2024年知識競賽-GemesaV52-850風(fēng)機知識競賽筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年知識競賽-GemesaV52-850風(fēng)機知識競賽筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.確認偏航電動剎車力矩，每隔（）個月，通過Allen鑰匙將（）插入到馬達的上部，正好在葉片之間，并且檢查（）是否接近設(shè)定值。Tecnotrans偏航齒輪力矩是（）–Ingetrans偏航齒輪力矩是（）Nm。2.故障名稱：機艙內(nèi)部溫度過高故障；故障標(biāo)識：error_nacelle_temperature故障原因及如何處理？3.彈性連軸器檢查有何規(guī)定？4.對變漿系統(tǒng)的多通模塊連接螺栓扭矩檢查有何規(guī)定？5.調(diào)槳球面軸承蓋緊固螺栓扭矩有何規(guī)定？6.G52機組的齒輪箱容量（）。A、100LB、110LC、120LD、200L7.葉片鎖定缸扭矩檢查有何規(guī)定？8.G52-850風(fēng)電機風(fēng)機機艙中一共有（）個急停按鈕。A、1B、2C、3D、49.靜止—起動狀態(tài)下的變槳調(diào)節(jié)，此狀態(tài)下，槳距角調(diào)節(jié)至（）°迎風(fēng)；開槳速度不能超過（）°/s；順槳速度不能超過（）°/s；變槳加速度不能超過（）°/s2；目標(biāo)：葉輪轉(zhuǎn)速升至3r/s（）。10.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組切入風(fēng)速（）切出風(fēng)速（）10分鐘最大運行風(fēng)速（）。11.變漿編碼器有何作用？12.G52風(fēng)電機液壓系統(tǒng)的維護檢查項目有哪些？13.偏航驅(qū)動檢查項目有哪些？14.測量偏航角度的信息用（）編碼器，測量變漿角度的信息用（）編碼器。電動變漿控制系統(tǒng)用的限位開關(guān)有3組，限位開關(guān)限值是91和（）。15.G52風(fēng)力發(fā)電機組由冷卻與潤滑裝置組成部分為（）。A、油泵與電機B、過濾單元C、散熱單元D、散熱器16.定子終端緊固力矩時應(yīng)注意哪些？17.安全系統(tǒng)的復(fù)位獨立于（）系統(tǒng)，在何種情況下，監(jiān)控系統(tǒng)不能復(fù)位安全系統(tǒng)，復(fù)位繼電器K50只是在電壓掉電時試圖復(fù)位安全系統(tǒng)，把風(fēng)機返回到掉電前風(fēng)機所處在的運行模式。監(jiān)控系統(tǒng)將記錄此過程，復(fù)位繼電器K50只在電壓恢復(fù)時動作。如果安全系統(tǒng)在失電前未斷開失電前風(fēng)機不處于緊急狀態(tài)，此時監(jiān)控系統(tǒng)的唯一任務(wù)是（），或如果安全系統(tǒng)在失電前已啟動失電前風(fēng)機處于緊急狀態(tài)，允許安全系統(tǒng)斷開。18.對發(fā)電機的編碼器檢查有何規(guī)定？19.起動——加速狀態(tài)下的變槳調(diào)節(jié)，此狀態(tài)下，槳距角在（）范圍內(nèi)調(diào)節(jié)迎風(fēng)；開槳速度不能超過2°/s；順槳速度不能超過5°/s；變槳加速度不能超過20°/s2；目標(biāo)：葉輪轉(zhuǎn)速升至10r/s低速軸。20.簡述手動變槳功能測試調(diào)試步驟。21.變槳驅(qū)動電機的基本維護有哪些？22.活塞桿與球面軸承間的連接檢查有何規(guī)定？23.清理滑環(huán)裝配組件有哪些規(guī)定？24.聯(lián)合動力風(fēng)機切入風(fēng)速為（）米/秒，額定風(fēng)速為（）米/秒，切出風(fēng)速（）為（）米/秒。葉輪轉(zhuǎn)速為（）rpm，風(fēng)力機仰角（）度。25.每（）個月檢查支撐發(fā)電機的減振塊的橡膠是否有裂紋或缺陷。若存在裂紋或缺陷，記入防護維護檢查登記清單。檢查每個減振塊中將減振塊固定于框架的1個固定螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓M14x40等級10.9達克羅處理，力矩：（）Nm。26.G52風(fēng)力機主傳動裝置（齒輪箱）的功能將力矩從葉輪傳遞到發(fā)電機。27.對ROLLIX軸承的潤滑油檢查有何規(guī)定？28.G52機組的額定功率（）KW。29.對調(diào)漿系統(tǒng)的端子箱的連接檢查有何規(guī)定？30.G52機組葉輪的掃風(fēng)面積（）m2。31.G52風(fēng)電機齒輪箱油溫高的如何處理？32.G58機組使用的齒輪油型號（）。A、BEM41-132B、EMS2C、CALTEX?Meropa320D、T4633.安迅能風(fēng)機切入風(fēng)速為3.5米/秒，額定風(fēng)速為（）米/秒，切出風(fēng)速10分鐘平均值為（）米/秒，葉輪轉(zhuǎn)速為（）rpm。34.對LIEBHERR軸承的潤滑檢查有何規(guī)定？35.G52機組機艙與塔架連接螺栓力矩（）。A、450B、1200C、1500D、200036.對變漿系統(tǒng)液壓缸支撐檢查有何規(guī)定？37.G52機組油濾的最大壓力（）bar，溢流閥的壓力（）bar。38.G52機組下段塔架的高度下段（）中段（）上段（）。39.G52機組緊急停機按鈕的位置（）、（）、（）、（）。40.自動解纜機組在待機模式下，如果偏航圈數(shù)大于兩周（），開始自動解纜；若偏航角度大與（）°，左偏航解纜，若小于（）°，右偏航解纜；當(dāng)偏航角度小至（）°以內(nèi)時，自動解纜停止；或者解纜至偏航角度小于一圈（），機艙對風(fēng)誤差在（）°以內(nèi)時，自動解纜停止。41.G52機組基礎(chǔ)合格的水平值允許誤差應(yīng)該小于（）。A、-2B、+2C、±2D、±142.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組葉輪轉(zhuǎn)速范圍（）每分鐘。A、14.5-22B、15—30.8C、14.5—30.8D、14—3243.G52機組登錄服務(wù)菜單的密碼（）。44.對變漿系統(tǒng)的油缸波紋管檢查有何規(guī)定？45.變槳系統(tǒng)電氣調(diào)試前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備？46.檢查風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速計，每（）個月檢查固定風(fēng)向標(biāo)和風(fēng)速計支撐的4個螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓M12x110等級8.8達克羅處理。每6（）個月目測風(fēng)向標(biāo)是否能夠靈活轉(zhuǎn)動。若不能靈活轉(zhuǎn)動，則更換之，并在檢查清單中做好記錄。每（）個月目測風(fēng)速計帽沒有損壞。若有損壞，更換風(fēng)速計，并在檢查清單中做記錄。47.簡述變槳和主控的聯(lián)機調(diào)試自動運行注意事項。48.偏航系統(tǒng)功能：（），（）。49.檢查固定多通模塊至輪轂的螺栓扭矩有何規(guī)定？50.G52偏航齒輪的功能和原理讓機艙能在塔架上轉(zhuǎn)動。51.G52機組葉輪與機艙連接的螺栓力矩（）。A、1948B、2000C、2200D、230052.G52機組偏航最大角度（），最大偏航時間（）。53.聯(lián)合動力風(fēng)機目前每臺機組上有（）風(fēng)向標(biāo)；風(fēng)向標(biāo)的N指向（）；偏航?。ǎ┓昼娖骄L(fēng)向。54.G52機組主要電壓等級（）。55.測定發(fā)電機定子轉(zhuǎn)子絕緣有何規(guī)定？56.對變漿系統(tǒng)的調(diào)槳蓄能器夾具緊固檢查有何規(guī)定？57.G52機組在油溫低于（）機組必須進行加熱，油溫達到（）第一組風(fēng)扇運行，油溫達到（）兩組同時運行。58.測量剎車片的厚度有何要求？59.對變漿系統(tǒng)油缸止回模塊的緊固檢查有何規(guī)定？60.低速軸鎖定和解鎖，該鎖定系統(tǒng)僅用于（）的操作。風(fēng)速必須小于（）m/s且葉片必須在90°位置。如果其中一個葉片不在90°或進入輪轂進行維修，不要使用該鎖定系統(tǒng)。61.使風(fēng)機發(fā)生緊急停機故障有哪些？62.偏航電機的額定工作電壓是（）VAC額定轉(zhuǎn)速是（）額定功率是（）KW。63.對調(diào)槳盤緊固螺栓檢查有何規(guī)定？64.G52機組葉片軸承的結(jié)極特點（）。65.運行模式用來（）。按下觸摸屏原始菜單上啟動（）按鈕將風(fēng)機設(shè)置為運行模式。當(dāng)PLC觸點閉合時，（）復(fù)位（）。66.偏航自動對風(fēng)起動風(fēng)速為（）m/s；偏航額定速度（）°/s；低風(fēng)速下（），對風(fēng)誤差大于（）°，延時（）s，偏航自動對風(fēng)；高風(fēng)速下（），對風(fēng)誤差大于15°，延時（）s，偏航自動對風(fēng)；在風(fēng)機加速或發(fā)電運行狀態(tài)下，如果風(fēng)向突變，對風(fēng)誤差超過（）°，風(fēng)機先正常停機，對風(fēng)偏航后，再重新啟動。67.每6個月檢查2個相對位置的減振塊中的緊固螺母的緊固狀態(tài)，此螺母減振塊固定于（）上。螺母M24，緊固力矩：（）Nm。68.偏航速度（）度/秒，發(fā)電機額定電壓為（）V。69.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組剎車系統(tǒng)方式（）。A、失壓式制動B、加壓式制動C、無制動D、以上都不對70.G52機組塔架吊裝采用（）吊裝。A、單點B、雙點C、三點D、四點71.G52風(fēng)電機無風(fēng)速如何處理？72.對變漿系統(tǒng)的葉片軸承與風(fēng)輪葉片連接扭矩檢查有何規(guī)定？73.G52機組齒輪箱的傳動比（）。74.G52機組液壓系統(tǒng)液壓油的容量（）。A、50LB、60LC、65LD、70L75.檢查維護G52風(fēng)電機液壓系統(tǒng)液壓回路前，必須開啟泄壓閥，保證回路內(nèi)（）。A、無空氣B、無油C、有壓力D、無壓力第2卷一.參考題庫(共75題)1.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組生產(chǎn)廠家（）。A、德國B、荷蘭C、丹麥D、西班牙2.對調(diào)漿系統(tǒng)的軟管和連接器狀況有何規(guī)定？3.對發(fā)電機感應(yīng)傳感器檢查有何規(guī)定？4.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組工作方式（）。A、上風(fēng)向B、下風(fēng)向C、側(cè)風(fēng)向D、垂直風(fēng)向5.G52機組吊裝機艙使用的最小的起重機（）。A、70TB、150TC、350TD、400T6.52機組發(fā)電機前后軸承共加油脂（）。A、60克B、120克C、200克D、150克7.剎車盤每12個月用卡規(guī)測量一次剎車盤的厚度，其最小厚度為（）mm。記入檢查清單。測量時必須拆下（）。8.對變漿系統(tǒng)位置傳感器檢查有何規(guī)定？9.變槳系統(tǒng)工作流程：（）。10.G52機組單只葉片共需加油多少（）。A、500克B、600克C、660克D、700克11.歌美颯G52風(fēng)力發(fā)電機組葉輪中心點距地面高度為（）m。A、55B、50C、60D、6512.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組機艙重量（）。A、30tB、35tC、24tD、33t13.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組葉片長度（）。A、25.3B、26C、27D、3414.如何檢查玻璃纖維與支撐環(huán)U型卡箍間螺栓？15.G52風(fēng)電機VOG故障全名？如何處理？16.滑環(huán)單元作用：（）。17.電刷的檢查更換有哪些規(guī)定？18.G52機組液壓油故障時的溫度值（）℃。19.偏航內(nèi)齒圈和小齒輪檢查項目有哪些？20.蓄電池柜共有（）組蓄電池，每組蓄電池有（）個瓶，每個蓄電池瓶電壓為（），偏航電機是用（）電源來驅(qū)動的電機，變漿電機是用（）電源來驅(qū)動的電機。21.G52機組運行最低溫度（），最高溫度（）。22.G52液壓系統(tǒng)停泵的壓力（）。A、165barB、180barC、200barD、220bar23.簡述檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能操作步驟。24.每12個月目視檢查齒輪箱減振塊橡膠材料工況，若橡膠有（），則用新的更換。25.G52機組變槳蓄能器氮氣壓力（）bar，剎車（）bar，偏航（）bar。26.運行——停機狀態(tài)，正常停機，葉片正常順槳至89°；變槳主控柜的順槳命令通過軸柜執(zhí)行；順槳速度控制為（）/s；葉輪空轉(zhuǎn)，機械剎車不動作；快速停機，葉片快速順槳至（）；變槳主控柜的順槳命令通過軸柜執(zhí)行；順槳速度控制為7°/s；葉輪空轉(zhuǎn)，機械剎車不動作。27.更換電刷的步驟有哪些？28.對齒輪箱的定期檢查維護有哪些規(guī)定？29.安迅能主軸鎖定系統(tǒng)通過（）鎖定主軸。這只在（）時使用，因此不能用此鎖定來進行維護測試。主軸鎖定系統(tǒng)允許使用的最大風(fēng)速（）。30.聯(lián)合動力高速軸剎車的壓力是（）bar，自動解纜時偏航剎車的壓力是（）。31.LUST與SSB變槳系統(tǒng)的異同？32.對變漿系統(tǒng)的葉片蓄能器壓力傳感器檢查有何規(guī)定？33.對變漿系統(tǒng)的L型支撐與整流罩間連接螺栓檢查有何規(guī)定？34.對變漿系統(tǒng)的整流罩支撐焊接檢查有何規(guī)定？35.聯(lián)合動力風(fēng)機機艙至塔筒底部的電纜有：（）。36.對葉片的檢查有何規(guī)定？37.安迅能風(fēng)機高速軸剎車在三種情況中使用：（）；（）；（）。液壓剎車不足以使風(fēng)機完全停機。為了使用調(diào)槳系統(tǒng)制動轉(zhuǎn)子，液壓剎車從接收指令到開始制動，有（）秒的延遲時間。當(dāng)進入輪轂或進行維護等時使用（）進行鎖定，高速軸的鎖定系統(tǒng)是通過（）進行鎖定的。高速軸的鎖定系統(tǒng)允許使用的十分鐘平均風(fēng)速不超過15m/s。38.G52風(fēng)電機齒輪箱的維護檢查項目有哪些？39.偏航驅(qū)動電機（）個，（）布置，由（）實現(xiàn)機艙的偏航，偏航電機由（）控制。40.對變漿系統(tǒng)的玻璃纖維檢查有何規(guī)定？41.簡述偏航電動剎車檢查操作步驟。42.簡述G52液壓站簡單的工作過程。43.簡述變漿系統(tǒng)緊急順槳功能測試調(diào)試步驟。44.簡述G52風(fēng)力機變槳系統(tǒng)的功能和原理。45.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機轉(zhuǎn)速范圍（）。A、750—1600rmB、900—1950rmC、1000—1800rmD、1100—2000rm46.子終端緊固力矩時應(yīng)注意哪些？47.G52風(fēng)力機液壓系統(tǒng)的功能一是使葉片沿軸線變槳，二是為齒輪箱高速軸的機械剎車提供壓力，三是提供偏航剎車。48.對變漿系統(tǒng)的固定夾具與橡膠的蓄能器狀況檢查有何規(guī)定？49.如果偏航角度大于（）°沒有自動解纜，則當(dāng)角度達到（）°時，觸動扭纜限位開關(guān)，風(fēng)機報偏航位置故障正常停機，復(fù)位后進入待機狀態(tài)時，應(yīng)能夠自動啟動；如果偏航角度大于（）°時，觸動扭纜安全鏈限位開關(guān)，風(fēng)機報（）故障緊急停機，需手動偏航解纜。50.簡述變槳系統(tǒng)校零調(diào)試步驟。51.簡述G52偏航側(cè)面軸承系統(tǒng)功能原理。52.對變漿系統(tǒng)的球面軸承與調(diào)槳盤間的連接檢查有何規(guī)定？53.對調(diào)漿系統(tǒng)的接線盒的密封檢查有何規(guī)定？54.G52機組齒輪箱故障時溫度值（）℃。55.對安訊能風(fēng)機液壓系統(tǒng)的檢查維護有哪些規(guī)定？56.G52機組葉片使用的潤滑脂型號（）。A、Kluber?plex?BEM41-132B、Shell?Albida?EMS2C、Shell?14D、Shell?Tellus?T4657.歌美颯葉片允許最大（）最小變槳范圍（）。58.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)由有幾個偏航側(cè)面軸承（）。A、4B、6C、8D、059.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組有（）個急停按鈕。A、1B、2C、3D、460.風(fēng)力發(fā)電機組齒輪油如果是合成油應(yīng)該在運行多久檢測油樣（）。A、三個月B、六個月C、一年D、兩年61.G52機組液壓系統(tǒng)使用油型號（）。A、HD32B、EMS2C、CALTEX?rando?HDZ32D、T4662.G52塔架連接螺栓的力矩值（）。A、1000B、1500C、1472D、270063.G52機組功率調(diào)節(jié)方式：（）。64.G52機組主軸處共加油（）。A、600克B、720克C、760克D、800克65.風(fēng)向標(biāo)的接線包括六根線，分別是兩根（），兩個（）和兩根（）。66.G52機組液壓系統(tǒng)的作用（）。A、剎車B、變槳C、偏航剎車D、增速67.歌美颯風(fēng)力發(fā)電機組單只葉片的重量（）。A、1.9tB、2tC、2.5tD、3t68.對變漿系統(tǒng)的軸承外側(cè)油封檢查有何規(guī)定？69.安全系統(tǒng)復(fù)位緊急按鈕按下后，在（）系統(tǒng)開啟的情況下，手動按下復(fù)位按鈕（）可復(fù)位（）系統(tǒng)。因此此模式對于維護人員是至關(guān)重要的。70.維護和檢修工作時，如果環(huán)境溫度低于（）℃，不得進行維護和檢修工作。低溫型風(fēng)力發(fā)電機，如果環(huán)境溫度低于（）℃，不得進行維護和檢修工作。如果風(fēng)速超過限值，不得上塔進行維護和檢修工作。71.每6個月目測發(fā)電機支腿的接地條帶與（）具有良好的金屬接觸。72.G52風(fēng)電機風(fēng)速與功率不符如何處理？73.蓄電池柜有何功能？74.限位開關(guān)的基本維護有哪些？75.偏航表面檢查項目有哪些？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：6；記力扳手；馬達剎車設(shè)置點；22Nm；20.52.參考答案： 原因：機艙內(nèi)部溫度超過85度，并持續(xù)30秒后，觸發(fā)此故障。 （1）更換溫度PT100 （2）更換KL3204。3.參考答案：1）每6個月目測彈性連軸器的總體工況，包括磨損、裂紋等2）彈性連軸器和剎車盤間的連接桿，每12個月，檢查固定連接桿的2組對角位置的螺栓。螺栓M27x130等級10.9達克羅（套筒41六角）.力矩：780Nm。3）連接桿和固定桿的螺母，每12個月，檢查2組對角位置的螺栓和螺母。螺栓M27x150等級10.9達克羅（套筒41六角）：力矩：650Nm。螺栓的緊固力矩為400Nm。4）每12個月，檢查每個隔離器末端2組對角位置的螺栓。螺栓M16x50等級12.9達克羅（套筒24六角）：力矩：280Nm。5）每6個月，檢查黃色脹緊套2組對角位置的固定螺栓。螺栓M16x40等級10.9達克羅（套筒24六角）逐級緊固至力矩：240Nm。6）每6個月，用塞尺測量金屬環(huán)和藍色脹緊套的間距，金屬環(huán)和脹緊套（藍色）的間距為0.3±0.3。若未達此值，則逐級加力矩至150Nm。7）每12個月，檢查每組金屬片裝配組件的2個鎖緊螺釘。螺絲釘M16（套筒24六角）逐級緊固至力矩：215Nm。8）每12個月，檢查每組金屬片裝配組件的2個緊固螺釘。螺絲釘M16（套筒24六角）逐級緊固至力矩：310Nm。9）在維護操作的后期，重新安裝防護罩。若防護罩中有任何異?；蛉毕?，記入檢查清單4.參考答案： 每12個月，檢查多通模塊固定至輪轂的螺栓扭矩。 三根M10x120等級8.8達克羅螺栓：扭矩43NmQual10.9Dacromet（Socket24hex）： T.orque253Nm5.參考答案：每6個月，檢查調(diào)槳球面軸承軸端連接扭矩。檢查全部調(diào)槳球面軸承3個。如果公差有誤，根據(jù)IMTO0057現(xiàn)行版本，重新調(diào)整緊固件。螺栓M12x35等級8.8鍍鋅（套筒19六角）：扭矩74Nm。6.參考答案：B7.參考答案：每24個月，至少檢查兩個葉片鎖定缸與調(diào)槳盤間的連接螺栓扭矩。M12X110等級8.8達克羅螺栓。扭矩：74Nm。8.參考答案：D9.參考答案：50；2；5；20；低速軸10.參考答案：3m／s；25m／s；21m／s11.參考答案：風(fēng)機主控系統(tǒng)分析每個葉片的兩個編碼器的信號的平均值；變槳驅(qū)動控制系統(tǒng)通常只使用電機N端編碼器的信號。只有在檢測編碼器失靈的情況下，風(fēng)機的控制器將使得變槳控制器從葉片軸承的編碼器取信號。12.參考答案：（1）檢查液壓站有無泄漏；（2）檢查液壓站油位；（3）更換液壓油；（4）更換液壓油濾芯；（5）檢查液壓泵啟停壓力；（6）檢查調(diào)整溢流閥動作值；（7）剎車系統(tǒng)壓力測試；（8）檢查S202剎車系統(tǒng)蓄能器壓力開關(guān)；（9）檢查S208剎車系統(tǒng)安全壓力開關(guān)值；（10）檢查調(diào)整變槳蓄能器（變槳氮缸）預(yù)充壓力（（20℃）；（11）檢查調(diào)整剎車蓄能器（剎車氮缸）預(yù)充壓力（20℃）。13.參考答案：檢查外表面；檢查電纜接線；檢查齒輪箱的油位計；檢查齒輪箱是否漏油；檢查齒輪箱運行是否噪音過大。14.參考答案：絕對；絕對；9615.參考答案：C16.參考答案：（1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定。（2）每6個月，松開電源接線盒蓋子的20個緊固螺栓M8x25。松開端子的電壓電纜。將兆歐姆級電阻表的一個接線端接于定子端子，另一個接地。記錄兆歐姆級電阻表的讀數(shù)。（3）從新連接電源電纜，檢查固定定子盒螺栓的緊固狀態(tài)。螺母M12：自動閥的固定和接線（套筒19六角）。力矩：78Nm。螺母M16：緊固電源端子（套筒24六角）。力矩：78Nm。螺栓M8×25：關(guān)閉接線盒蓋子（套筒13六角形）。17.參考答案：監(jiān)控；合上安全系統(tǒng)觸點18.參考答案： 1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定 2）每6個月，檢查固定編碼器的4個螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓M4x10（內(nèi)六角扳手3）19.參考答案：50°，0°20.參考答案：在手動前必須保證三個葉片在91°限位開關(guān)位置，否則系統(tǒng)無法手動變槳。1）首先通過滑環(huán)給出手動變槳24V電壓，觀察主控柜內(nèi)20K1繼電器指示燈是否點亮來判斷手動信號是否給出2）系統(tǒng)上電后總是處在緊急狀態(tài)，需復(fù)位操作，正常以后Q9.6輸出，17K7繼電器燈亮，同時滑環(huán)安全鏈24V必須給出，19K1繼電器點亮后才能進行手動操作3）斷開所有軸柜的5Q1開關(guān)，以操作1#軸為例，將1#軸的6S1閉合，并轉(zhuǎn)動主控柜上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)15S1選擇到1#軸位置，同時左右旋轉(zhuǎn)15S2開關(guān)進行左右手動變槳4）同理可以手動轉(zhuǎn)動2#，3#軸進行手動變槳，注意對某個軸的槳葉進行手動變槳時，另外兩個軸必須處于91度限位開關(guān)位置，否則不能進行手動變槳。21.參考答案：1.檢查變槳驅(qū)動裝置表面清潔度。2.檢查變槳驅(qū)動裝置表面防腐層。3.檢查變槳電機是否過熱、有異常噪聲等。4.檢查變槳齒輪箱潤滑油。5.檢查變槳驅(qū)動裝置螺栓緊固。22.參考答案： 每24個月，檢查活塞桿與球面軸承間的連接扭矩。必須松開8個固定伸縮罩的M4x15 等級10.9達克羅螺栓。目測油缸平面與油缸頭連接正常。 液壓缸110/63x932：螺栓M10x45等級10.9達克羅（內(nèi)六角扳手8）.扭矩：90Nm 液壓缸125/80x932：螺栓M16x70等級8.8.扭矩：215Nm。23.參考答案： （1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定 （2）每6個月，松開固定滑環(huán)組件防護罩的6個六角螺栓M8x25，特別注意感應(yīng)傳感器和編碼器。用真空吸塵器或刷子清理灰塵 （3）在滑環(huán)部件，尤其是環(huán)形和連接區(qū)域涂不可燃、不導(dǎo)電清潔劑ProcoatDisolder518，將這些區(qū)域徹底清理干凈。在滑環(huán)所有部件的清潔劑干燥（大約5分鐘）后再開展工作。 （4）用抹布將滑環(huán)裝配組件底部清理干凈。拆下電刷，固定于電刷支撐夾具板上。24.參考答案：3；12；10分鐘平均值；25；9.7-19.5；525.參考答案：6；17026.參考答案：正確27.參考答案：每6個月執(zhí)行該操作。軸承不能承受超壓，因此過量的油脂將通過油封溢至整流罩。油脂最大壓力為2bar。取下蓋子，清理每個排放點的塑料集油瓶。通過正弦函數(shù)，將葉片從0°到90°及從90°到0°旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)葉片同時，通過潤滑孔交替潤滑軸承。添加油脂后，務(wù)必多次旋轉(zhuǎn)葉片直至油脂停止溢出。最后取下集油瓶，裝上蓋子并擰緊。每個葉片的所有排放點裝上干凈的集油瓶。油脂類型：SHELLRHODINAGREASEBBZ，每個軸承1140g。28.參考答案：85029.參考答案：每6個月，外觀檢查接線箱端子的狀態(tài)。主要檢查由濕氣引起的老化現(xiàn)象。如有明顯的濕氣，金屬部分將呈綠色。更換被濕氣侵蝕的端子。30.參考答案：506231.參考答案：檢查油冷系統(tǒng)，看是否有堵塞，油路是不是暢通。檢測出油口的壓力是不是在規(guī)定值內(nèi)，冷卻風(fēng)扇是否正常工作。32.參考答案：C33.參考答案：11；25；16.734.參考答案：每6個月執(zhí)行該操作。軸承不能承受超壓，因此過量的油脂將通過油封溢至整流罩。最大油脂壓力為2bar。取下蓋子，清理或更換每個排放點的塑料集油瓶。這些軸承位于輪轂內(nèi)部。通過正弦函數(shù)，將葉片從0°到90°及從90°到0°旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)葉片同時，通過潤滑孔交替潤滑軸承。35.參考答案：A36.參考答案： 每24個月，檢查其中一根耳柄螺栓，其用于固定調(diào)槳缸至輪轂。如公差有誤，重新調(diào)整螺栓。20x230等級10.9達克羅螺栓（套筒30六角）：扭矩491Nm。 檢查油缸轉(zhuǎn)動軸與銅套管間沒有間隙。37.參考答案：5；1338.參考答案：9610mm；19185mm；24448mm39.參考答案：底部控制柜；偏航段；頂部控制柜；主軸40.參考答案：710°；580；-580；±40；360°以內(nèi)；±3041.參考答案：C42.參考答案：D43.參考答案：287244.參考答案：每6個月目測每個油缸連接波紋管，查找裂痕或缺陷。檢查兩個緊固螺栓是否上緊。液壓缸Cylinder110/63x932：前部零件：螺栓M4x15等級10.9達克羅（內(nèi)六角扳手3）球面軸承：螺栓M5x10等級10.9達克羅。液壓缸Cylinder125/80x932：前部零件：螺栓M15x16等級10.9達克羅（內(nèi)六角扳手3）球面軸承：螺栓M6x10等級8.8。45.參考答案：1）打開電池柜，將柜內(nèi)的短接線連接好，必須保證短接線已經(jīng)完全連接好，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場中有虛短接的現(xiàn)象，導(dǎo)致檢測電池電壓低，系統(tǒng)出現(xiàn)莫名其妙的問題?？梢杂萌f用表測量電池柜內(nèi)電池電壓在DC230V-DC260V之間為電池短接完好。注意第一次調(diào)試時（車間，風(fēng)場），請打開電池柜的柜門，已保證充電時的安全2）在上主電前，請打開柜門確定各柜內(nèi)沒有雜物，鐵屑，沙塵等3）上主電前，將主控柜的1Q1斷開，檢查變槳主控柜內(nèi)的L1，L2，L3，N，PE之間是否存在短接的現(xiàn)象，并檢查主控電纜是否完全固定好，不能存在虛接的現(xiàn)象。檢查電壓是否正常，沒有過壓和斷相的現(xiàn)象。正常L1，L2，L3之間電壓為AC380-AC400V之間，L1，L2，L3和N之間電壓為AC220V-AC230V之間，過高電壓會損壞充電器和驅(qū)動器等元器件。上述條件完全滿足后才能將1Q1閉合。4）初次上電時系統(tǒng)需要0°以上才能啟動運行，否則會對柜內(nèi)造成嚴(yán)重損壞，會對充電器和電池導(dǎo)致嚴(yán)重損壞。5）由于現(xiàn)場溫度過低會對柜內(nèi)元器件造成損壞，在安裝前請對柜內(nèi)進行加熱或者盡量避免在低溫情況下大量放置在風(fēng)場無任何保溫措施。46.參考答案：6；6；647.參考答案： 自動運行前，必須完成緊急順槳和手動變槳、校零功能的測試 1）變槳上電后系統(tǒng)會自動進入緊急模式狀態(tài)，必須保證三個葉片同時在91°限位開關(guān)位置，同時主控給出復(fù)位信號后，變槳才進入正常模式 2）變槳系統(tǒng)的波特率為1.5M，地址為30°車間和風(fēng)場發(fā)現(xiàn)很多主控和變槳的通訊問題。結(jié)果變槳沒有任何問題。48.參考答案：使機艙軸線能夠跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向；當(dāng)機艙至塔底引出電纜到達設(shè)定的扭纜角度后自動解纜49.參考答案：每12個月，檢查固定多通模塊至輪轂的螺栓扭矩。兩根M12x80等級10.9達克羅螺栓（套筒10內(nèi)六角）。扭矩104Nm.兩根M10x60等級，每6個月，確認葉片位置感應(yīng)傳感器狀態(tài)。50.參考答案：正確51.參考答案：A52.參考答案：1640；2h53.參考答案：兩個；機尾；一54.參考答案：690V、400V、230V、24V、5V55.參考答案：開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定。每6個月，測量定子和轉(zhuǎn)子線圈的絕緣電阻，測量過程在發(fā)電機停機的狀態(tài)下開展。測量過程中，將地基柜中電源接觸器Q5置于OFF位置。放置“員工工作”標(biāo)記，轉(zhuǎn)子和定子分別通1500Vdc和5000Vdc電壓，通電持續(xù)1分鐘。電阻表中測量的絕緣電阻將大于1MΩ。在檢查記錄清單中記錄清理工作之前和之后電阻表的讀數(shù)值，注意：測量工作結(jié)束后立即將線圈放電，防止線圈放電而觸電。用導(dǎo)電工具和導(dǎo)線將發(fā)電機的一個端子與機艙罩相連進行放電。56.參考答案：每12個月，檢查調(diào)槳蓄能器夾具緊固螺栓扭矩。夾具連接：M12x50等級8.8達克羅螺栓（套筒19六角）：扭矩35Nm與輪轂連接：M16x60等級10.9達克羅螺栓（套筒24六角）：扭矩253Nm。57.參考答案：10；55；6058.參考答案：必須拆除高速軸防護罩（套筒19六角）每12個月，制動剎車盤，測量剎車片的厚度，最小為3mm。在剎車片基底和剎車盤間插入一個內(nèi)六角扳手（3）。若扳手能順利插入，則說明剎車片磨損正常。59.參考答案：每12個月，檢查模塊與輪轂之間M10x10.9等級17達克羅螺栓（套筒17六角）：扭矩60Nm。60.參考答案：齒輪箱或高速軸；861.參考答案：變槳系統(tǒng)通訊故障；變槳整流器故障；變槳槳距位置故障；變槳系統(tǒng)供電故障；變槳系統(tǒng)狀態(tài)故障，該類故障立即觸發(fā)控制系統(tǒng)安全鏈斷開，機組緊急停機。62.參考答案：380；1350；2.263.參考答案：每12個月，檢查固定調(diào)槳盤至葉片軸承的六個螺栓中的兩個。M16x50等級10.9達克羅螺栓（內(nèi)六角扳手14）。扭矩：253Nm。64.參考答案：4-點球式軸承65.參考答案：自動啟動風(fēng)機；MARCHA；安全系統(tǒng)；所有觸點都閉合66.參考答案：2.5；0.8；風(fēng)速小于9m/s；8；210；風(fēng)速大于9m/s；20；7067.參考答案：框架；20068.參考答案：0.8；69069.參考答案：B70.參考答案：C71.參考答案：風(fēng)速儀是否一直沒有轉(zhuǎn)動（有風(fēng)的情況），信號線有無松動。72.參考答案：啟動后3個月以及每24個月，10％取樣檢查葉片軸承與葉片間的對角連接螺栓連接。其余的檢查標(biāo)記是否變動。每6個月，100%目測雙頭螺栓連接，檢查標(biāo)記是否變動。螺栓M30x550等級10.9達克羅螺栓（套筒50六角）.扭矩：LM葉片：1775Nm。73.參考答案：1：6174.參考答案：B75.參考答案：D第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：D2.參考答案：每12個月，確認輪轂內(nèi)部液壓連接器的緊固性。外觀檢查軟管狀況以確保其任何部位無擦痕。如有任何異常。3.參考答案： 1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定 2）每6個月，松開固定感應(yīng)傳感器的固定螺母M6，剩下內(nèi)部的螺母。用一套塞尺將內(nèi)部螺母置于離齒輪3.8mm處。開展此項操作時，必須卸下滑環(huán)保護罩。緊固螺母。螺母M6（扳手10六角）。4.參考答案：A5.參考答案：B6.參考答案：C7.參考答案：20；高速軸保護罩、套筒19六角8.參考答案：每6個月，松開位置傳感器保護罩三根M8x20內(nèi)六角螺栓，外觀檢查葉片傳感器接頭內(nèi)部狀況。重新裝上接頭時，確保其固定良好。重新裝上三根M8x20內(nèi)六角螺栓和三個墊圈，不加扭矩擰緊。9.參考答案：機組主控通過滑環(huán)傳輸?shù)目刂浦噶?、將變槳命令分配至三個軸柜、軸柜通過各自獨立整流裝置同步變換直流來驅(qū)動電機、通過減速齒輪箱傳遞扭矩至變槳齒輪帶動每個葉片旋轉(zhuǎn)至精準(zhǔn)的角度、將該葉片角度值反饋至機組主控系統(tǒng)10.參考答案：C11.參考答案：A12.參考答案：C13.參考答案：A14.參考答案：每12個月，確認連接支撐環(huán)與整流罩纖維的支架螺栓扭矩。同樣，每12個月，檢查連接夾具和環(huán)箍的U型卡箍螺栓扭矩。U型卡箍螺栓M10（套筒17六角）達克羅：扭矩：43Nm。纖維與支架連接螺栓M12x50等級8.8達克羅（套筒19六角）。扭矩：74Nm。15.參考答案： 外部過速。 觸發(fā)安全鏈，無法遠控復(fù)位，必須就地操作。 處理方法： 1：斷掉后備電池的電30s再接通復(fù)位開啟。 2：登機斷電從新調(diào)整轉(zhuǎn)速傳感器位置。16.參考答案：為輪轂內(nèi)供電，實現(xiàn)動靜態(tài)的用電傳導(dǎo)，避免電纜扭曲打結(jié)17.參考答案：每6個月，檢查電刷與滑環(huán)接觸平面是否均一且無明顯的瑕疵。檢查電刷的磨損量是否均一，更換磨損量不均一的電刷若電刷的磨損量已經(jīng)達到位于電刷側(cè)邊的最低標(biāo)志處，或長度不足20mm，則更換電刷。18.參考答案：6519.參考答案：檢查嚙合齒輪副的側(cè)隙；檢查輪齒齒面的腐蝕、破壞情況；檢查潤滑系統(tǒng)運行情況；定期向潤滑系統(tǒng)內(nèi)加注潤滑油脂。20.參考答案：3；6；12v；交流；直流21.參考答案：-30℃；45℃22.參考答案：C23.參考答案：每6個月，檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能。執(zhí)行如下操作：從觸摸屏上手動→模式/子系統(tǒng)密令作動“低速軸再循環(huán)”。目視檢查低溫開關(guān)柜上的接觸器Q103CK已進入。檢查U16的數(shù)字輸入DI30已作動?！按_保齒輪箱再循環(huán)系統(tǒng)低速”。再關(guān)閉測試。通過觸摸屏手動→模式→子系統(tǒng)密令作動“高速再循環(huán)”目視檢查頂部控制柜低溫型接觸器K103已進入。檢查U15的數(shù)字輸入已作動?！按_保齒輪箱再循環(huán)高速”。然后關(guān)閉測試。24.參考答案：裂紋、裂縫、劃痕25.參考答案：80；10；1026.參考答案：5°；89°27.參考答案：（1）松開固定接地條帶的螺栓M6（2）吊起電刷支撐的夾具板（3）從電刷支撐罩上拆下電刷（4）對所有電刷重復(fù)上述步驟（5）安裝新的電刷，緊固電刷固定螺栓M6，將電刷放在保護罩內(nèi)，當(dāng)2個電刷都放于每個電刷支撐臂內(nèi)后，在滑環(huán)上放一塊no.2砂紙，砂面朝上合攏電刷支撐夾具板沿著滑環(huán)曲率移動砂紙，保證電刷與滑環(huán)配合良好對在每個電刷支撐臂中的所有電刷組重復(fù)上述步驟。28.參考答案：1）齒輪箱減振塊開機3個月和6個月后，100％目視檢查齒輪箱減振塊的連接螺柱，檢查螺柱上的標(biāo)記是否與MPREV0004中所述的一致。螺柱M30x530Qual10.9Delta-magni（六角套頭50）：使用液壓拉伸器將螺柱緊固至450.5kN。2）低速軸和齒輪箱脹緊套，每12個月，用卡鉗檢查脹緊套的間距。距離：12±1mm。3）每6個月檢查齒輪箱油位，必須在風(fēng)機停機至少10分鐘后進行此項檢查。若油位低，檢查齒輪箱裝配以及旋轉(zhuǎn)接頭是否漏油。若無漏油，根據(jù)相關(guān)說明再次注油。并將此情況寫入相應(yīng)的預(yù)保檢查清單中。4）每6個月取油樣一次，在油樣標(biāo)簽上注明風(fēng)場、塔筒、日期和運行時間等信息。只有在油加熱后才能取樣。5）每12個月檢查一次空氣過濾器，更換齒輪箱上部的空氣過濾器，若雜質(zhì)分析結(jié)果都一致且良好，那么每4年更換一次，若每6個月的雜質(zhì)分析結(jié)果不理想，則立即更換冷卻油。6）當(dāng)齒輪箱轉(zhuǎn)動時，目視檢查齒輪箱的齒輪和軸承是否有損壞，注意，不要使風(fēng)機停機。通過插入一根磁力桿確定軸承或齒牙間的碎屑。7）每6個月，用磁力桿檢查齒輪箱油槽內(nèi)的碎屑。8）每6個月，當(dāng)齒輪箱轉(zhuǎn)動時，目視檢查齒輪箱的齒輪和軸承是否有損壞，注意，不要使風(fēng)機停機。9）每6個月，檢查散熱器片內(nèi)是否有臟物。如有，清理。10）每6個月，檢查內(nèi)冷卻器出口防水油布罩分夾塊是否能固定油布。檢查油布是否處于良好工況，且無磨損或裂紋。若有，將其更換。每6個月，檢查齒輪箱再循環(huán)電機的功能。11）每6個月，檢查回路的所有密封以及回路部件，確保無漏油，部件未有損壞。尤其要注意油管與其他部件的接觸區(qū)域。12）每12個月，檢查回路所有接頭和油管的緊固狀態(tài)。若有縫隙，再次緊固，并在相應(yīng)的預(yù)保清單中做好記錄，每6個月，檢查齒輪箱內(nèi)冷卻電機功能13）每6月檢測一次。檢測過程務(wù)必檢查齒輪箱輸入油壓存在一個最小潤滑壓力，每6個月，目視檢查潤滑和冷卻組件是否處于良好工況。檢查是否有裂紋。29.參考答案：一個螺栓；更換齒輪箱；12m/s30.參考答案：95；031.參考答案：兩家變槳系統(tǒng)均為電動變槳，主要實現(xiàn)功能完全一致，電路設(shè)計原理大同小異差別1：整流設(shè)備S.SB變槳系統(tǒng)是晶體管整流，DGNR；LUST變槳系統(tǒng)是晶閘管整流，Pitchmaster差別2：機組主控安全鏈：S.SB完全由機組主控控制，安全鏈閉合后正常運行；LUST系統(tǒng)先自檢無故障后，向主控系統(tǒng)發(fā)安全鏈閉合信號，同時接收到主控的安全鏈閉合信號后才能正常運行。32.參考答案：每6個月，目測每個葉片蓄能器壓力傳感器。檢查其清潔度。如有臟物，清理傳感器插腳。并在預(yù)保檢查清單。33.參考答案：每12個月，確認L型支撐與整流罩間連接螺栓扭矩。M12x50等級8.8達克羅（套筒19六角）。扭矩：74Nm。34.參考答案：每6個月，檢查整流罩支撐和焊接可能存在的裂紋。如有任何裂紋，在檢查清單中記錄。35.參考答案：定子電纜9根、轉(zhuǎn)子電纜6根、接地電纜3根、690V電纜1根、380V電纜1根、發(fā)電機后面編碼器至變頻器電纜1根、光纖電纜1根，共22根電纜36.參考答案：1）玻璃鋼1.風(fēng)機啟動12個月后，每2年執(zhí)行下列操作2.在前緣B和后緣A上，檢查由于腐蝕或分拆引起的裂紋，裂縫等缺陷。3.在受壓面C和吸壓面D，檢查可能存在的裂紋，裂縫或缺陷。4.檢查葉片避雷系統(tǒng)可視部分因為雷擊而引起的任何缺陷。2）葉片內(nèi)部檢查葉片肋和外殼連接處，是否有缺陷。檢查葉片平臺連接處和相應(yīng)的絕緣層。這個位置的缺陷是可以修復(fù)的。檢查是否有水存在。如果葉片里有水，檢查和清理排水孔。從輪轂，檢查液壓缸根部可能存在的裂紋，裂痕或缺陷，檢查葉片和根部之間的密封是完好的。如果上面有任何缺陷，修好并重新密封。3）避雷系統(tǒng)每12個月，檢查避雷系統(tǒng)及葉片表面由閃電引起的缺陷。如果發(fā)現(xiàn)表面有放電的痕跡，那么清理干凈。如果發(fā)現(xiàn)葉片表面絕緣層有任何缺陷37.參考答案：當(dāng)一個緊急按鈕被按下時；通過維護顯示屏上的手動模式啟動剎車令時；并網(wǎng)前測試風(fēng)機，計算初級電極時；10；高速軸的鎖定系統(tǒng)；鎖定銷插入剎車盤38.參考答案：（1）檢查齒輪箱油位；（2）檢查齒輪箱有無泄漏；（3）檢查、清潔齒輪箱油冷卻風(fēng)扇及其電機；（4）齒輪箱油泵運轉(zhuǎn)是否正常；（5）檢查油的情況；（6）提取油樣；（7）檢查更換齒輪箱油泵濾芯（一年一次）；（8）檢查濾清器指示器；（9）檢查齒輪轉(zhuǎn)動時有無異常聲音；（10）檢查齒輪箱齒面有無磨損、竄動、崩齒現(xiàn)象；（11）更換齒輪箱油；（12）收縮盤檢查；（13）彈性支撐檢查；（14）溫控閥檢查；（15）齒箱機械泵壓力測試。39.參考答案：4；對稱；電機驅(qū)動小齒輪帶動整個機艙沿偏航軸承轉(zhuǎn)動；軟啟動器40.參考答案：每6個月，外觀確認整流罩螺栓周圍或整流罩總體無任何裂紋。如有任何裂紋，在檢查清單中記錄。41.參考答案：每隔6個月，在手動模式下檢查電動剎車的性能。在進行操作時必須鎖緊四個偏航齒輪，釋放剎車。在風(fēng)機內(nèi)有一個“軟啟動開關(guān)”，啟動繼電器向電動機提供電源，不需啟動按鈕在風(fēng)機內(nèi)有“偏航驅(qū)動”按鈕，從屏幕上TOOLS→PLCOUTPUTS→DIGITALOUTPUTS模式U13下啟動DO15。42.參考答案：當(dāng)系統(tǒng)正常系統(tǒng)檢測壓力當(dāng)壓力180bar起泵壓力達到200bar停泵，使變槳沿軸線運行，提供偏航、剎車動力。43.參考答案： 1）打開主控柜、軸柜、電池柜的柜門，檢查內(nèi)部空開是否都已經(jīng)閉合，電纜和接線沒有松動的現(xiàn)象，并斷開柜外的所有的1Q1，5Q1，6S1空開 2）以1#軸為例，先將1#軸的5Q1閉合，后閉合6S1開關(guān)，此時1#軸會自動運行到91°限位開關(guān)處并停止，注意觀察是否已經(jīng)撞到了91°限位開關(guān)，如果限位開關(guān)安裝不好或者91°和96°開關(guān)反了，會導(dǎo)致變槳不能手動和自動運行的 3）3同理2#軸和3#軸順槳到91°限位開關(guān)位置44.參考答案：功能：風(fēng)速在額定風(fēng)速以下時，保持葉片在正確角度，風(fēng)速在額定風(fēng)速以上時，轉(zhuǎn)動葉片到正確角度，限制出力到額定功率。原理：從安裝在機艙平臺上的球型軸承支架上液壓缸、聯(lián)接頭和兩個錐面軸承，并通過穿過齒輪箱的推桿連接到滑桿。45.參考答案：B46.參考答案：（1）開展此項操作時，發(fā)電機必須停止轉(zhuǎn)動，且從電網(wǎng)上脫離，轉(zhuǎn)子被鎖定（2）每6個月，松開轉(zhuǎn)子接線盒蓋子的20個緊固螺栓M8x25。松開固定電刷的6個螺栓M18x40。松開電源電纜的端子。將兆歐姆級電阻表的一個接線端接于轉(zhuǎn)子端子，另一個接地。記錄兆歐姆級電阻表的讀數(shù)（3）重新連接電源電纜。參照MPREV0004現(xiàn)行版本，檢查固定轉(zhuǎn)子盒螺栓的緊固狀態(tài)。螺栓M8x25：關(guān)閉接線盒蓋子（套筒13六角）.力矩：30Nm。螺栓M18x40：緊固電源端子（套筒27六角）.力矩：98Nm。螺栓12×25：固定電源端子（套筒19六角）。力矩：78Nm。47.參考答案：正確48.參考答案：每6個月，外觀檢查夾具和焊接狀況。檢查無異常情況。目測蓄能器支撐減震橡膠狀況。如有破裂或裂紋，將其區(qū)域記錄于預(yù)保檢查清單觀察欄中。49.參考答案：+710；+750；+780；安全鏈50.參考答案：1）在自動模式運行前，必須進行機械零點的校零，否則變槳系統(tǒng)無法準(zhǔn)確識別槳葉角度2）變槳系統(tǒng)校零必須在手動的情況下才能校零，手動低速轉(zhuǎn)動槳葉到機械的零點位置后，由主控給出校零信號后，此時電機側(cè)和小齒輪側(cè)的角度值為零，才表示校零準(zhǔn)確了3）同理其余兩個軸也進行機械的校零。三個軸校零完畢后，緊急順槳后，電機側(cè)和小齒輪側(cè)的角度值為92°左右為適宜。這樣可以避免主控復(fù)位時擋塊未能脫離限位開關(guān)量程造成系統(tǒng)故障的現(xiàn)象。51.參考答案：功能：擔(dān)當(dāng)一個機艙和塔架之間的滑動軸承系統(tǒng)，把力從風(fēng)力機傳導(dǎo)至塔架。原理：安裝在機艙底座的四角且有軸向、徑向和卡住偏航段頂法蘭的預(yù)壓滑動軸承。52.參考答案：每24個月，對角檢查球面軸承與調(diào)槳盤兩根連接螺栓。檢查三個調(diào)槳液壓缸的每個球面軸承。如果公差有誤，重新調(diào)整所有螺栓。M20x160等級10.9達克羅螺釘（套筒30六角）：扭矩491Nm。53.參考答案：每6個月，確認接線盒封蓋閉合處已密封。如未密封，用硅膠密封接線盒后孔及軟管進口并在預(yù)保檢查清單中記錄。54.參考答案：8055.參考答案：1.每6個月檢查液壓站固定板與發(fā)電機框架和支撐臂兩處連接螺栓的緊固力矩，檢查固定板的工況，以及可能存在的裂紋或變形。螺栓M20x40Qu