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工地實習(xí)報告范文(4篇)工地實習(xí)報告篇1
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒有回家,而是留在學(xué)校,參加社會實踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習(xí),令我們大開眼界,長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移,我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實習(xí)后,久久不能夠平靜!一、實習(xí)目的通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。二、實習(xí)時間xx~xx三、實習(xí)地點西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。四、實習(xí)內(nèi)容路基部分路基的實習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。1.路基處理該公路位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對比二者機(jī)能后,該公路全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機(jī)械的夯實機(jī)能(120噸米,60噸米)。另外,對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的"單位重量提高,形成密實整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實均勻,不漏壓,對于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實。壓實全過程中,經(jīng)常檢查含水量和密實度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實度的要求。土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實。2.橋涵高速公路由于等級高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。雙星溝大橋是一個285米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法?,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計。路面部分路面的實習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。基層為二灰穩(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時還需考慮施工機(jī)械、工程造價等實際情況。工地實習(xí)報告篇2本人于20xx年7月9日到岑鞏建筑工地實習(xí)。實習(xí)一天整。對此一天對工程實踐學(xué)習(xí)作此報告。實習(xí)時間:20xx年7月9日實習(xí)地點:岑鞏建筑工地實習(xí)內(nèi)容:在張組長的指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)國家相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題,并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。(一)建筑學(xué)知識參觀岑鞏建筑工地了解分析以下內(nèi)容:1、根據(jù)所學(xué)知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。(二)房屋構(gòu)造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點;4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造;6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。三)建筑材料通過去建筑工地實地參觀,了解以下內(nèi)容:1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求;2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;3、了解各種鋼筋加工情況;4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。(四)建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;5、裝修工程的施工過程,施工特點及方法;比如,鋼筋的頭綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。(五)基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為-5.10m2.鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級為c10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。(六)地基1.地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上,撐載力特征值f=350kpa2.基槽檢驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進(jìn)行,并需要有勘察設(shè)計人員機(jī)參加。3.基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實。4.基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,對臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護(hù)設(shè)計及施工。工地實習(xí)報告篇3
在為期一個多月的實習(xí)中,剛開始實習(xí)的時候,出于對施工現(xiàn)場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學(xué)到了好多寶貴的知識,這種知識是在學(xué)校里學(xué)不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員,首先考慮著如何給單位留下好印象,畢竟在這里我代表著學(xué)生的形象。于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進(jìn)自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設(shè)計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對于鋼筋復(fù)雜的梁柱,眼中就只剩下了迷惘。從設(shè)計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術(shù)總負(fù)責(zé)人還每次詳細(xì)的解答我的疑問,不過問多了,他也沒有足夠的時間,告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規(guī)范,在上面學(xué)習(xí)了非常實用的讀圖知識,對配筋圖有了一定的了解。在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因為它們就是我未來施展能力的小舞臺。當(dāng)我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋,雖然從課本上和課程設(shè)計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認(rèn)識了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),如果模板移位,會直接導(dǎo)致墻體的偏移,所以質(zhì)量員對此異常細(xì)心。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結(jié)束,整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵通過管道輸送到施工現(xiàn)場,工人們有負(fù)責(zé)移動管口的,有負(fù)責(zé)用震動棒震搗的,有負(fù)責(zé)表面抹平的。其中混凝土的震搗非常重要,可以預(yù)防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,必須反復(fù)震搗。待混凝土凝固后,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經(jīng)過實際的操作,熟練地掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用方法,并在技術(shù)負(fù)責(zé)人的允許和監(jiān)督下,獨立放了最后一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務(wù)。項目經(jīng)理得知我對彈線、放線很上手之后,就多次派我協(xié)同去放線,并多次進(jìn)行抄平,確定“五零線”。由于多次地實際操作,我對放線工作已經(jīng)熟練掌握。在室內(nèi)放線的間歇,趙工經(jīng)常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工,雖然有普通燒結(jié)磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,但他們基本都采用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm,填充墻采用的是18墻,其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好符合,普通燒結(jié)磚采用兩平一側(cè)砌法。填充墻與剪力墻連接處設(shè)有預(yù)埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設(shè)置須符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。盡管天氣非常炎熱,我還是一直堅持每天在現(xiàn)場待很長時間,因為我感覺在施工操作面可以學(xué)到更多的實用知識,為自己今后的工作奠定一定的基礎(chǔ)我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗將使我終身受益,畢竟這是真正意義上的第一次作為現(xiàn)場施工管理人員參與實際建設(shè)活動,此次生產(chǎn)實習(xí)的意義會在我今后的知識學(xué)習(xí)和實際工作中不斷地體現(xiàn)出來。一點一滴的溫暖在心田——同事之間的關(guān)照一個里,時間不算長、也不算短,卻讓我擁有了無數(shù)位同事和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)照。首先是劉工。作為我的上司,在生活上,他深深體會到新來的學(xué)生困難,經(jīng)常鼓勵我要學(xué)會獨立生活、克服當(dāng)前的困難,還常常安慰我們好好工作。在工作上,我覺得他是一個工作挺認(rèn)真的、很有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo);同時他還經(jīng)常耐心地指導(dǎo)我們?nèi)绾稳Υぷ?,?yīng)該怎樣工作。一個月來,我的每一步成長都離不開領(lǐng)導(dǎo)們的教導(dǎo)和關(guān)心。其次是部門同事的細(xì)心關(guān)照,他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用??傊?,這些日子,每位同事和同對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助,都盡可能程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領(lǐng)指導(dǎo)我們認(rèn)識實習(xí)的老師表示真摯的謝意。我不會辜負(fù)他們的教導(dǎo)和期望,在未來的學(xué)習(xí)和工作。我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作上來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程而努力。炎炎烈日的施工現(xiàn)場不僅僅考驗了我的身體素質(zhì),更重要的是檢驗了我的精神思想,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學(xué)到的不只是施工技術(shù)方面的科學(xué)知識,同樣學(xué)到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習(xí)期間經(jīng)歷了好多事,也處理過好多問題,想過,看過,做過,高興過,也沮喪過,百感交加。這段實習(xí)也讓我變得更喜歡思考,我想自己的能力,努力確實重要,但把握好人生的方向標(biāo),也許才能成就一世的成功。實習(xí)是一個開始,也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存能力,也讓我學(xué)會了做人一些小技巧。以前真的是沒有時間來感慨,而現(xiàn)在只要一個人靜靜的坐下來,感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得在身邊的一個朋友對,說過一句話,有許多人現(xiàn)在看到別人的成功很羨慕,就想入非非的覺得成功離自己不遠(yuǎn)。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸。曾經(jīng)看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產(chǎn)生不屑“沒錢就不要買。買著現(xiàn)世”,殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗,真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子,都是一些飽經(jīng)滄桑的老人,雖然他們保養(yǎng)很好,可看得出他們奮斗了幾十年,幾十年的背后又是什么樣的過程呢,汗、血?經(jīng)過最近一個月的實習(xí)我知道了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現(xiàn)實靠近,慢慢的我知道了開大奔的人以前也是開普桑的,開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業(yè)的,也是經(jīng)歷了一場又一場考試的,也是先找工作然后再工作然后……我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情,我想的更多的是自己的目標(biāo)。因為我怕哪一天我沒有了目標(biāo),我知道失去了目標(biāo)才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認(rèn)為這是有必要和對的。曾經(jīng)在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在于你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現(xiàn)實之間有距離。有很長的距離,有這種距離不是你坐在房間里上上網(wǎng)玩玩游戲就過去了。是需要自己的血與汗,孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。我想我的下個學(xué)習(xí)的目標(biāo)已經(jīng)確定,當(dāng)然我不得不放棄許多悠閑快樂的日子,在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現(xiàn)代人的本能,快樂可以在痛苦中尋找,但悠閑也許只有在退休以后才能找到。工地實習(xí)報告篇4首先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習(xí)我能堅持下來。但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,
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