2024年電梯師傅(安裝、故障維修、檢測(cè))等技能知識(shí)考試題庫(kù)與答案

一、單選題：共200題二、判斷題：共200題1.曳引磨擦力(),會(huì)導(dǎo)致曳引繩與曳引輪之間打滑，A:過(guò)大B:過(guò)小C:不變D:相等能的原因是()。B:安全鉗故障D:門(mén)鎖開(kāi)關(guān)破損3.自動(dòng)再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，能至少供()燈泡用電(),在正常照明電源一旦A:1W,1小時(shí)B:5W,1小時(shí)C:1W,2小時(shí)D:5W,1小時(shí)4.某臺(tái)在上.下平臺(tái)分別設(shè)置了運(yùn)行自動(dòng)啟動(dòng)裝置(預(yù)設(shè)下平臺(tái)啟動(dòng)裝置啟動(dòng)扶梯上行.下平臺(tái)啟動(dòng)裝置啟動(dòng)扶梯下行)的自動(dòng)扶梯，如果上平臺(tái)有乘客進(jìn)入時(shí)，依據(jù)GB16899-2011的要求，該自動(dòng)扶梯將()。B.停梯C.停梯后下行D.無(wú)法確定5.帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備，指的是()。A.自動(dòng)扶梯C.垂直電梯6.修理工陶.陳，開(kāi)11層門(mén)上轎頂。兩人進(jìn)入后隨手B.轎頂人太多D.隨手關(guān)門(mén)不對(duì)D.疏忽了梯間并聯(lián)關(guān)系8.中位機(jī)能是()型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸9.PLC的系統(tǒng)程序不包括()。C:用戶指令解釋程序B:電流的實(shí)際方向規(guī)定是正電荷移動(dòng)的方向C:電流的實(shí)際方向規(guī)定是負(fù)電荷移動(dòng)的方向D:電流的實(shí)際方向規(guī)定的是電子移動(dòng)的方向11.層門(mén)鎖鉤在層門(mén)電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合尺寸為()mm。12.轎廂限速器電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)()。A:在上行超速時(shí)起作用，下行超速時(shí)不起作用上.下超速時(shí)均可起作用B:上.下超速時(shí)均可起作用C:上.下超速時(shí)均可起作用在下行超速時(shí)起作用，上行超速時(shí)不起作用D:上下超速時(shí)均不起作用13.電梯安裝.改造.維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的電梯安裝.改造.維修情況()告知直轄市或者設(shè)區(qū)A:電話B:互聯(lián)網(wǎng)上C:書(shū)面D:托人傳話14.對(duì)于運(yùn)行全程時(shí)間為30s的曳引電梯，當(dāng)轎廂或?qū)χ破鲬?yīng)在不大于()時(shí)起作用，使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并B:自然磨損C:潤(rùn)滑D:機(jī)械疲勞16.超速保護(hù)裝置中，對(duì)轎廂的速度進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備是A:鋼絲繩B:張緊裝置C:限速器D:安全鉗17.TKZ1000/6—JX型號(hào)的電梯，額定載重量為()kg。18.曳引式電梯以額定速度空載向上運(yùn)行電流()空載A:大于B:等于C:小于D:不一定19.上端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是()。20.電梯機(jī)房的供電電源線，采用()最安全可靠。B.三相三線制C.三相四線的電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電()h。22.下列開(kāi)關(guān)不在井道內(nèi)的是()。A:強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)B:限位開(kāi)關(guān)C:極限開(kāi)關(guān)D:轎門(mén)開(kāi)關(guān)23.測(cè)量孔洞深度，可使用()。A.鋼卷尺B.鋼直尺C.游標(biāo)卡尺D.圓規(guī)24.在內(nèi)燃機(jī)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，連桿是有連桿蓋.連桿體.螺栓以及螺母等組成。其中連桿屬于()。A:機(jī)器B:機(jī)構(gòu)C:構(gòu)件D:元件分別對(duì)()和垂直度調(diào)整。B:左右C:前后D:平行度27.電梯電動(dòng)機(jī)不但能適應(yīng)頻繁起動(dòng).制動(dòng)要求.而且要求()。A:起動(dòng)電流大B:機(jī)械特性軟C:起動(dòng)力鉅大D:起動(dòng)力鉅小28.有齒輪曳引機(jī)的組成部件有()。A:電動(dòng)機(jī)B:鋼絲繩C:限速器D:反繩輪29.對(duì)集中排列的多臺(tái)電梯，由計(jì)算機(jī)根據(jù)客流狀況，自行選擇最佳運(yùn)行控制方式的電梯是采用()控制。A:按鈕B:集選C:并聯(lián)D:群控30.某電梯廠維修工王某在轎頂上維修電梯時(shí)，電梯突然運(yùn)行，導(dǎo)致王某死亡，可能的原因是()。A:電梯斷電B:有人呼梯C:王某單獨(dú)一人D:未打開(kāi)轎頂急停及檢修開(kāi)關(guān)31.電梯在施工過(guò)程中，井道內(nèi)的臨時(shí)照明必須采用()32.在雙速電梯的主電路中，串入電阻和電抗，能讓電動(dòng)機(jī)()。A.加大啟動(dòng)電流B.啟動(dòng)加速C.換速過(guò)度變得平緩33.轎廂地坎與層門(mén)地坎間隙應(yīng)不大于()mm。34.電梯的平衡系數(shù)包括()。C:減速系統(tǒng)35.()開(kāi)關(guān)作為電梯上下端站強(qiáng)迫減速之用。B:極限開(kāi)關(guān)C:強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)D:急停36.市網(wǎng)三相電，相與相之間的電壓是()V。37.曳引驅(qū)動(dòng)電梯靠曳引繩與曳引輪之間的()來(lái)驅(qū)動(dòng)A:壓力B:拉力C:重力D:摩擦力38.()系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī).供電系統(tǒng).速度反饋裝置和調(diào)速A:電力拖動(dòng)B:電氣控制C:曳引D:安全保護(hù)39.能形成差動(dòng)連接的液壓缸是()。A:單桿液壓缸B:雙桿液壓缸C:柱塞式液壓缸D:螺旋式液壓缸40.安全觸板平時(shí)凸出門(mén)扇邊緣約30mm,其被推入所需的力應(yīng)不大于()牛頓。41.用萬(wàn)用表測(cè)量某一電路電阻時(shí)，()帶電進(jìn)行測(cè)量。A:可以B:不能C:必須D:串電阻后42.機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷()回路。B:方向C:強(qiáng)迫換速D:安全43.地坑應(yīng)安裝一個(gè)(),為其他工具供電。B:限位開(kāi)關(guān)C:電源插座44.限速器繩的最小破斷載荷與限速器動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的限速器繩的張力有關(guān)，其安全系數(shù)最小不應(yīng)小于()。A.水平滑動(dòng)門(mén)B.鉸鏈門(mén)C.柵欄門(mén)46.沿門(mén)兩側(cè)垂直門(mén)導(dǎo)軌滑動(dòng)開(kāi)啟的門(mén)，稱(chēng)之為()。A.水平滑動(dòng)門(mén)B.鉸鏈門(mén)C.柵欄門(mén)47.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)裝置說(shuō)法不正確的是()。A.該裝置動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)釋放48.有齒曳引機(jī)，由于電梯頻繁換向.變速時(shí)會(huì)有較大沖擊，會(huì)導(dǎo)致()。B:運(yùn)行震動(dòng)C:曳引機(jī)松動(dòng)49.下面不屬于計(jì)算機(jī)病毒的特點(diǎn)的是()。A:破壞性B:復(fù)制性C:傳染性設(shè)置了()開(kāi)關(guān)。A:變壓B:整流C:逆變D:放大52.液壓緩沖器安裝完成后，要對(duì)其注油并()。A:試驗(yàn)B:用重物壓住C:用水清洗53.()電梯的層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇之間.門(mén)扇與門(mén)套.地坎之間的間隙應(yīng)不大于6mm。A:乘客B:汽車(chē)C:雜物D:船用54.液壓泵的理論流量()實(shí)際流量。A:大于B:小于C:等于D:不確定55.自動(dòng)扶梯設(shè)置扶手帶入口保護(hù)裝置保護(hù)，使()免A:扶手帶B:人的手指和手C:圍裙板D:梳齒板56.拆除舊電梯時(shí)，嚴(yán)禁先拆()。A:自動(dòng)門(mén)機(jī)B:轎頂C:限速器D:電源開(kāi)關(guān)57.用硬質(zhì)合金精密車(chē)刀進(jìn)行精密車(chē)削，切削速度應(yīng)選擇()。A:高速B:低速C:高速或低速D:任意速度58.電磁制動(dòng)器是通電(),斷電()。A:松閘；抱閘B:抱閘；松閘C:二種都可以59.對(duì)于額定速度為1m/s的曳引驅(qū)動(dòng)電梯，當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。()60.電梯只有層顯，所有按鈕無(wú)效?？赡苁?)。C.照明故障61.目前多數(shù)電梯的強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置是利用彈簧和()裝A.自動(dòng)門(mén)機(jī)D.其它選項(xiàng)均否62.將三相異步電動(dòng)機(jī)電源線中的任意兩根(不包括零線和地線)對(duì)調(diào)，則電動(dòng)機(jī)()。A.制動(dòng)B.反轉(zhuǎn)C.轉(zhuǎn)速降低D.無(wú)變化會(huì)自動(dòng)清除所有選層指令。這個(gè)功能叫()。C.駐停64.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂.對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間和距離，蓄能型緩沖器應(yīng)為()mm。65.加工形狀比較復(fù)雜.精度要求較高.品種更換頻繁.在加工過(guò)程中需要多次換刀的零件上，應(yīng)選擇()。B:數(shù)控銑床C:加工中心66.發(fā)現(xiàn)電梯突然失控“溜車(chē)”.“下墜”時(shí)，正確的做法是()。B:幫助乘客跳出轎廂逃生C:在轎廂內(nèi)等待67.機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高()以68.電梯開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中最大噪音不大于()dB。69.為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng)()。70.每根曳引繩的張緊力與其()偏差不大于()。A:最大值，5%B:最小值，3%C:平均值，5%D:平均值3%作()次。72.下列屬于高溫職業(yè)(工種)的是()。74.長(zhǎng)期不使用的電梯應(yīng)將其停在()層。C:中間75.曳引輪采用耐耐磨性能的()材質(zhì)。B:鑄鋼C:鑄鐵76.變頻器的作用是()。B:改變電壓77.下列裝置中，屬于機(jī)器的有()。A:內(nèi)燃機(jī)B:臺(tái)虎鉗C:自行車(chē)D:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)78.防越程保護(hù)裝置按順序依次由強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān).()開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。A:極限B:急停C:強(qiáng)迫換速D:限位79.線圈中產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)總是()。A:與線圈內(nèi)的原電流方向相同B:與線圈內(nèi)的原電流方向相反C:阻礙線圈內(nèi)原電流的變化D:上面三種說(shuō)法都不正確80.當(dāng)電梯采用()控制方式時(shí)，廳外召喚信號(hào)可順向截梯。A:手柄操縱B:按鈕C:信號(hào)D:變頻81.限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)反映的是()的真實(shí)速度。A:曳引機(jī)B:曳引輪C:轎廂D:曳引繩82.順序閥是()控制閥。A:流量B:壓力C:方向D:溫度83.空載上行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要短接()和對(duì)重緩沖器開(kāi)關(guān)。A:急停開(kāi)關(guān)B:限速器開(kāi)關(guān)C:極限開(kāi)關(guān)D:安全鉗開(kāi)關(guān)84.設(shè)置在井道上的作檢修用的向()開(kāi)啟的門(mén)，叫檢85.使梯級(jí)與圍裙板之間夾持異物的危險(xiǎn)為最小的一種附加裝置，稱(chēng)為A.扶手帶B.梳齒板C.防夾裝置86.所有檢修活板門(mén)，當(dāng)處于關(guān)閉位置時(shí)，均應(yīng)能支撐()個(gè)人的體重。87.停止開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)能(),有效地使自動(dòng)扶梯或自C.切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)電源88.不屬于電梯的控制方式有()控制等。A:信號(hào)B:變頻調(diào)壓C:集選D:并聯(lián)89.無(wú)齒永磁同步曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)屬于()。C:伺服電機(jī)D:步進(jìn)電機(jī)90.轎廂的稱(chēng)重裝置一般有()和轎頂稱(chēng)重式兩種。A:秤砣式B:彈簧式C:轎底稱(chēng)重式D:壓板式91.根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速公式，三相電動(dòng)機(jī)如果要高速轉(zhuǎn)速，沒(méi)有影響的因素是()。A:改變轉(zhuǎn)速差B:改變電源頻率C:改變電機(jī)極對(duì)數(shù)D:改變繞組相序92.電梯應(yīng)當(dāng)每()天進(jìn)行一次清潔.潤(rùn)滑.調(diào)整和檢查。93.在繪制機(jī)械圖樣時(shí)在圖紙上必須用()畫(huà)出圖框。A:粗實(shí)線B:細(xì)實(shí)線C:虛線D:點(diǎn)劃線必須做到()保持不變。A:V/fB:電壓C:電流D:頻率A:金屬型鑄造B:壓力鑄造C:熔模鑄造D:離心鑄造96.曳引輪的位置偏差在前后方向不應(yīng)超過(guò)()mm。97.()電路的作用是將市網(wǎng)電源經(jīng)斷路器配送到主變壓器.相序繼電器和照明電路等。A:電源配電電路B:開(kāi)關(guān)門(mén)電路C:安全回路98.鉗工李，在安裝電梯時(shí)自己接220V照明燈。不慎打破燈泡，并觸到破損燈頭，觸電摔死在井道里。A.報(bào)警通訊100.空氣開(kāi)關(guān)，自動(dòng)脫扣關(guān)斷的作用，是()。B.過(guò)載保護(hù)C.失壓保護(hù)()緩沖器開(kāi)關(guān)。A.極限開(kāi)關(guān)B.限位開(kāi)關(guān)102.電梯在()時(shí)，能開(kāi)門(mén)。A.停車(chē)，并按開(kāi)門(mén)鍵C.正常到站時(shí)D.超載時(shí)(保持開(kāi)門(mén))104.以下屬于轎廂電氣部件的是()。B:低壓斷路器C:交流接觸器105.電梯對(duì)重蹲在緩沖器上稱(chēng)為電梯()。A:蹲底B:沖頂C:越程D:超程106.可以將主動(dòng)軸的一種轉(zhuǎn)速變換為從動(dòng)軸的多種轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)()實(shí)現(xiàn)。A:帶傳動(dòng)B:鏈傳動(dòng)C:輪系B:平層感應(yīng)器C:旋轉(zhuǎn)編碼器D:轎廂109.電梯機(jī)房，不可裝有()。A.驅(qū)動(dòng)主機(jī)C.火災(zāi)探測(cè)器110.GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定：電梯111.平層感應(yīng)器與隔磁板，在垂直方向的相對(duì)位置尺寸發(fā)生變化，可能導(dǎo)致()。B.啟動(dòng)困難D.速度過(guò)低112.電梯的提升高度指的是()至()之間的垂直距D.底層地面；頂層地面113.電路閉合時(shí)電源的端電壓()電源電動(dòng)勢(shì)減去電源A:大于B:等于C:小于D:不確定114.轎廂超越行程終端極限位置，但行程限位開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，以下不可能的是()。A:終端限位開(kāi)關(guān)移位B:電壓低C:終端開(kāi)關(guān)損壞D:終端開(kāi)關(guān)接線處掉落115.轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)能在()狀態(tài)下繼續(xù)有效。A:電梯故障B:停電C:正常D:任何116.為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)由()鎖住，B:電氣安全觸點(diǎn)117.在下端站只裝一個(gè)()呼梯按鈕。A:停止B:下行C:上行D:運(yùn)行118.機(jī)房設(shè)備的定位是根據(jù)()來(lái)確定。A:轎廂B:機(jī)房尺寸C:機(jī)房底孔D:樣板線119.下列不屬于PLC的模擬量控制的是()。A:溫度B:液位C:壓力D:燈亮滅120.為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)()A:大于B:小于C:等于D:差不多121.用下列比例分別畫(huà)同一個(gè)機(jī)件，所繪圖形最大的比例是()。122.鋼絲繩磨損后其直徑()原直徑的90%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。A:超過(guò)B:大于123.以下不屬于控制柜內(nèi)部件的是()。B:低壓斷路器124.電梯在向上運(yùn)行過(guò)程中，如果觸發(fā)基站的電梯消防開(kāi)關(guān)，則電梯應(yīng)()。A.就近緊急停梯B.就近換速停車(chē)待機(jī)C.就近換速停車(chē)開(kāi)門(mén)并返回基站D.就近換速停車(chē)不開(kāi)門(mén)并返回基站125.超載保護(hù)裝置被壓動(dòng)時(shí)，電梯門(mén)(),電梯不起動(dòng)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。()A.不開(kāi)B.開(kāi)一半C.不關(guān)閉D.關(guān)一半126.材料抵抗變形的能力，稱(chēng)()。A.剛度B.強(qiáng)度C.柔韌度D.力度127.曳引驅(qū)動(dòng)電梯的曳引力是由轎廂與對(duì)重的重力共同通過(guò)鋼絲繩作用于曳引輪()而產(chǎn)生的。(D)B.節(jié)圓C.主軸128.在電梯的補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其作用主要是()。其電氣間隙不應(yīng)小于()mm。電容器的()。A:充電B:放電C:充放電D:反沖131.芯盒的內(nèi)腔與型芯()。A:形狀和尺寸相同B:形狀相同，尺寸不同C:形狀不同，尺寸相同D:形狀和尺寸都不同132.有齒輪曳引機(jī)含有()部件。A:電動(dòng)機(jī)B:鋼絲繩C:限速器D:張緊輪C:電梯不可運(yùn)載乘客134.()型故障就是不該接通的電路被接通，而且通A:位移B:斷路C:短路D:干擾135.緩沖器的檢測(cè)內(nèi)容包括負(fù)荷試驗(yàn)和()。C:復(fù)位實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)控制設(shè)備體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)的調(diào)整系統(tǒng)是()調(diào)整A:交流變極(AC-2)D:直流137.制動(dòng)器的各個(gè)活動(dòng)銷(xiāo)軸應(yīng)加()。A:潤(rùn)滑機(jī)油C:汽油D:柴油138.只能加工導(dǎo)電材料的特種加工方法有()。C:超聲波加工139.限速器應(yīng)()調(diào)整校驗(yàn)一次。B:兩年C:五年D:三年140.以下屬于位置公差的是()。A.直線度與垂直度B.平面度與垂直度C.直線度與平面度D.平行度與垂直度141.下列不屬于安全窗設(shè)備的條件有()。A:可以向轎頂開(kāi)啟B:可以向轎內(nèi)開(kāi)啟C:裝有機(jī)械鎖D:設(shè)置有電氣開(kāi)關(guān)142.曳引機(jī)采用剛性聯(lián)軸器安裝時(shí)同軸度要求()采用彈性聯(lián)軸器的要求。A:低于B:等于C:高于D:無(wú)所謂143.()提供電梯運(yùn)行的動(dòng)力，控制電梯運(yùn)行的速度。A:導(dǎo)向系統(tǒng)B:電力拖動(dòng)系統(tǒng)C:轎廂系統(tǒng)144.金屬切削過(guò)程中產(chǎn)生的物理現(xiàn)象包括()等。A:切削力B:切削熱C:刀具磨損D:以上選項(xiàng)均正確145.壓力鑄造的主要特點(diǎn)是()。A:可鑄造形狀復(fù)雜的薄壁鑄件B:可鑄造重型鑄件C:適用于單件.小批量生產(chǎn)D:鑄件尺寸精度高.形位誤差小146.發(fā)現(xiàn)電梯進(jìn)水，第一時(shí)間要做的事是()。A:通知維修人員B:通知管理處C:迅速切斷電梯電源D:通知政府部門(mén)147.使用防火墻軟件可以將()降到最低。A:黑客攻擊B:木馬感染C:廣告彈出D:惡意卸使用148.機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)應(yīng)()保養(yǎng)一次，要求各部件完A:每天B:每周D:每半月149.從事電梯安裝維修的人員以及專(zhuān)職司機(jī)，必須經(jīng)考核合格，并取得()。A:畢業(yè)證B:特種設(shè)備作業(yè)人員證C:使用證D:結(jié)業(yè)證150.()型故障是應(yīng)該接通工作的電器元件不能接通。A:短路B:斷路C:位移151.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)有()。C:制造和安裝精度要求不高152.安裝導(dǎo)軌時(shí)，按照()的原則安裝。A:從上而下B:從高到低153.當(dāng)轎廂運(yùn)行速度達(dá)到限定值時(shí)能發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作的安全裝置是()。A:安全鉗B:限速器C:限速器斷繩開(kāi)關(guān)D:選層器154.電梯補(bǔ)償鏈的作用是()。155.M8013的脈沖輸出周期是多少?()。D:1秒156.廳門(mén)未關(guān)閉，電梯卻能運(yùn)行的原因可能是()繼A:運(yùn)行B:電壓C:安全157.開(kāi)門(mén)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承應(yīng)()補(bǔ)充注油一次。A:每半月B:每天D:每季度158.為保證安全鉗.限速器工作時(shí)的可靠性，()做一次限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)。A:每天B:每周C:每半年D:每月159.()V以下的電壓為安全電壓。160.()開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A:極限B:急停D:限位161.PLC的平均無(wú)故障時(shí)間一般可達(dá)()萬(wàn)小時(shí)。162.液壓緩沖器與轎廂中心線偏差應(yīng)不大于()mm。163.火災(zāi)發(fā)生后，要經(jīng)()對(duì)電梯嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后，A:電梯司機(jī)B:維修人員C:使用單位D:政府檢測(cè)檢驗(yàn)部門(mén)164.檢查電梯導(dǎo)軌時(shí)，要注意導(dǎo)軌的平面度和()。A:水平度B:垂直度C:傾斜度D:潤(rùn)滑度165.電梯曳引鋼絲繩常用的繩頭組合有錐套法和()A:繩卡B:鉚接C:焊接D:編制166.超載保護(hù)裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén)(),電梯不能A:關(guān)閉B:打開(kāi)C:不能關(guān)閉167.電梯調(diào)試分為()調(diào)試。B:低速和高速D:可靠和不可靠B:柔性制造系統(tǒng)C:機(jī)器人的控制系統(tǒng)D:普通機(jī)床電氣系統(tǒng)169.對(duì)于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對(duì)地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于()。170.制動(dòng)器電磁鐵芯和銅套應(yīng)()檢查一次。A:每天B:每半月C:每半年D:每年171.()是用來(lái)減輕人的勞動(dòng)，完成做功或者轉(zhuǎn)換能A:機(jī)器B:機(jī)構(gòu)C:構(gòu)件D:元件172.()是通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作B:交流變頻變壓C:液壓D:直流電梯電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)此功能的裝置稱(chēng)()。A.斷錯(cuò)相保護(hù)裝置174.門(mén)扇吊輪，與門(mén)扇連接螺絲松動(dòng)，可能導(dǎo)致()。A.平層誤差大B.不能自動(dòng)關(guān)門(mén)175.曳引驅(qū)動(dòng)電梯的曳引力與以下()選項(xiàng)有關(guān)。C.限速器動(dòng)作力.安全鉗作用力D.限速器動(dòng)作力.曳引鋼絲繩的潤(rùn)滑程度176.電梯的終端強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)將切斷電梯()A.檢修運(yùn)行B.快速運(yùn)行C.終端極限177.鋼絲繩繩股擠出，嚴(yán)重扭結(jié)()。A.應(yīng)修復(fù)B.可繼續(xù)使用C.應(yīng)報(bào)廢178.()的，是曳引電梯?179.當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就()。A:變快B:變慢C:不變180.電梯司機(jī)每天要做好運(yùn)行記錄，特別要做好()A:交接班B:停梯C:衛(wèi)生D:故障181.圖紙的幅面代號(hào)有()種。182.TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人置使用須知標(biāo)牌，內(nèi)容應(yīng)有()。C.握住扶手帶183.自動(dòng)扶梯速度監(jiān)控裝置，主要監(jiān)控()。A.超速D.扶手帶與梯路同步184.電梯出現(xiàn)困人情況時(shí)，首先應(yīng)做的是()。B:與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系C:通知管理人員D:撬開(kāi)電梯門(mén)185.轎廂導(dǎo)靴一般有()。B:4個(gè)186.導(dǎo)軌安裝后，需要對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行校正，通常采用的工具是()。A:校軌尺B:卡尺C:米尺D:樣板187.轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置(),并保證在正常照明電源中斷時(shí)A:永久性照明B:應(yīng)急照明C:臨時(shí)照明D:應(yīng)急電源188.為防止電梯高速?zèng)_頂或蹲底，及時(shí)降低電梯速度，電梯設(shè)置了()開(kāi)關(guān)。A:機(jī)房急停B:轎內(nèi)急停C:極限D(zhuǎn):強(qiáng)迫換速189.尺寸應(yīng)該盡量標(biāo)注在()上。A:主視圖B:俯視圖C:左視圖D:特征視圖190.將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是()。A:液壓泵B:液壓馬達(dá)C:液壓缸D:控制閥191.限速器輪節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩公稱(chēng)直徑這比應(yīng)大于()倍。192.下列不屬于不可拆連接的是()。A:焊接B:鉚接D:黏結(jié)193.PLC模塊化結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。194.在整個(gè)曳引機(jī)裝妥后，可空載試驗(yàn)正反運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí)，不是檢查以下()情況。B:平穩(wěn)C:噪聲D:振動(dòng)195.電梯極限開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂或?qū)χ?)起作用。B:接觸緩沖器之前196.開(kāi)鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下2m。這樣規(guī)定的主要目的是()。197.電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是()。B:切斷電梯動(dòng)力電源C:與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系，了解情況因可能是廳門(mén)自動(dòng)門(mén)鎖觸點(diǎn)未能()。A:斷開(kāi)B:調(diào)好C:接通D:固定199.門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎門(mén)地坎的間障為200.減速器換油時(shí)應(yīng)注意，絕不允許()使用。A:隨意D:同種規(guī)格二、判斷題1.TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行板與板之間的接縫應(yīng)是對(duì)接縫。(√)2.電梯帶鉸鏈的檢修門(mén)、檢修活板門(mén)、安全門(mén)，都不允許朝著影響電梯運(yùn)行的一側(cè)開(kāi)啟。所以用鑰匙開(kāi)鎖時(shí)，大都是推開(kāi)門(mén)，而不是拉開(kāi)門(mén)。(×)3.梳齒板保護(hù)裝置，能在乘客所帶物品嵌入梳齒后，4.電梯的轎門(mén)安裝在轎廂入口處，層門(mén)安裝在井道的層站開(kāi)口處，它們是轎廂和井道的封閉結(jié)構(gòu)。(√)5.曳引繩的“繩間張力差”,與曳引輪和鋼絲繩使用壽命無(wú)關(guān)。(×)6.自動(dòng)扶梯在通電試運(yùn)行前，要先將扶梯內(nèi)的各物件清理干凈，各潤(rùn)滑部位加油，并清理梯級(jí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器開(kāi)關(guān)，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)立即關(guān)掉或拔去插頭，在施工中應(yīng)關(guān)閘掛牌以防運(yùn)轉(zhuǎn)傷人。(√)7.滾動(dòng)導(dǎo)靴兩個(gè)側(cè)面導(dǎo)輪組成，兩個(gè)滾輪從兩個(gè)方面卡住導(dǎo)軌，使轎廂沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行(×)8.電梯作業(yè)人員，應(yīng)遵守本單位有關(guān)規(guī)章制度。(√)9.有了電源斷錯(cuò)相保護(hù)器，交流電動(dòng)機(jī)接線端斷相時(shí)，該裝置也會(huì)起保護(hù)作用。(×)10.電阻的大小與電壓成正比、與電流成反比。(×)11.在零線或地線上裝設(shè)熔斷器，可防止人身和設(shè)備受12.嚴(yán)禁在下行的自動(dòng)扶梯上往上跑。(√)選層等等裝置組成。(√)14.平層準(zhǔn)確度，是指轎廂到站?？亢?，轎廂地坎上平面與層門(mén)地坎上平面之間的高差尺寸。(√)15.自動(dòng)扶梯具有連續(xù)輸送功能。(√)16.脈沖周期是指相鄰兩脈沖相同相位點(diǎn)的間隔時(shí)間。17.某臺(tái)自動(dòng)扶梯的梯級(jí)下陷保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，經(jīng)維修工手動(dòng)復(fù)位該開(kāi)關(guān)后，自動(dòng)扶梯可恢復(fù)運(yùn)行。(×)18.兩扇門(mén)的層門(mén)或轎門(mén)，從中間向兩側(cè)開(kāi)啟，速度相19.下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯仍可以上行應(yīng)答上面層站20.電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承缺油時(shí)，軸承得不到良好的潤(rùn)滑。21.電梯上使用的拉力計(jì)(彈簧秤),顯示單位一般為25.梯路工作段上所有的梯級(jí)踏面，均應(yīng)并保持水平。油油罐、大型燃?xì)鈨?chǔ)罐。這種環(huán)境，連防爆電梯也不能用。36.曳引驅(qū)動(dòng)電梯的曳引鋼絲繩應(yīng)滿足：轎廂裝載125%的電氣安全裝置可在安全鉗動(dòng)作的同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停39.檢修時(shí)，如果將門(mén)刀位置裝偏。不會(huì)影響廳門(mén)門(mén)鎖的正常使用。(×)40.在超載保護(hù)失效時(shí)，大幅超載還是有轎廂沉底的風(fēng)41.電梯超載時(shí)，可以關(guān)閉轎門(mén)但不能啟動(dòng)。(×)42.滾動(dòng)導(dǎo)靴應(yīng)用于運(yùn)行速度小于2.0m/s的高速電梯上。(×)43.電梯動(dòng)力與控制線路不必分離敷設(shè)。(×)44.電氣開(kāi)關(guān)跳閘后，必須查明原因，故障排除后才可45.電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)，多是機(jī)電聯(lián)動(dòng)的。(√)46.《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB7588—2003)規(guī)定：電梯的檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖。當(dāng)上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖47.當(dāng)梯級(jí)斷塌時(shí)，梯級(jí)鏈斷裂保護(hù)裝置，能使扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行。(×)48.限速器鋼絲繩，由底坑張緊輪下的墜砣重力張緊。到過(guò)大的阻力時(shí)，會(huì)自動(dòng)打滑讓步。(×)54.自動(dòng)扶梯，有牽引裝置，沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置。(×)55.電梯導(dǎo)軌長(zhǎng)度通常有4米或5米兩種，兩根導(dǎo)軌在的導(dǎo)軌接頭應(yīng)處于同一水平位置，不能上下錯(cuò)開(kāi)。(×)56.電梯的主開(kāi)關(guān)，是電梯的總開(kāi)關(guān)。(×)線。(×)60.小容量三相異步電動(dòng)機(jī)一般可以采用全壓起動(dòng)。61.平層感應(yīng)器裝轎頂，隔磁板裝在軌道上。調(diào)節(jié)某層隔磁板的高度，只能讓該樓層停站位置得到改變。(√)62.自動(dòng)扶梯的用途，主要是解決乘客的快速集中問(wèn)題。63.對(duì)新接手的電梯維保，首次動(dòng)態(tài)運(yùn)行應(yīng)慢車(chē)斷續(xù)全程檢查。發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停車(chē)檢查并消除。(√)64.電器絕緣材料老化、失效、受潮、絕緣層損壞、金屬物掉入電氣控制系統(tǒng)中，都會(huì)造成電氣系統(tǒng)的短路。(√)65.供檢修人出入井道的檢修門(mén)、高度不低于一米四。66.轎頂與轎內(nèi)配合作業(yè)，應(yīng)服從轎頂口令。轎頂口令往往帶有井道回聲。未經(jīng)確認(rèn)，轎內(nèi)不得按任何指令按鍵。67.通向井道的檢修活板門(mén)，朝井道外開(kāi)啟。檢修人員在井道外，可以拉開(kāi)門(mén)。(√)68.自動(dòng)扶梯的分離機(jī)房的電氣照明應(yīng)是永久性的和固定的，但在桁架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站以及機(jī)房中應(yīng)提供可移動(dòng)的電氣照明裝置。(√)69.熔斷器是低壓電路中常用的用于過(guò)載和短路保護(hù)不超過(guò)10毫米。(√)75.對(duì)重導(dǎo)靴，分布在對(duì)重框的四個(gè)角上。這4個(gè)導(dǎo)靴77.自動(dòng)扶梯在非運(yùn)行狀態(tài)下也不能當(dāng)作固定樓梯使和“E”端不能接反。(√)81.電梯的主開(kāi)關(guān)，是電梯的總開(kāi)關(guān)。(×)83.如果發(fā)現(xiàn)障礙物會(huì)引起人員傷害時(shí)，則應(yīng)采取相應(yīng)84.對(duì)重運(yùn)行區(qū)域的下部，應(yīng)有剛性防護(hù)隔障。為了安裝電梯部件，允許在該隔障上開(kāi)盡量小的缺口。(√)85.提升高度超過(guò)6m的自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一只或多只附加制動(dòng)器。(√)87.在轎廂安全門(mén)，或安全窗鎖閉裝置失效時(shí)，電梯應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行。(×)88.曳引鋼絲繩表面不能有油，若有油會(huì)造成鋼絲繩打滑。(×)90.鐵絲采用反復(fù)折疊使其斷裂，比直接拉斷省力得多。91.2:1繞繩的電梯，轎廂速度等于鋼絲繩速度。(×)92.電梯的平層裝置，能使轎廂自動(dòng)到站，并準(zhǔn)確地停93.轎門(mén)開(kāi)門(mén)限制裝置，能使停在開(kāi)鎖區(qū)外的電梯，轎94.彈簧緩沖器，可適用于各種速度的電梯。(×)95.檢修活板門(mén)，設(shè)計(jì)上不允許朝井道內(nèi)開(kāi)。檢修工不可以遇到緊急情況就向里撞門(mén)，那是撞不開(kāi)的。(√)96.電梯的供電系統(tǒng)可以采用TN-S系統(tǒng)，也可以采用97.兩扇門(mén)的層門(mén)或轎門(mén)，都朝一側(cè)開(kāi)啟，兩門(mén)扇速度不相同的，稱(chēng)旁開(kāi)雙折門(mén)。(√)98.并聯(lián)控制電梯，是將兩至三臺(tái)具有信號(hào)控制功能的電梯，層站召喚信號(hào)并聯(lián)起來(lái)共同使用。(×)99.限速器鋼絲繩或補(bǔ)償繩，經(jīng)長(zhǎng)期使用后可能伸長(zhǎng)或斷繩。此時(shí)松斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)，能自動(dòng)切斷安?；芈罚闺娞?01.緩沖器、限速器、安全鉗、制動(dòng)器、門(mén)鎖都是安102.電梯機(jī)房，不應(yīng)用于電梯以外的用途，也不應(yīng)設(shè)103.歐姆定律，是指在同一電路中，通過(guò)某段導(dǎo)體的104.曳引輪防護(hù)罩，應(yīng)可見(jiàn)旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)(√)105.急停、檢修、轉(zhuǎn)換等按鈕和開(kāi)關(guān)的動(dòng)作，應(yīng)靈活107.漏電保護(hù)器的最大優(yōu)點(diǎn)，是動(dòng)作靈敏和迅速。108.主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的皮帶，在運(yùn)動(dòng)中一側(cè)皮帶109.TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人110.軸承補(bǔ)脂時(shí)，使用的槍、竹刀等工具，必須干凈。112.緊急開(kāi)鎖后，如果層門(mén)閉合后不能鎖閉，是很危險(xiǎn)的。故而應(yīng)每關(guān)一次門(mén)，都要扒門(mén)驗(yàn)鎖一次。不能把危險(xiǎn)113.吊裝，必須選擇與負(fù)載相適應(yīng)的起重設(shè)施，并懸114.對(duì)存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值的特種設(shè)備，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的報(bào)廢期限的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以報(bào)廢，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)采取必要措施消除該特種設(shè)備的使115.電梯使用單位，應(yīng)當(dāng)在電梯使用標(biāo)志所標(biāo)注的，下次檢驗(yàn)日期屆滿前1個(gè)月，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。116.TSGT7001-2009《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》,適用于雜物電梯的安裝、改造、重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)和117.若事先無(wú)法估計(jì)被測(cè)量大小，應(yīng)選量程大的檔位測(cè)量，然后逐步換小，到指針轉(zhuǎn)到滿刻度的2/3左右為止。118.當(dāng)扶手帶斷裂時(shí)，扶手帶斷帶保護(hù)裝置能使自動(dòng)119.鉗形電流表，不用串聯(lián)在被測(cè)電路中，就能測(cè)量電流(√)120.在“基礎(chǔ)油”中加入添加劑，可彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能123.曳引驅(qū)動(dòng)電梯的機(jī)-電式制動(dòng)器向制動(dòng)輪施加制124.電梯導(dǎo)軌長(zhǎng)度通常有4米或5米兩種，兩根導(dǎo)軌軌的導(dǎo)軌接頭應(yīng)處于同一水平位置，不能上下錯(cuò)開(kāi)。(×)125.我們每天用的鉆頭、鋸條、銼刀、刮刀等切削工具。就是風(fēng)鋼(高速鋼)打造的。(√)127.滿載直駛狀態(tài)，電梯只響應(yīng)轎外召喚指令。(×)128.轎門(mén)由門(mén)扇、門(mén)導(dǎo)軌、門(mén)滑輪、門(mén)地坎、門(mén)滑塊129.電機(jī)保護(hù)裝置，是防止自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，空載或電流過(guò)小。(×)130.濕度單位一般用“%”表達(dá)。電梯使用環(huán)境濕度，132.多電梯共機(jī)房時(shí)，每臺(tái)電梯的主開(kāi)關(guān)，都應(yīng)有識(shí)別標(biāo)志(√)135.曳引電梯的門(mén)系統(tǒng)，包含了門(mén)機(jī)、門(mén)刀、門(mén)套、136.并聯(lián)控制電梯，是將兩至三臺(tái)具有信號(hào)控制功能40%、45%、50%、60%,作上下全程運(yùn)行。在轎廂和對(duì)重相遇時(shí)記錄電機(jī)電流，繪制電流-負(fù)荷曲線。以上行和下行兩條138.電流為100毫安時(shí)，稱(chēng)為致命電流。(×)139.沒(méi)有補(bǔ)償裝置的電梯，曳引輪兩邊的拉力，會(huì)隨140.在機(jī)房開(kāi)慢車(chē)清洗曳引繩，洗對(duì)重側(cè)鋼絲繩電梯141.超速保護(hù)裝置是防止電梯超速運(yùn)行或墜落的重要142.井道、轎頂或底坑有人作業(yè)時(shí)，其上方不得進(jìn)行任何其他作業(yè)。同時(shí)段內(nèi)，機(jī)房也不得有任何操控作業(yè)。143.電梯控制系統(tǒng)的作用，是對(duì)電梯的運(yùn)行，實(shí)行操144.平層感應(yīng)器裝轎頂，隔磁板裝在軌道上。調(diào)節(jié)某145.梯路系統(tǒng)的導(dǎo)軌，應(yīng)光滑，平整，耐磨，并有一146.修理工進(jìn)入扶梯或自動(dòng)人行道機(jī)艙之前，必須關(guān)147.廳門(mén)，主要由地坎、門(mén)楣、門(mén)套(門(mén)框立柱)、門(mén)148.通向井道的檢修活板門(mén)，朝井道外開(kāi)啟。檢修人150.一般電梯，在機(jī)房、轎頂和轎內(nèi)三個(gè)地方，都裝151.曳引繩頭澆鑄，是火焰作業(yè)，附近應(yīng)放置滅火器152.扶手帶摩擦輪緣表面，是耐油橡膠。能保證所需153.鏈傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，形式十分相似。但皮帶傳動(dòng)154.TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定：朝向梯級(jí)、踏板或膠帶一側(cè)扶手裝置應(yīng)光滑、155.轎廂的金屬結(jié)構(gòu)，主要由框架、轎底、轎壁、轎156.曳引輪直徑越小，曳引繩使用壽命越短。所曳引輪徑，不會(huì)小于繩徑的40倍。(√)157.轎廂的兩列