連續(xù)延伸帶式輸送機-征求意見稿編制說明

PAGE6PAGE一、工作簡況1．任務(wù)來源根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳“關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知（工信廳科函〔2020〕114號）”的要求，由兗礦東華重工有限公司、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司負責起草行業(yè)標準《連續(xù)伸展帶式輸送機》，該標準項目計劃號為2020-0901T-JB，計劃完成時間應(yīng)為2022年。2．主要工作過程1）起草階段2020年8月24日接到該標準制定任務(wù)后，由上海科大重工集團有限公司（由于生產(chǎn)經(jīng)營的原因，兗礦東華重工有限公司提出不再擔任標準牽頭單位，牽頭單位由上?？拼笾毓ぜ瘓F有限公司接替）、北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司、中鐵裝備工程集團有限公司、東北大學(xué)組成了行業(yè)標準《連續(xù)伸展帶式輸送機》標準編寫組。編寫組首先做了以下工作：=1\*GB3①為保證標準內(nèi)容的適用性、可靠性及先進性，標準制定工作組對《連續(xù)伸展帶式輸送機》的結(jié)構(gòu)、種類及應(yīng)用進行了全面仔細地分析與調(diào)研，2020年9月25日完成了標準草案稿，2020年10月27日，標準起草工作組在上海進行了研討，后來，工作組內(nèi)部又經(jīng)過數(shù)次的研究討論，于2021年5月15日完成了標準初稿及編制說明工作，報送全國連續(xù)搬運機械標準化技術(shù)委員會審核，2021年6月28日標委會審核完成，并于2021年7月19日至21日在安徽省宣城市郎溪縣由全國連續(xù)搬運機械標準化技術(shù)委員會組織召開標準初稿討論會。討論會中，有專家提出將計劃標準名稱《連續(xù)伸展帶式輸送機》改為《連續(xù)延伸帶式輸送機》更能體現(xiàn)該種帶式輸送機的特點，此建議獲得與會專家一致同意。根據(jù)初稿討論會上專家所提意見，標準起草工作組又反復(fù)的研究討論及對草案稿的多次修改，最終于2021年8月15日完成標準征求意見稿及編制說明，經(jīng)組長審核后報至秘書處。二、標準的編制原則和主要內(nèi)容1．標準的編制原則在編制過程中，本著以下原則對標準進行了起草：——本標準在制定工作中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時推出、”的原則，標準制定與技術(shù)創(chuàng)新、試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進、應(yīng)用推廣相結(jié)合，統(tǒng)籌推進。——本標準在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進行編寫。在確定本標準主要技術(shù)性能指標時，綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟、社會效益，充分體現(xiàn)了標準在技術(shù)上的先進性和技術(shù)上的合理性?！ＷC標準質(zhì)量，使標準能夠滿足當前技術(shù)條件的發(fā)展，促進產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；——本標準堅持與現(xiàn)行有效協(xié)調(diào)一致；——在內(nèi)容表達科學(xué)、準確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。2.標準的主要內(nèi)容本標準規(guī)定了連續(xù)延伸帶式輸送機的術(shù)語和定義、型式和基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于隧道（洞）工程輸送渣料的連續(xù)延伸帶式輸送機的設(shè)計和制造。本標準不適用于爆炸性環(huán)境中使用的連續(xù)延伸帶式輸送機。3.主要技術(shù)內(nèi)容說明3.1關(guān)于“術(shù)語和定義”由于連續(xù)延伸帶式輸送機和全斷面隧道掘進機（TBM）等設(shè)備相關(guān)性比較密切，為便于描述和理解，對一些相關(guān)的術(shù)語進行了描述和定義，如：換步、拖車、管片等。3.2關(guān)于“基本參數(shù)”3.2.1由于“連續(xù)延伸帶式輸送機”相對于大型通用帶式輸送機輸送量和帶寬較小，本標準給出帶寬1400mm以下的托輥、滾筒參數(shù)；3.2.2由于行業(yè)內(nèi)的部分TBM仍采用國外產(chǎn)品，“帶寬”、“電壓等級”等基本參數(shù)也采用英制。為了使用的方便及連續(xù)性，本標準將這些英制的參數(shù)依然保留，但不作為優(yōu)選項。3.3關(guān)于“性能”針對連續(xù)延伸帶式輸送機的特點，在“性能”條款中，除設(shè)置了“整機性能”外，還設(shè)置“部件性能”部分。除了GB/T10595中規(guī)定的內(nèi)容外，按“連續(xù)延伸帶式輸送機”特點，補充了“連續(xù)延伸帶式輸送機”的特殊要求；3.4關(guān)于“試驗方法”、“檢驗規(guī)則”由于連續(xù)延伸帶式輸送機是一種具有自身特點的帶式輸送機，所以試驗方法和檢驗規(guī)則除按照GB/T10595的規(guī)定執(zhí)行外，同時增加了儲帶倉、機身、延伸站和機尾的試驗和檢驗的內(nèi)容。3.5關(guān)于與“連續(xù)延伸帶式輸送機”延伸的安裝要求由于“連續(xù)延伸帶式輸送機”的特殊性，本標準給出連續(xù)延伸帶式輸送機的延伸的安裝要求。4.解決的主要問題自2013年第一條國產(chǎn)化的連續(xù)延伸帶式輸送機在山西引黃工程中使用以來，用量逐年上升。隨著我國隧道施工技術(shù)的快速發(fā)展，全斷面隧道掘進機（TBM）在鐵路、公路、水利、市政等隧道施工領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。能與TBM配套出渣使用的設(shè)備主要有連續(xù)延伸帶式輸送機和礦車。由于前者具有高效、安全的特點，并且隨著隧道的長度增大其經(jīng)濟性愈發(fā)明顯。因此，目前在TBM的施工方案中，連續(xù)延伸帶式輸送機是配套的首選設(shè)備。由于歷史的原因，各生產(chǎn)廠家的連續(xù)延伸帶式輸送機都是部分借用其他用途的帶式輸送機標準以及參照國外產(chǎn)品進行設(shè)計和制作，由于沒有一個符合本行業(yè)實際要求的、可操作性強的統(tǒng)一標準，使得基本參數(shù)無規(guī)、結(jié)構(gòu)型式隨意，性能指標盲目、質(zhì)量檢測無據(jù)，因而造成了連續(xù)延伸帶式輸送機技術(shù)缺少規(guī)范、產(chǎn)品缺少規(guī)范、質(zhì)量缺少監(jiān)管、糾紛無法可依。因此，制定一個適應(yīng)于TBM配套使用的連續(xù)延伸帶式輸送機的行業(yè)標準，既是技術(shù)進步的需要，也是管理規(guī)范的需要，更是市場活動的需要。本標準的制定，填補了國內(nèi)標準空白，重點解決了企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計、制造和檢驗等方面工作沒有技術(shù)依據(jù)的問題，為規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展，促進產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新，奠定了基礎(chǔ)。三、主要試驗（或驗證）情況1.通過對當前國內(nèi)外產(chǎn)品的分析研究，結(jié)合國內(nèi)實際生產(chǎn)情況，聯(lián)合國內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家一起討論確定了有關(guān)試驗驗證內(nèi)容。2.本標準是產(chǎn)品標準，各項指標數(shù)據(jù)要求已在產(chǎn)品實際應(yīng)用中得到試驗驗證，對重要的技術(shù)參數(shù)和整機性能進行了如下試驗驗證。本試驗驗證采用方法詳見標準“6試驗方法”。由于連續(xù)延伸帶式輸送機為大型設(shè)備，因此設(shè)備的組裝試驗（驗證）工作在現(xiàn)場進行。設(shè)備名稱：連續(xù)延伸帶式輸送機使用地點：廣東（順德）珠三角引水A2標3號井投入運行時間：2021年6月序號項目名稱標準要求實測附注1整機性能名義帶速不小于名義的95%3.15m/s3.15m/s符合標準要求輸送量不低于額定值350t/h375t/h符合標準要求啟動加速度≤0.3m/m20.01m/s20.05m/s2符合標準要求噪聲≯105dB（200kw時）≯105dB100dB符合標準要求2驅(qū)動裝置最大振動擺幅2mm2mm1.9mm符合標準要求3傳動滾筒外圓直徑偏差0~2.0mm2mm1.6mm符合標準要求4拉緊裝置功能具有手動、自動功能同左具備符合標準要求滑輪組轉(zhuǎn)動靈活同左靈活符合標準要求5輸送帶接頭硫化采用雙接頭硫化方式雙接頭雙接頭符合標準要求6儲帶倉儲帶長度300~600m550m552m符合標準要求輸送帶與地面垂直同左垂直符合標準要求游動車防止扭轉(zhuǎn)、擺動裝置同左具備符合標準要求安全要求行人側(cè)設(shè)置防護網(wǎng)同左具備符合標準要求7機身可靠性安裝在洞壁上的機身應(yīng)牢固、無松動同左牢固、無松動符合標準要求機身與管片的聯(lián)結(jié)采用螺栓聯(lián)結(jié)同左具備符合標準要求中間架長度管片寬度的整數(shù)倍3m3m管片寬度1.5m托輥組間距管片寬度的整數(shù)倍1.5m1.5m管片寬度1.5m8延伸站安裝防護設(shè)置安全防護板或安裝窗體設(shè)置安全防護板具備符合標準要求9機尾輸送傾角小于6°4°4°符合標準要求安全防護設(shè)置防護罩同左具備符合標準要求受料處裝置設(shè)置緩沖床或緩沖托輥緩沖床具備符合標準要求10控制與通信系統(tǒng)控制準確、可靠同左準確、可靠符合標準要求通訊暢通、準確、可靠同左暢通、準確、可靠符合標準要求11安全保護延伸站設(shè)置急停開關(guān)同左具備符合標準要求12涂漆干膜厚度不小于75μm75μm85μm符合標準要求13安裝與裝配中心線直線度200mm200mm195mm符合標準要求滾筒軸線與水平面的平行度1/10001/10001/1200符合標準要求滾筒軸線與與機架中心線的垂直度2/10002/10002/2500符合標準要求滾筒及托輥中心線對機架中心線的對稱度3.0mm3.0mm2.8mm符合標準要求同一機架上滾筒軸線的平行度0.4mm0.4mm0.35mm符合標準要求相鄰三組托輥組輥子上表面的高低差2mm2mm2mm符合標準要求垂直重錘拉緊裝置應(yīng)動作靈活可靠，不應(yīng)有卡死現(xiàn)象同左靈活可靠，無卡死現(xiàn)象符合標準要求儲帶轉(zhuǎn)向架的旋桿與膠帶夾上下橫梁應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。張緊小車行走的鋼軌工作面應(yīng)在同一平面上，每米鋼軌的軌面標高差不應(yīng)大于2mm。托輥小車、張緊小車的車輪和托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻。張緊小車的車輪、滾筒和滑輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；其四只車輪應(yīng)在同一平面內(nèi)，平面度公差為2mm。輸送帶張緊裝置應(yīng)有明顯的張力指示。張緊裝置應(yīng)操縱靈活，能滿足輸送機起、制動以及正常工作時張力變化的要求。3.經(jīng)試驗驗證，證明本標準規(guī)定的各項主要性能指標和技術(shù)要求、試驗方法科學(xué)合理，切實可行。四、標準中涉及專利的情況本標準不涉及任何專利。五、預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標準的制定旨在規(guī)范連續(xù)延伸帶式輸送機行業(yè)國內(nèi)市場秩序，促進規(guī)格型號統(tǒng)一，促進技術(shù)進步，加強對產(chǎn)品的管理，滿足全斷面隧道掘進機（TBM）的配套要求，提升產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力，加快與國際尤其是“一帶一路”沿線國家接軌的步伐。本標準在技術(shù)內(nèi)容方面綜合考慮了生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟、社會效益，充分體現(xiàn)標準在技術(shù)上的先進性和合理性。本標準的制定起到了促進行業(yè)科技進步的引領(lǐng)性作用。六、與國際、國外對比情況本標準沒有采用國際標準。經(jīng)調(diào)研和資料收集，目前未發(fā)現(xiàn)同類型設(shè)備的國際標準和國外先進標準。本標準制定過程中未測試國外的樣品、樣機。本標準水平為國內(nèi)先進水平。七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，特別是強制性標準的協(xié)調(diào)性連續(xù)搬運機械專業(yè)領(lǐng)域的標準體系框架如附圖。本標準屬于連續(xù)搬運機械標準體系“輸送機械”小類，“帶式輸送機”系列。本標準與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準協(xié)調(diào)一致。八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)無。九、標準性質(zhì)的建議說明建議本標準的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標準。十、貫徹標準的要求和措施建議建議本標準批準發(fā)布6個月后實施。十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標準的建議無十二、其他應(yīng)予說明的事項該標準下達計劃時名稱為“連續(xù)伸展帶式輸送機”。在標準起草階段標準的初稿討論會上，與會專