某樞紐船閘土建工程

（建筑工程管理）某樞紐船

閘土建工程

2020年4月

多年的企業(yè)咨詢顧問娃轉(zhuǎn)，感由細(xì)正可以落定執(zhí)行的星超普理方案值得冬下轂樹有‘

某樞紐船閘土建工程

測?與放樣

(1)豆核工程師提供的測運(yùn)控制點(diǎn).在收到工程師提供的三等施工控制網(wǎng)

中的控制點(diǎn)座標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程資料后，即會同工程憫弋表實(shí)地核食販制點(diǎn)的位

置,并進(jìn)行復(fù)核.

(2)布置平面和高程控制網(wǎng)，孑睡工程師提供的經(jīng)復(fù)核無誤出腔制點(diǎn)按規(guī)

范要求設(shè)計(jì)和布設(shè)施工平面控制系統(tǒng)和高程控制系統(tǒng)，并繪制J連同測量及計(jì)

算成果報(bào)工程師審核，該控制網(wǎng)必須是整個(gè)樞紐工程控制網(wǎng)的一部分.亦即是控

個(gè)樞紐工程控制網(wǎng)的加密.平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)均頻范及技術(shù)要求設(shè)置和保

護(hù).

(3)測區(qū)儀器：全站儀2臺，的儀2臺，水準(zhǔn)儀一臺，精密水準(zhǔn)儀一臺.

(4)由測量技術(shù)人員負(fù)責(zé)整個(gè)工程的測■技術(shù)工作，其余測11人員均是持

證上鹵，即是受過譏練、有經(jīng)監(jiān)、有技能的人員承擔(dān)測后工作.

曬工程

A.1.水文資料

本河段徑流以降水補(bǔ)給為主.根據(jù)衡山站1952~1998年徑流資料分析，5

月份最大，占全年水量的18%.水徑流一水文年出現(xiàn)兩次：一次是10月至次年

2月冬季枯水；另一次是里季內(nèi)歷時(shí)短哲的枯水.每年4~9月為汛期,年最大洪

水多發(fā)生于4~8月，其中5.6月出現(xiàn)次數(shù)最多,由衡山等各站自建站至1998

年實(shí)測資料和歷史洪水組成不連續(xù)水文系列，進(jìn)行頻率分析計(jì)算,某樞紐壩址的

各特征頻率的洪水流量見下表，

壩址各梯正頻率洪水

頻率

12S102050多年平均

（%）

洪峰流星

2330021600191001710014900114001720

（m}/s）

1天洪度

19.618.116114.412.69.55

（億m?）

3天洪量

55.250.944.839.9345258

（億m3）

7天洪量

11110187.97765.446.9

（億m3）

流域內(nèi)雨量充沛，多年平均降雨量1412.2mm,年降水多集中3~7月，以

4~6月為慎，降雨量占全年的43%.

B.2.圍堰的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

圍堰的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：上游船閘主體結(jié)構(gòu)圍堰埸前水位，43.58m,相當(dāng)于A

標(biāo)一斯囹堰形成后全年5年一遇洪水流量時(shí)的水位,其洪水流量為14900m3/s

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，囤埴地頂高程均按A標(biāo)一期圍地形成后全年5年T洪峰流量時(shí)的

水位，加安全超高.因此，上游圍堰堰頂高程，45。米，下游圍堰和口門處圍堰

的墻頂高程，均為。44。米.

C.3.圍堰的設(shè)計(jì)

依據(jù)圍埸的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合圍堰的地質(zhì)情況，圍地采用粘土心墻進(jìn)行防滲.

粘土心墻至強(qiáng)風(fēng)化巖基，底寬3米，上寬2米，心墻兩邊為基坑開挖料，堰頂采

用級配較好的砂礫石填筑，其厚度為10米，圍地迎水面邊坡1:2,背水面邊坡

為1:1.5,其斷面型式見附圖8.4.2-1.圍堰主要工程J!見下去：

》隊(duì)、開挖粘土填筑土石方填筑砂礫石

名稱皿)(nV)(m3)皿)

上游圍堰8002500250001500

下游圍堰26003600616001800

下游引航道

4000134000

口門處圍堰

D.4.汛期圍堰的渡汛

業(yè)主提供一套水情觀測系統(tǒng)，進(jìn)行施工期間的水情誦順洪水預(yù)報(bào)，因此,

在汛期確保圍堰安全的主要措施如下：

(1)汛期前在上游分水堤和下游圍地的水流沖刷部位采用粒徑30cm以上

的塊石進(jìn)行護(hù)坡.

(2)當(dāng)出現(xiàn)超5年一遇的洪水時(shí)，業(yè)主會及時(shí)握供水情預(yù)報(bào)，根據(jù)水情預(yù)

報(bào)立即將處理措施和材料準(zhǔn)備情況呈報(bào)給工程師,積極主動配合并嚴(yán)格按工程師

和業(yè)主的指示執(zhí)行.

E.5.船閘圍堰的填筑

根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，利用船閘上下游分水堤作為基坑圍地的一部分，在

船閘上、下游各次筑圍墻一道，以保證船間主體及上、下游主輔導(dǎo)航墻的旱地施

工上下游分水堤部分的圍堰，在填箔前，進(jìn)行分水堤穩(wěn)定及防滲方面的分析，

以確保圍堰的安全性上下游圖埴設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為A標(biāo)一期圍堰形成后5年一遇的

洪水的上游地前水位高程43.58m,圍堰頂標(biāo)高為45.0m,頂寬10m.圍堰在明

閘主體施工中兼作施工道路.確定國墻位置后，首先把含泥砂卵石透水層挖除，

然后施工粘土防滲埴,以增強(qiáng)圍堰的防滲能力.填筑圍堰的土石料采用船閘主體

開挖出來的土石料，填筑時(shí)分層曝壓密實(shí).作為圍堰部分的分水堤在砂§陽透水

層設(shè)置粘土防滲墻,回填時(shí)采用反"從陸上推進(jìn)的方式回填，并按設(shè)計(jì)要求或規(guī)

范要求分層碾壓密實(shí)分水堤河側(cè)水下部分拋理塊石護(hù)坡，以預(yù)防洪水沖刷破壞.

圍堰填筑采用反鏟挖堀孤推土機(jī),后路機(jī)和載重汽車等機(jī)械進(jìn)行施工，圍

堰工作在工程開工后4個(gè)月內(nèi)全部完成,以確保船閘基坑安全渡訊,圍堰填策工

作與船閘基坑開挖工作結(jié)合進(jìn)行，回填土主要采用船閘基坑出土.上、下游圍堰

斷面示意圖見圖84.2-1,

F.6.下游引航道圍堰的填筑

為保證下游船閘囤堰以外部分的引航道土石方阜地開挖，在分水堤下游堤頭

修建TI耐圍堰.臨時(shí)圍堰按5年一遇的洪水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修筑,修筑麻時(shí)圍堰的

坊采用船閘基坑出土，并分層碾壓密實(shí).為使以后拆除方便，在填飾廁圍墻

時(shí)，把下游引航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上部分巖石清除干凈.

G.7.圖墟的拆除

船閘圍堰拆除采用反手陸上訴除，并按設(shè)計(jì)要求檢到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，上游圍堰

拆除部分基本為土料，直接用反鏟拆除，下游底部分巖石，需采用爆破拆除.

圍堰拆除后，及時(shí)施工圍堰區(qū)未施工的護(hù)理工程，并對因拆除而受到破壞的滬砌

工程進(jìn)行修復(fù).下游引航區(qū)臨時(shí)圍堰在完成船閘圍墻拆除后進(jìn)行.由于臨時(shí)

最底層約有3m厚的土方為水下土方,拆除時(shí)采用長胃反"從陸上分級清區(qū)挖

除施工從分水堤側(cè)向右岸公路側(cè)推進(jìn)，利用圍堰作為汽車運(yùn)土道路.

H.8.圍堰施工安排

見施工急進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖.

8.4.3施工^水系統(tǒng)

本節(jié)包括了在施工期間各種水源的排除設(shè)施和布置,如地下水港流水地

表徑流水及雨水等排除.

(1)基坑開挖的防滲措施

基坑周圍的防澹措施，將根據(jù)不同的地質(zhì)情況分品睬取相適應(yīng)的防滲方法.

因基坑上、下游圍堰透水層埋深為2-4M,采用填筑黏土心墻防滲,其防滲心境

結(jié)構(gòu)見圖843-2基坑圍堰斷面圖.船閘左岸上、下游引骯道段，分水堤作為織

向圍堰，因此，在分水堤填筑時(shí)，應(yīng)先用反鏟將透水層挖除，填筑粘土防滲心境.

心地底部，座落在風(fēng)化巖石上.船閘右岸邊坡，從地倭剖面圖可知，在地面5~7m

以下沿縱!方向均分布有一層1~S米不等厚含泥沙礫石透水帶，其滲透系數(shù)較

大(k=1.2xl0^m/s),為減少滲水量布置一排高壓噴射防潦墻。

(2)右岸邊坡防滲墻施工.

a.防滲墻設(shè)計(jì)

防滲墻采用高壓定噴施工工藝，該施工工藝形成的連續(xù)防滲墻，能有效將透

水層微斷，大大減少滲透，目施工速度快，工效離右岸的連續(xù)防滲墻布置在上.

下圍堰之間的沿河公路的內(nèi)側(cè)，長度約為700米，定噴孔間距為1.0米，每孔的

深度根據(jù)透水層的厚度確定,形成約3500m2的連續(xù)防滲墻。

b.防滲墻施工

采用兩臺高壓噴射臺車施工,配相應(yīng)的鉆孑L灌漿設(shè)備.其主要的機(jī)械設(shè)備

見施工機(jī)械設(shè)備總表中的表五(基礎(chǔ)處理設(shè)備)計(jì)劃知F2002年9~10月施工

(3)基爾^水

本工程基如^水有雨水滲透水3工棄水等經(jīng)常部冰雨水技籌班

日降雨量170mm,集雨面積79344m?計(jì)算，滲透水按430m3/h,施工棄水按

30mVh暴雨時(shí)最大排水強(qiáng)度為2748mTh,選用2臺14SH-28和2臺12SH-13

抽水機(jī)，抽水機(jī)分別布置于船閘上、下閘首處各一臺，下游圍墻處2臺.

(4)地表水、雨水的排除

擬在基坑四周坡頂開捻截水溝，修筑土堤，防止頓水流入坑內(nèi)，其截水溝

的引流方向則根據(jù)整個(gè)施工場地排水系統(tǒng)綜合考慮.■水溝采用漿徹石明溝,溝

的斷面尺寸為40x40cm,長700m.

8.4.4清除與攙除

I.1.清除與挖除的范圍

在各項(xiàng)永久性工程及臨時(shí)工程開工前都要按有關(guān)規(guī)定以見S標(biāo)文件的要求

對施工區(qū)域范圍進(jìn)行清除和掘除,具體有以下幾項(xiàng)：

(1)上、下游引航道岸坡危圍內(nèi)的所有施工區(qū)域，包括土堤、圍堤等施工

范圍；

(2)永外公路、涵洞、排水溝以及所有附屬建筑物的葩工區(qū)域；

(3)填瘩方區(qū)域；

(4)對現(xiàn)場施工所需要的場地,如采料場、棄遁場.施工道路及其他I曬

用地；

J.2.清理和掘除的要求

(1)清理和掘除的對象：在所需清理區(qū)內(nèi)的鑄根、雜草、垃圾、廢殖以及

工程師指明的隍礙物.

(2)清除界限：對主體工程施工場地地表的植被處理，必須延伸至離施工

圖所示最大開挖邊線或建殂物基邊線外^至少5m的距18,須予龍除樹根的范

圉應(yīng)延伸至上述邊線外側(cè)至少3m的距離.

(3)對清除區(qū)域附近的天然植被予以保護(hù)，對所有開挖戰(zhàn)以外的自然邊坡，

則采取必要的防護(hù)措施，不應(yīng)施工而損壞，對所采用的防護(hù)措施,癱工程硒

準(zhǔn)后才予實(shí)施.

K-3.清除料的處理

(1)綜合考慮對所有清除料的處理方法，按照中國有關(guān)的法律、條例、規(guī)

有制度進(jìn)行適當(dāng)處理.

(2)對含有根須、草本植物的表層有機(jī)土場按工程師指示的開挖深度進(jìn)行

開挖,并將開挖物運(yùn)到指定區(qū)域堆放，防止被沖刷流失,并按工程?硝示或工程

環(huán)境整體規(guī)劃，合理利用有機(jī)土坂.樹根、樹樁被掘除后填平坑穴，平整場地.

(3)清理中如獲得具有商業(yè)價(jià)值的材料，女闞木等，則歸業(yè)主所有，如發(fā)

現(xiàn)有文物，則報(bào)告業(yè)主啦物管理部門妥善處理。

(4)對于有害物質(zhì)的處理將采用微、掩埋等方法，但處理方法必須事先

征得工程師的同意，所有處理方法不會引起環(huán)境污染，不對附近居民和瓏產(chǎn)生

危害.

8.4.5土石方開挖

船閘工程土石方開挖包括船閘基坑和上、下游引航道土方,全部為早地開

場，土石方開場施約有208.5萬,其中石方約有10.5萬m$.

L.1.船閘基坑土方開挖

船閘基坑土石方總癥約有60萬nV,其中石方約有6萬mL船閘基坑開場

工作在工程開工后立即安排進(jìn)行，要求船閘基坑土石方開挖工作在5個(gè)半月內(nèi)全

部完成

船閘基坑自上而下開挖土層為人工填土層，沖枳堆積層及紫紅色含礫粗砂

巖、泥質(zhì)粉砂巖、夾粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、礫巖.基坑土方開花使用2.0~5.4m3

反鏟挖掘機(jī)分層向下開拾，20t自崎。運(yùn)臉.為了創(chuàng)造條件給船閘主體施工，

脂閘塞坑施工時(shí)間較緊，日開挖強(qiáng)度較大,要求達(dá)5000~10000m\挖土前，

測量放出開挖邊坡線，以控制挖土,避免超挖.

船閘基坑場土分6個(gè)以上工作面進(jìn)行，從上.下閘首向閘室中i瞞進(jìn).為

方便船閘基坑挖土及主體施工時(shí)的交通運(yùn)輸，考慮布罟2條下閘公路，下閘公路

起點(diǎn)布曾在上、下圍堰與船閘石巖交匯處,并沿船閘右岸邊坡布省,下閘公路隨

若土方開挖延伸到閘室底.船閘基坑開挖出來的土方，采用汽車運(yùn)到分水堤填筑

處進(jìn)行分水墻填筑，多余的土方運(yùn)至指定拜殖場地卸料.土方開場邊坡隨著挖土

的進(jìn)行，按設(shè)計(jì)坡度逐級修整.其施工道路見圖845-1.其主要施工機(jī)械設(shè)督

見機(jī)械設(shè)備總表中的表一（土石方施工機(jī)械\表二（運(yùn)輸設(shè)備1

M.2.引航道土方開挖

引骯道土石方總量約有I486萬nP,引航道土石方施工在明閘基坑挖土工

作完成后迸行.施工工期安排15個(gè)月（考慮正常氣候黠響），開挖強(qiáng)度較大，日

開論最大量為8000~10000m3,挖土工作完成分4個(gè)工作面以上同時(shí)進(jìn)行，在

土方開挖迸彳亍的過程中，隨著開挖工作的開展，逐層修建排水溝及集水井，井及

時(shí)把水抽走，以保證挖土工作順利進(jìn)行，挖土的運(yùn)除道路有C、D兩條道路，具

體布置見圖845-1.挖出的土方根據(jù)生產(chǎn)需要，安排作為分水堀和右岸沿河公

路路基的填筑用料，多余部分卸到指定棄璉場也在土方開挖過程中,逐級按設(shè)

計(jì)要求進(jìn)行邊坡的修整工作，以利護(hù)坡工作的開展.上游弓骯道（船閘圍堰以外

部分）土方安排在枯水期開挖，并隨著開挖工作的開展進(jìn)行護(hù)坡的工作，確保這

部分的工限制期

N.3.石方開場

船閘的石方開捂主要集中在閘室段上下閘m輸水墻和上下游導(dǎo)骯堰，

總開挖方量約105萬m3.

根據(jù)地質(zhì)勘探資料可知,船閘的基礎(chǔ)石方開挖巖石屋第m系紫紅色含理粗砂

巖，泥質(zhì)制砂巖夾防砂質(zhì)泥巖、礫巖，屬中等堅(jiān)硬巖石.巖石的開挖厚度閘室段

約6~8m,上、下閘首段約10Tlm.

（2）施工道路布目

從上、下游圍堰布雷一條出殖道路分為A.B公路至船閘的底板開挖高程

26m,上.下游下基坑道路的最終坡度為9%,挖石楂主要通過A.B.E公路運(yùn)

輸至指定的植場。詳圖見圖845r.

(3)開挖的分區(qū)和分層

a.開佗的分區(qū)

根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的安排和開沱設(shè)計(jì)圖，將石方開挖分成三個(gè)區(qū)進(jìn)行，第I區(qū)

為上下閘苜和輸水墻基礎(chǔ)開岳，第口區(qū)為閘室段基礎(chǔ)開挖，第DI區(qū)為上下游主.

輔導(dǎo)墻基礎(chǔ)開挖.原則上按先安升壽I區(qū)開挖，再第n區(qū)，再第m區(qū)開挖.

b.開攜的分層

因上、下閘首的基1出開花深度約為11m,而閘室墻的開挖深度約為8m.

原則上分兩層開挖，上、下閘首的第一層為9.5m,船閘閘室段為6.5m,第』

均為L5m,保護(hù)層開挖.

以上的分區(qū)和分層見圖8.45-2.

(4)開挖的施工方法

基礎(chǔ)的建基面的邊坡均采用預(yù)裂序被防震控制措施，控需加挖輪屣廂減少

爆破對邊坡基石出的擾動.保護(hù)層的開檢采用小孑施、小藥量，分段翻一次開挖

至建基面的施工方法.爆破的技術(shù)參數(shù)選用采用工程類比法，對無類1以工程地質(zhì)

情況的爆破參數(shù)采用爆破試驗(yàn)來確定.

第一層的第I區(qū)開挖應(yīng)先迸行沿船閘軸城上陶梧開挖,羯槽的方式采用楔

形，溝槽的寬度為15米，長度為40米.其分塊施工見圖8.4.S-2,

預(yù)裂孔和主岸孔均采用80型潛孔鉆鉆孔預(yù)裂3句距為80~100cm,巖石

破碎時(shí)取小值，巖石較完整取大值，主曝孔孔距取2.5-3.0米，掰距2.0-2.5米

具體實(shí)施孔網(wǎng)參數(shù)糧據(jù)地質(zhì)情況和鄱;必果適當(dāng)調(diào)整.預(yù)裂孔孔底20~30cm長

采用連續(xù)裝藥，以上采用間隔裝藥,預(yù)裂孔的不偶合系數(shù)取2~3,主修孔采用連

續(xù)裝藥,其堵塞長為2.0-2.5米埠破網(wǎng)絡(luò)采用非電雷管，排間微差或孑U間微差.

第二層施工采用手風(fēng)砧玷孔,孔深應(yīng)超孔20cm,孔網(wǎng)參數(shù)為1.0x0.8m或

1.0x12m,具體施工視地質(zhì)情況和爆破效果，起爆網(wǎng)絡(luò)采用非電雷管分段起爆.

控制單段起埠藥量小于技術(shù)規(guī)范要求的重量。

(5)主要的施工機(jī)械配置

根據(jù)石方開尼的施工強(qiáng)度為4.5萬m3/月，基坑開挖的輪磨線較復(fù)雜，溝槽

開j次多，配2臺CM351型拈機(jī)和電動潛孔鉆8臺，手岡拈8臺，空壓機(jī)具總

容量為150m"分，具體施工機(jī)械設(shè)備見機(jī)械設(shè)備總表中的表一(土石方施工機(jī)

械1表二(運(yùn)輸設(shè)備X表四(拈孔.供風(fēng)設(shè)備1

(6)施工計(jì)劃安排

船閘的石方計(jì)劃2個(gè)月開挖完，具體施工安排見施工總進(jìn)度計(jì)劃.

O.4.土石方調(diào)配

土石方開捻主要分船閘區(qū),上游引航道區(qū)和下游引船道區(qū)，土石方棄置區(qū)由

業(yè)主指定布皆在右側(cè)4個(gè)棄隨區(qū).本工程土方開據(jù)忌方量約為208.5萬m3,石

方開挖愚約10.5萬回填土方約1083萬m3,回填石方約7.3萬m3.

船閘區(qū)和上、下游引骯道區(qū)土方開挖時(shí)，把部分土方直接回填到圍里、分水

堤和石側(cè)沿河公路，多余部分土方棄置到指定棄場區(qū).石方開挖出采后,直接

卸到指定棄楂場區(qū)堆放,以便二次倒運(yùn)到墻后回填.

8.4.6土石方填筑與墻后回填

P.1.分水堤塘筑

引航道左側(cè)分水堤坡筑工作在圍堰填筑時(shí)間時(shí)進(jìn)行施工，分水垠水下部分按

設(shè)計(jì)要求采用砂卵石填筑，填筑方量約9.8萬m3,水上部分采用船閘基坑挖!出

的土料填筑，部分地段采用粘土填筑.

分水堤水下砂卵石填筑前，測母放出施埴邊線，并用拋浮標(biāo)作標(biāo)志.填第利

用圍堰和已有部分的分水堤作搬工酗從陸上推填,采取反鏟和推土機(jī)加讓推

迸的方式埴筑.水上部分填筑在船閘基坑挖土的同時(shí)進(jìn)行施工，利用基坑挖出的

土料鎮(zhèn)筑.填筑前測量放出邊坡控制木板以控制填筑位置.土料從基宛。出后，

直接由汽車運(yùn)至填筑點(diǎn).填筑采用分層進(jìn)行，分層厚度按設(shè)討圖紙要求，分層由

推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓身買.填筑土料壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求,并按規(guī)定取樣

試蛤檢普壓實(shí)度.分水堤填筑過程中，逐級按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行邊坡修整，邊坡修整

采用反鏟進(jìn)行.在填筑過程中，注郃寸填筑土料的檢查,防止不合格的填料用于

填筑,并隨時(shí)組織人員檢出填筑土料中的肉根、垃圾等雜物.開始填筑后,埴筑

表面作一定坡度或拱冠形式，防止出現(xiàn)積水洼現(xiàn)象.

采用粘土填筑地段,壓實(shí)機(jī)具采用凸塊振動轆或羊腳礙，粘土攤鋪后，含水

率要控制在根據(jù)詞溫確定的最優(yōu)含水率的高差范圍.在填筑過程中，整個(gè)填箔層

的含水率要均勻一致.

Q.2.右岸沿河公路路基填筑

右岸沿i可公路路基填筑方量為14.5萬m3,公路路基填筑施工在船閘基坑

和引航道挖土的同期進(jìn)行。填筑前，測量放出公路控制點(diǎn)，并作好標(biāo)志，以便控

制填筑位置，并做好填筑前的清表工作.公路路基填筑土石楙娟基坑和引骯挖

出的土石料.基坑挖出的土料直接由汽車運(yùn)至填筑點(diǎn)卸料，采用推土機(jī)進(jìn)行分層

攤鋪,分層厚度按設(shè)計(jì)圖紙要求，路基壓實(shí)采用壓路機(jī)進(jìn)行,壓實(shí)度要滿足技術(shù)

規(guī)格書要求的95%以上，每填筑4000巾3取樣及磔一次.

R.3.墻后砂卵石及石堿回填

墻后回填主要包括上下閘苴閘室墻和上下游主輔導(dǎo)航地在標(biāo)高35.0m

以下部分為回填天然砂卵石，標(biāo)高35.0m以上部分回填開挖石瑜.墻后回填砂

卵石數(shù)JS為6.3萬m3,回填石垣數(shù)量為7.3萬

墻后回填原則上在每個(gè)單項(xiàng)完成成形整體后才安排，閘橋麒的回填，貝垮艮

據(jù)閘橋樁基的施工進(jìn)行安排，以配合閘橋上部結(jié)構(gòu)的施工.埴后砂卵石回填采用

汽車運(yùn)輸，推土機(jī)分層攤鋪，分層厚度按設(shè)計(jì)要求.回填的砂g陽為天然級配的

中粗眇和卵石，顆粒直徑小于0.1mm以下的含量要小于10%,內(nèi)摩擦角232°.

墻后回填砂卵石采用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí).經(jīng)碾壓密實(shí)的干密度須達(dá)到

19KN/m\

墻后石殖回填采用船閘基坑及上、下游開攙出來的石殖,采用;彈運(yùn)輸回

填,反鏟碘土機(jī)分層攤鋪，分層厚度按設(shè)計(jì)要求.回填的石硝不能采用超過

300mm的巖塊，石鶴壓路機(jī)碾壓后,干密度須達(dá)到19KN/m<

上閘首防滲剌增在回填時(shí),要控制上,下游面的填筑平衡上升，填筑過程中

其上、下游回填頂面標(biāo)高的差值要控制在1.5m以內(nèi).

以上填筑所用的機(jī)械設(shè)備見機(jī)械設(shè)番總表中的表一（土石方施工機(jī)械X表

二（運(yùn)輸設(shè)備\

8.4.7地基礎(chǔ)處理

船閘地基開花完成后，地基面要進(jìn)行排水、找平、壓實(shí)和;荀先等處理工作.

地基處理時(shí)，地基表面要保持無水無雪和無冰狀態(tài),井把松散層及有害物質(zhì)清

除干凈.

土質(zhì)地基在機(jī)械開檢時(shí),預(yù)留30cm的保護(hù)層，保護(hù)層采用人工開場,避

免土層受到破壞.人工開挖時(shí)，做好排水明溝及焦水坑,及時(shí)咫水抽走,保持土

基表面無水.人工開挖完成后，迸行平整,并把松散層及有害物質(zhì)清除，同時(shí)進(jìn)

行壓實(shí)工作，地基壓實(shí)后的壓實(shí)度應(yīng)不小于93%.壓實(shí)度試驗(yàn)按設(shè)計(jì)要求取樣進(jìn)

巖石地基在開館完成后7天內(nèi)進(jìn)行混凝土覆36工作.混凝土覆蓋前,｝醋

面平整，清除巖基面上松動巖塊和障礙物,并用汽槍或水槍清理巖基表面，將有

突變.倒懸和鉛直面進(jìn)行處理,使巖向符合設(shè)計(jì)要求.在斷層破碎帶及節(jié)理裝墻

型集帶處，鑿槽處理并回填符合設(shè)計(jì)要求的混凝土.相對較大的凹坑和孔S0?

混凝土，使基面形成平麻的基礎(chǔ)面.閘室底板分縫處和科處孔處按設(shè)法要求設(shè)置

反倒漉層,回填的混凝土要符合設(shè)計(jì)要求，并做好驗(yàn)的保護(hù)措施，混凝土初凝7

天后,才允許施工機(jī)械在其面上通行。

閘室和閘首基坑開論出來后，需對高程30.9m以下的坡面進(jìn)行續(xù)裝保護(hù).

坡面噴漿前，將巖面的雜物、浮石及松動的巖塊清除干凈，并用水沖洗巖面，使

巖面保持一定的濕度.噴漿的配合比和施工方法通過試噴來決定,砂漿強(qiáng)度和噴

漿厚度要符合設(shè)計(jì)要求.噴射水泥砂漿分段、分片自下而上迸行，噴射厚度要均

勻，沿路戰(zhàn)方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫.水泥砂漿噴射時(shí)，保持砂漿面平整，呈

濕潤光澤,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象,噴射后，防護(hù)坡面平J皿密實(shí)，無眈8現(xiàn)象，

設(shè)首的伸縮整齊垂直，上、下貫通.防護(hù)坡面水泥砂漿噴完后，及時(shí)遂行養(yǎng)護(hù).

8.4.8鉆孔和灌漿工程

S.1.工程衢述

根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙，固結(jié)灌漿布置在下游引隨遒的主導(dǎo)航墻的空箱的基

礎(chǔ)，總面積約1155m2，排距3米，孑屣3米，是正方形布置.巖石段的濯漿深

度為5米，總進(jìn)尺為1980m,帷幕灌漿布置在上游剌墻,船閘的上間苜上溯則、

內(nèi)側(cè)墻和下閘首的內(nèi)側(cè)，下游出水墻的內(nèi)側(cè)和下游側(cè)，均為Tt孔，?18§2米，

其中上游齒墻的孔深8米，其他均為6米，總進(jìn)尺為1760米

T.2.施工布苣和缸安排

(1)施工布置

灌漿的施工用電由2,變電站供電，施工用水由磴施工供水管供應(yīng).

(2)施工安排

a.當(dāng)空箱結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)磴(3米厚)施工完后其磴強(qiáng)度達(dá)至峻計(jì)強(qiáng)度的SO%后

開始迸行固結(jié)濯漿孑⑻造孔，開始施工到固結(jié)濯漿.檢直孔，全部完成計(jì)劃10

天時(shí)間.

b.根據(jù)船閘的結(jié)構(gòu)，輸水廊道的結(jié)構(gòu)尺寸為3.2x4。米(寬k高)，且輸水

廊道從上游輸水墻貫穿至下游輸出墻，為了避免帷幕灌漿的施□坐船閘驗(yàn)的施I

造成干擾，將船閘的帷常灌漿移至船閘的輸水廊道內(nèi)進(jìn)行施工.上游剌墻的帷希

濯漿劑，缶?32.00開始鉆孔帷幕濯漿全部完成計(jì)劃30天fl寸間.

U.3.施工程序和施工工藝

(1)灌漿試驗(yàn)

在灌漿試瞼施工開始前28天提交灌漿試蛉大綱給工程師審批，灌漿試驗(yàn)內(nèi)

容主要包括灌漿方案的可行性試驗(yàn)和灌漿工藝試蛉.前者主要是了解地基巖石的

可灌性，后者主要是尋求在施工中應(yīng)當(dāng)采取的濯漿壓力、灌漿材料,漿液精度、

壓力與漿液變換等技術(shù)參數(shù).

灌漿試險(xiǎn)區(qū)應(yīng)選擇在與實(shí)際濯漿區(qū)域地質(zhì)條件相同或類似的地點(diǎn)，并經(jīng)工程

師認(rèn)可.試蛉孑⑻布孔方式：帽薦灌漿采用單排式，固結(jié)灌漿采用正方形型式.

抑后應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)孔距和地質(zhì)情況確定.

灌漿成驗(yàn)應(yīng)按逐漸加密的程序迸行做工即先做好孔距較大的I序孔，再版

次做n、ni序孔，最后做檢施孔，灌漿試臉方法和準(zhǔn)備施工方法相同.在試驗(yàn)時(shí)

應(yīng)仔細(xì)觀測，做好原始記錄.如水泥漿液性能試狗、壓力演驗(yàn)、壓水試驗(yàn)和漿液

變換等記錄，根據(jù)對原始記錄控理計(jì)算出各序孑此單位吸水率，單位耗灰量，畫

出各序孑L單位吸水率和單位耗灰量分級曲線，定性說明地基的可灌性,同時(shí)通過

打檢查孔，鉆取巖芯樣并進(jìn)行壓水試驗(yàn)，觀察漿液在級隙內(nèi)的充填和凝結(jié)情況，

以檢套灌漿效果。并將此成果上報(bào)工程師審批.

(2)施工程序和施工工藝

a.施工程序

根據(jù)工程師審批的灌漿試蛉成果和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行固結(jié)灌漿和幄幕漉漿

的施工準(zhǔn)備工作，包括原始資料的記錄表格,對施工人員的技術(shù)交底等。在開始

鉆孔前應(yīng)進(jìn)行測量放樣確定開孔的準(zhǔn)嘀位置和高程，并經(jīng)質(zhì)檢技術(shù)人員檢有無

誤，工程師確認(rèn)后，才進(jìn)行鉆孔3.

固結(jié)灌漿和帷電灌漿均采用5米一段分段施工，采用自上而下的分段灌挖去

和孔內(nèi)循環(huán)法.根據(jù)SL62-94規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求按分序加容的原則進(jìn)行.

固結(jié)灌漿和儺幫灌漿水泥漿液的攪拌均采用高速攪拌筒進(jìn)行，通過管道自動

輸送至工作面上的灰漿攪拌筒.根據(jù)現(xiàn)場文明施工的要求，灌漿時(shí)灌漿管4na漿

管形成閉合回路，避免漿液的浪費(fèi).

帷幕灌漿孔在每個(gè)單元工程的工序中設(shè)一個(gè)先導(dǎo)孔，應(yīng)先進(jìn)行先導(dǎo)孔的施

X.其作用主要直看此段的地質(zhì)破碎情況，單位透水率，先導(dǎo)孔孔深比其他孔深

3~5米.在灌漿結(jié)束7天后將有關(guān)資料提交給工程師以便擬定槍蓬孔位置和數(shù)

量，在灌漿結(jié)束14天后按工程師指定的檢直孔位置和數(shù)JI進(jìn)行施工.

灌漿的施工流程如下：

，僵放樣定孔位|—力孔（測斜區(qū)

>沖55fc—>

＞反水試驗(yàn)——＞閉漿封孔

bE工藝

采用地質(zhì)回轉(zhuǎn)式鉆孔XU-100型和金剛石或硬質(zhì)合金鉆頭進(jìn)行造孔孔徑的

變換應(yīng)滿足規(guī)范要求，帷蒂孔進(jìn)行孔斜測量,孔底最大允許偏差值滿足技術(shù)規(guī)范

的要求.拈孔結(jié)束等待濯漿或灌漿結(jié)束等待鉆迸時(shí)，孔口均應(yīng)堵蓋，加以保護(hù).

灌漿孔（段）在灌漿前應(yīng)進(jìn)行鉆弘中洗，其沖洗水壓力為灌漿壓力的80%,直II」

回水清凈為止.孔內(nèi)沉積厚不得邂過20cm,沖洗完后應(yīng)進(jìn)行檢直,檢查的情況

應(yīng)使工程師滿意。

帷幕灌漿采用自上而下分段施工，其先導(dǎo)孔也自上而下分段進(jìn)行壓力試猙.

并按施工圖紙要求采用五點(diǎn)法或單點(diǎn)法.其它各次序?此各灌漿段采用簡易壓水

試蛉,檢皙孔均采用五點(diǎn)法進(jìn)行壓水試驗(yàn)，其壓力為灌漿壓力的80%.該值若大

于IMpa,采用IMpa,其它均按技術(shù)規(guī)范要求或工程師指示進(jìn)行.固結(jié)濯漿孔

的壓水I畿應(yīng)在裂隙沖洗干凈后迸行，試驗(yàn)孔數(shù)不少于總孔數(shù)的5%,壓水試蛉

采用單點(diǎn)法，具壓水試驗(yàn)的壓力技工程師期旨示，

同一地段的基巖灌漿必須先固結(jié)灌漿檢查合格后才能進(jìn)行儺蒂灌漿.固結(jié)灌

漿和帷篇灌漿均在有磴板蓋覆的情況下施灌，且改板的厚度大于1.5m,磴強(qiáng)度

不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%.在進(jìn)行推常灌漿時(shí),硅和基巖的接觸段先進(jìn)行單獨(dú)濯漿

并待凝，接觸段在巖石中的長度不大于2m.孔內(nèi)循環(huán)法港蒙時(shí)其射蒙菅離孑速

距題不大于0.5m.

灌漿壓力應(yīng)按灌漿試驗(yàn)成果、施工圖紙或工程師的指示確定,灌漿壓力應(yīng)盡

快達(dá)到設(shè)計(jì)值.接觸段和注入率大的孑LK應(yīng)分段升壓.采用自上而下分郵漿法

時(shí)，濯漿塞應(yīng)蹇在已灌段段底以上0.5m處，以防漏漉.固結(jié)孑生）灌漿原則上采

用單孑糜漿法，若采用多孔并聯(lián)灌漿須經(jīng)工程師批準(zhǔn).濯漿過程中應(yīng)每20分鐘

測定漿液比重，灌漿結(jié)束時(shí)，測定漿液比重，并作記錄.

開灌時(shí)漿液的水灰比和變漿標(biāo)準(zhǔn)按灌漿試蛉確定的或工程師批準(zhǔn)的水灰比

施港和變漿，漿液濃度遵循由稀到法的原則逐級改變.當(dāng)灌漿壓力僦寺不變，注

入率持續(xù)減少時(shí)，成當(dāng)注入率保持不變而灌漿壓力持1支升高時(shí)，不得3（變水灰

比.當(dāng)某一比級漿液注入量已達(dá)400升以上，或灌注時(shí)間已達(dá)1力剪而灌漿壓力

和注入率均無顯著改變時(shí)，應(yīng)換濃一級水灰比漿液灌注，當(dāng)注入率大于30Um

時(shí)，根據(jù)施工情況，可超級變濃.

固結(jié)灌漿單孔在規(guī)定壓力下注入率不大于0.4L/min時(shí)，繼續(xù)灌注30min淮

漿即可結(jié)束，而幄箱灌漿在規(guī)定壓力下注入率不大于0.4L/min時(shí)繼端注

60min,或不大于IL/min繼域濯注90min,灌漿即可結(jié)束.若灌漿接近結(jié)束而

回漿變濃不能達(dá)到閉漿標(biāo)準(zhǔn)或長期達(dá)不到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)報(bào)請工程師并按其指示

執(zhí)行.灌漿孔封孔均采用壓力灌漿封子U去，封孔前須經(jīng)工程師檢§蛤收合格并進(jìn)

行計(jì)局.

灌漿質(zhì)量檢查應(yīng)按照工程師的指示進(jìn)行巖基帷幕濯漿和固結(jié)灌漿的質(zhì)量榜

邕帷幕灌漿質(zhì)量檢直以分析檢直孔壓水試驗(yàn)成果為主,結(jié)合鉆孔，取巖芯資料，

濯漿記錄和測試成果等評定質(zhì)鬼其檢查孔的敢量應(yīng)為灌漿孔總數(shù)的10%,且一

個(gè)單元工程內(nèi)至少布置一個(gè)檢查孑L.帷希灌漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范的要求.固結(jié)

濯漿質(zhì)量檢查果用測量巖體波速，并結(jié)合分析濯漿孔和檢查孔的鉆孔取芯以及壓

水試驗(yàn)和灌漿試蛤成果為輔的方法進(jìn)行綜合評定，質(zhì)員標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范的要求，

具檢查孔隹激量不少于總孔數(shù)的5%.

V.4.施工質(zhì)量保證措施

(1)原材料的質(zhì)量控制

原材料的質(zhì)罡應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求，并按工程師的指示執(zhí)行。水泥的強(qiáng)度

等級不低于32.5級，唯尊灌漿的水泥細(xì)度滿足技術(shù)規(guī)范要求.不得使用受潮結(jié)

塊的水泥，出廠期超過三個(gè)月的水泥不應(yīng)使用.其它材料均按技術(shù)規(guī)范的要求.

(2)制漿質(zhì)量控制

制漿材料必須用磅坪或其它容器進(jìn)行稱量，稱量誤差小于5%,各類漿液應(yīng)

攪拌均勻，各灌漿點(diǎn)應(yīng)測定裝的比重,根據(jù)其不同需要調(diào)制使用，漿液的溫度控

制在5~4CTC,低于或超過此標(biāo)準(zhǔn)視為廢漿.

(3)施工過，呈質(zhì)量控制

施工過程中的每道施工工序均按技術(shù)規(guī)范要求或工程師的指示執(zhí)行，每道工

序的質(zhì)量檢查均按"三檢制"的要求.

其他質(zhì)量保證措施按施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保證體系的相關(guān)章節(jié)的要求進(jìn)行.

W.5.施工人員和機(jī)械設(shè)備的配置

(1)施工人員的配置

每臺鉆機(jī)設(shè)機(jī)長1人，操作手2~3A,輔助工人1人，機(jī)長負(fù)責(zé)鉆機(jī)的維

修和保養(yǎng)及鉆孑面I質(zhì)量檢有配合質(zhì)檢技術(shù)人員和工程師對灌漿施工過程中的每

道工序進(jìn)行的檢查，同時(shí)負(fù)責(zé)原始資料的記錄工作.每班設(shè)質(zhì)檢技術(shù)人員1人對

每道工序的施工^量進(jìn)行檢瓷,并檢查原始密料記錄的及實(shí)性和完整性，

(2)施工機(jī)械設(shè)備的配置

根據(jù)施攻渡安排配置地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)XU-100型3臺，高速蝌筒1臺，低

速灰漿攪拌筒2臺，柱塞港槳泵(BW100/30)2臺，油水設(shè)備2臺和灌漿專用

器具,具體見機(jī)械設(shè)備總表中的表五(基礎(chǔ)處理設(shè)備I

X.6.特殊情況的處理措隨

(1)灌漿中斷處理

灌漿工作因停水.停電或機(jī)械故隍中斷，應(yīng)盡快恢復(fù)灌漿,中斷時(shí)間超過

30min者,應(yīng)立即設(shè)法沖洗鉆孔或必要時(shí)誑行掃子儂后再恢復(fù)灌乳恢夏灌漿使

用最稀漿液。

(2)灌漿過程中與鄰孔發(fā)生串通時(shí)處理

如被串孔正在鉆進(jìn),應(yīng)立即停鉆。

如串漿量不大，在被串孔內(nèi)采取沖洗措施.

如串漿量大，應(yīng)與被串孔同時(shí)灌漿，適當(dāng)阿氏灌能壓力,防止巖層抬動.

(3)地面冒漿處理

在灌漿過程中，發(fā)現(xiàn)地面冒漿時(shí)，可根據(jù)情況采用派縫、表面封堵.濃濃漿

液、降低a力以至中斷間歇等措赧

(4)特大耗漿處理

在經(jīng)過正常變漿，目漿液稠度已達(dá)水灰比051后,孑嫩的吸紙量仍很大,

灌漿難于結(jié)束時(shí)，采用間秋灌漿，在漿液中摻力腱凝劑,混注水泥砂漿等措施.

(5)灌漿后仍有涌水的孔段處理

在灌漿后仍有涌水的孔段，發(fā)生此種情況時(shí)，達(dá)至J1S束標(biāo)準(zhǔn)后不停止灌漿.

再適當(dāng)延續(xù)一段灌注時(shí)間，濯漿結(jié)束后，封閉孔口，并待凝一定時(shí)間.

施工時(shí)出現(xiàn)以上幾種特殊情況應(yīng)通知工程師,處理的措噌導(dǎo)到工程師的同

息后進(jìn)行.

8.4.9險(xiǎn)工程

Y.1.工程內(nèi)容

船閘的鋼筋碎部分，包括閘首、進(jìn)出水墻、兩側(cè)閘墻,上下主導(dǎo)航墻、上下

游引玩道護(hù)底、上下輔導(dǎo)骯墻、靠船城、消力池等，總量約14萬立方米，鋼筋

約2500噸.

Z.2.總體安排

(1)進(jìn)度

險(xiǎn)工程的準(zhǔn)備工作應(yīng)在基坑開挖的后期開始，保證2004年4月1日前完成

整個(gè)工程的施工戲度在于上下閘首，因此上下閘首作為施工控制的主導(dǎo)工序應(yīng)首

先開工，根據(jù)進(jìn)度總體安排，開始時(shí)間應(yīng)是2003年2月17日，爭取2003年

11月前完成.閘室、導(dǎo)航墻等工程,由于本工程采取了大開挖的形式，工作面

開闊，所以閘室、導(dǎo)骯墻等均可穿插于閘首施工期間進(jìn)行，爭取2004年4月前

企

(2)主要設(shè)備

184m3/h攪拌機(jī)(HL115-3F3000)1臺、高架門機(jī)1臺、65t的履帶吊2臺、

40t輪胎吊1臺、8t輪胎吊2臺.以上主要設(shè)備和輔助設(shè)笛,詳見機(jī)械設(shè)備總表

中的表二(運(yùn)輸設(shè)備)、表三(碎施工機(jī)械設(shè)備1表六(起重設(shè)備1表十二(硅、

土工試蛉及測量設(shè)備L

(3)施工平面布置

利用上.下游圍堰頂及開挖后的基坑底及閘室墻.航導(dǎo)埴后部形成連通的施工道

路，使施工機(jī)械暢順流通.其它加工場地.拌和系統(tǒng)等詳見總布置國821-1.

AA.3.總體控制

(1)蹣

本工程施工圖紙及以下標(biāo)準(zhǔn):

中國標(biāo)準(zhǔn)SDJ207-82《水工混凝土施工規(guī)范》

中國標(biāo)準(zhǔn)JTJ268-96《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》

中國標(biāo)準(zhǔn)JTJ270-98《水運(yùn)工程混土實(shí)皴規(guī)程》

中國標(biāo)準(zhǔn)JTJ04b2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

中國標(biāo)準(zhǔn)GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及的收規(guī)范)

中國標(biāo)準(zhǔn)GB1499-1991《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》

中國標(biāo)準(zhǔn)GB13013-1991《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》

中國標(biāo)準(zhǔn)川288-93《始閘工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》

中國標(biāo)準(zhǔn)JTJ261-266《船聞設(shè)計(jì)規(guī)范》

中國標(biāo)準(zhǔn)JGJ18-96《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)騎》

中國標(biāo)準(zhǔn)GB175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》

中國標(biāo)準(zhǔn)GB200《中熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥》

中國標(biāo)準(zhǔn)GB1596-914用于水泥和混凝土中的粉煤灰》

中國標(biāo)準(zhǔn)G8J146-90《粉煤灰混微土應(yīng)用技術(shù)觀趟》

中國標(biāo)準(zhǔn)DIVT5100-1999《水工混數(shù)土外加劑技術(shù)規(guī)程》

(2)原材料

水泥：主要考慮采用某的洸多水泡廠,以黎家坪水泥廠為轅。

鋼材：考慮采用某湘潭鋼鐵廠、漣源鋼鐵廠的產(chǎn)品.

砂、石：根據(jù)調(diào)道,當(dāng)?shù)爻善飞笆橇腺Y源豐富供應(yīng)渠道較多，決定夕惻.

為使所購得的骨科級配符合規(guī)范要求，擬自設(shè)骨料篩分力01系統(tǒng).

水：利用現(xiàn)場的湘江水，通過沉淀或過謔處理達(dá)到規(guī)范要求后,送至各用水

點(diǎn).

上述材料如考慮其它廠家或場地的產(chǎn)品、以及其它稅用料均在征得工程師同

意并報(bào)經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后采用.

(3)配料和運(yùn)輸：

a.配料和攪拌

本工程所有酸均由現(xiàn)場184m3/小時(shí)的哪系垸生產(chǎn)，拌和程序和時(shí)間均通

過試驗(yàn)確定，保證不過度拌和，但最少純拌和時(shí)間不得少于下表：

純拌和時(shí)間表

切落度(cm)

拌和機(jī)進(jìn)料容量最大骨料粒徑

2-55~8>8

(m3)(mm)

純拌和時(shí)間(min)

1.080——2520

b.運(yùn)輸

拌和樓至珍倉面的運(yùn)距為1km,水平運(yùn)輸采用6~10臺10t的自卸車，能滿

足辰大的日澆筑強(qiáng)度.碇的垂直運(yùn)輸采用高架門機(jī)和您帶吊.根據(jù)現(xiàn)場的布置,

運(yùn)輸時(shí)間完全可以滿足下表的要求.

詢。混拆土運(yùn)輸時(shí)間(min)

20-3030

10-2045

5~1060

(4)澆筑及準(zhǔn)備

a.在氣候條件不適宜，無去正常進(jìn)行澆筑作業(yè)時(shí)，不進(jìn)行混鍛土施工.除了

圄紙^經(jīng)工程師同意列為水下混凝土之外，所有混凝土施工均在旱地迸行.混讖

土在澆筑過程中，直到硬化之前不使其表面經(jīng)受流水作用.

b.混凝土結(jié)構(gòu)物的，隨必須驗(yàn)收合格，并征得工程帥同意，方迸行混凝土澆

筑的準(zhǔn)備工作.巖基上的雜物、泥土及松動巖石均要清除、并沖洗干凈、罰濾積

水。在澆筑混;U土前，巖基應(yīng)保持潔凈和濕潤.對于出霧易風(fēng)化層和泥化的夾層

破碎帶的地基，在工程師認(rèn)可開挖完成后,直至實(shí)施澆筑準(zhǔn)備前，應(yīng)采取有效的

地基保護(hù)措施，除非圖紙或工程師對地基處理另有專門梗定.

U在澆筑灌癱土前，應(yīng)及時(shí)通知工程師檢查有關(guān)澆筑準(zhǔn)蓄工作，包括地基處

理、模板、綱筋.冷卻系統(tǒng)、灌漿系統(tǒng).預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否按圖紙規(guī)定執(zhí)

行，并隨之作好記錄.在征得工程師同意后才開始澆筑作業(yè).

d.基巖面的澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層2~3厘米的水泥

砂漿.砂漿的水灰比較;碗土的水灰比減少0。3~0.05.鋪設(shè)的砂漿強(qiáng)度比混凝

土澆筑強(qiáng)度高一級，讖設(shè)工藝必須保證新澆混凝土能與基巖或者混凝土結(jié)合良

好.如果其倉面不鋪水泥砂漿，則遞交論證報(bào)請工程師同意.

e.混僚土澆筑作業(yè)，技經(jīng)工程師的同意的厚度,次序.方向.分層進(jìn)行.在

豎弁、廊道等周邊澆筑漉凝土?xí)r，保證％混凝土均勻上升.在傾斜面上澆筑混

凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始澆筑,澆筑面盡量保持水平.

f澆筑層厚度.應(yīng)根據(jù)拌和能力、運(yùn)輸距離、澆筑速度、氣溫及旅搗器的性

能等因素確定.澆入倉面的混凝土做到隨澆隨平倉，不得堆積.倉內(nèi)若有粗筋4

堆發(fā)時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥吵漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂

冥。

g.不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉.拌制好的混凝土不得重新拌I口，凡已變硬而不

能保證正常澆筑作業(yè)的混凝土必施再除廢棄。澆筑混凝土?xí)r,嚴(yán)禁在倉內(nèi)力詠.

h.混凝土澆筑應(yīng)保持續(xù)性，如因故終止且超過允許間歇時(shí)間，則按施工維

處理.混凝土澆殂的允許間歇時(shí)間通過礴確定。

i.混混土施工IS的處理遵守下列規(guī)定：

①.已澆好的混凝土強(qiáng)度當(dāng)未達(dá)到1.5~2.5Mpa前，不得進(jìn)行上一層潮史t

澆筑的準(zhǔn)備工作.

②.混凝土表面使用壓力水、風(fēng)砂和刷毛機(jī)等加工成毛面，井清洗干凈，排

除積水，嗣后按第e點(diǎn)規(guī)定處理后，方可澆筑新混;縫土.

(5)養(yǎng)護(hù)及保護(hù)

混凝土表面一般在澆殂完畢后12~18，］時(shí)內(nèi)即開始養(yǎng)護(hù),但在炎熱或干燥

氣候情況下應(yīng)提前養(yǎng)護(hù).早期混凝土表面采用麻袋等廈蓋物經(jīng)常保持水飽和及進(jìn)

行遮95,避免太陽限曬.

混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí):璇下表規(guī)定.重要部位和利用后期適度的混凝土,以及炎熱

或干燥氣候情況下，適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般不少于28天.

混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間表

混覆土用水泥品種養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)

日酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14

粉煤及硅酸鹽水泥、硅酸整大壩水泥、火山灰質(zhì)21

硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等

所有混凝土工程在最終聆收前,除上述規(guī)定的養(yǎng)護(hù)外,都必須加以維護(hù)和保

護(hù).澆笊塊的棱角和突出部分更要加強(qiáng)保護(hù).豎井'曲道及其它孔河的迸出口做

好預(yù)封閉.

(6)溫控

大體枳混凝土開裂其主因是溫/應(yīng)力與磴本身拉應(yīng)力強(qiáng)度之間矛盾發(fā)展的

直接結(jié)果，結(jié)合我公司近年在其它復(fù)雜戴面大型鋼筋險(xiǎn)結(jié)構(gòu)施理蛉和根據(jù)閘苜

結(jié)構(gòu)特征和氣候環(huán)境、結(jié)構(gòu)環(huán)境，編制本工程混凝土防止?jié)裥橇盐韬褪湛s裂線措

施：

a.控制內(nèi)部最高溫升減小內(nèi)外溫差：

采用水化熱較低的丁渣硅釀鹽水泥：在混凝土中采用雙卷技術(shù)(攫物煤灰和

高效減水劑)；采用低坍落度混凝土混合物及相應(yīng)吊濯入倉澆筑工藝，坍落度控

制在3O~5Omm內(nèi)，在滿足規(guī)范的前提下，盡可能采用三級配:f40~80mm,

鋼筋空集區(qū)和厚度小于300mm的構(gòu)件10~20mm,砂的細(xì)度模數(shù)控制在

2.4~2.8之間，優(yōu)化骨料級配，最終實(shí)現(xiàn)控制水泥用量,并保持砂的密實(shí)性和高

強(qiáng)度,減少混凝土內(nèi)部溫升，提高已早期抗拉強(qiáng)度和減少混凝土干縮，緩解混差

應(yīng)力與抗拉強(qiáng)度之間的矛盾.

b.降低A倉溫M控制磴內(nèi)部非水化熱量：

控制水泥溫度，注意防止使用新出廠的高溫水泥.水泥進(jìn)入拌和機(jī)的溫度4

60℃,

骨料堆場及拌合料倉頂部搭蓋涼棚。

使用4-C令凍水,加水管路設(shè)置保溫層.

排和站就近設(shè)置，縮短運(yùn)送及入倉時(shí)間，

盡可能選擇陰；京天氣及澆殂時(shí)間迸行《^澆筑作業(yè).

采取上述措施最終控制混凝土入倉溫度,控制在28。（：~30P內(nèi)，保證最高的

澆用溫度在大體積及K基砒約束$16℃,其它部分S20K.

c提高混裸土的表面溫度，能小內(nèi)外溫差，保持混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)環(huán)境.降低

由溫差和收縮所產(chǎn)生的內(nèi)朝束.在新澆（硬化后）的磴塊體表面，鋪蓋或包裹

濕麻袋、塑料布和草簾組成的復(fù)合保溫覆蓋層,提高表面濕度，保持表面濕度，

延續(xù)降溫速率，控制校內(nèi)外溫差不大于20℃.

由優(yōu)化模板設(shè)計(jì),采用單元件組裝及予i1位聯(lián)結(jié)簿栓孔等措施，縮短分層

間的澆筑間隔時(shí)間，選擇有利的總合詢時(shí)間，充分有效的利用底