2024年土木工程建筑技能考試-建筑工程師專業(yè)技術(shù)理論筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年土木工程建筑技能考試-建筑工程師專業(yè)技術(shù)理論筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.合同訂立后，經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商，可以變更或解除已簽訂的合同是（）A、承辦人調(diào)離B、法定代表人變動C、法人名稱變更D、當(dāng)事人一方違約2.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師對建設(shè)工程安全生產(chǎn)（）A、承擔(dān)全部責(zé)任B、承擔(dān)主要責(zé)任C、承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任D、不承擔(dān)責(zé)任3.洞內(nèi)水平角測量，宜采用（）法觀測。A、兩次照準(zhǔn)；一次讀數(shù)B、一次照準(zhǔn)；兩次讀數(shù)C、兩次照準(zhǔn)；兩次讀數(shù)4.按有無匝道聯(lián)系上下道路，立體交叉分為（）A、分離式B、上跨式C、下穿式D、互通式E、平交5.精密導(dǎo)線測量時，導(dǎo)線最短邊長不宜小于（）A、300mB、350mC、400m6.安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于（）米。A、200B、250C、3007.判定砼結(jié)構(gòu)冬期施工的標(biāo)準(zhǔn)為（）A、最高0℃/最低-3℃B、晝夜平均5℃/最低-3℃C、晝夜平均0℃/最低-5℃8.砌體所用的石材強度應(yīng)符合設(shè)計要求，其中在最冷月平均氣溫低于-15度的地區(qū)使用的石材，其抗凍性指標(biāo)應(yīng)符合凍融循環(huán)（）次的要求。A、10B、15C、259.監(jiān)理單位更換總監(jiān)理工程師時須經(jīng)過（）同意。A、建設(shè)主管部門B、企業(yè)法定代表人C、業(yè)主D、質(zhì)量監(jiān)督單位10.在項目財務(wù)評價中，項目財務(wù)現(xiàn)金流量表能全面反映項目的資金活動全貌的財務(wù)報表。11.隧道洞內(nèi)高程控制點，施工高程點應(yīng)在使用中（）復(fù)測。A、不定期B、定期C、抽查12.速鐵路無碴軌道精測網(wǎng)，按分級布網(wǎng)的原則分為三級布設(shè)：第一級為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ），第二級為線路平面控制網(wǎng)（CPⅡ），第三級為基樁平面控制網(wǎng)（CPⅢ）。將CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級控制網(wǎng)一起布設(shè)，稱為三網(wǎng)合一，對各網(wǎng)的作用描述正確的是（）A、CPⅠ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)B、CPⅠ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)C、CPⅠ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)D、CPⅠ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測、施工、運營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)13.在既有線頂進(jìn)橋涵施工過程中應(yīng)嚴(yán)把線路加固、頂進(jìn)作業(yè)的施工量測和（）的安全質(zhì)量控制工作。A、降低地下水位B、土方開挖C、頂推方向14.一般情況直線隧道長度大于1000m，曲線隧道長度大于（）均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面測量設(shè)計。A、400mB、500mC、600mD、700m15.水泥混凝土路面施工中要保證其光滑的表面。16.客運專線無碴軌道施工CPIII控制基樁點復(fù)測時控制點間距離允許偏差為（）A、1/10000B、1/20000C、1/5000017.水泥混凝土路面縮縫做成假縫形式，縫寬2-2.5cm。18.以下試驗?zāi)姆N是用來評定路面整體強度的（）A、三米尺試驗B、彎沉試驗C、擊實試驗D、擺式儀試驗19.我國合同鑒證制度實行的是（）原則。A、自愿鑒證B、不必鑒證C、統(tǒng)一鑒證D、強制鑒證20.開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，開挖輪廓線應(yīng)采用有效的（）手段進(jìn)行控制。A、開挖B、支護(hù)C、測量21.建設(shè)工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)（）A、總責(zé)B、次責(zé)C、主責(zé)D、連帶責(zé)任22.漿砌塊石的砌縫寬度不大于30mm，上下層的豎縫錯開距離不小于（）mm。A、50B、70C、8023.以下屬于擠土樁的是（）A、鉆孔灌注樁B、挖孔灌注樁C、沖孔灌注樁D、靜壓樁24.對于構(gòu)成固定資產(chǎn)的機械設(shè)備，項目經(jīng)理部是否有權(quán)利購置（）A、有B、沒有C、可根據(jù)具體情況確定25.合同當(dāng)事人的法律地位可以不是平等的。26.工程標(biāo)底是工程項目的（）A、合同價格B、工程概算價格C、預(yù)期價格D、結(jié)算價格27.預(yù)應(yīng)力鋼筋超張拉的目的是（）A、檢驗張拉機具的可靠性B、檢驗鋼筋的抗拉強度C、增加張拉控制應(yīng)力值D、減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失28.圖紙審核的程序本著先整體后局部，先（）后（），先分專業(yè)后溝通銜接程序進(jìn)行。29.行車速度（）以上的區(qū)段不得利用列車間隔時間單根抽換軌枕。A、60km/hB、120km/hC、160km/h30.簡支梁橋兩支座間的距離稱為（）A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、計算跨徑C、凈跨徑D、總跨徑31.以下幾座著名橋梁不是懸索橋的是（）A、金門大橋B、明石大橋C、江陰長江大橋D、南浦大橋32.監(jiān)理規(guī)劃編寫主持人為（）A、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、監(jiān)理單位經(jīng)營部門負(fù)責(zé)人C、總監(jiān)理工程師D、監(jiān)理工程師33.爆破施工人員必須持證上崗，人員應(yīng)經(jīng)過哪一級的安全培訓(xùn)（）A、施工單位B、建設(shè)管理單位C、縣以上的公安部門34.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待（），開發(fā)交通。A、攤鋪完后B、碾壓完后C、路面冷卻后D、養(yǎng)護(hù)一周后35.墩臺模板拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于（）度。A、5B、10C、1536.水泥混凝土路面縱向施工縫中應(yīng)設(shè)光圓鋼筋作為傳力桿。37.匝道是用來連接（）的通道。A、十字平面交叉B、T形平面交叉C、分離式立交上下路線D、互通式立交上下路線38.在電氣化鐵區(qū)段作業(yè)，所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）以上的距離。A、2mB、3mC、5m39.施工招標(biāo)可對（）進(jìn)行招標(biāo)。A、項目的全部工程B、單位工程C、特殊專業(yè)工程D、單位工程的分部E、單位工程的分項40.項目中標(biāo)后的施工調(diào)查分為（）和（）。41.質(zhì)量管理的基本任務(wù)在于（）A、開展標(biāo)準(zhǔn)化工作B、建立質(zhì)量責(zé)任制C、建立健全企業(yè)的質(zhì)量管理工作體系D、開展全面質(zhì)量管理工作42.建筑安裝工程直接費中的人工費是指（）A、施工現(xiàn)場所有人員的工資性費用B、施工現(xiàn)場與建筑安裝施工直接有關(guān)的人員的工資性費用C、直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人開支的各項費用D、直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)及機械操作人員開支的各項費用43.在瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)澆灑透層瀝青（）A、在粒料的半剛性基層上B、在有裂縫的舊瀝青路面上C、舊瀝青路面上加鋪瀝青面層44.熱拌瀝青混合料面層的粒徑宜上大下小。45.以下有關(guān)常用模板的設(shè)計原則，說法錯誤的是（）A、宜優(yōu)先使用木板B、在計算荷載下，對模板、支架及拱架結(jié)構(gòu)按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性C、模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)倒角D、結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便46.全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)法。47.主要受力構(gòu)件是拱圈的橋型是（）A、梁橋B、拱橋C、懸索橋D、斜拉橋48.建筑施工企業(yè)（）為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險。A、可以B、必須C、不必D、自行決定是否49.項目管理工作中最重要的任務(wù)是（）A、安全管理B、進(jìn)度控制C、質(zhì)量控制50.以下不是常用的密度測定方法有（）A、環(huán)刀法B、灌砂法C、灌水法D、烘干法51.為從源頭控制砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，施工現(xiàn)場特別加強（）A、砼原材料選用B、砼攪拌站管理C、砼澆注52.設(shè)計模板時，應(yīng)計算豎向荷載和水平荷載，其中水平荷載通常包括（）和（）53.標(biāo)準(zhǔn)要求隧道初期支護(hù)噴射砼施工應(yīng)首選（）方式。A、干噴B、潮噴C、濕噴54.在建設(shè)工程施工合同經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系中，必須包括主體、客體和內(nèi)容三大要素。主體就是（）A、建筑安裝工程項目B、發(fā)包方和承包單位C、建設(shè)單位D、合同的具體條款55.價值工程的重要特點是以提高項目的（）為目標(biāo)。A、投資B、價值C、功能D、美觀56.技術(shù)交底分（）、（）、測量交底、技術(shù)工藝性交底和安全質(zhì)量環(huán)保交底等。57.頂推施工法適用于等截面連續(xù)梁橋。58.施工合同必須包括主體、客體和內(nèi)容三大要素，內(nèi)容就是指（）A、建筑安裝工程項目B、具體條款中的權(quán)利和義務(wù)C、工期、質(zhì)量要求D、國家規(guī)定的法律法規(guī)59.車輪荷載壓應(yīng)力，隨路基的深度而逐漸（）A、擴散并趨向消失B、應(yīng)力遞增C、擴散并遞增D、不變60.城市道路按技術(shù)指標(biāo)分（）A、快速路B、主干路C、次干路D、支路E、一級路61.一級公路路基設(shè)計洪水頻率為（）A、1/200B、1/300C、1/50D、1/10062.以下屬于高級路面的是（）A、瀝青表處B、素土路面C、瀝青混凝土D、級配碎石63.FIDIC下設(shè)許多專業(yè)委員會，CCRC是指（）A、土木工程合同委員會B、電器機械合同委員會C、職業(yè)責(zé)任委員會D、業(yè)主咨詢工程師關(guān)系委員會64.瀝青混凝土路面的常見橫坡是（）A、0.3％－1％B、1％－2％C、2％－4％D、7％－8％65.泥漿的各項指標(biāo)，可針對不同地層及施工具體情況，重點控制泥漿的幾項主要指標(biāo)，對選用比重大、失水量較小的泥漿適宜（）土層。A、粘土地層B、中等顆粒地層C、沙土層66.某新建貸款項目建設(shè)期兩年，在建設(shè)期第一年借貸500萬元，第二年借貸400萬元，貸款年利率10%，用復(fù)利法計算的項目建設(shè)期貸款利息為（）萬元。A、90B、134C、145D、14067.建筑工程造價中的稅金包括營業(yè)稅、增值稅、所得稅。68.設(shè)計小時交通量是指（）A、全年第45小時交通量（從大到小排）B、全年第30小時交通量（從大到小排）C、全年第1小時交通量（從大到小排）D、全年日平均小時交通量69.混凝土施工過程中，以下幾項要求中正確的是（）A、混凝土應(yīng)分層施工，留置施工縫B、當(dāng)運到現(xiàn)場的混凝土離析時，澆筑前應(yīng)再次加水?dāng)嚢鐲、當(dāng)下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理D、混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的終凝時間70.粗料石厚度至少應(yīng)為（）mm。A、150B、200C、25071.粉土毛細(xì)現(xiàn)象顯著，不適合做路基填料。72.平面交叉口豎向設(shè)計的目標(biāo)是（）A、增加交叉口通行能力B、利于交叉口排水C、減少交通延誤D、提高行車舒適性E、使得交叉口與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)73.某城市道路非機動車交通量較大，最不適合的橫斷面形式是（）A、單幅路B、雙幅路C、三幅路D、四幅路74.分層噴射砼時，一次噴射的最大厚度：拱部不得超過（）cm，邊墻不得超過（）cm。A、10；15B、10；10C、15；1075.封鎖撥接施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A、登記要點和銷點B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、安全防護(hù)第2卷一.參考題庫(共75題)1.根據(jù)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》的要求，沉降變形觀測網(wǎng)按（）等變形測量等級技術(shù)要求建立，沉降變形觀測點的水準(zhǔn)測量采用（）等變形觀測測量技術(shù)要求。A、三；二B、二；三C、三；四2.行政法調(diào)整的是（）的法律關(guān)系。A、平等主體之間B、不平等主體之間C、行政機關(guān)內(nèi)部D、行政機關(guān)上下級之間3.當(dāng)施工現(xiàn)場晝夜平均氣溫高于（），砼施工應(yīng)采取夏季施工措施。A、25℃B、30℃C、35℃4.地質(zhì)超前預(yù)報是確保隧道施工安全和保證工程質(zhì)量的重要手段，也是目前隧道施工中需要大量推行的技術(shù)。下列檢測方法中屬于隧道地質(zhì)超前預(yù)報的是（）A、低應(yīng)變法、地質(zhì)雷達(dá)和和超前水平鉆孔B、目測法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔C、觸探法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔D、TSP法、地質(zhì)雷達(dá)法和超前水平鉆孔5.預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁生產(chǎn)許可證產(chǎn)品審查過程中，下列哪一個不是外形外觀樣品梁的三個抽樣原則（）A、直曲并存B、跨度兼顧C、以劣代優(yōu)6.為防止行車對面層的磨損，延長路面的使用壽命而鋪的薄結(jié)構(gòu)層稱為（）A、透層B、封層C、粘層D、磨耗層7.不屬于承擔(dān)違約責(zé)任的形式有（）A、違約金B(yǎng)、賠償金C、沒收財產(chǎn)D、繼續(xù)履行8.目前集料規(guī)格以圓孔篩為標(biāo)準(zhǔn)。9.下列費用中不屬于直接工程費的是（）A、材料費B、企業(yè)管理費C、其他直接費D、現(xiàn)場經(jīng)費10.按照混凝土的耐久性要求，海水環(huán)境混凝土的水泥用量不宜超過（）kg/m3。A、400B、450C、50011.經(jīng)濟(jì)合同訂立后還可以變更和解除。12.用滑模澆筑墩臺混凝土?xí)r，宜采用（）混凝土。A、低流動度或半干硬性B、低流動度或干硬性C、高流動度或半干硬性13.（）是編制施工組織機構(gòu)、勞動力計劃的前提條件。A、施工隊伍的配置B、施工任務(wù)的分解C、工程數(shù)量的計算14.定金的數(shù)額由當(dāng)事人約定，最高不得超過全合同標(biāo)的額的（）A、5%B、10%C、15%D、20%15.在道路設(shè)計中應(yīng)綜合考慮道路的建設(shè)投資、運輸效益與養(yǎng)護(hù)費用等關(guān)系，正確運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不宜單純?yōu)楣?jié)約建設(shè)投資而采用技術(shù)指標(biāo)中的低限值。16.為加強樁基施工過程中的質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）A、三檢制度B、內(nèi)部旁站監(jiān)理制度C、抽查制度17.水下封底混凝土，在澆筑中發(fā)生故障或?qū)Ψ獾子涗浿杏幸蓡枙r，應(yīng)（）檢查鑒定。A、超深波B、鉆孔取樣C、雷達(dá)掃描18.同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的水泥，散裝水泥檢驗數(shù)量為（）t一批。A、100B、200C、50019.某土方碾壓后測得密度為2.0g/Cm3，含水量為8％，最大干密度為1.9g/Cm3。壓實標(biāo)準(zhǔn)中壓實度為95％，則土方壓實（）A、已達(dá)要求B、未達(dá)要求C、繼續(xù)碾壓D、無法判斷20.某高速公路同一標(biāo)段中有3座相同簡支梁橋，以下面哪種方法作業(yè)進(jìn)度最快（）A、順序作業(yè)B、平行作業(yè)C、流水作業(yè)D、依次作業(yè)21.中線貫通測量時，當(dāng)復(fù)測與定測成果的較差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時，應(yīng)采用（）A、定測成果B、復(fù)測成果C、再次測量D、兩成果的平均數(shù)22.隧道爆破施工周邊眼眼口位置誤差不得大于（）cm。A、3B、5C、823.用“綠波”進(jìn)行交通控制的優(yōu)點有（）A、增加道路網(wǎng)通行能力B、減少交叉口延誤C、節(jié)能環(huán)保D、降低交通噪聲E、方便行人過街24.隧道控制測量時，每個洞口應(yīng)測設(shè)不少于（）個平面控制點和（）個高程控制點。A、3；2B、4；3C、3；325.在建設(shè)工程施工合同經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系中，必須包括主體、客體和內(nèi)容三大要求。施工合同的客體是（）A、建設(shè)單位B、建筑安裝施工單位C、建筑安裝工程項目D、施工合同的具體條款26.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主筋用量應(yīng)考慮（）A、滿足強度要求B、裂縫寬度要求C、構(gòu)造規(guī)定要求D、以上都是27.用酒精燒干法測土的含水量，取土22g，燒干后稱得土重20g，該土的含水量為（）A、22％B、11％C、10％D、20％28.業(yè)主與監(jiān)理單位的關(guān)系是（）A、平等主體的合同法律關(guān)系B、一般合作關(guān)系C、監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系D、上下級的隸屬關(guān)系29.質(zhì)量控制方法之一的PDCA循環(huán)中的D環(huán)節(jié)指的是（）A、計劃B、檢查C、執(zhí)行D、總結(jié)30.隧道不應(yīng)欠挖，當(dāng)圍巖完整石質(zhì)堅硬時，允許巖石個別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（）cm。A、2B、3C、531.在工程項目建設(shè)的過程中，（）始終處于主要負(fù)責(zé)者的地位。A、項目業(yè)主B、監(jiān)理單位C、承包商D、政府建設(shè)行政主管部門32.瀝青類路面對基層的依賴比水泥類路面高。33.砌體工程所用水泥進(jìn)場時，不須按批次對其進(jìn)行試驗的項目是（）A、級別B、安定性C、強度34.用于質(zhì)量管理的直方圖法，可以判別質(zhì)量情況是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，但其缺點是（）A、不能用來制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)B、不能用以判別產(chǎn)品質(zhì)量是否穩(wěn)定C、不能反映質(zhì)量動態(tài)變化D、不能用以確定公差范圍35.為了加強建設(shè)項目適應(yīng)市場變化的能力，項目的盈虧平衡點應(yīng)（）A、越大越好B、越小越好C、適中即可D、根據(jù)需要變化36.固定資產(chǎn)折舊方法中，每年的折舊額相同的方法是哪一種？（）A、工作量法B、直線折舊法C、年數(shù)總和法D、雙倍余額遞減法37.瀝青混凝土路面和瀝青碎石路面的區(qū)別在集料的級配上。38.瀝青的牌號主要用（）來表示。A、針入度B、延伸度C、軟化點D、成份39.設(shè)計合同履行后，定金應(yīng)當(dāng)（）A、抵作設(shè)計費B、雙倍返還委托方C、返還委托方D、上繳上級主管部門40.墩臺混凝土接縫予埋鋼筋埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的（）倍，間距不應(yīng)大于直徑的（）倍。A、20；15B、25；15C、30；2041.瀝青路面結(jié)構(gòu)層宜自上而下由薄到厚。42.工程建設(shè)監(jiān)理是由（）對工程建設(shè)開展的監(jiān)督管理活動。A、項目業(yè)主B、建設(shè)主管部門C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、監(jiān)理單位43.城市雨、污水管道最小覆土深度一般不小于（）A、0.5mB、0.7mC、1mD、1.5m44.一般適用于砂土、硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土的沉入樁施工方法（）A、錘擊沉樁法B、振動沉樁法C、射水沉樁法45.石油瀝青混合料運達(dá)現(xiàn)場的溫度不低于（）℃A、70B、90C、120D、15046.在瀝青砼路面基層上可以不設(shè)置透層。47.車流在交叉口形成的交匯點中，最危險的是（）A、分叉點B、匯合點C、沖突點D、同等48.施工圖中，某道路上路床壓實度標(biāo)準(zhǔn)95％，施工中實測土體的壓實度為95.6％，則表示（）A、已達(dá)到要求B、未達(dá)到要求C、無法判斷D、需要繼續(xù)碾壓49.超高的作用是使道路的曲率半徑逐漸變化，以適應(yīng)行車要求。50.（）應(yīng)對工程質(zhì)量控制負(fù)總責(zé)。A、項目經(jīng)理B、項目總工C、監(jiān)理工程師51.以下不屬于標(biāo)準(zhǔn)化跨徑的是（）A、10mB、13mC、16mD、18m52.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，總承包應(yīng)自行完成建設(shè)工程（）的施工。A、整體結(jié)構(gòu)B、主要結(jié)構(gòu)C、所有結(jié)構(gòu)D、主體結(jié)構(gòu)53.超越代理權(quán)的行為，經(jīng)過被代理人的追認(rèn)，被代理人承擔(dān)民事責(zé)任。54.常用的周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)不包括（）裝藥。A、小直徑連續(xù)B、間隔C、大直徑55.承包人可索賠的費用包括（）A、人工費B、貸款利息C、地主攤派費D、利潤E、材料費56.隧道開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土面積不應(yīng)小于整個斷面的（），應(yīng)留坡度并不出現(xiàn)反坡。A、30%B、40%C、50%57.采用滑模澆筑墩臺混凝土?xí)r，脫模時的強度不宜大于（）Mpa。A、2B、1.5C、0.558.建設(shè)單位在編制工程概算時，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。59.常用預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的方法有（）A、先張法B、杠桿法C、后張法D、異性板法E、馬歇爾法60.墩臺頂帽施工前均應(yīng)復(fù)測其（）及支承墊石高程。A、長度B、高度C、跨度61.先澆構(gòu)件混凝土，然后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生方法稱為（）A、先張法B、后張法C、現(xiàn)澆法D、預(yù)制法62.掛籃的懸臂梁及掛籃全部構(gòu)件制作后均應(yīng)進(jìn)行檢驗和試拼，合格后再于現(xiàn)場整體組裝檢驗，并按（）及技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓。A、標(biāo)準(zhǔn)荷載B、設(shè)計荷載C、驗算荷載63.2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)只是為了謀求認(rèn)證的組織提供依據(jù)。64.質(zhì)量等級為“優(yōu)良”的單位工程，其觀感質(zhì)量的評定得分率應(yīng)達(dá)到（）及其以上。A、70%B、75%C、85%D、90%65.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計中提出（）A、施工安全操作設(shè)計費用B、設(shè)計安全操作的人工費C、保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議D、施工安全操作設(shè)計費用和人工費66.對于多跨橋梁總長小于500m的橋梁，其平面控制測量等級為（）A、二級B、一級C、四等D、三等67.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，要求起道高度單股不得超過（）A、30mmB、50mmC、80mm68.懸臂施工法的施工平臺稱為（）A、承臺B、掛籃C、臺帽D、壓頂69.在既有線上進(jìn)行橋涵頂進(jìn)施工中，在（）情況下嚴(yán)禁挖土作業(yè)。A、雨季B、列車通行C、設(shè)備保養(yǎng)70.城市道路瀝青路面在公交站、交叉口應(yīng)增加（）驗算。A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、扭應(yīng)力71.拱腳和墻角以上（）米范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A、0.5B、1C、1.272.分包單位的任何違約均被視為乙方的違約。73.FIDIC施工合同條件規(guī)定的“不可預(yù)見物質(zhì)條件”范圍包括（）A、不利于施工的自然條件B、招標(biāo)文件未說明的污染物影響C、不利的氣候條件D、招標(biāo)文件提供的地質(zhì)條件E、戰(zhàn)爭或外敵侵入74.不屬于在爆破作業(yè)實施中應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行的監(jiān)測（）A、震動B、噪聲C、大氣灰塵75.沉井施工前，應(yīng)按具體地質(zhì)情況制定（）方案。A、沖擊B、下沉C、緩沖第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：D2.參考答案：C3.參考答案：C4.參考答案：A,D,E5.參考答案：A6.參考答案：A7.參考答案：B8.參考答案：C9.參考答案：C10.參考答案：錯誤11.參考答案：B12.參考答案：A13.參考答案：B14.參考