初中人教版八年級(jí)下冊(cè)期末物理重點(diǎn)中學(xué)試卷A卷答案

初中人教版八年級(jí)下冊(cè)期末物理重點(diǎn)中學(xué)試卷A卷答案一、選擇題1．下列選項(xiàng)中與1N力大小相當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢．一頭大象受到的重力 B．一只螞蟻受到的重力C．兩只雞蛋受到的重力 D．一個(gè)小孩受到的重力2．如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員站在跳板上，下列說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力和她所受的重力是一對(duì)平衡力B．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和她對(duì)跳板的壓力是一對(duì)平衡力C．運(yùn)動(dòng)員受到跳板支持力的產(chǎn)生原因是因?yàn)樘灏l(fā)生形變D．運(yùn)動(dòng)員離開跳板后，跳板會(huì)振動(dòng)，說明物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變不一定要受到力3．小明同學(xué)參加了一次以“力”為主題的辯論賽，正方和反方提出了許多觀點(diǎn)，小明同學(xué)把他們的觀點(diǎn)歸納整理如下，你認(rèn)為正確的觀點(diǎn)是（）①兩個(gè)物體相接觸，就一定有力的作用②兩個(gè)物體相接觸，但不一定有力的作用③力的產(chǎn)生至少涉及兩個(gè)物體④一個(gè)物體也可以產(chǎn)生力的作用⑤力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因⑥力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因A．①②④ B．②④⑥ C．②③⑥ D．①③⑤4．如圖所示，小汽車是我們生活當(dāng)中常見的交通工具，下列有關(guān)說法中不正確的是（）A．汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，使汽車在行駛的過程中更加穩(wěn)定B．安全帶做得較寬，是為了減小壓強(qiáng)，保證舒適性和安全性C．小汽車靜止在水平路面上受到的支持力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力D．小汽車高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力小于汽車的重力5．甲、乙兩個(gè)完全相同的杯子盛有鹽水，將同一枚雞蛋先后放入其中，當(dāng)雞蛋靜止時(shí)，兩個(gè)杯子中液面恰好相平，雞蛋在兩杯中所處的位置如圖所示，則（）A．甲杯底所受的液體壓強(qiáng)較大B．雞蛋在乙杯中受到的浮力較大C．雞蛋在兩杯中排開液體的質(zhì)量不等D．乙杯子對(duì)桌面的壓力較大6．如圖所示，所使用的工具不屬于省力杠桿的是（）A．扳手B．羊角錘C．老虎鉗D．鑷子7．如圖甲所示，水平桌面上兩個(gè)底面積相同的容器中，分別盛有甲、乙兩種液體。將兩個(gè)完全相同的小球M、N分別放入兩個(gè)容器中，靜止時(shí)兩球狀態(tài)如圖所示，兩容器內(nèi)液面相平，下列分析正確的是（）A．兩小球所受浮力FM<FNB．兩種液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)p甲=p乙C．兩種液體的密度ρ甲<ρ乙D．兩種液體對(duì)容器底部的壓力F甲>F乙8．小明爸爸的質(zhì)量為70kg、小明的質(zhì)量為50kg。當(dāng)父子倆一起從居住樓的一樓同時(shí)走上二樓。在此過程中以下判斷正確的是（）A．兩個(gè)人做功的功率相等 B．爸爸做功的功率比小明的大C．小明做功的功率比爸爸的大 D．無法比較做功的快慢二、填空題9．生活中蘊(yùn)含很多物理知識(shí)：運(yùn)動(dòng)員揮拍用力擊打乒乓球主要是為了改變球的______；射箭運(yùn)動(dòng)員用力拉弓主要是為了改變弓的______；建筑工人通常用重垂線來檢驗(yàn)墻面是否與線______（選填“平行”或“垂直”），這是根據(jù)重力的方向總是_______的原理制成的。10．如圖所示，在一輛向右行駛的汽車車廂頂壁上掛著一個(gè)小球。當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí)，汽車在做______（填“加速”、“勻速”或“減速”）運(yùn)動(dòng)。若此時(shí)細(xì)繩斷開，一切外力消失，小球?qū)_____（選填“保持靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。11．乘坐火車是大家出行的便捷方式，火車軌道上的枕木是通過增大______的方法減小壓強(qiáng)；騎自行車遇到緊急情況時(shí)立即捏剎車，這是通過______來增大摩擦。12．如圖所示，三輛汽車分別停在紅綠燈前A、B、C三條機(jī)動(dòng)車道上，綠燈亮起后，坐在甲車上的乘客身體突然向左傾斜，則甲車原來停在______車道上；在道路上對(duì)汽車進(jìn)行限速，實(shí)際上是限制汽車的______（選填“動(dòng)能”或“重力勢(shì)能”）。13．如題圖所示，建筑工人用50N的水平推力推重為200N小車，使小車在水平地面上勻速前進(jìn)，小車受到的阻力為_______N，撤去推力，小車仍然能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)這是由于小車具有______，小車運(yùn)動(dòng)速度越來越慢說明力可以___________。14．如圖所示為自制的氣壓計(jì)。當(dāng)把此裝置從山腳帶到山頂時(shí)，發(fā)現(xiàn)玻璃管內(nèi)液面升高，這說明大氣壓隨高度的增加而_______（選填“升高”、“不變”或“降低”）：取一根吸管，靠近玻璃管口，通過吸管向右吹氣，玻璃管口上方的空氣流動(dòng)速度_______（填“增大”“減小”或“不變”），壓強(qiáng)_______（填“增大”“減小”或“不變”），玻璃管內(nèi)液面高度會(huì)_______（選填“升高”、“不變”或“降低”）。15．如圖所示為鍋爐保險(xiǎn)閥門的示意圖，當(dāng)閥門受到的蒸汽壓力超過其安全值時(shí)，閥門就會(huì)被拉開。要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，可適當(dāng)將鉤碼向______（填“遠(yuǎn)離”或“靠近”）O點(diǎn)移動(dòng)。如OB=2m，OA=0.5m，閥門的底面積S=2cm2，鍋爐內(nèi)汽體壓強(qiáng)的安全值p=6×105Pa，則此時(shí)閥門S受到鍋爐內(nèi)汽體壓力為______N，B所掛的重物G為______N（杠桿的重力，摩擦均不計(jì)，大氣壓為1.0×105Pa）。16．（1）小軍站在斜面頂端，如圖甲所示，已知斜面長4m，高2m．他用平行于斜面向上的70N的拉力在10s內(nèi)將100N重的物體從斜面底端勻速拉到斜面頂端，則斜面對(duì)木塊的支持力做功為___________J，拉力做功的功率為___________W．（2）如圖乙所示，小軍講一個(gè)小球在A點(diǎn)處靜止釋放，小球下落速度越來越大，相繼經(jīng)過B、C兩點(diǎn)．若，則小球所受的重力：在AB段做的功_____________在BC段做的功，在AB段做功的功率__________在BC段做功的功率．（均選填“大于”、“等于”或“小于”）三、解答題17．如圖所示，探究“阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，小車從斜面上滑下，在水平粗糙面上做減速運(yùn)動(dòng)的情形，畫出小車此時(shí)所受各力的示意圖。18．畫出圖中F2的力臂，并在B點(diǎn)畫出使杠桿平衡時(shí)最省力的力F1。19．在如圖所示的滑輪組上繞線，使勻速提升重物G時(shí)最省力。20．下表是小明在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。測(cè)量對(duì)象質(zhì)量m/kg重力G/N比值g/N?kg-1物體10.10.989.8物體20.21.969.8物體30.32.949.8（1）實(shí)驗(yàn)中，需要的測(cè)量工具是______和______；（2）分析表中數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是：______；（3）在通常情況下，我們將值取為，但經(jīng)過精確測(cè)量，發(fā)現(xiàn)在某些不同的地理位置，值存在著微小差異。下表列出了一些城市和地區(qū)的值大小。地點(diǎn)赤道廣州武漢上海北京紐約莫斯科北極值大小9.7809.7889.7949.7949.8019.8039.8169.832地理緯度根據(jù)表中提供的信息，回答下列問題：①造成值不同的原因可能是：______；②我國與許多國家之間的貿(mào)易往來頻繁，在這些往來的貨物運(yùn)輸中，發(fā)貨單上所標(biāo)示的“貨物重量”，實(shí)質(zhì)上應(yīng)該是貨物的______。21．在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中長方體木塊各個(gè)表面的粗糙程度相同。請(qǐng)你解答下列問題：（1）圖甲應(yīng)用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做______運(yùn)動(dòng)，根據(jù)______條件可知，此時(shí)木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小為______N；（2）比較圖甲、乙，可以探究滑動(dòng)摩擦力大小與______的關(guān)系。若換用圖丙的方式來測(cè)量，在拉動(dòng)長木板的過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)b的示數(shù)穩(wěn)定后為2.7N，彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為4.5N，則木塊和木板之間的摩擦力為______N。二22．小強(qiáng)同學(xué)利用U型管壓強(qiáng)計(jì)和裝有水的大燒杯來探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)：（1）為了順利完成該實(shí)驗(yàn)，除了圖甲中的器材外，還需要用到的測(cè)量工具是______。（2）實(shí)驗(yàn)前他注意到U型管兩邊的液面已處于同一水平線上，如圖甲；當(dāng)他將金屬盒浸沒于水中后，發(fā)現(xiàn)如圖乙所示的情景，則裝置可能出現(xiàn)的問題是______。（3）排除故障后，他重新將金屬盒浸沒于水中，如圖丙、丁，由此可知液體內(nèi)部壓強(qiáng)與______有關(guān)；進(jìn)一步分析可得出初步結(jié)論：______。（4）他又將燒杯中加入了一定量的濃鹽水，為了使探頭與加鹽水前的深度相同，應(yīng)將探頭位置______（選填“上移”、“下移”或“不變”），并且觀察到U型管內(nèi)液柱的高度差變______。二23．小敏同學(xué)在探究“影響浮力大小的因素”時(shí)，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你根據(jù)小敏的實(shí)驗(yàn)探究回答下列問題：（1）比較圖（a）、（b），物體A浸在水中所受浮力大小為________N；（2）比較（b）、（c）和（d）三組實(shí)驗(yàn)時(shí)，小敏和小華得到了不同的結(jié)論：小敏認(rèn)為物體A受到的浮力隨浸入水中的深度增大而增大，小華認(rèn)為隨浸入水中的體積增大而增大，你認(rèn)為________的結(jié)論更合理，理由是________；（3）比較（d）與（e）兩組實(shí)驗(yàn)，可得到的結(jié)論是________；（拓展）在上述實(shí)驗(yàn)中可以求得物體A的體積為________，（e）中所用鹽水的密度為________（已知水的密度）。24．根據(jù)如圖所示實(shí)驗(yàn)，寫出相關(guān)結(jié)論及問題：（1）如圖甲所示，由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理得出的結(jié)論是：_____。（2）如乙圖中，探究力平衡條件的實(shí)驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)紙片松手觀察現(xiàn)象，這樣的操作探究的問題是：_____。（3）如圖丙所示實(shí)驗(yàn)，除了能證明大氣壓強(qiáng)的存在，還能說明_____。（4）如圖丁所示，讓質(zhì)量相同的小球從斜面的不同高度下滑撞擊木塊，目的是為了探究：_____關(guān)系25．小洋和小紅在測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，一起組裝了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，他們分別記下了鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的位置。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，小紅應(yīng)______向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼升高，并由彈簧測(cè)力計(jì)讀出拉力為；同時(shí)小洋用刻度尺測(cè)出鉤碼升高的高度為，以上測(cè)量準(zhǔn)確無誤，其它被測(cè)物理量和計(jì)算的數(shù)據(jù)如下表所示：鉤碼重/彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度/有用功/總功/機(jī)械效率2(2)小洋和小紅測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為，他們意識(shí)到出了錯(cuò)誤，請(qǐng)你幫他們找出原因：______。(3)該滑輪組的機(jī)械效率實(shí)際為______。(4)若提升的鉤碼重增加到6N，則其機(jī)械效率將______（選填增大、減小或不變）。(5)通過分析，可知對(duì)滑輪組機(jī)械效率產(chǎn)生影響的主要因素有______。26．現(xiàn)有一輛重型卡車自重為1.7×105N，車廂體積為12m3．已知卡車勻速行駛過程中，阻力為卡車總重的0.02倍，若該車裝滿沙子，以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛（g取10N/kg，沙子密度ρ＝1.5×103kg／m3）．求：（1）汽車自身質(zhì)量為多少t？（2）該車裝的沙子質(zhì)量為多少t？（3）該車勻速行駛時(shí)所受的牽引力為多大？27．如圖甲所示，彈簧測(cè)力計(jì)下面掛一實(shí)心圓柱體，將圓柱體從盛有水的容器上方離水面某一高度處緩緩下降（其底面始終與水面平行），使其逐漸浸入水中，乙圖是整個(gè)過程中，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F隨圓柱體下降距離h的變化關(guān)系圖像（ρ水=1.0×103kg/m3，g=10N/kg）。求：（1）圓柱體浸沒時(shí)受到的浮力；（2）圓柱體的體積：（3）圓柱體的橫截面積。28．小明利用如圖所示的滑輪組把重480N的物體提高5m，已知滑輪組的機(jī)械效率是80%（不計(jì)繩重和摩擦），求：（1）小明做的有用功、總功；（2）動(dòng)滑輪的重力；（3）用此滑輪組吊起600N的物體，滑輪組的機(jī)械效率?！緟⒖即鸢浮恳弧⑦x擇題1．C解析：C【詳解】A．一頭大象的質(zhì)量約為6t，即6000kg，故一頭大象受到的重力約為G=mg=6000kg10N/kg=6104N故A不符合題意；B．一只螞蟻的質(zhì)量約為m=0.4mg=0.0004kg故一只螞蟻受到的重力約為G=mg=0.0004kg10N/kg=0.004N故B不符合題意；C．兩只雞蛋的質(zhì)量約為m=100g=0.1kg故兩只雞蛋受到的重力約為G=-mg=0.1kg10N/kg=1N故C符合題意；D．一個(gè)小孩的質(zhì)量約為m=25kg，故一個(gè)小孩所受重力約為G=mg=25kg10N/kg=250N故D不符合題意。故選C。2．C解析：C【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力方向相同，且作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力是一對(duì)相互作用力，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C．彈力是由施力物體形變引起并指向受力物體的，故運(yùn)動(dòng)員受到的支持力，是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C正確；D．運(yùn)動(dòng)員離開跳板后，跳板因?yàn)榘l(fā)生彈性形變恢復(fù)原狀而振動(dòng)，不能說明物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變不一定要受到力，故D錯(cuò)誤。故選C。3．C解析：C【詳解】兩個(gè)物體相接觸，如果沒相互擠壓，則不會(huì)有力的作用；力的產(chǎn)生至少有一個(gè)施力物和一個(gè)受力物，所以至少涉及兩個(gè)物體；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4．C解析：C【詳解】A．物體的重心越低，越穩(wěn)定，汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，使汽車在行駛的過程中更加穩(wěn)定，故A正確，不符合題意；B．安全帶做得較寬，增大了受力面積，是為了減小壓強(qiáng)，保證舒適性和安全性，故B正確，不符合題意；C．小汽車靜止在水平路面上受到的支持力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力，不是平衡力，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．小汽車高速行駛時(shí)，車頂處的空氣流速快，壓強(qiáng)小，而底盤處的空氣流速慢，壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生向上的升力，所以對(duì)路面的壓力小于汽車的重力，故D正確，不符合題意。故選C。5．D解析：D【詳解】A．由圖可知，雞蛋在甲、乙兩杯中分別處于懸浮和漂浮狀態(tài)，根據(jù)浮沉條件可知ρ液甲＝ρ物，ρ液乙＞ρ物所以ρ液甲＜ρ液乙由于兩杯中液面相平，根據(jù)p＝ρgh可知：乙杯底所受的液體壓強(qiáng)大于甲杯底所受的液體壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)物體漂浮或懸浮時(shí)，受到的浮力和自身的重力相等，所以同一只雞蛋在兩杯中受到的浮力相等，故B錯(cuò)誤；C．雞蛋在兩杯中受到的浮力相等，根據(jù)F?。紾排＝m排g可知：雞蛋排開液體的質(zhì)量相同，故C錯(cuò)誤；D．由于雞蛋在甲、乙兩杯中分別處于懸浮和漂浮狀態(tài)，根據(jù)浮沉條件和阿基米德原理可知G雞蛋＝F甲?。紾排甲，G雞蛋＝F乙?。紾排乙甲、乙杯子對(duì)桌面的壓力分別為F甲＝G杯+G甲剩+G雞蛋＝G杯+G甲剩+G排甲＝G杯+ρ甲V甲剩g+ρ甲V排甲g＝G杯+ρ甲(V甲剩+V排甲)gF乙＝G杯+G乙剩+G雞蛋＝G杯+G乙剩+G排乙＝G杯+ρ乙V乙剩g+ρ乙V排乙g＝G杯+ρ乙(V乙剩+V排乙)g由于當(dāng)雞蛋靜止時(shí)，兩個(gè)杯子中液面恰好相平，則V甲剩+V排甲＝V乙剩+V排乙所以F甲＜F乙即：乙杯子對(duì)桌面的壓力較大，故D正確。故選D。6．D解析：D【詳解】A．扳手在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故A不符合題意；B．羊角錘在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故B不符合題意；C．老虎鉗在使用過程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿，故C不符合題意；D．鑷子在使用過程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，不屬于省力杠桿，故D符合題意。故選D。7．D解析：D【詳解】A．小球M在甲液體中漂浮，則浮力FM=GM小球N在乙液體中懸浮，則浮力FN=GN由于小球M、N完全相同，即GM=GN則有FM=FN故A錯(cuò)誤；BC．小球M在甲液體中漂浮，則密度ρM<ρ甲小球N在乙液體中懸浮，則密度ρN=ρ乙由于小球M、N完全相同，即ρM=ρN則有ρ甲>ρ乙兩容器液面相平即容器底部深度h相同，根據(jù)液體壓強(qiáng)計(jì)算公式p=ρgh可知p甲>p乙故BC錯(cuò)誤；D．由上面分析得容器底部液體壓強(qiáng)p甲>p乙兩容器底面積相同，由壓力計(jì)算公式F=pS得，容器底部受到液體壓力F甲>F乙故D正確。故選D。8．B解析：B【詳解】父親的體重比兒子大，爬相同高度的樓，父親做的功比兒子多，兩人同時(shí)爬樓，所花的時(shí)間相同，所以爸爸做功的功率比小明的大。故選B。二、填空題9．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)形狀平行豎直向下【詳解】[1]運(yùn)動(dòng)員揮拍用力擊打乒乓球時(shí)，乒乓球運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向都發(fā)生了變化，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[2]射箭運(yùn)動(dòng)員用力拉弓時(shí)，弓的形狀發(fā)生變化；說明了力可以改變物體的形狀。[3][4]建筑工人通常用重垂線來檢驗(yàn)墻是否砌得豎直，這是根據(jù)重力的方向是豎直向下的；只要墻壁與懸掛重物的細(xì)線重合或平行，就說明墻壁是豎直的。10．加速做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】[1]在一輛向右行駛的汽車，小球落后于小車，說明小車突然加速，小車由于慣性，會(huì)保持原來的速度，這樣就落后于小車。[2]若此時(shí)細(xì)繩斷開，一切外力消失，小球由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。11．受力面積增大壓力【詳解】[1]火車軌道上的枕木，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)的。[2]捏剎車是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過增大壓力來增大摩擦的。12．C解析：C動(dòng)能【詳解】[1]汽車停在紅綠燈前面時(shí)，乘客的上半身和下半身原來一起處于靜止?fàn)顟B(tài)，汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，下半身由于受車的摩擦力隨汽車向右運(yùn)動(dòng)，上半身由于具有慣性繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)，所以乘客向左傾倒，說明甲車原來停在右轉(zhuǎn)車道C上。[2]動(dòng)能的大小與質(zhì)量、速度有關(guān)，在道路上對(duì)汽車進(jìn)行限速，實(shí)際上是限制汽車的動(dòng)能。13．慣性改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】[1]小車在水平地面勻速前進(jìn)時(shí)，水平方向受到的推力和阻力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以阻力為50N。[2]撤去推力，小車仍向前運(yùn)動(dòng)，是由于小車具有慣性，要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。[3]撤去推力后，小車運(yùn)動(dòng)速度越來越慢，是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔?，這是阻力改變了小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。14．降低增大減小升高【詳解】[1]把自制氣壓計(jì)從山腳帶到山頂，瓶內(nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，玻璃管內(nèi)液面上升，說明外界大氣壓強(qiáng)減小，可得結(jié)論：大氣壓強(qiáng)隨高度的增加而減小。[2][3][4]向玻璃管上方吹氣時(shí)，玻璃管口上方的空氣流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小，瓶內(nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，瓶內(nèi)氣壓大于管外氣壓，所以玻璃管內(nèi)液面上升。15．靠近12025【詳解】[1]要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小，即蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，就能沖開保險(xiǎn)閥門，釋放蒸汽。也就是說蒸汽對(duì)杠桿的作用力比較小時(shí)，杠桿即可轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)杠桿平衡條件可知解析：靠近12025【詳解】[1]要控制鍋爐內(nèi)蒸汽壓強(qiáng)較小，即蒸汽壓強(qiáng)較小時(shí)，就能沖開保險(xiǎn)閥門，釋放蒸汽。也就是說蒸汽對(duì)杠桿的作用力比較小時(shí)，杠桿即可轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)杠桿平衡條件可知，減小動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積可以達(dá)到這個(gè)目的。所以，將鉤碼向支點(diǎn)O移動(dòng)，減小動(dòng)力與動(dòng)力臂的乘積，可以控制鍋爐內(nèi)的蒸汽壓強(qiáng)較小。[2]閥門受到鍋爐內(nèi)蒸汽壓力為F=pS=6×105Pa×2cm2=6×105Pa×2×10-4m2=120N[3]鍋爐內(nèi)部蒸汽壓強(qiáng)為6×105Pa，外界大氣壓為1×105Pa，則這兩個(gè)壓強(qiáng)的差為p'=6×105Pa-1×105Pa=5×105Pa閥門受到的向上的合力為F'=p'S=5×105Pa×2cm2=5×105Pa×2×10-4m2=100N鉤碼掛在杠桿上，對(duì)杠桿的作用力等于自身的重力，根據(jù)杠桿平衡條件有F'×OA=F鉤碼×OBF'×OA=G×OB代入數(shù)據(jù)100N×0.5m=G×2m可得G=25N16．28等于小于【詳解】（1）斜面和木塊運(yùn)動(dòng)方向垂直，即在支持力的方向上沒有移動(dòng)距離，所以做功為0．拉力做功為：拉力做功的功率為：（2）重力做功，相等，解析：28等于小于【詳解】（1）斜面和木塊運(yùn)動(dòng)方向垂直，即在支持力的方向上沒有移動(dòng)距離，所以做功為0．拉力做功為：拉力做功的功率為：（2）重力做功，相等，所以AB與BC段做功相等，但下降過程，速度越來越大，所以AB段所做功功率小于BC段所作功功率．故答案為：(1).028(2).等于小于三、解答題17．【詳解】對(duì)小車進(jìn)行受力分析可知，在水平面上小車受到豎直向下的重力G和豎直向上的支持力F是一對(duì)平衡力，小車向右運(yùn)動(dòng)還受到水平面對(duì)它向左的摩擦力f，作用點(diǎn)在小車重心上，由此畫出小車受力示意圖，如圖所解析：【詳解】對(duì)小車進(jìn)行受力分析可知，在水平面上小車受到豎直向下的重力G和豎直向上的支持力F是一對(duì)平衡力，小車向右運(yùn)動(dòng)還受到水平面對(duì)它向左的摩擦力f，作用點(diǎn)在小車重心上，由此畫出小車受力示意圖，如圖所示：18．【詳解】反向延長力F2的作用線，從支點(diǎn)向力的作用線引垂線段，垂線段的長即為力臂L2；由題意知，最長的動(dòng)力臂為OB，連接OB即為最長動(dòng)力臂，又因?yàn)镕2使杠桿沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以F1應(yīng)使杠桿沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)解析：【詳解】反向延長力F2的作用線，從支點(diǎn)向力的作用線引垂線段，垂線段的長即為力臂L2；由題意知，最長的動(dòng)力臂為OB，連接OB即為最長動(dòng)力臂，又因?yàn)镕2使杠桿沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以F1應(yīng)使杠桿沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此F1方向應(yīng)垂直O(jiān)B向上，如圖所示：。19．【詳解】要使該滑輪組最省力，繩子應(yīng)從動(dòng)滑輪開始繞，此時(shí)承擔(dān)拉力的繩子段數(shù)最多，如圖所示解析：【詳解】要使該滑輪組最省力，繩子應(yīng)從動(dòng)滑輪開始繞，此時(shí)承擔(dān)拉力的繩子段數(shù)最多，如圖所示20．天平彈簧測(cè)力計(jì)重力和質(zhì)量成正比（重力和質(zhì)量的比值是個(gè)定值或重力和質(zhì)量的比值是）地理位置質(zhì)量【詳解】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量質(zhì)量和重力，所以需要的測(cè)解析：天平彈簧測(cè)力計(jì)重力和質(zhì)量成正比（重力和質(zhì)量的比值是個(gè)定值或重力和質(zhì)量的比值是）地理位置質(zhì)量【詳解】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量質(zhì)量和重力，所以需要的測(cè)量的工具有天平和彈簧測(cè)力計(jì)。（2）[3]由表格數(shù)據(jù)知，每組的重力與質(zhì)量的比值是定值，所以可以得出：物體所受的重力和它的質(zhì)量成正比。（3）①[4]表格數(shù)據(jù)中，處于在地球上不同的地理位置處，g的大小會(huì)不同。②[5]發(fā)貨單上的貨物重量一般以kg或t為單位，所以指的是貨物的質(zhì)量。21．勻速直線二力平衡2.8壓力大小2.7【詳解】（1）[1][2][3]實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力與摩擦力平衡，根據(jù)二力平解析：勻速直線二力平衡2.8壓力大小2.7【詳解】（1）[1][2][3]實(shí)驗(yàn)中用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力與摩擦力平衡，根據(jù)二力平衡條件可知，木塊所受摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。若乙裝置中，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，示數(shù)為2.8N，則滑動(dòng)摩擦力為2.8N。（2）[4]利用圖甲、乙的實(shí)驗(yàn)可以探究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系，接觸面粗糙程度相同，壓力大小不同，乙的滑動(dòng)摩擦力大，探究滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系。[5]圖丙當(dāng)拉動(dòng)長木板運(yùn)動(dòng)的過程中，無論長木板是否做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊相對(duì)桌面沒有位置的變化，都處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡的條件知b彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一定等于摩擦力的大小，所以當(dāng)測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為4.5N，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為2.7N，則木塊和木板之間的摩擦力為2.7N。二22．刻度尺U型管壓強(qiáng)計(jì)金屬盒（或橡皮管）漏氣（密閉性不好）液體的深度同種液體，液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大上移大【詳解】（1）[1]在本實(shí)驗(yàn)中，除了如解析：刻度尺U型管壓強(qiáng)計(jì)金屬盒（或橡皮管）漏氣（密閉性不好）液體的深度同種液體，液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大上移大【詳解】（1）[1]在本實(shí)驗(yàn)中，除了如圖甲的器材外，還需要的測(cè)量工具是刻度尺，用來測(cè)量U型管兩邊的液面高度差及探頭在液體中的深度。（2）[2]浸入水后，U型管兩邊的液面無變化，說明探頭不能將水中的壓強(qiáng)傳遞到U形管的水面上，則裝置可能出現(xiàn)了漏氣現(xiàn)象。（3）[3][4]排出故障后，金屬盒浸入水中，如圖丙、丁所示，丁中探頭浸入水中的深度較大，U型管兩邊液面的高度差越大，即水的壓強(qiáng)越大，由此可得出，液體內(nèi)部壓強(qiáng)與深度有關(guān)，同種液體，液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大。（4）[5]在水中加入濃鹽后，為了使探頭與加鹽水前的深度相同，應(yīng)將探頭位置上移，因?yàn)榧尤臌}水后，探頭的位置保持不變的話，探頭處于鹽水中的深度變深了。[6]當(dāng)深度相同時(shí)，液體密度越大，壓強(qiáng)越大，所以，可以觀察到U型管內(nèi)液柱的高度差變大。二23．4小華浸沒在水中不同深度處，物體所受的浮力大小相等排開液體的體積相同時(shí)，物體所受浮力的大小與液體密度有關(guān)【詳解】（1）[1]由圖（a）、（b）知，解析：4小華浸沒在水中不同深度處，物體所受的浮力大小相等排開液體的體積相同時(shí)，物體所受浮力的大小與液體密度有關(guān)【詳解】（1）[1]由圖（a）、（b）知，物體A浸在水中受到的浮力F浮=G-F示=4.0N-3.6N=0.4N（2）[2][3]由圖（b）、（c）、（d）知，物體A未完全浸沒水中時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)隨著A所處的深度變化而變化，即A所受浮力與浸入的深度有關(guān)，但完全浸沒后，A所處的深度發(fā)生變化，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)保持不變，即浮力的大小與深度無關(guān)，而整個(gè)過程，所受浮力隨排開水的體積的變化而變化，排開水的體積不變，則所受的浮力不變，那么小華的結(jié)論更合理。（3）[4]由（d）、（e）兩圖知，物體A分別浸沒水和鹽水中，即排開的液體相同時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，說明A所受的浮力不同，那么在排開相同體積的液體時(shí)，物體所受的浮力與液體的密度有關(guān)。[5]由圖（a）、（d）知，物體A浸沒在水中時(shí)受到有浮力F浮1=G-F示1=4.0N-3.0N=1.0N據(jù)阿基米德原理得，物體A的體積[6]由圖（a）、（e）知，A浸沒在鹽水中時(shí)，受到的浮力F浮2=G-F示=4.0N-2.8N=1.2N據(jù)阿基米德原理知，鹽水的密度24．在水平面上滑行的小車所受的阻力越小，速度減小得越慢，如果受到的阻力為零，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)二力平衡時(shí)，兩個(gè)力應(yīng)滿足作用在同一直線上氣體向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)動(dòng)能與速度的關(guān)系解析：在水平面上滑行的小車所受的阻力越小，速度減小得越慢，如果受到的阻力為零，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)二力平衡時(shí)，兩個(gè)力應(yīng)滿足作用在同一直線上氣體向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)動(dòng)能與速度的關(guān)系【詳解】（1）[1]如圖甲所示，小車從斜面的同一高度滑下，滑到斜面底部時(shí)的速度相同，在不同的表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體越光滑，受到的摩擦力越小，速度減小得越慢，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，推理可得，如果受到的阻力為零，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）[2]如乙圖中，探究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)紙片后兩個(gè)力不在同一直線上，松手后紙片會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，說明二力平衡時(shí)，兩個(gè)力應(yīng)滿足作用在同一直線上。（3）[3]如圖丙所示實(shí)驗(yàn)，杯子無論怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，紙片都不會(huì)掉下來，除了能證明大氣壓強(qiáng)的存在，還能說明氣體向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)。（4）[4]如圖丁所示，讓質(zhì)量相同的小球從斜面的不同高度下滑，滑到斜面底部時(shí)的速度不同，撞擊木塊，使得木塊運(yùn)動(dòng)的距離不同，說明小球的動(dòng)能不同，目的是為了探究：動(dòng)能與速度的關(guān)系。25．勻速豎直彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度錯(cuò)了，應(yīng)為0.5m80%增大鉤碼重和動(dòng)滑輪的重【詳解】(1)[1]測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該勻速豎直向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。解析：勻速豎直彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度