開(kāi)啟頻率優(yōu)先級(jí)算法提升下載速率

案例名稱(chēng)開(kāi)啟頻率優(yōu)先級(jí)算法提升下載速率分公司南京專(zhuān)業(yè)網(wǎng)優(yōu)設(shè)備類(lèi)型宏站設(shè)備廠家設(shè)備型號(hào)EnodeB軟件版本編制時(shí)間作者作者電話入庫(kù)時(shí)間審核人審核人電話廠商審核人聯(lián)系方式關(guān)鍵字頻率優(yōu)先級(jí)、下載速率問(wèn)題現(xiàn)象由于揚(yáng)子江大道存在部分路段D頻段不連續(xù)覆蓋，當(dāng)測(cè)試車(chē)輛由南向北行駛至湘江路時(shí)，由于該路段D覆蓋不連續(xù)，路段常由D頻段切換至長(zhǎng)陽(yáng)花園北路燈站三期LF-1小區(qū)，之后切換至閩江路西四期LF-3小區(qū)，并占用該小區(qū)拖行一段時(shí)間，期間下載速率持續(xù)較低。原因排查下載速率低原因分析無(wú)線環(huán)境問(wèn)題。外部干擾。終端問(wèn)題。容量問(wèn)題。參數(shù)問(wèn)題。處理步驟下載速率低原因分析流程圖：下載速率下載速率低原因分析思路可能原因：1：無(wú)線環(huán)境問(wèn)題；2：外部干擾；3：終端問(wèn)題；4：容量問(wèn)題；5、參數(shù)問(wèn)題。1無(wú)線環(huán)境是否解決？經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2外部干擾3終端問(wèn)題YYYYN4容量問(wèn)題5參數(shù)問(wèn)題YNNN當(dāng)測(cè)試車(chē)輛由南向北行駛至湘江路時(shí)，由于該路段D覆蓋不連續(xù)，路段占用長(zhǎng)陽(yáng)花園北路燈站三期LF-1小區(qū)，之后切換至閩江路西四期LF-3小區(qū)，電平-71dBm、SINR19dB，下載速率3.8Mbps左右，下載速率明顯偏低。從電平與SINR判斷非無(wú)線環(huán)境問(wèn)題，從Txpower判斷應(yīng)該不存在強(qiáng)外部干擾，從DLGrantNum/s以及RBNum/slot判斷容量不存在大問(wèn)題，測(cè)試終端為ATU，其它路段測(cè)試都正常，可排除終端問(wèn)題，故判斷此處導(dǎo)致下載速率低最大的因素是占到F頻段，由于F頻段特殊時(shí)隙無(wú)法傳輸速率導(dǎo)致占用后下載速率普遍低于D頻段，所以此處可以通過(guò)參數(shù)控制讓F頻段小區(qū)盡早切換至D頻段，減少占用F頻段導(dǎo)致速率低的采樣點(diǎn)數(shù)，從而整體提高網(wǎng)格下載速率。無(wú)線環(huán)境截圖Txpower以及容量類(lèi)參數(shù)截圖該處占用閩江路西四期LF-3小區(qū)電平較強(qiáng)，查下后臺(tái)發(fā)現(xiàn)該小區(qū)配置的基于A4A5的A1、A2RSRP觸發(fā)門(mén)限分別為-73、-76，所以此處只有當(dāng)該小區(qū)電平低于-76dBm才開(kāi)啟到D頻段的測(cè)量，但是該處電平?jīng)]低于-76dBm時(shí)又會(huì)切換至其它F小區(qū)，導(dǎo)致較難切換至D頻段，所以該處可以通過(guò)開(kāi)啟該F小區(qū)到D的頻率優(yōu)先級(jí)算法來(lái)提早測(cè)量D頻點(diǎn)，從而提早切換至D頻段，提升下載速率。修改參數(shù)如下：開(kāi)啟基于頻率優(yōu)先級(jí)的異頻切換開(kāi)關(guān)；修改基于頻率優(yōu)先級(jí)的A1A2測(cè)量觸發(fā)類(lèi)型為RSRP；修改基于頻率優(yōu)先級(jí)的A1、A2觸發(fā)門(mén)限為-70、-72；修改基于負(fù)載的異頻RSRP觸發(fā)門(mén)限為-96；關(guān)閉異頻負(fù)載平衡開(kāi)關(guān)；修改參數(shù)后復(fù)測(cè)該路段，路段依然存在D頻段覆蓋不連續(xù)現(xiàn)象，當(dāng)占用到閩江路四期LF-3小區(qū)后立刻觸發(fā)基于頻率優(yōu)先級(jí)的算法，上發(fā)A1開(kāi)啟測(cè)量之后，上報(bào)A4事件觸發(fā)切換，期間只有3個(gè)采樣點(diǎn)占用到了F下載速率低，切換至閩江路西四期LD-3后下載速率40Mbps以上，下載速率明顯提升，表明頻率優(yōu)先級(jí)算法開(kāi)啟提升明顯。觸發(fā)頻率優(yōu)先級(jí)切換快速至D頻段成功率切換至D后下載速率提升明顯問(wèn)題總結(jié)網(wǎng)格測(cè)試時(shí)部分道路由于D頻段覆蓋不連續(xù)導(dǎo)致占用F，之后會(huì)出現(xiàn)F電平較強(qiáng)而無(wú)法觸發(fā)基于覆蓋的到D頻段的測(cè)試，此時(shí)可通過(guò)開(kāi)啟F小區(qū)基于頻率優(yōu)先級(jí)算法讓早測(cè)量觸發(fā)到D的切換，從而減少在F的時(shí)間，提升在D頻段的時(shí)間，從而提升下載速率。當(dāng)然在開(kāi)啟頻率優(yōu)先級(jí)算法時(shí)也要注意FD門(mén)限參數(shù)設(shè)置情況，同時(shí)現(xiàn)網(wǎng)因FD負(fù)荷不均衡開(kāi)過(guò)MLB開(kāi)關(guān)與頻率優(yōu)先級(jí)算法開(kāi)關(guān)有一定沖