航空安全員理論知識培訓(xùn)考試題及答案

單選題1.以暴力或者其他方法公然侮辱他人或者捏造事實誹謗他人，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑、()、管制或者剝奪政治權(quán)利。本款罪，告訴的才處理，但是嚴(yán)重危害社會秩序和國家利益的除D、拘役2.申請人在獲得航空安全員執(zhí)照后方可進(jìn)行實習(xí)飛行，實習(xí)飛行不少于()小時。實習(xí)飛行結(jié)束后，由教員實施考核，并由申請人所在單位向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交實習(xí)飛行考核報告。3.《附件17》對各締約國的要求，以下說法正確的是()。A、每一締約國必須將保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全作為保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為一切事務(wù)中的首要目標(biāo)B、每一締約國必須將保護(hù)國際和平作為保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為一切事務(wù)中的首要目標(biāo)C、每一締約國可以建立一個組織來保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為D、每一締約國可以制定和實施顧及到飛行的安全、正常和效率的規(guī)章、措施和程序，以保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為4.被處罰的當(dāng)事人對受委托組織實施的行政處罰決定不服的，可以向()申請復(fù)議。A、?委托機(jī)關(guān)B、委托機(jī)關(guān)的上一級民航行政機(jī)關(guān)C、受委托組織5.法院審理行政訴訟案件，可以判決變更原具體行政行為的是以下哪一種情形()。A、具體行政行為適用法律錯誤B、行政處罰顯失公正C、具體行政行為違反法定程序D、主要證據(jù)不足6.與中華人民共和國通航的外國民用航空企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向該國民用航空主管部門報送()。A、民用航空安保質(zhì)量控制方案B、民用航空安全保衛(wèi)規(guī)則C、民用航空安全保衛(wèi)方案D、國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃7.飛機(jī)在飛行中遭劫持時，對以制造機(jī)毀人亡事件來報復(fù)社會為目的的劫機(jī)，機(jī)組人員要沉著、機(jī)智、勇敢，采取說服、教育、感化等靈活措施，并設(shè)法及時將情況報告地面，在情況危急時，應(yīng)(),盡快在就近機(jī)場著陸。A、當(dāng)機(jī)立斷予以制服C、立即聯(lián)系地面D、立即啟動備降程序8.《中華人民共和國憲法》規(guī)定，任何公民享有憲法和法律規(guī)定的權(quán)利，()履行憲法和法律規(guī)定的義務(wù)。B、視情況D、必須9.根據(jù)《東京公約》,對機(jī)長在機(jī)上收集證據(jù)材料的權(quán)力，說法正確的是()。A、除人民法院、人民檢察院以及公安機(jī)關(guān)外，其他任何主體不得收集證據(jù)材料B、航空器上發(fā)生的違反犯罪事件，均應(yīng)等機(jī)場公安登機(jī)收集證據(jù)材料D、機(jī)長將嫌疑犯移交降落地締約國當(dāng)局時，應(yīng)將其按航空器登記國法律合法地占有的證據(jù)材料提供該當(dāng)局10.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中對客艙實施監(jiān)控階段如有下列()情形之一，經(jīng)警告無效，可以對行為人使用警繩、手銬、警棍、匕手、特種防暴槍等警械或者武器。A、影響機(jī)組人員工作的B、醉酒后不省人事的C、機(jī)上使用電子香煙的D、故意破壞民用航空器內(nèi)設(shè)施設(shè)備，對航空安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的11.地方政府規(guī)章可以設(shè)定行政處罰的范圍有()。A、警告或者一定數(shù)量罰款的行政處罰B、所有的行政處罰種類D、暫扣營業(yè)執(zhí)照內(nèi)，而該國未按相關(guān)規(guī)定將此人引渡給有管轄權(quán)的國家時，該締約國應(yīng)()。A、讓此人繼續(xù)其旅行B、將此人驅(qū)逐出境C、對此人行使管轄D、必須引渡給相關(guān)國家13.下列哪一項不屬于公安機(jī)關(guān)的人民警察依法履行的職責(zé)()。A、管理槍支、彈藥等危險物品B、對法律、法規(guī)規(guī)定的特種行業(yè)進(jìn)行管理C、管理戶政、出入境事務(wù)D、解決企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)糾紛14.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,安全檢查人員應(yīng)當(dāng)查驗()。A、客票、身份證件和登機(jī)牌B、行程單、客票、身份證件和登機(jī)牌C、身份證件和登機(jī)牌D、身份證件15.為了使國家、公共利益、本人或者他人的人身、財產(chǎn)和其他權(quán)利免受正在發(fā)生的危險，不得已采取的()行為，造成損害的，不負(fù)刑事責(zé)任。A、正當(dāng)防衛(wèi)B、緊急避險C、防衛(wèi)過當(dāng)16.一般情況下，公安機(jī)關(guān)辦理治安案件的期限，自受理之日起不得超過()。A、十日B、十五日C、三十日D、六十日17.行政執(zhí)法人員對個人作出()行政處罰，可以當(dāng)場作出行政處A、警告或者50元以下罰款B、警告或者200元以下罰款C、警告或者3日以下拘留D、警告或者5日以下拘留察，按照國家有關(guān)規(guī)定，可以提前()。A、晉升警銜C、晉升工資D、晉升職務(wù)19.根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的規(guī)定，在波音737的客艙內(nèi)至少應(yīng)配備()便攜式擴(kuò)音器。20.()負(fù)責(zé)執(zhí)法記錄儀的采購、配發(fā)、維修等，定期對各執(zhí)法執(zhí)勤單位執(zhí)法記錄儀保管、使用情況進(jìn)行檢查，并做好執(zhí)法記錄儀的維護(hù)、更新以及國有資產(chǎn)管理工作。A、勤務(wù)部門D、政工部門21.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,()應(yīng)當(dāng)接受安全檢查，但中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定A、外交郵袋、外交信使及其隨身攜帶的其他物品B、外交信使及其隨身攜帶的其他物品22.公共航空運輸企業(yè)()及時匯總航班機(jī)組移交民航案(事)件處置情況的信息，填寫《航班機(jī)組移交公安機(jī)關(guān)處置案(事)件月份統(tǒng)計表》,于每月26號之前，匯總上報所屬地區(qū)管理局公安D、以上都可以23.航空公司之間臨時借調(diào)空勤登機(jī)證持證人員執(zhí)行飛行任務(wù)時，借入持證人員的航空公司應(yīng)當(dāng)將借調(diào)情況報其()備案。A、其主運營基地所在地管理局公安局B、民航局公安局D、地區(qū)管理局24.機(jī)上發(fā)生違規(guī)使用電子設(shè)備的行為時，下列說法錯誤的是()。B、直接采取強制措施予以關(guān)閉C、制止無效的，經(jīng)機(jī)長授權(quán)，采取必要的強制措施D、如需報案的，做好證據(jù)材料的收集和保護(hù)25.以下說法錯誤的是：()A、臺灣籍飛行教員的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)B、臺灣籍飛行學(xué)生的背景調(diào)查由所屬單位負(fù)責(zé)C、臺灣籍飛行教員的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局初審后報中國民用航空局公安局審核D、臺灣籍飛行學(xué)生的背景調(diào)查材料由所屬單位所在地區(qū)管理局公安局終審26.以下說法錯誤的是()。A、記錄儀管理部門應(yīng)對記錄儀記錄的數(shù)據(jù)信息妥善保管B、記錄儀使用人非因法定原因，不得違規(guī)操作記錄儀C、記錄儀使用人非因法定原因，不得擅自轉(zhuǎn)借給他人使用D、記錄儀使用人可以對原始記錄進(jìn)行刪減27.禁止在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的()。B、燈光或者標(biāo)志D、燈光、標(biāo)志或者物體28.應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，因為疏忽大意而沒有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是(),法律有規(guī)定的才負(fù)刑事責(zé)任。B、故意犯罪C、犯罪D、激情犯罪29.被處罰人如果確有經(jīng)濟(jì)困難，需要延期或者分期繳納罰款的，經(jīng)被處罰人申請和作出治安管理處罰決定的公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，可以暫緩或者()。D、申請政府補助30.()根據(jù)工作需要對空中警察的訓(xùn)練、業(yè)務(wù)技術(shù)、執(zhí)勤情況進(jìn)行檢查考核。A、空中警察總隊D、航空公司31.醉酒的人犯罪，()負(fù)刑事責(zé)任。32.民航局發(fā)現(xiàn)有危及航空運輸安全、需要立即采取行動的緊急情況，可以發(fā)布()。A、特別工作措施D、航行通告33.關(guān)于客票票款的支付，除承運人與旅客另有協(xié)議外，票款一律B、刷卡D、網(wǎng)絡(luò)支付34.民用航空器內(nèi)的禁止吸煙管理工作由()負(fù)責(zé)。A、機(jī)場管理部門B、航空公司C、民航局D、民航地區(qū)管理局衛(wèi)生主管部門35.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中直接準(zhǔn)備部分包括下列哪個內(nèi)A、按規(guī)定領(lǐng)取器械，按規(guī)定著裝并攜帶有關(guān)證件和統(tǒng)一配備的器械、箱包B、按客艙檢查單實施檢查并將結(jié)果報告機(jī)長C、根據(jù)飛行任務(wù)與機(jī)組共同制定本次航班預(yù)案D、明確中國民航空中警察管理方案36.以下關(guān)于《海牙公約》在民航安保國際公約的地位，說法正確的是()。A、《海牙公約》是首個對劫持航空器犯罪進(jìn)行規(guī)定的國際公約D、《海牙公約》是首個專門針對破壞航空器犯罪制定的國際公約37.押解公安部督捕或者A級通緝的犯罪嫌疑人乘坐民航班機(jī)的，必須經(jīng)()批準(zhǔn)。C、民航局公安局D、國務(wù)院38.執(zhí)行跟班維修放行、安全保衛(wèi)監(jiān)察等任務(wù)的非空勤人員辦理空勤登機(jī)證，應(yīng)當(dāng)向()申辦。A、其主運營基地所在地管理局公安局B、民航局公安局39.49、空中警察有下列()情形之一，應(yīng)當(dāng)先暫停登機(jī)執(zhí)勤，經(jīng)批評教育、紀(jì)律處分后仍不改正的，應(yīng)當(dāng)予以辭退A、作風(fēng)散漫、紀(jì)律松弛，不遵守規(guī)章制度的B、執(zhí)勤證件快要過期的C、警械、武器登機(jī)前未進(jìn)行登記的D、服務(wù)態(tài)度不佳的40.在乘機(jī)時，旅客自理行李的重量不能超過()公斤。41.以下說法錯誤的是().A、濕租的境外空勤人員應(yīng)當(dāng)提供其所屬單位安保評價B、濕租的境外空勤人員，背景調(diào)查由租用航空器的航空運輸企業(yè)安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)C、濕租的境外空勤人員，背景調(diào)查材料報租用航空器的航空運輸企業(yè)所在地區(qū)管理局公安局備案D、濕租的境外空勤人員，背景調(diào)查材料報中國民用航空局公安42.機(jī)組成員的飛行中安全保衛(wèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)記錄應(yīng)至少()日歷月。44.對可能即將發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的危害國家安全的事件，()以上地方人民政府及其有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)立即按照規(guī)定向上一級人民政府及其有關(guān)主管部門報告，必要時可以()上報。45.以下《東京公約》關(guān)于國家權(quán)力與職責(zé)說法正確的是()。A、締約各國可以不允許在另一締約國登記的航空器的機(jī)長行使驅(qū)離權(quán)時使任何人離開航空器B、締約各國應(yīng)接受航空器機(jī)長按照相關(guān)規(guī)定移交給它的人C、締約國可選擇是否接受航空器機(jī)長按照相關(guān)規(guī)定移交給它的人D、締約國在接受移交時，必須對行為人繼續(xù)采取管束措施46.飛行中必須鎖閉駕駛艙門，嚴(yán)防劫機(jī)分子進(jìn)入駕駛分子闖入駕駛艙，機(jī)組人員也要堅守崗位，必須保留()操作飛47.依據(jù)行政訴訟法等相關(guān)規(guī)定，關(guān)于回避制度的說法，錯誤的是A、當(dāng)事人認(rèn)為審判人員、書記員、翻譯人員與本案有利害關(guān)系有權(quán)申請回避B、二審法院撤銷原審法院的行政案件判決，發(fā)回重審的，原來擔(dān)任本案審理工作的審判人員也應(yīng)回避C、審判人員認(rèn)為自己與辦案有利害關(guān)系或者有其他關(guān)系可能影響公正審判的，可以主動申請回避D、審判人員主動申請回避應(yīng)當(dāng)報告本院院長決定48.乘坐國內(nèi)航班的旅客應(yīng)當(dāng)出示有效乘機(jī)身份證件和有效乘機(jī)憑證。對旅客、有效乘機(jī)身份證件、有效乘機(jī)憑證信息一致的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加注()。B、驗訖標(biāo)識C、安檢機(jī)構(gòu)公章D、安檢機(jī)構(gòu)名稱49.根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，以下對航空器的處置說法正確的是()。A、應(yīng)將航空器扣留在降落地國B、應(yīng)立即將航空器歸還航空器登記國C、締約各國應(yīng)采取一切適當(dāng)措施以恢復(fù)或維護(hù)合法機(jī)長對航空器的控制D、締約可以視情況決定是否幫助恢復(fù)或維護(hù)合法機(jī)長對航空器的控制50.根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》,休息期是指從機(jī)組成員到達(dá)適宜的住宿場所起，到()為止的時間A、為執(zhí)行下一次任務(wù)離開適宜的住宿場所C、合格證持有人安排新的飛行任務(wù)D、為完成新的飛行任務(wù)而到指定地點報到51.根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》規(guī)定，人民警察遇到公民人身、財產(chǎn)安全受到侵犯或處于其他危難情形，應(yīng)當(dāng)立即()。A、救助D、報案52.對有證據(jù)證明有犯罪事實，可能判處徒刑以上人、被告人，采取取保候?qū)徤胁蛔阋苑乐拱l(fā)生社會危險性的，應(yīng)當(dāng)予以()。A、逮捕B、拘留D、監(jiān)視居住53.在共同訴訟中，可以由當(dāng)事人推選代表人進(jìn)行訴訟。代表人的訴訟行為對其所代表的當(dāng)事人發(fā)生效力，除以下哪一選項外，均應(yīng)當(dāng)經(jīng)被代表的當(dāng)事人同意。()A、變更訴訟請求B、提出管轄異議C、承認(rèn)對方當(dāng)事人的訴訟請求D、放棄主張的訴訟請求54.以下中說法錯誤的有()。A、通過背景調(diào)查的人員，如調(diào)動到其他民用航空企業(yè)事業(yè)單位，在現(xiàn)單位背景條件要求不高于原單位的前提下，無需重新審核B、通過背景調(diào)查的人員，如調(diào)動到其他民用航空企業(yè)事業(yè)單位，在現(xiàn)單位背景條件要求高于原單位的前提下，應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)單位要求重新進(jìn)行背景調(diào)查C、在本單位不同崗位間調(diào)動的，現(xiàn)崗位背景條件要求不高于原崗位的，無需重新進(jìn)行背景調(diào)查D、在本單位不同崗位間調(diào)動的，現(xiàn)崗位背景條件要求高于原崗位的，應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)崗位要求重新進(jìn)行背景調(diào)查55.公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照(),制定、維護(hù)和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案，并在航空安保方案中列明。D、《國家民用航空安全保衛(wèi)實施方案》56.以下關(guān)于候機(jī)隔離區(qū)的航空安保措施的說法，哪A、候機(jī)隔離區(qū)應(yīng)當(dāng)封閉管理，凡與非隔離區(qū)相毗鄰的門、窗、通道等部位，應(yīng)采取有效的隔離措施B、機(jī)場應(yīng)當(dāng)配備安檢通道及安檢人員和設(shè)備，配備數(shù)量與機(jī)場的經(jīng)費有關(guān)，與旅客吞吐量無關(guān)C、旅客的安檢信息由機(jī)場公安機(jī)關(guān)收集并儲存D、已經(jīng)通過安全檢查和未經(jīng)安全檢查的人員發(fā)生相混或接觸的，應(yīng)追究機(jī)場管理機(jī)構(gòu)的管理責(zé)任57.民航安保事件信息員的信息發(fā)生變更時其所在單位應(yīng)當(dāng)以()形式向民航地區(qū)管理局公安局報送變更情況。D、以上都可以58.以下關(guān)于行政訴訟案件法院審查對象的說法正確的是()。A、一審法院審查的對象是被告作出具體行政行為的合法性、合理性、可行性、公正性B、二審法院審查對象是被告作出具體行政行為的合法性，以及一審裁判是否正確C、二審法院審查對象是一審法院裁判是否正確D、一審法院審查的對象是被告作出行政行為的合法性59.以下關(guān)于民航監(jiān)察員級別的說法，哪一個是正確的()。A、安全監(jiān)管類監(jiān)察員不劃分級別B、監(jiān)察員分為初級監(jiān)察員、中級監(jiān)察員和高級監(jiān)察員三個級別C、監(jiān)察員業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出的，可以越級晉升D、所有監(jiān)察類別下的監(jiān)察員都應(yīng)實施分級管理60.當(dāng)事人因不服治安管理處罰決定直接向人民法院提起行政訴訟的，應(yīng)當(dāng)在知道作出該處罰決定之日起()內(nèi)提出。B、三個月61.司法機(jī)關(guān)移送的違反治安管理案件，主要指人察院在辦理刑事案件過程中，根據(jù)刑法、()的有關(guān)規(guī)定，將需要對尚不夠刑事處罰或者免予刑事處罰的人以及被不起訴人給予治安管理處罰的，移送公安機(jī)關(guān)依法處理的案件。A、治安管理處罰法B、行政處罰法D、民事訴訟法62.人民警察()的行為，受法律保護(hù)。A、依法使用警械和武器B、使用警械和武器C、依法使用警械D、依法使用警械和武器制止違法犯罪63.證據(jù)必須經(jīng)過(),才能作為定案的根據(jù)。A、書面記錄B、當(dāng)事人認(rèn)可C、查證屬實D、親筆簽名64.搭乘航空器時，旅客不得攜帶或者在行李中夾帶民航(),不得違規(guī)攜帶或者在行李中夾帶民航限制運輸物品。A、禁止運輸物品C、超量個人物品65.行政訴訟的舉證期間是()。A、第一審過程中B、第一審?fù)徑Y(jié)束之前C、第二審之前D、第二審?fù)徑Y(jié)束之前66.在民用航空器內(nèi)，空中警察遇有下列情況()之一，應(yīng)當(dāng)立即予以制止；經(jīng)口頭制止無效的可以強行帶離現(xiàn)場，必要時，可以使用警繩、手銬等約束性警械。A、使用明火或者在禁煙區(qū)內(nèi)吸煙的B、旅客因為座位問題發(fā)生爭執(zhí)的C、散布威脅旅客生命安全信息的D、對機(jī)上旅客或者機(jī)組人員進(jìn)行性騷擾的67.明知自己的行為會發(fā)生危害社會的結(jié)果，并且種結(jié)果發(fā)生，因而構(gòu)成犯罪的，是(),應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。B、故意犯罪D、激情犯罪68.中華人民共和國年滿()的公民，不分民族、種族、性別、職業(yè)、家庭出身、宗教信仰、教育程度、財產(chǎn)狀況、居住期限，都有選舉權(quán)和被選舉權(quán)；但是依照法律被剝奪政治權(quán)利的人除外。A、十二周歲69.對于投案自首或者群眾扭送的違法嫌疑人，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)(),并在詢問筆錄中記明違法嫌疑人到案經(jīng)過、到案時間和離開時A、立即補辦傳喚證B、及時開展調(diào)查取證C、及時辦理傳喚手續(xù)D、立即進(jìn)行詢問查證70.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，對旨在查明和/或發(fā)現(xiàn)可能用來實施非法干擾行為的武器、炸藥或其他危險裝置、物品或物質(zhì)的技術(shù)手段或其他手段進(jìn)行的運用是指()。A、安全檢查B、安保審計C、安保檢查D、安保調(diào)查71.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中直接準(zhǔn)備部分，遇有下列哪個情況應(yīng)當(dāng)立即報告機(jī)長()A、未按規(guī)定著裝并攜帶有關(guān)證件和統(tǒng)一配備的器械、箱包B、機(jī)上人數(shù)與飛行任務(wù)書、艙單不符C、機(jī)上有旅客發(fā)生肢體沖突D、機(jī)上有旅客身體不適72.以下說法錯誤的是()。A、對出港航空器的監(jiān)護(hù)，從機(jī)務(wù)人員移交監(jiān)護(hù)人員時開始，至旅客上機(jī)時止B、對進(jìn)港航空器的監(jiān)護(hù)，從航空器到達(dá)客機(jī)坪時開始，到航空器滑離(或拖離)客機(jī)坪時止C、對本站首次出港航空器，監(jiān)護(hù)人員在同機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)時在機(jī)組未到達(dá)前，監(jiān)護(hù)人員可對客艙進(jìn)行清查，無誤方可交接簽字D、航空器監(jiān)護(hù)是指對進(jìn)、出港航空器在客機(jī)坪工作期間實行安全監(jiān)護(hù)和警衛(wèi)73.退票不能在()的承運人或起銷售代理人處辦理。A、出票地B、航班始發(fā)地C、航班中轉(zhuǎn)地D、終止旅行地74.在犯罪嫌疑人被偵查機(jī)關(guān)第一次訊問后或者采取強制措施之日起，被聘請的律師有權(quán)為犯罪嫌疑人()。A、核對訊問筆錄C、代理申訴、控告D、為犯罪嫌疑人傳遞信件75.公共航空運輸企業(yè)接受外國航空運輸企業(yè)、機(jī)場安?？疾斓?，應(yīng)當(dāng)在活動開始前至少()個工作日內(nèi)報告民航地區(qū)管理局，并按照局方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。76.以下哪一情形屬于國際航空運輸中旅客非自愿改變航程()。A、承運人在中途分程地點降停B、旅客到達(dá)目的地前要求改變座位等級C、旅客到達(dá)目的地前要求改變航班D、旅客到達(dá)目的地前要求改變客票有效期77.運輸機(jī)場因故不能保障民用航空器運行安全，需要臨時關(guān)閉的，()應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告。A、國務(wù)院民用航空主管部門B、民航地區(qū)管理局公安局C、空中交通管理部門D、所屬民航地區(qū)管理局78.對于犯罪的外國人，可以獨立適用或者附加適用()。C、驅(qū)逐出境D、拘役79.行政案件辦理一般由()的公安機(jī)關(guān)管轄。A、違法行為發(fā)現(xiàn)地B、違法行為發(fā)生地C、違法行為人居住地D、被侵害人居住地80.以下關(guān)于公共航空運輸企業(yè)修訂航空安保方案的表述，()選A、一旦遭遇機(jī)上違法犯罪行為的，公共航空運輸企業(yè)就需要組織對安保方案的審查修訂B、航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化但允許偏離或豁免的，公共航空運輸企業(yè)無需對航空安保方案的修訂進(jìn)行審查評估C、民航局可以要求公共航空運輸企業(yè)對其航空安保方案作出修訂，但不得要求緊急修訂D、公共航空運輸企業(yè)對航空安保方案作出修訂的，應(yīng)在修訂內(nèi)容實施前的規(guī)定日期內(nèi)報民航地區(qū)管理局備案81.根據(jù)《中華人民共和國民法總則》的規(guī)定，()周歲以上的自A、十四82.首次對非法劫持航空器行為作出規(guī)定的國際公約是()。83.行政行為的實施主體不具有行政主體資格或者沒有依據(jù)等重大且明顯違法情形，原告申請確認(rèn)行政行為無效的，人民法院應(yīng)B、判決確認(rèn)無效C、判決撤銷該行政行為D、判決有權(quán)機(jī)關(guān)重新作出行政行為84.根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》的規(guī)定，一架三艙布局的295座空客A330的客艙內(nèi)應(yīng)至少配備()C、5個85.下列不屬于重要旅客的是()。B、著名歌星C、部長D、省長獵槍入境，必須經(jīng)()批準(zhǔn)。87.航空配餐企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定符合規(guī)定的航空安保方案，報()備案。A、民航地區(qū)管理局公安局B、民航地區(qū)管理局88.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,旅客在航空器飛行中途中止旅行時，必須將其行李()。A、運輸至目的地B、重新安檢D、卸下89.機(jī)上發(fā)生違規(guī)使用手機(jī)或其他禁止使用的止無效的，經(jīng)機(jī)長授權(quán)，航空安全員可對其采取必要的()。A、管束措施B、警告措施C、強制性措施D、拘留措施犯罪分子攜帶槍支拒捕，經(jīng)警告無效的，人民警察()。A、不可以使用武器B、可以使用武器C、應(yīng)當(dāng)使用制服性警械D、應(yīng)當(dāng)使用驅(qū)逐性警械91.以下()人員不是公共航空運輸企業(yè)每年組織的飛行中安全保衛(wèi)實戰(zhàn)演練的參與主體。A、駕駛員C、航空安全員D、簽派員92.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，對模擬實施非法干擾行為企圖的航空安全保衛(wèi)措施所進(jìn)行的隱蔽或公開的試驗是()。A、安全檢查C、安保測試93.航空安全員執(zhí)照持有人申請變更工作單位信息的，申請人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)工作單位所在地區(qū)管理局提交書面變更申請，申請材料應(yīng)當(dāng)包括執(zhí)照持有人有效執(zhí)照、有效體檢合格證和()。A、單位介紹信B、舊工作單位的勞動關(guān)系證明C、新單位的接收函D、現(xiàn)工作單位的勞動關(guān)系證明94.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中對客艙實施監(jiān)控階段遇有以下()情形之一，經(jīng)警告無效，可以對行為人使用警繩、手銬、警棍、匕手、特種防暴槍等警械或者武器。A、影響機(jī)組人員工作的B、醉酒后不省人事的C、機(jī)上使用電子香煙的D、實施放火、兇殺、嚴(yán)重威脅航空安全和他人人身安全的95.公共航空運輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照()規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并培訓(xùn)合格。C、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》D、《公共航空運輸企業(yè)安全保衛(wèi)規(guī)則》96.違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定的航空器內(nèi)禁止的行為的處罰機(jī)關(guān)是()。A、機(jī)場安檢部門B、民航公安機(jī)關(guān)C、機(jī)場安全保衛(wèi)機(jī)關(guān)D、國家安全保衛(wèi)機(jī)關(guān)97.《治安管理處罰法》第21條規(guī)定，違反治安管理行為人依法應(yīng)當(dāng)給予行政拘留處罰，不執(zhí)行行政拘留處罰的情形是()。A、已滿14周歲不滿16周歲的B、初次違反治安管理的C、患有嚴(yán)重疾病的D、殘疾人B98.走私、販賣、運輸、制造鴉片不滿二百克、海洛因或者甲基苯丙胺不滿()克或者其他少量毒品的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。B、二十D、一百99.根據(jù)《治安管理處罰法》第91條規(guī)定，下列關(guān)于治安管理處罰權(quán)的表述正確的是()。A、只有縣級公安機(jī)關(guān)具有治安管理處罰權(quán)B、公安派出所可以做出拘留處罰的處罰決定C、公安派出所可以做出吊銷公安機(jī)關(guān)頒發(fā)的許可證的處罰決定D、公安派出所可以做出警告的處罰決定100.民航各地區(qū)管理局公安局及其派出機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)有未經(jīng)批準(zhǔn)對記錄信息進(jìn)行刪改編輯、弄虛作假的，可以采取的措施不包括()。A、責(zé)令整改B、對有關(guān)直接責(zé)任人依照有關(guān)規(guī)定給予處分C、構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任D、吊銷企業(yè)經(jīng)營許可證101.根據(jù)《附件17》,當(dāng)有可靠情報表明一架航空器可能遭受到非法干擾行為，以下說法錯誤的是()。A、如果它仍在地面，每一締約國必須采取措施保護(hù)該航空器B、如果它仍在地面，每一締約國應(yīng)讓其盡快離開C、如果該航空器已經(jīng)離場，則必須將該航空器的到達(dá)時間盡早提前通知有關(guān)國家的有關(guān)機(jī)場當(dāng)局D、如果該航空器已經(jīng)離場，則必須將該航空器的到達(dá)時間盡早提前通知空中交通服務(wù)部門102.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中對客艙實施監(jiān)控階段遇有下列()情形之一，應(yīng)當(dāng)立即制止，對不服從管理的，可采取臨時管A、使用電子設(shè)備的B、搶占座位、行李架，打架斗毆的D、機(jī)上使用電子香煙的103.根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》規(guī)定，擔(dān)任人民警察領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的人員應(yīng)當(dāng)具有()以上學(xué)歷。A、高中D、研究生104.《東京公約》規(guī)定()國應(yīng)允許在另一()國登記的航空器的機(jī)長行使驅(qū)離權(quán)時使任何人離開航空器。A、登記，締約C、締約，締約D、登記，登記105.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，攜帶武器乘機(jī)必須是經(jīng)國家警衛(wèi)部門確定的警衛(wèi)對象的(),且持有工作證、持槍證、持槍證明信。B、警衛(wèi)人員106.以暴力、脅迫或者其他方法強制猥褻婦女或者侮辱婦女的，處五年以下有期徒刑或者()。D、監(jiān)視居住107.《附件17》是哪一個公約的附件()。A、《芝加哥公約》D、《北京公約》108.機(jī)場控制區(qū)通行證，由民航公安機(jī)關(guān)按照()的有關(guān)規(guī)定制B、民航局安監(jiān)部門C、國務(wù)院民用航空主管部門D、民航局公安局109.()負(fù)責(zé)對民航安保事件信息文件進(jìn)行存檔。A、國務(wù)院B、交通運輸部D、中國民航局公安局屬于擾亂秩序的行為()A、尋釁滋事B、在駕駛艙門口徘徊C、故意移動機(jī)上救生設(shè)備D、在機(jī)上抽電子香煙111.根據(jù)《海牙公約》規(guī)定，以下不可實施管轄權(quán)的國家是()。A、航空器登記國B、航空器降落地國C、航空器承租人主要營業(yè)地國D、航空器起飛地國112.偽造、變造居民身份證的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利；情節(jié)嚴(yán)重的，處()。A、三年以上五年以下有期徒刑B、三年以上十年以下有期徒刑C、三年以上七年以下有期徒刑D、一年以上七年以下有期徒刑113.公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序，核對加入機(jī)組人員的身份證件、工作證件和乘機(jī)證明文件，確保()。A、證件真實B、人證相符114.經(jīng)頒證機(jī)關(guān)同意，航空安全員體檢合格證有效期延長時間不得超過()日。115.有權(quán)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)航空安全信息工作的單位是()。A、只有民航地區(qū)管理局B、只有民航地區(qū)監(jiān)管局C、民航地區(qū)管理局和監(jiān)管局D、地方機(jī)場公安局116.在任何連續(xù)7個日歷日，合格證持有人不得為客艙乘務(wù)員安排，客艙乘務(wù)員也不得接受超出()的累積飛行值勤時間限制。C、60小時117.曾受過()的人員不得擔(dān)任人民警察。A、行政處罰B、刑事處罰C、罰款D、治安拘留118.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，客票包括的內(nèi)容由()B、國務(wù)院民用航空主管部門C、航空公司D、機(jī)場公安局119.尚未完全喪失辨認(rèn)或者控制自己行為能力的精神病人犯罪的，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任，但是可以從輕或者()處罰。120.機(jī)上發(fā)生盜竊行為時，下列說法錯誤的是()。A、無懷疑對象的，應(yīng)詢問失主具體情況，了解其是否需要報案B、如需報案，機(jī)組通知機(jī)場公安，按照相關(guān)規(guī)定移交C、若存在明確懷疑對象的，航空安全員應(yīng)立即將懷疑對象約束起來D、若存在明確懷疑對象的，航空安全員應(yīng)對懷疑對象進(jìn)行密切121.以下關(guān)于行政賠償訴訟的說法錯誤的一項是()。A、行政賠償訴訟可以適用調(diào)解B、公民、法人或者其他組織可以直接向法院單獨就損害賠償提C、公民、法人或者其他組織單獨提出損害賠償請求的，應(yīng)當(dāng)先由行政機(jī)關(guān)解決，對行政機(jī)關(guān)處理不服的，可以再向法院提出訴訟D、行政賠償調(diào)解書一經(jīng)發(fā)生法律效力，與行政判決書、裁定書具有同等法律效力122.()統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理運輸機(jī)場的生產(chǎn)運營，維護(hù)運輸機(jī)場的正常秩序，為航空運輸企業(yè)及其他駐場單位、旅客和貨主提供公平、公正、便捷的服務(wù)。A、機(jī)場運行指揮中心B、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)C、機(jī)場派出所D、機(jī)場所在地區(qū)民航管理局123.民用航空器未按《中華人民共和國民用航空法》第九十條的規(guī)定攜帶文件的，國務(wù)院民用航空主管部門或者其授權(quán)的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)可以()。A、對機(jī)組罰款B、對民用航空器所在航空公司罰款C、禁止該民用航空器起飛124.根據(jù)《中華人民共和國民法總則》的規(guī)定，民事主體因同一行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任的，民事主體的財產(chǎn)不足以支付的，優(yōu)先用于承擔(dān)()。B、刑事責(zé)任D、視情況而定125.根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》規(guī)定，人民警察因公致殘的，與因公致殘的()享受國家同樣的撫恤和優(yōu)待。A、檢察官C、退役軍人D、現(xiàn)役軍人126.違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的，()行政處C、應(yīng)當(dāng)127.進(jìn)入民用運輸機(jī)場控制區(qū)的旅客及其行李物品，航空貨物、航空郵件應(yīng)當(dāng)接受()。B、安保檢查C、安保搜查D、安保測試128.根據(jù)《民航安檢機(jī)構(gòu)、航班機(jī)組報警和民航(機(jī)場)公安警情處置規(guī)定》,航班機(jī)組報警的，應(yīng)()一反饋。C、一周D、一月129.航空安全員日常訓(xùn)練按民航局規(guī)定的訓(xùn)練大綱要求進(jìn)行，包括理論學(xué)習(xí)和體、技能訓(xùn)練，由教員集中組織實施，日常訓(xùn)練時間每季度不少于()小時；130.旅客在運輸小動物時，必須滿足的條件不包括()。A、必須在定座或購票時提出B、提供動物檢疫證明C、提供動物身份證明D、經(jīng)承運人同意131.直接準(zhǔn)備階段是指從航空安全員登機(jī)至()的時間階段。A、迎接旅客登機(jī)B、各艙門全部關(guān)閉D、航前協(xié)同會結(jié)束132.根據(jù)《附件17》的規(guī)定，遭受到非法干擾的航空器在一締約國降落后，該國無須將有關(guān)情報通知()。A、航空器的登記國B、航空器起飛地國C、其公民遭受傷亡的每一個國家D、其公民被扣為人質(zhì)的每一個國家133.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中對客艙實施監(jiān)控階段的工作內(nèi)容包括()A、按規(guī)定領(lǐng)取器械，按規(guī)定著裝并攜帶有關(guān)證件和統(tǒng)一配備的器械、箱包B、定時巡視客艙C、根據(jù)飛行任務(wù)與機(jī)組共同制定本次航班預(yù)案D、輔助機(jī)組人員工作134.《中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，公安機(jī)關(guān)調(diào)查恐怖活動嫌疑，經(jīng)縣級以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，責(zé)令恐怖活動嫌疑人員遵守未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)不得離開所居住的市、縣或者指定的處所約束措施的，措施的期限不得超過()月。B、三個135.公安機(jī)關(guān)是武裝性質(zhì)的國家治安行政力量和()。A、刑事執(zhí)法力量B、刑事司法力量C、司法力量D、刑事力量136.下列情形中，適用治安管理處罰法的是()。A、享有外交豁免權(quán)的法國人皮特在我國領(lǐng)域內(nèi)違反治安管理的B、全國人大代表違反治安管理的C、在香港發(fā)生的違反治安管理行為D、享有外交特權(quán)的西班牙人杰克在我國領(lǐng)域內(nèi)違反治安管理的137.故意阻礙國家安全機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)依法執(zhí)行國家安全工作任務(wù)，未使用暴力、威脅方法，造成嚴(yán)重后果的，處()、拘役、A、五年以下有期徒刑B、二年以下有期徒刑C、一年以下有期徒刑D、三年以下有期徒刑138.空勤登機(jī)證申辦單位違反規(guī)定，未制定限制措施及時收回停飛、退休、離職、調(diào)動人員證件的，或未及時報告制作單位申請注銷的，批準(zhǔn)、制作單位應(yīng)當(dāng)給予其通報批評，()個月內(nèi)不得受理其辦證申請；情節(jié)嚴(yán)重的，6個月內(nèi)不得受理其辦證申請。139.《中華人民共和國民用航空法》關(guān)于民用航空涉外法律適用的規(guī)定，中華人民共和國法律和中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約沒有規(guī)定的，可以()。A、適用國際慣例B、視情況而定140.根據(jù)《民航安檢機(jī)構(gòu)、航班機(jī)組報警和民航(機(jī)場)公安警情處置規(guī)定》,機(jī)場()為其設(shè)立的安檢機(jī)構(gòu)配備便攜式音視頻B、不可以C、應(yīng)當(dāng)141.依據(jù)《附件17》,關(guān)于通行管制的說法錯誤的是()。A、每一締約國必須確保對用于民用航空的機(jī)場空側(cè)區(qū)域的通行實行管制B、每一締約國必須確保在國家有關(guān)當(dāng)局進(jìn)行的保安風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，按國家劃定的區(qū)域，在每個用于民用航空的機(jī)場設(shè)立保安限制區(qū)C、每一締約國必須確保建立有關(guān)人員和車輛的身份識別制度，以防未經(jīng)準(zhǔn)許擅入空側(cè)區(qū)域和保安限制區(qū)D、相關(guān)人員在指定的檢查點查驗身份后，即可進(jìn)入空側(cè)區(qū)域和保安限制區(qū)142.下列表述中，錯誤的是()。A、對拒絕拘傳的，可強制其到案B、將犯罪嫌疑人拘傳到其所在的市、縣內(nèi)的地點進(jìn)行訊問C、一名偵查人員可以執(zhí)行拘傳D、對犯罪嫌疑人執(zhí)行拘傳時，可以依法使用約束性警械143.《附件17》要求各締約國須建立一個組織，并制定和實施顧及到飛行的安全、正常和效率的規(guī)章、措施和程序以實現(xiàn)()。A、能在保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為的一切事務(wù)中保護(hù)國家安全B、能對任何擾亂行為迅速做出反應(yīng)C、能在保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為的一切事務(wù)中保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全D、能在保護(hù)民用航空免遭擾亂性行為的一切事務(wù)中保護(hù)旅客、機(jī)組、地面人員和一般公眾的安全144.對治安管理處罰決定不服的，被處罰人應(yīng)當(dāng)在知道治安管理處罰決定之日起的()內(nèi)提出行政復(fù)議申請。A、十五日B、三十日D、九十日145.被告對作出的具體行政行為負(fù)有舉證責(zé)任，應(yīng)當(dāng)提供作出該具體行政行為的證據(jù)和()。A、備案記錄B、所依據(jù)的規(guī)范性文件D、執(zhí)法相對人的確認(rèn)簽名146.公安機(jī)關(guān)人民警察()可以優(yōu)先乘坐交通工具。A、因履行職責(zé)B、在任何情況下C、因履行職責(zé)的緊急需要D、擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)147.地方各級人民政府制定、組織實施(),應(yīng)當(dāng)符合反恐怖主義A、城鄉(xiāng)規(guī)劃B、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃C、環(huán)境規(guī)劃148.破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場、航道、燈塔、標(biāo)志或者進(jìn)行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴(yán)重后果的，處()。A、三年以上十年以下有期徒刑B、一年以上十年以下有期徒刑C、三年以上十五年以下有期徒刑D、五年以上十年以下有期徒刑149.依據(jù)《中華人民共和國民用機(jī)場管理條例》,飛行區(qū)指標(biāo)為()的運輸機(jī)場的總體規(guī)劃，由國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)。B、4E以上(不含4E)C、4D以上(含4D)D、4D以上(不含4D)150.以下選項說法錯誤的是()B、《民用航空人員體檢合格證》是執(zhí)行特殊地區(qū)航線時需要攜帶的證件執(zhí)行飛行任務(wù)時必帶的資料D、執(zhí)行國際航班任務(wù)時，航空安全員必須攜帶護(hù)照151.以下國際航空運輸中行李收運的說法，哪一個是正確的()。A、搭乘同一航空器前往同一目的地點或者中途分程地點的兩人以上的同行旅客，其免費行李額不能按各自的票價級別規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合并計算B、購買混合等級客票的旅客，其免費行李額可按各該航段票價級別規(guī)定的免費行李額分別計算C、旅客自愿改變航程后的免費行李額，應(yīng)當(dāng)按原客票票價級別所適用的免費行李額的規(guī)定辦理D、旅客非自愿改變航程后的免費行李額，應(yīng)當(dāng)按改變航程后客票票價級別所適用的免費行李額的規(guī)定辦理152.根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》規(guī)定，為維護(hù)社會治安秩序，公安機(jī)關(guān)的人民警察對有違法犯罪嫌疑的人員，經(jīng)出示相應(yīng)證件，可以當(dāng)場()檢查。B、詢問D、問話153.拘役的期限，為()。A、一個月以上六個月以下B、一個月以上二個月以下C、三個月以上六個月以下D、一個月以上九個月以下154.下列情形中，屬于撤銷案件的是()。A、沒有犯罪事實B、經(jīng)審查，不屬于自己管轄范圍C、同案犯的行為顯著輕微、危害不大，不認(rèn)為是犯罪155.公安機(jī)關(guān)臨時執(zhí)行押解任務(wù)乘坐民航班機(jī)的，可以使用()辦理押解手續(xù)。A、《押解犯罪嫌疑人乘坐飛機(jī)審批表》的傳真件或者復(fù)印件C、所屬公安機(jī)關(guān)批件D、航空公司同意承運文件156.在國家安全工作中，下列哪項權(quán)利是國家安全機(jī)關(guān)不能行使的。()C、起訴D、偵查157.通用機(jī)場(),應(yīng)當(dāng)有健全的安全管理制度、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件以及處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。B、執(zhí)行飛行任務(wù)158.以下關(guān)于國際航空運輸中旅客攜帶小動物乘機(jī)的說法，哪一個是錯誤的()。A、旅客攜帶小動物的，只能辦理托運B、必須具備中華人民共和國和運輸過程中有關(guān)國家運輸小動物出境、入境和過境所需的有效證件C、旅客攜帶的小動物及其容器和食物，應(yīng)當(dāng)交承運人托運，并納入旅客托運的行李總總量計算，超重的，應(yīng)交付運費D、小動物被拒絕入境或者過境而造成的受傷、丟失、延誤、患病或者死亡，承運人不承擔(dān)責(zé)任159.關(guān)于客票價格，下列說法錯誤的是()。A、指旅客由出發(fā)地機(jī)場至目的地機(jī)場的航空運輸價格B、是旅客開始乘機(jī)之日適用的票價C、包括機(jī)場與市區(qū)之間的地面運輸費用D、如旅客要求經(jīng)停或轉(zhuǎn)乘其他航班時，應(yīng)按實際航段相加計算160.禁止將()匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。161.處置機(jī)上性騷擾行為說法錯誤的是()。A、表明身份，警示行為人遵紀(jì)守法B、調(diào)整座位，隔離雙方C、如機(jī)上滿座，則讓雙方繼續(xù)坐在原來的鄰近座位D、詢問受害人意愿，是否需要報案162.下列不屬于約束性警械的是()。A、警棍D、警繩163.機(jī)長對擾亂航空器內(nèi)秩序，妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)，不聽勸阻的，可以要求機(jī)組成員對行為人采取必要的()措施。B、制服C、羈押D、拘留164.人民警察在判明行為人()行為的緊急情形下，經(jīng)警告無效A、不服從指揮B、不服從治安管理C、拒絕所采取的行政強制措施D、正在實施暴力犯罪165.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,在機(jī)場控制區(qū)內(nèi)經(jīng)營的商場，下列有哪些商品可以帶入控制區(qū)售賣?()D、農(nóng)藥166.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，()是行李托運和運輸A、客票B、付款記錄C、行李票D、行程單167.下列哪項不屬于國家安全的協(xié)同聯(lián)動機(jī)制應(yīng)用的范圍。()A、企業(yè)之間B、地區(qū)之間168.以下()主體有權(quán)召集航前協(xié)同會。A、航空安全員B、安保組組長169.違反治安管理()內(nèi)曾受過治安管理處罰的，從重處罰。B、九個月C、一年D、二年170.事故調(diào)查結(jié)束后，民航局安全信息主管部門向國際民航組織送交一份()。A、事故調(diào)查結(jié)論B、事故調(diào)查最終報告副本C、事故情況說明書D、事故調(diào)查匯報書171.下列()選項不屬于危害民用航空安全的擾亂行為。A、將他人的行李物品扔至過道，搶占他人頭頂行李架的B、為實施犯罪而將燃油帶入航空器的C、對乘務(wù)員實施性騷擾的D、盜竊機(jī)上救生衣的172.《海牙公約》適用以下哪種類型的航空器()。A、軍用航空器B、海關(guān)用的航空器C、民用航空器D、警察用的航空器173.人民警察遇有結(jié)伙斗毆、毆打他人、尋釁滋事、侮辱婦女或高壓水槍、特種防暴槍等()。B、驅(qū)逐性、致命性警械C、驅(qū)逐性、制服性警械D、制服性、致命性警械174.《民航安檢機(jī)構(gòu)、航班機(jī)組報警和民航(機(jī)場)公安警情處置規(guī)定》的制定主體是()B、交通運輸部C、中國民航局D、中國民航局公安局175.在民用航空器內(nèi)，空中警察遇有下列情形()之一，經(jīng)警告無效的，可以依法對行為人使用制服性警械或者武器予以制止..A、對機(jī)上旅客或者機(jī)組人員進(jìn)行性騷擾的B、旅客因為座位問題發(fā)生爭執(zhí)的C、散布威脅旅客生命安全信息的D、破壞民用航空器設(shè)備，對航空安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅的176.以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的，處();致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。和設(shè)施設(shè)備，對進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)的人員、車輛進(jìn)行(),防止未空中執(zhí)勤人員應(yīng)攜帶()手提式爆炸物探測儀。告人和其他訴訟參與人依法享有的辯護(hù)權(quán)和其他訴訟權(quán)利。訴訟參與人對于審判人員、檢察人員和偵查人員侵犯公民訴訟權(quán)利和人身侮辱的行為，有權(quán)提出()。B、控告C、重新審理D、拒絕服從法院判決180.飛機(jī)遭劫持時，()和負(fù)責(zé)處置劫機(jī)事件的現(xiàn)場主要領(lǐng)導(dǎo)及航行管制人員，有權(quán)及時果斷進(jìn)行處置。A、機(jī)長B、航空安全員C、航空公司領(lǐng)導(dǎo)181.關(guān)于《中華人民共和國民用航空法》有關(guān)航空人員任職的規(guī)定，下列說法錯誤的是()。A、應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練B、經(jīng)考核合格C、取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照D、可以不經(jīng)過專門的訓(xùn)練182.行政案件當(dāng)事人要求聽證的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)組織聽證。當(dāng)事人()行政機(jī)關(guān)組織聽證的費用。C、必要時應(yīng)當(dāng)承擔(dān)D、承擔(dān)一部分183.()負(fù)責(zé)制定本地區(qū)的安保測試年度計劃并組織實施。A、民航局B、民航地區(qū)管理局C、民航局公安局D、機(jī)場公安184.公安機(jī)關(guān)逮捕人的時候，必須出示()。逮捕后，應(yīng)當(dāng)立即將被逮捕人送看守所羈押。除無法通知的以外，應(yīng)當(dāng)在逮捕后二十四小時以內(nèi)，通知被逮捕人的家屬。A、警官證185.人民法院對管轄權(quán)發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，報()指定管轄。A、當(dāng)?shù)馗呒壢嗣穹ㄔ築、最高人民法院C、共同上級人民法院D、先立案法院186.對采取保護(hù)性約束措施的精神病人需要送往指定單位、場所加以監(jiān)護(hù)的，()批準(zhǔn)。A、需要報請縣級以上人民政府公安機(jī)關(guān)B、需要報請公安派出所領(lǐng)導(dǎo)C、需要報請縣級人民政府D、無需報請187.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，對公共航空運輸企業(yè)、機(jī)場或其他參與安保的實體執(zhí)行國家民用航空安保方案各項要求的情況進(jìn)行的審查是()。B、安保審計C、安保檢查D、安保調(diào)查188.《治安管理處罰法》第17條規(guī)定，共同違反治安管理的，根據(jù)違反治安管理行為人在違反治安管理行為中所起的作用，()。A、分別處罰B、分別決定C、分別裁決D、分別處理189.根據(jù)《中華人民共和國民法總則》的規(guī)定，自然人的個人信息受()保護(hù)。D、政策190.人民警察依照相關(guān)規(guī)定使用警械，應(yīng)當(dāng)以()為限度。A、制止違法犯罪行為B、足以保障人民警察的人身安全C、不致違法犯罪行為人傷殘D、實際情況需要191.偵查人員執(zhí)行勘驗、檢查，必須持有人民檢察院或者公安機(jī)關(guān)的()。B、偵察證D、單位介紹信192.中華人民共和國的根本制度是()。A、社會主義制度B、人民民主專政C、民主集中制D、人民代表大會制193.中國民航空中警察執(zhí)勤程序中直接準(zhǔn)備部分，遇有下列哪個情況應(yīng)當(dāng)立即報告機(jī)長()A、未經(jīng)安檢的物品帶上航空器，或未經(jīng)安檢的人員登機(jī)B、未按規(guī)定著裝并攜帶有關(guān)證件和統(tǒng)一配備的器械、箱包C、機(jī)上有旅客發(fā)生肢體沖突D、機(jī)上有旅客身體不適194.刑罰的輕重，應(yīng)當(dāng)與犯罪分子所犯罪行和承擔(dān)()的相適應(yīng)。A、刑事責(zé)任C、法律后果應(yīng)當(dāng)()直接受到恐怖活動危害、威脅人員的人身安全。196.飛機(jī)遭劫持時，為保證旅客和飛機(jī)的安全，飛機(jī)()著陸。A、可在境內(nèi)外任何機(jī)場B、應(yīng)在指定機(jī)場D、只能在境內(nèi)197.拘傳的對象是()。A、根據(jù)案件情況需要拘傳的犯罪嫌疑人或者經(jīng)過合法傳喚沒有正當(dāng)理由不到案的犯罪嫌疑人B、正在預(yù)備犯罪、實行犯罪或者犯罪后即時被發(fā)現(xiàn)的人C、被害人或者在場親眼看見的人指認(rèn)他犯罪的D、有流竄作案、多次作案、結(jié)伙作案重大嫌疑的198.公共航空運輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)D、派出所設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報()和民航地區(qū)管理局備案。A、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)B、機(jī)場安檢站C、所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)D、機(jī)場護(hù)衛(wèi)大隊199.機(jī)組成員對航空器駕駛艙和客艙進(jìn)行安保檢查的目的是()。A、防止航空器上留有未經(jīng)授權(quán)的人員和武器、爆炸物等危險違B、防止旅客遺留行李、物品C、確保機(jī)上設(shè)施設(shè)備性能正常D、及時修補、更換污損的設(shè)施設(shè)備200.根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)方案》的規(guī)定，國內(nèi)參加射擊競技體育活動，需攜帶射擊運動槍支乘坐民用航空器的，必須經(jīng)國務(wù)院體育行政主管部門批準(zhǔn)，并持有當(dāng)?shù)?)出具的槍支運輸A、省級公安機(jī)關(guān)C、市級公安局多選題1.依據(jù)《附件17》,下列關(guān)于貨物、郵件和其他物品的措施誤的是()。A、每一締約國必須確保在將貨物和郵件裝上從事商業(yè)航空運輸人和/或已知托運人，如果此類實體參與實施對貨物和郵件的檢查或者其他保安管制C、每一締約國必須確保將將由商業(yè)航空器載運的貨物和郵件自實施檢查或其他保安管制的現(xiàn)場直到該航空器離場為止，始終得到保護(hù)免遭未經(jīng)準(zhǔn)許的干擾D、每一締約國必須確保對高風(fēng)險貨物和郵件實施強化的保安措運的()受到適當(dāng)?shù)谋０补苤撇⒃谄浜笾钡窖b上航空器為止始終B、儲藏品C、供應(yīng)品D、航空設(shè)施設(shè)備3.依據(jù)《附件17》,每一締約國必須確保在將()裝上從事商業(yè)航空運輸運行的航空器之前對其實施適當(dāng)?shù)谋０补苤疲尚袝r包括A、保運進(jìn)保安限制區(qū)內(nèi)的商品B、保運進(jìn)保安限制區(qū)內(nèi)的供應(yīng)品4.《附件17》要求每一締約國必須對航空承運人載運因()程序強制乘機(jī)旅行而具有潛在擾亂性的旅客做出規(guī)定。A、每一締約國必須對航空承運人載運因司法或行政程序強制乘機(jī)旅行而具有潛在擾亂性的旅客做出規(guī)定安方案中包含措施和程序，以確保在載運因司法或行政程序而強制旅行的旅客時其航空器上的安全C、每一締約國必須確保當(dāng)有旅客因司法或行政程序而強制旅行時通知航空器運營人和機(jī)長D、每一締約國必須確保當(dāng)有旅客因司法或行政程序而強制旅行時只需通知航空器運營人6.依據(jù)《附件17》,下列關(guān)于攜帶武器A、主體是保執(zhí)法官員和其他經(jīng)批準(zhǔn)的人員B、目的是為履行職責(zé)C、經(jīng)過批準(zhǔn)和有資格的人員檢查確認(rèn)武器槍彈分離后才允許載運D、必須根據(jù)有關(guān)國家的法律獲得特別批準(zhǔn)A、這類人員是兼顧了航空器的機(jī)上安全和保安兩個方面B、根據(jù)主管當(dāng)局的威脅評估進(jìn)行部署的經(jīng)過特別挑選和培訓(xùn)的政府工作人員C、保安員的部署必須與有關(guān)國家協(xié)調(diào)D、保安員的部署必須嚴(yán)格保密8.根據(jù)《附件17》的規(guī)定，在機(jī)上部署保安員的必須()。A、僅注意機(jī)上安全B、僅注意機(jī)上保安C、同時兼顧機(jī)上安全D、同時兼顧機(jī)上保安9.根據(jù)《附件17》,當(dāng)有可靠情報表明一架航空器可能遭受到非法A、如果它仍在地面，每一締約國必須采取措施保護(hù)該前通知有關(guān)國家的有關(guān)機(jī)場當(dāng)局前通知空中交通服務(wù)部門10.根據(jù)《附件17》,當(dāng)有可靠情報表明一架航空器可能遭受到非A、每一締約國必須確保對該航空器進(jìn)行搜查B、搜查的目的是為了查出隱藏的武器、炸藥或其他危險裝置、物品和物質(zhì)C、在搜查之前必須向有關(guān)的運營人發(fā)出搜查通知D、在搜查之前可以向有關(guān)的運營人發(fā)出搜查通知11.依據(jù)《附件17》,下列關(guān)于應(yīng)對非法干擾行為管理的規(guī)定說法正確的是()。A、每一締約國必須確保做出安排，調(diào)查、排除和/或在必要時處置機(jī)場內(nèi)可疑的危險裝置B、每一締約國必須確保做出安排，調(diào)查、排除和/或在必要時處置機(jī)場內(nèi)其他潛在的危險C、每一締約國可以視情況制定應(yīng)急計劃并提供資源保護(hù)民用航空免遭非法干擾行為D、各締約國對應(yīng)急計劃必須定期進(jìn)行測試12.依據(jù)《附件17》對締約國領(lǐng)土內(nèi)地面上遭受到非法干擾行為的航空器上的旅客和機(jī)組的規(guī)定，以下說法正確的是()。非法干擾行為的航空器上的旅客的安全非法干擾行為的航空器上的機(jī)組的安全C、保護(hù)措施應(yīng)持續(xù)到到他們可以繼續(xù)旅行為止D、應(yīng)要求他們盡快離開13.以下屬于《附件17》所規(guī)定的負(fù)責(zé)向遭受到非法干擾行為的航空器提供空中交通服務(wù)的締約國義務(wù)的是()。A、必須收集有關(guān)該航空器的所有飛行情報B、把這些情報傳送給所有其他負(fù)責(zé)空中交通服務(wù)有關(guān)單位的國家C、把這些情報傳送給已知的目的地機(jī)場國家D、把這些情報傳送給估計的目的地機(jī)場國家14.根據(jù)《附件17》,每一締約國必須向遭受到非法劫持的航空器A、隨時要求其著陸B(tài)、提供導(dǎo)航設(shè)施C、空中交通服務(wù)D、在情況需要時允許其著陸15.根據(jù)《附件17》的規(guī)定，遭受到非法干擾的航空器在一締約國降落后，該國必須用最快的方法將航空器降落的消息通知()。A、航空器的登記國C、其公民遭受傷亡的每一個國家D、其公民被扣為人質(zhì)的每一個國家16.根據(jù)《附件17》的規(guī)定，遭受到非法干擾的航空器在一締約國降落后，該國必須用最快的方法將有關(guān)情報通知()。A、國際民航組織B、已知其公民在該航空器上的每一個國家C、其公民遭受傷亡的每一個國家D、其公民被扣為人質(zhì)的每一個國家17.根據(jù)《中國民航空中安全保衛(wèi)人員勤務(wù)派遣規(guī)定》的規(guī)定，以下屬于五級勤務(wù)派遣要求的是()。A、應(yīng)派遣1至2名空中安全保衛(wèi)人員登機(jī)執(zhí)勤B、必須攜帶民航局規(guī)定的執(zhí)勤裝備C、空中安全保衛(wèi)人員每次客艙巡查間隔不得超過30分鐘D、要特別加強對駕駛艙等重點部位的監(jiān)控18.對下列哪些行為，經(jīng)警告無效的，可以使用械。()A、結(jié)伙斗毆的B、在國賓下榻處擅自舉行集會、游行、示威的C、襲擊人民警察的D、聚眾擾亂公共場所秩序的19.以下()屬于旅客有效的乘機(jī)身份證件。A、職工證B、武警警官證C、武警士兵證D、海員證20.具有維護(hù)國家安全的責(zé)任和義務(wù)包括()。A、所有中華人民共和國公民C、各政黨D、各人民團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)組織21.公民、法人或者其他組織對行政機(jī)關(guān)所給予的行政處罰，享有()等權(quán)利。C、申請行政復(fù)議或提起行政訴訟權(quán)D、要求行政賠償權(quán)22.參考答案：根據(jù)局方航班正常管理規(guī)定，在掌握航班出港延誤或者取消信息后，以下各單位關(guān)于信息通告的職責(zé)描述，()是A、承運人應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘內(nèi)通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站、呼叫中心、短信、電話、廣播等方式，及時、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài)B、機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)及時設(shè)置警戒線，通過擴(kuò)音器等方式警告旅客必須依法乘機(jī)，不得擾亂公共運輸秩序C、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用候機(jī)樓內(nèi)的公共平臺及時向旅客通告航班出港延誤或者取消信息D、航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)將承運人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時通告旅客23.對犯罪嫌疑人所作以下鑒定的時間，計入辦案期限的是()。A、贓物估價鑒定B、精神病鑒定C、人像鑒定D、毒物鑒定24.空警執(zhí)法執(zhí)勤記錄的重點包括以下哪些內(nèi)容()。A、現(xiàn)場與當(dāng)事人、證人等的談話內(nèi)容D、全程處警、執(zhí)法執(zhí)勤言行25.對于未使用而長期停場的航空器，應(yīng)采取()安保措施。A、將所有的進(jìn)出口張貼封條B、將所有進(jìn)出口關(guān)閉C、將艙口梯或者旅客登機(jī)橋撤走D、防止未經(jīng)授權(quán)人員接觸航空器26.人民警察判明有下列暴力犯罪行為的緊急情形之一，經(jīng)警告無效的，可以使用武器。()A、聚眾械斗、暴亂等嚴(yán)重破壞社會治安秩序，用其他方法不能制止的B、以暴力方法抗拒或者阻礙人民警察依法履行職責(zé)或者暴力襲擊人民警察，危及人民警察生命安全C、在押人犯、罪犯聚眾騷亂、暴亂、行兇或者脫逃的D、劫奪在押人犯、罪犯的27.犯罪嫌疑人在偵查階段的訴訟權(quán)利有()。A、聘請律師為其辯護(hù)C、聘請律師提供法律幫助D、委托法定代理人、近親屬為其辯護(hù)28.根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》,以下()屬于機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)遵守的醫(yī)療衛(wèi)生要求。A、符合體檢鑒定結(jié)論及限制條件的要求，保持良好的心理狀態(tài)B、在身體或心理狀況發(fā)生異常變化，可能不符合航空人員體檢合格證相應(yīng)醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)時，暫停履行職責(zé)并及時報告合格證持有人并咨詢航空醫(yī)師，經(jīng)允許方可繼續(xù)履行職責(zé)，不得隱瞞或自行采取醫(yī)療措施C、在值勤前和值勤中不得使用可能造成生理異?；蛴绊懻Ｂ男新氊?zé)的藥物，但航空醫(yī)師確認(rèn)的不影響正常履行職責(zé)的治療藥物除外D、及時按相應(yīng)程序處置并上報飛行中發(fā)生的緊急醫(yī)學(xué)事件29.禁止在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)放飛()。A、影響飛行安全的鳥類B、無人駕駛的自由氣球C、系留氣球D、其他升空物體30.對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違法嫌疑人，公安機(jī)關(guān)口頭傳喚需要以下程序A、出示工作證件B、在詢問筆錄中注明到案經(jīng)過C、在詢問筆錄中注明到案時間和離開時間D、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將傳喚的原因和依據(jù)告知被傳喚人31.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,民用機(jī)場開放使用，應(yīng)當(dāng)設(shè)有安全檢查機(jī)構(gòu)并配備與機(jī)場運輸量相適應(yīng)的A、警衛(wèi)人員B、人員C、裝備D、檢查設(shè)備32.根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,民用航空公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對民用航空安全保衛(wèi)工作實施統(tǒng)一()。33.被劫持航空器在境外機(jī)場降落時，機(jī)長應(yīng)發(fā)表聲明其內(nèi)容包括A、強烈譴責(zé)劫機(jī)犯罪行為，要求嚴(yán)懲劫機(jī)者B、要求降落地國當(dāng)局按國際公約和慣例，采取必要措施，為旅客和機(jī)組的安全提供一切必要的保障C、盡快恢復(fù)合法機(jī)長對航空器的控制D、為航空器的繼續(xù)飛行提供必要的保障34.行政行為有下列情形之一的，人民法院判決撤銷或者部分撤銷，并可以判決被告重新作出行政行為()。A、主要證據(jù)不足的C、違反法定程序的D、超越職權(quán)的35.《旅客和機(jī)組攜帶危險品的航空運輸規(guī)范》要求辦理乘機(jī)手續(xù)和安全檢查時，應(yīng)()。A、告知旅客和機(jī)組攜帶危險品的相關(guān)要求B、對旅客和機(jī)組攜帶的危險品進(jìn)行核實和安全檢查C、核實確認(rèn)旅客和機(jī)組的行李中沒有禁止攜帶的危險品，對疑似禁止攜帶的危險品進(jìn)一步核實D、對需要經(jīng)營人批準(zhǔn)的危險品，確認(rèn)經(jīng)營人的批準(zhǔn)意見36.下列選項正確的有()。A、中國民用航空局的公務(wù)員辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料，不需提供其他背景調(diào)查材料B、空中警察辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料，不需提供其他背景調(diào)查材料C、駐場武警辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料，不需提供其他背景調(diào)查材料D、現(xiàn)役軍人辦理機(jī)場控制區(qū)通行證時，應(yīng)當(dāng)由所屬單位提供人事關(guān)系證明材料，不需提供其他背景調(diào)查材料37.訴訟參與人或者其他人有下列行為之一的，人民法院可以根據(jù)情節(jié)輕重，予以訓(xùn)誡、責(zé)令具結(jié)悔過或者處一萬元以下的罰款、十五日以下的拘留；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。()A、隱藏、轉(zhuǎn)移、變賣、毀損已被查封、扣押、凍結(jié)的財產(chǎn)的B、以欺騙、脅迫等非法手段使原告撤訴的C、有義務(wù)協(xié)助調(diào)查、執(zhí)行的人，對人民法院的協(xié)助調(diào)查決定、協(xié)助執(zhí)行通知書，無故推托、拒絕或者妨礙調(diào)查、執(zhí)行的D、未經(jīng)法院許可，無正當(dāng)理由拒不到庭的38.體檢合格證的送達(dá)方式包括以下()方式。A、直接送達(dá)D、由申請人所在單位統(tǒng)一代為領(lǐng)取39.人民法院在審理行政案件的過程中，認(rèn)為行政機(jī)關(guān)的主管人員、直接責(zé)任人員違法違紀(jì)的，應(yīng)當(dāng)()。A、將有關(guān)材料移送上一級人民法院B、將有關(guān)材料移送同級檢察院C、將有關(guān)材料移送監(jiān)察機(jī)關(guān)D、將有關(guān)材料移送該行政機(jī)關(guān)或上一級行政機(jī)關(guān)40.機(jī)組人員在飛行中應(yīng)做好收集證據(jù)的準(zhǔn)備工作包括()。A、應(yīng)及時向知情旅客發(fā)放書寫“親筆證言”的紙張B、搜查犯罪嫌疑人身體C、做好錄音錄像準(zhǔn)備工作D、收集書證、物證等證據(jù)41.安保測試包括但不限于對以下()安保工作中的設(shè)施設(shè)備、措施和程序進(jìn)行評估。A、人身、物品的安全檢查B、航空器的安保檢查、搜查C、飛行中的安全保衛(wèi)D、機(jī)供品、配餐的安全保衛(wèi)42.根據(jù)《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》的規(guī)定，公共航空運輸企業(yè)未按規(guī)定派遣航空安全員的，視情節(jié)或后果輕重不同，可能面臨以下()處罰。A、未按規(guī)定派遣航空安全員的，處以一萬元以上三萬元以下罰款B、未按規(guī)定派遣航空安全員的，且造成事故的，處三萬元以上十萬元以下的罰款C、未按規(guī)定派遣航空安全員，且造成事故隱患的，責(zé)令公共航空運輸企業(yè)立即消除或者限期消除D、公共航空運輸企業(yè)拒不執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款，對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款43.盲人或者又聾又啞的人違反治安管理的，可以()處罰。C、不予44.容留他人吸食、注射毒品的，處()。A、三年以下有期徒刑D、并處罰金45.起飛前接到匿名電話稱要劫機(jī)、炸機(jī)或有爆炸物時所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)在獲知匿名電話后，必須緊急采取的措施包括()A、通知空管部門查詢此航班是否存在B、若該航班沒有離港起飛，應(yīng)立即將此信息通報機(jī)長C、緊急疏散旅客D、現(xiàn)場指揮部門決定是否可以起飛46.安檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對進(jìn)入航空貨物控制區(qū)的()實施安全檢查工作。A、航空貨物B、人員D、車輛47.起飛前接到匿名電話稱要劫機(jī)/炸機(jī)或有爆炸物時所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)在獲知匿名電話后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門視情成立緊急處置小組，應(yīng)該參與的部門有下列單位()。A、機(jī)場安檢部門B、機(jī)場現(xiàn)場指揮部門C、機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)D、機(jī)場機(jī)務(wù)部門48.對于未使用而長期停場的航空器，應(yīng)采取()安保措施。A、將所有的進(jìn)出口張貼封條B、將所有進(jìn)出口關(guān)閉C、將艙口梯或者旅客登機(jī)橋撤走D、防止未經(jīng)授權(quán)人員接觸航空器49.以下關(guān)于航線評估的說法，()是正確的。A、公共航空運輸企業(yè)駐外運營機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注通航機(jī)場安保C、公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對開航的國外機(jī)場進(jìn)行持續(xù)的安保評50.發(fā)生以下()情況，公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即報告民航地區(qū)A、疑似非法干擾事件C、因安保原因造成的安全事故D、重大空防安全隱患51.以下()情況公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每月向民航地區(qū)管理局報A、機(jī)構(gòu)設(shè)置與管理人員工作、分工調(diào)整情況C、非法干擾行為、擾亂行為以及其他違規(guī)行為情況D、航空安保方案的執(zhí)行和修訂狀況52.航空器受到非法干擾威脅時，公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取以下()措施。A、立即將威脅信息、對威脅的初步評估以及將要采取的措施通知給民航局和民航地區(qū)管理局、相關(guān)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)航班機(jī)長B、要求機(jī)長將威脅信息、對威脅的評估以及將要采取的措施通知所有機(jī)組成員C、立即制服并管束違法犯罪嫌疑人53.公共航空運輸企業(yè)的以下()行為逾期未改正的，可能面臨1萬元以上3萬元以下罰款。A、未按規(guī)定設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)、配備安保人員、培訓(xùn)安保管理人員或指定安保協(xié)調(diào)員的B、未按規(guī)定制定并實施航空安保方案C、未按規(guī)定制定并實施質(zhì)量控制方案的D、未對從事航空安保工作人員進(jìn)行初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)的或者未對航空安保管理人員或新招錄的航空安保人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)的54.公共航空運輸企業(yè)的以下()行為逾期未改正的，可能面臨1萬元以上3萬元以下罰款。求的的C、不核對旅客登機(jī)憑證、旅客人數(shù)和行李的D、未告知旅客相關(guān)安全保衛(wèi)規(guī)定的55.公共航空運輸企業(yè)的以下()行為逾期未改正的，可能面臨5萬元以下罰款。A、對裝入航空器的機(jī)上供應(yīng)品未按規(guī)定采取航空安保措施的B、對裝入航空器配餐未按規(guī)定采取航空安保措施的C、未按規(guī)定制定應(yīng)急處置預(yù)案、配備相應(yīng)設(shè)施設(shè)備并定期開展演練的D、不核對旅客登機(jī)憑證、旅客人數(shù)和行李的56.申請航空安全員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)具備下列條件()。A、具有高中畢業(yè)以上文化程度B、具有良好的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和品行C、自愿從事航空安全員工作D、民航行業(yè)信用信息記錄中沒有嚴(yán)重失信行為記錄57.申請航空安全員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)具備下列條件()。A、年滿18周歲的中國公民C、具有高中畢業(yè)以上文化程度D、完成相應(yīng)的訓(xùn)練并通過考試考核58.申請航空安全員執(zhí)照，下列屬于應(yīng)當(dāng)向地區(qū)管是()。C、符合要求的體檢合格證復(fù)印件D、航空安全員初任訓(xùn)練合格證明59.申請航空安全員執(zhí)照，下列屬于應(yīng)當(dāng)向地區(qū)管是()。A、客艙應(yīng)急訓(xùn)練合格證明B、符合要求的體檢合格證復(fù)印件C、由申請人所在單位按照民航背景調(diào)查規(guī)定出具的申請人背景調(diào)查證明D、身份證復(fù)印件60.有下列情形之一的，執(zhí)照持有人所在單位不得安排其繼續(xù)履行航空安全員崗位職責(zé)()。A、執(zhí)照持有人正在接受刑事調(diào)查或者有未終結(jié)的刑事訴訟的B、執(zhí)照持有人連續(xù)12個月以上且未超過15個月未履行航空安全員崗位職責(zé)的成嚴(yán)重后果、事故征候或者事故的61.有下列情形之一的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依法辦理執(zhí)照的注銷或者收回手續(xù)()。A、執(zhí)照被撤銷或者吊銷的B、執(zhí)照持有人達(dá)到國家法定退休年齡的C、執(zhí)照持有人放棄執(zhí)照權(quán)利的D、執(zhí)照持有人連續(xù)15個月以上未履行航空安全員崗位職責(zé)或62.有下列情形之一的，地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依法辦理執(zhí)照的注銷或者收回手續(xù)()。A、執(zhí)照持有人未按規(guī)定完成訓(xùn)練且未予補正致使執(zhí)照失效的B、執(zhí)照被撤銷或者吊銷的C、執(zhí)照持有人連續(xù)15個月以上未履行航空安全員崗位職責(zé)或者D、執(zhí)照持有人達(dá)到國家法定退休年齡的63.()后，執(zhí)照持有人申請補發(fā)或者換區(qū)管理局提交書面申請。申請應(yīng)當(dāng)寫明原執(zhí)照所載明的基本信A、執(zhí)照遺失B、執(zhí)照損壞C、執(zhí)照撤銷D、執(zhí)照注銷64.申請變更工作單位信息的，申請人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)工作單位所在地區(qū)管理局提交書面變更申請，申請材料應(yīng)當(dāng)包括()。A、執(zhí)照持有人有效執(zhí)照B、有效體檢合格證C、現(xiàn)工作單位的勞動關(guān)系證明65.航空安全員的訓(xùn)練種類包括()和執(zhí)行崗位任務(wù)所必需的其他A、初任訓(xùn)練D、重獲資格訓(xùn)練66.除初任訓(xùn)練、定期訓(xùn)練、日常訓(xùn)練內(nèi)容外，執(zhí)照持有人還應(yīng)當(dāng)根據(jù)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》(CCAR121)參加下列()訓(xùn)練，并通過相應(yīng)的考試考核。A、規(guī)定的客艙應(yīng)急訓(xùn)練、危險品訓(xùn)練C、警械使用訓(xùn)練D、執(zhí)法記錄儀訓(xùn)練67.下列哪些區(qū)域禁止吸煙()。A、航空器活動區(qū)域B、旅客通道、擺渡車內(nèi)C、候機(jī)樓內(nèi)旅客活動區(qū)域(指定吸煙區(qū)除外)D、國際航線的民用航空器的客艙禁煙區(qū)和廁所內(nèi)68.關(guān)于民用機(jī)場禁止吸煙的區(qū)域，下列描述正確的是()。A、機(jī)場停車場禁止吸煙B、航空器活動區(qū)域禁止吸煙C、民用機(jī)場管理部門、航空公司可自行確定本部門管理范圍內(nèi)的其它禁止吸煙場所D、民用機(jī)場內(nèi)由航空公司使用的區(qū)域內(nèi)的禁止吸煙管理工作由航空公司負(fù)責(zé)69.民用航空器內(nèi)哪些區(qū)域禁止吸煙()。A、在地面上停放的民用航空器內(nèi)B、特殊管理的國內(nèi)航空運輸航線的民用航空器的客艙和廁所內(nèi)C、國內(nèi)航線、澳門航線及海峽兩岸航線的民用航空器的客艙和廁所內(nèi)D、國際航線的民用航空器的客艙禁煙區(qū)和廁所內(nèi)70.()和()的禁止吸煙管理工作由航空公司負(fù)責(zé)。A、民用機(jī)場禁止吸煙區(qū)域B、民用航空器的客艙C、民用機(jī)場內(nèi)由航空公司使用的區(qū)域內(nèi)D、民用航空器的廁所內(nèi)71.負(fù)責(zé)禁止吸煙工作的管理單位應(yīng)履行下列哪些職責(zé)()。A、采用各種形式向旅客公布并使旅客容易知道禁止吸煙的規(guī)定器具及有效的通風(fēng)裝置C、在禁止吸煙場所設(shè)置明顯的禁止吸煙標(biāo)志D、在禁止吸煙場所不得設(shè)置煙草廣告標(biāo)志，不得放置吸煙器具72.民用機(jī)場管理部門設(shè)置兼職的衛(wèi)生檢查員應(yīng)當(dāng)履行哪些職責(zé)A、負(fù)責(zé)其主管區(qū)域內(nèi)禁煙場所的日常禁煙管理工作B、宣傳吸煙危害健康的知識C、制止在禁煙場所的吸煙行為行處理73.對民用機(jī)場管理部門設(shè)置兼職的衛(wèi)生檢查員履行職責(zé)時的要證件74.民用機(jī)場和民用航空器禁止吸煙區(qū)域內(nèi)的被動吸煙者享有下列權(quán)利()。A、要求檢查員對違反本規(guī)定的人員進(jìn)行處理B、要求禁止吸煙場所的管理部門在禁止吸煙場所設(shè)置明顯的禁止吸煙標(biāo)志C、要求航空承運人在客艙內(nèi)標(biāo)明禁煙區(qū)和吸煙區(qū)D、要求禁止吸煙場所的管理部門在禁止吸煙場所不得設(shè)置煙草75.中國民用航空局或各地區(qū)管理局衛(wèi)生主管部門發(fā)現(xiàn)禁煙場所的管理部門未在吸煙區(qū)張貼或懸掛準(zhǔn)許吸煙的明顯標(biāo)志的，可以A、給予該部門警告并限期改正B、給予該部門警告并罰款C、對情節(jié)嚴(yán)重或受到警告并限改正后仍不改正的，可以處以200元以上1000元以下的罰款D、對情節(jié)嚴(yán)重或受到警告并限改正后仍不改正的，可以處以100元以上500元以下的罰款止吸煙，并();對經(jīng)教育、勸阻后仍不執(zhí)行規(guī)定的，可()。A、可處以10元的罰款B、應(yīng)當(dāng)處以10元的罰款C、處以20以上50元以下的罰款D、處以50以上100元以下的罰款A(yù)、申請復(fù)核B、申請行政復(fù)議C、提起行政訴訟D、提起民事訴訟78.國際航班上，實施下列行為可以適用《東京公約》的是()。A、違反刑法的罪行C、買賣行為D、危害或能危害航空器或其所載人員或財產(chǎn)安全的行為79.以下說法正確的是()。A、《關(guān)于在航空器內(nèi)犯罪和其他某些行為的公約》是由IATA召集外交會議在東京簽訂B、2014年《蒙特利爾議定書》對《東京公約》進(jìn)行了修訂的安全的行為可以適用《東京公約》用《東京公約》80.以下哪種類型的航空器內(nèi)的犯罪行為不適用《東京公約》()。A、軍用航空器B、海關(guān)用的航空器C、民用航空器D、警察用的航空器81.以下對《東京公約》的適用時間“飛行中”定義錯誤的是()。A、航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時開始直至著陸為止的任何時候B、航空器從其開動馬力起飛到著陸沖程完畢這一時間和財產(chǎn)之后D、航空器從起飛到降落83.非登記國的締約國在下列()情況下，可對飛行中的航空器進(jìn)行干預(yù)以對航空器內(nèi)的犯罪行使其刑事管轄權(quán)。A、該犯罪行為在該國領(lǐng)土上發(fā)生后果B、犯人或受害人為該國國民或在該國有永久居所C、該犯罪行為危及該國的安全D、該犯罪行為違反該國現(xiàn)行的有關(guān)航空器飛行或駕駛的規(guī)定或規(guī)則84.《東京公約》關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定，以下說法錯誤的是()。A、航空器登記國有權(quán)對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為行使管轄權(quán)B、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為有優(yōu)先管轄權(quán)C、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為擁有唯一管轄權(quán)D、航空器登記國對在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為不享有管轄權(quán)85.制定《東京公約》的主要目的是為了解決()。A、管轄權(quán)問題B、機(jī)長權(quán)力問題C、航空器國籍問題D、締約國相互協(xié)作責(zé)任問題A、航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時開始直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時為止的任何時候B、航空器從其開動馬力起飛到著陸沖程完畢這一時間D、航空器從起飛到降落87.《東京公約》賦予機(jī)長的權(quán)力包括()。A、采取合理措施的權(quán)力B、移交主管當(dāng)局的權(quán)力D、要求犯罪行為人離機(jī)的權(quán)力求航空器機(jī)長承擔(dān)的義務(wù)包括()。C、盡快地在降落前將送交犯罪嫌疑人的意思與案由通知該國主管當(dāng)局地國當(dāng)局提供依航空器登記國法律合法掌握的證據(jù)與材料89.根據(jù)《東京公約》對機(jī)長權(quán)力的規(guī)定，以下說法錯誤的是()。A、機(jī)長在任何情況下都可行使管束的權(quán)力90.依據(jù)《東京公約》,賦予機(jī)上犯罪行為管轄權(quán)的國家包括()。A、航空器降落地國B、航空器起飛地國C、犯罪行為發(fā)生地國D、航空器營業(yè)地國管轄權(quán)的國家是()。92.《東京公約》規(guī)定，非登記國的締約國在下列()情況，可以對飛行中的航空器進(jìn)行干預(yù)以對航空器內(nèi)的犯罪行使其刑事管轄A、該犯罪行為在該國領(lǐng)土上發(fā)生后果B、犯人或受害人為該國國民或在該國有永久居所C、該犯罪行為危及該國的安全D、該犯罪行為違反該國現(xiàn)行的有關(guān)航空器飛行或駕駛的規(guī)定或規(guī)則93.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長在以下()情況下可以采取合A、行為人已犯某種犯罪行為B、行為人行將犯某種犯罪行為C、行為人已犯某種危及航空器安全的行為D、行為人行將犯某種危害機(jī)上人員人身、財產(chǎn)安全的行為94.根據(jù)《東京公約》,機(jī)長對旅客采取管束措施的目的包括()。A、保證航空器安全B、維護(hù)航空器所載人員或財產(chǎn)的安全C、維持機(jī)上的良好秩序和紀(jì)律D、為將此人交付主管當(dāng)局或使他離開航空器95.根據(jù)《東京公約》的規(guī)定，機(jī)長在航空器上對行為人采取管束A、行為人不配合機(jī)組人員履行職責(zé)準(zhǔn)許此人離開航空器A、機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器在一國領(lǐng)土上降落前，需要將該航空器載有一個受管束措施的人的事實及其理B、機(jī)長在航空器上對行為人采取管束措施，航空器在一國領(lǐng)土上降落前，無需將該航空器載有一個受管束措施的人的事實及其理降落前，機(jī)長可視情況將該航空器載有一個受管束措施的人的事97.依據(jù)《東京公約》,以下對機(jī)長移交權(quán)力的說法正確的是()。A、只要行為人實施了危害或能危害航空器或其所載人員或財產(chǎn)登記國刑法的行為時，可將該人移交給降落地任何締約國的主管C、機(jī)長有理由認(rèn)為，任何人在航空器內(nèi)實施了他認(rèn)為違反航空器登記國刑法的行為時，可將該人移交給降落地任何國家的主管當(dāng)局此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局98.根據(jù)《東京公約》的對機(jī)長在機(jī)上收集證據(jù)材料的權(quán)力，說法不正確的是()。收集證據(jù)材料材料C、《東京公約》賦予機(jī)長在航空器上收集證據(jù)材料的權(quán)力國法律合法地占有的證據(jù)材料提供該當(dāng)局99.依據(jù)《東京公約》,以下對機(jī)長行使移交權(quán)力的說法正確的是刑法行為時，他可將該人移交給航空器降落地任何締約國的主管此人的意圖和理由通知該國當(dāng)局空器降落于該國領(lǐng)土前，將他要移交此人的意圖和理由通知該國國法律合法地占有的證據(jù)材料提供該當(dāng)局定說法正確的是()。A、機(jī)長和機(jī)組人員均可免責(zé)B、旅客可以免責(zé)D、本次飛行是為他而進(jìn)行的人不可免責(zé)包括()。A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政