智研咨詢-2023年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景調(diào)查研究報(bào)告

智研咨詢《2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》重磅發(fā)布為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解電動兩輪車行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告對中國電動兩輪車市場做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。智研咨詢榮譽(yù)出品《2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報(bào)告》重磅上線城研密增智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)精心編制2023-2029年中國電動為企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、洞悉行業(yè)競爭格局及市場商機(jī)，正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略，提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)詳實(shí)、內(nèi)容豐富、全面解讀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、區(qū)域市場、產(chǎn)業(yè)動態(tài)多維度、多側(cè)面綜合評述行業(yè)發(fā)展態(tài)勢以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道為確保電動兩輪車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解2022年電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能電動兩輪車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。智研咨詢出品2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報(bào)告01|電動兩輪車行業(yè)概述2018-2022年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境032018-2022年電動兩輪車行業(yè)發(fā)展綜述中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析2018-2022年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展綜述2018-2022年電動摩托車行業(yè)發(fā)展綜述中國電動兩輪車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況08電動兩輪車行業(yè)投資潛力2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測精品行研報(bào)告●專項(xiàng)定制·月度專題●可研報(bào)告●商業(yè)計(jì)劃書●產(chǎn)業(yè)規(guī)劃電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機(jī)電一體化個人交通工具。為出行工具，電動兩輪車的經(jīng)濟(jì)性和便利性優(yōu)勢明顯，還可滿足健身、顯示個性、社交等需求，部分兩輪車已脫離于簡單出行工具，進(jìn)階為休閑娛樂、綠色出行的新用具。電動兩輪車按整車質(zhì)量、最高車速、電機(jī)功率等一系列指標(biāo)可劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大類。電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機(jī)電一體化個人交通工具。為出行工具，電動兩輪車的經(jīng)濟(jì)性和便利性優(yōu)勢明顯，還可滿足健身、顯示個性、社交等需求，部分兩輪車已脫離于簡單出行工具，進(jìn)階為休閑娛樂、綠色出行的新用具。電動兩輪車按整車質(zhì)量、最高車速、電機(jī)功率等一系列指標(biāo)可劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大類。電動兩輪車的分類整車質(zhì)量≤55kg可以≥55kg可以255kg最高車速≤50km/h>50km/h電池電壓無限制無限制電機(jī)功率是否載人部分城市允許載12歲以下兒童不能載人可載一名成年人產(chǎn)品屬性非機(jī)動車機(jī)動車機(jī)動車腳踏騎行必須縣有不具有不具有產(chǎn)品管理3C認(rèn)證3C認(rèn)證及工信部的目錄3C認(rèn)證及工信部的目錄公告公告執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)便摩托車通用技術(shù)條件》便摩托車通用技術(shù)條件》 智領(lǐng)產(chǎn)業(yè)研判未來隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電動兩輪車成為越來越多的人中短程出行的首選方式。2020年之前，我國電動兩輪車產(chǎn)銷量基本保持一個穩(wěn)定的態(tài)勢，隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施，大量不符合規(guī)定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業(yè)的不斷發(fā)展，對電動兩輪車的需求量不斷增加，我國電動兩輪車行業(yè)也隨之快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模約為1138.72億元，同比增長38.1%;產(chǎn)量約為5894萬輛，同比增長8.3%;需求量約為4277.34萬輛，同比增長35.7%。●2.行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀至智研咨詢市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，2022年約為1138.72億元隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電動兩輪車成為越來越多的人中短程出行的首選方式。2020年之前，我國電動兩輪車產(chǎn)銷量基本保持一個穩(wěn)定的態(tài)勢，隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施，大量不符合規(guī)定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業(yè)的不斷發(fā)展，對電動兩輪車的需求量不斷增加，我國電動兩輪車行業(yè)也隨之快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業(yè)市場規(guī)模約為1138.72億元，同比增長38.1%;產(chǎn)量約為5894萬輛，同比增長8.3%;需求量約為4277.34萬輛，同比增長35.7%。2017-2022年中國電動兩輪車行業(yè)供需情況產(chǎn)量(萬輛)需求量(萬輛)——市場規(guī)模(億元) “新國標(biāo)”制定以來，對電動兩輪車的參數(shù)要求、資質(zhì)認(rèn)證、工廠考察等方面更加嚴(yán)格規(guī)范，大量不達(dá)標(biāo)的中小型企業(yè)加速清出，由于龍頭企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)、品控資質(zhì)方面優(yōu)勢更強(qiáng)，因此行業(yè)頭部企業(yè)市場份額占比不斷提升，行業(yè)集中度穩(wěn)步提升。據(jù)資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業(yè)CR5為68%,其中市場份額占比排名前三的企業(yè)分別為雅迪、愛瑪和臺鈴，市場份額占比分別為26.9%、18%和14.7%。?！?.競爭格局要智研咨詢落后企業(yè)加速清出，行業(yè)集中度持續(xù)提升“新國標(biāo)”制定以來，對電動兩輪車的參數(shù)要求、資質(zhì)認(rèn)證、工廠考察等方面更加嚴(yán)格規(guī)范，大量不達(dá)標(biāo)的中小型企業(yè)加速清出，由于龍頭企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)、品控資質(zhì)方面優(yōu)勢更強(qiáng)，因此行業(yè)頭部企業(yè)市場份額占比不斷提升，行業(yè)集中度穩(wěn)步提升。據(jù)資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業(yè)CR5為68%,其中市場份額占比排名前三的企業(yè)分別為雅迪、愛瑪和臺鈴，市場份額占比分別為26.9%、18%和14.7%。2022年中國電動兩輪車行業(yè)市場格局分布情況靈用綠源靈用新日世程資料來源：智研咨詢 智領(lǐng)產(chǎn)業(yè)研判未來政策標(biāo)準(zhǔn)利好行業(yè)發(fā)展。隨著新國標(biāo)及《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等一系列的新國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，正式并清楚確立了電動兩輪車的行業(yè)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，電動兩輪車的標(biāo)準(zhǔn)化和安全水平亦隨之顯著提高。短期而言，有關(guān)新國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期將刺激擁有不合格舊電動兩輪車的消費(fèi)者的替換需求。目前，許多地區(qū)的新國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況仍不統(tǒng)一，且部分地區(qū)仍存在未獲滿足的替換需求。從中長期來看，新國家標(biāo)準(zhǔn)將推動我國內(nèi)地電動兩輪車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，引進(jìn)性能更佳、設(shè)計(jì)更好、功能更安全的新型電動兩輪車，從而將吸引更多潛在消費(fèi)者，尤其是年輕一代消費(fèi)者。城鎮(zhèn)化及及時配送推動行業(yè)發(fā)展。城市人口增長迅速，城市地區(qū)在全國范圍內(nèi)快速擴(kuò)張，作為高效便捷的交通工具，人們對電動兩輪車的需求將不斷上升，因此城市人口增長及消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級均帶來更龐大的潛在消費(fèi)群體。同時，城市化進(jìn)程及家庭收入不斷上升推動了我國城市零售以及線上餐飲及購物蓬勃發(fā)展，對最后一公里即時配送產(chǎn)生龐大需求，電動兩輪車因效率及靈活性而成為最廣泛使用的交通工具。隨著電子商務(wù)以及線上餐飲及購物行業(yè)持續(xù)增長，即時配送的市場需求將保持強(qiáng)勁增長勢頭，對電動兩輪車的需求也將穩(wěn)步增長，推動我國電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展。隨著新國標(biāo)及《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等一系列的新國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，正式并清楚確立了電動兩輪車的行業(yè)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，電動兩輪車的標(biāo)準(zhǔn)化和安全水平亦隨之顯著提高。短期而言，有關(guān)新國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期將刺激擁有不合格舊電動兩輪車的消費(fèi)者的替換需求。目前，許多地區(qū)的新國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況仍不統(tǒng)一，且部分地區(qū)仍存在未獲滿足的替換需求。從中長期來看，新國家標(biāo)準(zhǔn)將推動我國內(nèi)地電動兩輪車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，引進(jìn)性能更佳、設(shè)計(jì)更好、功能更安全的新型電動兩輪車，從而將吸引更多潛在消費(fèi)者，尤其是年輕一代消摩托車通用技術(shù)條件》等一系列的新國擁有不合格舊電動兩輪車的消費(fèi)者的替推動我國電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展 智領(lǐng)產(chǎn)業(yè)研判未來產(chǎn)品類別內(nèi)容說明產(chǎn)業(yè)研究2023-2029年中國鉛酸蓄電池行業(yè)競爭策略研究及未來前景展望報(bào)告2023-2029年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展模式分析及市場需求潛力報(bào)告2023-2029年中國電動兩輪車電驅(qū)動系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報(bào)告2023-2029年中國共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場研究分析及投資前景預(yù)測報(bào)告2023-2029年中國城市配送行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及發(fā)展策略分析報(bào)告產(chǎn)業(yè)咨詢區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃、拿地策劃、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃、投資機(jī)會評估、投資項(xiàng)目策劃、投資選址評估考察產(chǎn)業(yè)招商招商策劃、招商推介、招商信息服務(wù)、招商代理服務(wù)、鳳凰計(jì)劃產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)上市公司投融資大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)用地交易大數(shù)據(jù)、區(qū)域投資環(huán)境大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基金供應(yīng)鏈子基金、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、設(shè)備入股資金、廠房入股資金、土地入股資金、股權(quán)投資基金、保理子基金、租賃子基金、擔(dān)保子基金金融服務(wù)民營銀行籌建申請、保險(xiǎn)公司籌建申請、民營醫(yī)院籌建申請、農(nóng)村電商運(yùn)營行業(yè)監(jiān)測周期性報(bào)告、專題研究、公司研究、月度監(jiān)測、熱點(diǎn)追蹤精品行研報(bào)告●專項(xiàng)定制●月度專題●可研報(bào)告●商業(yè)計(jì)劃書●產(chǎn)業(yè)規(guī)劃數(shù)據(jù)說明：1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月，以中國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測區(qū)間涵蓋2023-2029年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及電動兩輪車產(chǎn)品產(chǎn)量、行市場規(guī)模、產(chǎn)品價(jià)格等。2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報(bào)告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀報(bào)告目錄框架：第一章電動兩輪車行業(yè)概述1.1電動兩輪車相關(guān)概念1.1.1電動兩輪車介紹1.1.2電動兩輪車應(yīng)用場景1.2電動兩輪車分類第二章2018-2022年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境2.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境2.2.1電動車新國標(biāo)解讀第三章2018-2022年電動兩輪車行業(yè)發(fā)展綜述3.12018-2022年全球電動兩輪車市場發(fā)展分析3.22018-2022年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展情況3.2.1電動兩輪車行業(yè)發(fā)展周期3.2.4電動兩輪車市場格局3.32018-2022年中國電動兩輪車所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析3.3.2主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析3.4中國電動兩輪車行業(yè)用戶研究分析3.5中國電動兩輪車智能化發(fā)展分析3.5.1電動兩輪車智能化概念3.5.2兩輪車智能化發(fā)展現(xiàn)狀3.5.4智能兩輪車品牌廠商3.5.5兩輪車主流智能產(chǎn)品配置第四章中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析4.1電動兩輪車產(chǎn)業(yè)鏈主要構(gòu)成4.2電動兩輪車鉛酸電池市場4.2.2市場競爭格局4.2.5行業(yè)發(fā)展方向4.3電動兩輪車鋰電池市場4.3.3企業(yè)競爭格局4.3.5行業(yè)需求空間4.4.1換電模式概述4.5.4海外電機(jī)需求第五章2018-2022年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展綜述5.12018-2022年中國自行車行業(yè)運(yùn)行情況5.1.1行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模5.1.3行業(yè)對外貿(mào)易5.1.4行業(yè)發(fā)展前景5.22018-2022年中國電動自行車市場運(yùn)行情況5.2.1行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力5.2.2行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)5.2.3行業(yè)技術(shù)水平5.2.5行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)5.32018-2022年全國電動自行車產(chǎn)量分析5.4中國互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車行業(yè)發(fā)展情況5.4.1行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀5.4.3市場競爭格局5.4.4行業(yè)發(fā)展趨勢第六章2018-2022年電動摩托車行業(yè)發(fā)展綜述6.12018-2022年國內(nèi)外摩托車行業(yè)發(fā)展分析6.1.12018-2022年全球摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀6.1.2中國摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀6.1.3中國摩托車市場集中程度6.1.4中國摩托車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)6.1.5中國摩托車出口市場發(fā)展6.22018-2022年全球電動摩托車行業(yè)發(fā)展6.2.1全球電動摩托發(fā)展現(xiàn)狀6.2.4中國臺灣電摩市場6.2.6全球電摩市場預(yù)測6.32018-2022年中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展分析第七章中國電動兩輪車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況7.1愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司7.1.1企業(yè)發(fā)展概況7.2江蘇新日電動車股份有限公司7.2.1企業(yè)發(fā)展概況7.2.3經(jīng)營效益分析7.3.1企業(yè)發(fā)展概況7.3.2經(jīng)營效益分析7.3.3業(yè)務(wù)經(jīng)營分析7.4小牛電動(NIUTECHNOLOGIES)7.4.1企業(yè)發(fā)展概況7.4.2企業(yè)主要產(chǎn)品7.4.4經(jīng)營效益分析7.4.5業(yè)務(wù)經(jīng)營分析7.5.1企業(yè)發(fā)展概況7.5.2企業(yè)主要產(chǎn)品7.5.4經(jīng)營效益分析7.5.5業(yè)務(wù)經(jīng)營分析第八章電動兩輪車行業(yè)投資潛力8.1電動兩輪車行業(yè)投資情況8.1.3行業(yè)投資機(jī)遇8.2電動兩輪車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)8.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)8.2.2產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)8.2.3市場競爭風(fēng)險(xiǎn)8.2.4材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)8.3電動兩輪車行業(yè)進(jìn)入壁壘8.4電動車自行車整車及配件加工制造項(xiàng)目案例分析第九章2023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測9.1中國電動兩輪車市場發(fā)展前景9.1.1海外市場發(fā)展前景9.1.2共享電單車需求前景9.1.3即時配送市場應(yīng)用趨勢9.1.4產(chǎn)品智能化發(fā)展趨勢9.2中國電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢9.2.1市場增長空間9.2.2產(chǎn)品發(fā)展趨勢9.2.3市場競爭趨勢9.32023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)預(yù)測分析9.3.12023-2029年中國電動兩輪車行業(yè)影響因素分析9.3.22023-2029年中國電動兩輪車市場規(guī)模預(yù)測圖表目錄：部分圖表1:電動兩輪車分類和定義圖表2:行業(yè)法律法規(guī)圖表3:2014-2022年全球電踏車銷量情況圖表4:電動兩