TPM規(guī)范化設(shè)備管理講義及答案

《TPM全面規(guī)范化設(shè)備管理》培訓(xùn)大綱

3.培訓(xùn)內(nèi)容

3.1TPM規(guī)范化設(shè)備保全概述

3.L1TPM目標(biāo)界定

3.1.2TPM概念

3.1.3TPM系統(tǒng)全生命周期管理流程圖

3.2全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)中的TPM

321全面生產(chǎn)系統(tǒng)定義

322故障的分類(lèi)及損失結(jié)構(gòu)

323可靠度與故障對(duì)策

324重點(diǎn)設(shè)備判定與故障損失衡量

325案例分析

3.3TPM零故障在生產(chǎn)中的實(shí)施

3.3.1MTBF平均失效時(shí)間

3.3.2MTBF案例

3.3.3MTBF平均修復(fù)時(shí)間

3.3.4MTBF分析

3.3.5最低保養(yǎng)成本模式分析

3.3.6設(shè)備品質(zhì)（M-Q分析）

3.3.7TPM中SPC控制圖的應(yīng)用

3.3.8X-Rm控制圖建立及應(yīng)用

3.4TPM在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)中的活動(dòng)支柱

3.4.1效率化的個(gè)別改善活動(dòng)

3.4.2自主保養(yǎng)活動(dòng)

343計(jì)劃保養(yǎng)體制建立

3.4.4品質(zhì)保養(yǎng)活動(dòng)實(shí)施

345Mp設(shè)計(jì)及初期管理活動(dòng)

3.4.6培訓(xùn)體系建立

3.4.7管理間接部門(mén)效率化

3.4.8安全、衛(wèi)生與環(huán)境管理

3.5TPM推行方案導(dǎo)入

3.5./經(jīng)營(yíng)層決定導(dǎo)入

3.5.2TPM組織建立

353TpM組織初期人員設(shè)置

3.5.4TPM基本方針與目標(biāo)設(shè)定

3.5.5TPM專(zhuān)責(zé)推進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)立

3.5.6TPM推進(jìn)方案制定及實(shí)施

3.6審核實(shí)踐中生產(chǎn)設(shè)備規(guī)范化管理應(yīng)用關(guān)注點(diǎn)

3.6.1理解審核準(zhǔn)則，靈活掌握審核標(biāo)準(zhǔn)

362TpM理念貫穿于審核思路

3.6.3設(shè)備抽樣方法的選擇

3.6.4審核技巧的靈活運(yùn)用

第一章TPM規(guī)范化設(shè)備保全概述

1.1TPM目標(biāo)界定

1.2TPM概念

1.3TPM系統(tǒng)全生命周期管理流程圖

一.TPM規(guī)范化設(shè)備保全概述

1.1TPM目標(biāo)界定

追求生產(chǎn)系統(tǒng)的最高效率化（總合的效率化）的企業(yè)經(jīng)營(yíng)體

質(zhì)為目標(biāo)。

工作環(huán)境改善

員工士氣提高

目標(biāo)設(shè)備綜合效率

I多技能復(fù)合型員工

0

_________________設(shè)備全生命周期管理_______________

任務(wù)維修預(yù)防事后維修一預(yù)防維修一改善維修

方法?小組活動(dòng)菽"自主維護(hù)、單點(diǎn)課程、改善提案、看板）

??________

主體?全員參與

1.2TPM概念

用于監(jiān)控操作，設(shè)備保養(yǎng)，消除計(jì)劃外停機(jī)，和提高作業(yè)與保

養(yǎng)協(xié)調(diào)程度的常識(shí)性方法。

在已構(gòu)筑成形的生產(chǎn)系統(tǒng)中，以設(shè)備全體生命周期為對(duì)象

,追求零故障，防止損失發(fā)生,包含構(gòu)筑生產(chǎn)系統(tǒng)前的設(shè)計(jì)

,及構(gòu)筑階段的設(shè)備生命周期全體。

1.2TPM概念續(xù)

L2.1全部門(mén)參與：如開(kāi)發(fā)、7丁業(yè)、管理、采購(gòu)等。TPM原以

生產(chǎn)部門(mén)為對(duì)象,現(xiàn)已推展到全公司各個(gè)部門(mén),赭由工廠技術(shù)部

門(mén)、管理部門(mén)、開(kāi)發(fā)部門(mén)與營(yíng)業(yè)部門(mén)等,以支持生產(chǎn)部門(mén)的效率

化；換言之，就是非生產(chǎn)部門(mén)也應(yīng)該實(shí)施TPM活動(dòng)。

122全員參與：門(mén)經(jīng)營(yíng)界至第一線從業(yè)人員全體參加。步實(shí)

上，TPM是藉由相關(guān)活動(dòng)來(lái)改變?nèi)说南敕ê托袆?dòng)，以使設(shè)備達(dá)到

理想狀態(tài)，進(jìn)而改變企業(yè)體質(zhì)，若只靠企業(yè)部份人員的努力，勢(shì)

必?zé)o法達(dá)成。

13TPM系統(tǒng)全生命周期管理流程圖

采購(gòu)國(guó)建卡尋生產(chǎn)與維保國(guó)報(bào)廢

13TPM的演變過(guò)程

13.1事后保養(yǎng)(Break-downMaintenance)

指當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障后停止或性能顯著劣化才修理的保養(yǎng)方式

，就好象人生了病才去看病一樣。實(shí)施方式分為突發(fā)修理和事后

修理。突發(fā)修理是指突發(fā)的故障，故障后馬上修理；事后修理是

指故障修理時(shí)，若有預(yù)備機(jī)，可以事后修理并處置。

突發(fā)修理

事后修理

132ss防保養(yǎng)(PREVENTIVEMAINTENANCE)

設(shè)備故障前的預(yù)防保養(yǎng)，是指依計(jì)劃實(shí)施點(diǎn)檢、調(diào)查，

讓設(shè)備在故障輕微，其至異常發(fā)生前即予以預(yù)防，包括設(shè)備

的調(diào)整、清掃、修理等O若以實(shí)際作業(yè)來(lái)區(qū)分，則可分為定

期和預(yù)知保養(yǎng)二類(lèi)。預(yù)防保養(yǎng)就如同人類(lèi)健康預(yù)防醫(yī)學(xué)一樣

,預(yù)防醫(yī)學(xué)可預(yù)防人類(lèi)生病，而預(yù)防保養(yǎng)則可使設(shè)備不發(fā)生

故障，進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。通常預(yù)防保養(yǎng)可為下列五

項(xiàng)：

?旦賞保養(yǎng)：如給油、點(diǎn)檢、調(diào)整、清掃等。

?巡回點(diǎn)檢:保養(yǎng)部門(mén)的點(diǎn)檢(約每月一次)。

?定期整備：調(diào)整、換油、零件交換等。

?頊防修理：異常發(fā)現(xiàn)之修理。

?更新修理：劣化回復(fù)的修理。

133生產(chǎn)保養(yǎng)(PRODUCTIVEMAINTENANCE)

保養(yǎng)方fe----------------------------

?保養(yǎng)預(yù)防：將設(shè)備改善成易保養(yǎng)演進(jìn)到在開(kāi)始就將設(shè)備設(shè)計(jì)成免保

養(yǎng)。

?改良保養(yǎng)：針對(duì)設(shè)備本體改良，以提高信賴(lài)度及易維護(hù)性。

?事后保養(yǎng)：對(duì)設(shè)備的壽命周期進(jìn)行全面的保養(yǎng)預(yù)防后，再進(jìn)行預(yù)防保養(yǎng)

,最后計(jì)劃性完成改良保養(yǎng)，這整個(gè)過(guò)程就是生產(chǎn)保養(yǎng)的最主要的觀念；

亦即在促使設(shè)備由事后保養(yǎng)進(jìn)到預(yù)防保養(yǎng)、改良保養(yǎng)，然后達(dá)到免保養(yǎng)的

境界，藉此來(lái)提高生產(chǎn)力。

134預(yù)知保養(yǎng)

預(yù)知保養(yǎng)是以計(jì)測(cè)機(jī)器把握設(shè)備的現(xiàn)狀，然后依實(shí)際

需要再加以處置；主要是防止過(guò)去預(yù)防保養(yǎng)中定期保養(yǎng)所

造成的過(guò)度保養(yǎng)期以最適修理周理的

技術(shù)研究為主體，來(lái)推展最經(jīng)濟(jì)的PM。這些技術(shù)主題有振

動(dòng)、發(fā)熱、異常壓力、應(yīng)力、劣化、防銹、防蝕等。

日常保養(yǎng)

這i1點(diǎn)檢過(guò)多

定期整各》———.浪費(fèi)

頸防修理

、更新修理,

預(yù)知保養(yǎng)說(shuō)明

過(guò)去現(xiàn)在未來(lái)

過(guò)去的故障未來(lái)的保養(yǎng)方式

過(guò)去的失誤統(tǒng)計(jì)分析未來(lái)的保養(yǎng)頻率

未來(lái)的零件備份

過(guò)去的保養(yǎng)

時(shí)間

問(wèn)題1of10^

1、TPM定義（）。（單選題）

A、質(zhì)量管理

oB、全員質(zhì)量管理

Oc、設(shè)備管理

（9D、全員生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)管理

問(wèn)題2”10^

2、TPM“零”目標(biāo)特色，下列不在范圍內(nèi)的是（）。（單選題）

A、零機(jī)械故障

C）B、零產(chǎn)品不良

?C、零人員缺勤

D、零意外事故

問(wèn)題5of10▼

5、TPM就是一種（）的方式。（單選題）

A、設(shè)備維修

，）B、設(shè)備管理

C、停線管理

oD、現(xiàn)場(chǎng)5s

問(wèn)題6of10▼

6、下面哪些屬于TPM活動(dòng)的要素（）。（多選題）

畫(huà)A、方法

0B、設(shè)備

0C、區(qū)域

□D、作用

問(wèn)題7of10▼

7、TPM活動(dòng)的推進(jìn)方向是（）。（多選題）

@A、災(zāi)害。化

0B、不良?；?/p>

0C、故障?；?/p>

叵|D、違紀(jì)0化

問(wèn)題8of10▼

8、設(shè)備故障分為（）和（）。（多選題）

0A、突發(fā)故障

□B、慢性劣化

gc、不當(dāng)操作

D、人為破壞

問(wèn)題9of10▼

9、設(shè)備操作能手所必需的四種能力是（），（），條件設(shè)定能

力，維持管理能力。（多選題）

畫(huà)A、發(fā)現(xiàn)異常能力

@B、專(zhuān)業(yè)維修能力

□C、處理恢復(fù)能力

□D、質(zhì)量提升能

問(wèn)題10of10-

10、（）、加油、（）是防止劣化的三要素，也是設(shè)備運(yùn)行

的基本條件。（多選題）

□A、清掃

□B、清理

gc、緊固

@D、點(diǎn)檢

第二章全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)中的TPM

2.1全面生產(chǎn)系統(tǒng)定義

2.2故障的分類(lèi)及損失結(jié)構(gòu)

2.3可靠度與故障對(duì)策

2.4重點(diǎn)設(shè)備判定與故障損失衡量

2.5案例分析

二、全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)中的TPM

2.1全面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)定義

TPM是全面“預(yù)知管理體制”，即進(jìn)一步將面的改善

拓展為整體性的預(yù)知管理，這個(gè)觀念是一種超越現(xiàn)狀、邁

向全面、整體的經(jīng)營(yíng)改革。事先去考慮未來(lái)會(huì)發(fā)生的事項(xiàng)

,事先提出方法解決，并使成本最低。

2.2故障的分類(lèi)及損失結(jié)構(gòu)

所謂故障，即對(duì)象（系統(tǒng)、機(jī)器、零件等）喪失其規(guī)定的機(jī)

能”，而規(guī)定的機(jī)能，系指對(duì)象應(yīng)達(dá)到最高效率的能力。

2.2故障的分類(lèi)及損失結(jié)構(gòu)圖示

-致命故障MTBF

損失-長(zhǎng)時(shí)間故障分析

突

?故障、停止損失發(fā)-一般故障

結(jié)果?小停、空轉(zhuǎn)損失

邪5?10分以上

?換工程調(diào)整損失

?速度低下?lián)p失小停止5分以下小停止

?性能低下?lián)p失二分析

故

?成品不良損失M?M?

精度劣化,T

保養(yǎng)費(fèi)用損失障

?機(jī)能低下型磨耗、動(dòng)搖QB

分

『

?人員過(guò)剩損失劣

腐蝕、變形分

析

化

?災(zāi)害發(fā)生損失溫度及音異析

型作勤不良

P:Production生產(chǎn)Q:Quality質(zhì)量

-品^低下型污積、塵埃

C:Cost成本D:Dclivcry交期原料附著

2.3可靠度與故障對(duì)策

減少故障、損失可以從人和設(shè)備二方面共同努力。機(jī)器

設(shè)備可靠度和監(jiān)督者的人數(shù)及重要性成反比，亦即透過(guò)設(shè)備

可靠度的提升，可以減少監(jiān)督人員的配置。

所謂可靠度，指設(shè)備、機(jī)器、系統(tǒng)本來(lái)具有的條件，亦

即在規(guī)定期間內(nèi)適當(dāng)達(dá)成要求機(jī)能的機(jī)率，通常機(jī)器的可靠

度可分為五大類(lèi)：

-設(shè)計(jì)可靠度：指材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等。

-制作可靠度：指零件加工、裝配的精密度等。

-安裝可靠度：指設(shè)備安裝、配線配管的配置、試車(chē)調(diào)整等。

-運(yùn)轉(zhuǎn)操作可靠度：指操作條件、負(fù)載條件等。

-維護(hù)可靠度：指與維護(hù)品質(zhì)、精密度等有關(guān)的可靠度。

為了維持這些可靠度，須針對(duì)設(shè)備基本條件加以整備

及教育機(jī)器使用的方法。并對(duì)設(shè)備及保養(yǎng)的行動(dòng)做解析。

2.4故障對(duì)策結(jié)構(gòu)圖

2.5重點(diǎn)設(shè)備判定與故障損失衡量

設(shè)備故障的時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)因生產(chǎn)特性、設(shè)備種類(lèi)及大小

而不同，機(jī)械組立工業(yè)的設(shè)備突發(fā)故障大多在一小時(shí)左右

,若能詳細(xì)分析故障內(nèi)容，且有計(jì)劃地實(shí)施保養(yǎng)，實(shí)際上

花費(fèi)在保養(yǎng)上的時(shí)可能只是突發(fā)故障處理時(shí)間的一半。

根據(jù)保養(yǎng)人員的午餐時(shí)差，可實(shí)行午休保養(yǎng)。若有必

要，因出勤時(shí)差而實(shí)施傍晚三小時(shí)計(jì)劃保養(yǎng)，如此可防止

因保養(yǎng)人員過(guò)分勞累，無(wú)法充分保養(yǎng)，并避免設(shè)備因連續(xù)

運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)故障。

為了使PM活動(dòng)更有效率及成果，必須在現(xiàn)今工廠所處

的生產(chǎn)環(huán)境及有限人員、費(fèi)用中，訂出重點(diǎn)設(shè)備或生產(chǎn)線

o,如何判定可參見(jiàn)后表。

251重點(diǎn)設(shè)備判定原劃

一瓶頸點(diǎn)設(shè)備3停機(jī)就可能造成交貨問(wèn)題的。

采用關(guān)鍵少數(shù)的原則。80/20原則

2.5.歿備綜合效率的構(gòu)成

設(shè)備綜合效率停止時(shí)間的減少

生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成加工時(shí)間的縮短

不良產(chǎn)品減少

提IWJ品質(zhì)

降低成本

嚴(yán)守交期不良品的減少

要分析設(shè)備綜合效率為何不高，可由

現(xiàn)場(chǎng)記錄設(shè)備不異動(dòng)時(shí)間來(lái)分析

2.5.4設(shè)備損失結(jié)構(gòu)分析

設(shè)備損失結(jié)構(gòu)參考定義

停休息時(shí)間生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的休息時(shí)間。

止

時(shí)管理時(shí)間演習(xí)、動(dòng)力設(shè)施停止等引起設(shè)備停止時(shí)間。

間?計(jì)劃的保全、改良保養(yǎng)時(shí)間。

計(jì)劃停止時(shí)間

停故障?突發(fā)故障引起停止時(shí)間。

機(jī)

時(shí)

間換模、調(diào)整?模具、治工具之交換、調(diào)整、試加工時(shí)間。

速

正空轉(zhuǎn).臨時(shí)停機(jī)?運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一（加工數(shù)xC.T）

度

常

損?設(shè)備基準(zhǔn)加工速度與實(shí)際加工速度差。

出

失速度低減

勤?加工數(shù)x（實(shí)際C.T-基準(zhǔn)C.T）

負(fù)

不

時(shí)

荷?正常生產(chǎn)時(shí)作出不良品時(shí)間。

良

間不良修整

運(yùn)

時(shí)?選別、修理不良品而致設(shè)備停止有效異動(dòng)時(shí)間。

損

實(shí)

轉(zhuǎn)

間?生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)，自故障小停止至回復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，條件設(shè)定

失

質(zhì)

時(shí)暖機(jī)產(chǎn)率、

運(yùn)

間試加工、試沖等制作不良品時(shí)間。

轉(zhuǎn)

有

效

時(shí)

運(yùn)

間?實(shí)際產(chǎn)生附加價(jià)值的時(shí)間。

轉(zhuǎn)價(jià)值運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

時(shí)?生產(chǎn)良品所花的時(shí)間。

間32

設(shè)備綜合效率

一=時(shí)間異動(dòng)率X性能異動(dòng)率X良品率

=（負(fù)荷時(shí)間--停機(jī)時(shí)間）/負(fù)荷時(shí)間

X（理論CTX投入數(shù)量）/異動(dòng)時(shí)間

X（投入數(shù)量--不良數(shù)量）/投入數(shù)量

時(shí)間異動(dòng)率：負(fù)荷時(shí)間與設(shè)備扣除停機(jī)后實(shí)際異動(dòng)時(shí)間的比率。

性能異動(dòng)率：速度異動(dòng)率及實(shí)際異動(dòng)率之乘積

良品率：實(shí)際制成之良品數(shù)量與加工數(shù)量之比，其中不良品數(shù)包含不良廢品

及修補(bǔ)品。

負(fù)荷時(shí)間：每天或每月設(shè)備必須異動(dòng)的總時(shí)間，亦即由設(shè)備的可操作時(shí)間中，

扣除生產(chǎn)計(jì)劃的休息時(shí)間、保養(yǎng)時(shí)、日常管理必要的朝會(huì)時(shí)間或其

它休息時(shí)間等。

異動(dòng)時(shí)間：負(fù)荷時(shí)間扣除故障、準(zhǔn)備、刀具更換及其它更換時(shí)間。

投入數(shù)量：良品數(shù)與不良品數(shù)的合計(jì)

C.T.:CycleTime,為周期時(shí)間。

255案例

Y公司生產(chǎn)汽車(chē)，員工約2000人，有六個(gè)主力廠，其

中K廠主要負(fù)責(zé)引擎蓋之成型，以供M廠之加工需求.

K廠內(nèi)有員工30人，除正常班外，更有須采小夜班及

假日加班方式來(lái)完成M廠之需求量，但長(zhǎng)久下來(lái)，造成員工

體力不堪負(fù)荷，因而人員的流動(dòng)性相對(duì)增加.為了減低成

本，若不有效解決這個(gè)問(wèn)題，勢(shì)必影響該廠的經(jīng)營(yíng)體質(zhì).

K廠的陳廠長(zhǎng)聽(tīng)說(shuō)TPM對(duì)于設(shè)備效率化助益頗大，因

此打算在K廠引進(jìn)TPM,以便改善這種困境.

K廠的干部對(duì)于該廠的問(wèn)題有下列的看法：

陳廠：本廠生產(chǎn)的瓶頸在于800噸一號(hào)機(jī),以目前M廠

的需求L每周須加四天的小夜班外，尚須假日加班，才能

按時(shí)交儕.K廠上班時(shí)間每天是505分鐘，其中包括用餐及

休息合計(jì)1小時(shí)，而在實(shí)際勤務(wù)的445分鐘內(nèi)，還包括朝會(huì)

及檢查、清掃等20分鐘，因此生產(chǎn)線實(shí)際異動(dòng)的負(fù)荷時(shí)間

為425分鐘?

2.5.5案例

且800噸一號(hào)機(jī)的理論周期時(shí)間為0.8分鐘，因此在正常

異動(dòng)時(shí)間內(nèi)，每天應(yīng)該有531個(gè)產(chǎn)出，但實(shí)際上卻只有310

個(gè)，經(jīng)實(shí)際測(cè)得周期時(shí)間為1.1分鐘，而每天變換工程及故

障停機(jī)時(shí)間平均約70分鐘，其它尚有各種極短時(shí)間的設(shè)備

停止異動(dòng)，每天約10次以上.」

品管部張部長(zhǎng)：還好800噸一號(hào)機(jī)的制品品質(zhì)水準(zhǔn)都能

維持在不良率2%,否則縱使全力生產(chǎn)，也只是徒費(fèi)成本而

已.

根據(jù)以上資料，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

-K廠800噸一號(hào)機(jī)其設(shè)備總合率為多少？

-為了提高設(shè)備總合效率，應(yīng)朝哪些方面改善較具成效？

如果M廠每日需求量為490個(gè)，設(shè)備總合效率至少應(yīng)提升

至多少，才不必實(shí)施加班？

255案例

假設(shè)：

-A：一班實(shí)動(dòng)時(shí)間=505

-B：一班計(jì)劃停止時(shí)間=80

-C：一班負(fù)荷時(shí)間=A-B=(505-80)=425

-D:一班停止損失時(shí)間=70

-E：一班異動(dòng)時(shí)間=C-D=355

-G：一班生產(chǎn)量=310

-H：合格品率=98%

-I：理論周期時(shí)間=0.8

—J:實(shí)際周期時(shí)間=1.1

2.5.5案例

即：

一F:實(shí)際加工時(shí)間二JxG=1.1x310=341

-T：時(shí)間異動(dòng)率=E/CxlOO%

=355/425xlOO%=83.5%

-M:速度異動(dòng)率二I/JxlOO%

=0.8/1.1xlOO%=72.7%

-N：純異動(dòng)率=F/Ex100%

=341/355xlOO%=96.05%

-L：性能異動(dòng)率=MxNxlOO

=72.7%x96.05%xlOO=69.08%

設(shè)備綜合效率=TxLxHxlOO

=83.5%x69.8%x98%x100=57.1%

測(cè)試二

問(wèn)題1of10^

1、下面哪一項(xiàng)不屬于整頓的活動(dòng)方法？（）。（單選題）

■A、牌子活動(dòng)

B、油漆活動(dòng)

OC、貼膠帶活動(dòng)

D、免責(zé)區(qū)設(shè)定活動(dòng)

問(wèn)題2of10▼

2、為達(dá)到TPM“零”目標(biāo)之境界，（）是必要條件,TPM理念也可以

是“預(yù)防哲學(xué)”。（單選題）

A、事前維修

oB、事后維修

C、對(duì)維修人員培訓(xùn)

■D、預(yù)防力

問(wèn)題3of10▼

3、設(shè)備TPM活動(dòng)開(kāi)展的前題和首要基礎(chǔ)是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)（）的改善活

動(dòng)。（單選題）

oA、3S

■B、5S

OC、6S

D、7S

問(wèn)題4of10▼

4、操作工自主保全點(diǎn)檢表包含下列內(nèi)容：點(diǎn)檢責(zé)任人必須對(duì)自己每天

的點(diǎn)檢（）。（單選題）

oA、記錄

B、簽名

■C、記錄并簽名

D、故障簽名

問(wèn)題5of10-

5、操作工自主保全點(diǎn)檢表包含下列內(nèi)容：點(diǎn)檢責(zé)任人必須對(duì)自己每天

的點(diǎn)檢記錄并簽名，生產(chǎn)班長(zhǎng)每天要對(duì)記錄表進(jìn)行確認(rèn)簽字，工段長(zhǎng)每

周必須對(duì)記錄表點(diǎn)檢的設(shè)備異常及解決情況進(jìn)行（）。（單選題）

A、抽查

B,檢查

0）c、檢查確認(rèn)

問(wèn)題6of10▼

6、制造業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的方法（）。（多選題）

0A、追求卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理

0B、建設(shè)一流的供應(yīng)鏈

□C、培養(yǎng)教育一流的人才

0D、做產(chǎn)品創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者

問(wèn)題7of10▼

7、對(duì)付無(wú)意識(shí)差錯(cuò)的方法有（）。（多選題）

□A、目視化

HB、糾錯(cuò)

□C、獎(jiǎng)懲

D、防呆

第三章TPM零故障在生產(chǎn)中的實(shí)施

3.1MTBF平均失效時(shí)間

3.2MTBF案例

3.3MTBF平均修復(fù)時(shí)間

3.4MTBF分析

3.5最低保養(yǎng)成本模式分析

3.6設(shè)備品質(zhì)（M-Q分析）

3.7TPM中SPC控制圖的應(yīng)用

3.8X-Rm控制圖建立及應(yīng)用

三、TPM零故障在生產(chǎn)中的實(shí)施

零故障

人的技術(shù)提升設(shè)備改善系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)

操控技術(shù)提升保養(yǎng)技術(shù)提升預(yù)防保養(yǎng)實(shí)施潤(rùn)滑管理

改良保養(yǎng)的實(shí)施備品管理

誤操作防止巡回點(diǎn)檢的實(shí)施

保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)效率化

設(shè)備清掃實(shí)施故障解析的實(shí)施

日常點(diǎn)檢的實(shí)施保養(yǎng)計(jì)劃的確立

維修技術(shù)提升

3.1MTBF平均失效時(shí)間

定義：指設(shè)備兩次故障間隔時(shí)間的平均值。

意義：根據(jù)其平均值，判斷下次設(shè)備可能的故障時(shí)間，在該日

期前，預(yù)先做點(diǎn)檢或更換，如此，可避免生產(chǎn)中故障引起

的停工損，屬于計(jì)劃保養(yǎng)中的預(yù)防保養(yǎng)。

荷時(shí)間/總故障件數(shù)。

MTBF可做為預(yù)估某一期間的故障機(jī)率，以作為判斷保養(yǎng)或更

換零件參考依據(jù)，如下例：

3.2MTBF案例

某設(shè)備A零件，故障率為0.02次/時(shí)，則其MTBF為

I/O.02=50小時(shí)，若欲了解未來(lái)4小時(shí)的故障機(jī)率，可用下列

公式來(lái)計(jì)算（r是故障率，t是時(shí)間），所以未來(lái)4小時(shí)的概率

如下：

F=\-e'rt

F=\-e-002x4

F=1-0.9231

F=0.0769

月=7.69%

3.3MTTR平均修復(fù)時(shí)間

定義：設(shè)備每次故障后至修復(fù)正常運(yùn)作所需時(shí)間的平均值。

意義：評(píng)估修理技術(shù)能力及修理機(jī)動(dòng)性是否良好，是衡量保

養(yǎng)部門(mén)績(jī)效的一項(xiàng)參考指針。

乂1^!^=故障停止總時(shí)間/總故障件數(shù)

MTTR練習(xí)

假設(shè)某公司近兩年的故障總時(shí)間及故障件數(shù)平均資料如下,

試計(jì)算MTTR,并略作說(shuō)明。

月度2011201220132014

1?67?121~67-12

維修總時(shí)數(shù)189419631632973

故障件數(shù)3080360230262450

MTTR0.620.550.540.4

3.4MTBF分析

MTBF分析目的：

-對(duì)于高頻度故障零件的重點(diǎn)對(duì)策及零件壽命延長(zhǎng)的技術(shù)改良

-零件壽命周期的推定及最適修理計(jì)劃之研究.

-有關(guān)點(diǎn)檢對(duì)象、項(xiàng)目的選定與點(diǎn)檢基準(zhǔn)的設(shè)定、改良.

-內(nèi)外作業(yè)區(qū)分的檢討.根據(jù)公司內(nèi)設(shè)備整備能力的評(píng)價(jià)，以

設(shè)備別、作業(yè)種類(lèi)別來(lái)決定其分擔(dān)修理品質(zhì)與設(shè)備效率之風(fēng)

險(xiǎn)，作為內(nèi)外作業(yè)檢討之重要參考.

-設(shè)定預(yù)備品基準(zhǔn).機(jī)械、電氣零件的各常備項(xiàng)目及基本庫(kù)存

數(shù)量，應(yīng)由MTBF的記錄分析來(lái)判斷，使其庫(kù)存達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的

狀況.

MTBF分析

作為選定修理整備方法改善重點(diǎn)之參考.為了提高設(shè)備異動(dòng)

率，必須縮短設(shè)備停止的長(zhǎng)時(shí)間修理作業(yè)及工程調(diào)整、變換

的時(shí)間；因此，有必要對(duì)保養(yǎng)作業(yè)方法作檢討，而其檢討的

項(xiàng)目、優(yōu)先級(jí)的選定等基本情報(bào)，均須來(lái)自MTBF的分析記錄

表.

對(duì)設(shè)備對(duì)象設(shè)定預(yù)估時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，及其保養(yǎng)作業(yè)的選定與保養(yǎng)

時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的研究.修理整備預(yù)估時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定及保作業(yè)的

選定，必須考慮設(shè)備保養(yǎng)重復(fù)頻度或標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間值與實(shí)際保養(yǎng)

時(shí)間的差異及生產(chǎn)作業(yè)特性等因素，因此MTBF分析表是必要

的.

MTBF分析

-圖面整理及重新選定重點(diǎn)設(shè)備或零件之參考.MTBF分析記

錄表所記錄的設(shè)備零件改良項(xiàng)目、或磨耗劣化等情報(bào)，以及

設(shè)備圖面修正或預(yù)備制作等之整理，若能時(shí)常作分析檢討及

重要度順序管理，則使用圖面管理變得容易.

-運(yùn)轉(zhuǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、改訂及決定設(shè)備保養(yǎng)業(yè)務(wù)的責(zé)任分擔(dān)

-提供設(shè)備之信賴(lài)性、保養(yǎng)性設(shè)計(jì)的技術(shù)資料.保養(yǎng)技術(shù)最重

要的是以MTBF分析表為基礎(chǔ)，收集有關(guān)設(shè)備之信賴(lài)性、保養(yǎng)

性設(shè)計(jì)的技術(shù)情報(bào)，以便提供設(shè)計(jì)部門(mén)在設(shè)計(jì)設(shè)備時(shí)參考.

MTBF分析

-對(duì)于保養(yǎng)部門(mén)而言，很難了解保養(yǎng)活動(dòng)與制品品質(zhì)間的

關(guān)聯(lián)性.例如，以故障修理而言，一般多以機(jī)能修復(fù)為

重點(diǎn)，不會(huì)去確認(rèn)保養(yǎng)作業(yè)所達(dá)成產(chǎn)品的品質(zhì)改良情形

.如何將產(chǎn)品品質(zhì)和保養(yǎng)活動(dòng)相結(jié)合，是非常重要的，

MTBF的分析表可作為參考性資料.

-PM著重以設(shè)備診斷技術(shù)為中心的預(yù)知保養(yǎng)，但其具體課

題與結(jié)果是很難知道的；由MTBF表中，找出設(shè)備診斷

技術(shù)開(kāi)發(fā)的課題，為一有力的做法.

MTBF分析

-設(shè)備教育資料的制作：培育對(duì)設(shè)備熟悉、能力強(qiáng)的人員

是PM的重要課題，然而一般教育多以市售書(shū)籍為模板

,未充分考慮自己公司、單位的問(wèn)題狀況，且與書(shū)籍所

述之背景間更存有差異；因此，若能利用MTBF分析，

教育有關(guān)公司生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)、機(jī)能、弱點(diǎn)及注意事項(xiàng)，

是較具體的做法.

-設(shè)備生命周期成本(lifeCycleCost;L.C.C)的把握及

其研究資料：MTBF分析蓑，是以設(shè)備主為主體，經(jīng)長(zhǎng)

期而作成的一覽表；因此，由設(shè)備所發(fā)生保養(yǎng)作業(yè)、費(fèi)

用、預(yù)備品及損失的發(fā)生狀況，來(lái)掌握設(shè)備生命周期成

本資料，是設(shè)備生涯管理的重要基礎(chǔ).

如上所言，MTBF分析不僅是保養(yǎng)記錄的方法之一，其

保養(yǎng)記錄更可作為保養(yǎng)活動(dòng)、管理和技術(shù)活動(dòng)指針的原

始情報(bào)，價(jià)值非常大.

MTBF分析

MTBF分析表制作注意事項(xiàng)

-應(yīng)具一覽性，盡可能將相關(guān)資料整理在一張表上，不要

散亂.

-將一特定期間的保養(yǎng)數(shù)據(jù)及相關(guān)資料，應(yīng)以時(shí)間為序列

來(lái)整理、記錄，如此會(huì)便于了解.

-可同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)的記錄與分析.

-多下點(diǎn)心思，在一張表內(nèi)整理多種情報(bào)；不僅將設(shè)備故

障或保養(yǎng)情報(bào)記錄下，還可將品質(zhì)、安全、成本等情報(bào)

整理成與制造、設(shè)計(jì)、技術(shù)相關(guān)的參考資料.

-經(jīng)由MTBF分析表中即可了解管理的重點(diǎn).

-由MTBF分析表可判斷故障和保養(yǎng)的關(guān)系.

MTBF分析

-了解對(duì)策及對(duì)策實(shí)施后的效果.

-資料記入應(yīng)使任何人都可容易執(zhí)行.例如在一年設(shè)備異動(dòng)

期間會(huì)發(fā)生4次故障，則平均故障間隔時(shí)間為3個(gè)月.以

下圖為例，可以推估每3個(gè)月將會(huì)發(fā)生一次故障，另外，

亦可依照這些故障點(diǎn)的分布狀況，推斷下次可能發(fā)生故障

的設(shè)備部位及零件.

故障故障故障故障故障

—?—9

一年

MTBF分析

MTBF分析表制作五個(gè)步驟

步驟一：決定要分析的設(shè)備對(duì)象-通常先選擇重點(diǎn)設(shè)備

來(lái)記錄，亦有以類(lèi)似設(shè)備群或針對(duì)設(shè)備某重點(diǎn)部位來(lái)記

錄的.

-步驟二：故障資料的收集-以過(guò)去3~5年或至少30件以

上的設(shè)備故障資料來(lái)分析.

步驟三：故障MAP的繪制-將設(shè)備整體圖形繪出，利用

步驟二之資料，標(biāo)示出故障部位，如下表.

故障MA的繪制

數(shù)據(jù)資料

繪出機(jī)器圖，而后標(biāo)示出重點(diǎn)部位

設(shè)備保全數(shù)據(jù)

設(shè)備名

設(shè)備編號(hào)

Transceiver故障日期

故障原因

對(duì)策內(nèi)容

MTBF分析

-步驟四：編制MTBF分析（如次頁(yè)所附）.

?分析表之內(nèi)容以能記入一年之資料為準(zhǔn).

?將步驟三之內(nèi)容，以部位別、發(fā)生日期順序記入.

?盡可能以圖形方式或顏色別、記號(hào)記入，以增加易讀性

?持續(xù)記錄至「設(shè)備突發(fā)故障至零」為止.

-步驟五：故障解析及對(duì)策的檢討.

?由MTBF分析分表來(lái)作故障原因解析及對(duì)策檢討.

?對(duì)策方法應(yīng)采用易懂、易做的方式，以切實(shí)執(zhí)行.

MTBF分析說(shuō)明

3?5最低保養(yǎng)成本模式分析

可運(yùn)用最低保養(yǎng)成本模式分析，來(lái)確立定期保養(yǎng)制度

,根據(jù)這種模式分析，判斷定期保養(yǎng)的最經(jīng)濟(jì)周期,以下

介紹最低保養(yǎng)成本模式.

設(shè)乂=同類(lèi)機(jī)器的部數(shù)；

K1=每部機(jī)器所需預(yù)防保養(yǎng)的成本；

K2;每部機(jī)器損壞修理一次之平均成本；

當(dāng)K2>K1,表示需要預(yù)防保養(yǎng)，反之則否；

3?5最低保養(yǎng)成本模式分析

Pl=每部機(jī)器在一個(gè)月內(nèi)損壞之機(jī)率；

Pj=機(jī)器在j月內(nèi)損壞之機(jī)率；

二這些機(jī)器損壞間隔之預(yù)計(jì)期間；

士力二第j月底機(jī)器損壞之次數(shù)；

'耳=第1月底機(jī)器損壞之次數(shù)；

TQ二未實(shí)施預(yù)防保養(yǎng)時(shí)每月共計(jì)修理成本；

TCj:每隔j月預(yù)防保養(yǎng)一次共計(jì)成本；

丁孰二每月預(yù)防保養(yǎng)一次之合計(jì)成本.

3?5最低保養(yǎng)成本模式分析

例如：M=5部機(jī)器，?=10,傷60,其機(jī)率分配如下：

(a)(b)(axb)

保養(yǎng)后第j月在j月內(nèi)損壞之機(jī)率，Pj

10.130.13

20.080.16

30.120.54

40.301.2

50.371.85

￡力=3.94月

八1

,,rc?=-^-=生竺=761.42

3.94

六I

=K也+&可=50x10+60x50x0.13=890.

3?5最低保養(yǎng)成本模式分析

由于每月預(yù)防保養(yǎng)成本大于未施行預(yù)防保養(yǎng)之合計(jì)修

正保養(yǎng)成本，故不宜每月預(yù)防保養(yǎng)一次，改成兩個(gè)月一次

,貝IJ:

TC2=K1M+K2[M(P1+P2)+MP1xpi]

=10x50+60[50(0.13+0.08)+50x0.13x0.13

=1180.7元(即每月1180.7/2=590.35元)

由上式得知，每2個(gè)月預(yù)防保養(yǎng)養(yǎng)一次最經(jīng)濟(jì).

3.5最低保養(yǎng)成本模式分析

利用統(tǒng)計(jì)學(xué)上的等候理論(QueuingTheory),故障時(shí)

間的分布情形，可以算出最適當(dāng)?shù)念A(yù)防保養(yǎng)間隔時(shí)間.如

果呈指數(shù)分布或有所謂的厄朗(Erlang)分布狀況存在時(shí)，則

可以使用摩斯(PMMose)發(fā)展出來(lái)的公式.不良分布狀況，

其變異性低于指數(shù)分布.

但是，不管如何，考量保養(yǎng)成本及生產(chǎn)損失，選擇最低

的總合成本來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)工作，應(yīng)是最經(jīng)濟(jì)的.下表為其概

念圖.

?最小總合成本概念圖

3.6Machine-Quality分析(M?Q分析)

M-Q分析可說(shuō)是一種高品質(zhì)、低成本的活動(dòng)，它不只

對(duì)設(shè)備精度與制品品質(zhì)作關(guān)連分析，而且對(duì)于計(jì)測(cè)機(jī)器、

作業(yè)方法、原材料等要因與設(shè)備的關(guān)系性，及在品質(zhì)上的

影響度加以分析.所以，欲對(duì)設(shè)備精度與產(chǎn)品品質(zhì)間的關(guān)

連作分析，或?qū)τ?jì)測(cè)機(jī)器、作業(yè)方法、原材料等要因與設(shè)

備的關(guān)系性在品質(zhì)方面的影響度作分析時(shí)，M-Q分析法可

予適用.下表乃是M-0分析的概念圖.

M-Q分析

管理指標(biāo)、目標(biāo)L

各

各

種

品

品M

種

不

不-重復(fù)分析

質(zhì)

與

質(zhì)O

質(zhì)

良

良-

特

特

品

現(xiàn)

現(xiàn)Q?問(wèn)題點(diǎn)的

仃

性

性

質(zhì)

之

象

象把握

值

值

行

關(guān)

關(guān)

品

各

的

的

的

的

關(guān)

聯(lián)

質(zhì)

的

條

把

把?重點(diǎn)的泱

決

決

的

作

與

件

握

握

要定

定

定

要

成

條

間

因

因

件

的

的

關(guān)

關(guān)

聯(lián)

聯(lián)

及

M:Machinc機(jī)器Ma:Material材料

Q:Quality品質(zhì)O:Opcration操作

^Instrument工具

3.6Machine-Quality分析（M-Q分析）

要求品質(zhì)特性及其工程要因（設(shè)備-Machine,人-Man

，方法-Method，材料-Material澗的關(guān)系，可從事前品

質(zhì)水準(zhǔn)的制定及日常檢查或事后原因探討兩方面著手，而

M-O分析法屬前者，因此可說(shuō)是一種品質(zhì)的預(yù)防保養(yǎng)（止

PvM）,作法與預(yù)防保養(yǎng)的觀念完全相同，著重在事前品質(zhì)

的決定及避免品質(zhì)不良的發(fā)生,而一般QC手法則側(cè)重在不

良發(fā)生后，根據(jù)其數(shù)據(jù)資料來(lái)分析解決問(wèn)題，這點(diǎn)可從

TPM與TQC之差異點(diǎn)來(lái)說(shuō)明.TQC是從產(chǎn)生（Output）著

手，避免不良再發(fā)生，TPM則強(qiáng)調(diào)從投入面（Input）著眼

,期使不良不出現(xiàn).事前的管制如愈周密，則拿后的木良

產(chǎn)生將減少，效率上得以大大提升，這點(diǎn)正是TPM受重視

的主因，套名老話，就是「預(yù)防重于治療」。

3.6Machine-Quality分析（M-Q分析）

在品質(zhì)管制的概念里，基本上要建立的不是「以人的管

理ManControl)j,而是「基于事實(shí)的管理(FaceControl)j

的觀念，考慮相關(guān)原因，藉助各種統(tǒng)計(jì)手法，由事實(shí)數(shù)據(jù)

中找出原因.統(tǒng)計(jì)品管的手法很多，基本上有：

特性要因圖(CauseandEffectAnalysisChart)

直方圖(Histogram)

-柏拉圖(ParetoDiagram)

-檢核表(CheckSheet)

-分層(Slratification)

3.6Machine-Quality分析(M?Q分析)

-控制圖(ControlChart)

-推定、檢定(Estimation,TestingHypothesis)

-相關(guān)、回歸分析(CorrelationAnalysis,RegressionAnalysis)

-實(shí)驗(yàn)計(jì)劃法(DesignofExperiments)

-可靠度(Reliability)

在解析原因時(shí)，應(yīng)善用這些基本分析手法，將相關(guān)原

因找出，并予以擊破，這才是TPM活動(dòng)的精神.

3.6Machine-Quality分析（M-Q分析）

M-Q分析對(duì)于提高制造人員對(duì)保養(yǎng)技術(shù)以及保養(yǎng)人員對(duì)

品質(zhì)方面的理解非常有效，而且透過(guò)品質(zhì)和設(shè)備的關(guān)連性與

活動(dòng)結(jié)為一體，是非常重要的.

機(jī)器設(shè)備問(wèn)題

利用PFMEA手法來(lái)進(jìn)行分析

3.7TPM中SPC控制圖應(yīng)用

控制圖是用于分析和控制過(guò)程質(zhì)量的一種方法?？刂茍D是

一種帶有控制界限的反映過(guò)程質(zhì)量的記錄圖形，圖的縱軸代表

產(chǎn)品質(zhì)量特性值（或由質(zhì)量特性值獲得的某種統(tǒng)計(jì)量）；橫軸代

表按時(shí)間順序（自左至右）抽取的各個(gè)樣本號(hào)；圖內(nèi)有中心線（記

為CL）、上控制界限（記為UCL）和下控制界限（記為L(zhǎng)CL）三條線（

見(jiàn)下圖）。

控制圖示例：

控制圖原理

工序處于穩(wěn)定狀態(tài)下，其計(jì)量值的分布大致符合正態(tài)

分布。由正態(tài)分布的性質(zhì)可知：質(zhì)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)在平均值的

正負(fù)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)偏差之外的概率僅為這是一個(gè)

(X±3o)0.27%O

很小的概率，根據(jù)概率論“視小概率事件為實(shí)際上不可能

”的原理，可以認(rèn)為：出現(xiàn)在X±3o區(qū)間外的事件是異常波

動(dòng)，它的發(fā)生是由于異常原因使其總體的分布偏離了正常

位置。

控制限的寬度就是根據(jù)這一原理定為±3o。

?控制圖的應(yīng)用流程

?建立X圖的四步驟:

步驟A：

子組大小

A1選擇子組大小、頻率和數(shù)據(jù)|子組頻率

A

A2建立控制圖及記錄原始數(shù)據(jù)||子組數(shù)大小

階

段

收A3計(jì)算每個(gè)子組的均值X和極差R|

集

數(shù)

據(jù)A4選擇控制圖的刻度

A5將均值和極差畫(huà)到控制圖上

?取樣的方式

取樣必須達(dá)到組內(nèi)變異小，組間變異大

組數(shù)的要求（最少25組）

計(jì)算每個(gè)子組的平均值和極差

平均值的計(jì)算:

X]+X2+X3+X4+X5

X=

5

R值的計(jì)算:

X

R=max-,^min

?計(jì)算每組的平均值和極差:

1100989910098

298999810197

3999710010098

41001001019999

5101999910099

平均99.698.699.410098.2

極差33322

步

驟

.B:

BB1計(jì)算平均極差及過(guò)程平均值

計(jì)

算

控

B2計(jì)算控制限

制

限

B3在控制圖上作出平均值和

極差控制限的控制線

?計(jì)算平均極差、過(guò)程均值和控制限

平均值管制圖

平均值管制圖

Xy+X)+X+....+X

UCL^=X+A.R

k

全距管制圖

LCLAy=X--A,R

-rr~Ri+R2+....+Rk

R=-1-----------------------------—全距管制圖

CLR=R_

UCLR=D4R

LCLR=。3R

步驟c：

超出控制限的點(diǎn)

Cl分析極差圖上的數(shù)據(jù)點(diǎn)鏈

明顯的非隨機(jī)圖形

識(shí)別并標(biāo)注特殊原因（極差圖）

CC2

過(guò)

程

控超出控制限的點(diǎn)

制鏈

解明顯的非隨機(jī)圖形

釋

C6重新計(jì)算控制界限（均值圖）

C7為了繼續(xù)進(jìn)行控制延長(zhǎng)控制限

?控制圖的判讀

超出控制界限的點(diǎn)：出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)超出任何一個(gè)控制界

限是該點(diǎn)處于失控狀態(tài)的主要證據(jù)

?控制圖的判讀

鏈：有下列現(xiàn)象之一即表明過(guò)程已改變：

連續(xù)7點(diǎn)位于平均值的一側(cè)

連續(xù)7點(diǎn)上升（后點(diǎn)等于或大于前點(diǎn)）或下降。

?控制圖的判讀

明顯的非隨機(jī)圖形：應(yīng)依正態(tài)分布來(lái)判定圖形，正常

應(yīng)是有2/3的點(diǎn)落于中間1/3的區(qū)域。

?控制圖的觀察分析

作控制圖的目的是為了使生產(chǎn)過(guò)程或工作過(guò)程處于“

控制狀態(tài)”.控制狀態(tài)即穩(wěn)定狀態(tài)，指生產(chǎn)過(guò)程的波動(dòng)僅

受正常原因的影響，產(chǎn)品質(zhì)量特性的分布基本上不隨時(shí)間而

變化的狀態(tài).反之,則為非控制狀態(tài)或異常狀態(tài).

控制狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)可歸納為二條：

-第一條：控制圖上點(diǎn)不超過(guò)控制界限；

-第二條：控制圖上點(diǎn)的排列分布沒(méi)有缺陷.

?控制圖的判定準(zhǔn)則

基本判定準(zhǔn)則：

-當(dāng)控制圖中的點(diǎn)出現(xiàn)下列情況之一，說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程存在特

殊原因，需立即采取措施予以消除以確保制程處于穩(wěn)定狀態(tài)

*

?超出控制線的點(diǎn)

?連續(xù)七點(diǎn)上升或下降

?連續(xù)七點(diǎn)全在中心點(diǎn)之上或之下

?點(diǎn)出現(xiàn)在中心線單側(cè)較多時(shí)，如：

-連續(xù)11點(diǎn)中有10點(diǎn)以上

-連續(xù)14點(diǎn)中有12點(diǎn)以上

-連續(xù)17點(diǎn)中有14點(diǎn)以上

-連續(xù)20點(diǎn)中有16點(diǎn)以上

?控制圖的判定準(zhǔn)則

當(dāng)控制圖中的點(diǎn)出現(xiàn)下列情況之一，說(shuō)