人教版物理八年級(jí)下冊(cè)物理期末試卷培優(yōu)測(cè)試卷

人教版物理八年級(jí)下冊(cè)物理期末試卷培優(yōu)測(cè)試卷1．下面是對(duì)日常生活中一些數(shù)據(jù)的估計(jì)，其中最接近實(shí)際的是（）A．一名中學(xué)生所受的重力約為120N B．初中物理教科書的質(zhì)量約0.12kgC．人的正常步行速度約12m/s D．雪峰山山頂?shù)拇髿鈮捍蠹s是1.2×105Pa2．汽車在平直公路上勻速行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車對(duì)地面的壓力和汽車的重力是一對(duì)平衡力B．汽車的牽引力和它所受的阻力是一對(duì)平衡力C．汽車的重力和它所受到的阻力是一對(duì)平衡力D．汽車對(duì)地面的壓力和地面對(duì)汽車的支持力是一對(duì)平衡力3．若物體不受任何外力作用，則該物體（）A．一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能改變C．一定靜止D．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)4．如圖實(shí)例中屬于增大壓強(qiáng)的是（）A．圖釘尖很尖銳B．書包背帶較寬C．穿滑雪板滑雪D．鐵軌下鋪設(shè)枕木5．以下實(shí)例中，利用連通器原理工作的是（）A．醫(yī)用注射器 B．液體密度計(jì) C．鍋爐水位計(jì) D．家用吸塵器6．如圖所示是探究“杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．若實(shí)驗(yàn)前杠桿如圖甲所示，則應(yīng)該將杠桿上的平衡螺母向右調(diào)節(jié)，才能使杠桿水平平衡B．本實(shí)驗(yàn)要做多次，目的是求平均值減小誤差C．乙圖中保持杠桿水平位置平衡，B點(diǎn)彈簧測(cè)力計(jì)向虛線方向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，示數(shù)會(huì)變大D．乙圖中保持杠桿水平位置平衡，B點(diǎn)彈簧測(cè)力計(jì)向虛線方向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，示數(shù)會(huì)變小7．水平桌面上放置一底面積為S的薄壁圓筒形容器，內(nèi)盛某種液體，將質(zhì)量分別為、、，密度分別為、、的均勻?qū)嵭男∏駻、B、C放入液體中，A球漂浮、B球懸浮、C球下沉，如圖所示，它們所受的浮力分別為FA、FB、FC。下列選項(xiàng)正確的是（）A．若，則B．將C球截去部分后，剩余部分可能上浮C．只取出A球，容器中液面的高度降低了D．三球放入液體前后，液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)變化了8．如圖所示，體能測(cè)試中小明用2000N的力擲出的實(shí)心球運(yùn)動(dòng)的情景，已知從b到d的水平距離為7.5m，c為實(shí)心球的最高點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．人對(duì)實(shí)心球做功15000JB．實(shí)心球在c點(diǎn)處于平衡狀態(tài)C．不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從b到d過(guò)程中機(jī)械能先增大后減小D．從a到d的過(guò)程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化9．如圖甲所示的測(cè)量工具的名稱______，它是測(cè)量______的儀器，此時(shí)它示數(shù)為______牛。如圖乙所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的一段，從A點(diǎn)到達(dá)F點(diǎn)，所用的時(shí)間______秒。10．如圖所示，小麗同學(xué)站在勻速上行的自動(dòng)扶梯上，小麗對(duì)自動(dòng)扶梯的壓力與自動(dòng)扶梯對(duì)小麗的支持力是一對(duì)______（選填“平衡力”或“相互作用力”）；假如自動(dòng)扶梯突然停止則小麗由于慣性，會(huì)向______（選填“前”或“后”）倒。11．汽車是常見的交通工具，請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題（1）汽車輪胎表面有花紋，其目的是__________；（2）載重汽車的車輪比小汽車的多而且寬大，其目的是__________；（3）小車司機(jī)和乘客要系好安全帶，是為了減小___________。12．大小、形狀相同的A、B、C三個(gè)圓球，它們的質(zhì)量關(guān)系是mA=mC<mB，如圖，將A、B球距離沙子表面等高H處、C球高H′處由靜止釋放，三球砸出的沙坑深度如圖所示；由此可得出：物體的重力勢(shì)能與物體的______和______有關(guān)。13．當(dāng)馬拉著載有1000kg貨物的雪撬在平直的公路上勻速向南行駛時(shí)，馬對(duì)雪橇的水平拉力是500N，雪撬在水平方向上受到的阻力是__________N，若雪橇上的貨物卸下了500kg，馬拉雪橇仍是勻速行駛，馬對(duì)雪橇的水平拉力將會(huì)__________，雪橇與地面的摩擦力的大小__________。14．家用小轎車多呈流線型，外形如圖所示。在快速行駛中，小汽車上方的流速______下方氣流流速，從而使汽車上方壓強(qiáng)______下方壓強(qiáng)（選填“大于”或“小于”），產(chǎn)生升力，同時(shí)也使汽車對(duì)地面壓力變小，從而使摩擦力變小。15．利用杠桿投擲石球，如圖所示，作用在A點(diǎn)的力沿_______方向時(shí)最小，若力沿c的方向時(shí)力臂_______（選填“變長(zhǎng)”、“變短”）。已知石球重100N，OA：OB=1：4，則作用在A點(diǎn)力的最小值為_______N（不計(jì)杠桿自重及摩擦）。16．將一個(gè)漂浮在油面上的立方體工件用豎直向下的力F緩緩地壓入油內(nèi)，如圖甲所示，工件的下底面與油面的距離為h，力F與h的大小關(guān)系如圖乙所示。已知力F為負(fù)值時(shí)，表明它的方向與原來(lái)的方向相反，油的密度為___kg/m3，已知容器底面積為5000cm3，從漂浮到F=400N的過(guò)程中，重力對(duì)工件做的功為_______J。17．如圖所示，一個(gè)物體被彈簧測(cè)力計(jì)吊著，浸沒(méi)在水中，請(qǐng)畫出該物體的受力示意圖（圖中圓點(diǎn)為重心）。18．用如圖所示的錘子拔釘子，請(qǐng)?jiān)贏點(diǎn)畫出使用最小的力F。19．如圖所示，請(qǐng)畫出滑輪組最省力的繞法。20．實(shí)驗(yàn)小組探究“物體所受重力大小與物體質(zhì)量的關(guān)系”，實(shí)驗(yàn)記錄如表所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345質(zhì)量m/g50100150250重力G/N0.51.01.52.02.5實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345質(zhì)量m/g50100150250重力G/N0.51.01.52.02.5（1）實(shí)驗(yàn)表格中第4次所用物體質(zhì)量應(yīng)為______g；（2）分析表格數(shù)據(jù)可以得出結(jié)論：物體所受的重力與物體的質(zhì)量成______（選填“正比”或“反比”）；（3）太空中______（選填“能”或“不能”）進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)；（4）為了探究“物體所受重力的大小是否與形狀有關(guān)”，小明找了一些橡皮泥，用小刀把它削成不同的形狀，分別測(cè)量出重力，從而得出結(jié)論：物體所受重力的大小與形狀有關(guān)。他的探究方法______（選填“可行”或“不可行”），原因是_____。21．伽利略曾做過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)：在水平面先后鋪上不同材料，讓小車自斜面同一高度由靜止開始滑下。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次都讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的______；（2）實(shí)驗(yàn)中，小車最后都會(huì)在水平面上停下來(lái)，說(shuō)明力可以改變物體的______；（3）根據(jù)圖中記錄的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出結(jié)論：小車所受的阻力越小，小車前進(jìn)距離越______；（4）進(jìn)一步推理：如果小車運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)不受任何力作用，它將______。22．（1）為了探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。①為了探究不同阻力對(duì)小車的運(yùn)動(dòng)速度改變的影響情況，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面同一高度由靜止滑下，使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的_________。②實(shí)驗(yàn)表明：表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，這說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小得越_____（填“快”或“慢”）。③通過(guò)實(shí)驗(yàn)推理得出：假如小車不受阻力，小車將保持_________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（2）小宇同學(xué)利用A、B兩物體、砝碼、泡沫等器材探究“壓力的作用效果與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示。①實(shí)驗(yàn)中小宇是通過(guò)觀察_______________來(lái)比較壓力作用效果的。②比較甲、乙兩圖所示實(shí)驗(yàn)，能夠得到的結(jié)論是：在受力面積一定時(shí)，_______越大，壓力的作用效果越明顯。③若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，應(yīng)通過(guò)比較圖_________所示實(shí)驗(yàn)。23．為了探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)，小亮用彈簧測(cè)力計(jì)和金屬塊做了如下實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程如圖中的甲、乙、丙、丁所示，其中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為、、、，且，，已知乙、丙容器中液體的密度均為，丁容器中液體的密度為。（1）比較___________兩圖可知，浮力的大小跟物體排開的液體的體積有關(guān)。（2）比較丙、丁兩圖可知，浮力的大小跟___________有關(guān)。（3）分析甲、丙兩圖可知，浸沒(méi)在液體中的金屬塊受到的浮力的表達(dá)式為___________；該金屬塊的密度的表達(dá)式為___________。（4）丙、丁兩圖容器中的液面相平，分析可知丙容器底部受到的液體壓強(qiáng)___________丁容器底部受到的液體壓強(qiáng)（選填“大于”“小于”或“等于”）。（拓展）若，，，則丙圖中的金屬塊受到的浮力的大小為___________N；若將該金屬塊制成空心球，當(dāng)金屬球恰好能懸浮于丙圖的液體中時(shí)，這個(gè)空心球的空心部分的體積是___________。24．如圖所示是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從斜面上某個(gè)高度由靜止沿斜面滾下，在底部與靜止在水平面上的木塊發(fā)生碰撞，木塊沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)直至停止。（1）實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察______來(lái)判斷鋼球動(dòng)能大小；（2）讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止開始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與______的關(guān)系；（3）木塊最終會(huì)停下來(lái)的主要原因是______。25．某科學(xué)興趣小組在探究“杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中：每個(gè)鉤碼重0.5N。（1）掛鉤碼前，杠桿在如圖甲所示的位置靜止，此時(shí)杠桿________（選填“達(dá)到”或“沒(méi)有達(dá)到”）平衡狀態(tài)；將杠桿左端的平衡螺母向_________（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡，這樣調(diào)節(jié)的目的是________。（2）杠桿平衡后，小組同學(xué)在圖乙所示的A位置掛上兩個(gè)鉤碼，此時(shí)在B位置掛上_________個(gè)鉤碼，可使杠桿在水平位置平衡。取走B點(diǎn)的鉤碼，改用彈簧測(cè)力計(jì)在B點(diǎn)位置豎直向下拉（如圖丙a），當(dāng)杠桿在水平位置平衡時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是________N。保持彈簧測(cè)力計(jì)懸掛點(diǎn)不變，使其拉力方向斜向右下方（如圖丙b），仍使杠桿水平平衡，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)________（選填“變大”“變小”或“不變”），原因是_________。（3）下表是小組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中記錄的數(shù)據(jù)：動(dòng)力/N阻力/N動(dòng)力臂/cm阻力臂/cm9326分析上表數(shù)據(jù)小組同學(xué)得出了杠桿的平衡條件；請(qǐng)你對(duì)此作出評(píng)價(jià)：________。（4）實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小美想用圖丙裝置模擬車輛超載且在外車道行駛側(cè)翻事故場(chǎng)景：將重力為15N勻質(zhì)木棒平放在水平方形臺(tái)面上，B、C為木棒與臺(tái)面邊緣處的接觸點(diǎn)，已知AB=CD=BC．在D端掛一個(gè)重物代表運(yùn)輸車在外側(cè)行駛，而此時(shí)A端______（選填“掛”或“不掛”）重物，當(dāng)D點(diǎn)所掛重物的重力超過(guò)___________N時(shí)就失去平衡。26．如圖所示，某餐廳的送餐機(jī)器人的質(zhì)量為40kg，機(jī)器人與地面的接觸面積為0.01m2。某次運(yùn)送熱湯時(shí)，大碗與湯的總質(zhì)量為1kg，其中湯的質(zhì)量為0.6kg（取g=10/kg，ρ湯=1×103kg/m3）。求：（1）這碗熱湯的體積是多少？（2）送餐機(jī)器人的重力是多少？（3）機(jī)器人送餐時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少？27．密度為0.8×103kg/m3、質(zhì)量為0.8kg的正方體木塊，漂浮在水面上靜止（如圖甲所示）。當(dāng)把密度為4.0×103kg/m3、底面積與木塊相同的薄金屬塊輕輕放在正方體木塊上時(shí)，木塊剛好浸沒(méi)在水中（如圖乙所示）。水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg。求：（1）圖甲中木塊浸在水中的體積；（2）金屬塊的質(zhì)量；（3）金屬塊對(duì)木塊的壓強(qiáng)。28．為了將放置在水平地面上重G=100N的重物提升到高處，小輝同學(xué)設(shè)計(jì)了圖甲所示的滑輪組裝置。當(dāng)小輝用圖乙所示隨時(shí)間變化的豎直向下的拉力F拉繩時(shí)，重物的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像如圖丙所示。若重物與地面的接觸面積，不計(jì)摩擦，繩對(duì)滑輪的拉力方向均可看成在豎直方向。求：（1）重物還沒(méi)掛在滑輪組裝置前對(duì)水平地面的壓強(qiáng)p（2）在2~3s內(nèi)，拉力F的功率P（3）在2~3s內(nèi)，滑輪組的機(jī)械效率η（4）在1~3s內(nèi)，拉力F做的功487.5J，則1~2s內(nèi)物體移動(dòng)的距離【參考答案】1．B解析：B【詳解】A．中學(xué)生的質(zhì)量在50kg左右，受到的重力大約為G=mg=50kg×10N/kg=500N故A不符合實(shí)際；B．一個(gè)蘋果的質(zhì)量在150g左右，物理教科書的質(zhì)量與此差不多，在150g=0.15kg左右，故B較接近實(shí)際；C．人正常步行的速度在故C不符合實(shí)際；D．大氣壓強(qiáng)隨海拔高度的增加而減小，海平面氣壓在1.0×105Pa左右，大圍山海拔較高，山頂處氣壓一定低于1.0×105Pa，故D不符合實(shí)際。故選B。2．B解析：B【詳解】A．汽車對(duì)地面的壓力和汽車的重力，方向都是豎直向下，不符合二力平衡條件，故A錯(cuò)誤；B．汽車的牽引力和它所受的阻力，大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、且作用在同一條直線上，符合二力平衡條件，故B正確；C．汽車的重力和它所受到的阻力，不是作用在同一條直線上，不符合二力平衡條件，故C錯(cuò)誤；D．汽車對(duì)地面的壓力作用在地面上，地面對(duì)汽車的支持力作用在汽車上，不符合二力平衡條件，故D錯(cuò)誤。故選B。3．D解析：D【詳解】牛頓第一定律告訴我們：物體不受任何外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故選D。4．A解析：A【詳解】A．圖釘尖很尖銳，減小了受力面積，增大了壓強(qiáng)，故A符合題意；B．書包背帶較寬，增大了受力面積，減小了壓強(qiáng)，故B不符合題意；C．穿滑雪板滑雪，增大了受力面積，減小了壓強(qiáng)，故C不符合題意；D．鐵軌下鋪設(shè)枕木，增大了受力面積，減小了壓強(qiáng)，故D不符合題意。故選A。5．C解析：C【詳解】A．醫(yī)用注射器吸藥液是靠大氣壓將藥液壓進(jìn)注射器內(nèi)，將藥液注射進(jìn)人體是靠人對(duì)活塞的壓力，故A不符合題意；B．液體密度計(jì)是靠浮力來(lái)工作的，故B不符合題意；C．鍋爐水位計(jì)的玻璃管和鍋爐組成連通器，當(dāng)水不流動(dòng)時(shí)，水位計(jì)中的水面和鍋爐里的水面相平，是利用連通器原理工作的，故C符合題意；D．家用吸塵器是利用大氣壓來(lái)工作的，故D不符合題意。故選C。6．D解析：D【詳解】A．若實(shí)驗(yàn)前杠桿如圖甲所示，杠桿向右偏，則應(yīng)該將杠桿上的平衡螺母向左調(diào)節(jié)，才能使杠桿水平平衡，故A錯(cuò)誤；B．本實(shí)驗(yàn)要做多次，目的是得到普通規(guī)律，故B錯(cuò)誤；CD．乙圖中保持杠桿水平位置平衡，B點(diǎn)彈簧測(cè)力計(jì)向虛線方向轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，阻力和阻力臂不變，動(dòng)力臂變大，根據(jù)杠桿平衡條件可知，動(dòng)力變小，即彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)會(huì)變小，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7．C解析：C【分析】由圖可知，小球A漂浮，小球B懸浮，小球C沉底；(1)當(dāng)時(shí)三小球的重力相等，物體懸浮或漂浮時(shí)受到的浮力和自身的重力相等，物體下沉?xí)r受到的浮力小于自身的重力，據(jù)此判斷三小球受到的浮力關(guān)系；(2)物體的密度大于液體的密度時(shí)，物體沉底，將C球截去部分后，剩余部分的密度不變，據(jù)此判斷剩余部分在液體中的狀態(tài)；(3)由物體的密度和液體的密度相等時(shí)懸浮可知液體的密度，小球A漂浮時(shí)受到的浮力和自身的重力相等，根據(jù)阿基米德原理求出小球A排開液體的體積，根據(jù)求出只取出A球時(shí)容器中液面的高度降低的高度；(4)物體浸沒(méi)時(shí)排開液體的體積和自身的體積相等，根據(jù)求出B球和C球排開液體的體積，進(jìn)一步求出三球放入液體后排開液體的總體積，利用求出容器內(nèi)液體上升的高度，利用求出三球放入液體前后液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)的變化量?！驹斀狻坑蓤D可知，小球A漂浮，小球B懸浮，小球C沉底；A．若，則三個(gè)小球的重力相同，因物體懸浮或漂浮時(shí)受到的浮力和自身的重力相等，物體下沉?xí)r受到的浮力小于自身的重力，則小球A和B受到的浮力等于自身的重力，小球C受到的浮力小于自身的重力，則，故A錯(cuò)誤；B．因物體的密度大于液體的密度時(shí)，物體沉底，則將C球截去部分后，剩余部分的密度不變，剩余部分一定仍沉底，故B錯(cuò)誤；C．由物體的密度和液體的密度相等時(shí)懸浮可知，液體的密度為，小球A漂浮時(shí)，受到的浮力和自身的重力相等，即由可得，小球A排開液體的體積只取出A球，容器中液面降低的高度故C正確；D．因物體浸沒(méi)時(shí)排開液體的體積和自身的體積相等，由可得，B球和C球排開液體的體積分別為，三球放入液體后，排開液體的總體積容器內(nèi)液體上升的高度三球放入液體前后，液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)的變化量故D錯(cuò)誤。故選C。8．D解析：D【詳解】A．知道人對(duì)實(shí)心球施加的力為2000N，但不知道在該力的方向上實(shí)心球移動(dòng)的距離，無(wú)法計(jì)算做功大小，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)心球在c點(diǎn)，處于最高點(diǎn)，受到豎直向下的重力、水平向左的阻力，受到的力不是平衡力、沒(méi)有處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．不計(jì)空氣阻力，實(shí)心球從b到d過(guò)程中，先是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，后來(lái)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，實(shí)心球的機(jī)械能不變，故C錯(cuò)誤；D．從a到d的過(guò)程中實(shí)心球的運(yùn)動(dòng)方向、速度大小都在變化，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在不斷的變化，故D正確。故選D。9．A解析：彈簧測(cè)力計(jì)力3.40.1【詳解】[1][2]圖中的測(cè)量工具是彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧測(cè)力計(jì)是測(cè)量力的工具。[3][4]觀察彈簧測(cè)力計(jì)可知：測(cè)量范圍為0~

5N,從0~

1N之間一共分出了5個(gè)小格，所以每個(gè)小格就是它的分度值0.2N；測(cè)力計(jì)的指針在3N以下第

兩個(gè)小格處，示數(shù)為從A點(diǎn)到達(dá)F點(diǎn)，由5個(gè)時(shí)間間隔，所以從A點(diǎn)到達(dá)F

點(diǎn)時(shí)間為10．相互作用力前【詳解】[1]小麗對(duì)扶梯的壓力和扶梯對(duì)小麗的支持力是作用在不同物體的兩個(gè)力，受力物體互為彼此，大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，是一對(duì)相互作用力。[2]自動(dòng)扶梯突然停止時(shí)，小紅由于慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以小紅會(huì)向前倒。11．增大摩擦減小壓強(qiáng)慣性帶來(lái)的傷害【詳解】（1）[1]汽車輪胎表面有花紋，其目的是增大接觸面粗糙程度，從而增大摩擦。（2）[2]載重汽車的車輪比小汽車的多而且寬大，在壓力一定時(shí)，增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)。（3）[3]小車司機(jī)和乘客要系好安全帶，若不系安全帶，緊急剎車時(shí)，或者與前車相撞，司機(jī)和乘客由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，而導(dǎo)致司機(jī)和乘客受傷，故為了減小慣性帶來(lái)的傷害，需要系安全帶。12．A解析：質(zhì)量高度【詳解】[1][2]比較A、B兩球，下落高度相同，B球質(zhì)量大于A球質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)B球陷入沙面的深度更大，由此可得出結(jié)論：當(dāng)所處高度相同時(shí)，物體的質(zhì)量越大，重力勢(shì)能越大。比較A、C兩球，兩球的質(zhì)量相同，C球的下落高度大于A球的下落高度，發(fā)現(xiàn)C球陷入沙面的深度更大，由此可得出結(jié)論：當(dāng)物體的質(zhì)量相同時(shí)，下落高度越高，物體的重力勢(shì)能越大。13．減小變小【詳解】[1]由題意可知，雪撬在平直的公路上勻速向南行駛，勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，水平方向上受力平衡，對(duì)雪撬在水平方向上受力分析，它受到拉力和公路對(duì)它阻力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，大小相等，馬對(duì)雪橇的水平拉力是500N，那么雪撬在水平方向上受到的阻力是500N。[2][3]若雪橇上的貨物卸下了500kg，雪橇的總質(zhì)量變小，總重力變小，雪橇對(duì)公路的壓力變小，雪橇與公路接觸面的粗糙程度不變，那么雪橇與地面的摩擦力會(huì)變小，馬拉雪橇仍是勻速行駛，雪橇處于平衡狀態(tài)，水平方向上受力平衡，對(duì)雪撬在水平方向上受力分析，它受到拉力和公路對(duì)它阻力的作用，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，大小相等，因阻力變小，那么它受到拉力變小。14．大于小于【詳解】[1][2]轎車在快速行駛過(guò)程中，車子上方空氣的流速大于車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)，轎車上下方所受到的壓力差形成向上的升力，從而使得轎車對(duì)地面的壓力變小；由于摩擦力與壓力大小有關(guān)，所以壓力減小，汽車與地面間的摩擦力減小。15．b變短400【詳解】[1]在A端施力F，當(dāng)F的方向與杠桿垂直時(shí)動(dòng)力臂最大，此時(shí)最省力，即作用在A點(diǎn)的力沿b時(shí)最小。[2]力臂是支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離，由圖可知，若解析：b變短400【詳解】[1]在A端施力F，當(dāng)F的方向與杠桿垂直時(shí)動(dòng)力臂最大，此時(shí)最省力，即作用在A點(diǎn)的力沿b時(shí)最小。[2]力臂是支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離，由圖可知，若力沿c的方向時(shí)力臂變短。[3]由圖可知：F2=G=100N，OA為動(dòng)力臂l1，OB為阻力臂之l2，則l1：l2=OA：OB=1：4根據(jù)杠桿平衡條件F1l1=F2l2可得即作用在A點(diǎn)力的最小值為400N。16．8×10340【詳解】[1]由圖乙可知，A點(diǎn)在CB的延長(zhǎng)線上，且h與F是一次函數(shù)關(guān)系，設(shè)為h=kF+b函數(shù)過(guò)（0，0.2）和（600，0.5）兩點(diǎn)，所以可解得函數(shù)為h=5×解析：8×10340【詳解】[1]由圖乙可知，A點(diǎn)在CB的延長(zhǎng)線上，且h與F是一次函數(shù)關(guān)系，設(shè)為h=kF+b函數(shù)過(guò)（0，0.2）和（600，0.5）兩點(diǎn)，所以可解得函數(shù)為h=5×10-4F+0.2當(dāng)h=0時(shí)（即物體剛離開液面），解得F=-400；由題意可知它表示的量就是工件受到的重力，即當(dāng)浸入深度為0時(shí)（工件在空氣中），要用400N的力向上提起，所以工件的重力G=400N，C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)狀態(tài)，即工件剛好完全浸入h=0.5m，即立方體工件的邊長(zhǎng)是0.5m，當(dāng)浸入深度為0.2m時(shí)，F(xiàn)=0，說(shuō)明工件處于漂浮狀態(tài)，此時(shí)V排=Sh浸=0.5m×0.5m×0.2m=0.05m3工件處于漂浮，則F浮=Gρ油gV排=G則油的密度ρ油==0.8×103kg/m3[2]由圖乙可知，當(dāng)浸入深度為0.2m時(shí)，F(xiàn)=0，說(shuō)明工件處于漂浮狀態(tài)，當(dāng)F=400N時(shí)，工件的下底面與油面的距離為0.4m，工件下降時(shí)，同時(shí)液面上升，所以此時(shí)工件下底面比漂浮時(shí)向下運(yùn)動(dòng)了0.1m，工件的重心下降0.1m，重力對(duì)工件做的功W=Gh=400N×0.1m=40J17．【詳解】物體被彈簧測(cè)力計(jì)吊著浸沒(méi)在水中，物體受到豎直向下的重力G、豎直向上的拉力F拉和浮力F浮的作用，力的作用點(diǎn)均在物體的重心，如下圖所示：解析：【詳解】物體被彈簧測(cè)力計(jì)吊著浸沒(méi)在水中，物體受到豎直向下的重力G、豎直向上的拉力F拉和浮力F浮的作用，力的作用點(diǎn)均在物體的重心，如下圖所示：18．【詳解】由杠桿的平衡條件F1L1＝F2L2知道，在阻力和阻力臂一定的條件下，當(dāng)動(dòng)力臂最大時(shí)，動(dòng)力最小，即最省力。力臂越長(zhǎng)越省力，最長(zhǎng)的力臂即支點(diǎn)O與作用點(diǎn)A的連線，然后根據(jù)力臂的畫法作出垂直于力解析：【詳解】由杠桿的平衡條件F1L1＝F2L2知道，在阻力和阻力臂一定的條件下，當(dāng)動(dòng)力臂最大時(shí)，動(dòng)力最小，即最省力。力臂越長(zhǎng)越省力，最長(zhǎng)的力臂即支點(diǎn)O與作用點(diǎn)A的連線，然后根據(jù)力臂的畫法作出垂直于力臂的作用力即可，如下圖19．【詳解】對(duì)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組，可繞線方法有兩股和三股兩種，兩種方法都達(dá)到了省力的目的，但拉力的方向不同，有三股繞線的方法拉力方向向上，有兩股繞線的方法拉力方向向下，在不計(jì)滑輪自解析：【詳解】對(duì)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組，可繞線方法有兩股和三股兩種，兩種方法都達(dá)到了省力的目的，但拉力的方向不同，有三股繞線的方法拉力方向向上，有兩股繞線的方法拉力方向向下，在不計(jì)滑輪自重及摩擦的情況下，動(dòng)滑輪和重物由幾股繩子承擔(dān)，拉力就是滑輪組提升物重的幾分之一。由此可知繩子股數(shù)越多越省力，根據(jù)題意滑輪組最省力的繞法是繩子股數(shù)最多，即三股繞線的方法。具體圖形如下20．正比不能不可行沒(méi)有控制變量【詳解】（1）[1]由表格中的信息可知，每次實(shí)驗(yàn)增加的質(zhì)量為50g，故表格中的數(shù)據(jù)應(yīng)為200g。（2）[2]由表格中的數(shù)據(jù)可知，隨著物解析：正比不能不可行沒(méi)有控制變量【詳解】（1）[1]由表格中的信息可知，每次實(shí)驗(yàn)增加的質(zhì)量為50g，故表格中的數(shù)據(jù)應(yīng)為200g。（2）[2]由表格中的數(shù)據(jù)可知，隨著物體的質(zhì)量增大物體的重力也增大，物體的質(zhì)量增大為原來(lái)的幾倍，物體所受的重力就增大為原來(lái)的幾倍，所以物體所受的重力與物體的質(zhì)量成正比。（3）[3]在太空中的物體由于沒(méi)有重力的作用，處于失重狀態(tài)，故不能進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)。（4）[4][5]把一塊橡皮泥用小刀削成不同形狀，在改變形狀的同時(shí)，橡皮泥的質(zhì)量也發(fā)生了變化，所以這種探究方法不行。21．速度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】（1）[1]要探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，需要使小車進(jìn)入平面時(shí)的速度保持相同，讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，就能使小解析：速度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】（1）[1]要探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，需要使小車進(jìn)入平面時(shí)的速度保持相同，讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，就能使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中，小車受到摩擦阻力作用，最后都會(huì)在水平面上停下來(lái)，小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（3）[3]由圖可知，物體所受阻力越小，速度減小得越慢，小車前進(jìn)距離越遠(yuǎn)。（4）[4]在以上實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，可推理得出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車，如果不受阻力，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。22．速度（初速度）慢勻速直線泡沫的凹陷程度壓力甲、丙【詳解】（1）①[1]為了使小車到達(dá)水平面的速度相同，應(yīng)讓小車從同一斜面同一高度由靜止滑下。②[解析：速度（初速度）慢勻速直線泡沫的凹陷程度壓力甲、丙【詳解】（1）①[1]為了使小車到達(dá)水平面的速度相同，應(yīng)讓小車從同一斜面同一高度由靜止滑下。②[2]表面越光滑，阻力就越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越長(zhǎng)，這說(shuō)明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢。③[3]假如小車受到的阻力為零，那么就沒(méi)有阻力可以改變小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)了，小車將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）①[4]根據(jù)轉(zhuǎn)換法，實(shí)驗(yàn)中小宇是通過(guò)觀察泡沫的凹陷程度來(lái)比較壓力作用效果的。②[5]比較甲、乙兩圖所示實(shí)驗(yàn)，受力面積一定，乙中壓力大，作用效果明顯，故能夠得到的結(jié)論是：壓力的作用效果與壓力大小有關(guān)。受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力作用效果越明顯。③[6]若要探究“壓力的作用效果與受力面積大小的關(guān)系”，要控制壓力大小相同，改變受力面積，應(yīng)通過(guò)比較圖甲丙所示實(shí)驗(yàn)。23．乙、丙液體的密度小于2.6【詳解】（1）[1]比較乙丙兩圖可知，物體排開液體的體積不同，彈簧測(cè)力計(jì)的不同，浮力不同，故浮力的大小與物體排開解析：乙、丙液體的密度小于2.6【詳解】（1）[1]比較乙丙兩圖可知，物體排開液體的體積不同，彈簧測(cè)力計(jì)的不同，浮力不同，故浮力的大小與物體排開液體的體積有關(guān)。（2）[2]比較丙、丁兩圖可知，排開液體的體積相同，液體的密度不同，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，浮力不同，故浮力的大小與液體的密度有關(guān)。（3）[3][4]甲、丙兩圖可知，浸沒(méi)在液體中的金屬塊受到的浮力的表達(dá)式為金屬塊的體積為金屬塊的質(zhì)量為該金屬塊的密度的表達(dá)式為故金屬塊的密度的表達(dá)式為。（4）[5]已知，由可知，在丙中的浮力小于在丁中的浮力，根據(jù)可知，排開液體的體積相同，丙的浮力小，說(shuō)明丙液體的密度小于丁液體的密度，根據(jù)可知，深度相同，故丙容器底部受到的液體壓強(qiáng)小于丁容器底部受到的液體壓強(qiáng)。[6][7]則丙圖中的金屬塊受到的浮力的大小為故丙圖中的金屬塊受到的浮力的大小為2.6N；則此時(shí)物體的體積為金屬塊的質(zhì)量為若將該金屬塊制成空心球，當(dāng)金屬球恰好能懸浮于丙圖的液體中時(shí)，即此時(shí)空心金屬球的密度為，金屬塊的質(zhì)量為0.5kg，故此時(shí)總體積為則空心的體積為則空心部分的體積為。24．鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離速度受到阻力的作用【詳解】（1）[1]在研究動(dòng)能大小與什么因素有關(guān)時(shí)，我們是通過(guò)觀察鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離來(lái)反映小球動(dòng)能大小的。（2）[2]圖中實(shí)解析：鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離速度受到阻力的作用【詳解】（1）[1]在研究動(dòng)能大小與什么因素有關(guān)時(shí)，我們是通過(guò)觀察鋼球推動(dòng)木塊移動(dòng)的距離來(lái)反映小球動(dòng)能大小的。（2）[2]圖中實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從同一個(gè)斜面上不同的高度由靜止開始運(yùn)動(dòng)，即鋼球滾動(dòng)到斜面底端的速度是不同的，即探究動(dòng)能大小與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系。（3）[3]由于木塊受到阻力的作用，所以木塊最終會(huì)停下來(lái)。25．達(dá)到右便于測(cè)量力臂31.5變大由F1l1=F2l2得，F(xiàn)2l2的乘積不變，l1變小，F(xiàn)1變大實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少，結(jié)論不具有普遍性不掛解析：達(dá)到右便于測(cè)量力臂31.5變大由F1l1=F2l2得，F(xiàn)2l2的乘積不變，l1變小，F(xiàn)1變大實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少，結(jié)論不具有普遍性不掛15【詳解】（1）[1]杠桿靜止，即處于平衡狀態(tài)。此時(shí)杠桿靜止，就是達(dá)到了平衡狀態(tài)。[2]杠桿左端下沉，將平衡螺母向右調(diào)節(jié)，即可使杠桿在水平位置平衡。[3]我們通過(guò)懸掛鉤碼的方式對(duì)杠桿施加力的作用，力的方向是豎直向下的。杠桿在水平位置平衡時(shí)，這些力的力臂與杠桿是重合在一起的，便于測(cè)量。所以，調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的目的是為了便于測(cè)量力臂。（2）[4]我們將力的單位定義為“一個(gè)鉤碼的重力”，將力臂的單位定義為杠桿上的“一格長(zhǎng)度”，在A位置上掛兩個(gè)鉤碼，在B位置上掛鉤碼使杠桿平衡。此時(shí)，根據(jù)杠桿平衡條件有2個(gè)鉤碼×3格=F2×2格F2=3個(gè)鉤碼即需要在B位置上掛三個(gè)鉤碼，杠桿才能平衡。[5]一個(gè)鉤碼重0.5N，三個(gè)鉤碼重G=3×0.5N=1.5N將B位置的鉤碼取下，在B位置用測(cè)力計(jì)豎直向下拉，彈簧測(cè)力計(jì)的拉力應(yīng)該等于三個(gè)鉤碼的重力，杠桿才能平衡。即杠桿平衡時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F=G=1.5N[6][7]用測(cè)力計(jì)豎直向下拉杠桿時(shí)，杠桿平衡，此時(shí)這個(gè)拉力的力臂為OB。當(dāng)用測(cè)力計(jì)斜向右下方拉時(shí)，這個(gè)拉力的力臂OD要比OB小（如下圖所示），在其他條件不變時(shí)，根據(jù)杠桿平衡條件可知，要使杠桿平衡，拉力必須要比原來(lái)的大。（3）[8]只根據(jù)一組數(shù)據(jù)得出的結(jié)論，可能具有偶然性，不適合所有的情況。所以，要通過(guò)實(shí)驗(yàn)總結(jié)規(guī)律，必須進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，這樣總結(jié)出來(lái)的規(guī)律才可能具有普遍性，適合所有的情況。（4）[9]木棒AD代表高架路面，下面的正方體臺(tái)面代表路面下方的支撐柱。在D端掛一重物表示一輛超載的重車在路面的右外側(cè)行駛（此處路面已經(jīng)不在支撐柱的正上方）。因?yàn)槭悄M一輛車在路面一側(cè)行駛對(duì)高架路的影響，所以，不需要在另外一側(cè)再掛重物。[10]如下圖所示，將BC中點(diǎn)記為O，則將木棒重力記為G，因?yàn)槟景羰莿蛸|(zhì)的，所以這個(gè)力作用在木棒的中點(diǎn)O點(diǎn)。將D端所受的向下的拉力記為F。此時(shí)木棒為支點(diǎn)為C點(diǎn)的杠桿，根據(jù)杠桿平衡條件有G×OC=F×CD15N×OC=F×CDF=15N