港口常用英語集裝箱碼頭常用英語碼頭常用英語

集裝箱碼頭常用英語

目錄

LessonOnePreparationBeforeDischarging2

LessonTwoAboutthestowageplan5

LessonThreeonloading8

LessonFourSigningCertificatesandRecords10

LessonFiveOtherFrequently-usedSentences14

集裝箱碼頭詞匯對照20

LessonOne

PreparationBeforeDischarging

Text

StowagePlanner(P)ChiefOfficer(C)Seaman(S)Foreman(F)Bosun(B)

DutyOfficer(D)Worker(W)

F:Pleasefixuptheladderandthesafetynetaccordingtothestandard.

F:Goodmorning!WouldyoupleasetellmewhereistheChiefOfficer?

S:Sure.Goupstairstothethirdfloor,thenturnrightandgostraightdown,andtheChiefOfficerisinthesecond

cabin.

F:Thankyou.

S:Mypleasure.

F:(knockonthedoor)May1comein?

C:Comein,please.

F:MynameisWangDali,andI'mtheforemanofthisterminal.

C:Welcometoourship.Wouldyoulikesomethingtodrink?

F:No,thanks.Pleasegivemetheimportstowageplan,Wealsoneedthenumbersofspecialcontainersandthe

numbersofOG,OL,OHandOWcontainersforustocheckandarrangetheoperations.

C:Hereyouare.

F:Doyouhaveanyspecialrequirements?

C:Thehatchcoverisover40t.willitaffectthehandling?

F:Noproblem.Theliftingcapacityofourquaycraneis45t.Ifthehatchcoverisover45t,wecandismantlethe

spreadertolift.

C:That'snotnecessary.It's42t.AndthecellularofBay21hasbeendamaged.Pleasetakecareduringoperation.

F:1willcometothespottoconduct.

C:Lookatthestowageplan.Thereare10containersthatneedrestowage.Pleasetellthestowageplannertotake

care.

F:WouldyoupleasegivemetheApplicationFormforRehandling?

C:Letmesee...ah,yes,hereyouare.Also,thereareseveralover-heightandover-weightcontainersinBay13.Please

payattention.

F:Isee.Wearegoingtobegindischargingathalfpastthree.Pleasegeteverythingready.Unplugthereefercontainers

afterwecheckthereefercontainerstobedischarged.Pleaseheavetightalittlebittheforwardrope,aftropeandside

ropefortheconvenienceofthequaycrane.

C:1willtrymybesttocooperatewithyou.

F:Bytheway,pleaseobeytherulesandregulationsofourterminal.Donotstandneartheoperationarea.

C:1willaskourseamentopayattentiontoit.Thanks.

F:Whereareyourtwistlockboxes?Wearegoingtoliftthemoffboardforthestevedorestoputtwistlockswhen

loading.

WordsandExpressions

1.stowageplanner配載業(yè)務(wù)員

2.chiefofficer大副

3.seaman船員

4.foreman單船

5.bosun水手長

6.safetynet安全網(wǎng)

7.stowageplan船圖

8.hatchcover艙蓋板

9.dismantle拆除

10.spreader吊具

11.cellular隔槽

12.restowage翻艙

13.lashing綁扎

14.forwardrope腦纜

15.aftrope解纜

16.siderope倒纜，橫纜

17.twistlock鎖鈕

卸船前的準(zhǔn)備工作

F:請把扶梯和護(hù)網(wǎng)按標(biāo)準(zhǔn)放好。

F:早上好!請問大副在哪里？

S:從這里上去到三樓，然后右拐到底，左邊第二間便是。

F:謝謝！

S:樂意為您效勞。

F:（敲門）請問有人嗎？

C:請進(jìn)。

F:我叫王大力，是本碼頭單船。

C:歡迎登輪。想喝點(diǎn)什么？

F:不，謝謝。詰您提供我們本航次進(jìn)口船圖和特種箱超限箱的數(shù)量，以使我們核對和安排作業(yè)。

C:給你。

F:本船作業(yè)有何特殊要求？

C:本船艙蓋板超過403是否會(huì)影響作業(yè)？

F:請放心，我們的橋吊起升重量為45t,如超過45t,我們還可以卸下吊具起吊。

C:那倒不會(huì)，僅42t。我們船第21貝艙內(nèi)隔槽已損壞，請你們作業(yè)時(shí)特別小心。F:到時(shí)我會(huì)親臨指揮。

C:看這份船圖，這艙內(nèi)有10個(gè)箱子需要翻箱，勞駕通知配載員出口配船時(shí)注意。

F:你能出具出艙翻艙申請嗎？

C:讓我找找..…給你。另外，13倍有幾個(gè)超高、超寬箱請你們作業(yè)時(shí)千萬小心。

F:我知道了，我們準(zhǔn)備三點(diǎn)半卸船，請做好準(zhǔn)備。待我們檢查過要卸的冷凍箱后，請把插頭拔掉，另外，將艄

纜、艦纜、和倒纜絞緊一些，以方便橋吊作業(yè)。

C:我會(huì)盡力配合的。

F:還有，作業(yè)時(shí)請遵守港區(qū)安全規(guī)章，不要站在作業(yè)區(qū)域。

C:我會(huì)叫我們的船員注意的。謝謝。

F:你們的鎖鈕箱放在什么地方？我們要把它卸到碼頭上，裝船時(shí)便于我們工人放鎖鈕。

LessonTwo

Aboutthestowageplan

TextA

P:Sir,wouldyoupleasetellmewhereistheChiefOfficer'sroom?

S:Sorry,buthehasgonetobed.

P:But/havesomethingurgenttodiscusswithhim.

S:Let'sgotoseetheDutyOfficer.Maybehewillrenderyousomehelp.

P:Howdoyoudo,DutyOfficer?I'mthestowageplannerofthisterminal.I'dliketodiscusswithyouaboutthe

stowageplan.

D:Howdoyoudo?Sitdown,please.

P:Thankyou.Thisisthesketchplan.Thedifferentcolorsrefertothecontainersofdifferentportsofdischarge.The

planincludesallthecontainersnowatourterminalyards,thedangerouscontainersthatshouldbeloadeddirectly

fromtractortoshipandthecontainersthathaven'tcomenotincluded.

D:Isee.

P:Andhereisaloadinglist,withalldetailedinformationofspecialcontainers,suchasreefercontainers、dangerous

containersandover-heightcontainersetc.

D:Letmehavealook,(afewminuteslater)

D:Fmsorrytosaythatperhapsyouhavetomakesomeshifts.Wehaveloaded10containersforTokyoatSingapore,

andthereefercontainerplugsinBay1113and15haveallbrokendown.

P:1willtakethatintoconsiderationwhenmakingupthestowageplan.

D:Inaddition,thedangerouscontainersofdifferentclassshouldbeloadedseparatelyandfarawayfromtheliving

area.

P:Ihavetakenitintoconsideration.Bytheway,yourcompanyaskedmetoleavesomespacehereforthecontainers

thathaven'tcomein.Whatdoyouthinkaboutit?

D:O.K.

P:I'llmakeafinalstowageplanlater.Andnow,I'dliketoknowaboutthestowagecapacityofthisship.What'sthe

capacityondeck?

D:60tonsfortwenty-footcontainersand80tonsforforty-feet.

P:Howaboutunder-deck?

D:80tonsand100tons.

P:Canthecontainersof9,6nbeloadedinhatches?

D:No.

D:Pleaseshiftthiscontainerfrom020282to020206.Also,letrslookatthesetwocontainers,070204and

070206.Pleasemakeanexchange,fortheoneon06isheavier.

P:Doyouhaveanyspecialrequirementsonlashing?

D:Nojustaccordingtothestandard.

(Aboutoneandahalfhourslater)

P:Thisisthefinalstowageplan.Pleaseconfirmit.

C:'Hcalculatethestability、draftdifferenceandintensityoftheship.(afewminuteslater)

C:TheplanisO.K.

P:Thankyouforyourco-operation.Good-bye.

C:Good-bye.

TextB

F:ChiefOfficer,wefoundacontainerwiththewrongnumberduringdischarging.

C:There*snoproblemifthat*sanemptycontainer.JustasktheTallymantoconfirmit.

F:That'snotanemptycontainer.Wouldyoupleasecheck.theCargoManifest?Thecontainernumberis

TEXU1234567,anditspositiononboardis140284.

C:Really?Maybeit'smis-loadedattheloadingport.Pleaseputitback.

F:ChiefOfficer,aswehavelifteditoff,ifyouaskustoputitback,wemusttreatitasarestowagecontaineroutof

ship.

C:It'snoneofsense.It*syouthatdischargedthecontainer,andofcourseyoumustputitback.

F:DearSir,youhaveexaminedtheimportStowagePlan,andwedischargedaccordingtoit,sowewontbearany

responsibility,wewillgotoseeyouragentifyoudon'tsign.

C:YouChineseareveryclever.1willsigntheRestowageRecordwhenyoufinishdischarging.

wordsandexpressions

1.sketchplan（船圖）草圖

2.finalstowageplan最終積載圖

3.reefercontainer冷藏集裝箱

4.dangerouscontainer危險(xiǎn)品集裝箱

5.confirm確認(rèn)

6.capacity負(fù)荷、能力

7.stability穩(wěn)性

8.draftdifference吃水差

9.responsibility責(zé)任

關(guān)于船圖（A）

p：先生，你能告訴我大副辦公室在哪兒嗎?s：不好意思，大副已經(jīng)睡了。

p：但我們有急事找他。

s：我?guī)闳ヒ娭蛋啻蟾卑?，他可以解決你的問題。

P：值班大副你好!我是本碼頭配載。我想和您討論一下有關(guān)船圖事宜。

D:你好!請坐。

P：這是我配的船圖草圖，不同顏色代表不同港口的箱子。圖上包括了目前在港的箱子，但不包括以后加急進(jìn)

場的箱子和直裝的危險(xiǎn)品箱。

D:我明白了。

P:我這里還有份清單，上面有所有超限箱的詳細(xì)資料，包括冷凍箱、危險(xiǎn)品箱和超高箱等。

D:讓我看一看。（稍頃）

D:不好意思，你可能要作一些改動(dòng)了。我船已在新加坡裝了10個(gè)箱子到東京，并且我們11、13、15倍冷藏

箱插座全都壞了。

P：配船時(shí)我會(huì)考慮的。

D:另外，不同級別的危險(xiǎn)品集裝箱必須分開堆放，而且要遠(yuǎn)離生活區(qū)。

P:我已經(jīng)考慮進(jìn)去了。還有，貴司讓我在這兒留下一些位置，以便于裝載加急進(jìn)場的箱子，你看行嗎？

D:可以。

P：待會(huì)兒我會(huì)制作一張正式的船圖，但我要先了解一下船舶的積載能力，貴船的甲板負(fù)荷是多少？

D:小箱60噸,大箱80噸。

P：艙底負(fù)荷呢？

D:分別是80噸和100噸。

P：艙內(nèi)能裝9,6”的箱子嗎？

D:不可以。

（一個(gè)半小時(shí)后）

P:船圖制作好了，你確認(rèn)一下吧。

D:讓我計(jì)算一下穩(wěn)性、船舶吃水差和船舶強(qiáng)度要求。

（稍后）

D:這張船圖可以了。P:謝謝您的合作，再見。D:再見。

關(guān)于船圖（B）

F:大副先生，我們在卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)箱子箱號不正確。

C:空箱沒關(guān)系，你們只要找理貨確認(rèn)就行了。

F:對不起，不是空箱。請你們能否核對以下艙單。此箱船箱位為140284,箱號為TEXU1234567。

C:怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況，有可能裝貨港裝錯(cuò)箱子了，請你們把它放回去。

F:大副先生，因?yàn)槲覀円寻阉跸聛恚绻阋笪覀冊俚趸厝?，我就要把它?dāng)一個(gè)出艙翻艙箱處理。

C:豈有此理，是你們把他卸下來的，應(yīng)由你們裝回去。

F:尊徵的先生，這進(jìn)口船圖是由你核準(zhǔn)過的，而且我們是按船圖卸的，我方?jīng)]有任何責(zé)任，如果你不簽，我

找你們的代理。

C:你們中國人很有頭腦，卸船完工后，我就當(dāng)出艙翻艙箱簽給你。

LessonThreeonloading

Text

C:Excuseme.CanyouspeakEnglish?

W:Yes,whatcan1doforyou?

C:Doyouworkwiththisterminal?FdliketoseetheForeman,butIcan*tfindhim.

W:He'sintheBosuns1Room.1willcallhimbyhandie-talkie.

(……)

F:Whathappened?

C:Yourstevedoresputthetwistlockwithoutnoticeofthestandard.Theyputonlyfourtwistlocksontwo20'

containers,sothetwocontainerswereuneven.Ifanother40'containerisstoweduponthetwo,itwillcausedamage

tothecontainer.Pleasetellthestevedorestoputfourtwistlocksoneverycontainer.

F:Sorry,that'sourfault.Letmetellthemrightnow.

(……)

F:Wehaveloadedtwolayersof20containersinthehatch.AndI'vetoldthestevedorestoputtwistlocksaccording

tothestandard.1promisethatthiskindofthingwillneverhappen.

C:Pleasereloadthetwolayersofcontainers.

F:I'mafraidthatwillputoffyourdeparture.

C:That'syourbusiness.

F:O.K.

(reloading...)

F:Let'sgotheretohavealook.

Wordsandexpressions

l.Buson'sroom水手間

2.handie-talkie對講機(jī)

裝船

c：對不起，你會(huì)英語嗎？

W：會(huì)，有什么可以幫你？

C:你是港方的人嗎?我想找單船但找不著。

W：我們單船在水手間，我用對講機(jī)幫你叫。

(...)

F:找我有什么事？

C:你們的工人沒有按標(biāo)準(zhǔn)放鎖鈕，兩個(gè)20箱子只放了4個(gè)鎖鈕，造成兩箱子不平。當(dāng)上面再放40,箱子時(shí),

勢必會(huì)把箱子給折損了。請吩咐你們工人，每個(gè)箱子放4個(gè)鎖鈕。

F:不好意思，是我們工作沒做好。我馬上通知他們。

(...)

F:我們艙底20,箱子已放了兩層，我已叫他們按標(biāo)準(zhǔn)放鎖鈕，我保證以后不會(huì)發(fā)生此類事件。

C:請你們重裝這兩層箱子。F:我怕會(huì)因此而影響船期。

C:那是你們的事。

F:好的，我們照辦。

(重裝)

F:大副，我們一起去檢查那邊吧。

LessonFour

SigningCertificatesandRecords

Text(A)

F:Pleaselowerthehangingladderalittleforthesafetyofourclerk.

F:Sorry,astheoperationspeedattheaftistoofast,theshipisdownbythestern.Pleasepumpthefreshwaterinto

theforepeaktanksoastokeeptheshiponanevenkeel.

C:Noproblem.

F:TheseparationofBay21isbroken.Pleaserepairitassoonaspossible,orwewillhavetopausehandling.

C:Ihaveinspectedit,andIwillasktwosailorstopolishthejagandtreatsometallowforthesakeofyourhandling.

B:HerearetheCertificateforShip'sMooring/UnmooringandCertificateforShip'sWaterSupply.Wouldyouplease

makeconfirmationandsignthepapers?

F:ThisisTerminalStevedoreWorkingRecord.Pleasesign.

C:O.K.Isthatall?

F:No,thereisareefercontainer,therequiredtemperatureofwhichis0*ContheStowagePlan,butactuallyitwas

setto+15℃.Wecan'tmakesurewhatdegreeitshouldbe.PleasesignanEquipmentInterchangeReceipttodivide

responsibility.

C:Letmesign.

F:HereistheStand-byTimeRecord.

C:Stand-bytime?Whathappened?

F:Wehadplannedtobeginloadingat3o'clock,butastherewassomethingwrongwithyourMacGregor,loading

hadtobeputoffuntil4o'clock.

C:1wenttoseethedoctorthisafternoon,soFvegottomakeaninvestigationbeforewecometoaconclusion.

(latter)

C:O.K.Wehavenopointofdisagreement.Letmesign.

F:WefoundadamagedcontainerinBayOlduringdischarge.PleasesignanEquipmentInterchangeReceipt.

C:1won'tsignit.ContainersinthisBayhavefinishedhandlinglongbefore,whydoyoutellmesolate?Ifthe

containerhasalreadybeeninyouryard,itshowsthatyouhaveconfirmeditingoodcondition,sowearenotgoing

tobearanyresponsibility.Donottalktomeanymore,forFmbusy.

F:Sorry,Sir.Justtenminutes.TheTallymanhasmadeconfirmationwhenthecontainerwasbeinghandled.The

containerisnowattheapron.Pleasegotheretohavealook.Asdamagedpartisoldbruise,obviously,itwasnot

damagedduringdischarge,butoriginallydamaged.Pleasebecooperative.

Text(B)

C:Irefusetosignit.

F:Why?

C:Let'sgoouttohavealook.ThelashingsinBay30andBay35arenotingoodcondition.

F:ChiefOfficer,thecontainersofBay30werenothandledatourterminal.

C:Whethertheywerehandledatyourterminalornot,youhavetheobligationtokeepthelashingsingoodcondition.

F:Wehaveagreementwithyourcompany.That'snotourobligation.IfIassignourstevedorestomakelashingson

thesethroughcontainers,whowillpaythecostarisetherefrom?

C:ButhowaboutBay35?

F:Yousee,wehaveputtwistlocksbetweenBay35andBay37accordingtorequirementsconcerned,sothere*sno

needtoputlashings.

C:O.K.

WordsandExpressions

1.stem船尾

2.forepeaktank前尖艙

3.keel（船）龍骨

4.onanevenkeel前后吃水平

5.CertificateforShip*sMooring/Unmooring船舶系解纜簽證單

6.CertificateforShip'sWaterSupply船舶供水簽證單

7.TerminalStevedoreWorkingRecord碼頭裝卸作業(yè)簽證

8.originaldamage原殘

9.bruise擦傷

10.Stand-byTimeRecord待時(shí)作業(yè)簽證單

11.MacGregor自動(dòng)艙蓋板

12.hangingladder懸梯

13.tallow牛油

14.EquipmentInterchangeReceipt設(shè)備交接單

15.apron碼頭前沿

簽作業(yè)單證（A）

F:為了我們工作人員上下船的安全，請你們把懸梯再放低一點(diǎn)。

F:對不起，日前由于船尾部作業(yè)進(jìn)度過快，船頭有點(diǎn)翹，為了方便我們的作業(yè)，請往前尖艙內(nèi)打壓載水，使船

保持良好作業(yè)狀態(tài)。

C:沒問題。

F:21倍隔槽壞了，請盡快修復(fù)。否則我們無法作業(yè)了。

C:我已經(jīng)看過了，我將派兩個(gè)水手把突出都分磨平，并涂上牛油，方便你們作業(yè)-

B:這是船和系解纜簽證單和1船舶供水簽證單，請您確認(rèn)并簽字。

F:這是碼頭裝卸作業(yè)簽證，請您簽字。

C:讓我簽吧。還有嗎？

F:在卸箱期間，我們發(fā)現(xiàn)甲板上有一只殘損箱。顯然，擦傷是原殘，船邊理貨已作確認(rèn)，請認(rèn)定事實(shí)并簽寧

好嗎？

C:讓我簽把。還有嗎？

F:還有，船上有個(gè)冷凍箱，我們船圖上要求溫度是0℃,但它設(shè)置的溫度是+15?！?我們不能確認(rèn)此箱到底應(yīng)

該為幾度.請你簽一張?jiān)O(shè)備交接單，便于劃分責(zé)任。

C:好的。

F:請您再簽一下待時(shí)簽證單好嗎？

C:待時(shí)?怎么啦？

F:本來我們是三點(diǎn)鐘裝船的，但由于貴船的自動(dòng)艙蓋板壞了，使裝船工作延遲了一個(gè)小時(shí).

C:我下午看醫(yī)生去了，不清楚此事。我得調(diào)查一下。

（片刻后）

C:我們沒有異議，讓我簽字吧。

F:在卸船期間，我們發(fā)現(xiàn)01倍有一只殘損箱，請簽設(shè)備交接單。

C:我不能簽，這貝早就結(jié)束了，為什么現(xiàn)在才來?如果你們已經(jīng)把它拖進(jìn)自己堆場了，就表明你們已經(jīng)確認(rèn)

箱子完好，我們責(zé)任已交接清楚。請不要與我講，我沒空。

F:對不起先生，再占用你十分鐘。當(dāng)時(shí)卸船時(shí)理貨己作確認(rèn)，現(xiàn)在箱子就在碼頭前沿，請去看看。因?yàn)槭軗p

的部位是舊傷而不是新傷，不可能是我們卸船時(shí)造成的，敬請合作。

簽作業(yè)單證（B）

c：我拒絕簽證。

F:為什么？

C:你跟我到外面看看，30倍、35倍這里都沒有綁扎好。

F:大副先生，30倍的箱子根本不是我們碼頭作業(yè)的。

C:不管是否是你們作業(yè)的，你們都有責(zé)任把他綁好。

F:我們跟你們船公司有協(xié)議的，這不是我們的責(zé)任。這些過境箱如果我派人綁，產(chǎn)生的費(fèi)用由誰付呢?

C:那35倍是你們做的，你們也沒綁好。

F:大副先生，35貝與37貝之間我們己放了連接鎖，就不必要綁扎了。

LessonFive

OtherFrequently-usedSentences

其它常用句

1.Excuseme,ChiefOfficeroI'mastowageplanner,wouldyoupleaseletmehavealookatthedocumentsconcerned?

勞駕，大副，我是配載業(yè)務(wù)員，請讓我看一下有關(guān)的貨運(yùn)單證好嗎？

2.Surely.Hereyouare.Theyaretheinwardmanifestandtheimportstowageplan.

當(dāng)然可以。這兒就是。進(jìn)口船單和進(jìn)口船圖。

3.Accordingtothepapers,weknowthattherearefourrefrigeratedcontainersonthedeck.Therestare20'containers

ineachhold.Geteverythingready,please.Dischargingwillbeginathalfpastthree.

根據(jù)單證資科，我們知道甲板上裝有四個(gè)冷凍箱。其余各艙里都是20英尺集裝箱。請做好?一切準(zhǔn)備工作，

3點(diǎn)半卸船。

4.Comparedwithotherforeignterminals,thehandlingefficiencyofoursisratherhigh,too.Thequaycrane

completesthecycle(includingloadingandunloading)inatimeaverageofabout2minutespercontainer.Sothe

stayingtimeoftheshipatourportofcallismuchreduced.

同國外集裝箱碼頭相比，我們碼頭的裝卸效率也是相當(dāng)高的。橋吊完成一個(gè)集裝箱裝卸周期大約為2分鐘。

因此，集裝箱船在我們碼頭的停留時(shí)間大為減少。

5.Duringdischarging,wefoundonedamagedcontaineronthedeck.Obviously,thebruiseisoriginaldamage.Would

youpleasecertifytothefactandsign?

在卸箱期間，我們發(fā)現(xiàn)甲板上有一只殘損箱。顯然，這是原殘，請認(rèn)定事實(shí)并簽字好嗎？

6.Becausethesealofthecontainerislost,wecan'tacceptit.

因?yàn)樵摷b箱的鉛封已經(jīng)失落，我們不能接受-

7.Althoughthequaycraneisunderrepair,webelievethattherewillbenoprobleminhavingyourcontainersloaded

intime,forthere'sonlysmalltroublewithit.

雖然橋吊在修理之中，但我們相信，準(zhǔn)時(shí)完成裝船是沒有問題的，因?yàn)闃虻鮾H出了一點(diǎn)小故障。

8.Chief,ifyouareinfavoroftheforeman'ssuggestion,you'dbetteradoptitandcallyourmentountiethelashings

betweenthecontainersonthedeck.Wellstartdischargingatonce.

大副，如果你贊成單船的建議。就請接受下來，并叫你們的人員拆除甲板上集裴箱的系固件-我們馬上開始

卸船-

9.Chief,Pleasetaketheproblemintocarefulconsideration.Ifyoupersistindoingso。youmustbereadytotake

ailtheconsequencesarisingtherefrom.

大副，請仔細(xì)考慮這個(gè)間題。如果你堅(jiān)持這樣做，你就必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

lO.Pleasebelieveus,weneverchargethestevedores'damagetoyouraccount,becausewedothingsaccordingtothe

fact.

請相信我們，我們絕不會(huì)把工殘記在你們帳上，因?yàn)槲覀兪歉鶕?jù)事實(shí)辦事的。

11.Pleasemarkthesafetydraftscaleandfore-and-aftfulldraftofthevesselinthestowageplan.

請?jiān)谂渚€圖上標(biāo)明本船的安全水尺以及滿線后的前后水尺。

12.Thechefofficerrefusedtoacceptthefactthatthecontainerwasoriginallydamaged.

大副拒不認(rèn)定那只集裝箱是原殘的事實(shí)。

13.Thesealofthecontainerwasfoundlostbeforedischarging.

這只集裝箱鉛封失落是在卸貨前發(fā)現(xiàn)的。

14.1havemakesomeadjustmentstotheship'sdrafts.

我已對船舶吃水作了一些調(diào)整。

15.Wearegoingtoworkwiththreegangstoloadcontainerstonight.

今晚我們開三條作業(yè)線裝集裝箱-

16.Ifthesealislost,youmustconnectwiththepartiesconcernedassoonaspossible.

假使鉛封失落，你必須盡快與有關(guān)方面聯(lián)系。

17.Howwastheweatheronyourvoyage?

途中天氣情況怎么樣？

18.WemetwithtyphoonafterweleftSingapore.

離開新加坡后，我們遇到了一次臺(tái)風(fēng)。

19.Accoringtomyknowledge,allthecontainersareingoodorder.

據(jù)我所知，所有的集裝箱狀況良好。

20.whenwillyoustartdischargingifeverythingisallright?

如果一切正常，你們將何時(shí)開始卸船/

21.Nowwe'vegoteverythingreadyforloading（ordischarging）.

現(xiàn)在，我們已作好裝船（或卸船）的一切準(zhǔn)備工作。

22.ChiefOfficer,ifyouhaveanythingtodowithourhandling,pleasekeepintouchwithme.

大副,如果你有什么涉及到我們裝卸事項(xiàng)的話，請隨時(shí)和我聯(lián)系。23.Howdoyouworkdayandnight?

你們的日夜工作時(shí)間是怎樣的？

24.Therearethreeshiftsdayandnight.Themorningshiftisfrom06:00to14:00,theswingshiftfrom14:00to22:00

andthenightshiftfrom22:00to06:00nextmorning.

日班有三班。早班是從早晨6點(diǎn)至下午2點(diǎn)，小夜班是從下午2點(diǎn)至夜里10點(diǎn)，夜班是從夜里10點(diǎn)至第

二天凌晨6點(diǎn)。

25.Bytheway,isthereanythroughcontainersonboardtheship?

順便問一下，船上有過境箱嗎？

26.Yes,plenty.Pleasedon'tdischargethethroughcontainersinBay3ontotheshoreside.

是的,很多。請不要把3倍的過境箱卸上岸。

27.Chief,asthereistoomuchcontainersforBay17,canweshiftsometoBay19?

大副，因?yàn)?7倍箱子太多，是否可以拉一些去19倍？

28.Nowthevesselistoomuchlistingtothestarboard-side,pleaseshiftmorecontainersontheportside.

現(xiàn)在船向右舷傾斜太多，請拉一些箱子到左舷。

29.Thecallingpositionoftheshipislistingtoomuchtofbre.Pleaseheave20metersaft.

貴船停泊位置太偏前了，請向后絞移20米。

30.Thevesselistoofaroffthewharf、pleaseheavetightalittlebittheforwardrope,aftropeandsiderope.

貴船同碼頭離檔太遠(yuǎn)，請將箱纜、呢纜和倒纜〈橫纜）絞緊一些。

31.Smokingisforbiddenwhenwearedischargingdangerouscontainers.

我們在卸危險(xiǎn)品箱時(shí)，嚴(yán)禁吸煙。

32.Accordingtoourportregulations,somedangerouscontainerscanneverbedischargedontotheterminalyards,

evenifforthetimebeing,butdirectlyintotractors.

根據(jù)我港規(guī)章制度的規(guī)定，有些危險(xiǎn)品箱是決不可以卸至碼頭堆場的，即使臨時(shí)堆放也不行.而須直接卸到

集卡上。

33.TheChiefOfficerhasgonetotheSeamen'sClub.Ifyouhaveproblemswiththereefercontainers,pleasegetin

touchwithourMaster.

大副去海員俱樂部了。如果你們（裝卸）冷凍箱有什么問題的話，請隨時(shí)同我們船長聯(lián)系。

34.TheQChasbrokendown;wecan'tloadandunloadforthetimebeing.

橋吊壞了，我們暫時(shí)不能進(jìn)行裝卸作業(yè)。

35.ThecontainernumberontheDischargingListdoesn'tconsistwiththatontheStowagePlan.Whichshallwe

prefer?

卸船順序單上箱號與船圖上不符，按哪個(gè)卸?36.Hasthepowerofreefercontainersbeencutoff?

冷藏箱電源是否已斷開？

37.Whafstheclassofthedangerouscargo?

危險(xiǎn)品是幾級的？

NewWordsandExpressions

1.document單證資料

2.stowageplanner配載業(yè)務(wù)員

3.manifest艙單

4.quaycrane橋吊

5.certify證明

6.seal鉛封

7.untie解開

8.lashing捆扎

9.consequence后果

10.draft水尺

11.safetydraft安全水尺

12.fore-and-aftfulldraft滿載后的前后水尺

13.typhoon臺(tái)風(fēng)

14.importstowageplan進(jìn)口船圖

15.gang工班

16.morningshift早班

17.swingshift小夜班

18.night夜班

19.throughcontainer過境箱

20.starboard-side右舷

21.portside左舷

ReadingMaterial

Bardellamakesitbig

Afteraleanperiod,MHI*sBrazilianlicensee,Bardella,hascomeupwitha

rashofcontainercraneorders.

Braziliancontainercranemanufacturer,Bardella,hasenteredthebigtime.Thecompany,whichislicenseeof

JapanesecranebuilderMitsubishiHeavyIndustries(MH1),receivedordersof10quaysidegantriesinthesecondhalf

of1994.

Priortothispurplepatch,Bardellahadnotwonaquaysidecontainercranecontractsince1991whenCODESP

commissionedittosupplya35-tonnecapacitygantrytoTeconcontainerterminalintheBrazilianportofSantos.This

unitwasdeliveredin1994alongwitheightstackingcranestothePortofHouston,US.

BardellarecentsuccessisfocusedontheUSmarketandinparticularthecontracttosupplysixpost-panamax

gantriesforEvergreen'sterminalinLosAngeles.

Oakland-basedconsultantLiftechiscurrentlyconductingadesignreviewforEvergreenonthefirstthreepost-

panamaxcranesorderedfbrtheTaiwanesecarrier'sLosAngelesfacility.MH1willsupplythemachineryand

electronicsystemswithBardellafabricatingthecranestructureandoverseeingthedeliveryanderectiontheunits.

Thecranes1designspecificationsinclude:50.8-tonnescapacityunderthespreader;50.3moutreach;15024mback

reach;and30.48mraklspan.Theywillhaveamainhoistspeedof61m/minandanextremelyhightrolleytravel

speedof244m/min.

Thedrivesandcontrols,includingelectronicanti-swaysystems,willbesuppliedbyGEofUSA.Itwasselected

byEvergreenfromashortlistofthree-ABBandTelemecaniqueweretheothercontenders-aftertheinitialcraneorder

wasplaced.

OneunusualaspectoftheEvergreencranes-andafeatureapparentlyalsorequestedonthe12Moell'post-panamax-

plus1cranesorderedbyAmericanPresidentLinesforitsnewLosAngelesterminal,aswellasthePortofOakland's

newpost-panamaxcrane-isthattheirboomswillrestata45-'maintenancestorageposition',ratherthanfullup,

therebyreducinghoistingrequirements.

Thefirstthreenewcranesshouldbedeliveredinearly1996withanotherthreetofollowlaterintheyear.

Inaddition,Bardellawillinstalla40.6-tonnecapacitypost-panamaxunitatAmericanPresidentLines*terminalin

DutchHarbour,Alaska.Theunit,duefordeliverybythemiddleofthisyear,willfeatureGeneralElectric'selectronic

anti-swaysystem.

CapitalizingonitstrackrecordinHouston,Bardellahassecuredthecontracttotheport'sTurningBasinTerminal.

Thegantryisdueforinstallationinthefirstquarterof1996.

Jamaicainstallation

OutsidetheUS,Bardellaissettodelivertwopost-panamaxgantriestothePortAuthorityofJamaica.Theunits,

expectedtobeabletohandle49movesperhour,willbedeliveredattheendofthisyear.

Closertohome,BardellawilldelivertwoRTGsbythemiddleofthisyeartoBuenosAiresContainerTerminal

ServicesSA(BACTSSA)inArgentina.BACTSSA,inwhichInternationalContainerTerminalServicesIncofthe

Philippineshasa49percentstake,wontheconcession,lastyear,tooperateTerminal5inthePortofBuenosAires.

TheRTGs,withaspanof22.55mandaratedcapacityof401ongtons,willstackoneoverfivehigh.Themachines,

fittedwithBardella*sownmechanicalanti-swaysystem,haveatrolleyspeedof52m/min.GantryspeedisI20m/min.

Bardella^marketingmanager,MarciodeLucca,pitsthecompany'srecentsuccessdowntoacombinationoffactors.

HehighlightstheconstructiverelationshipwithMH1andBardella'sestablishmentofatrackrecord.

DeLuccaaddsthatpriceisalwaysacrucialfactor.Butanexchangerate,whichenhancedthecompetitivenessof

Bardella'sbidslastyear,isnowcausingproblems.

WhenBardellatenderedforuscranecontracts,therewasroughparitybetweenBrazifscurrency,theReal,andthe

USdollar.Sincethenthedollarhasdepreciatedby15percent.DeLuccasaysthat,despitetightermargins,Bardella

willstilltrytomanufacturewithinbudget.

Bardellaisalsolookingforwardtofuturecontainercranecontracts.DeLuocahighlightsthetender,duethismonth,

fromthePortofNewOrleansforonequaysidegantrywiththeoptiononasecondunit.

Inthesecondhalfofthisyear,Bardella'sdomesticmarketmayalsogeneratecontainercraneorders.DeLu