術(shù)確保方法(1)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制①嚴(yán)格按規(guī)范安裝護(hù)筒，確保埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周圍封填不密漏水現(xiàn)象：②鉆孔前檢驗(yàn)鉆架是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒和孔位中心偏差須符合規(guī)范要求。③鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，立即統(tǒng)計(jì)地質(zhì)巖性改變，發(fā)覺地質(zhì)和設(shè)計(jì)不符立即匯報(bào)。鉆進(jìn)過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范要求，并依據(jù)鉆進(jìn)中不一樣地質(zhì)情況立即調(diào)整，以防塌孔。松軟地層中要控制進(jìn)尺，提鉆時(shí)預(yù)防觸壁事故發(fā)生。認(rèn)真填寫鉆孔統(tǒng)計(jì)。④終孔后，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行成孔檢驗(yàn)。并在首次清孔至灌注水下砼前，進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮另姆显O(shè)計(jì)及規(guī)范要求。清孔排砟過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，預(yù)防坍孔。繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖報(bào)請(qǐng)監(jiān)理簽證。⑤鋼筋骨架按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻綁扎砼墊塊，確保保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架應(yīng)立即、正確，豎直下放，預(yù)防刮壁受損坍塌，并固定牢靠，預(yù)防浮籠現(xiàn)象。⑥水下砼配制滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。砼坍落度控制在18～22cm為宜。⑦首批灌注砼數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算，確保導(dǎo)管埋入深度≥lm，灌注過程中導(dǎo)管須埋入砼2～6m。⑧灌注過程中，派專員測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下砼灌注統(tǒng)計(jì)表。提升導(dǎo)管時(shí)避免碰掛鋼筋籠；當(dāng)砼面上升到鋼筋籠內(nèi)3～4m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上浮；灌注工作組織要嚴(yán)密，緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)情況時(shí)，立即啟用備用設(shè)備，并做好統(tǒng)計(jì)。⑨砼灌注最終高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高100cm以上，確保樁頭砼質(zhì)量。⑩成樁質(zhì)量采取設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢測。（2）承臺(tái)施工質(zhì)量確保方法①基坑開挖過程中，注意不得碰損樁頭，立即抽排基坑中積水。②嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢驗(yàn)，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理。③鋼筋、模板制作安裝按設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行。注意和樁頂伸入筋、墩臺(tái)預(yù)埋筋連接良好。④對(duì)于大致積砼施工，采取低水化熱水泥、改善骨料級(jí)配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、立即養(yǎng)護(hù)。（3）墩身施工質(zhì)量確保方法①模板必需板面平整、光滑，含有足夠強(qiáng)度、剛度、隱定性，支撐牢靠。橫豎縫排列有序，連接緊密，確保板縫不漏漿。并設(shè)專員在砼灌注過程中加強(qiáng)檢驗(yàn)、調(diào)整，以確保砼建筑物形狀、尺寸和相互位置正確。②墩身砼水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為30～40cm(即插入振動(dòng)器作用部分長度1.25倍)，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格嚴(yán)禁斜面接縫。③嚴(yán)格控制砼塌落度，砼自由傾落高度超出2m時(shí)，串筒灌注，預(yù)防砼離析。砼合適振搗，既要預(yù)防振搗不足，也要預(yù)防振搗過量，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。澆注混凝土堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(分項(xiàng)工程施工責(zé)任人、技術(shù)和試驗(yàn)人員)，人、機(jī)、料、工、環(huán)有一不含有，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。④墩頂預(yù)埋件，牢靠固定在鋼模板內(nèi)側(cè)，確保預(yù)埋件位置正確，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。（4）砼、模板工程質(zhì)量確保方法砼粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，力學(xué)性能、針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量符合要求。嚴(yán)格實(shí)施高標(biāo)號(hào)砼操作細(xì)則，實(shí)施責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。在砼澆筑現(xiàn)場對(duì)每批砼進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，控制坍落度誤差，并記入施工統(tǒng)計(jì)；確保砼試驗(yàn)頻率，試件組數(shù)達(dá)成規(guī)范要求。結(jié)構(gòu)砼表面采取大塊模板施工，澆注砼前將模板表面清理潔凈，均勻涂抹脫模劑。全部模板拼裝時(shí)在接縫處夾海綿條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。砼拌合根據(jù)配合比施工，嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌合采取有自動(dòng)計(jì)量裝置拌合站完成。8、安全確保方法8.1安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全方面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)通常事故；杜絕因施工引發(fā)尤其重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引發(fā)較大鐵路交通事故。8.2安全生產(chǎn)管理組織8.2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置堅(jiān)持“管生產(chǎn)必需管安全”標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目標(biāo)安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)技術(shù)責(zé)任人。根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制和鐵道部建設(shè)安全生產(chǎn)管理要求及相關(guān)國家安全生產(chǎn)管理要求要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，見圖8.2.1-1安全確保體系圖，見圖8.2.1-28.2.1-1安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖8.2.1-2安全確保體系圖管理手段管理手段安全生產(chǎn)目標(biāo)建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全方面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)通常事故；杜絕因施工引發(fā)尤其重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引發(fā)較大鐵路交通事故。規(guī)章制度安全知識(shí)職業(yè)道德經(jīng)典事例工人上崗前教育安全方針、政策法制紀(jì)律安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)多種崗位責(zé)任安全預(yù)防方法文明施工多種形式競賽檢驗(yàn)、評(píng)選、總結(jié)班組提議包保責(zé)任制多種崗位責(zé)任制規(guī)范教育規(guī)范活動(dòng)獎(jiǎng)罰方法安全基礎(chǔ)工作政府監(jiān)督社會(huì)監(jiān)督民主管理安全管理安全行為安全制度施工安全管理項(xiàng)目全體人員各架子隊(duì)企業(yè)總部項(xiàng)目經(jīng)理部安全施工機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境管理層次宏觀指導(dǎo)、控制、教育制訂制度、監(jiān)督教育教育、落實(shí)、實(shí)施、控制自我控制、方法落實(shí)作業(yè)班組8.3安全確保方法8.3.1組織確保方法項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、和各業(yè)務(wù)部門主管組成。專職安全檢驗(yàn)員，是安全生產(chǎn)組織者和實(shí)施者。施工班組安質(zhì)員，是確保安全生產(chǎn)直接人員。8.3.2制度確保方法施工前依據(jù)國家、鐵道部相關(guān)部門頒發(fā)法律、法規(guī)、暫行條例及文件等建立多種適合于本工程施工安全管理制度。8.3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級(jí)各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確安全指標(biāo)和包含獎(jiǎng)懲措施在內(nèi)確保方法。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目部將預(yù)留一定額度安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按相關(guān)要求處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。8.3.4項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任1.項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本項(xiàng)目標(biāo)安全生產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中安全和健康負(fù)全方面責(zé)任。2.認(rèn)真落實(shí)實(shí)施安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)制訂規(guī)章制度、現(xiàn)場安全生產(chǎn)制度。確保本項(xiàng)目安全生產(chǎn)有效投入。3.掌握本單位人員身體健康情況，不安排帶病人員從事禁忌工種工作。4.對(duì)需要定時(shí)體檢工種，督促按期體檢。5.建立、健全本項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制；依法設(shè)置安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配置專職安全生產(chǎn)人員；確保其行使安全管理工作職權(quán)。6.建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，逐層簽署安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。7.督促本項(xiàng)目標(biāo)安全生產(chǎn)工作，立即消除生產(chǎn)安全事故隱患；8.組織制訂并實(shí)施本項(xiàng)目標(biāo)生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶救援預(yù)案，發(fā)生事故，要立即組織搶救，預(yù)防事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場；9.立即如實(shí)匯報(bào)生產(chǎn)安全事故，妥善做好事故結(jié)案處理及善后等工作。10.定時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究處理本項(xiàng)目安全生產(chǎn)重大問題。8.3.5副經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任1.項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，幫助關(guān)鍵責(zé)任人做好本項(xiàng)目標(biāo)安全生產(chǎn)工作。對(duì)安全生產(chǎn)中重大問題立即向關(guān)鍵責(zé)任人匯報(bào)，并提出改善方法。2.對(duì)各科室落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)各項(xiàng)安全技術(shù)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)存在問題提出整改意見，并監(jiān)督整改落實(shí)。3.按要求組織本項(xiàng)目各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作，做到先培訓(xùn)后上崗。4.認(rèn)真實(shí)施生產(chǎn)安全事故匯報(bào)處理要求。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后要立即開啟本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)搶救援預(yù)案，嚴(yán)格按“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)處理。5.總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作優(yōu)異經(jīng)驗(yàn)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)優(yōu)異科室、班組和個(gè)人，對(duì)違反安全生產(chǎn)要求行為進(jìn)行處罰。8.3.6總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任1.總工程師對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)總責(zé)任。2.認(rèn)真落實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件項(xiàng)目和方法，并付諸實(shí)施。3.組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)，在采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，必需制訂對(duì)應(yīng)安全技術(shù)方法。4.對(duì)職員進(jìn)行安全技術(shù)教育，立即處理施工中安全技術(shù)問題。5.參與傷亡事故調(diào)查分析，提出技術(shù)判定意見和改善方法。8.3.7安全質(zhì)量部安全責(zé)任1.掌握日常生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，提出整改意見，阻止違章作業(yè)、違章指揮。2.制訂安全生產(chǎn)計(jì)劃，立即分析安全工作形勢，提出預(yù)防事故方法和提議，并監(jiān)督落實(shí)實(shí)施。3.參與相關(guān)勞動(dòng)安全驗(yàn)收，對(duì)不符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程項(xiàng)目，有權(quán)阻止施工，或停止使用。4.按要求提取安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢驗(yàn)安全技術(shù)方法實(shí)施。5.對(duì)違章指揮生產(chǎn)、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律者，有權(quán)檢驗(yàn)阻止或令其停止作業(yè)，情節(jié)嚴(yán)重，進(jìn)行安全處罰。6.參與定時(shí)和不定時(shí)安全檢驗(yàn)，對(duì)安全問題整改善行監(jiān)督和反饋。7.推廣安全生產(chǎn)優(yōu)異經(jīng)驗(yàn)。8.依據(jù)相關(guān)要求做好安全臺(tái)帳資料。9.對(duì)事故按要求進(jìn)行匯報(bào)，并組織調(diào)查處理；負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。8.3.8工程技術(shù)部安全責(zé)任1.在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、方法、作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必需同時(shí)制訂施工安全方法。2.負(fù)責(zé)制訂或修訂施工安全技術(shù)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作細(xì)則。3.關(guān)鍵工程和技術(shù)復(fù)雜新、難、關(guān)鍵項(xiàng)目、不良?xì)夂驐l件下和危險(xiǎn)性大工程項(xiàng)目，要結(jié)合實(shí)際情況，編制專門安全方法，同時(shí)要進(jìn)行技術(shù)交底，并檢驗(yàn)其實(shí)施情況。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備驗(yàn)收、使用、檢驗(yàn)維修等安全管理工作；制訂和落實(shí)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則、維修保養(yǎng)制度，保持機(jī)械設(shè)備良好狀態(tài)。5.負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械操作人員培訓(xùn)考評(píng)發(fā)證工作，做到持證上崗。6.組織機(jī)械設(shè)備安全大檢驗(yàn)，制訂預(yù)防設(shè)備和人身傷亡事故方法，并負(fù)責(zé)檢驗(yàn)實(shí)施情況。7.負(fù)責(zé)設(shè)備事故調(diào)查處理，主持設(shè)備事故和因?yàn)樵O(shè)備等原因造成人員傷亡事故分析會(huì)。8.對(duì)采購供給物資材料，要符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不得采購供給不符合質(zhì)量要求物資材料。9.實(shí)施危險(xiǎn)物品認(rèn)領(lǐng)、運(yùn)輸、發(fā)放、保管等制度，嚴(yán)格手續(xù)，確保供給，努力爭取安全；嚴(yán)禁因制度不嚴(yán)而造成各類事故發(fā)生。10.組織物資安全大檢驗(yàn)，依據(jù)季節(jié)改變，對(duì)物資存放、保管制訂處防范方法。8.3.9計(jì)劃財(cái)務(wù)科安全責(zé)任1.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，簽署施工協(xié)議時(shí)，提出安全指標(biāo)和要求。2.正確列支相關(guān)勞動(dòng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)，實(shí)施安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲獎(jiǎng)金發(fā)放和罰款回收工作。8.3.10綜合辦公室安全責(zé)任負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門做好特殊工種安全培訓(xùn)。8.3.11工班長安全責(zé)任1.認(rèn)真實(shí)施上級(jí)相關(guān)安全生產(chǎn)要求。對(duì)本工班安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2.認(rèn)真實(shí)施安全技術(shù)方法及安全操作規(guī)程，負(fù)責(zé)班組書面安全技術(shù)交底并跟蹤落實(shí)。隨時(shí)糾正違章作業(yè)，發(fā)覺處理不安全隱患。3.處理突發(fā)安全事故，組織應(yīng)急安全情況處理。4.組織安全活動(dòng)日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件及相關(guān)規(guī)章制度，總結(jié)上一周安全生產(chǎn)情況，聽取意見，改善工作，并做好統(tǒng)計(jì)。5.合理安排班組人職員作，依據(jù)工人身體、年紀(jì)、技術(shù)、熟練程度和其它特點(diǎn)分配工作，以防事故發(fā)生。班組分散工作時(shí)，通常不準(zhǔn)單人作業(yè)，二人以上時(shí)必需指定專員負(fù)責(zé)安全工作。8.3.12班組安全員1.模范實(shí)施安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度幫助班組長落實(shí)班組安全責(zé)任目標(biāo)，做好安全工作，接收專職安技人員業(yè)務(wù)指導(dǎo)。2.幫助班組長組織全班安全學(xué)習(xí)，做好班組安全活動(dòng)統(tǒng)計(jì)，加強(qiáng)班組日常安全教育宣傳工作，搞好新工人安全教育；3.幫助班組長天天進(jìn)行本班組安全生產(chǎn)自檢，交接檢并做好統(tǒng)計(jì)；4.負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)指定專員管理本班組安全工具設(shè)施標(biāo)志器材；5.立即發(fā)覺和處理事故隱患，對(duì)不能處理危險(xiǎn)原因要立即上報(bào)；6.有權(quán)阻止違章作業(yè)，有權(quán)抵制和越級(jí)匯報(bào)違章指揮行為；7.發(fā)生事故要立即搶救保護(hù)好現(xiàn)場并立即上報(bào)，參與或配合調(diào)查、分析。8.3.13操作工人1.樹立“安全第一”思想，牢靠“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，主動(dòng)參與安全活動(dòng)接收安全教育。2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本工種安全操作規(guī)程及相關(guān)安全知識(shí)，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，聽從安全人員指導(dǎo)，做到不違章冒險(xiǎn)作業(yè)。3.正確使用防護(hù)用具和安全設(shè)施、工具，珍惜安全標(biāo)志，服從分配，堅(jiān)守崗位，不隨便開動(dòng)她人使用操作機(jī)械和電氣設(shè)備，不無證進(jìn)行特種作業(yè)，嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程。4.發(fā)生事故或未遂事故立即向班組長匯報(bào)，參與事故分析，吸收事故教訓(xùn)，主動(dòng)提出促進(jìn)安全生產(chǎn)改善勞動(dòng)條件合理化提議。5.有權(quán)越級(jí)匯報(bào)相關(guān)安全生產(chǎn)一切情況，碰到有嚴(yán)重人身危險(xiǎn)而無確保方法作業(yè)，有權(quán)拒絕施工，同時(shí)立即匯報(bào)或越級(jí)匯報(bào)相關(guān)部門。8.4綜合安全確保方法加強(qiáng)安全施工教育，提升全員安全意識(shí)，開工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計(jì)劃同時(shí)，編制具體安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行安全技術(shù)方法，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、部署、檢驗(yàn)、總結(jié)、評(píng)選生產(chǎn)同時(shí)，計(jì)劃、部署、檢驗(yàn)、總結(jié)、評(píng)選安全工作）和“三級(jí)安全教育”。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。尤其對(duì)于電工、焊工、架子工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制具體安全技術(shù)方案和實(shí)施方法，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，立即做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢驗(yàn)。進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)安全檢驗(yàn)，立即發(fā)覺和處理不安全事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對(duì)關(guān)鍵作業(yè)場所、危險(xiǎn)區(qū)、關(guān)鍵通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程通告牌、安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)牌、防火須知牌、安全無重大事故統(tǒng)計(jì)牌、工地關(guān)鍵管理人員名牌和施工總平面圖。堅(jiān)持每七天一安全活動(dòng)日安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格實(shí)施交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢驗(yàn)安全、工后評(píng)選安全“三工制”活動(dòng)。開工前期制訂各項(xiàng)安全制度及防護(hù)方法、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)制度；相關(guān)乘坐車輛安全專題要求；防洪、防火安全專題要求等。針對(duì)關(guān)鍵、難點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專題安全方法和專題技術(shù)交底，并設(shè)專員進(jìn)行安全監(jiān)督和落實(shí)。施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和搶救工作。8.5施工現(xiàn)場安全技術(shù)方法施工現(xiàn)場部署符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全要求及文明施工要求。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按同意總平面部署圖進(jìn)行部署?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持通暢，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳口號(hào)?，F(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專員管理，不亂扔亂放，各架子隊(duì)組成由15～20人義務(wù)消防隊(duì)，全部施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合相關(guān)要求，現(xiàn)場易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種場所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-02要求實(shí)施。施工中如發(fā)覺危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完成后方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，多種機(jī)械操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地域懸掛“危險(xiǎn)”或“嚴(yán)禁通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。全部道路便橋在橋頭設(shè)置標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格根據(jù)三相五線制布設(shè)電線，做到二級(jí)保護(hù)，三級(jí)控制，一機(jī)一閘。路堤施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢驗(yàn)，開挖后保持排水通暢。做好路基施工中機(jī)械設(shè)備組織指揮，確保道路通暢，預(yù)防發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。8.6施工現(xiàn)場安全用電方法臨時(shí)用電必需符合中國城鎮(zhèn)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋窒嚓P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，要嚴(yán)格根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求實(shí)施。電動(dòng)設(shè)備集中使用場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)責(zé)任人審核，主管部門同意后實(shí)施。低壓架空線必需采取絕緣銅線或鋁線，架空線必需設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采取老化脫皮電纜線，中間接頭應(yīng)牢靠可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動(dòng)電氣設(shè)備供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采取“三相五線”接線方法，電氣設(shè)備和電氣線路必需絕緣良好。使用自備電源或和外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)和發(fā)電機(jī)電源接地裝置有可靠電氣連接。手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路照明開關(guān)箱內(nèi)必需裝設(shè)漏電保護(hù)器。多種型號(hào)電動(dòng)設(shè)備必需按使用說明書要求接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專員防護(hù)，預(yù)防其它人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必需實(shí)施“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。現(xiàn)場配電箱應(yīng)堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超出3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必需按技術(shù)要求嚴(yán)格選擇，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲替換。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必需設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專員負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”警示牌。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每個(gè)月檢驗(yàn)一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備天天檢驗(yàn)一次。對(duì)檢驗(yàn)不合格線路設(shè)備要立即維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。8.7施工機(jī)械安全確保方法多種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必需取得操作合格證，不準(zhǔn)操作和證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專員管理。操作人員必需根據(jù)本機(jī)說明要求，嚴(yán)格實(shí)施工作前檢驗(yàn)制度、工作中注意觀察及工作后檢驗(yàn)保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整齊，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》要求要求實(shí)施。定時(shí)組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)中查出安全問題，根據(jù)“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查處理，制訂防范方法，預(yù)防機(jī)械事故發(fā)生。加強(qiáng)安全教育，定時(shí)進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不停強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛車輛時(shí)，多種證件必需齊全有效，并虛心接收交通部門監(jiān)督和管理。汽車在繁榮鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三經(jīng)過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)輸必需配置二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊?，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。8.8確?，F(xiàn)有公路安全通暢方法嚴(yán)格根據(jù)公路管理部門要求，辦理相關(guān)公路臨時(shí)改移、臨時(shí)占用手續(xù)，并采取對(duì)應(yīng)防護(hù)方法確保安全通暢。對(duì)跨公路現(xiàn)澆梁，行車道前方設(shè)置限位門架，嚴(yán)禁超高、超寬車輛通行，支架支墩設(shè)置防撞墩加以保護(hù)，支架下方設(shè)防護(hù)鋼板網(wǎng)以防落物傷及車輛、行人。現(xiàn)有京九鐵路連續(xù)梁孔跨施工時(shí)，要設(shè)置工字鋼防護(hù)棚，確?，F(xiàn)有鐵路交通安全?？绻肥┕r(shí)，盡可能維持原有行車道數(shù)量，最少不少于兩車道，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交通通暢?？绻肥┕そY(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。8.9確保人身安全方法全部參建職員均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并一直貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。全部現(xiàn)場施工人員必需掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲憊上崗。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用具，確保安全防護(hù)。過渡道路兩端應(yīng)按要求設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運(yùn)輸車輛必需嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時(shí)，必需穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護(hù)欄。起重臂下嚴(yán)禁站人。施工腳手板不得有探頭板。8.10施工現(xiàn)場治安消防、防火安全確保方法8.10.1治安、消防管理方法組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)《治安管理?xiàng)l例》，并要求現(xiàn)場施工人員和管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接收監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工發(fā)明良好輿論氣氛。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民了解和大力支持。設(shè)置固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配置必需消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場珍貴物資、關(guān)鍵器材和大型設(shè)備管理，尤其是對(duì)炸藥、雷管等危險(xiǎn)物資管理，制訂領(lǐng)、發(fā)放制度和看管制度。開展法制宣傳和“四防”教育，架子隊(duì)定時(shí)開展以防火、防盜、防爆為主安全檢驗(yàn)，堵塞漏洞，防患于未然。8.10.2防火安全確保方法建立經(jīng)理部、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確各級(jí)防火職責(zé)。關(guān)鍵部位如倉庫、木工間配置對(duì)應(yīng)消防器材，通常部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格實(shí)施相關(guān)要求，預(yù)防發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)和氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品距離不得少于10m，和易燃易爆物品距離不得少于30m。做好防火工作，搭設(shè)工棚和料庫之間距離，符合相關(guān)要求要求。在工棚及倉庫周圍要設(shè)消防器材，并定時(shí)檢驗(yàn)。加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆及危險(xiǎn)品管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，所以其采購、運(yùn)輸、貯存及使用各步驟均嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)安全操作規(guī)程實(shí)施，儲(chǔ)料現(xiàn)場配置充足消防滅火器材。8.10.3其它安全方法施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“嚴(yán)禁通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地部署符合防洪、防火、防雷擊等相關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設(shè)置搶救材料貯備庫，包含防火、防水、防毒器材、木料、多種適用工具等。加強(qiáng)對(duì)司機(jī)教育，施工運(yùn)輸車輛必需嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必需熟悉施工方法、起重設(shè)備性能、所起重物特點(diǎn)和確切重量和施工安全要求。對(duì)全部起重機(jī)械進(jìn)行指揮信號(hào)員，應(yīng)專員指揮，統(tǒng)一指揮信號(hào)，哨音清楚，手勢和旗語正確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳輸信號(hào)人員。起重臂下嚴(yán)禁站人。9、確保工期目標(biāo)方法 9.1工期目標(biāo)框架涵開工時(shí)間：11月10日框架涵完成時(shí)間：2月10日9.2確保工期組織方法取得地方各部門了解、支持、配合，主動(dòng)做好征地拆遷工作，修建施工便道，搶先完成現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施工程。及早組織備運(yùn)開工早期所需多種材料進(jìn)場，同時(shí)依據(jù)本工程規(guī)模大、線路長、工藝新、要求高特點(diǎn)，所需施工作業(yè)面廣，需要特殊設(shè)備和器具提前準(zhǔn)備。嚴(yán)格按IS09000質(zhì)量管理、質(zhì)量確保標(biāo)準(zhǔn)組織施工，對(duì)施工過程進(jìn)行有效控制，把質(zhì)量通病和質(zhì)量事故消亡在萌芽之中，避免不合格工程發(fā)生，從而避免因工作失誤延誤工期。實(shí)際生產(chǎn)中各層機(jī)構(gòu)及各部門對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。對(duì)人員、設(shè)備、物資進(jìn)行統(tǒng)籌安排，立即組織施工人員、物資進(jìn)場，確保連續(xù)施工作業(yè)。經(jīng)理部每七天召開一次由各架子隊(duì)責(zé)任人參與生產(chǎn)會(huì)議，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)各方要求、協(xié)調(diào)地方及內(nèi)部各隊(duì)伍之間生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，立即處理施工生產(chǎn)中出現(xiàn)問題。建立形象進(jìn)度考評(píng)制度和工期獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，在每個(gè)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提留獎(jiǎng)勵(lì)基金，由項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)考評(píng)結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。9.3確保工期經(jīng)濟(jì)方法將本工程列為關(guān)鍵工程，本工程所需機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給優(yōu)先確保。選擇會(huì)管理、懂技術(shù)和年富力強(qiáng)同志擔(dān)任各級(jí)關(guān)鍵責(zé)任人。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求配置機(jī)械設(shè)備，充足利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，組織搶修小組確保各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。制訂嚴(yán)格材料供給計(jì)劃，依據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度情況確保各施工段材料立即供給，杜絕停工待料情況出現(xiàn)。為確保進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)編制和進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)資源需求計(jì)劃，包含資金需求計(jì)劃和其它資源需求計(jì)劃，應(yīng)考慮為加緊工程進(jìn)度所需要增加資金和采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)方法所需費(fèi)用。9.4確保工期技術(shù)方法施工前，項(xiàng)目部總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員編制合理、科學(xué)、可行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)包含施工進(jìn)度施工方案應(yīng)多加比選，在選擇技術(shù)方案時(shí)，不僅應(yīng)分析技術(shù)優(yōu)異性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對(duì)進(jìn)度影響。施工中采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行工期控制，關(guān)鍵抓好關(guān)鍵工序施工管理，確保關(guān)鍵工序施工進(jìn)度，對(duì)影響總工期工序和作業(yè)步驟給人力和物力充足確保，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。優(yōu)先采取新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關(guān)小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出現(xiàn)問題立即采取有效方法進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。依據(jù)施工實(shí)際情況，適時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，不停優(yōu)化路基、橋涵、梁體制架、軌道鋪設(shè)等各專業(yè)工程施工方案，使其不停趨于愈加合理和切實(shí)可行，真正發(fā)揮指導(dǎo)施工作用。在施工過程中，利用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，對(duì)整個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。在經(jīng)過周密調(diào)查研究，取得可靠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，編制可行施工計(jì)劃。合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵工序不放，正確處理各工序之間矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。實(shí)施圖紙會(huì)審制度。在工程開工前由總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，避免因圖紙錯(cuò)誤造成施工錯(cuò)誤，繼而影響工期目標(biāo)。實(shí)施技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前立即向班組做好詳盡技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。堅(jiān)持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯(cuò)誤，造成窩工、返工甚至工程報(bào)廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。9.5做好施工準(zhǔn)備及勞力、機(jī)械等資源貯備嚴(yán)格根據(jù)施組設(shè)計(jì)合理部署臨時(shí)工程設(shè)施，做好場地內(nèi)“四通一平”工作，按計(jì)劃組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并做好趕工期勞力、機(jī)械設(shè)備等資源貯備及應(yīng)急預(yù)案。參與甲方、設(shè)計(jì)或監(jiān)理單位對(duì)控制樁點(diǎn)移交工作，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時(shí)用地，立即修建臨時(shí)設(shè)施和施工場地，確保工程按期開工；主動(dòng)和線路下部工程單位辦理鋪軌前交接樁工作，確保鋪架工程順利進(jìn)行。9.6做好物資供給工作結(jié)合實(shí)施性施組中進(jìn)度安排，立即組織招標(biāo)采購物資供貨協(xié)議簽署、發(fā)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、保管和材料現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料進(jìn)場檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。冬、雨季等特殊季節(jié)，做好材料、物資貯備工作，確保生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行。9.7確保機(jī)械設(shè)備完好率和使用率落實(shí)機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃組織好設(shè)備配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試和維修人員培訓(xùn)等工作，立即提供精良充足機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)及冬季防寒，落實(shí)“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提升機(jī)械設(shè)備、車輛完好率、使用率，使機(jī)械情況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。9.8重視技術(shù)創(chuàng)新、提升勞動(dòng)生產(chǎn)率經(jīng)理部工程技術(shù)部，充足發(fā)揮其在關(guān)鍵技術(shù)、工藝等方面指導(dǎo)作用，對(duì)關(guān)鍵工藝進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。組織研究應(yīng)用相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、工藝，提升質(zhì)量和效率。對(duì)新工藝、新技術(shù)應(yīng)用報(bào)甲方、監(jiān)理審批，制訂方案