工程類實習(xí)報告7篇

工程類實習(xí)報告7篇工程類實習(xí)報告1

時間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

（一）、工程測量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。

（二）、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確的確定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

（三）、現(xiàn)場施工

前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實踐，實踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。

（四）、內(nèi)業(yè)

在整個過程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一

經(jīng)典哦個學(xué)習(xí)的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我擁有的計算機(jī)方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外，可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機(jī)會，尤其是一次對工藝流程深解的機(jī)會。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗工單，對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊?，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

（五）、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團(tuán)結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

（六）、安全

在每個工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場的門口，你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫了整個施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個施工過程中，無一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。

總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村橋工程

為了能在實踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見習(xí)，在此之前，雖在實習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來說，確實是一次難得的機(jī)會，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

（一）、工程測量

每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來的事實證明，在我所負(fù)責(zé)的測量工作中，全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。[Page]

其實，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量，就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會倍加珍惜。

當(dāng)前，在北牛橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目，在講安全的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？

為了查出問題的真正原因，我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下（加木削以解決有效對中，確保保護(hù)層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問題。

在此，這從另一個角度提醒我自己，在過程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，這樣才能全面的保證質(zhì)量經(jīng)典哦、全面的鍛煉自己。

（三）、現(xiàn)場施工

一句話，各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，沒有現(xiàn)場這個

舞臺，是不可能實現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實踐，從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場，通過自己虛心請教，從現(xiàn)場各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說，每個環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。

為了給施工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境，曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。

(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因為資料的日積月累，到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時，整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時，因人員變動），從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對負(fù)責(zé)南岸工地的我，無疑是超負(fù)荷的，我記得在來項目部一個多月的時間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當(dāng)時我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說過：干這工程就沒有時間概念。其實，在這過程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來，真的不容易?，F(xiàn)在，我走過來了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。

從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠(yuǎn)。

（五）、團(tuán)結(jié)協(xié)作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對工程的進(jìn)展、對個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)然，在這個環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜歡固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵（后來事實證明我的觀點是正確的），現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該，凡是客觀存在的東西，總有事實真相，這讓我在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

（六）、安全

在項目部，雖然我們天天都在講安全，時時講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點，在實際生產(chǎn)過程中，我們的安全意識并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的，而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說，都是用鮮血換來的，都是用血譜寫的，每一條就是一個血的教訓(xùn)。

在工作中，我一直強(qiáng)調(diào)在過程中講安全，不應(yīng)在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時時講安全，處處講安全，并將其落到實處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。

總之，在這一年來的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時進(jìn)一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響.

工程類實習(xí)報告2

一、實習(xí)目的

為了增強(qiáng)社會實踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會交際能力忽然社會事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)時間

三、實習(xí)內(nèi)容

1)施工工藝

施工準(zhǔn)備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設(shè)計、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養(yǎng)生。

(2)施工準(zhǔn)備

a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。

b、機(jī)械準(zhǔn)備：

瀝青混凝土路面施工

前期準(zhǔn)備

1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理)；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。

2試驗路段

①確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；

③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；

④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

⑤驗證瀝青混合料配比；

⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量；

⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；

⑧首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。

⑤試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗。

2攤鋪及壓實設(shè)備

a、用2臺攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。

c、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。

工程類實習(xí)報告3

一、生產(chǎn)實習(xí)目的

使學(xué)生了解和掌握基本業(yè)務(wù)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，在實際中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題，以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

二、生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容

正陽河醬油廠

原理：

以大豆、小麥為主要原料，采用傳統(tǒng)天然發(fā)酵工藝，經(jīng)十余道工序精釀而成，內(nèi)含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養(yǎng)成份。色澤鮮艷、質(zhì)純味正、醬香濃郁、咸甜適口，-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調(diào)味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優(yōu)級等1有瓶裝及復(fù)全薄膜軟包裝，計14個品種。

工藝流程：

制作方法

１、種曲制造

①菌種

②培養(yǎng)：試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴(kuò)大培養(yǎng)。試管菌種應(yīng)定期進(jìn)行純化、復(fù)壯。

③質(zhì)量要求：

感官指標(biāo)——孢子叢生，黃綠色，無異味，無污染。

理化指標(biāo)——每克菌種(干基)含孢子數(shù)510××9個以上。孢子發(fā)芽率在90%以上。

２、原料處理

①脫脂大豆的破碎

脫脂大豆破碎程度，以粗細(xì)均勻為宜。要求顆粒直徑2～3mm，2mm以下的粉未量不超過20%。

②潤水

脫脂大豆與麩皮混合蒸料時，脫脂大豆應(yīng)先從80℃左右熱水進(jìn)行浸潤適當(dāng)時間后，再混入麩皮，拌勻，蒸料。

３、制曲

①接種入池熟料冷卻到45℃以下，接入種曲2‰～4‰，混合均勻后，移入曲池制曲

②制曲工藝條件曲層厚度25～30cm，曲料應(yīng)保持松散，厚度一致，制曲過程中應(yīng)控制品溫28～32℃，較高不得超過35℃室溫28～30℃，曲室相對濕度在90%以上，制曲時間24h以上。在制曲過程中應(yīng)進(jìn)行2～3次翻曲。

４、發(fā)酵

①鹽水的配制：食鹽加水溶解，澄清后使用。

②拌曲鹽水

鹽水的溫度：夏季45～50℃，冬季：50～55℃；

控制：成曲拌鹽水量使醬醅水分為50%～53%(移池浸出法)55%～58%(原池浸出法)。

③拌曲操作

在成曲拌入鹽水時，應(yīng)當(dāng)使鹽水與成曲拌和均勻，不得有過濕過干現(xiàn)象。為防止醬醅表層形成氧化層，影響醬醅質(zhì)量，可采?。?/p>

５、浸出

６、醬油的加熱滅菌

生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65～70℃維持30min；連續(xù)式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。

７、配兌

將頭油及二油按醬油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配兌。

８、澄清

將經(jīng)過加熱滅菌及配兌合格的`醬油成品進(jìn)行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應(yīng)不少于七天。

產(chǎn)量

瓶裝的每天生產(chǎn)15xx箱,軟包裝機(jī)器有16臺,每臺生產(chǎn)20袋/分,日產(chǎn)量為4xx0箱,每箱30袋,每袋4xxml。

哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司

１、企業(yè)簡介

哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司創(chuàng)立于20xx年2月,是以研發(fā)、生產(chǎn)乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術(shù)企業(yè)，嚴(yán)格按gmp要求組織生產(chǎn)，已通過iso9xx1：2xx0質(zhì)量管理體系認(rèn)證，現(xiàn)已形成“生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代”的良性發(fā)展模式。2xx4年初被國家發(fā)改委列入“振興東北老工業(yè)基地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程發(fā)展專項計劃”。

２、主要產(chǎn)品介紹

中性乳糖酶

系統(tǒng)名稱：β-d-半乳糖苷乳糖水解酶（常用名稱：乳糖酶）

外觀：黃色至淺褐色粉末狀

作用原理：水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵，使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。

穩(wěn)定性能：①熱穩(wěn)定性—ph在6.6～7.0條件下，40℃以下比較穩(wěn)定，2小時酶存活率90%,超過45℃酶活力呈現(xiàn)不穩(wěn)定，50℃以上很快失活；②ph穩(wěn)定性—ph在6.2～8.6之間穩(wěn)定，低于或高于很快失活。

較適溫度：39℃

較適ph值：ph6.8

金屬離子對酶活力的影響：被mn2+、mg2+激活,被ca2+、zn2+、cu2+、fe2+所抑制。

家用直投式酸奶發(fā)酵劑

家用直投式酸奶發(fā)酵劑系利用分子生物技術(shù)將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進(jìn)行混合純培養(yǎng)，經(jīng)濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩(wěn)定、使用方便等特點。

低乳糖奶粉

哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司生產(chǎn)的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經(jīng)中性乳糖酶水解后，高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學(xué)方法制成。

３、生產(chǎn)工藝流程

配料罐——→種子罐——→發(fā)酵——→管式離心機(jī)——→無菌室——→凍干——→產(chǎn)品檢驗

４、生產(chǎn)設(shè)備圖示

哈高科大豆食品有限責(zé)任公司

１、企業(yè)簡介

哈高科大豆食品有限責(zé)任公司是哈爾濱高科技（集團(tuán)）股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工，2xx0年6月正式建成。是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的大型現(xiàn)代化綜合性大豆深加工企業(yè)。

主要產(chǎn)品介紹

大豆分離蛋白

哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料，采用美國90年代先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產(chǎn)工藝精加工而成的高科技產(chǎn)品。

大豆組織蛋白

大豆組織蛋白是以大豆浸油后經(jīng)低溫脫溶的白豆片為原料，采用瑞士進(jìn)口設(shè)備及自動生產(chǎn)線，經(jīng)粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產(chǎn)量7xx0噸，為目前全國較大規(guī)模。

３、大豆分離蛋白工藝流程

４、生產(chǎn)設(shè)備圖示

下圖為分離蛋白車間立式分離機(jī)

黑龍江儒泰生物工程責(zé)任有限公司

企業(yè)簡介

黑龍江儒泰生物工程責(zé)任有限公司是集現(xiàn)代生物制品研制、生產(chǎn)、營銷于一體的高科技股份制民營企業(yè)。公司以省輕工科學(xué)研究院為強(qiáng)大的技術(shù)依托，以榮獲愛因斯坦國際金獎的“乳蛋白肽”專利為核心技術(shù)，生產(chǎn)研發(fā)“乳蛋白肽”系列產(chǎn)品，年產(chǎn)“乳蛋白肽粉劑”1xx0噸，并以此為基料，開發(fā)生產(chǎn)系列終端產(chǎn)品。

２、主要產(chǎn)品介紹

聰聰乳肽乳蛋白肽咀嚼片

該產(chǎn)品將卵磷脂、?；撬嵋匀榈鞍纂臑檩d體，對食用者具有營養(yǎng)強(qiáng)化作用。

健力乳肽乳蛋白口服液

本產(chǎn)品是以乳蛋白肽為主要原料，添加了檸檬酸和蜂蜜等營養(yǎng)成份精心研制生產(chǎn)的。

賽白顆粒

本產(chǎn)品是以乳蛋白肽為主要原料，以補(bǔ)充維生素及優(yōu)質(zhì)蛋白為目的，增加了各種營養(yǎng)元素精心研制生產(chǎn)的。本產(chǎn)品不用消化，即可直接被吸收，其吸收速度比白蛋白快數(shù)倍，吸收率接近1xx%

乳蛋白肽生產(chǎn)工藝流程

如下圖所示：

搖瓶培養(yǎng)無菌空氣

↓↓

培養(yǎng)基（脫脂奶）滅菌——→冷卻——→接種——→一級種子培養(yǎng)——→二級種子培養(yǎng)——→發(fā)酵——→滅酶——→冷卻——→過濾（離心）——→濃縮——→干燥——→成品

哈爾濱圣泰制藥股份有限公司

１、企業(yè)簡介

哈爾濱圣泰制藥股份有限公司創(chuàng)立于1996年,公司座落于北國名城哈爾濱,注冊資金1.06億元，資產(chǎn)4億元，現(xiàn)有員工1xx0多人、擁有占地面積近10萬平方米、建筑面積6萬平方米的現(xiàn)代化廠房、設(shè)計生產(chǎn)能力50億元年產(chǎn)值、營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的現(xiàn)代化大型制藥企業(yè)。

圣泰制藥創(chuàng)立時，就確立了科技創(chuàng)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。1997年同中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院、協(xié)和醫(yī)科大學(xué)藥植所聯(lián)合成立“新藥研發(fā)中心”，20xx年成立“博士后科研工作站”，致力于醫(yī)藥現(xiàn)代化事業(yè)。自主開發(fā)研制的片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液劑、大容量注射劑、小容量注射劑、粉針劑和凍干粉針劑等8種劑型、55個品種、68個規(guī)格的新藥中，兩項填補(bǔ)了領(lǐng)域空白，一項被列為國家科技部“十五”重點科技攻關(guān)項目，一項被國家發(fā)改委列為國債支持項目，形成了結(jié)構(gòu)合理、劑型先進(jìn)、多種功效的圣泰藥品群。20xx年8月，公司8中劑型的產(chǎn)品全部通過國家gmp認(rèn)證。圣泰22于2xx3年進(jìn)入黑龍江省制藥企業(yè)五強(qiáng)。

藥品生產(chǎn)規(guī)?；?0xx年竣工交付使用的新藥廠占地8.5萬m2，建筑面積3.2萬m2，設(shè)有針劑、固體制劑、大輸液、口服液四個制劑車間和植化、生化兩個提取車間，設(shè)計能力為50億元年產(chǎn)值，躋身大型制藥企業(yè)行列，實現(xiàn)了藥品生產(chǎn)規(guī)?；?。

藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：20xx年8月小劑量注射劑、粉針劑、凍干粉針劑、片劑、膠囊劑、顆粒劑、口服溶液、大劑量注射劑等8個劑型全部通過國家gmp認(rèn)證，成為黑龍江省屈指可數(shù)的全廠通過gmp認(rèn)證的制藥企業(yè)，實現(xiàn)了藥品生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。

企業(yè)管理信息化：2xx0年9月引進(jìn)國家863計劃重要主題——計算機(jī)集成制造系統(tǒng)（cims），并已被列為黑龍江省制造業(yè)信息化重點示范工程，2xx3年底全部竣工時，圣泰將成為黑龍江省第一家實施cims的制藥企業(yè)，進(jìn)入企業(yè)管理信息化新階段。

２、主要產(chǎn)品介紹

小兒熱速清顆粒

主要成份為柴胡、板藍(lán)根等。清熱，解毒，利咽。用于風(fēng)熱感冒，發(fā)熱頭痛，咽喉紅腫，鼻塞流黃涕，咳嗽，便秘。

轉(zhuǎn)因子口服溶液

免疫調(diào)節(jié)藥，本品可增強(qiáng)或抑制體液免疫和細(xì)胞免疫功能，用于治療病毒性感染和自身免疫性疾病等

燈盞花素注射液

主要成份為燈盞花素，主要功能為活血化淤，通絡(luò)止痛，用于中風(fēng)后遺癥，冠心病，心絞痛。

三、生產(chǎn)實習(xí)體會

在實習(xí)期間，我們參觀了不同種類的生物工程工廠，使我們開闊了視野，拓寬了知識面，獲得了更廣泛的實踐知識，切身的了解了生物工程產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程、工藝參數(shù)和具體加工方法。雖然實際的操作與試驗室的有所不同，但都是以基本的原理為依托，可見我們應(yīng)該充分重視專業(yè)課的學(xué)習(xí)。

通過這次實習(xí)，增加了我們的學(xué)習(xí)興趣，明確了我們的學(xué)習(xí)目的，提高了我們分析問題和解決問題的能力，懂得了理論聯(lián)系實際的真理。

工程類實習(xí)報告4

才開始實習(xí)的通過這次實習(xí)，由于我學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)行這次實習(xí)的因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后。使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

通過這次畢業(yè)實習(xí)，首先。使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，實踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在問題和不足有了正確的認(rèn)識。

所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容。工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？想，那便是運(yùn)用我所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我都學(xué)過，但如何將他聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，學(xué)以致用”另一方面是以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：上次暑假實習(xí)時。因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費用高。因此，推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重，向項目負(fù)責(zé)人請教后得到肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后，一直記得授課老師這樣告訴我如果地基承載力滿足要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以，除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中，還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細(xì)微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

通過這次施工實習(xí)，其次。使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實習(xí)的工程局，先進(jìn)管理理念和方法都值得我學(xué)習(xí)。尤其是三峽水利樞紐工程實習(xí)，建三峽大壩時運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。

范圍廣，水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多。所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。

施工效率有了很大提高，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法。這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

通過這次施工實習(xí)，最后。使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中老師和工程師所說：畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的謙虛和學(xué)習(xí)”。

從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，確。所面臨的如同一張白紙，一切都是新的一切都在等待我去努力。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，工作經(jīng)驗比我豐富，知識學(xué)的比我扎實，學(xué)識比我淵博，只有耐下心來，虛心向他請教學(xué)習(xí)，才會有更大的進(jìn)步，也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，另外。也發(fā)現(xiàn)自己存在一些不足和缺點，主要有以下兩點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。

盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識。尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。

由于專業(yè)實習(xí)時間較少。通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

會好好體會這次實習(xí)給我?guī)淼某晒?，總之。相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

工程類實習(xí)報告5

20xx年，是我離開大學(xué)校園，步入工作崗位的第一年，也是我人生的重要轉(zhuǎn)折點，來到公司時間雖然不長，沒有幕墻方面的工作經(jīng)驗，但我積極請教資深的其他工作人員，現(xiàn)在，在工作中我積極做出自己的努力和貢獻(xiàn)。

在公司這個大家庭里，同事們都能和睦相處。雖然剛剛踏出學(xué)校的大門，但是同事們并沒有另眼看我，對于我的求解，同事們也都仔細(xì)的給我講解。主管**也讓我參與到了****的項目中，在這個項目中我要慢慢的提升自己的工作素養(yǎng)，不能讓所有關(guān)心我的人失望。

日常的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級主管部規(guī)定，積極圓滿的完成了各項工作任務(wù)，自我感覺工作即忙碌又充實，現(xiàn)將實習(xí)期間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報，不足之處請批評指正。

根據(jù)我所掌握專業(yè)知識結(jié)合實際，我的工作是繪制幕墻的大樣與立面圖。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，從上班開始，我就接觸幕墻圖紙的繪制內(nèi)容，在劉工的指導(dǎo)下，對我來說從未接觸過幕墻方面的工作，這個任務(wù)是全新的，不但知識方面不夠，而且從其它方面也有別于我之前的學(xué)習(xí)，我突然感覺到前所未有的壓力感、緊迫感，在不打擾**的工作的前提，我盡可能的請教他，當(dāng)然主要還要靠自己學(xué)習(xí)，在工作空暇我查閱各種資料，不斷學(xué)習(xí)關(guān)于幕墻方面的知識，以便更好的做好工作。

綜合學(xué)習(xí)和工作，我深刻認(rèn)識到需要在各個方面完善自己，補(bǔ)充自己的知識空缺，提高自己的工作能力，還需要投入大量的精力和時間去了解這個行業(yè)，解決工作中的各種可能與出現(xiàn)的問題。但無論

多么艱難，我也會再接再厲，在以后的工作中積極進(jìn)取，優(yōu)化工作方法，提高工作效率，以更大的熱情，更多的耐心，發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，奉獻(xiàn)，服務(wù)精神，進(jìn)行踏實細(xì)致的工作，不斷積累經(jīng)驗，堅持學(xué)習(xí)與進(jìn)步，進(jìn)一步提高，鍛煉，完善自己，從而更好的勝任這項工作。同時，我也會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“踏實苦干，銳意進(jìn)取”的精神，像周圍同事學(xué)習(xí)。

在這為期一個半月的工作學(xué)習(xí)中，雖然完成了一些任務(wù)，取得了一點成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足之處，比如工作主動性發(fā)揮的還不夠，在實際工作中，感覺專業(yè)知識和經(jīng)驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以后的工作中，我都會注意并加以改正的。對于20xx年主要會做以下幾個方面的努力：

1、強(qiáng)化專業(yè)知識學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新技術(shù)，不但向書本學(xué)習(xí)，更要向其他同事學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)其他方面知識的學(xué)習(xí)，拓寬自己的知識面，了解更多的新知識。

總結(jié)人：***

20xx年*月*日

工程類實習(xí)報告6

一.實習(xí)單位簡介

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二.本次實習(xí)地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三.水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。

相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。

該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

工程類實習(xí)報告7

通過4天的認(rèn)識性實習(xí)，我初步的的了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習(xí)積極性。

下面就實習(xí)與理論知識結(jié)合及得到的收獲做一些工作總結(jié)：

一、（1）結(jié)構(gòu)形式

當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也